23 resultat (0,21412 sekunder)

Märke

Butik

Pris (EUR)

Nollställ filter

Produkter
Från
Butiker

SCT - MANNOL - EP-2 Multi-MoS2 smørefett - 18 KG

SCT - MANNOL - EP-2 Multi-MoS2 smørefett - 18 KG

Universellt multifunktionellt litiumfett med extremt tryck av plast baserat på mycket raffinerad mineraloljebas med extremt tryck och slitstarka tillsatser av molybden-disulfid och smörjande grafit, som har hög värmebeständighet, tätningsförmåga och ger utmärkta antifriktions- och extrema tryckegenskaper. Produktegenskaper: - Behåller sina driftsegenskaper till en temperatur på minst + 120 ° C, vilket ökar lagrenas livslängd; - Den har utmärkt vidhäftning på metallytor. Det bildar en stark smörjfilm, vilket bidrar till att resursen för smörjade enheter ökar. Ger effektiv gränssmörjning vid höga tryck och temperaturer; - På grund av den applicerade EP (extremt tryck) -tillsatser tål extrema och stötbelastningar. Vid oavsiktlig överhettning eliminerar närvaron av skiktade tillsatser gripande och fastnar; - Tack vare speciella antioxidant- och korrosionsskyddande tillsatser skyddar det på ett tillförlitligt sätt lagren och andra delar från korrosion även vid arbete i fuktig och förorenad miljö; - Den har god termisk stabilitet, vilket garanterar smörjmedlets stabilitet mot temperaturfluktuationer och mekanisk stabilitet, vilket utesluter extrudering av smörjmedlet, liksom förlusten av dess konsistens under drift, vilket minskar förlusten och förbrukningen av smörjmedlet ; - Motstår effektivt oxidation, bildar inte avlagringar. - bevarar dess plast- och vidhäftningsegenskaper för en lång livslängd; - Fettkonsistensen förblir konstant under långtidsförvaring. Användning: För smörjning av komponenter i olika transport-, jordbruks- och terrängutrustning som arbetar under ökade och / eller stötbelastningar eller vibrationer i en dammig, våt och / eller torr miljö: tvärstycken av kardanaxlar, svängkopplingar med svängningar, CV leder, glid- och rullager, chassi och andra höglastfriktionsenheter Följ tillverkarens anvisningar i den tekniska manualen! Hållbarhet: 5 år från tillverkningsdatum.

SEK 1000.00
1

SCT - MANNOL - Mannol Textilrengöringsmedel - 500 ML

SCT - MANNOL - SCT Oljefilter SH 4100 P

SCT - MANNOL - SCT Oljefilter SH 4099 P

SCT - MANNOL - Mannol sågkejdeolja ISO 100 - 1L

Mannol sågkejdeolja ISO 100 - 10L

Mannol sågkejdeolja ISO 100 - 20L

Mannol sågkejdeolja ISO 100 - 4L

SCT - MANNOL - Mannol kylvätska G13 + - 1L

SCT - MANNOL - Mannol kylvätska G13 + - 1L

En hybrid (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) avancerad färdig att använda lösning med utmärkt prestanda för användning året runt i alla moderna kylsystem där användning av monoetylenglykolbaserat frostskyddsmedel rekommenderas. Säkerställer tillförlitligt skydd för alla kylsystem. Produktegenskaper: Klar att använda (15 % kylvätska) - Ger tillförlitligt skydd av metaller och legeringar (mässing, koppar, låglegerat stål, gjutjärn, aluminium) från alla typer av korrosion, och förhindrar även högtemperaturkorrosion av aluminiumytor på moderna motorer; - Paketet med icke-organiska tillsatser skyddar ytan omedelbart och den organiska delen börjar agera först när korrosionskällorna är närvarande, därför uppnås maximalt skydd från första stund och motorns livslängd förlängs; - Den har utmärkt termisk stabilitet. Det skyddar mot avlagringar; - Den har utmärkta värmeledningsegenskaper och motståndskraft mot skumning; - Den är neutral för insatser och slangar, kompatibel med alla typer av gummi- och plastdelar i kylsystemet; - Den har utmärkt motståndskraft mot hårt vatten och mycket låg förbrukning av korrosionsinhibitorer; - Mycket effektivt tillsatspaket säkerställer utmärkt stabilitet hos frostskyddsmedel under hela dess livstid; - Den innehåller ett fluorescerande färgämne för att upptäcka även små läckor av frostskyddsmedel under UV-ljus; – Det är en vätska med hög koncentration av borater och silikater. Den innehåller inte nitrater, fosfater och aminer (den NAP-fria teknologin). Färg gul. Livslängd: minst 3 år. Följ tillverkarens instruktioner i bruksanvisningen

