47 Resultaten (0,20817 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HELD Wet Race Regenjas, Motorregenjas, Zwart

HELD Wet Race Regenjas, Motorregenjas, Zwart

Wet Race Regenjas Zwart De Wet Race van Held is een sportieve regenjas volledig gemaakt van waterdicht stretch materiaal. Samen met de Wet Race regenbroek vormt het een sportief regenpak. De Wet Race is speciaal ontworpen om spannend over een combi motorpak te passen. Dit regenpak sluit dus zeer strak aan en kan zeker niet gaan flapperen. De Wet Race wordt gedragen als een body. De rits gaat open langs de rechterheup tot aan onderkant van de rechtermouw. Je moet de jas dus over het hoofd trekken en onderaan tussen de benen sluiten met een velcro. De Wet Race is enkel verkrijgbaar in het zwart maar de aanwezige reflecterende accenten op de borst en op de rug zorgen voor extra zichtbaarheid.De Wet Race tailleert kleiner dan normaal dus voor mannen geldt één maat groter dan het motorpak. Voor vrouwen met maat 38, adviseren we maat M.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

T-SP R Drystar Pants Zwart Het kan een beetje kortsluiten in het hoofd: deze T-SP R Drystar motorbroek van Alpinestars ziet eruit als een lederen motorbroek maar de constructie is waterdicht textiel. Een vreemde gewaarwording én een aangename verrassing. De verwachting aan een rundlederen, zware motorracebroek maakt snel plaats voor een veel lichtere werkelijkheid. De T-SP R Drystar-motorbroek is op zichzelf een nieuwe categorie motorbroek voor sport- en sporttourrijders die verder kijken dan het racecircuit. Deze waterdichte motorbroek is ontworpen in functie van bruikbaarheid en functionaliteit, en dat levert een aantal verrassende keuzes op. Eén aandachtspunt is de combinatie met het schoeisel. Een motorbroek met een sterk voorgevormde snit als deze zal vaak samen met de traditionele motorracelaarzen gebruikt worden. In dat geval dreigen membranen en voeringen al snel in de knoop te raken. Alpinestars lost dit op door de T-SP R Drystar-motorbroek uit te rusten met een thermovoering die aan op de knie reikt. Een verwijderbare thermische korte broek met 100 g isolatie dus. Het waterdichte Drystar-membraan is geïntegreerd in de slijtvaste buitenzijde, en dat maakt van de T-SP R Drystar-motorbroek een 2-in-1. Overigens hoef je niet per se voor motorracelaarzen te kiezen: de ergonomische enkelconstructie laat elke optie open en past zowel in als over een motorlaars en zelfs een wat lagere motorschoen. Over de slijtvaste buitenzijde kunnen we zeggen dat ze voor een groot stuk bestaat uit 600D, aangevuld met ruime stretchende softshell-inzetstukken en 450D-panelen op de dijen en schenen. De rechtstreekse ventilatieritsen op de bovenbenen leveren voldoende verkoeling, ook al omdat je de ventilatieopeningen vast (open) kan zetten. Het aanwezige beschermingsmateriaal bestaat uit een set DFS Lite-kniesliders en (verlengde) knie- en scheenbeenprotectie. Bio Flex-heupprotectoren zijn optioneel maar kunnen snel en vlot ingepast worden. Je kan T-SP R Drystar-motorbroek op de taille verstellen en de handige, veilige magnetische gespsluiting valt op. Links en rechts beschik je over een opbergzak. De linkse is waterdicht. De nodige reflecterende accenten vergroten de zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Wit

