Pricemate

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Open Face Balaclava Zwart Deze balaclava kiest voor een relatief open gezichtsveld, maar verschilt verder weinig van de meer gesloten types die bijvoorbeeld alleen de ogen vrijlaten. Het doel van dit soort helmmutsen is een betere bescherming te creëren tegen wind, kou of vocht, zonder in te boeten aan comfort. Typisch is de ademende en vochtregulerende stretchstof die als basismateriaal dient. Je trekt een balaclava doorgaans onder je helm aan, en dan wil je dat zo aangenaam en comfortabel mogelijk maken. Alpinestars kiest daarom voor platte naden. Om diezelfde reden zijn eventuele logo’s gedrukt en niet gestikt. Het geheel heeft een ergonomische vorm en is voorzien van een strategisch geplaatst kinstuk dat je toelaat te blijven ademen (belangrijk op de motorfiets) en dat het totale comfort zeker ten goede komt. Deze versie loopt door en bedekt ook de hals.

EUR 29.95

1

HELD To-go, Motor rugzak, Zwart-Grijs

To-go Zwart-Grijs De ‘To-go’ verraadt met zijn naam meteen waarvoor hij geschikt is: snel en vlot inpakken en wegwezen. Deze compacte rugzak van Held zal je verrassen wat beschikbare opbergruimte betreft en is door zijn omvang buitengewoon handig (en niet storend) op een motor. Uit 100% polyester vervaardigd, bestaat de To-go uit twee grote opbergvakken, afzonderlijk af te sluiten met een rits. Binnenin is een en ander al georganiseerd door middel van opbergvakjes, specifieke ruimtes en een sleutelring. Daarnaast blijft er natuurlijk meer dan voldoende plaats om naar eigen goeddunken op te bergen. Snel bereikbaar aan de buitenzijde beschik je nog eens over drie extra vakken: twee met mesh-stof op de flank, één dicht te ritsen exemplaar vooraan. Kleine kostbaarheden of kaarten steek je dan weer liefst in de dicht te risten opbergvakjes op je tailleriem. De aanwezigheid twee verstelbare schouderriemen biedt alle draagmogelijkheden die je mag verwachten. Extra dwarse – vanzelfsprekend opnieuw verstelbare – riempjes met kliksluiting tussen de schouderriemen en op de taille zorgen er voor dat de tas ook tijdens de rit netjes op zijn plaats blijft. De versteviging op de rugzijden garandeert bovendien dat dit met het nodige comfort gepaard gaat. Een aparte regenhoes wordt meegeleverd en zit in een speciaal daarvoor voorzien opbergvak. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tas zijn 45 cm x 21 cm x 12 cm en met een inhoud van 15 liter beschik je over relatief veel – handig te verplaatsen - opbergruimte.

EUR 49.95

1

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Trans Open GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Trans Open GTX is veeleer gericht op de avontuurlijk aangelegde motorrijder met de nodige enduro-ambities. De schachthoogte van 34 centimeter staat garant voor veel bescherming en de stalen teenbeschermers aan het eind van de robuuste (enduro)zool verzekeren je van de nodige stabiliteit in alle omstandigheden. Daytona is synoniem voor topkwaliteit en slaagt er bovendien in om die echt perfect te laten passen. De 2,8 mm dikke, rundslederen Trans Open GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen die netjes achter velcrostroken weggestopt zitten. Achteraan bieden extra velcrostukken je de mogelijkheid om de Trans Open GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de Trans Open GTX is even comfortabel als een pantoffel dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. De stalen teenbeschermers dienen om opvliegende stenen geen kans te geven. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Een stevige prijs voor een stevige laars, dat klopt. Al hoef je er de eerste vijf jaar wellicht geen meer te kopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.95

1

SP CONNECT Wireless Powerbank, SP Connect accessoires, SPC+ 5.000mAh

Wireless Powerbank SPC+ 5.000mAh Een draadloze powerbank om je smartphone onderweg op te laden? Jazeker, deze SP CONNECT Wireless Powerbank SPC+ plaats je gewoon tussen de smartphonehouder en de smartphone met SPC+ Phone Case en de compacte powerbank doet de rest. De USB-C-poort dient om de powerbank zelf van de nodige stroom te voorzien, of om een (niet SPC+-compatibel) toestel op te laden, maar de grote troef van deze draadloze stroomvoorziening is natuurlijk net dat je zonder veel nadenken en zonder veel geharrewar onderweg je smartphone naar een hoger energieniveau tilt. De powerbank SPC+ scoort met een vermogen van 10 watt en een vermogen van 5.000mAh. Door je SPC+ Phone Case op de gekende wijze (twist-to-lock) vast te maken, zet je de deur naar al die energie helemaal open. De powerbank SPC+ 5.000mAh is 66(B) x 102(H) x 18,5(D) mm klein en de verpakking bevat ook een Adapter SPC+, de USB-C-kabel en de Tool SPC+.

