271 Resultaten (0,22606 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS AMT Thermal Liner, Thermojas voor op de motor, Zwart

ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Zwart De Tourer W-7 V2 Drystar, dat is de tweede versie van de motorhandschoen met het waterdichte Drystar®-membraan voor tourers. Dat leiden we in elk geval af uit de naam en de V2 erin. Deze winter-motorhandschoen is een stijlvolle en vooral goede motorhandschoen met een klassieke en dus al net zo betrouwbare opbouw. Met een geïntegreerd Drystar®-membraan en een Thinsulate-voering wordt snel duidelijk op welke seizoenen Alpinestars mikt. De zomer is daar voor alle duidelijkheid niet bij. De Thinsulate is bovenaan trouwens 150 gram ‘dik’, terwijl op de handpalm voor 100 gram geopteerd wordt. Die onderhuidse technologie zit allemaal netjes weggestopt onder de buitenzijde, die uit een combinatie van softshell en leder bestaat: softshell voor comfort, leder voor grip en een lange levensduur. Die buitenzijde loopt overigens door tot een eind op de pols, waar je zowel de manchet als de handschoen zelf door middel van velcro kan aanpassen en ook (aan)sluiten. Zeker als de temperaturen een duik nemen richting nulpunt, zijn het troeven als deze die het verschil maken. Een hoge mate van bescherming, gekoppeld aan voelbare stevigheid, het levert een knap eindresultaat op, met een minder nadrukkelijke aanwezigheid van leder dan in de originele versie. Stijlvol, strak, met een goede knokkelbeschermer en extra beschermlagen aan de zijkant van de hand, op de handpalm – met focus op een goede grip – en op de vingers die overigens ook gewatteerd zijn. De vingertoppen zijn compatibel met zowat elk touchscreen en een reflecterende print vergroot de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden.

EUR 107.96
1

ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart-Donker Grijs

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Zwart-Donker Grijs De Tourer W-7 V2 Drystar, dat is de tweede versie van de motorhandschoen met het waterdichte Drystar®-membraan voor tourers. Dat leiden we in elk geval af uit de naam en de V2 erin. Deze winter-motorhandschoen is een stijlvolle en vooral goede motorhandschoen met een klassieke en dus al net zo betrouwbare opbouw. Met een geïntegreerd Drystar®-membraan en een Thinsulate-voering wordt snel duidelijk op welke seizoenen Alpinestars mikt. De zomer is daar voor alle duidelijkheid niet bij. De Thinsulate is bovenaan trouwens 150 gram ‘dik’, terwijl op de handpalm voor 100 gram geopteerd wordt. Die onderhuidse technologie zit allemaal netjes weggestopt onder de buitenzijde, die uit een combinatie van softshell en leder bestaat: softshell voor comfort, leder voor grip en een lange levensduur. Die buitenzijde loopt overigens door tot een eind op de pols, waar je zowel de manchet als de handschoen zelf door middel van velcro kan aanpassen en ook (aan)sluiten. Zeker als de temperaturen een duik nemen richting nulpunt, zijn het troeven als deze die het verschil maken. Een hoge mate van bescherming, gekoppeld aan voelbare stevigheid, het levert een knap eindresultaat op, met een minder nadrukkelijke aanwezigheid van leder dan in de originele versie. Stijlvol, strak, met een goede knokkelbeschermer en extra beschermlagen aan de zijkant van de hand, op de handpalm – met focus op een goede grip – en op de vingers die overigens ook gewatteerd zijn. De vingertoppen zijn compatibel met zowat elk touchscreen en een reflecterende print vergroot de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden.

EUR 107.96
1

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Kodiak 2 GTX Zwart Je topmotorhandschoen voor de winter vernoemen naar een van de koudste plekken ter wereld – en naar de grootste beer en bekendste bewoner van dat stuk Alaska – is een statement. En hoewel de 3 meter hoge en tot 700 kilo zware kolossen in de winter vooral slapen, is dat net het omgekeerde van wat de bedoeling is met deze motorhandschoenen. De Kodiak 2 GTX is specifiek ontworpen voor de doorrijders die van geen wijken willen weten. Waterdicht en goed gevoerd, winters en uitgerust met alles wat voorhanden is behalve een geïntegreerde verwarming, hiermee moet je alles kunnen trotseren. We zitten met andere woorden in de toprange van de winterhandschoenen. ‘GTX’ slaat op GORE-TEX, what else? Een vast membraan, geïntegreerd en net onder de slijtvaste lederen toplaag, is een garantie op waterdichtheid. Die toplaag bestaat uit een veelheid materialen, van geitenleder en schapenleder tot suède en stretch. De rode draad daarin is leder. Veel leder. Volledig leder, bijna. Gelamineerde reflectie, geleidende vingertoppen, Flock PU als vizierwisser … REV’IT! opende het hele arsenaal en nam alles wat enigszins zinvol kon zijn mee in de oefening. Mét nog een paar ideeën en ontdekkingen uit andere motorhandschoensegmenten er bovenop. Bij die laatste mag je het beschermingsmateriaal rekenen. ‘Sportief racen’ en ‘veilig door de winter rijden’ blijken de methode zowat te kunnen delen. Oké, er is een verschil omdat deze Kodiak 2 GTX net zoveel warmte, comfort als veiligheid vereist, maar toch … De hard shell-knokkelbeschermer, met PU-geïnjecteerde vingerbescherming en (ook al harde) TPU-palmslider en duimbescherming zijn in elk geval oude bekenden en onder alles wat ook maar een beetje contact legt met een hard oppervlak, zit Temperfaom®. Een kodiakbeer heeft een fenomenaal grote pootafdruk. Deze Kodiak 2 lijkt meer te kunnen met minder. Hoewel, een voering van bont en verschillende varianten Primaloft® Gold (200 gram, ECO en 80 gram op de handpalm) kan je misschien niet als ‘minder’ omschrijven. Een topmotorhandschoen voor beren.