T-SP R Drystar Pants Zwart-Wit Het kan een beetje kortsluiten in het hoofd: deze T-SP R Drystar motorbroek van Alpinestars ziet eruit als een lederen motorbroek maar de constructie is waterdicht textiel. Een vreemde gewaarwording én een aangename verrassing. De verwachting aan een rundlederen, zware motorracebroek maakt snel plaats voor een veel lichtere werkelijkheid. De T-SP R Drystar-motorbroek is op zichzelf een nieuwe categorie motorbroek voor sport- en sporttourrijders die verder kijken dan het racecircuit. Deze waterdichte motorbroek is ontworpen in functie van bruikbaarheid en functionaliteit, en dat levert een aantal verrassende keuzes op. Eén aandachtspunt is de combinatie met het schoeisel. Een motorbroek met een sterk voorgevormde snit als deze zal vaak samen met de traditionele motorracelaarzen gebruikt worden. In dat geval dreigen membranen en voeringen al snel in de knoop te raken. Alpinestars lost dit op door de T-SP R Drystar-motorbroek uit te rusten met een thermovoering die aan op de knie reikt. Een verwijderbare thermische korte broek met 100 g isolatie dus. Het waterdichte Drystar-membraan is geïntegreerd in de slijtvaste buitenzijde, en dat maakt van de T-SP R Drystar-motorbroek een 2-in-1. Overigens hoef je niet per se voor motorracelaarzen te kiezen: de ergonomische enkelconstructie laat elke optie open en past zowel in als over een motorlaars en zelfs een wat lagere motorschoen. Over de slijtvaste buitenzijde kunnen we zeggen dat ze voor een groot stuk bestaat uit 600D, aangevuld met ruime stretchende softshell-inzetstukken en 450D-panelen op de dijen en schenen. De rechtstreekse ventilatieritsen op de bovenbenen leveren voldoende verkoeling, ook al omdat je de ventilatieopeningen vast (open) kan zetten. Het aanwezige beschermingsmateriaal bestaat uit een set DFS Lite-kniesliders en (verlengde) knie- en scheenbeenprotectie. Bio Flex-heupprotectoren zijn optioneel maar kunnen snel en vlot ingepast worden. Je kan T-SP R Drystar-motorbroek op de taille verstellen en de handige, veilige magnetische gespsluiting valt op. Links en rechts beschik je over een opbergzak. De linkse is waterdicht. De nodige reflecterende accenten vergroten de zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 279.95
1

SEGURA Patrol, Textiel motorjas heren, Marineblauw

SEGURA Patrol, Textiel motorjas heren, Marineblauw

Patrol Marineblauw ‘Eco Friendly’ is een opvallend label in de sector van de motorkleding maar Segura gebruikt voor de Patrol-motorjas onder andere gerecycleerd Serica Twill en dat mag in de verf gezet worden. ‘Gerecycleerd’ betekent overigens niet dat er al eens mee gevallen is. Laat je niet misleiden door de visuele gelijkenissen van de Patrol met een hemd: dit is op en top motorkleding, een volbloed motorjas én ook nog eens waterdicht. Voor dat laatste rekent Segura op het geïntegreerde waterdichte membraan. Een ventilatiesysteem dat bestaat uit twee rechtstreekse openingen op de borst en een uitlaat op de rug, genereert voldoende afkoeling onderweg. Rits je die ventilatieopeningen open, zie je een glimp van de meshvoering die uit gerecycleerd REPREVE® Unifi-vezels bestaat. De Patrol heeft uitstekende ademende eigenschappen en is daardoor veelzijdiger dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Een nadere kennismaking maakt snel duidelijk dat je toch best veel ‘jas’ voor je geld krijgt. Onder de robuuste en slijtvaste Serica Twill-buitenzijde gaat nog een 90 gram-zware, verwijderbare thermovoering schuil. Knap afgewerkt met diamantstiksels, want Segura blijft natuurlijk Segura. Nog knapper: de twee skulls die als alternatief voor de gewone rivetten geïntegreerd werden. Heerlijk detail, vinden wij dat. Dit is zo ‘street’ als ‘street’ kan zijn. De Patrol is een motorjas om effectief in de stad te patrouilleren. Flauw zinnetje, maar we hadden een bruggetje nodig naar de Patrol als geloofwaardige, draagbare motorjas-naast-de-motor. Eenmaal de motor geparkeerd, begint de Patrol probleemloos aan een tweede leven. Vier opbergzakken aan de buitenzijde en drie binnenin zorgen dat je een en ander dicht bij de hand houdt. De aanwezige elleboog- en schouderprotectoren van ALPHA zijn van het type ‘we zitten niet in de weg’ en dat is zonder motor in de directe buurt ook meegenomen. Een rugprotector is optioneel in te passen. De Patrol is een korte motorjas met een paar centimeter individuele aanpassingsruimte op de taille, in de vorm van drukknopen. Die zie je – samen met een rits – ook terugkeren aan de mouwuiteinden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 279.99
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

