82 Resultaten (0,22546 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Avro 4, Leren motorjas, Mat Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Avro 4, Leren motorjas, Mat Zwart-Wit-Fluo Rood

Avro 4 Mat Zwart-Wit-Fluo Rood De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en dit is ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige racejassen-met-thermovoering. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe motorjas. DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorjas kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er – zoals hier – aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones voorzien worden. Een beetje tricky is misschien de aanwezigheid van het – zeer knappe – extra jasje dat tegelijk als thermovoering dienstdoet. Een lederen racejas hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Hier zit daar dus nog een extra laagje tussen. Als je die niet apart draagt. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen op de flank en samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorjassen niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (Cat. II – 89/686/EEC). De specifieke schouderplaat-constructie biedt natuurlijk ook impactbescherming. De aluminiumplaat is daar vervangbaar. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een motorjas als deze heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar op de taille krijg je toch een riem met velcro om alles nog net wat strakker te trekken. Drukknopjes op de mouwuiteinden zijn er ook, maar dan ben je er meteen zowat doorheen. Als lederen motorjas is dit zonder enige twijfel een topper en met een apart te dragen thermojasje gaat de actieradius meteen veel breder. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je een overzicht van jasmaten en de passende Wave D1 rugprotectoren. Heren jasmaat Rugprotector  Euro 42 => 48 Wave D1 G1 Euro 50 => 64 Wave D1 G2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 649.95
1

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

Elettrica Air Tex Jacket Zwart-Lava Rood Er hangt elektriciteit in de lucht, zegt men dan. De Elettrica Air Tex-motorjas moet het – qua spanning – vooral hebben van zijn design, al valt er over de veelzijdigheid ook wel iets te zeggen. Een doorwaaijas met een thermovoering, dat maakt het leven iets makkelijker. D-Synth 350, zo heet de slijtvaste buitenstof die zich vooral op de mouwen, bovenrug en borst laat opmerken. De onderste helft van de buitenzijde bestaat uit micromesh: er doorheen kijken kan nog net niet maar de wind krijgt zo goed als vrij spel. De combinatie is er eentje waarbij je wel het gevoel hebt met een motorjas om je lijf onderweg te zijn, terwijl er toch ook heel veel rijwind kansen krijgt. Ideaal in zomerse omstandigheden. Daaronder kan een (verwijderbare) thermovoering de uiterste temperatuurschommelingen opvangen. ’s Morgens vroeg, ’s avonds laat, of gewoon een zomerdag die wat steken laat vallen, het mag geen problemen opleveren als je de Elettrica Air Tex-motorjas tot je basisuitrusting laat behoren. En omdat ‘warmte’ niet veraf is, kiest Dainese in deze voor een desinfecterende basisvoering die dat allemaal gezond en netjes houdt. De Elettrica Air Tex-motorjas is een korte motorjas. De achterzijde bedekt de onderrug maar daar stopt het letterlijk en dart hoort natuurlijk zo. Met velcrostrips (taille en kraag) en drukknopen (mouwen) kan je het geheel iets strakker of losser aanpassen, maar we gaan ervan uit dat je hier meteen kiest voor een goede (lees: strakke) pasmaat. Met gecertificeerde EN1621.1- elleboog- en schouderprotectoren kom je qua impactbescherming al een heel eind. De optionele rugprotector kan je zelf nog inpassen. Het lijkt een logische keuze om de Elettrica Air Tex-motorjas te combineren met een goede motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 319.95
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

Daemon-X Safety Zwart-Wit Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.00
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

Daemon-X Safety Grijs-Zwart-Fluo Rood Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.90
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Groen-Zwart

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Groen-Zwart

Daemon-X Safety Groen-Zwart Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.00
1