EUR 79.99

1

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Grijs

KS6 Alarm Grijs Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90

1

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KS6 Alarm Fluo Oranje Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90

1

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

KS6 Alarm Fluo Groen Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90

1

SENA SRL-EXT Harman Kardon, Motor intercom, Shoei NXR2

SRL-EXT Harman Kardon Shoei NXR2 Deze versie van het meest recente intercomsysteem van Sena is specifiek ontworpen om in/bij/aan de SHOEI NXR2-motorhelm te passen. Hij ‘valt’ in twee units uiteen: batterij aan de ene kant, intercom zelf aan de andere zijde te bevestigen en zorgeloos de baan op. Vooral dat laatste mag je letterlijk nemen. Harman Kardon-luidsprekers garanderen zowat de perfectie en de SRL-EXT heeft alles aan boord wat eerdere motorspecifieke uitvoeringen ook al hadden. Mesh Intercom™ is een belangrijke functie, naast Bluetooth 5 en de rechtstreekse toegang tot Siri of Google Assistant. Tekenen ook present: 4-way Bluetooth® Intercom en Advanced Noise Control™. De SRL-EXT sluit naadloos aan op de SHOEI NXR2-motorhelm. De vorm van de intercommodule en de externe batterij zijn gebogen om de buitenbocht van de motorhelm te ondersteunen. Je kan kiezen voor een bevestiging met zelfklevend materiaal of in een klemsysteem. MESH & BLUETOOTH® INTERCOM De SRL-EXT biedt zowel Mesh Intercom™ als traditionele 4-way Bluetooth® intercom, waarmee verbinding kan worden gemaakt met elk Sena- of Sena-aangedreven apparaat. Sena's toonaangevende Mesh Intercom™ communicatieplatform heeft twee modi: Multi-Channel Open Mesh Intercom™ (Open Mesh) en Group Mesh Intercom™. Open Mesh beschikt over het eerste Mesh Intercom™ kanaalsysteem in de industrie. Net als standaard hand-held of CB-radio's, kunnen gebruikers in Open Mesh schakelen tussen negen kanalen. Open Mesh biedt de mogelijkheid om met één druk op de knop verbinding te maken met het Mesh Intercom™ netwerk. Het ondersteunt ook een bijna onbeperkt aantal gebruikers binnen een bereik van maximaal 8 km (minimaal 6 rijders op intervallen van 1,6 km). Group Mesh ondersteunt een enkele, privé groep van maximaal 24 deelnemers en hetzelfde bereik als Open Mesh voor een meer intieme groepsgesprek. Alleen uitgenodigde gebruikers kunnen deelnemen aan de Group Mesh-chat. Open Mesh en Group Mesh bieden ongeëvenaarde intercomgeluidskwaliteit en robuuste connectiviteit. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 279.00