Ultimax pants Matzwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.00
1

BERING Halifax Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Antraciet-Rood

BERING Halifax Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Antraciet-Rood

Halifax Jacket Zwart-Antraciet-Rood Deze 3-in-1 Halifax-motorjas heeft zowat alle topfuncties en -kenmerken aan boord. De stijl neigt naar avontuurlijk touren, reizen en vooral veel rijden. Veilig, comfortabel en geschikt voor alle seizoenen, de Halifax is high-end-motorkleding. De buitenzijde van de motorjas bestaat uit polyester en hoewel dat niet spectaculair klinkt, ziet het er in dit geval uit als verfijnd textiel. Netjes en slijtvast. Onder de eerste laag gaan een waterdicht, verwijderbaar BWTECH Extrem-membraan en een al net zo verwijderbare Shelltech Mega-thermovoering schuil. Een Fidlock-ventilatiesysteem met magnetische sluitingen laat toe dat je ook in de zomer met veel comfort blijft rijden. De ruime ventilatiepanelen zet je vlot open terwijl ze in het andere geval netjes geïntegreerd zijn in de motorjas. Opvallend en behoorlijk uniek is de ingebouwde, winddichte riem die de taille netjes afsluit aan de binnenzijde. Een soort niergordel, maar dan vooral voor het weer. De kans dat je onverwacht op een van onder komende windstoot getrakteerd wordt, is nihil. Comfort is een belangrijk aandachtspunt bij deze motorjas, zoveel mag duidelijk zijn. Aan de mouwuiteinden zorgt een relatief lange ritssluiting voor een pasvorm die werkt. Het laat je ook toe te spelen met de motorhandschoenen en die eventueel onder of boven de mouwen te dragen. Hogerop zijn het drukknopen die verhinderen dat je (zonder voering, zonder membraan) met flapperende mouwen onderweg moet. De centrerende riemen zijn ontdubbeld en verstelbaar. Er net onder zie je ook de verticale ritsen die voorkomen dat je met een opbollende motorjas onderweg bent. Bering rust de Halifax-motorjas uit met gecertificeerde elleboog- en schouderbescherming. Een daarvoor speciaal voorzien vak achteraan biedt de mogelijkheid om een optionele CE-gekeurde rugprotector te integreren. De fluorescerende accenten vormen aan verschillende zijden het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt. Extra aandacht (van andere weggebruikers) gaat naar de overdag onopvallende horizontale band op de bovenarm. Die is zeer effectief als reflecterend materiaal. Een verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. De Halifax-motorbroek is natuurlijk de eerste optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 306.30
1