DAINESE Sportiva, Leren motorjas, Mat Zwart

DAINESE Sportiva, Leren motorjas, Mat Zwart

Sportiva Mat Zwart Deze Dainese Sportiva is een zomerse motorjas. Een lederen, sportieve (ah ja) motorjas. Een racejas-maar-toch-niet-helemaal. Hij ziet er zo uit, hij voelt zo, hij heeft een aantal materialen aan boord die perfect zijn maar als geheel is dit toch allereerst een dagelijkse gebruiker. Lichter, makkelijker, dunner en aangenamer dan een volbloed lederen harnas. Zacht en slijtvast Tutu-rundsleder komt recht van het racecircuit en voelt perfect comfortabel aan. Het zorgt bovendien nog voor een pak bescherming. Zeker omdat je daarnaast ook kan rekenen op S1 bi-elastische stretch en Micro-elastische technologie op de rugzijde: lees er de beschrijving van een topracepak op na en je weet waar Dainese uit puurt om de Sportiva vorm te geven. Kwaad kan het niet, integendeel. Dit is fantastisch om te dragen. Licht van gewicht, zomers en toch uitgesproken sportief leder. We hebben er een uur mee achter ons bureau gezeten en zelfs dat was plezant. Ook de impactbescherming staat op niveau. De EN 1621.1-gecertificeerde Pro-Armor-protectoren lijken relatief dun en zijn flexibel, wat voor een pak bewegingsvrijheid en comfort zorgt. De schouderprotectie maakt deel uit van de bekende Dainese-technologie – alweer uit de racepakken – waar ook de aluminiumplaten aan de buitenzijde deel van uitmaken en die voorkomt dat je rolt in plaats van glijdt. De Dainese Sportiva motorjas is voorbereid om een optionele rugprotector te bevatten. De ademende voering is dun, het eigenlijk lederen harnas eigenlijk ook en samen met twee open te ritsen ventilatiegleuven op de flanken slaag je erin de temperatuur binnen de grenzen van het aangename te houden. Achter je bureau én op de motorfiets. Het omgekeerde – warmte creëren – is minder aan de orde. De Sportiva is een zomerjas. Waterdicht is leder sowieso zelden en van extra lagen of voeringen is hier geen sprake. De kraag is laag – zomer! – en twee velcrostoken op de taille bieden een beetje individuele aanpassingsmogelijkheden maar het mag toch meteen strak aanvoelen. Dit hoort een soort tweede huid te zijn. Leder ‘zet’ zich bovendien nog een beetje. Twee opbergzakken buiten en een binnenzak kunnen het nodige bevatten al moet je daar geen wonderen van verwachten. De Dainese-verbindingsrits laat de opties open. De beste opties/eerste keuze is wellicht een motorjeansbroek. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 350.00
1

DAINESE Veloce D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Lava Rood

DAINESE Veloce D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Lava Rood

Veloce D-Dry Jacket Zwart-Wit-Lava Rood Dat ‘veloce’ snel betekent, zal geen toeval zijn. Deze Veloce D-Dry®-motorjas heeft de scherpe lijnen van de speed demon van Dainese prominent vooraan staan, maar de snelheid zit hem vooral toch in de ‘aantrekken en wegwezen’-attitude van deze drie-seizoens-motorjas. Drie seizoenen? Met een vast, waterdicht, geïntegreerd D-Dry®-membraan en een verwijderbare thermovoering zijn de lente en de herfst alvast speelbaar. Dankzij de ventilatieopeningen op de flanken mag je daar inderdaad de zomer aan toevoegen. Met wat meeval plak je er zelfs nog een beetje winter aan vast en eigenlijk kan dat allemaal zonder al te grote ingrepen of verkleedpartijen. Op en weg. Veloce! Het D-Dry®-membraan is het belangrijkste element: waterdicht en ademend. De slijtvaste buitenzijde kan daardoor licht en praktisch blijven. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van velcrostrips op de kaag, de mouwuiteinden en de taille. Die aanpassingsmogelijkheden zijn niet eindeloos maar de vrouwelijke vormen van deze motorjas steken een handje toe. Veloce D-Dry®-motorjas heeft sportieve lijnen en is kort afgesneden. Een blote onderrug zou geen optie mogen zijn, zelfs niet in de typische voorovergebogen positie op de motorfiets, maar het blijft eerder kort. Met twee steekzakken met rits en een binnenzak (in elke laag) beschik je over een paar opties om iets mee te nemen onderweg. Natuurlijk spreekt het voor zich: ‘strakke snit’ en ‘bergen bagage’, ze gaan niet samen. De impactprotectie is op niveau. Verwijderbare composietbeschermers op de ellebogen en de schouders zorgen voor een goede, stevige en veilige bescherming. Mocht je dat nodig vinden, dan is alles voorzien om een rugbeschermer in te passen. Een verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 228.00
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Wit De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Veloce D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