1

SENA SRL-Mesh Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL-Mesh Harman Kardon Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II De meest recente generatie van Sena's SRL voor SHOEI – je mag het aanspreken als ‘SRL-Mesh’ – zit boordevol sterke functies. Mesh Intercom™ is wellicht de belangrijkste, al komt het geluid via Harman Kardon-luidsprekers en dat is natuurlijk ook mooi meegenomen. Deze compacte en slanke SENA SRL is specifiek ontworpen om in drie van SHOEI's populairste helmen ingebouwd te worden (SHOEI Neotec 2 (vervaardigd op en na 8 maart 2019!), SHOEI GT-Air 2 en SHOEI J-Cruise 2) en toont zich – dat zijn we zeker – in elk van die gevallen een perfecte reisgezel. Er zit een nieuwe ‘wifi-kabel’ in het pakket. Concreet betekent dat: een extra module die in de oplaadkabel vervat zit en automatisch de updates ‘binnenhaalt’ terwijl je het toestel oplaadt. Sneller oplaadt. Een eenmalige wifi-connectie maken volstaat daarvoor. Verder is alles aanwezig wat we gewoon zijn van Sena: Bluetooth 5, Mesh Intercom™, 4-way Bluetooth® Intercom, Digital Assistant Access (via voice commands) en Advanced Noise Control™ om er slechts een paar te noemen. MESH & BLUETOOTH® INTERCOM De SRL-Mesh biedt zowel Mesh Intercom™ als traditionele 4-way Bluetooth® intercom, waarmee verbinding kan worden gemaakt met elk Sena- of Sena-aangedreven apparaat. Sena's toonaangevende Mesh Intercom™ communicatieplatform heeft twee modi: Multi-Channel Open Mesh Intercom™ (Open Mesh) en Group Mesh Intercom™. Open Mesh beschikt over het eerste Mesh Intercom™ kanaalsysteem in de industrie. Net als standaard hand-held of CB-radio's, kunnen gebruikers in Open Mesh schakelen tussen negen kanalen. Open Mesh biedt de mogelijkheid om met één druk op de knop verbinding te maken met het Mesh Intercom™ netwerk. Het ondersteunt ook een bijna onbeperkt aantal gebruikers binnen een bereik van maximaal 8 km (minimaal 6 rijders op intervallen van 1,6 km). Group Mesh ondersteunt een enkele, privé groep van maximaal 24 deelnemers en hetzelfde bereik als Open Mesh voor een meer intieme groepsgesprek. Alleen uitgenodigde gebruikers kunnen deelnemen aan de Group Mesh-chat. Open Mesh en Group Mesh bieden ongeëvenaarde intercomgeluidskwaliteit en robuuste connectiviteit. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 332.00

1

SENA SC2, Motor intercom

SC2 Schuberth doet voor de SCHUBERTH C5, E2, S3 en J2 wat het ook eerder al met succes voor de SCHUBERTH C4 deed: samen met Sena een communicatiesysteem-slash-intercom creëren die perfect aansluit bij hun top motorhelmen. Exclusief dus, op maat en – omdat het recent is – meteen ook op niveau. Of de intercom een reden is om de motorhelm te kopen of omgekeerd, dat hangt van meer dan één factor af, maar zeker is wel: in de SCHUBERTH C5, E2, S3 en J2 kan je niets beters integreren dan de SC2. De SC2 is als communicatiesysteem helemaal up-to-date. De installatie is strikt gezien eigenlijk al gebeurd: een set HD-luidsprekers, twee antennes en een jack-aansluiting voor de microfoon zijn aanwezig in de C5, E2, S3 en J2. Je hoeft dus enkel nog de communicatie-unit, de remote en de microfoon in te passen en het systeem wat tijd te gunnen om te configureren en je bent klaar om te vertrekken. Behalve de waslijst aan technische features en de optie om met 24 motorrijders in een Mesh-groep te communiceren, is dit dus allereerst een keuze voor functionaliteit en gebruiksgemak. Niet te veel gepruts en gepuzzel, geen nagelnieuwe motorhelm die gestript moet worden om allerlei extra’s in te passen, geen onvoorziene knutselprojecten: de SCHUBERTH C5, E2, S3 en J2 zijn klaar om de SC2 te bevatten én helemaal te benutten. Intercom Bluetooth intercom, tussen maximaal vier motorrijders tot 2km (open terrein) Sena Group Mesh 2.0 intercom, tussen maximaal 24 motorrijders tot 2km (open terrein) Sena Open Mesh 2.0 intercom, ongelimiteerd aantal deelnemers tot 2km (open terrein) Met Sena's Advanced Noise Control™ wordt de volumeregeling op basis van omgevingsgeluid en rijsnelheid automatisch aangepast Maak verbinding met andere intercom merken dankzij de Universal Intercom. Verbinding met Bluetooth apparaten Gelijktijdig verbinden met 2 Bluetooth apparaten zoals navigatiesysteem, A2DP muziekspeler en smartphone Spraakgestuurd bellen en aannemen/weigeren van inkomende oproepen Muziek en radio functionaliteiten A2DP/AVRCP, draadloos muziek streamen vanaf het navigatiesysteem of telefoon Audio-multitasking: Ontvang GPS instructies of luister naar muziek via de smartphone of radio terwijl je in gesprek bent. Door middel van Music Sharing kun je als bestuurder en passagier gelijktijdig draadloos via A2DP naar dezelfde muziekbron luisteren Geïntegreerde FM-radio met RDS. Dankzij de RDS-functie wordt altijd het sterkste radiosignaal automatisch opgepikt, zelfs op hoge snelheden Overige eigenschappen Stel een vraag aan Siri of OK Google met “Hey Siri” en “OK Google”. Stel de SC2 eenvoudig in naar je eigen wensen dankzij de smartphone app (IOS en Android) Personaliseer instellingen en ontvang software updates via de Schuberth Bluetooth device manager Bluetooth 5.0 In de doos: SC2 module remote staafmicrofoon USB kabel beknopte handleiding Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 277.46

