69 Resultaten (0,23734 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Medium, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ2U

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Medium, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ2U

Smartphone houder Aqua Box Medium RAM-HOL-AQ2U Deze smartphonehouder – de Aqua Box® Medium – is er eentje van RAM Mount zelf en dus compatibel met het ondertussen meer dan bekende opzetsysteem-met-de-kenmerkende-bol. Rekening houdend met het feit dat er ook nog een Large-exemplaar bestaat, kies je vanzelfsprekend de Aqua Box® die best past bij de afmetingen van je specifieke smartphone. De RAM Mount-kogel houdt alles onderweg trillingvrij – al speelt natuurlijk ook de rijstijl en de ondergrond daarin een rol. Mobiele telefoon, motor-gps en eigenlijk elk ander (elektronisch) toestel kan je hierin kwijt. De opstelling en hellingshoek zijn zowat op maat te bepalen. De Aqua Box® zelf is in essentie een spatwaterdichte opbergdoos. Weerbestendig en eventueel drijvend. Wanneer je op dat punt bent gearriveerd zal dat wellicht niet je eerste zorg zijn, maar goed. Het ontwerp laat je toe de smartphone nog helemaal te bedienen: knopjes opzij en touchscreen blijven bereikbaar. Het transparante pvc-vinylscherm is verwisselbaar. De hele Aqua Box® is makkelijk mee te nemen.

EUR 68.79
1

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Large, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ1U

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Large, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ1U

Smartphone houder Aqua Box Large RAM-HOL-AQ1U Deze smartphonehouder – de Aqua Box® Large – is er eentje van RAM Mount zelf en dus compatibel met het ondertussen meer dan bekende opzetsysteem-met-de-kenmerkende-bol. Rekening houdend met het feit dat er ook nog een Medium-exemplaar bestaat, kies je vanzelfsprekend de Aqua Box® die best past bij de afmetingen van je specifieke smartphone. De RAM Mount-kogel houdt alles onderweg trillingvrij – al speelt natuurlijk ook de rijstijl en de ondergrond daarin een rol. Mobiele telefoon, motor-gps en eigenlijk elk ander (elektronisch) toestel kan je hierin kwijt. De opstelling en hellingshoek zijn zowat op maat te bepalen. De Aqua Box® zelf is in essentie een spatwaterdichte opbergdoos. Weerbestendig en eventueel drijvend. Wanneer je op dat punt bent gearriveerd zal dat wellicht niet je eerste zorg zijn, maar goed. Het ontwerp laat je toe de smartphone nog helemaal te bedienen: knopjes opzij en touchscreen blijven bereikbaar. Het transparante pvc-vinylscherm is verwisselbaar. De hele Aqua Box® is makkelijk mee te nemen.

EUR 103.12
1

GIVI Toolbox, Tool box voor de moto, S250

GIVI Toolbox, Tool box voor de moto, S250

Toolbox S250 De accessoires zijn niet meegeleverd maar zijn ze enkel ter illustratie. Elke beschikbare plaats in zij-of topkoffers is kostbaar. Wie toch het nodige gereedschap mee wil nemen, verkiest dus om een extra toolbox te gebruiken. Die bestaan in heel wat – vaak zachte – uitvoeringen voor customs en cruisers maar allroads of avontuurlijk ingestelde motorfietsen hebben de plaats én de uitstraling om voor dit waterdichte exemplaar in kunststof van GIVI te opteren. Deze toolbox moet gemonteerd worden met de universele S250KIT of een specifieke TL_ montagekit. Verder kies je zowat alles zelf. De box kan zowel links als rechts tussen het achterwiel en de zijkoffers gemonteerd worden. Het spreekt voor zich dat dit – naast eigen voorkeur – ook afhangt van de plaats van de uitlaatdemper en eventueel andere praktische zaken. Het volledig afneembare deksel kan perfect ondersteboven bevestigd en afgesloten worden. In de box biedt een uitneembaar schap de mogelijkheid om twee kleinere opbergvakjes te creëren. Wie nog een handig stapje verder wil gaan, combineert de toolbox met een handige toolroll voor de S250. Eenmalig goed organiseren en je bent voor jaren op je gemak. Naast het achterwiel is niet de meest propere locatie op een motorfiets, dus sowieso is de box waterdicht. Daarnaast werd het slot voorzien van een extra cover om het slot stofvrij te houden. Het standaard veiligheidsslot is compatibel met andere GIVI-sloten, zoals die van je zijkoffers of topkoffer. Met de SL105 kit beschik je meteen over vijf cilinders. Drie koffers en de toolbox uitrusten met één en dezelfde sleutel is dus perfect mogelijk. De originele sleutel en reservesleutel van de toolbox worden vanzelfsprekend standaard meegeleverd. Afmetingen van de box bedragen (lengte) 275 x (breedte) 90 x (hoogte) 170 mm, wat ruim volstaat voor het essentiële gereedschap. Motorrijden en –reizen is overigens vooral een zaak van bepalen wat je niet zal meenemen.

