249 Resultaten (0,21677 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HJC Pinlock RPHA Max, RPHA Max EVO, Vizieren en Pinlocks

HJC Pinlock C91(N), C90, CL-SP, IS-MAX II, SY-MAX III, Vizieren en Pinlocks

SP CONNECT Glass Screen Protector iPhone, SP Connect accessoires, 14 Pro Max/14 Plus/13 Pro Max/12 Pro Max

SP CONNECT Universal SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, Phone Clamp Max

SP CONNECT Universal SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, Phone Clamp Max

Universal SPC+ Phone Clamp Max SP Connect SPC+ staat of valt met de SP Connect SPC+ Phone Case die je achteraan je smartphone vastmaakt. Wil je dat niet, dan verdwijnt de mogelijkheid om te ‘connecteren’. Tenzij … Tenzij je deze SP Connect Universal Phone Clamp MAX SPC+ gebruikt. Het systeem grijpt je smartphone als het ware beet en je geniet van alle troeven die SP Connect SPC+ te bieden heeft, zonder daarom structureel opzetstukken te gebruiken. We zetten de ‘MAX’ hierboven bewust even in hoofdletters. Er bestaat net zo goed een versie waar die drie letters niet in vervat worden, dus deze Universal Phone Clamp Max SPC+ toont zich vooral groots in zijn bereik. De smartphones die hierin passen, doen dat doorgaans elders niet. Elke breedte tussen 65 en 89,5 mm past tussen de Max-klauwen met antislip-laag van de Universal Phone Clamp Max SPC+. Je kan je smartphone er rechtstreeks in plaatsen, of met een standaard smartphonehoes. De klauw fungeert namelijk zoals je dat van een klauw verwacht: hij gaat (een beetje) open en dicht. Je smartphone mag 12 mm dik zijn. Aan de achterzijde van de Universal Phone Clamp Max SPC+ zit het gepatenteerde mechanisme (magnetisch, kwartslag draaien en klaar) waarmee je met elke SPC+ SP Connect-basis kan connecteren. Wanneer is dit handig? Als er verschillende gebruikers van een fiets of voertuig zijn, wanneer meer dan één smartphone in omloop is, bij occasionele SP Connect SPC+ -behoeftes … of gewoon omdat je dit een handiger, aangenamer, leuker, beter alternatief vindt. Het maakt niks uit, feit blijft dat het werkt. Behalve een Universal Phone Clamp Max SPC+ krijg je in deze set ook een Adapter SPC+ en een Tool SPC+. Daarmee heb je alles in de hand om probleemloos verder te kunnen. Opmerking: draadloos opladen is niet gegarandeerd bij gebruik van dit product.Snelle en veilige bevestiging op alle SPC+ montagekoppen door een eenvoudige draai van 90° – geen magnetische hechting! Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

HELD Madoc Max , Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Madoc Max , Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Madoc Max Zwart De Madoc Max is een GORE-TEX-motorhandschoen waaraan pendelaars en veelrijders zich absoluut kunnen verwarmen. Letterlijk en figuurlijk.Deze zwarte motorhandschoenen lenen zich perfect voor het tussenseizoen en zullen – in tijden van handvatverwarming en milde winters – zelfs in de donkerste maanden van het jaar inzetbaar blijven. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van geitenleder en (stretchend) textiel. Met het leder prominent op de handpalm en het textiel op de handrug zit elke component bovendien daar waar zijn of haar troeven het best tot hun recht komen. Met de nuance dat ook de zone rond de plastic knokkelbeschermer duidelijk leder is. De Madoc Max is – met dank aan de lichtgewicht voering – een relatief dunne handschoen. Naar tussenseizoen- en winternormen zeker. De langere manchet met dubbele velcro wekt het idee van ‘veel’ in de hand, maar zodra je de Madoc Max effectief aantrekt, merk je dat dit bovenal een praktische en zeer flexibele motorhandschoen is. Zo eentje waarmee je een balpen van tafel kan rapen. Niet dat het hoeft, want het leder op de wijsvinger is perfect smartphone-proof. Het geïntegreerde GORE-TEX-membraan is waterdicht, winddicht en ademend. Op een manier die zijn gelijke niet kent in de wereld van de motorkleding. En alsof er nog twijfel zou over bestaan, beklemtoont ook de vizierwisser op de linker wijsvinger dat deze motorhandschoen een doorrijder is. Eentje waarvoor je je hand in het water steekt, eigenlijk. Vingers en handpalm (muis) kregen een extra laagje schuimrubber of Armaprotec en met een manchet die vlot de pols meeneemt haalt de Madoc Max vlot alle criteria van de EN13594:2015-norm. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1

SP CONNECT Weather Cover iPhone, SP Connect accessoires, 11 Pro Max/XS Max

SP CONNECT Phone Case SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, iPhone 11 Pro Max/XS Max

SP CONNECT Phone Case SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, iPhone 13 Pro Max/12 Pro Max

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

S Max Drystar Zwart-Antraciet Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

S Max Drystar Zwart-Wit Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

Stella S Max Drystar Zwart-Antraciet Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fuchsia

