35 resultater (0,13662 sekunder)

Vis alle filtre

Butikk

Pris (EUR)

Vis alle

Nullstill filter

Produkter
Fra
Butikker

Land Rover Defender Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller før 2002 - OEM DEFTD5STGIIpre2002 - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller før 2002 - OEM DEFTD5STGIIpre2002 - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage II motor optimering for modeller før 2002 (de ikke programmerbare motorstyringer) - Udskiftning af fuel map chippen i motorstyringen (den der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af stor aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får bedre bundtræk (moment) på ca.418 Nm begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 198 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 % lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører.

DKK 14127.10
1

Land Rover Defender Td5 Stage II motoroptimering 198 HK for modeller fra 2002 og frem - OEM DEFTD5STGII - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage II motoroptimering 198 HK for modeller fra 2002 og frem - OEM DEFTD5STGII - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage II motor optimering for modeller fra 2002 og frem (de programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af stor aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får bedre bundtræk (moment) på ca.418 Nm begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 198 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 % lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører.

DKK 13454.38
1

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGII - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGII - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motor optimering for modeller før 2002 (de ikke programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af stor aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får bedre bundtræk (moment) på ca.418 Nm begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 198 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 % lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører.

DKK 16145.25
1

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller frem til 2002 - OEM DISCITD5STGIIpre2002 - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motoroptimering 198 Hk for modeller frem til 2002 - OEM DISCITD5STGIIpre2002 - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage II motor optimering for modeller før 2002 (de ikke programmerbare motorstyringer) - Udskiftning af fuel map chippen i motorstyringen (den der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af stor aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får bedre bundtræk (moment) på ca.418 Nm begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 198 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 % lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører.

DKK 16548.89
1

Land Rover Freelander 1 TD4 Stage I motor optimering - 147 Hk & 315 Nm - OEM FREELTD4STGI - Freelander 1 1996-2006 - Tuning

Land Rover Freelander 1 TD4 Stage I motor optimering - 147 Hk & 315 Nm - OEM FREELTD4STGI - Freelander 1 1996-2006 - Tuning

Land Rover Freelander TD4 Stage I motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 147 Hk & 315 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 7130.83
1

Land Rover Range Rover TD6 Stage I motor optimering - 218 Hk - - OEM RRGCATSTGI - Range Rover L322 2002-2012 - Tuning

Land Rover Range Rover TD6 Stage I motor optimering - 218 Hk - - OEM RRGCATSTGI - Range Rover L322 2002-2012 - Tuning

Land Rover Range Rover TD6 Stage I motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 218 Hk & 490 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 8476.26
1

Land Rover Discovery 3 TDV6 Stage II motoroptimering 248 Hk & 512 Nm - OEM DISCOTDV6STGII - Discovery 3 2004-2009 - Tuning

Land Rover Discovery 3 TDV6 Stage II motoroptimering 248 Hk & 512 Nm - OEM DISCOTDV6STGII - Discovery 3 2004-2009 - Tuning

Land Rover Discovery 3 TDV6 Stage II motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 248 Hk & 512 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 8879.89
1

Land Rover Range Rover Sport TDV6 Stage II motor optimering - 248 Hk & 512 Nm - OEM RRSSTGII - Range Rover Sport L320 2005-2013 - Tuning

Land Rover Range Rover Sport TDV6 Stage II motor optimering - 248 Hk & 512 Nm - OEM RRSSTGII - Range Rover Sport L320 2005-2013 - Tuning

Land Rover Range Rover Sport TDV6 Stage II motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 248 Hk & 512 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 8879.89
1

Land Rover Freelander 1 2,0 TDCi Stage I motor optimering - 122 Hk & 272 Nm - OEM FREELTDSTGI - Freelander 1 1996-2006 - Tuning

Land Rover Freelander 1 2,0 TDCi Stage I motor optimering - 122 Hk & 272 Nm - OEM FREELTDSTGI - Freelander 1 1996-2006 - Tuning

Land Rover Freelander 1 2,0 TD Stage I motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 122 Hk & 272 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 6525.38
1

Land Rover Discovery 4 2,7 TDV6 Stage II motoroptimering 230 Hk & 508 Nm - OEM DISCO4TDV6STGII - Discovery 4 2009-2016 - Tuning

Land Rover Discovery 4 2,7 TDV6 Stage II motoroptimering 230 Hk & 508 Nm - OEM DISCO4TDV6STGII - Discovery 4 2009-2016 - Tuning

Land Rover Discovery 4 2,7 TDV6 Stage II motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 230 Hk & 508 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 11689.16
1

Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 Stage II motoroptimering 280 Hk & 680 Nm - OEM DISCO4TDV6STGII3.0 - Discovery 4 2009-2016 - Tuning

Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 Stage II motoroptimering 280 Hk & 680 Nm - OEM DISCO4TDV6STGII3.0 - Discovery 4 2009-2016 - Tuning

Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 Stage II motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 280 Hk & 680 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 11689.16
1

