20 wyniki (0,19936 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Ściągacz tulei wahacza Ford MK4 Mondeo, S-Max, Galaxy, Volvo S60 V60 XC60 X

Ściągacz tulei wahacza Ford MK4 Mondeo, S-Max, Galaxy, Volvo S60 V60 XC60 X

Ściągacz tulei wahacza Ford MK4 Samochody: Ford: Mondeo III (07-), S-Max (06-), Galaxy (06-) Volvo: S60/V60 (10-), XC60 (08-), XC70 (07-), V70 (07-), S80 (07-) Wysokość: 156 mm Szerokość: 479 mm Długość: 266 mm Dystrybutor, importer sprzętu warsztatowego oraz narzędzi specjalistycznychnbsp;dlanbsp;serwisównbsp;samochodowych. nbsp;Zajmujemy się bezpośrednim importem towaru z największych światowych zagłębi producentów narzędzi czyli Chin i Tajwanu. Bezpośredni kontakt pozwala nam na wyeliminowaniu wad materiałowych już na etapie produkcji. nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;nbsp;nbsp; nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;Zespół MAGNUS

PLN 578.85
2

ZESTAW DO WYCIĄGANIA WGNIECEŃ PDR 55 ELEMENTÓW MAX

BLOKADA ROZRZĄDU FORD 1.0 ECOBOOST SCTI FIESTA

Wzmacniacz momentu do nakrętki wału korbowego 1.0 Ford ecoboost MAGNUS

Wzmacniacz momentu do nakrętki wału korbowego 1.0 Ford ecoboost MAGNUS

Wzmacniacz momentu do nakrętki wału korbowego 1.0 Ford ecoboost Zestaw wzmacniacza momentu obrotowego 5:1 Silniki benzynowenbsp; FORD 1.0 EcoBoost i 1.1 pasowego wału korbowego w silniku Ford 1.0 Ecoboost. Śruba koła pasowego wału korbowego jest dokręcona bardzo wysokim momentem obrotowym.nbsp; Przełożenie momentu obrotowego 5:1, zgodne ze specyfikacją OE Śruba koła pasowego wału korbowego jest dokręcana etapami, aby uzyskać końcowy wysoki moment obrotowy Zapewnia prawidłowe dokręcenie śruby koła pasowego wału korbowego za każdym razem. Nie ma potrzeby konwertowania żadnych wartości momentu obrotowego ani danych wejściowych kąta. Maksymalny wejściowy moment obrotowy 300 Nm – przez nasadkę 1/2#8221;. Maksymalny wyjściowy moment obrotowy 1500 Nm – przez nasadkę 3/4#8221; Zawiera 6-stronne nasadki A/F 21 mm/24 mm Odpowiednik narzędzi OE 303-1611, 303-1611-01, 303-1611-02 Typowe zastosowania: 1.0 EcoBoost z paskiem w oleju (2012-2018), 1.0 EcoBoost z łańcuchem (2017-) i 1.1 silniki wolnossące Samochody: 1.0 EcoBoost, 1.0 Duratec, 1.1 Duratec, 2.0 Duratorq-TDCi, 2.0 EcoBlue Diesel. B-Max (12-18); C-Max (12-18); Grand C-Max (17-18); EcoSport (15-19); Fiesta (12-19); Focus (12-18); Mondeo (15-18); Transit Courier (14-20); Transit Connect (13-18); Grand Tourneo Connect (13-18); Tourneo Courier (14-20). OEM: 303-1611, 303-1611-01, 303-1611-02 nbsp; Kody Silnika: M1DA, M1DD, M1JA, M1JC, M1JE, M1JH, M1JJ, M1CA, M1CB, M2DA, M2DB, M2DC, M2GA, M2GB, P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFDB, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD, YYJA, YYJB