EUR 96.00
1

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Groen

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Groen

Classic Sneaker Style Groen Dit zijn motorschoenen die het in hoofdzaak mogen hebben van hun budgetvriendelijkheid, al bespeuren we ook een aantal leuke details. Je kan fan zijn van deze zwarte sneakers of helemaal niet, objectief zijn er een aantal troeven die ze de moeite waard maken. Waterdicht zijn ze niet. Dat is een vaststelling die weinig uitleg behoeft: het leeuwendeel van deze klassiek ogende sneaker die ook gewoon zo genoemd is, bestaat uit slijtvast textiel. Stevig, inderdaad, maar voeg daar snelheid en opspattend water aan toe, en je weet dat er amper een buffer mogelijk is. Natte voeten behoren dus tot de mogelijkheden, al lijkt het een logische vaststelling dat je met deze toch eerder zomerse motorschoenen geen lange, natte, barre wintertochten moet maken. Dit zijn zomerse, stedelijke, ‘beschaafde’ motorschoenen met een klassiek voorkomen. Het woord ‘snelheid’ staat hier overigens niet toevallig al twee keer: wie in de juiste les oplette, herkent de formule voor versnelling op de tong. Ze staat daar goed en terecht: je glijdt sneller in deze motorschoenen dan de veters laten vermoeden. De binnenzijde van de IXS Classic Sneaker Style kreeg een verticale rits, wat het in- en uitstappen aanzienlijk makkelijker en vlotter maakt. Zeker als je ook nog eens over een extra (tweede) treklus beschikt op de juiste plaats (aan de rits). Om te vermijden dat de veters ondertussen alle kanten opgaan en al eens aan een pook blijven haperen, steek je ze netjes door het elastische lusje op de tong, onder de versnellingsformule. De trekkers van de ritsen verdwijnen onder een afdekflap. Naast deze snelle en praktische elementen, zijn de slijtvaste rubberen zool, de verstrekte hiel en teen, de inzetstukken op de enkel en de zeer onopvallende maar effectieve schakelbescherming absoluut het vermelden waard. Dit is een klassieke, enkelhoge, makkelijke en lichte motorschoen voor wie graag snel opstapt. Veiligheid en comfort, dicht bij elkaar. Overigens: versnelling (A) is de eindsnelheid (V) min de initiële snelheid (U) gedeeld door de tijd (T). Motorrijden maakt je slimmer en dat is graag gedaan.