Land Rover Range Rover Sport TDV8 Stage II motoroptimering - 344 Hk & 850 Nm - OEM RRSTDV8STGII - Range Rover Sport L320 2005-2013 - Tuning

Land Rover Range Rover Sport TDV8 Stage II motoroptimering - 344 Hk & 850 Nm - OEM RRSTDV8STGII - Range Rover Sport L320 2005-2013 - Tuning

Land Rover Range Rover Sport TDV8 Stage II motor optimering - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 344 Hk & 850 Nm som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 8879.89
1

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGI - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGI - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motor optimering for model 2002 og frem (de programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 170 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 5919.93
1

Land Rover Defender Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk - OEM DEFTD5STGIpre2002 - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk - OEM DEFTD5STGIpre2002 - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage I motor optimering for modeller før 2002 (de ikke programmerbare motorstyringer) - Udskiftning af fuel map chippen i motorstyringen (den der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 170 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 6720.46
1

Land Rover Defender Td5 Stage I motoroptimering 170 HK for model 2002 og frem - OEM DEFTD5STGI - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage I motoroptimering 170 HK for model 2002 og frem - OEM DEFTD5STGI - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage I motor optimering for model 2002 og frem (de programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 170 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 6720.46
1

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk for modeller frem til 2002 - OEM DISCOTD5STGIpre2002 - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motoroptimering 170 Hk for modeller frem til 2002 - OEM DISCOTD5STGIpre2002 - Discovery 2 1998-2004 - Tuning

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage I motor optimering for modeller før 2002 (de ikke programmerbare motorstyringer) - Udskiftning af fuel map chippen i motorstyringen (den der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 170 HK som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering.

DKK 6720.46
1

Land Rover Defender Td5 Stage III motoroptimering 215 Hk - 233 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DEFTD5STGIII - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage III motoroptimering 215 Hk - 233 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DEFTD5STGIII - Defender 1983 - 2016 - Tuning

Land Rover Defender Td5 Stage III motor optimering for modeller fra 2002 og frem (de programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af turbo boost box for styring af turboens ladetryk og montage af den største mulige aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får markant bedre bundtræk (moment) på ca.500 - 588 Nm afhængig af kundeønske - begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 215 - 233 HK (afhængig af kundeønske) som tilsammen giver en mere fleksibel og smidig kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 - 12% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører

DKK 19239.76
1

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage III motoroptimering 215 Hk - 233 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGIII - Discovery 2 1998-2004

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage III motoroptimering 215 Hk - 233 Hk for modeller fra 2002 og frem - OEM DISCOTD5STGIII - Discovery 2 1998-2004

Land Rover Discovery 2 Td5 Stage III motor optimering for modeller fra 2002 og frem (de programmerbare motorstyringer) - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.) samt montage af turbo boost box for styring af turboens ladetryk og montage af den største mulige aluminiums race spec. intercooler istedet for den lille originale intercooler. Motoren får markant bedre bundtræk (moment) på ca.500 - 588 Nm afhængig af kundeønske - begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 215 - 233 HK (afhængig af kundeønske) som tilsammen giver en mere fleksibel og smidig kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 10 - 12% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En rigtig god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med tung trailer - en rigtig god optimering for den mere krævende Land Rover kører.

DKK 19239.76
1

Range Rover Evoque 2,2 SD4 190 Stage I motor optimering - 220 Hk & 490 Nm - OEM EVQTD4GEN2 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 SD4 190 Stage I motor optimering - 220 Hk & 490 Nm - OEM EVQTD4GEN2 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 SD4 190 Stage I motor optimering - Dækker Evoque 2,2 SD4 - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 220 Hk & 490 Nm (hæves fra 190 HK & 420 Nm) som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 8497.50
1

Range Rover Evoque 2,2 TD4 150 Stage I motor optimering - 190 Hk & 420 Nm - OEM EVQTD4GENTD4 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 TD4 150 Stage I motor optimering - 190 Hk & 420 Nm - OEM EVQTD4GENTD4 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 TD4 150 Stage I motor optimering - Dækker Evoque 2,2 TD4 - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 190 Hk & 420 Nm (hæves fra 150 HK & 400 Nm) som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 8497.50
1

Range Rover Evoque 2,2 eD4 150 Stage I motor optimering - 190 Hk & 420 Nm - OEM EVQTD4GENeD4 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 eD4 150 Stage I motor optimering - 190 Hk & 420 Nm - OEM EVQTD4GENeD4 - Tuning

Range Rover Evoque 2,2 eD4 150 Stage I motor optimering - Dækker Evoque 2,2 eD4 - Omprogrammering af fuel map programmet i motorstyringen (det der styrer brændstof, luft, tryk etc.). Motoren får bedre bundtræk (moment) begyndende tidligere (ved et lavere omdrejningstal), samt en højere effekt på ca., 190 Hk & 420 Nm (hæves fra 150 HK & 400 Nm) som tilsammen giver en mere fleksibel kørsel samt en mere økonomisk motor (ca. 9% lavere brændstof forbrug ved uændret kørselsmønster). En god opgradering ved meget motorvejs kørsel samt kørsel med trailer - en rigtig god optimering -

DKK 8497.50
1