Pricemate

REV'IT! Victoria Lady SF, Motorjeans dames, Classic Blauw lengte 32

Victoria Lady SF Classic Blauw lengte 32 De voornaamste troef eerst: de Victoria Lady SF is uniek als motorbroek, door de extra hoge taille. ‘High waist’ in het Engels, al mag je ook gewoon ‘hedendaags en modebewust ‘zeggen. De bedoeling is je eigen, persoonlijke stijl – inclusief hoge taille – gewoon door te trekken op de motorfiets. Dat is het uitgangspunt op visueel vlak. En natuurlijk blijft de Victoria voor de rest een zeer performante en comfortabele motorbroek. De ‘SF’ staat trouwens voor ‘slim fit’, wat dit dus een slim fit jeansbroek met hoge taille maakt. Een stevige knoop en rits garanderen de sluiting vooraan, zoals het hoort. De achterkant en beide knieën maken deel uit van het dubbel gelaagde PWR | Shield, dat dankzij een unieke weeftechniek extra scheur- en slijtvast is. Het overal gebruikte Cordura® denim versterkt dat aan de buitenzijde nog, terwijl de polykatoenen twill-voering binnenin voor comfort zorgt. De Victoria Lady SF heeft daarenboven mechanische stretch-technologie letterlijk verweven in de stof, wat ze extra aangenaam om dragen maakt. De naden in het kruis zijn verlegd voor meer bewegingsvrijheid. Vijf zakken garanderen de nodige opbergruimte. Een goede motorjeans is natuurlijk in de eerste plaats veilig, waarmee meteen ook het belangrijkste verkoopargument op tafel ligt. SEESMART™ CE-level 1 protectoren op de knie zijn standaard voorzien en de Victoria Lady SF krijgt ook twee SEESMART™ CE-level 1 heupprotectoren mee. Wanneer je onderaan de motorbroek omslaat, beschik je links en rechts over reflecterende strips die de zichtbaarheid vergroten. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99

1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Micah TF Donkerblauw lengte 32 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Micah TF Donkerblauw lengte 36 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Micah TF Donkerblauw lengte 34 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

Ortes TF Grijs lengte 32 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99

1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

Ortes TF Grijs lengte 34 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99

1

REV'IT! Nucleus, Technische onderkledij, Zwart

Nucleus Zwart Met de nauw aansluitende Nucleus keert REV’IT! naar eigen zeggen terug naar de bron. Dit is beschermende motorkleding zoals ze ooit bedoeld was, klinkt het. Het Nucleus-protectorvest kan gedragen worden als een autonome beschermende motorjas of dient als extra aanvulling bij (motor)kleding. In het eerste geval is het goed om weten dat deze Nucleus vooral uit slijtvast 3D-mesh en stretchmateriaal is opgetrokken. Zomers dus. Opvallend en niet-vaak-voorkomend zijn de SEESOFT-protectoren ter hoogte van de ribben. SEEFLEX CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren en de SEESOFT-rugprotector zijn ook aanwezig, net als een paar ontdubbelde SEESOFT CE-level 1 borstprotectoren. Ze worden bij elkaar gehouden en aan elkaar gelinkt door een goed-aansluitende constructie. Belangrijk, want je wil natuurlijk dat de impactbescherming de bedoelde zones maximaal afdekt. Vandaar de ‘Slim fit’, ontworpen om de natuurlijke lichaamsbouw te accentueren en hier en daar zelfs een beetje te benadrukken. Stretchmateriaal garandeert voldoende comfort en bewegingsvrijheid. Je merkt achteraan een externe ophanglus op, en de korte verbindingsrits die een combinatie met elke REV’IT!-motorbroek mogelijk maakt. De steekzak op de borst is een extraatje. Duimlussen helpen om vlot in en uit andere (motor)kleding te glijden, en de centrale rits is duidelijk kwaliteit.

EUR 269.99

1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 32 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 34 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 36 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99

1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

Salt TF Blauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99

1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

Salt TF Blauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99

1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

Salt TF Blauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

Detroit 2 TF Blauw lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 34

Detroit 2 TF Grijs used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 34

Detroit 2 TF Blauw lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 36

Detroit 2 TF Grijs used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 32

Detroit 2 TF Grijs used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 36

Detroit 2 TF Blauw lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Detroit 2 TF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Aangezien dit een AA-klasse is, mag je op de heupen en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm van het vernieuwde PWR | Shield 2.0-systeem. Hoewel het streven naar één laag materiaal single layer denim’ groot is, krijgt het ‘New Stretch Cordura® Denim’ dus toch wat versterking. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Detroit 2 TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Detroit 2 TF bestaat in drie versies: used klassiek blauw, used medium blauw en used medium grijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.99