EUR 101.99
1

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Zwart

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Zwart

Classic Sneaker Style Zwart Dit zijn motorschoenen die het in hoofdzaak mogen hebben van hun budgetvriendelijkheid, al bespeuren we ook een aantal leuke details. Je kan fan zijn van deze zwarte sneakers of helemaal niet, objectief zijn er een aantal troeven die ze de moeite waard maken. Waterdicht zijn ze niet. Dat is een vaststelling die weinig uitleg behoeft: het leeuwendeel van deze klassiek ogende sneaker die ook gewoon zo genoemd is, bestaat uit slijtvast textiel. Stevig, inderdaad, maar voeg daar snelheid en opspattend water aan toe, en je weet dat er amper een buffer mogelijk is. Natte voeten behoren dus tot de mogelijkheden, al lijkt het een logische vaststelling dat je met deze toch eerder zomerse motorschoenen geen lange, natte, barre wintertochten moet maken. Dit zijn zomerse, stedelijke, ‘beschaafde’ motorschoenen met een klassiek voorkomen. Het woord ‘snelheid’ staat hier overigens niet toevallig al twee keer: wie in de juiste les oplette, herkent de formule voor versnelling op de tong. Ze staat daar goed en terecht: je glijdt sneller in deze motorschoenen dan de veters laten vermoeden. De binnenzijde van de IXS Classic Sneaker Style kreeg een verticale rits, wat het in- en uitstappen aanzienlijk makkelijker en vlotter maakt. Zeker als je ook nog eens over een extra (tweede) treklus beschikt op de juiste plaats (aan de rits). Om te vermijden dat de veters ondertussen alle kanten opgaan en al eens aan een pook blijven haperen, steek je ze netjes door het elastische lusje op de tong, onder de versnellingsformule. De trekkers van de ritsen verdwijnen onder een afdekflap. Naast deze snelle en praktische elementen, zijn de slijtvaste rubberen zool, de verstrekte hiel en teen, de inzetstukken op de enkel en de zeer onopvallende maar effectieve schakelbescherming absoluut het vermelden waard. Dit is een klassieke, enkelhoge, makkelijke en lichte motorschoen voor wie graag snel opstapt. Veiligheid en comfort, dicht bij elkaar. Overigens: versnelling (A) is de eindsnelheid (V) min de initiële snelheid (U) gedeeld door de tijd (T). Motorrijden maakt je slimmer en dat is graag gedaan.

EUR 101.99
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, XL

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, XL

Aquatex Cover Top box XL De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 56.25
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, L

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, L

Aquatex Cover Top box L De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 50.00
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, S

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, S

Aquatex Cover Top box S De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 37.50
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, M

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, M

Aquatex Cover Top box M De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 43.75
1

MODEKA Lane Kids, Kinder motorschoenen, Zwart

MODEKA Lane Kids, Kinder motorschoenen, Zwart

Lane Kids Zwart Met de Lane Kids kiest Modeka ervoor om een ‘volwassen’ motorschoen uit te brengen in kleinere maten en op die manier de uitrusting van je kleine passagier compleet te maken. In essentie is daarmee ook het grootste ‘verschil’ duidelijk: kleinere voeten hebben kleinere schoenen nodig. Punt. Op de motorfiets horen die even veilig, even comfortabel, even stevig te zijn als die van de volwassen bestuurder. Ook hier: punt. De Modeka Lane biedt dezelfde bescherming die een motorlaars biedt, maar verpakt die in een lichter en sneller aan te trekken pakje. Het lijkt zowaar bijna een sneaker … Of beter: het is er gewoon eentje. De stijlexpert zegt dat combineren met een goede motorjeans zowat noodzakelijk is. Voor de prijs van een gewoon stel sneakers, krijg je hier een paar dat effectieve impactbescherming biedt. Modeka gaf ze een vintage look en een 100% rundslederen buitenzijde. De enkel wordt beschermd door twee kunststofelementen, links en rechts. Ook de schoenpunt is extra verstevigd. De schakelversteviging (die wellicht niet vaak gebruikt zal worden) bestaat uit een extra laagje leder en omdat beide schoenen identiek afgewerkt zijn, valt die amper op. We zeiden het al: dit is geen motorschoen die op een sneaker lijkt, maar een sneaker met de eigenschappen van een motorschoen. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters. Zwart, rood of blauw, de keuze is volledig persoonlijk want al die kleuren zitten in de doos. De rubberen antislipzool zorgt dat je ook naast je motorfiets stevig op je benen blijft staan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 94.90
1

EUROL Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Transyn 1 liter

EUROL Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Transyn 1 liter

Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Transyn 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Eurol® Transyn 75W-90 is een synthetische universele transmissieolie, die in handgeschakelde versnellingsbakken en eindaandrijvingen ingezet kan worden, waarvoor GL-3, GL-4 of GL-5 voorgeschreven is. Eurol® Transyn 75W-90 kan in de totale aandrijflijn toegepast kan worden, en bevat speciaal ontwikkelde additieven die brandstofverbruik verminderen en schakelproblemen teniet doen. Door deze unieke samenstelling wordt niet alleen de slijtage tot een minimum beperkt, maar ook corrosie en schuimvorming, terwijl zelfs bij verhoogde temperaturen de olie beschermd wordt tegen thermische oxidatie. Eurol® Transyn 75W-90 is zeer goed verdraagzaam met synchromesh en zorgt ervoor dat het schakelen zelfs bij lage temperaturen zeer soepel gaat. Eurol® Transyn 75W-90 heeft een uitstekend drukopnemend vermogen die zeer zware belastingen en vibraties aan kan. De viscositeitsafname als gevolg van zware belastingen is slechts gering zodat deze olie bij verlengde verversingsintervallen een juiste viscositeit garandeert. Eurol® transyn 75W-90 voldoet aan volgende specificaties: API Service GL 3/4/5 en MT-1, MIL-L-2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08  ,  MAN 341 TL/ 341 type Z-3, MAN 342 SL/ 342 type S-1, MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF ZF TE-ML 02 box.   Half synthetisch API GL3/4/5