BERING Halifax Jacket, Textiel motorjas heren, Antraciet-Grijs

BERING Halifax Jacket, Textiel motorjas heren, Antraciet-Grijs

Halifax Jacket Antraciet-Grijs Deze 3-in-1 Halifax-motorjas heeft zowat alle topfuncties en -kenmerken aan boord. De stijl neigt naar avontuurlijk touren, reizen en vooral veel rijden. Veilig, comfortabel en geschikt voor alle seizoenen, de Halifax is high-end-motorkleding. De buitenzijde van de motorjas bestaat uit polyester en hoewel dat niet spectaculair klinkt, ziet het er in dit geval uit als verfijnd textiel. Netjes en slijtvast. Onder de eerste laag gaan een waterdicht, verwijderbaar BWTECH Extrem-membraan en een al net zo verwijderbare Shelltech Mega-thermovoering schuil. Een Fidlock-ventilatiesysteem met magnetische sluitingen laat toe dat je ook in de zomer met veel comfort blijft rijden. De ruime ventilatiepanelen zet je vlot open terwijl ze in het andere geval netjes geïntegreerd zijn in de motorjas. Opvallend en behoorlijk uniek is de ingebouwde, winddichte riem die de taille netjes afsluit aan de binnenzijde. Een soort niergordel, maar dan vooral voor het weer. De kans dat je onverwacht op een van onder komende windstoot getrakteerd wordt, is nihil. Comfort is een belangrijk aandachtspunt bij deze motorjas, zoveel mag duidelijk zijn. Aan de mouwuiteinden zorgt een relatief lange ritssluiting voor een pasvorm die werkt. Het laat je ook toe te spelen met de motorhandschoenen en die eventueel onder of boven de mouwen te dragen. Hogerop zijn het drukknopen die verhinderen dat je (zonder voering, zonder membraan) met flapperende mouwen onderweg moet. De centrerende riemen zijn ontdubbeld en verstelbaar. Er net onder zie je ook de verticale ritsen die voorkomen dat je met een opbollende motorjas onderweg bent. Bering rust de Halifax-motorjas uit met gecertificeerde elleboog- en schouderbescherming. Een daarvoor speciaal voorzien vak achteraan biedt de mogelijkheid om een optionele CE-gekeurde rugprotector te integreren. De fluorescerende accenten vormen aan verschillende zijden het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt. Extra aandacht (van andere weggebruikers) gaat naar de overdag onopvallende horizontale band op de bovenarm. Die is zeer effectief als reflecterend materiaal. Een verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. De Halifax-motorbroek is natuurlijk de eerste optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 306.30
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

Ultimax pants Matzwart De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.00
1

ALPINESTARS Gunner V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS Gunner V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Gunner V2 Waterproof Jacket Zwart-Wit De Alpinestars Gunner V2 Jacket is de allround inzetbare opvolger van de originele Gunner en blijft zijn oorsprong trouw: goed in alle weersomstandigheden, waterdicht en in een sportieve stijl. De Gunner V2 is er voor liefhebbers van race-geïnspireerde kledij. Die is niet altijd ontwikkeld met ‘functonaliteit’ als eerste vereiste. Snelheid en prestaties zijn – naast veiligheid – belangrijker op het circuit. Maar in je racepak maak je niet even snel een ritje. Met de Gunner V2 kan dat dus wel. De Gunner V2 is een textieljas, volledig opgetrokken uit slijt- en scheurvaste materialen en bevat een 100% waterdicht en ademend membraan om isolatie en rijcomfort te verzekeren. Dat membraan is niet verwijderbaar, in tegenstelling tot de extra uitritsbare thermovoering waarmee je dus comfortabel tot een eind in (en voorbij) de herfst onderweg kan blijven. Zet op de hetere dagen de ventilatieritsen open voor een aangename verluchting en je bent verzekerd van een allround, all-weather motorjas die je tussen 1 januari en Kerstmis kan gebruiken. Met een beetje meeval. Dit is en blijft Alpinestars natuurlijk: relatief kort van snit (langer dan de doorsnee race-jas weliswaar), sportief en het mag allemaal lekker strak aanvoelen, met voorgevormde mouwen die vermoeidheid voorkomen. De onderrug is langer uitgewerkt en versterkt voor die typische, licht voorovergebogen motorpositie. Met dank aan een aantal riemen met gespen kan je de jas volledig aan je eigen rijhouding en wensen aanpassen. Je vindt ze op de bovenarmen en ter hoogte van de taille. Ritsen en velcrostrips op de mouwuiteinden en ontbreken evenmin. Ook de gedetailleerde kraag sluit je door middel van velcro. Twee steekzakken, twee binnenzakken en een waterdicht compartiment bieden de nodige opbergruimte. Veiligheid is er standaard dankzij CE-gecertificeerde schouder- en elleboogprotectoren. De jas is uitgerust met compartimenten op de borst en rug, waar je de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) probleemloos kan inpassen. Reflectiemateriaal is onopvallend aanwezig maar garandeert ’s nachts en ’s avonds een aanzienlijk betere zichtbaarheid. De logos en padding op de schouders geven de Gunner V2 net dat extra, typische Alpinestars-gevoel. Voorgevormde mouwen, de strakke snit … de Gunner V2 kan moeilijk verbergen dat de stamboom ergens in de racerij wortel heeft geschoten, al blijft dit in de eerste plaats een zeer aangename en veelzijdige textieljas. Eentje die je door middel van de lange verbindingsrits kan combineren met heel wat passende broeken uit het Alpinestars-gamma. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 247.46
1