EUR 161.99
1

SPIDI Back Warrior EVO Inside, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart-Geel

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Livengood 2 GTX Zwart De Livengood 2 GTX is een halflange, waterdichte handschoen van REV’IT! en hoewel we ‘waterdicht’ in de context van handschoenen doorgaans met een druppeltje extra nemen, mag je hier toch nog altijd uitgaan van het beste. Dit zijn de opvolgers van hun voorgangers en die hadden logischerwijs nog geen volgnummer maar wel al een pak van dezelfde kwaliteiten. Het verschil zit ‘em dan ook vooral in de details. Veel is nog altijd te danken aan het gelamineerde GORE-TEX-membraan met Gore-Grip Technology. Technische taal voor een waterdicht membraan dat rechtstreeks aan de binnenzijde van de buitenkant gelamineerd werd. Je bent nog mee? Oké, door die techniek blijft regen sowieso beperkt tot de uiterste, buitenste schaal. Geen motorhandschoenen die dus uit een emmer water lijken te komen, altijd licht aanvoelend en op die buitenste zijde na ook droog. De binnenzijde – een zachte en aangename thermovoering – heeft een bijkomend isolerend effect en hoewel dun, zijn dit motorhandschoenen waarmee je toch tot een eind in de winter kan rijden. De keuze voor een voering van 200 gram (Thinsulate) op de rugzijde en ‘maar’ 60 gram PrimaLoft op de handpalm voorkomt een onhandig aanvoelen en houdt ondertussen toch de kou buiten. In elk geval is er meer dan voldoende voering aanwezig om de handen in prima conditie te houden onderweg. Qua gevoel zit het dus goed. Qua buitenkant ook. Geitenleder op de handpalm, al dan niet in extra laagjes aangebracht, net zoals op de vingertoppen, zorgt voor een goede grip. PWR|Shell op de handrug, waar je onderhuids ook een zachte knokkelprotectie (Temperfoam) aantreft, staat dan weer in voor een stevige bescherming. De vingers zelf kregen gelijkaardige protectie mee, en een streepje PU, terwijl je op de handpalm over een harde protector (TPU) beschikt. Suède op de wijsvinger doet dienst als vizierwisser en een streep goed werkende Connect fingertip fabric waarmee je een smartphone kan bedienen, maken de Livengood 2 GTX een adventure-motorhandschoen van heel erg hoog niveau. Wie ooit de eerste Livengood GTX gebruikt, merkt meteen de aanpassingen op de manchet. De gecombineerde sluiting van zowel het dunne riempje als de volledige manchet maakt bij deze Livengood 2 GTX opnieuw plaats voor twee aparte sluitingen.