EUR 15.09
1

MODEKA Lane, Motorschoenen, Bruin

MODEKA Lane, Motorschoenen, Bruin

Lane Bruin Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Onze 44’igers hebben het lastig om hierin hun plaats te vinden. Dit motorschoeisel is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad want de maattabel van dit motorschoeisel is krap bemeten. Of je nu een doorgewinterde motorrijder of een occasionele bestuurder bent: soms heb je geen zin in die motorlaarzen. De Modeka Lane biedt dezelfde bescherming, maar verpakt die in een lichter en sneller aan te trekken pakje. Het lijkt zowaar bijna een sneaker … Of beter: het is er gewoon eentje. De stijlexpert zegt dat combineren met een goede motorjeans zowat noodzakelijk is. Voor de prijs van een gewoon stel sneakers, krijg je hier een paar dat effectieve impactbescherming biedt. Modeka gaf ze een vintage look en een 100% rundslederen buitenzijde. De enkel wordt beschermd door twee kunststofelementen, links en rechts. Ook de schoenpunt is extra verstevigd. De schakelversteviging bestaat uit een extra laagje leder en omdat beide schoenen identiek afgewerkt zijn, valt die amper op. We zeiden het al: dit is geen motorschoen die op een sneaker lijkt, maar een sneaker met de eigenschappen van een motorschoen. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters. Wit of oranje, de keuze is volledig persoonlijk want beide kleuren zitten in de doos. De rubberen antislipzool zorgt dat je ook naast je motorfiets stevig op je benen blijft staan. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 94.90
1

MODEKA Lane, Motorschoenen, Zwart

MODEKA Lane, Motorschoenen, Zwart

Lane Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Onze 44’igers hebben het lastig om hierin hun plaats te vinden. Dit motorschoeisel is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad want de maattabel van dit motorschoeisel is krap bemeten. Of je nu een doorgewinterde motorrijder of een occasionele bestuurder bent: soms heb je geen zin in die motorlaarzen. De Modeka Lane biedt dezelfde bescherming, maar verpakt die in een lichter en sneller aan te trekken pakje. Het lijkt zowaar bijna een sneaker … Of beter: het is er gewoon eentje. De stijlexpert zegt dat combineren met een goede motorjeans zowat noodzakelijk is. Voor de prijs van een gewoon stel sneakers, krijg je hier een paar dat effectieve impactbescherming biedt. Modeka gaf ze een vintage look en een 100% rundslederen buitenzijde. De enkel wordt beschermd door twee kunststofelementen, links en rechts. Ook de schoenpunt is extra verstevigd. De schakelversteviging bestaat uit een extra laagje leder en omdat beide schoenen identiek afgewerkt zijn, valt die amper op. We zeiden het al: dit is geen motorschoen die op een sneaker lijkt, maar een sneaker met de eigenschappen van een motorschoen. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters. Wit of zwart, de keuze is volledig persoonlijk want beide kleuren zitten in de doos. De rubberen antislipzool zorgt dat je ook naast je motorfiets stevig op je benen blijft staan. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 94.90
1