SEK 33.00
4

Mannol kylvätska G13 - 1L

Mannol kylvätska G13 - 1L

En hybrid (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) avancerad färdig att använda lösning med utmärkt prestanda för användning året runt i alla moderna kylsystem där användning av monoetylenglykolbaserat frostskyddsmedel rekommenderas. Säkerställer tillförlitligt skydd för alla kylsystem. Produktegenskaper: Klar att använda (15 % kylvätska) - Ger tillförlitligt skydd av metaller och legeringar (mässing, koppar, låglegerat stål, gjutjärn, aluminium) från alla typer av korrosion, och förhindrar även högtemperaturkorrosion av aluminiumytor på moderna motorer; - Paketet med icke-organiska tillsatser skyddar ytan omedelbart och den organiska delen börjar agera först när korrosionskällorna är närvarande, därför uppnås maximalt skydd från första stund och motorns livslängd förlängs; - Den har utmärkt termisk stabilitet. Det skyddar mot avlagringar; - Den har utmärkta värmeledningsegenskaper och motståndskraft mot skumning; - Den är neutral för insatser och slangar, kompatibel med alla typer av gummi- och plastdelar i kylsystemet; - Den har utmärkt motståndskraft mot hårt vatten och mycket låg förbrukning av korrosionsinhibitorer; - Mycket effektivt tillsatspaket säkerställer utmärkt stabilitet hos frostskyddsmedel under hela dess livstid; - Den innehåller ett fluorescerande färgämne för att upptäcka även små läckor av frostskyddsmedel under UV-ljus; – Det är en vätska med hög koncentration av borater och silikater. Den innehåller inte nitrater, fosfater och aminer (den NAP-fria teknologin). Färg grön. Livslängd: minst 3 år. Följ tillverkarens instruktioner i bruksanvisningen

SEK 38.00
1

SCT - MANNOL - Mannol motorrengörare - 500 ML

SCT - MANNOL - Mannol motorrengörare - 500 ML

Motor Cleaner är ett rengöringsmedel för rengöring och skötsel av motorrummet på fordon. Tar snabbt, effektivt och noggrant bort det mesta av den typiska smutsen i motorrummet: oljor, rester av förångade och brända tekniska vätskor, vägsmuts och damm, vägreagens etc. Den har en hög rengöringskapacitet. En ren motor är mindre benägen att överhettas. - Har en ökad lösningsmedelskapacitet och aktiva rengöringsegenskaper; - Den höga viskositetskoncentrationen gör att komponenterna kan stanna kvar på vertikala ytor, vilket ger utmärkt rengöring av komplexa föroreningar i alla dimensioner; - Neutral mot beläggningar av krom, nickel, zink, etc., samt till ytorna av järn- och icke-järnmetaller (aluminium, brons, mässing, etc.) och legeringar. Det kan vara aggressivt mot vissa typer av plaster, gummi och färgbeläggningar; - Förhindrar också oxidation, sprickbildning och förlust av egenskaper hos gummi- och plastdelar av motorn under aggressiv påverkan av föroreningar och miljön, förhindrar oxidation av elektriska anslutningar, minskar risken för kortslutningar, förhindrar brand av elektriska ledningar; - Kan användas för rengöring av olika delar av bilar, motorcyklar, lastbilar, traktorer och andra maskiner för jordbruk, trädgård och konstruktion, samt vattenutrustning: chassi, filter, pumpar, bil- och motorcykelfria drivkedjor, etc. som olika inventarier och arbetsutrustning; - Det rekommenderas att använda det i slutet av den "smutsiga" säsongen, före och efter reparationer av motorn, upphängningen eller växellådan och under förberedelsen av fordonet före försäljning; Hur man använder: Spraya produkten på de delar som ska rengöras från ett avstånd av 15-20 cm, håll burken vertikalt. Låt verka i 3-5 minuter, beroende på graden av smuts. Torka av med en borste eller svamp och skölj sedan med vatten. Upprepa operationen vid behov. Innan du applicerar, testa rengöringsmedlet på ett litet, oansenligt område för att fastställa möjliga reaktioner med olika material.