1

SENA SRL3 Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air 3/J-Cruise 3/Neotec 3

SRL3 Harman Kardon Shoei GT-Air 3/J-Cruise 3/Neotec 3 De meest recente generatie van Sena's SRL voor SHOEI – je mag het aanspreken als ‘SRL3’ – zit nog altijd boordevol sterke functies. Mesh Intercom™ is wellicht de belangrijkste, al komt het geluid via Harman Kardon-luidsprekers en dat is natuurlijk ook mooi meegenomen. Klinkt bekend? Als in ‘had de SRL-Mesh die zaken ook al niet?’ Klopt inderdaad, maar die paste in de voorganger en deze SRL3 van Sena is ontworpen voor de meest recente generatie motorhelmen van SHOEI. Hoewel de technische inhoud dicht aanleunt bij wat we al kenden, is deze derde generatie een stuk discreter en strakker vormgegeven. Deze compacte SRL3 past in drie van SHOEI's populairste motorhelmen: de SHOEI Neotec 3, de SHOEI GT-Air 3 en de SHOEI J-Cruise 3, en toont zich – dat zijn we zeker – in elk van die gevallen een perfecte reisgezel. Alles wat we gewoon zijn van Sena is ook hier aanwezig: Bluetooth 5, Mesh Intercom™, 4-way Bluetooth® Intercom, Digital Assistant Access (via voice commands) en Advanced Noise Control™ om er slechts een paar te noemen. Je kan er in één woord ‘alles’ mee. Zo eenvoudig is het. Muziek luisteren, met reisgenoten overleggen, gps-coördinaten ontvangen … Een te downloaden SENA smartphone-app garandeert je bovendien een digitaal platform en gebruiksgemak dat voorlopig zijn gelijke niet kent. MESH & BLUETOOTH® INTERCOM De SRL3 biedt zowel Mesh Intercom™ als traditionele 4-way Bluetooth® intercom, waarmee verbinding kan worden gemaakt met elk Sena- of Sena-aangedreven apparaat. Sena's toonaangevende Mesh Intercom™ communicatieplatform heeft twee modi: Multi-Channel Open Mesh Intercom™ (Open Mesh) en Group Mesh Intercom™. Open Mesh beschikt over het eerste Mesh Intercom™ kanaalsysteem in de industrie. Net als standaard hand-held of CB-radio's, kunnen gebruikers in Open Mesh schakelen tussen negen kanalen. Open Mesh biedt de mogelijkheid om met één druk op de knop verbinding te maken met het Mesh Intercom™ netwerk. Het ondersteunt ook een bijna onbeperkt aantal gebruikers binnen een bereik van maximaal 8 km (minimaal 6 rijders op intervallen van 1,6 km). Group Mesh ondersteunt een enkele, privé groep van maximaal 24 deelnemers en hetzelfde bereik als Open Mesh voor een meer intieme groepsgesprek. Alleen uitgenodigde gebruikers kunnen deelnemen aan de Group Mesh-chat. Open Mesh en Group Mesh bieden ongeëvenaarde intercomgeluidskwaliteit en robuuste connectiviteit. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 368.95

1

HELD H9543, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

H9543 Zwart Een volledig winddichte halskraag beschermt je gezicht en hals tegen storende en zelfs schadelijke wind ter hoogte van de nek, hals en schouders. De neus en mond zijn uitgewerkt in neopreen, waardoor ademen probleemloos blijft lukken. Altijd meegenomen, dat. De fleece-voering is warm en absorberend, wat verhindert dat je badend in het zweet – en dus weer afkoelend – onderweg bent. De halskraag is relatief dun, wat hem meteen ook licht en handig maakt. Dit is er eentje waar je een heel stuk van het jaar mee onderweg kan. Warme en droog, dat zijn de doelstellingen. Deze bescherming open of sluit je door middel van een velcrostrook op de achterzijde. Dat kan dus ook probleemloos zonder je helm af te zetten. Vooraan is de windstopper net iets langer, maar dit is geen exemplaar dat ook je halve borst zal beschermen.