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Zwart

Jefferson Zwart Dit is ‘deel 3’ uit de REV’IT!-speeltuin voor sneakerliefhebbers. Naast de waterdichte Delta H2O en de zomerse Arrow, is dit zo’n beetje de gulden middenweg. En het bewijs dat je niet hoeft te kiezen tussen stijl en veiligheid. De hiel- en teenbeschermers zijn standaard in elke motorschoen die zichzelf met bravoure in dat marktsegment wil positioneren. En aan bravoure hebben deze Jeffersons geen gebrek. Het zien er kloeke kerels uit en ze kunnen gerust naast elke sneaker gaan staan. Dit zijn schoenen die zichzelf kiezen. Ook als je geen motorrit voorziet, zal je jezelf erop betrappen ze te dragen. Gewoon omdat ze aangenaam, comfortabel en makkelijk zijn. Het neemt nochtans niet weg dat ze alles aan boord hebben om toch veilig op te stappen. De basis is leder (nubuck), wat in een context als deze nooit een slechte keuze is. De scheur- en slijtvaste eigenschappen worden omwille van comfort aangevuld met canvas (de schacht en tong) en een randje in zachte mesh. Gedeeltelijk geventileerd is de Jefferson een veelkunner, waarvan we durven denken dat je ze ook zal aantrekken als de motor thuisblijft. En wat naar buiten toe niet duidelijk is, blijft toch aanwezig. Een enkelcup, thermoform-teen- en enkelbescherming of een anatomisch voetbed, hoewel een sneaker op het eerste zicht weinig om het lijf heeft is het verrassend hoeveel technologisch vernuft hierin aanwezig is. Let ook op de subtiele reflectiestrip achteraan op de hiel.

EUR 152.99
1

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Grijs Antraciet

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Grijs Antraciet

Jefferson Grijs - Antraciet Dit is ‘deel 3’ uit de REV’IT!-speeltuin voor sneakerliefhebbers. Naast de waterdichte Delta H2O en de zomerse Arrow, is dit zo’n beetje de gulden middenweg. En het bewijs dat je niet hoeft te kiezen tussen stijl en veiligheid. De hiel- en teenbeschermers zijn standaard in elke motorschoen die zichzelf met bravoure in dat marktsegment wil positioneren. En aan bravoure hebben deze Jeffersons geen gebrek. Het zien er kloeke kerels uit en ze kunnen gerust naast elke sneaker gaan staan. Dit zijn schoenen die zichzelf kiezen. Ook als je geen motorrit voorziet, zal je jezelf erop betrappen ze te dragen. Gewoon omdat ze aangenaam, comfortabel en makkelijk zijn. Het neemt nochtans niet weg dat ze alles aan boord hebben om toch veilig op te stappen. De basis is leder (nubuck), wat in een context als deze nooit een slechte keuze is. De scheur- en slijtvaste eigenschappen worden omwille van comfort aangevuld met canvas (de schacht en tong) en een randje in zachte mesh. Gedeeltelijk geventileerd is de Jefferson een veelkunner, waarvan we durven denken dat je ze ook zal aantrekken als de motor thuisblijft. En wat naar buiten toe niet duidelijk is, blijft toch aanwezig. Een enkelcup, thermoform-teen- en enkelbescherming of een anatomisch voetbed, hoewel een sneaker op het eerste zicht weinig om het lijf heeft is het verrassend hoeveel technologisch vernuft hierin aanwezig is. Let ook op de subtiele reflectiestrip achteraan op de hiel.

EUR 152.99
1

DAYTONA AC Dry GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA AC Dry GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

