45 Resultaten (0,20681 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 34

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 34

Stone Matblauw lengte 34 De Macna Stone zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor heren bestaat ook op maat van dames en heet dan Macna Jenny.‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Stone er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren.Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

REV'IT! Dean 2 TF, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

REV'IT! Dean 2 TF, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Dean 2 TF Zwart lengte 34 Deze Dean 2 TF-motorjeansbroek is eigenlijk geen motorjeansbroek, wel een chino. Ze heeft een tapered fit-snit en hoort dus onder de knie voldoende aan te sluiten. Deze motorjeansbroek krijgt dankzij een nieuwe, soepel aanvoelende buitenstof nog meer comfort terwijl er op het vlak van veiligheid niets ingeboet wordt. Deze ‘chino’ is ‘dress tot impress’. De Dean 2 TF is een verder geëvolueerde versie van de originele Dean-motorbroek. Die was strakker gesneden en werd niet gemaakt met Cordura 14 OZ stretch twill. Beide aanpassingen – de tapered fit en het andere materiaal – voegen kwaliteit en vooral comfort toe. Deze Dean 2 TF is met name aangenamer en soepeler geworden. Er is daarnaast ook aan de functionaliteit gedacht. Een extra (vijfde) opbergzak voor de smartphone vermindert het risico dat je onderweg een en ander verliest. De standaard aanwezige knieprotector is een SEESMART CE-level 1-exemplaar. Strak en slank, en voorgevormd. Samen met het sterke single layer-materiaal en de drievoudige veiligheidsnaden bezorgt het deze REV'IT! Dean 2 TF een A-certificatie als veiligheidsmateriaal. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan, en de knoop-en-ritssluiting boezemt vertrouwen in. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans – excuseer: chino – vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Dean 2 TF, Motorjeans heren, Zand lengte 34

REV'IT! Dean 2 TF, Motorjeans heren, Zand lengte 34

Dean 2 TF Zand lengte 34 Deze Dean 2 TF-motorjeansbroek is eigenlijk geen motorjeansbroek, wel een chino. Ze heeft een tapered fit-snit en hoort dus onder de knie voldoende aan te sluiten. Deze motorjeansbroek krijgt dankzij een nieuwe, soepel aanvoelende buitenstof nog meer comfort terwijl er op het vlak van veiligheid niets ingeboet wordt. Deze ‘chino’ is ‘dress tot impress’. De Dean 2 TF is een verder geëvolueerde versie van de originele Dean-motorbroek. Die was strakker gesneden en werd niet gemaakt met Cordura 14 OZ stretch twill. Beide aanpassingen – de tapered fit en het andere materiaal – voegen kwaliteit en vooral comfort toe. Deze Dean 2 TF is met name aangenamer en soepeler geworden. Er is daarnaast ook aan de functionaliteit gedacht. Een extra (vijfde) opbergzak voor de smartphone vermindert het risico dat je onderweg een en ander verliest. De standaard aanwezige knieprotector is een SEESMART CE-level 1-exemplaar. Strak en slank, en voorgevormd. Samen met het sterke single layer-materiaal en de drievoudige veiligheidsnaden bezorgt het deze REV'IT! Dean 2 TF een A-certificatie als veiligheidsmateriaal. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan, en de knoop-en-ritssluiting boezemt vertrouwen in. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans – excuseer: chino – vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

MACNA Duplan, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

MACNA Duplan, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

Duplan Zwart lengte 34 (L) De Duplan-motorjeansbroek is een relatief losdragende cargobroek met slim geplaatste cargozakken én het nodige protectiemateriaal. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen naar een hoger niveau. Het zorgt ervoor dat de Durham ‘loose fit’-cargobroek aangenaam en comfortabel zit. De ‘loose fit’ is overigens geen synoniem met ‘geflapper’. Het blijft motormateriaal. Het Denim Covec-materiaal dat als hoofdbestanddeel dient, maakt de volledige motorjeansbroek slijt- en scheurvast. De geweven constructie heeft weinig extra’s nodig. CE-gecertificeerde RISC knieprotectoren zijn vanzelfsprekend wel standaard aanwezig en datzelfde geldt voor de RISC-heupprotectoren. Opvallend aan de Duplan zijn de cargozakken. Ze bevinden zich links en rechts, en iets hoger dan vaak het geval is. Of dan je verwacht, als cargobroek-afficionado. Het creëert ruimte voor de accordeonpanelen op de knie en die leiden op hun beurt weer naar meer comfort. De positie op de bovenbenen is ook op de motorfiets positief. Alle traditionele opbergzakken blijven aanwezig, en voldoende ruim. Onderaan de broekspijpen beschik je over een tiental centimeter rits. Je kan er de Duplan voldoende mee verbreden om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan hoef je daar evenmin zorgen over te hebben. Macna rustte de Duplan uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 34

Kai SK Blauw stone lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 34

Kai SK Grijs stone lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Kai SK Zwart lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