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fuchsia

Stella S Max Drystar Zwart-Fuchsia Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

Stella S Max Drystar Zwart-Wit Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

S Max Drystar Zwart-Rood Fluo Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Geel Fluo

S Max Drystar Zwart-Geel Fluo Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

DAYTONA Max Sports GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Max Sports GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Max Sports GTX Zwart Daytona presenteert met de halflange Max Sport GTX een motorlaars die haar beste troeven in de basis verstopt maar zelfs zo op het eerste zicht blijft scoren. Geen toeval, want de waterdichte Max Sport GTX is een stabiele, makkelijke en aangename motorlaars. Beschermen doet ze natuurlijk ook. En goed. De korte schacht steekt om te beginnen boven heel wat bottines uit, dus de enkels profiteren van de motorspecifieke eigenschappen. Er is vooraan zowaar nog ruimte voor een scheenbeenbeschermer in latexschuim. Minder zichtbaar maar even prominent zijn de met kunststof versterkte binnenzool en thermisch verzinkte stalen versterking, de enkelcup en de bescherming van de tenen. Het hele interieur is ‘stevig’ en we zetten dat tussen ‘ en ‘ omdat het te benadrukken: een speciaal schuim met open cellen en een tussenzool van polyurethaanschuim creëren een soort allround-beschermende buffer. Het geeft de Max Sport GTX een robuuste uitstraling die nochtans niet verhindert dat je er een eindje mee stapt. De zachte rand bovenaan, de stevige rubberen zool en de aangename textielvoering zitten er voor veel tussen, net zoals het volnerfleder dat zowat de hele buitenzijde uitmaakt. In en uit de Daytona Max Sport GTX komen is plezant. Twee ritsen en een soort kous-in-de-schoen creëren een aangenaam en goed onderkomen voor je voet. Die vindt het zowaar leuk om daar te zijn. Ook al omdat hij zich – met dank aan de kurkzool die je bijna 6 centimeter winst oplevert – hoog boven zijn normale doen beweegt. Schakelversteviging, reflecterende elementen achteraan, de flap-met-scheenbeenversterking die je door middel van velcro toelaat de schacht aan te passen, het zijn allemaal pluspunten die van deze motorlaars een zeer interessante optie maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 337.50
1

AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm

AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm

Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Niet iedereen heeft een ‘iron butt’ en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel ‘niet’ in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die de luchtverplaatsing beter ‘sturen’ en van elk AIRHAWK®-luchtkussen een comfortabele meerwaarde maken. Meteen ken je het geheim van AIRHAWK®: gelijkaardige alternatieven zonder die nauwe luchtkanalen creëren een springkasteel-effect. Dit niet. Je neemt het kussen makkelijk mee, al mag het – kwaliteitsvol als het is – ook gewoon blijven liggen op je motorfiets. Een AIRHAWK-luchtkussen bevestig je bovenop je motorzadel met twee elastische meegeleverde banden die onder je zadel doorgaan. De lucht blaas je er letterlijk zelf in dankzij een handig en bereikbaar blaaspunt. Dit kussentje is het AIRHAWK® Small Cruiser Cushion, met een afmeting van 45 x 30 cm. Vooraan zit een uitsparing, wat het netjes op de tank laat aansluiten.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Niet iedereen heeft een ‘iron butt’ en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel ‘niet’ in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die de luchtverplaatsing beter ‘sturen’ en van elk AIRHAWK®-luchtkussen een comfortabele meerwaarde maken. Meteen ken je het geheim van AIRHAWK®: gelijkaardige alternatieven zonder die nauwe luchtkanalen creëren een springkasteel-effect. Dit niet. Je neemt het kussen makkelijk mee, al mag het – kwaliteitsvol als het is – ook gewoon blijven liggen op je motorfiets. Een AIRHAWK-luchtkussen bevestig je bovenop je motorzadel met twee elastische meegeleverde banden die onder je zadel doorgaan. De lucht blaas je er letterlijk zelf in dankzij een handig en bereikbaar blaaspunt. Dit kussentje is het AIRHAWK® Medium Cruiser Cushion, met een afmeting van 35 x 35 cm. Vooraan zit een uitsparing, wat het netjes op de tank laat aansluiten.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm

Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Niet iedereen heeft een ‘iron butt’ en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel ‘niet’ in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die de luchtverplaatsing beter ‘sturen’ en van elk AIRHAWK®-luchtkussen een comfortabele meerwaarde maken. Meteen ken je het geheim van AIRHAWK®: gelijkaardige alternatieven zonder die nauwe luchtkanalen creëren een springkasteel-effect. Dit niet. Je neemt het kussen makkelijk mee, al mag het – kwaliteitsvol als het is – ook gewoon blijven liggen op je motorfiets. Een AIRHAWK-luchtkussen bevestig je bovenop je motorzadel met twee elastische meegeleverde banden die onder je zadel doorgaan. De lucht blaas je er letterlijk zelf in dankzij een handig en bereikbaar blaaspunt. Deze uitvoering, de AIRHAWK® Cruiser Pillion Cushion, is bestemd voor passagiers en heeft een rechthoekig formaat van 28cm x 23cm.