AC Dry GTX Zwart Het ziet eruit als een stevige motorlaars maar voelt aan als een sneaker. Waterdicht is hij ook, met dank aan het GORE-TEX®-membraan. Daytona bundelt hier een pak troeven in één allrounder. Voor wie ongerust wordt bij het bekijken van de foto: het Daytona-logo is in realiteit een heel stuk minder wit en opvallend. Dit geheel terzijde, want het logo reflecteert ook en dat is dan weer een pluspunt. Maar goed, de buitenzijde van de AC Dry GTX bestaat uit een mix van glad leder, geperforeerd leder en Nubuck-leder. Het mag duidelijk zijn: leder is de grootste gemene deler en altijd een goede keuze als het over motorschoeisel gaat. Met een hoge beschermende factor, is de combinatie vooral een kwestie van comfort. De echte meerwaarde van deze schoen – laars of sneaker had hier ook gekund – zit evenwel net onder dat leder: het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan is ademend, waterdicht en sowieso kwaliteitsvol. Omwille van dat waterdichte is de AC Dry GTX opgebouwd als een sok: dicht, in een stuk, tot boven de enkel. Het heeft weinig zin waterdichte membranen te integreren als je nadien de openingen laat doorlopen tot op de zool. Zoek dus niet naar een rits. Inschuiven en sluiten met de veters. En omdat veters dan weer andere nadelen hebben, kiest Daytona voor een snelsluiter die vermijdt dat lusjes blijven haken achter voetremmen of versnellingspoken. Voor de volledigheid: versterking ter hoogte van die versnellingspook is er ook. De schacht reikt een kleine 20 centimeter hoog en is bovenaan elastisch, net om het in- en uitstappen makkelijker en vlotter te laten verlopen. Binnenin dreig je dan in een microklimaat terecht te komen, dus is de inlegzool er eentje met klimatologische eigenschappen. Lees: in combinatie met het ademende GORE-TEX® blijven je voeten zich altijd en overal comfortabel voelen. Ook al omdat diezelfde inlegzool anatomische technologie meekreeg. Impactprotectie is er vanzelfsprekend ook. Behoorlijk veel zelfs. De tweezijdige enkelbeschermers zijn onderhuids aangebracht, teen en hiel zijn merkelijk steviger dan bij een traditionele schoen en de AC Dry GTX verbergt ter hoogte van de (binnenzijde van de) enkel met schuim opgevulde open cellen. Enkels, benen en voeten houden trouwens van een voorspelbare op- en –neerbeweging en neigen weleens naar een breuk als je te plots draait met het gewricht, dus integreerde Daytona extra versterkingen in de gegalvaniseerde antislipzool. Een sterke schoen. Een sterke sneaker. Een sterke laars. Alles ineen. Dat is de Daytona AC Dry GTX. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

GIANNI FALCO Pyro 2 (2023), Motorschoenen, Zwart-Camo

GIANNI FALCO Pyro 2 (2023), Motorschoenen, Zwart-Camo

Pyro 2 (2023) Zwart-Camo De ‘Urban Ride’ Pyro 2 is een stadsbewoner die daar helemaal tot zijn recht komt. Enkelhoog, met veters, een ‘Micro-Synth’-buitenzijde die voor een dosis ventilatie en rijwind zorgt, maar ook een geïntegreerd High-Tex®-membraan dat vocht enigszins weghoudt van je voet. Gianni Falco levert met de Pyro 2 een zomerse motorschoen af. Eentje die zeker niet 100% waterdicht is maar natuurlijk ook geen badslipper. Nogmaals: dit is een sneaker. Een enkelhoge motorschoen voor de stad. Hiermee betwist je geen MotoGP en hoef je die wereldreis niet aan te vatten. Een enkelhoge schoen, dicht bij de grond en net achter het voorwiel, is zeer moeilijk 100% waterdicht te noemen. Het enkelhoge van de Pyro 2 is overigens aan de nipte kant. Laat het ons op de onderste helft van de enkel houden, wat dan nog altijd perfect aanvaardbaar (en in de landen waar het een ding is, ook legaal) blijft. Er is best wat bescherming aanwezig. Te beginnen met de D3O®-cup aan de binnenzijde van de enkel. Teen, hiel en buitenkant van de enkel zijn niet opvallend van protectoren voorzien maar samen leveren ze in deze Pyro 2-motorschoen toch een stevig geheel op. Steviger dan je in eerst instantie misschien zou vermoeden. De stabiele, harde rubberen antislipzool zit er ongetwijfeld ook voor veel tussen. Dit is een sneaker, een enkelhoge, geveterde motorschoen met een dosis sportieve lijnen, al zullen sommigen er net zo makkelijk mee naar hun werk gaan. Het lichte gewicht en de hoge mate van comfort laten effectief een stevig stapje in de wereld toe. Die veters zijn voor velen (die schakelen en remmen met de voeten) een twijfelgeval en dat lost Gianni Falco op door een extra lusje in de tong van de motorschoen te voorzien. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.90
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

Mohawk 3 Bruin - Wit De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 130.00
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