EUR 19.95

1

SENA Spider ST1 Mesh System, Motor intercom, Dual Pack SPIDER-ST1-10D

Spider ST1 Mesh System Dual Pack SPIDER-ST1-10D De SPIDER ST1 en SPIDER RT1 zijn Sena's eerste motorintercoms die uitsluitend werken op het baanbrekende Mesh-intercomplatform. Een echte netwerker, dat is deze SPIDER ST1, die via Mesh met maar liefst 24 bestuurders op hetzelfde moment kan connecteren. Of met nog meer, als je de ‘Open Mesh’-modus gebruikt. De bediening van de SPIDER ST1 gebeurt door middel van een draaischijf of 'Jog Dial', alsof je door modules scrolt dus. Los van alle spraakbesturing, dat spreekt voor zich. De SPIDER ST1 is bovendien compatibel met alle met Mesh-uitgeruste apparaten, waaronder de SPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh en SRL3. En net zoals ondertussen heel wat van die intercoms is ook deze ST1 uitgerust met HD-speakers. Standaard gebruikt hij Bluetooth® 5.2, wat een garantie is op snel, sneller, snelst. En stabiel, stabieler, stabielst. Verder bouwt SENA vanzelfsprekend verder op het vertrouwde recept dat – voor alle duidelijkheid – altijd top geweest is. Alleen, zoals de technologie blijft evolueren, zo blijft SENA innoveren. En voorlopig leidt dat tot dus deze SPIDER ST1. Iets zegt ons dat dit niet het einde is. De SPIDER ST1 vraagt amper 2,5 uur oplaadtijd voor 12 uur gesprekstijd. Of je kan 20 minuten snelladen voor 2 uur gesprekstijd. Via de nieuwe ‘Sena Motorcycles’-app creëer je op je smartphone een visuele voorstelling van de instellingen van de SPIDER ST1. Je past er de instellingen en functies aan, beheert de kanaalinstellingen voor Open Mesh vanop afstand en kan er privégroepen organiseren. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 296.80

1

SENA Spider ST1 Mesh System, Motor intercom, Single Pack SPIDER-ST1-10

Spider ST1 Mesh System Single Pack SPIDER-ST1-10 De SPIDER ST1 en SPIDER RT1 zijn Sena's eerste motorintercoms die uitsluitend werken op het baanbrekende Mesh-intercomplatform. Een echte netwerker, dat is deze SPIDER ST1, die via Mesh met maar liefst 24 bestuurders op hetzelfde moment kan connecteren. Of met nog meer, als je de ‘Open Mesh’-modus gebruikt. De bediening van de SPIDER ST1 gebeurt door middel van een draaischijf of 'Jog Dial', alsof je door modules scrolt dus. Los van alle spraakbesturing, dat spreekt voor zich. De SPIDER ST1 is bovendien compatibel met alle met Mesh-uitgeruste apparaten, waaronder de SPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh en SRL3. En net zoals ondertussen heel wat van die intercoms is ook deze ST1 uitgerust met HD-speakers. Standaard gebruikt hij Bluetooth® 5.2, wat een garantie is op snel, sneller, snelst. En stabiel, stabieler, stabielst. Verder bouwt SENA vanzelfsprekend verder op het vertrouwde recept dat – voor alle duidelijkheid – altijd top geweest is. Alleen, zoals de technologie blijft evolueren, zo blijft SENA innoveren. En voorlopig leidt dat tot dus deze SPIDER ST1. Iets zegt ons dat dit niet het einde is. De SPIDER ST1 vraagt amper 2,5 uur oplaadtijd voor 12 uur gesprekstijd. Of je kan 20 minuten snelladen voor 2 uur gesprekstijd. Via de nieuwe ‘Sena Motorcycles’-app creëer je op je smartphone een visuele voorstelling van de instellingen van de SPIDER ST1. Je past er de instellingen en functies aan, beheert de kanaalinstellingen voor Open Mesh vanop afstand en kan er privégroepen organiseren. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 162.40