EUR 109.95
1

OPTIMATE O-53 verlengsnoer 7,6m, Accessoires, max. 10A

SP CONNECT Phone Case SPC, Telefoonklemmen en hoesjes, iPhone 11 Pro Max/XS Max

SP CONNECT Phone Case SPC, Telefoonklemmen en hoesjes, iPhone 11 Pro Max/XS Max

Phone Case SPC iPhone 11 Pro Max/XS Max Het dunne en functionele – telefoonspecifieke – hoesje beschermt je smartphone en is te bevestigen op veel verschillende SP Connect mounts. Deze modelspecifieke Phone Case kan je eventueel gebruiken in combinatie met de Weather Cover, of gewoon op zichzelf. Het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar) is even eenvoudig als praktisch. Zonder uitstulpingen, zonder extra dikte aan je smartphone toe te voegen, klik je die vrijwel overal op, aan, in of tussen – zolang daar een SP Connect Mount zit, kan het. SP Connect is een elegant, stijlvol en zeer handig systeem waarmee je een smartphone letterlijk ‘vastmaakt’ aan zowat elk aspect van je actieve leven. Fiets, motor, auto, quad, boot, zelfs aan jezelf. De veelzijdigheid van het systeem zorgt ervoor dat er vrijwel geen beperkingen zijn. De drie-lagen-constructie van deze Phone Case is beschermend, schokbestendig, maar dun. Alle in- of uitgangen en knoppen van je smartphone blijven bereikbaar. Wie de SP Connect iets te nonchalant vastklikt, kan ervaren dat je smartphone niet vastklikt terwijl het SP Connect-kliksysteem wel degelijk van positie is veranderd. Vóór je het met een schroevendraaier te lijf gaat, haal je er best de resetsleutel bij. Die is exact dezelfde als het StandTool-opzetstukje en je draait er probleemloos het systeem opnieuw mee in een bruikbare (lees: vast te klikken) stand. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

SP CONNECT Moto Bundle SPC, Bundels, iPhone 11 Pro Max/XS Max

SP CONNECT Moto Bundle SPC, Bundels, iPhone 11 Pro Max/XS Max

Moto Bundle SPC iPhone 11 Pro Max/XS Max Een ‘bundel’ bestaat uit een Phone Case, de Moto Mount Pro en de Weather Cover en dan heb je meteen alles wat je nodig kan hebben om op een veilige en snelle manier je smartphone op het stuur je motorfiets te installeren en te gebruiken als navigatietoestel. Het dunne en functionele – telefoonspecifieke – hoesje of Phone Case beschermt je smartphone en is te bevestigen op veel verschillende SP Connect Mounts, waaronder natuurlijk ook de Moto Mount Pro. De modelspecifieke Phone Case kan je eventueel gebruiken in combinatie met de Weather Cover, of gewoon op zichzelf. Het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar) is even eenvoudig als praktisch. Zonder uitstulpingen, zonder extra dikte aan je smartphone toe te voegen, klik je die vrijwel overal op, aan, in of tussen – zolang daar een SP Connect Mount zit, kan het. De SP Connect Moto Mount Pro die in deze bundel zit, is zowat de CNC-gefreesde verpersoonlijking van de ideale, veilige en handige bevestiging. Het gebruikte aluminium wordt in de vliegtuigbranche vaak ingezet en de roestvrije arm laat een zeer veelzijdige positionering van de smartphone toe. Haal je die arm er vantussen, dan kan je de SP Connect Moto Mount Pro ook als rechtstreekse klem gebruiken. Beide versies bieden 360° rotatie, om de perfecte positie voor je telefoon te vinden. De telefoonspecifieke Weather Cover beschermt – samen met de SP Connect Phone Case – je smartphone op zo’n manier dat hij volledig bruikbaar blijft en toch veilig opgeborgen is. Bijkomend voordeel is meteen ook dat de Phone Case + Weather Cover een stevige dosis schokbestendigheid toevoegen. SP Connect is een elegant, stijlvol en zeer handig systeem waarmee je een smartphone letterlijk ‘vastmaakt’ aan zowat elk aspect van je actieve leven. Fiets, motor, auto, quad, boot, zelfs aan jezelf. De veelzijdigheid van het systeem zorgt ervoor dat er vrijwel geen beperkingen zijn. Wie de SP Connect iets te nonchalant vastklikt, kan ervaren dat je smartphone niet vastklikt terwijl het SP Connect-kliksysteem wel degelijk van positie is veranderd. Vóór je het met een schroevendraaier te lijf gaat, haal je er best de resetsleutel bij. Die is exact dezelfde als het StandTool-opzetstukje en je draait er probleemloos het systeem opnieuw mee in een bruikbare (lees: vast te klikken) stand. Opgepast! Dikke screenprotectors kunnen het gebruik van je touchscreen belemmeren, in combinatie met de Weather Cover. De Weather Cover kan de functionaliteit van de homebutton iPhone 8, 8 Plus, 7 & 7 Plus belemmeren. Dit kan worden gecompenseerd door Assistive Touch in te stellen op je telefoon. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 99.99
1