SEK 63.00
1

SCT - MANNOL - Mannol kylvätska G12 - 20L

SCT - MANNOL - Mannol kylvätska G12 - 20L

En karboxylerad (organisk-OAT Organic Acid Technology) färdig att använda lösning, utformad för året runt-användning i alla moderna kylsystem för vilka användning av etylenglykolbaserad frostskyddsmedel rekommenderas. Det garanterar ett tillförlitligt skydd för alla kylsystem. Specifikationer: SAE J1034, AFNOR NF R15-601, ASTM D3306/D4985, BS 6580 (1992), CHRYSLER MS 9176 CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4, CUNA NC 956-16, FFV Heft R443, FORD ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D & ESD M97 B49-A, GM 899 M, US 6277 M. JIS K 2234. JOHN DEERE H 24 B1 & C1, LEYLAND Trucks LTS 22 AF 10, MACK 014GS 17004, MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600, MB 325.3, NATO S759, OPEL GM QL130100, RENAULT 41-01-001. UNE 26361-88, VW TL 774F (G012 A8FA1), VOLVO Produktegenskaper: Klar att använda (15 % kylvätska) Använd till -10 grader - Det säkerställer ett tillförlitligt skydd av metaller och legeringar (mässing, koppar, legerat behandlat stål, gjutjärn, aluminium) från alla former av korrosion, samt förhindrar korrosion vid höga temperaturer av aluminiumytor på moderna motorer; - Den har en enastående termisk stabilitet. Det skyddar mot avlagring; - Den har utmärkta värmeledningsförmåga och motståndskraft mot skumbildning; - Den är neutral mot skär och slangar, kompatibel med alla typer av gummi och plastkomponenter i ett kylsystem; - Den har en utmärkt motståndskraft mot hårt vatten och mycket låga korrosionshämmande utarmningshastigheter; - Det mycket effektiva karboxylerade tillsatspaketet (OAT) säkerställer en exceptionell stabilitet av frostskyddsfunktionerna under hela livslängden; - Den innehåller inte silikater, nitrater, fosfater och aminer (NAP -fri teknik); - Den har en förlängd livslängd i kylsystem: för personbilar - upp till 250 tusen km; nyttofordon - upp till 500 tusen km; stationära motorer - upp till 6 år. Det rekommenderas för motorer som kräver förbättrad värmeavledning: starkt accelererade motorer, motorer med turboladdare och kylsystem för moderna nyttofordon.

SEK 312.00
1

Mannol kylvätska G12 - 1L

Mannol kylvätska G12 - 1L

En karboxylerad (organisk-OAT Organic Acid Technology) färdig att använda lösning, utformad för året runt-användning i alla moderna kylsystem för vilka användning av etylenglykolbaserad frostskyddsmedel rekommenderas. Det garanterar ett tillförlitligt skydd för alla kylsystem. Specifikationer: SAE J1034, AFNOR NF R15-601, ASTM D3306/D4985, BS 6580 (1992), CHRYSLER MS 9176 CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4, CUNA NC 956-16, FFV Heft R443, FORD ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D & ESD M97 B49-A, GM 899 M, US 6277 M. JIS K 2234. JOHN DEERE H 24 B1 & C1, LEYLAND Trucks LTS 22 AF 10, MACK 014GS 17004, MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600, MB 325.3, NATO S759, OPEL GM QL130100, RENAULT 41-01-001. UNE 26361-88, VW TL 774F (G012 A8FA1), VOLVO Produktegenskaper: Klar att använda (15 % kylvätska) Använd till -10 grader - Det säkerställer ett tillförlitligt skydd av metaller och legeringar (mässing, koppar, legerat behandlat stål, gjutjärn, aluminium) från alla former av korrosion, samt förhindrar korrosion vid höga temperaturer av aluminiumytor på moderna motorer; - Den har en enastående termisk stabilitet. Det skyddar mot avlagring; - Den har utmärkta värmeledningsförmåga och motståndskraft mot skumbildning; - Den är neutral mot skär och slangar, kompatibel med alla typer av gummi och plastkomponenter i ett kylsystem; - Den har en utmärkt motståndskraft mot hårt vatten och mycket låga korrosionshämmande utarmningshastigheter; - Det mycket effektiva karboxylerade tillsatspaketet (OAT) säkerställer en exceptionell stabilitet av frostskyddsfunktionerna under hela livslängden; - Den innehåller inte silikater, nitrater, fosfater och aminer (NAP -fri teknik); - Den har en förlängd livslängd i kylsystem: för personbilar - upp till 250 tusen km; nyttofordon - upp till 500 tusen km; stationära motorer - upp till 6 år. Det rekommenderas för motorer som kräver förbättrad värmeavledning: starkt accelererade motorer, motorer med turboladdare och kylsystem för moderna nyttofordon.