1

REV'IT! Davis TF, Motorjeans heren, Donkercamel lengte 34

Davis TF Donkercamel lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. De Davis TF is een op de traditionele werkbroek geïnspireerde motorbroek, met pockets ter hoogte van de knie en dat maakt er qua uitzicht (en in deze kameelkleur) een opvallende en interessante optie van. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Davis TF, zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – twee steekzakken en twee achterzakken – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Davis TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99

1

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 30

Moto 2 Lady SF Zwart stone lengte 30 Motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid, die maakt REV’IT! nu al een tijdje. De Moto 2 Lady is een slim fit (SF) die specifiek op maat en naar model van het vrouwelijk lichaam geconstrueerd is. Er zijn enkele opvallende elementen die van de Moto 2 Lady SF toch wel een bewuste keuze maken. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie verraden bijvoorbeeld (meer dan bij veel andere motorjeansbroeken) dat je met de motor onderweg bent. Tegelijk zorgen ze natuurlijk ook voor meer comfort en veel aangename kilometers. Wie denkt een klein beetje voorgevormdheid te zien bij de vormgeving van de Moto 2 Lady SF, is correct. De standaard aanwezige impactbescherming is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, net als de rest van de Moto 2 Lady SF. Heupprotectoren zijn in een motorbroek van de AA-klasse ook standaard aanwezig. REV’IT! kiest al even resoluut voor single layer-motorjeansbroeken. Het slijtvaste Cordura-denim (15,5 oz) levert in elk geval een aangenaam en toch ook zeer veilig resultaat op. Het voordeel van een single layer? Het benadert de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. De Moto 2 Lady SF hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. De keuze om onderaan de broekspijpen niet in te zomen, past in dit opzet. Op termijn versterkt het uitrafelen van de Moto 2 Lady SF de look & feel. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99

1

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 32

Moto 2 Lady SF Zwart stone lengte 32 Motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid, die maakt REV’IT! nu al een tijdje. De Moto 2 Lady is een slim fit (SF) die specifiek op maat en naar model van het vrouwelijk lichaam geconstrueerd is. Er zijn enkele opvallende elementen die van de Moto 2 Lady SF toch wel een bewuste keuze maken. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie verraden bijvoorbeeld (meer dan bij veel andere motorjeansbroeken) dat je met de motor onderweg bent. Tegelijk zorgen ze natuurlijk ook voor meer comfort en veel aangename kilometers. Wie denkt een klein beetje voorgevormdheid te zien bij de vormgeving van de Moto 2 Lady SF, is correct. De standaard aanwezige impactbescherming is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, net als de rest van de Moto 2 Lady SF. Heupprotectoren zijn in een motorbroek van de AA-klasse ook standaard aanwezig. REV’IT! kiest al even resoluut voor single layer-motorjeansbroeken. Het slijtvaste Cordura-denim (15,5 oz) levert in elk geval een aangenaam en toch ook zeer veilig resultaat op. Het voordeel van een single layer? Het benadert de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. De Moto 2 Lady SF hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. De keuze om onderaan de broekspijpen niet in te zomen, past in dit opzet. Op termijn versterkt het uitrafelen van de Moto 2 Lady SF de look & feel. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99

1

REV'IT! Potential GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Bruin Grijs kort

Potential GTX Pants Bruin - Grijs kort De Potential GTX-motorbroek past (bijna) naadloos bij de gelijknamige motorjas. De combinatie die op die manier ontstaat houdt het midden tussen ‘avontuur’ en ‘urban’ en dat is precies de bedoeling. REV’IT! kiest ervoor om de Potential GTX een minimalistische en strakke look te geven (urban) en daar vervolgens toch een heel aantal functionaliteiten in te verstoppen (avontuur) en er zelfs een suggestie van snelheid (sportief) in te verwerken. Dat lukt allemaal wonderwel, met dank aan de specifieke Z-liner-constructie met GORE-TEX. Er zijn een paar opties om een motorbroek – en een motorjas – waterdicht te houden: niet, met losse membranen, met een gelamineerde buitenzijde of onder een plasticzak. Een Z-liner wordt niet gelamineerd maar is ook niet verwijderbaar. Het waterdichte membraan bevindt zich ‘los’ tussen buitenzijde en voering, en dat heeft als voordeel dat je visueel alle kanten uit kan en elk materiaal inzetbaar wordt. Bij Potential GTX is de combinatie van ripstop en twill stretch een strak design op. Het doet zelfs een beetje denken aan softshell en dat verklaart natuurlijk waarom het avontuur visueel plaats maakt voor de stad. Nochtans: lichtgewicht, sterk, slijtvast, voorzien van SEESMART CE-level 1-impactprotectie op de knieën en de heupen … Als we er ook nog bij vertellen dat de thermovering wel verwijderbaar is, blijven er eigenlijk weinig remmende factoren over. Veel potentieel in de Potential GTX, zeggen ze dan. O, en het sportieve elementje? De Potential GTX is voorgevormd en gesneden als een motorracebroek. Slim fit, als een tweede huid en met veel meer stretch en dus comfort dan wat je van een traditionele, vaak lederen motorbroek zou krijgen. Meer mogelijkheden ook. Potentieel, zoals we dat ook wel eens noemen. De Potential GTX is voorzien om er Strapper-bretellen aan te bevestigen. Deze motorbroek is verkrijgbaar in lange en korte maten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.99