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Donker Grijs

ST-7 2L GTX Pants Zwart-Donker Grijs Deze motorbroek met een naam als een kind van Elon Musk is een GORE-TEX® die zich in de betere, sportieve Italiaanse sferen begeeft. Avontuurlijk – ook qua visuals – en met een gezonde drang naar ontdekkingen, maar vooral ook een gelamineerde 2-in-1. ALPINESTARS levert met de ST-7 2L GTX sowieso een klasbak af. De GTX verwijst naar het GORE-TEX® dat in twee lagen (2L) aan de slijtvaste buitenzijde gelamineerd is. Een gelamineerde motorbroek benadert zo goed als de perfectie en houdt vocht aan de buitenzijde. Dat laat het opdrogen na de neerslag sneller verlopen en het voorkomt dat er – zoals met losse membranen vaak wel het geval is – toch ergens een doorweekte laag ontstaat. In de omgekeerde richting garandeert de GORE-TEX® zelf ondertussen goede ademende prestaties en een gezonde klimaathuishouding. De specifieke constructie levert geheel in lijn met de verwachtingen een behoorlijk lichte motorbroek op. Dat mag ook, als het je ambitie is om een avontuurlijke metgezel te ontwikkelen én die zo goed als perfect wil laten aansluiten bij de gelijknamige motorjas. Het slijtvaste textiel én de waterdichte laag zijn één, terwijl daaronder de verwijderbare thermovoering nog een aanvullend, verwarmend effect heeft. Niet overal evenveel: de bovenbenen krijgen 20 gram meer voering dan de onderbenen. Voor je ‘winter en herfst’ kan denken, zet je evenwel de ruime, directe ventilatieopeningen op de bovenbenen open en koelt de rijwind je af. Een allrounder dus, avontuurlijk van inborst en uiterlijk, zo omschrijf je de ST-7 2L GTX van ALPINESTARS nog het best. Het avontuurlijke schuilt meer in de opbouw en in het visuele design met de coördinaten dan in de rest van de vormgeving: het blijft allemaal betrekkelijk rechttoe-rechtaan, al verrast de magnetische gesp op de taille dan wel weer net genoeg om het toch boeiend te houden. Ook de gekantelde positie van de cargo past in dat rijtje. Onderhuids heeft de ST-7 2L GTX motorbroek de nodige impactprotectoren aan boord: CE Level 2 EN 1621-1:2012 Nucleon Flex Pro-knieprotectoren en CE Level 1 EN 1621-1:2012 Bioflex-heupbescherming zijn standaard. De ST-7 2L GTX heeft een naam die niet meteen grootse plannen of wilde reisdoelen omvat, maar deze motorbroek is een stevige, veelzijdige avonturier waarop je vrijwel alles mag afsturen. De combinatie met de gelijknamige motorjas is een logische keuze en creëert een geheel dat nog altijd een pak meer is dan de som der delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Wit De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Zwart De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo-Wit