Mohawk 3 Zwart De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 249.99
1

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Fultrasyn 1 liter

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Fultrasyn 1 liter

Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Fultrasyn 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is een volsynthetische, universele transmissieolie die zowel in handgeschakelde versnellingsbakken als in eindaandrijvingeningezet kan worden waarvoor een GL-3, GL-4 of GL-5 kwaliteit voorgeschreven is. Hierdoor biedt deze olie een prima rationaliseringsmogelijkheid. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is een volsynthetische olie die in de totale aandrijflijn toegepast kan worden en bevat speciaal ontwikkelde additieven die het brandstofverbruik verminderen en schakelproblemen teniet doen. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is zeer goed verdraagzaam met synchromesh en zorgt voor soepel schakelen, zelfs bij zeer lage temperaturen. Door deze unieke samenstelling wordt niet alleen de slijtage tot een minimum beperkt, maar ook corrosie en schuimvorming, terwijl zelfs bij verhoogde temperaturen de olie beschermd wordt tegen thermische oxidatie. Eurol® Fultrasyn 75W-90 heeft een uitstekend drukopnemend vermogen die zeer zware belastingen en vibraties aan kan. De viscositeitsafname als gevolg van zware belastingen is slechts gering zodat deze olie ook bij verlengde verversingsintervallen een juiste viscositeit garandeert. Eurol® Fultrasyn 75W-90 voldoet aan volgende specificaties: API GL 3/4/5 en MT-1, MIL-L2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01, 02B, 05B, 07A, 08A, 12, 16F, 17B, 19C,   MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF (achteras 2 jaar/300.000 km),MB 235.8, 235.11, SAE J2360. Volsynthetisch API GL3/4/5

EUR 21.81
1

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

Speedflight Shoes Zwart-Helder Rood-Wit De Speedflight past in de traditie van de technische, knap geconstrueerde motorschoenen die de inborst van volwaardig motormateriaal koppelen aan het voorkomen van een sportieve sneaker. Het levert allereerst een lijstje op met technische hoogstandjes en veiligheidselementen die je in de betere motorlaars terugvindt. Speedflight-motorschoenen worden gemaakt in een hoogwaardig ripstop-buitenmateriaal met naadloze verstevigingspanelen, aangevuld met een halfhard, voorgevormd hielstuk. Licht van gewicht, geavanceerd van inborst, of toch dicht in die buurt. De tussenzool in de Speedflight heet voluit de ‘Alpinestars TPF Transversal Protection Frame’-tussenzool en bevindt zich tussen de rubberen zool onderaan en het EVA-voetbed erboven. Alweer zo’n clevere constructie die zowel comfort als stabiliteit én nog een dosis rigiditeit oplevert. En vooral ook: een motorschoen die voor bescherming zorgt. De motorschoen krijgt er meteen ook een agressieve drop van 10 mm door, wat betekent dat er een (voelbaar) hoogteverschil is tussen de hiel en tenen. Vooral naast de motorfiets merk je het comfort. Over de verwijderbare OrthoLite®-inlegzool met ademend vermogen hebben we het dan nog niet eens gehad. Je draagt de Speedflight net zo makkelijk om je zonder motorfiets te verplaatsen als erop. De veters blijven via de veterlus netjes waar ze horen, bovenop de elastische tong die voor een strakke pasvorm zorgt. De slijtvaste ripstop wordt aangevuld met een geïntegreerde schakelversteviging en wanneer je de Speedflight in je handen houdt, voel en zie je de zool/zolen die in combinatie met de wanden voor een opvallend lage maar beschermende motorschoen zorgen.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

Speedflight Shoes Zwart-Wit De Speedflight past in de traditie van de technische, knap geconstrueerde motorschoenen die de inborst van volwaardig motormateriaal koppelen aan het voorkomen van een sportieve sneaker. Het levert allereerst een lijstje op met technische hoogstandjes en veiligheidselementen die je in de betere motorlaars terugvindt. Speedflight-motorschoenen worden gemaakt in een hoogwaardig ripstop-buitenmateriaal met naadloze verstevigingspanelen, aangevuld met een halfhard, voorgevormd hielstuk. Licht van gewicht, geavanceerd van inborst, of toch dicht in die buurt. De tussenzool in de Speedflight heet voluit de ‘Alpinestars TPF Transversal Protection Frame’-tussenzool en bevindt zich tussen de rubberen zool onderaan en het EVA-voetbed erboven. Alweer zo’n clevere constructie die zowel comfort als stabiliteit én nog een dosis rigiditeit oplevert. En vooral ook: een motorschoen die voor bescherming zorgt. De motorschoen krijgt er meteen ook een agressieve drop van 10 mm door, wat betekent dat er een (voelbaar) hoogteverschil is tussen de hiel en tenen. Vooral naast de motorfiets merk je het comfort. Over de verwijderbare OrthoLite®-inlegzool met ademend vermogen hebben we het dan nog niet eens gehad. Je draagt de Speedflight net zo makkelijk om je zonder motorfiets te verplaatsen als erop. De veters blijven via de veterlus netjes waar ze horen, bovenop de elastische tong die voor een strakke pasvorm zorgt. De slijtvaste ripstop wordt aangevuld met een geïntegreerde schakelversteviging en wanneer je de Speedflight in je handen houdt, voel en zie je de zool/zolen die in combinatie met de wanden voor een opvallend lage maar beschermende motorschoen zorgen.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Wit