DAINESE Veloce D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

Veloce D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs-Wit Dat ‘veloce’ snel betekent, zal geen toeval zijn. Deze Veloce D-Dry®-motorjas heeft de scherpe lijnen van de speed demon van Dainese prominent vooraan staan, maar de snelheid zit hem vooral toch in de ‘aantrekken en wegwezen’-attitude van deze drie-seizoens-motorjas. Drie seizoenen? Met een vast, waterdicht, geïntegreerd D-Dry®-membraan en een verwijderbare thermovoering zijn de lente en de herfst alvast speelbaar. Dankzij de ventilatieopeningen op de flanken mag je daar inderdaad de zomer aan toevoegen. Met wat meeval plak je er zelfs nog een beetje winter aan vast en eigenlijk kan dat allemaal zonder al te grote ingrepen of verkleedpartijen. Op en weg. Veloce! Het D-Dry®-membraan is het belangrijkste element: waterdicht en ademend. De slijtvaste buitenzijde kan daardoor licht en praktisch blijven. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van velcrostrips op de kaag, de mouwuiteinden en de taille. Die aanpassingsmogelijkheden zijn niet eindeloos maar de vrouwelijke vormen van deze motorjas steken een handje toe. Veloce D-Dry®-motorjas heeft sportieve lijnen en is kort afgesneden. Een blote onderrug zou geen optie mogen zijn, zelfs niet in de typische voorovergebogen positie op de motorfiets, maar het blijft eerder kort. Met twee steekzakken met rits en een binnenzak (in elke laag) beschik je over een paar opties om iets mee te nemen onderweg. Natuurlijk spreekt het voor zich: ‘strakke snit’ en ‘bergen bagage’, ze gaan niet samen. De impactprotectie is op niveau. Verwijderbare composietbeschermers op de ellebogen en de schouders zorgen voor een goede, stevige en veilige bescherming. Mocht je dat nodig vinden, dan is alles voorzien om een rugbeschermer in te passen. Een verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 228.00
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Lava Rood De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Bruin

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Bruin

Springbok 3L Absoluteshell Bruin De Sprinkbok 3L is een opvallende motorjas die een pak mogelijkheden laat. Met een waterdicht Absoluteshell-membraan en een autonoom draagbare (dons)thermovoering kom je sowieso ver, en ook de buitenste laag van deze knappe 3-in-1 springt in het oog. De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de buitenzijde van de Springbok 3L vervolmaken. Het levert een slijtvaste, scheurvaste én goed uitziende motorjas op. Eentje met behoorlijk wat ventilatiemogelijkheden ook: uitlaten op de rug, inlaten op de mouwen en de borst. ‘Ruime ventilatieopeningen’ op de mouwen en de borst, moeten we schrijven. Je kan zowat je halve voorzijde openritsen (en open houden). Achteraan geldt hetzelfde, trouwens? Volstaat dat om van de Springbok 3L een Zuid-Afrikaanse springveer te maken? Nou, doorwaaijassen hebben ook een bestaansreden maar het bereik van deze motorjas wordt er toch zeer ruim door. De donsvoering is perfect in de winter en het Absoluteshell-membraan kan indrukwekkende waterdichte kwaliteiten voorleggen. De snit van de Springbok 3L is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en het trekkoord een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden en op de kraag. Borstzakken zijn er strikt gezien niet, al laat de constructie van het ventilatiepaneel wel een paar opties open. Met ook nog eens twee steekzakken vooraan en een cargo-mesh-zak op de rugzijde is er meer dan voldoende opbergruimte voorhanden. Binnenin kan je ook nog wat kwijt. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Springbok 3L met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 749.00
1