EUR 152.99
1

MACNA Batterij + Lader 12V 6A, Onderdelen voor verwarmde onderkledij

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

EUR 154.95
1

REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Stratos 3 GTX Lady Zwart De Stratos 3 GTX-motorhandschoenen zijn een stijlvolle mix van leder en textiel. De waterdichte troeven zullen elke motorrijder kunnen bekoren en het totale pakket dat de Stratos 3 GTX op tafel legt, blijft behoorlijk strak geprijsd. Prijs is natuurlijk altijd een relatief gegeven. En dan hebben we het nog niet eens over ‘waarde’. Maar voor we de filosofische toer opgaan: de Stratos 3 GTX-motorhandschoenen bieden dus – voor dit budget – meer dan de rest. Dit zijn serieuze kandidaten om je van in de herfst tot een eind in de lente dagelijks te vergezellen. Zonder winterstop, voor alle duidelijkheid. De buitenschaal is – zoals wel vaker, en zeker bij REV’IT! – een uitgekiende mix. Het geitenleder valt niet te missen, zowel op de manchet als de integrale handpalm. In een dikke laag uitgesmeerd, zo lijkt het, en dat creëert vertrouwen. De rest van de manchet is PWR | SHELL: slijtvast en ideaal om meteen ook de grote velcrosluiting in te verwerken. Er is reflectiemateriaal, een streep touchscreen-compatibele stof en – last but not least – ‘Flock PU’ en dat willen we nog even uitleggen. Flock PU is in de REV’IT!-wereld het alternatief voor de rubberen of kunststof-vizierwissers. Die beginnen namelijk altijd zacht en flexibel, maar leiden – aldus het REV’IT!-R&D-team – vroeg of laat toch tot strepen op vizieren. Plus, die harde strook kunststof zit er dan wel altijd, hoe vaak gebruik je ze effectief? Vandaar dat REV’IT! ervoor kiest om tussen duim en wijsvingertop een L-vormig (linkerhand!) stuk Flock PU te bevestigen: zachter, flexibeler, met eigenlijk dezelfde wisser-functie. De eerste twee regenbuien moesten we wennen. De veegbeweging die je maakt is anders dan wanneer je over een (uitstekend) streepje halfzacht rubber beschikt. De L-vorm eventueel vervangen door gewoon de rechte, omhooggestoken wijsvinger, kan helpen. Even oefenen dus, maar het is zeker een alternatief. Goed, het regent (in België) slechts 7% van de tijd effectief, dus we zijn er nog niet. De wetenschap dat de Stratos 3 GTX een geïntegreerd GORE-TEX®-membraan (Z-liner) aan boord heeft, is een geruststelling. En een zekerheid. Ademend, waterdicht, aangenaam ook. Die waterdichte laag krijgt assistentie van een fleecevoering en 3M™ Thinsulate™. Dat zijn – met reden – geen onbekenden als het gaat over isolatie, warmte en comfort. Interessant detail: de rug van de hand wordt bedekt met 3M™ Thinsulate™ van 300 gram, de handpalm heeft aan 80 gram voldoende. Het helpt als de handvatverwarming aan gaat. Het lijstje wordt stilaan indrukwekkend, maar we waren ook zo gestart: veel ‘waarde’ voor een relatief scherpe ‘prijs’. Motorhandschoenen zijn evenwel pas motorhandschoenen als ze ook letterlijk tegen een duwtje kunnen. De Stratos 3 GTX heeft een hard-shell knokkelbescherming. Ook de duim (Temperfoam) en de muis van de hand (Temperfoam) hebben zicht- en voelbare versterking. Niets van dat alles staat een goede motoriek in de weg. Je kan nog steeds alle knopjes bedienen en je voelt wat je handen aan het doen zijn. O, en het verschil met de eerdere versies? Dat is beperkt tot een paar materiaalkeuzes. Ideaal voor wie al vertrouwd was met de Stratos-motorhandschoenen en perfect voor wie ze nu ontdekt.

EUR 134.99
1

SCORPION VX-16 Evo Air Tub, Motorcross helm, Metaal Zwart-Wit

SCORPION VX-16 Evo Air Tub, Motorcross helm, Metaal Zwart-Wit

VX-16 Evo Air Tub Metaal Zwart-Wit De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 169.90
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Groen

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Groen

XP-18 S V2 Zwart - Groen Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Beige

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Beige

XP-18 S V2 Zwart - Beige Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Motorcross helm, Blauw-Fluo geel

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Motorcross helm, Blauw-Fluo geel

VX-16 Evo Slanter Mat Blauw-Fluo geel De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Evo Slanter, Motorcross helm, Blauw-Oranje

SCORPION VX-16 Evo Slanter, Motorcross helm, Blauw-Oranje

VX-16 Evo Slanter Blauw-Oranje De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Motorcross helm, Zwart-Zilver

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Motorcross helm, Zwart-Zilver

VX-16 Evo Slanter Mat Zwart-Zilver De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Matzwart

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Matzwart

XP-18 S V2 Matzwart Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

BAYARD XP-18 S V2 Italy, Jethelm of scooter helm, Wit Groen Rood

BAYARD XP-18 S V2 Italy, Jethelm of scooter helm, Wit Groen Rood

XP-18 S V2 Italy Wit - Groen - Rood Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

SCORPION VX-16 Evo Air Analog, Motorcross helm, Zwart-Rood

SCORPION VX-16 Evo Air Analog, Motorcross helm, Zwart-Rood

VX-16 Evo Air Analog Zwart-Rood De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Wit

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Wit

VX-16 Evo Air Solid Wit De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 134.91
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Oranje

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Oranje

XP-18 S V2 Zwart - Oranje Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Zwart-Wit

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Zwart-Wit

VX-16 Evo Air Solid Zwart-Wit De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 134.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Rod, Motorcross helm, Wit-Rood-Blauw

SCORPION VX-16 Evo Air Rod, Motorcross helm, Wit-Rood-Blauw

VX-16 Evo Air Rod Wit-Rood-Blauw De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1