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Rood Fluo-Wit De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Ramjet Air Pants Zwart De Ramjet Air van Alpinestars is een lichte motorbroek die overduidelijk focust op veeleer zomerse omstandigheden. Het verklaart meteen de ventilatie-factor die hier prominent aanwezig is. De buitenzijde blijft nochtans ook ‘motorbroek’ zeggen: met een laag 450/600D (‘denier’) zit het goed wat slijtvaste basis betreft. Die buitenzijde kreeg bovendien een PU-coating en voldoende stevige naden om hoog te scoren als motorbroek. Hier staat behalve Ramjet Air ook Alpinestars boven, wat toch een stevig merk is en blijft als we over veiligheid op de motorfiets spreken. Zit wel goed dus. Letterlijk ook. De Ramjet Air zit effectief lekker. Ook al omdat het een behoorlijk licht motorbroek blijft en ze zowel achteraan als op de knieën voldoende bewegingsruimte laat via goedgeplaatste accordeonstukken. Membranen en extra voeringen zijn er niet: ‘Air’ suggereert zomers, zomers hoort licht en handig te blijven. De focus ligt op ventilatie. Alpinestars noemt de rechtstreekse ventilatieopeningen op de bovenbenen het Jet Ventilation System (JVS) en concreet bestaat dat uit twee open te ritsen vlakken waarvan je de hoek kan omplooien en vastzetten (velcro) zodat er door het achterliggende meshpaneel constant rijwind passeert. Door die omgeplooide hoek iets groter of kleiner te maken, of hem gewoon niet om te plooien en enkel de rits te gebruiken, kan je die luchtinstroom een beetje controleren. Dat één – weliswaar ruim – ventilatiepaneel per bovenbeen volstaat, daar zit de vaste meshvoering voor een en ander tussen. Die geleidt de wind rond de bovenste helft van je been. Onder de knie is het nog logischer: de volledige scheen, van net onder de knieprotector tot beneden, bestaat uit meshstof. De impactprotectie bestaat hier uit een CE-gecertificeerde knieprotector die dus nog een stukje scheenbeen meeneemt. Zonder te storen, we zeggen het erbij. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1- of level 2-gecertificeerde Nucleon-protectie wenst in te passen. Nogmaals: Alpinestars. Tonnen knowhow, jaren R&D en zowat elke week rechtstreekse feedback van professionele motorrijders … Twee ruime steekzakken met rits leveren best wat opbergruimte op. Op de taille – die een 3D meshvoering kreeg wegens ‘hier wordt het snelst warm’ – beschik je over een dubbele verstelmogelijkheid met velcro. De achterzijde van de rug wordt iets hoger uitgewerkt om de typerende motorzitpositie te ‘coveren’ en de sluiting bestaat uit een schuiver plus knoop, boven de rits. Onderaan glijdt de Ramjet Air probleemloos over je motorlaarzen heen, met dank aan de rits (en het velcrostrookje). De lichte mate van voorgevormdheid, een streepje reflectiemateriaal op de juiste plaatsen en een lange verbindingsrits die vrijwel elke Alpinestars-combi mogelijk maken … De Ramjet Air is af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

T-SP X Superair Jacket Zwart-Helder Rood Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart-Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

T-SP X Superair Jacket Grijs-Camo-Rood Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

T-SP X Superair Jacket Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit

T-SPS Air V2 Jacket MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit De opvolger en tweede versie van de Alpinestars T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan hij lijkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood-Wit

T-SPS Air V2 Jacket MM93 Zwart-Helder Rood-Wit De opvolger en tweede versie van de Alpinestars T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan hij lijkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Grijs Zwart Blauw

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Grijs Zwart Blauw

Trohn Grijs - Zwart - Blauw Modeka levert met de Trohn-motorjas een robuuste, waterdichte textiel motorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Twee lichtgewichten blijven natuurlijk een lichte motorjas opleveren. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘licht’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Trohn draagt’. Wat missen we hierin? Niks, maar in zijn nauw verwante neef, de Taran-motorjas, voegt Modeka er een snuifje Tactel aan toe voor een zachtere afwerking. Hier is dat niet zo, en dus staat in de intro ‘robuust’. Desalniettemin dient een allrounder als de Trohn om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Trohn om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Trohn is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De Trohn-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Trohn-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => ® rugprotector>maat M M  => 2XL => ®maat L 3XL => 5XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Varus Zwart-Geel Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Olijf