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Antartica 2 Gore-Tex Pants Zwart De Antartica 2 Gore-Tex®-motorbroek is een absolute topper. Bij DAINESE hanteren ze dezelfde kwaliteitseisen- en standaard als bij de gelijknamige Antartica 2-motorjas. De buitenzijde in nylon 6.6 is slijtvast, sterk, maar duidelijk ook comfortabel en licht. We zitten met de Antartica 2 – motorjas en motorbroek – in de hoogste regionen wat prijs, dat mag duidelijk zijn. Daar staat tegenover dat ook het gehalte ‘innovatie’ maximaal is. Het betekent ook dat we hier onmogelijk alles kunnen beschrijven. Soms moet je een motorbroek, of in dit geval een set motorkleding, gewoon passen, gebruiken en koesteren om echt te ontdekken waarover het gaat. Dit is er zo eentje. De Antartica 2 kan je perfect een tijdje bewonderen vóór de eerste motorrit. Maar we doen ons best: een opvallende rol is weggelegd voor TRIXIOR D-TEC, het materiaal op kniehoogte en een kevlar-aramide-ademende superbeschermer van DAINESE zelf. En het reflecteert! ‘Engineered textile’ heet dat dan en zoals we bij de motorjas met dezelfde naam schrijven: er gaat meer research en technologie schuil in de gelamineerde GORE-TEX®-buitenzijde van de Antartica 2 dan in de gemiddelde huis-tuin-en-keukencomputer, tot een heel eind in de 21e eeuw. Ah ja, dat hadden we nog niet gezegd: gelamineerd Gore-Tex®. Een waterdichtheid die grenst aan de waterdichtheid van een duikerspak, met andere woorden. De naam van deze motorbroek illustreert waar de (grootse) ambities liggen: bij koud en nat weer. Een verwijderbare voering met ganzendons zet die ambities vooral veel kracht bij. In de zomer komt de verfrissende rijwind via twee ventilatieopeningen waar ze moet zijn. Dit onvermijdelijke gat in de waterdichte verdediging wordt gedicht door twee topritsen, die effectief waterdicht zijn.DAINESE laat hier geen steken vallen. Van het neopreen op de kuit tot de verwijderbare (maar meegeleverde) bretellen, van de (standaard) knie- en heupprotectoren tot de twee buitenzakken, van de verstelbare taille tot de effectieve sluiting, dit is een top-motorbroek. Over al dat lekkers mag je nog een elastisch sausje gieten, in de vorm van inzetstukken op de juiste plaatsen die alleen weer bijdragen aan nog meer comfort, nog meer licht, flexibel, aangenaam draag- en rijplezier. De langere en zeer goed ontworpen én uitgewerkte onderrug, accordeonstukken boven de knie en een lange verbindingsrits maken de combinatie met elke DAINESE-motorjas mogelijk. Comfort zal er altijd zijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 799.95
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Springbok 3L Absoluteshell Grijs-Zwart De Sprinkbok 3L is een opvallende motorjas die een pak mogelijkheden laat. Met een waterdicht Absoluteshell-membraan en een autonoom draagbare (dons)thermovoering kom je sowieso ver, en ook de buitenste laag van deze knappe 3-in-1 springt in het oog. De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de buitenzijde van de Springbok 3L vervolmaken. Het levert een slijtvaste, scheurvaste én goed uitziende motorjas op. Eentje met behoorlijk wat ventilatiemogelijkheden ook: uitlaten op de rug, inlaten op de mouwen en de borst. ‘Ruime ventilatieopeningen’ op de mouwen en de borst, moeten we schrijven. Je kan zowat je halve voorzijde openritsen (en open houden). Achteraan geldt hetzelfde, trouwens? Volstaat dat om van de Springbok 3L een Zuid-Afrikaanse springveer te maken? Nou, doorwaaijassen hebben ook een bestaansreden maar het bereik van deze motorjas wordt er toch zeer ruim door. De donsvoering is perfect in de winter en het Absoluteshell-membraan kan indrukwekkende waterdichte kwaliteiten voorleggen. De snit van de Springbok 3L is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en het trekkoord een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden en op de kraag. Borstzakken zijn er strikt gezien niet, al laat de constructie van het ventilatiepaneel wel een paar opties open. Met ook nog eens twee steekzakken vooraan en een cargo-mesh-zak op de rugzijde is er meer dan voldoende opbergruimte voorhanden. Binnenin kan je ook nog wat kwijt. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Springbok 3L met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 599.96
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Fluo De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 999.00
1