PLN 745.89
1

Blokada rozrządu FORD, PEUGEOT, CITROEN, MAZDA 1.4/1.6 D HDI TDCi

Blokada rozrządu Magnus MGS01283

MIERNIK CIŚNIENIA SPRĘŻANIA BENZYNA 6 KOŃCÓWEK

Pompa do wymiany oleju Magnus MGS4024

Blokada rozrządu AUDI A4 A6 A8 3.0 V6 benzyna

Blokada rozrządu AUDI A4 A6 A8 3.0 V6 benzyna

BLOKADA ROZRZĄDU VW 3.0 V6 30V NUMER OFERTY: 9694456741 PRZEZNACZENIE: UŻYTEK KOMERCYJNY / STACJA OBSŁUGI POJAZDÓW KOD PRODUKTU: B.9 ZAMIENNIKI: BGS 9213 LASER 3470 ASTA A-FTT14 OPIS PRODUKTU: Wysokiej jakości zestaw do blokady rozrządu i ustawiania wału korbowego w samochodach z silnikami 1.4 12V benzynowymi. Przystosowany do samochodów Fiat Brava, Bravo, Marea Weekend oraz Lancia Ypsilon (95 – ) KODY SILNIKÓW: 182 A3000 182 A5000 840A2000 840A4000 ZESTAW ZAWIERA: narzędzie do regulacji / blokowania wałka rozrządu przyrząd do blokowania / ustawiania wału korbowego NUMERY OEM NARZĘDZI SERWISOWYCH: OEM 1860 899 000 OEM 1860 901 000 PRZEZNACZENIE (MARKA/ MODEL / ROK / SILNIK): FIAT Marea/Marea Weekend - 1996 - 2000 -1.4 182A3.000 182A5.000 Brava / Bravo - 1995 - 1998 -1.4 182A3.000 182A5.000 LANCIA Ypsilon - 1996 - 2000 -1.4 840A2.000 840A4.000 Designed specifically to allow the cam and crankshaft to be aligned when setting the engine timing on the 1.4L 12 valve petrol engines found across the Fiat and Lancia ranges from 1995 to 2000. The Camshaft locking tool will only fit the OEM camshaft found in the engines codes listed. Designed specifically for the 1.4 12v engine. Check the correct engine code: 182A3.000, 182A5.000. Camshaft locking tool (OEM Ref 1 860 899 000). Marked G1. Complete with crankshaft timing tool (OEM Ref 1 860 901 000). Designed specifically to allow the cam and crankshaft to be aligned when setting the engine timing on the 1.4L 12 valve petrol engines found across the Fiat and Lancia ranges from 1995 to 2000. The Camshaft locking tool will only fit the OEM camshaft found in the engines codes listed. Conçu pour le moteur 1.4L 12 Valves (1995-1998) Codes moteur : 182A3.000, 182A5.000 Contient l'outil de maintien de l'arbre à cames (Ref 1 860 899 000) - marqué G1 Contient également l'outil de blocage de vilebrequin avec ces 2 fixations (Ref 1 860 901 000) Beschreibung geeignet für folgende Fiat Modelle: Brava Bravo Marea Weekend Lancia Ypsilon Motorcode: 182 A3.000, 182 A5.000 Lieferumfang: Technische Daten Bruttogewicht: 870 g Zu verwenden wie OEM1: 1860899000 | 1860901000 Fiat Zu verwenden wie OEM2: 1860899000 | 1860901000 Lancia

PLN 238.98
1

Magnus MGS01060

Magnus MGS01060

MIERNIK SZCZELNOŚCI CYLINDRÓW KOD PRODUKTU: B.62646 ZAMIENNIKI: BGS 62646 CONDOR 3549 QUATROS QS30185 GEKO G02735 UW HC404050 FALCON F06031 KS TOOLS 150.1780 QUATROS QS30185 SILVER TOOLS 10448 JONNEWAY AI020072 KB GLOBAL HS-A0021 OPIS PRZYRZĄDU: Tester przeznaczony jest do sprawdzania szczelności cylindrów czyli stopnia zużycia cylindrów w silniku. Pozwala na zbadanie stopnia zużycia cylindra poprzez doprowadzenie do cylindra sprężonego powietrza i określenie procentowego spadku ciśnienia spowodowanego nieszczelnościami cylindra. USTERKI MOŻLIWE DO WYKRYCIA TESTEREM: uszkodzona uszczelka pod głowicą – powietrze ucieka przez sąsiedni cylinder lub przez układ chłodzenia, uszkodzone pierścienie tłokowe – powietrze ucieka przez skrzynię korbową, uszkodzony zawór ssący lub wydechowy – powietrze ucieka przez kolektor dolotowy lub wydechowy, W ZESTAWIE: Tester wyposażony w dwa manometry oraz pokrętło regulacyjne, zakończony przewodem z szybkozłączem Przewód elastyczny 0,5 zakończony przewodem z szybkozłączem Adaptery (2szt.) M14 i M18 INSTRUKCJA WYKONYWANIA POMIARU: Uruchomić silnik i poczekać na osiągnięcie normalnej temperatury pracy. Wyłączyć silnik. Wykręcić świece zapłonowe oraz korek chłodnicy, zdemontować obudowę filtra powietrza. Płyn w chłodnicy może być gorący! Ustawić wał korbowy w GMP pierwszego cylindra. Włączyć ostatni bieg, uruchomić hamulec postojowy. Wkręcić przewód elastyczny (2) w otwór świecy zapłonowej pierwszego cylindra. W razie potrzeby skorzystać z adapterów (3). Nie podłączać testera do przewodu! Pociągnąć w dół zabezpieczenie pokrętła testera i maksymalnie odkręcić pokrętło regulacyjne. Podłączyć sprężone powietrze (6-bar) do szybkozłącza znajdującego się ponad pokrętłem. Skalibrować tester zakręcając pokrętło regulacyjne do momentu gdy wskazówka na prawym manometrze znajdzie się w pozycji 0. Zwykle ma to miejsce przy ciśnieniu w zakresie 1-1,4bar. Po ustawieniu pokrętła wcisnąć jego zabezpieczenie. Podłączyć tester (1) do przewodu elastycznego (2). Obserwować wskazania prawego manometru, który pokaże procentowy ubytek. Należy przyjąć, że normą dla szczelnego cylindra jest max. 20% ubytek. Po zakończeniu pomiaru odłączyć tester (1) od przewodu (2), a następnie przewód (2) z ewentualnie podłączonym adapterem (3) od silnika. Powtórzyć czynności opisane w pkt. 3-8 dla pozostałych cylindrów porównując wyniki pomiarów. WSKAZÓWKI: Jeżeli po podłączeniu testera prawy manometr wskazuje wartość bliską lub równą 100% prawdopodobnie otwarty jest co najmniej jeden z zaworów. Sprawdzić poprawność ustawienia GMP dla danego cylindra. Wartości ubytku dla każdego z cylindrów powinny być podobne. Różnica większa niż 15% wskazuje na nadmierną nieszczelność cylindra. W przypadku wystąpienia nadmiernego ubytku należy wykonać pomiar z próbą olejową w celu wyeliminowania nieszczelności spowodowanych zużyciem pierścieni lub gładzi cylindra. Źródła nieszczelności można poszukiwać za pomocą stetoskopu oraz obserwując powierzchnię płynu w chłodnicy pod kątem pęcherzyków powietrza przedostających się z nieszczelnego cylindra. Pomiary tego samego cylindra wykonywane w odstępie czasu mogą różnić się od siebie o ok. 10% z powodu zmiany temperatury silnika.