Varus Olijf Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

ST-7 2L GTX Jacket Zwart-Donker Grijs Deze motorjas is een GORE-TEX® exemplaar dat zich in de betere, sportieve Italiaanse sferen begeeft en zijn best doet om er zo avontuurlijk mogelijk uit te zien. Ontdekkingen wachten om elke hoek en met deze gelamineerde 2-in-1 rij je die zorgeloos tegemoet. Het is een naam die je misschien eerder voor een zoon van Elon Musk zou verwachten, maar in dit geval zit er minstens een gedeeltelijke betekenis achter de letter- en cijfercombinatie. ALPINESTARS levert met de ST-7 2L GTX sowieso een klasbak af. De GTX verwijst naar het GORE-TEX® dat in twee lagen (2L) aan de slijtvaste buitenzijde gelamineerd is. Een gelamineerde motorjas benadert zo goed als de perfectie en houdt vocht aan de buitenzijde. Dat laat het opdrogen na de neerslag sneller verlopen en het voorkomt dat er – zoals met losse membranen vaak wel het geval is – toch ergens een doorweekte laag ontstaat. In de omgekeerde richting garandeert de GORE-TEX® zelf ondertussen goede ademende prestaties en een gezonde klimaathuishouding. De specifieke constructie levert hier een relatief lichte motorjas op. Dat mag ook, als het je ambitie is om een avontuurlijke metgezel te ontwikkelen. Avontuur is vaak hard werken, en dan is alle energie op het juiste doel focussen essentieel. Het slijtvaste textiel én de waterdichte laag zijn hier dus één, terwijl daaronder de verwijderbare thermovoering nog een aanvullend, verwarmend effect heeft. Die thermovoering is dikker ter hoogte van het lichaam (100 gr) dan de armen (60 gr), wat het comfort natuurlijk positief beïnvloedt. Dat de buitenschaal een hoge, goed uitgewerkte kraag krijgt, doet vermoeden dat je hiermee wel een regenbui kan trotseren. Voor je ‘winter en herfst’ kan denken, rits je evenwel de ruime, directe ventilatiepanelen op de borst open en koelt de rijwind je af. Je kan deze panelen onderweg openritsen, omslaan en vastzetten, wat het natuurlijk helemaal flexibel en vlot maakt. Gooi je ook de ventilatieritsen op de mouwen in de strijd, dan kom je heel snel in de buurt van ‘lente’ en vooral ‘zomer’. Een allrounder dus, avontuurlijk van inborst en uiterlijk, zo omschrijf je de ST-7 2L GTX van ALPINESTARS nog het best. De snit en pasvorm sluiten daarbij aan. Ze weten bij ALPINESTARS wat ze doen. Dit is niet hun eerste motorjas. Kenners kunnen hier een lichte anatomische, ergonomische voorgevormdheid bespeuren. Die helpt de vermoeidheid onderweg uitstellen en heeft een ondersteunende functie. De grote stretchpanelen op de borst, rug en oksels houden vanzelfsprekend de bewegingsvrijheid gaaf. Onderhuis heeft de Tech-Air® Ready ST-7 2L GORE-TEX motorjas de nodige impactprotectoren aan boord: CE Level 2 Nucleon Flex Pro-elleboog- en schouderbescherming blijft uitstekend. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer zijn optioneel in te passen. De ST-7 2L GTX heeft een weinig aansprekende naam maar deze motorjas is een stevige, veelzijdige avonturier waarop je vrijwel alles mag afsturen. Het zal zonder morren lukken. De combinatie met de gelijknamige motorbroek is een logische keuze en creëert een geheel dat meer is dan de som der delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 611.96
1