MACNA Livity, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

MACNA Livity, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Livity Zwart lengte 34 De lichte Livity is een aan de slim fit Individi gelieerde motorjeansbroek die minder -i’s bevat dan ventilatiepanelen in mesh. Per broekspijp. Dit is het antwoord op de vraag ‘Wat krijg je als je een populaire, zomerse motorbroek nóg zomerser maakt door er meshpanelen in te passen?’ De Livity is een slim fit motorjeans met een nogal specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je wel probleemloos uitgaan. Het hoort goed en strak aan te sluiten. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. De ruime meshpanelen op de onderbenen en de bovenbenen vallen hier natuurlijk ook wel op. Voor- en achterzijde, boven- en onderbenen, je vindt ze eigenlijk overal waar Macna ze kwijt kon. De Macna Livity wordt gemaakt uit denim met een zekere elasticiteit en versterkt door Aramide-vezels op de heupen, knieën en achterzijde. Qua slijtvastheid zit het dus goed. CE- knieprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard a. Je kan ze via de binnenzijde (tijdelijk) verwijderen en in hoogte verstellen. Alles is voorzien om een stel goede heupprotectoren in te passen. Macna rustte de Livity uit met een rits en een knoop om te openen of te sluiten. Een ‘Backconnect’ achteraan bevestigen en zo de connectie maken met die motorjas of motorhoody, kan vlot. Twee achterzakken, twee steekzakken en een dicht te ritsen ‘vijfde’ zakje zijn aanwezig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

MACNA Livity, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

MACNA Livity, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Livity Donkerblauw lengte 34 De lichte Livity is een aan de slim fit Individi gelieerde motorjeansbroek die minder -i’s bevat dan ventilatiepanelen in mesh. Per broekspijp. Dit is het antwoord op de vraag ‘Wat krijg je als je een populaire, zomerse motorbroek nóg zomerser maakt door er meshpanelen in te passen?’ De Livity is een slim fit motorjeans met een nogal specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je wel probleemloos uitgaan. Het hoort goed en strak aan te sluiten. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. De ruime meshpanelen op de onderbenen en de bovenbenen vallen hier natuurlijk ook wel op. Voor- en achterzijde, boven- en onderbenen, je vindt ze eigenlijk overal waar Macna ze kwijt kon. De Macna Livity wordt gemaakt uit denim met een zekere elasticiteit en versterkt door Aramide-vezels op de heupen, knieën en achterzijde. Qua slijtvastheid zit het dus goed. CE- knieprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard a. Je kan ze via de binnenzijde (tijdelijk) verwijderen en in hoogte verstellen. Alles is voorzien om een stel goede heupprotectoren in te passen. Macna rustte de Livity uit met een rits en een knoop om te openen of te sluiten. Een ‘Backconnect’ achteraan bevestigen en zo de connectie maken met die motorjas of motorhoody, kan vlot. Twee achterzakken, twee steekzakken en een dicht te ritsen ‘vijfde’ zakje zijn aanwezig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 184.00
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Micah TF Donkerblauw lengte 34 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Ortes TF Donkerblauw lengte 34 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

Ortes TF Grijs lengte 34 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 34 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

Bernis Zwart lengte 34 (L) Deze Bernis-motorjeansbroek zou ook passeren als een motorlegging. De volledig in Covec-materiaal geweven motorbroek is dun, licht, zeer slijtvast en heerlijk aangenaam. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. De motorjeansbroek is overigens het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog naar een hoger niveau. Deze skinny fit-motorjeansbroek heeft een A-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Bernis in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knieprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van de Bernis te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage jeansbroek. Een stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken wijzen in die richting. Bekijk je het even vanuit een ander perspectief, dan zou je ook van een motorlegging met veel zakken kunnen spreken. De Bernis is een lichte, aangename motorjeansbroek, zoveel is zeker. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34 (L)

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34 (L)

Bernis Donkerblauw lengte 34 (L) Deze Bernis-motorjeansbroek zou ook passeren als een motorlegging. De volledig in Covec-materiaal geweven motorbroek is dun, licht, zeer slijtvast en heerlijk aangenaam. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. De motorjeansbroek is overigens het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog naar een hoger niveau. Deze skinny fit-motorjeansbroek heeft een A-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Bernis in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knieprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van de Bernis te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage jeansbroek. Een stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken wijzen in die richting. Bekijk je het even vanuit een ander perspectief, dan zou je ook van een motorlegging met veel zakken kunnen spreken. De Bernis is een lichte, aangename motorjeansbroek, zoveel is zeker. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

Moto 2 TF Grijs lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 34

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 34

Moto 2 TF Donkergrijs used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34 (L)

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34 (L)

Aramon Donkerblauw lengte 34 (L) De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 34 (L)

Aramon Zwart lengte 34 (L) De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Takar, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