PLN 173.66
1

Magnus MGS01716

Magnus MGS01716

ŚCIĄGACZ SPRZĘGIEŁ DWUMASOWYCH SAMONASTAWNYCH SAC II KOD PRODUKTU: B.8286 ZAMIENNIKI: 20220805 8286 QUATROS QS80068A MiCH 1438 1093 KBGLOBAL KB08723B SATRA S-SAC34UPG NEILSEN CT2936 CT3578 MAGNUS MGS01716 OPIS TECHNICZNY: Sprzęgła samoregulujące VW-AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, RENAULT i inne Niezbędny do wywołania wstępnego naprężenia w centralnej sprężynie talerzowej Pozwala na prawidłowe ustawienie tarczy względem łożyska prowadzącego i oporowego, W zestawie belki cztero- i trójramienne Sprzęgła tego typu posiadają mechanizm kompensujący zużycie okładzin tarcz ciernych, co powoduje konieczność montażu docisku ze wstępnie napiętą sprężyną centralną. Dzięki zastosowaniu przyrządu, zapewniony jest właściwy nacisk na centralną sprężynę talerzową, co gwarantuje prawidłową pracę sprzęgła. Clutch Tool Set - SAC For assembling and fitting SAC ( self adjusting clutches ) on Audi / BMW / Fiat / Mercedes-Benz / Renault / Vauxhall / Opel and Volvo. For use with 3 and 4 fixing points maintaining the adaptor ring in the correct position. Special set of tools for working with SAC clutches 120 degree / 3 screw Allows Pressure Plate to be pre-tensioned before removal and re-fitting of clutch Avoids clutch plate distortion and accidental damage due to incorrect fitting and subsequent vibration and shortening of clutch life. Includes special adjustable SAC clutch positioning tool. Kupplung Zentrierwerkzeug mit ohne Pilotlager SAC Kupplungs-Spezialwerkzeug Set Kupplungs-Spezialwerkzeug Set Funktionsstörungen durch falsche Montage (schlechtes Trennen, Rutschen oder Rupfen) werden vermieden Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Seat, Volvo, VW wie z.B. an Modellen: Audi A3, A4, A6, A8 VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL BMW 320, 330, 520, 530 Alfa Romeo 147, 159, 166 Fiat Ulysse, Croma, Ducato Lancia Phedra, Thesis Set bestehend aus: 1 x Traverse für 3-Loch, Innengewinde M33x3.0, geeignet für Lochkreise von 90 bis ca. 305 mm 1 x Traverse für 4-Loch, Innengewinde M33x3.0, geeignet für Lochkreise von 90 bis ca. 305 mm 1 x Druckspindel für Knebel, Durchmesser 74mm, Länge 120mm, M33 x 3.0 mm 1 x Knebel mit abschraubbarer Kugel für Druckspindel, Länge 380 mm, D = 12 mm 4 x Befestigungsmutter M8 x 1.25 mm SW 19 mm für Fixierschrauben 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 23 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 28 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 34 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 4 x Fixierschraube M6, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm 4 x Fixierschraube M7, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm 4 x Fixierschraube M8, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm je ein Zentrierdornkopf mit Länge 37 mm, M8 Innengewinde in den Durchmesser 12, 14, 15, 16, 17, 18, und 19 mm 1 x Aufnahme für Zentrierdornköpfe M8, Länge 75 mm 1 x Grundgerät zur Aufnahme Spannkonus mit konischer Spannmutter 1 x Spannkonus klein 13.5 mm, 14 mm 1 x Spannkonus groß 13.5 mm, 21 mm komplett sortiert in Kunststoffkoffer inklusive Bedienungsanleitung in deutsch und englisch in qualitativ hochwertigster Ausführung für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.

PLN 834.07
1