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Wit

Speedflight Shoes Zwart-Grijs-Wit De Speedflight past in de traditie van de technische, knap geconstrueerde motorschoenen die de inborst van volwaardig motormateriaal koppelen aan het voorkomen van een sportieve sneaker. Het levert allereerst een lijstje op met technische hoogstandjes en veiligheidselementen die je in de betere motorlaars terugvindt. Speedflight-motorschoenen worden gemaakt in een hoogwaardig ripstop-buitenmateriaal met naadloze verstevigingspanelen, aangevuld met een halfhard, voorgevormd hielstuk. Licht van gewicht, geavanceerd van inborst, of toch dicht in die buurt. De tussenzool in de Speedflight heet voluit de ‘Alpinestars TPF Transversal Protection Frame’-tussenzool en bevindt zich tussen de rubberen zool onderaan en het EVA-voetbed erboven. Alweer zo’n clevere constructie die zowel comfort als stabiliteit én nog een dosis rigiditeit oplevert. En vooral ook: een motorschoen die voor bescherming zorgt. De motorschoen krijgt er meteen ook een agressieve drop van 10 mm door, wat betekent dat er een (voelbaar) hoogteverschil is tussen de hiel en tenen. Vooral naast de motorfiets merk je het comfort. Over de verwijderbare OrthoLite®-inlegzool met ademend vermogen hebben we het dan nog niet eens gehad. Je draagt de Speedflight net zo makkelijk om je zonder motorfiets te verplaatsen als erop. De veters blijven via de veterlus netjes waar ze horen, bovenop de elastische tong die voor een strakke pasvorm zorgt. De slijtvaste ripstop wordt aangevuld met een geïntegreerde schakelversteviging en wanneer je de Speedflight in je handen houdt, voel en zie je de zool/zolen die in combinatie met de wanden voor een opvallend lage maar beschermende motorschoen zorgen.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Speedflight Shoes Zwart-Zwart De Speedflight past in de traditie van de technische, knap geconstrueerde motorschoenen die de inborst van volwaardig motormateriaal koppelen aan het voorkomen van een sportieve sneaker. Het levert allereerst een lijstje op met technische hoogstandjes en veiligheidselementen die je in de betere motorlaars terugvindt. Speedflight-motorschoenen worden gemaakt in een hoogwaardig ripstop-buitenmateriaal met naadloze verstevigingspanelen, aangevuld met een halfhard, voorgevormd hielstuk. Licht van gewicht, geavanceerd van inborst, of toch dicht in die buurt. De tussenzool in de Speedflight heet voluit de ‘Alpinestars TPF Transversal Protection Frame’-tussenzool en bevindt zich tussen de rubberen zool onderaan en het EVA-voetbed erboven. Alweer zo’n clevere constructie die zowel comfort als stabiliteit én nog een dosis rigiditeit oplevert. En vooral ook: een motorschoen die voor bescherming zorgt. De motorschoen krijgt er meteen ook een agressieve drop van 10 mm door, wat betekent dat er een (voelbaar) hoogteverschil is tussen de hiel en tenen. Vooral naast de motorfiets merk je het comfort. Over de verwijderbare OrthoLite®-inlegzool met ademend vermogen hebben we het dan nog niet eens gehad. Je draagt de Speedflight net zo makkelijk om je zonder motorfiets te verplaatsen als erop. De veters blijven via de veterlus netjes waar ze horen, bovenop de elastische tong die voor een strakke pasvorm zorgt. De slijtvaste ripstop wordt aangevuld met een geïntegreerde schakelversteviging en wanneer je de Speedflight in je handen houdt, voel en zie je de zool/zolen die in combinatie met de wanden voor een opvallend lage maar beschermende motorschoen zorgen.

EUR 179.96
1