MACNA Takar, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Takar Zwart lengte 34 De Takar van Macna is een aardig en waardig alternatief voor de traditionele motorjeanssnit die doorgaans op een – ah ja – jeansbroek lijken. Dan ziet deze cargopants er toch net dat tikkeltje stoerder uit. Cargopants herken je doorgaans aan de twee ruime zakken halfweg de bovenbenen en dat is bij de Takar niet anders. Ze zijn net als de rest van deze motorbroek uit textiel gemaakt en afsluitbaar met een degelijke drukknop. Met nog twee zakken achteraan en twee steekzakken vooraan, plus een haak om sleutels aan te bevestigen, durven we stellen dat ‘cargo’ in dit geval perfect de lading dekt. Onzichtbaar maar essentieel in elke zomerse motorbroek, cargo of niet: Aramide, een slijt- en scheurvast materiaal dat ter versterking aan de knieën, heupen en op het achterwerk werd ingepast. Daar waar het schuift, met andere woorden. Het is verweven met het gewone textiel (katoen), waarin ook een dosis stretch schuilgaat. Staan en zitten zijn twee verschillende zaken en dan wil je een beetje extra ruimte om beide af te wisselen. De snit is behoorlijk rechtdoorzee, of in dit geval recht omlaag. Regular fit dus.R.I.S.C.-protectoren, in hoogte verstelbaar, beschermen de knieën. Level 1, CE-gekeurd, flexibel en licht, zowaar zelfs fris ruikend en geventileerd … Er is niks op af te dingen. Opvallend is ook nog de lederen lus die achteraan discreet in het geheel lijkt ingepast. Ideaal om de beltloop van een motorjas aan vast te maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.00
1

MACNA Takar, Motorjeans heren, Lichtbruin lengte 34

MACNA Takar, Motorjeans heren, Lichtbruin lengte 34

Takar Lichtbruin lengte 34 De Takar van Macna is een aardig en waardig alternatief voor de traditionele motorjeanssnit die doorgaans op een – ah ja – jeansbroek lijken. Dan ziet deze cargopants er toch net dat tikkeltje stoerder uit. Cargopants herken je doorgaans aan de twee ruime zakken halfweg de bovenbenen en dat is bij de Takar niet anders. Ze zijn net als de rest van deze motorbroek uit textiel gemaakt en afsluitbaar met een degelijke drukknop. Met nog twee zakken achteraan en twee steekzakken vooraan, plus een haak om sleutels aan te bevestigen, durven we stellen dat ‘cargo’ in dit geval perfect de lading dekt. Onzichtbaar maar essentieel in elke zomerse motorbroek, cargo of niet: Aramide, een slijt- en scheurvast materiaal dat ter versterking aan de knieën, heupen en op het achterwerk werd ingepast. Daar waar het schuift, met andere woorden. Het is verweven met het gewone textiel (katoen), waarin ook een dosis stretch schuilgaat. Staan en zitten zijn twee verschillende zaken en dan wil je een beetje extra ruimte om beide af te wisselen. De snit is behoorlijk rechtdoorzee, of in dit geval recht omlaag. Regular fit dus.R.I.S.C.-protectoren, in hoogte verstelbaar, beschermen de knieën. Level 1, CE-gekeurd, flexibel en licht, zowaar zelfs fris ruikend en geventileerd … Er is niks op af te dingen. Opvallend is ook nog de lederen lus die achteraan discreet in het geheel lijkt ingepast. Ideaal om de beltloop van een motorjas aan vast te maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.00
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 34 (L)

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 34 (L)

Aramon Blauw lengte 34 (L) De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 34 (L)

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 34 (L)

Aramon Grijs lengte 34 (L) De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Takar, Motorjeans heren, Groen lengte 34

MACNA Takar, Motorjeans heren, Groen lengte 34

Takar Groen lengte 34 De Takar van Macna is een aardig en waardig alternatief voor de traditionele motorjeanssnit die doorgaans op een – ah ja – jeansbroek lijken. Dan ziet deze cargopants er toch net dat tikkeltje stoerder uit. Cargopants herken je doorgaans aan de twee ruime zakken halfweg de bovenbenen en dat is bij de Takar niet anders. Ze zijn net als de rest van deze motorbroek uit textiel gemaakt en afsluitbaar met een degelijke drukknop. Met nog twee zakken achteraan en twee steekzakken vooraan, plus een haak om sleutels aan te bevestigen, durven we stellen dat ‘cargo’ in dit geval perfect de lading dekt. Onzichtbaar maar essentieel in elke zomerse motorbroek, cargo of niet: Aramide, een slijt- en scheurvast materiaal dat ter versterking aan de knieën, heupen en op het achterwerk werd ingepast. Daar waar het schuift, met andere woorden. Het is verweven met het gewone textiel (katoen), waarin ook een dosis stretch schuilgaat. Staan en zitten zijn twee verschillende zaken en dan wil je een beetje extra ruimte om beide af te wisselen. De snit is behoorlijk rechtdoorzee, of in dit geval recht omlaag. Regular fit dus.R.I.S.C.-protectoren, in hoogte verstelbaar, beschermen de knieën. Level 1, CE-gekeurd, flexibel en licht, zowaar zelfs fris ruikend en geventileerd … Er is niks op af te dingen. Opvallend is ook nog de lederen lus die achteraan discreet in het geheel lijkt ingepast. Ideaal om de beltloop van een motorjas aan vast te maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.00
1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

Salt TF Blauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1