1

SP CONNECT Adhesive Mount Pro, Mounts

Adhesive Mount Pro Met de SP Connect Adhesive Mount Pro monteer je een smartphone in een oogwenk op een scooter, autodashboard, motor, boot … De Adhesive Mount Pro is daarbij de basis – met verlengarm – die compatibel is met de Phone Case, Universal Phone Case of Universal Interface waarmee je de smartphone uitrust. De combinatie van beide klikt met dank aan het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar) van SP Connect veilig en vooral razendsnel in elkaar. Meteen heb je je smartphone – of eender welk toestel – binnen handbereik én in je gezichtsveld staan. De Adhesive Mount kleef je op een (liefst weinig geaccidenteerd) oppervlak met de voorziene 3M-lijm. Eenmaal gemonteerd kan je smartphone (al dan niet door gebruik te maken van de verlengarm) in vrijwel elke positie vastgezet worden.

EUR 29.99

1

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Gavia 2in1 Zwart Deze veelzijdige motorhandschoenen met innovatieve GORE 2in1-technologie bieden het beste van twee werelden. Aan de ene kant waterdichte bescherming, aan de andere kant direct stuurgevoel. Precies wat je nodig hebt in wisselende weersomstandigheden. De buitenzijde van de Gavia 2in1 GORE-TEX combineert elastisch textiel op de handrug (78% polyamide, 14% aramid, 8% polyurethaan) met uiterst slijtvast kangoeroeleder op de handpalm. Het leder is kleurvast en zweetbestendig, terwijl de handpalm geperforeerd is voor extra ventilatie tijdens warmere dagen. Op de vingers beschik je over die andere favoriet in motorhandschoenen: geitenleder. Binnenin zorgt de piqué push-pull voering voor heel wat aangenaam draagcomfort. Het echte geheim van deze motorhandschoenen zit evenwel dieper, in de GORE-TEX 2in1-technologie. Je kiest op elk moment tussen de waterdichte, winddichte en ademende GORE-TEX-versie voor bescherming tegen de elementen, of de ongevoerde versie voor maximaal stuurgevoel en controle op droge dagen. Die keuze maak je op het moment dat je deze motorhandschoen aantrekt, door de juiste ‘kamer’ te kiezen. De Gavia 2in1 GORE-TEX motorhandschoenen voldoen aan de EN 13594:2015-norm voor beschermende motorhandschoenen. De knokkels zijn extra beschermd door een geïnjecteerde knokkelprotector. De muis van de hand wordt versterkt met SuperFabric-materiaal en onderliggend Armaprotec, terwijl ook de zijkant en duim verstevigingen krijgen. De NUDUD-technologie maakt nauwkeurige bediening van touchscreens mogelijk, een vizierwisser komt van pas bij regenachtige ritten en de reflecterende elementen verhogen de zichtbaarheid. Met de velcrosluiting aan de (halflange) manchetten stel je de pasvorm perfect af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95

1

GIVI WL901 Weightless Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

WL901 Weightless Monokey Topkoffer Zwart Helemaal gewichtloos kan een topkoffer natuurlijk niet zijn, maar zoals de naam laat uitschijnen: de GIVI Weightless WL901 komt toch in de buurt. Dit is – zeker qua stijl – een wat atypische motorkoffer. Verwacht geen geblokte aluminiumbak, wel een zwarte, compact uitziende Monokey®-topkoffer waarnaast je probleemloos elke luchthavenkoffer kan zetten. De semi-harde Weightless WL901 is nochtans geen wereldreiziger, wel een dagelijks compagnon in een stedelijke omgeving. Het standaardvolume van 29 liter is bovendien uit te breiden tot 34 liter, waarna je er behoorlijk probleemloos een systeemhelm in kwijt kan. Om die volume-uitbreiding te realiseren, rits je de daarvoor voorziene extra 5 centimeter accordeonstof gewoon open. Het Monokey®-systeem is ondertussen welbekend: één sleutel voor de voor het sluiten van de koffer en tegelijk om deze te vergrendelen op de koffer plaat. De koffer zelf rits je open door middel van een 'rondom'-rits met twee trekkers. Dan kan iedereen er altijd zomaar in? Nee dus, want op de zijkant van de GIVI Weightless WL901 tref je een ingebouwd slot aan, waarin je beide trekkers makkelijk kan vergrendelen. Het slotje met cijfercode stel je natuurlijk zelf in. De koffer opent 90 graden en is standaard voorzien van een elastische band die voorkomt dat de inhoud van de koffer onderweg elk hoekje opzoekt. Die kans is klein, want ook inbegrepen: een waterdichte opbergtas. De zwarte GIVI Weightless WL901 is een superlichte, compacte topkoffer waar je toch een systeemhelm in krijgt. Zeker de overweging waard dus.