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Lava Rood-Wit

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Lava Rood-Wit

Avro 5 Leather Jacket Zwart-Lava Rood-Wit De Avro 5 is een volbloed lederen motorjas voor de openbare weg. Geïnspireerd op en nauw verwant aan de gelijknamige reeks tweedelige motorpakken, en dus met een directe lijn naar de MotoGP™. De basis van de Avro 5 is een combinatie van premium tutu-rundleder met elastische inzetstukken in S1 en Microelastic 2.0. Samen levert dat een goede, strak gesneden, sportieve motorjas op die toch voldoende bewegingsvrijheid blijft bieden. Comfort, flexibiliteit en voldoende hardheid om echte bescherming te genieten, het blijft een aangename stijl. De Avro 5 voelt een beetje aan als een voorgevormd harnas. Alhoewel. De recente Veloce Racing Neck-structuur, een systeem overgenomen van MotoGP™, minimaliseert de druk op de nek en doet dat op een manier waarvan middeleeuwse ridders alleen konden dromen. Ook een aantal andere technische oplossingen en snufjes kan tijdens het weekend op de beste circuits bewonderd worden. De verwijderbare externe aluminiumsliders op de schouders zijn er een voorbeeld van, maar eigenlijk gaat het op voor zowat de integrale constructie. De elleboog- en schouderprojectoren in composietmateriaal zijn verwijderbaar en op niveau. In deze motorjas kan je optioneel een G1- of G2-rugprotector toevoegen en ook de ontdubbelde borstprotector vindt er een plaats, als je dat wenst. Met een binnenzak en twee opbergzakken aan de buitenzijde wordt het straatgebruik benadrukt. De elastische kraag en elastische inzetstukken doen hun werk uitstekend. Met een vaste, ademende meshvoering, luchtinlaten op de flanken en een verwijderbare thermische voering, komt een heel groot stuk van de thermometer binnen hand- en rijbereik. In de wetenschap dat waterdichtheid geen prioriteit is bij een motorjas als deze. Voeg daar nog de ergonomische voorgevormdheid aan toe en de mogelijkheid om aan de taille een en ander aan te passen, en het resultaat is een veelzijdige motorjas voor wie van deze sportieve, strakke stijl houdt. De Avro 5 laat zich probleemloos combineren met een DAINESE-motorbroek in hetzelfde genre. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 509.95
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Fluo Rood-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Tibe De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 700.00
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Antraciet

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Antraciet

Avro 5 Leather Jacket Zwart-Wit-Antraciet De Avro 5 is een volbloed lederen motorjas voor de openbare weg. Geïnspireerd op en nauw verwant aan de gelijknamige reeks tweedelige motorpakken, en dus met een directe lijn naar de MotoGP™. De basis van de Avro 5 is een combinatie van premium tutu-rundleder met elastische inzetstukken in S1 en Microelastic 2.0. Samen levert dat een goede, strak gesneden, sportieve motorjas op die toch voldoende bewegingsvrijheid blijft bieden. Comfort, flexibiliteit en voldoende hardheid om echte bescherming te genieten, het blijft een aangename stijl. De Avro 5 voelt een beetje aan als een voorgevormd harnas. Alhoewel. De recente Veloce Racing Neck-structuur, een systeem overgenomen van MotoGP™, minimaliseert de druk op de nek en doet dat op een manier waarvan middeleeuwse ridders alleen konden dromen. Ook een aantal andere technische oplossingen en snufjes kan tijdens het weekend op de beste circuits bewonderd worden. De verwijderbare externe aluminiumsliders op de schouders zijn er een voorbeeld van, maar eigenlijk gaat het op voor zowat de integrale constructie. De elleboog- en schouderprojectoren in composietmateriaal zijn verwijderbaar en op niveau. In deze motorjas kan je optioneel een G1- of G2-rugprotector toevoegen en ook de ontdubbelde borstprotector vindt er een plaats, als je dat wenst. Met een binnenzak en twee opbergzakken aan de buitenzijde wordt het straatgebruik benadrukt. De elastische kraag en elastische inzetstukken doen hun werk uitstekend. Met een vaste, ademende meshvoering, luchtinlaten op de flanken en een verwijderbare thermische voering, komt een heel groot stuk van de thermometer binnen hand- en rijbereik. In de wetenschap dat waterdichtheid geen prioriteit is bij een motorjas als deze. Voeg daar nog de ergonomische voorgevormdheid aan toe en de mogelijkheid om aan de taille een en ander aan te passen, en het resultaat is een veelzijdige motorjas voor wie van deze sportieve, strakke stijl houdt. De Avro 5 laat zich probleemloos combineren met een DAINESE-motorbroek in hetzelfde genre. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 539.95
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Springbok 3L Absoluteshell pants Grijs De O in de Springbok 3L Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. Springbokken, dan denken we aan Zuid-Afrika, en hoe valt dat te rijmen met die Scandinavische letter? Deze top-of-the-bill-motorkledingset (er bestaan een motorjas en een motorbroek met dezelfde naam) lijkt te slagen waar anderen falen: van zeer zomers tot buitengewoon winters comfort bieden. En ze ziet er ook nog eens goed uit! De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de slijtvaste buitenzijde van de Springbok 3L-motorbroek vervolmaken. Terug naar de Scandinavische ‘Ø’ die in Absoluteshell thuishoort: een Absoluteshell-membraan en een goede thermovoering vormen de tweede en de derde laag van deze 3-in-1. Daarmee is alles wat nat en koud is, gecoverd. Rest het zomerse uiterste: ventilatie. Ook hier laat de Springbok 3L-motorbroek weinig steken vallen. De ventilatieopeningen op de bovenbenen beslaan meer dan voldoende ruimte wanneer je helemaal opent. De steekzakken situeert DAINESE achter die ventilatieopeningen en wie eraan twijfelt of dat elkaar niet in de weg zit: de de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect dus de luchtstroom blijft behouden. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Springbok 3L-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 425.00
1