SEK 44.00
1

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 7L

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 7L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT-centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet med ett innovativt tillsatspaket med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger idealiska friktions-, slitage- och antislipningsegenskaper, som förlänger utrustningens livslängd i allt, även de mest extrema, driftlägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; -Den stabila syntetiska basen ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askahalt effektivt minskar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv , i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeavfallet "avfall", vilket gör det möjligt att använda det i motorer med ett lång livslängd på upp till 60 000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.

SEK 473.00
2

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 208L

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 208L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT-centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet med ett innovativt tillsatspaket med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger idealiska friktions-, slitage- och antislipningsegenskaper, som förlänger utrustningens livslängd i allt, även de mest extrema, driftlägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; -Den stabila syntetiska basen ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askahalt effektivt minskar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv , i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeavfallet "avfall", vilket gör det möjligt att använda det i motorer med ett lång livslängd på upp till 60 000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.

SEK 10157.00
1

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 10L

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 10L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT-centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet med ett innovativt tillsatspaket med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger idealiska friktions-, slitage- och antislipningsegenskaper, som förlänger utrustningens livslängd i allt, även de mest extrema, driftlägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; -Den stabila syntetiska basen ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askahalt effektivt minskar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv , i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeavfallet "avfall", vilket gör det möjligt att använda det i motorer med ett lång livslängd på upp till 60 000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.

SEK 663.00
1

SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 20L

SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 20L

Innovativ esterhaltig syntetisk motorolja för alla väder för tunga och höghastighetsdieselmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Konstruerad speciellt för att skydda maskiner och dra mest nytta av den oavsett driftförhållanden. Specifikationer: API CK-4/SN ACEA E7 ACEA E9 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 DEUTZ DQC III-10 LA FORD WSS-M2C171-F1 MACK EOS-4.5 MAN M 3275 / M 3575 MB 228,31 MTU DDC typ 2.1 RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med syntetbasen av högsta kvalitet och ett innovativt tillsatsförpackning med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall ger oöverträffade egenskaper mot friktion, antislitage och anti-skav, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla , även de mest extrema, driftslägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Esterkomponenterna i kombination med den syntetiska basen och den senaste generationens tillsatspaket ger oljan den högsta termiska oxidativa stabiliteten, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askhalt reducerar effektivt avlagringar och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv, i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik esterinnehållande formulering ger exceptionell oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett lång livslängd på upp till 100.000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC ) och minskat startslitage; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Hanterar effektivt ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion. Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 1029.00
1

Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 20L

Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 20L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT-centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet med ett innovativt tillsatspaket med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger idealiska friktions-, slitage- och antislipningsegenskaper, som förlänger utrustningens livslängd i allt, även de mest extrema, driftlägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; -Den stabila syntetiska basen ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askahalt effektivt minskar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv , i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeavfallet "avfall", vilket gör det möjligt att använda det i motorer med ett lång livslängd på upp till 60 000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30oC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.

SEK 1080.00
1

Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 60L

Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 60L

Innovativ esterhaltig syntetisk motorolja för alla väder för tunga och höghastighetsdieselmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Konstruerad speciellt för att skydda maskiner och dra mest nytta av den oavsett driftförhållanden. Specifikationer: API CK-4/SN ACEA E7 ACEA E9 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 DEUTZ DQC III-10 LA FORD WSS-M2C171-F1 MACK EOS-4.5 MAN M 3275 / M 3575 MB 228,31 MTU DDC typ 2.1 RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med syntetbasen av högsta kvalitet och ett innovativt tillsatsförpackning med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall ger oöverträffade egenskaper mot friktion, antislitage och anti-skav, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla , även de mest extrema, driftslägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Esterkomponenterna i kombination med den syntetiska basen och den senaste generationens tillsatspaket ger oljan den högsta termiska oxidativa stabiliteten, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askhalt reducerar effektivt avlagringar och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv, i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik esterinnehållande formulering ger exceptionell oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett lång livslängd på upp till 100.000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30oC ) och minskat startslitage; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Hanterar effektivt ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion. Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 2141.00
1