EUR 209.00

1

GIVI WL901 Weightless Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

WL901 Weightless Monokey Topkoffer Zwart Helemaal gewichtloos kan een topkoffer natuurlijk niet zijn, maar zoals de naam laat uitschijnen: de GIVI Weightless WL901 komt toch in de buurt. Dit is – zeker qua stijl – een wat atypische motorkoffer. Verwacht geen geblokte aluminiumbak, wel een zwarte, compact uitziende Monokey®-topkoffer waarnaast je probleemloos elke luchthavenkoffer kan zetten. De semi-harde Weightless WL901 is nochtans geen wereldreiziger, wel een dagelijks compagnon in een stedelijke omgeving. Het standaardvolume van 29 liter is bovendien uit te breiden tot 34 liter, waarna je er behoorlijk probleemloos een systeemhelm in kwijt kan. Om die volume-uitbreiding te realiseren, rits je de daarvoor voorziene extra 5 centimeter accordeonstof gewoon open. Het Monokey®-systeem is ondertussen welbekend: één sleutel voor de voor het sluiten van de koffer en tegelijk om deze te vergrendelen op de koffer plaat. De koffer zelf rits je open door middel van een 'rondom'-rits met twee trekkers. Dan kan iedereen er altijd zomaar in? Nee dus, want op de zijkant van de GIVI Weightless WL901 tref je een ingebouwd slot aan, waarin je beide trekkers makkelijk kan vergrendelen. Het slotje met cijfercode stel je natuurlijk zelf in. De koffer opent 90 graden en is standaard voorzien van een elastische band die voorkomt dat de inhoud van de koffer onderweg elk hoekje opzoekt. Die kans is klein, want ook inbegrepen: een waterdichte opbergtas. De zwarte GIVI Weightless WL901 is een superlichte, compacte topkoffer waar je toch een systeemhelm in krijgt. Zeker de overweging waard dus.

EUR 209.00

1

GIVI Zijtassen Canyon 2 x 15l, voor de motor, waterdicht GRT718

Zijtassen Canyon 2 x 15l waterdicht GRT718 Gravel-T is bij GIVI synoniem voor bagageoplossingen die vooral avontuurlijke motorijders en endurofans aanspreken. Deze universele zijtassen zijn geen uitzondering. Waterdichtheid is zowat een eerste vereiste voor tassen die links en rechts van een achterband hangen. Zeker als die achterband noppen heeft en op een crossmotor (of aanverwant) gemonteerd zit. Vandaar dat de Gravel-T-collectie gemaakt wordt in een rigide TPU die verantwoordelijk is voor het gladde en tegelijk rigide uitzicht van deze tassen. Behalve het typische uiterlijk, levert dat ook een zowat perfecte waterdichtheid op. En met dat in gedachten open en sluit je deze tassen door middel van een roll-upsluiting. Samen met de velcro binnenin, levert dat een stof- en waterdicht geheel op. Eén geheel per tas, want de opbergruimte is niet opgedeeld.Het spreekt voor zich dat deze set uit twee tassen bestaat. Die bevestig je aan de motor door middel van twee velcrostroken (op of onder het zadel), aangevuld met dubbel-D-sluitingen en meegeleverde riemen. Antislipmateriaal voorkomt beschadigingen. Met een schouderriem en/of het handvat laten deze zijtassen zich ook na de rit makkelijk hanteren. Wanneer de zon ondergaat, zullen de reflecterende elementen hun nut wellicht bewijzen. Twee keer 15 liter bagage krijg je weg in deze tassen, die elk 32 cm x 16 cm x 38 cm groot zijn.

EUR 188.44

1

ABUS 277 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel

277 Alarm Geel Het Abus 277 schrijfremslot is een stevige jongen. Qua formaat schaart hij zich bij de grotere schrijfremsloten van Abus, wat vooral wil zeggen dat hij moeilijk te missen is. Ontraden is de helft van het werk bij diefstalpreventie, dus dat is meegenomen. Ook aan boord: een alarmfunctie op basis van vibratiedetectie. Van zodra iemand aan jouw motorfiets of scooter morrelt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. De activatie van het alarm gebeurt door middel van de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten. Met afmetingen van 10 centimeter op 6 centimeter (en 7 centimeter hoogte) is de Abus 277 een stevige handvol. De 10 mm stalen bout, het slotlichaam en de ondersteunende elementen van het sluitmechanisme zijn gemaakt van speciaal gehard staal. Een CR2-standaardbatterij is inbegrepen, net zoals drie sleutels. De Abus 277 krijgt een ‘Extra Security’ level van 9. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 59.95

1

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

X.27 Tourer Graphic Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier.