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Antraciet

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Leren motorjas, Zwart-Antraciet

Avro 5 Leather Jacket Zwart-Antraciet De Avro 5 is een volbloed lederen motorjas voor de openbare weg. Geïnspireerd op en nauw verwant aan de gelijknamige reeks tweedelige motorpakken, en dus met een directe lijn naar de MotoGP™. De basis van de Avro 5 is een combinatie van premium tutu-rundleder met elastische inzetstukken in S1 en Microelastic 2.0. Samen levert dat een goede, strak gesneden, sportieve motorjas op die toch voldoende bewegingsvrijheid blijft bieden. Comfort, flexibiliteit en voldoende hardheid om echte bescherming te genieten, het blijft een aangename stijl. De Avro 5 voelt een beetje aan als een voorgevormd harnas. Alhoewel. De recente Veloce Racing Neck-structuur, een systeem overgenomen van MotoGP™, minimaliseert de druk op de nek en doet dat op een manier waarvan middeleeuwse ridders alleen konden dromen. Ook een aantal andere technische oplossingen en snufjes kan tijdens het weekend op de beste circuits bewonderd worden. De verwijderbare externe aluminiumsliders op de schouders zijn er een voorbeeld van, maar eigenlijk gaat het op voor zowat de integrale constructie. De elleboog- en schouderprojectoren in composietmateriaal zijn verwijderbaar en op niveau. In deze motorjas kan je optioneel een G1- of G2-rugprotector toevoegen en ook de ontdubbelde borstprotector vindt er een plaats, als je dat wenst. Met een binnenzak en twee opbergzakken aan de buitenzijde wordt het straatgebruik benadrukt. De elastische kraag en elastische inzetstukken doen hun werk uitstekend. Met een vaste, ademende meshvoering, luchtinlaten op de flanken en een verwijderbare thermische voering, komt een heel groot stuk van de thermometer binnen hand- en rijbereik. In de wetenschap dat waterdichtheid geen prioriteit is bij een motorjas als deze. Voeg daar nog de ergonomische voorgevormdheid aan toe en de mogelijkheid om aan de taille een en ander aan te passen, en het resultaat is een veelzijdige motorjas voor wie van deze sportieve, strakke stijl houdt. De Avro 5 laat zich probleemloos combineren met een DAINESE-motorbroek in hetzelfde genre. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 539.95
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

Super Speed 4 Zwart-Anthraciet Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

Super Speed 4 Zwart-Wit Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

Super Speed 4 Zwart-Fluo Rood Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1