EUR 279.95

1

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

X.27 Tourer Graphic Wit-Blauw-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier.

EUR 231.16

1

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart

Rain Protection Zwart De HELD Rain protection is een universele bescherming tegen regen en wind, voor scooterrijders. Er dient helemaal niks bevestigd te worden aan of op je tweewieler, wat het gebruik en de montage ervan zeer éénvoudig maakt. Je maakt de rain protection gewoon vast rond je middel. Met de in lengte verstelbare riem lijkt dat een beetje op een schort aantrekken.Dankzij de meegeleverde opbergtas stop je dit 900 gram lichte accessoire eigenlijk probleemloos weg onder je zadel of in een opbergvak, om het tevoorschijn te toveren wanneer de nood zich voordoet.Het formaat is ‘one size fits all’ en lichtjes voorgevormd (zitpositie!) om optimaal te passen. Twee zakken leveren extra opbergruimte op. De taille omtrek is instelbaar van minimum ±80cm to maximum ±150cm. Universele maat Universele beschermhoes voor scooter rijders Buitenmateriaal: stevig textiel door HEROS®-TEC 400 D Reflex-Light reflectoren Inclusief mini-zak Zonder binnenvoering

EUR 34.95

1

HELD Citysafe set, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

Citysafe set Zwart De Citysafe kniebescherming is ideaal om boven een normale (jeans)broek aan te trekken. Voorzien van een extra grote SAS-TEC knieprotector, garandeert de Citysafe een maximale impactbescherming voor zowel de knie als het scheenbeen. De kniebeschermers zijn achteraan open voor een optimaal draagcomfort en zijn voorzien van drie stevige verstelbare elastische riemen. Snel aan te trekken, veilig en handig in gebruik zijn de grote troeven van de Citysafe. Prijs per paar.

EUR 69.95

1

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart (fleece gevoerd)

Rain Protection Zwart (fleece gevoerd) De HELD Rain protection is een universele bescherming tegen regen en wind, voor scooterrijders. Er dient helemaal niks bevestigd te worden aan of op je tweewieler, wat het gebruik en de montage ervan zeer éénvoudig maakt. Je maakt de rain protection gewoon vast rond je middel. Met de in lengte verstelbare riem lijkt dat een beetje op een schort aantrekken.Dankzij de meegeleverde opbergtas stop je dit 900 gram lichte accessoire eigenlijk probleemloos weg onder je zadel of in een opbergvak, om het tevoorschijn te toveren wanneer de nood zich voordoet.Het formaat is ‘one size fits all’ en lichtjes voorgevormd (zitpositie!) om optimaal te passen. Twee zakken leveren extra opbergruimte op. De taille omtrek is instelbaar van minimum ±80cm to maximum ±150cm. Universele maat Universele beschermhoes voor scooter rijders Buitenmateriaal: stevig textiel door HEROS®-TEC 400 D Reflex-Light reflectoren Inclusief mini-zak Fleece voering is niet uitneembaar

EUR 49.95

1

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

HELD To-go, Motor rugzak, Zwart-Grijs

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

SP CONNECT Wireless Powerbank, SP Connect accessoires, SPC+ 5.000mAh

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Grijs

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

SENA SRL-EXT Harman Kardon, Motor intercom, Shoei NXR2

SENA SRL-Mesh Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SENA SC2, Motor intercom

SENA SRL3 Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air 3/J-Cruise 3/Neotec 3

HELD H9543, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

SENA Spider ST1 Mesh System, Motor intercom, Dual Pack SPIDER-ST1-10D

SENA Spider ST1 Mesh System, Motor intercom, Single Pack SPIDER-ST1-10

SP CONNECT Adhesive Mount Pro, Mounts

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

GIVI WL901 Weightless Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI WL901 Weightless Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI Zijtassen Canyon 2 x 15l, voor de motor, waterdicht GRT718

ABUS 277 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart

HELD Citysafe set, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart (fleece gevoerd)

Powered by Cobiro