1

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

Harper Lady TF Donkerblauw used lengte 30 Deze Harper Lady TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan geleidelijk aan te sluiten. Deze letterlijk en figuurlijk sterke motorjeansbroek is een klasse AAA, en dat is hetzelfde veiligheidsniveau als een lederen pak. Indrukwekkend. REV’IT! kiest in deze Harper Lady TF-motorjeansbroek voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Die ene laag bestaat uit Cordura Stretch Denim. Stevig en flexibel, maar vooral ook slijtvast materiaal dat je een maximale bewegingsruimte gunt en dus eigenlijk ook maximale veiligheid. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield. Drievoudige veiligheidsnaden zijn sowieso standaard, net als de aanwezige heupprotectoren en knieprotectie van het SEESMART-type. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel, en dat geeft deze Harper Lady TF een extra dimensie. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Harper Lady TF met de bekende knop en rits. De Harper Lady TF zal op nog meer terreinen bekend voorkomen. De vijf opbergzakken, de riemlussen, het algemene gevoel, er zijn zeker mensen die het verschil met een gewone jeansbroek amper zullen opmerken. Nochtans ben je dus wel onderweg met een kledingstuk dat hetzelfde AAA-veiligheidsniveau draagt als een lederen motorbroek. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.99

1

REV'IT! Potential GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Bruin Grijs lang

Potential GTX Pants Bruin - Grijs lang De Potential GTX-motorbroek past (bijna) naadloos bij de gelijknamige motorjas. De combinatie die op die manier ontstaat houdt het midden tussen ‘avontuur’ en ‘urban’ en dat is precies de bedoeling. REV’IT! kiest ervoor om de Potential GTX een minimalistische en strakke look te geven (urban) en daar vervolgens toch een heel aantal functionaliteiten in te verstoppen (avontuur) en er zelfs een suggestie van snelheid (sportief) in te verwerken. Dat lukt allemaal wonderwel, met dank aan de specifieke Z-liner-constructie met GORE-TEX. Er zijn een paar opties om een motorbroek – en een motorjas – waterdicht te houden: niet, met losse membranen, met een gelamineerde buitenzijde of onder een plasticzak. Een Z-liner wordt niet gelamineerd maar is ook niet verwijderbaar. Het waterdichte membraan bevindt zich ‘los’ tussen buitenzijde en voering, en dat heeft als voordeel dat je visueel alle kanten uit kan en elk materiaal inzetbaar wordt. Bij Potential GTX is de combinatie van ripstop en twill stretch een strak design op. Het doet zelfs een beetje denken aan softshell en dat verklaart natuurlijk waarom het avontuur visueel plaats maakt voor de stad. Nochtans: lichtgewicht, sterk, slijtvast, voorzien van SEESMART CE-level 1-impactprotectie op de knieën en de heupen … Als we er ook nog bij vertellen dat de thermovering wel verwijderbaar is, blijven er eigenlijk weinig remmende factoren over. Veel potentieel in de Potential GTX, zeggen ze dan. O, en het sportieve elementje? De Potential GTX is voorgevormd en gesneden als een motorracebroek. Slim fit, als een tweede huid en met veel meer stretch en dus comfort dan wat je van een traditionele, vaak lederen motorbroek zou krijgen. Meer mogelijkheden ook. Potentieel, zoals we dat ook wel eens noemen. De Potential GTX is voorzien om er Strapper-bretellen aan te bevestigen. Deze motorbroek is verkrijgbaar in lange en korte maten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.99

1

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

REV'IT! Victoria Lady SF, Motorjeans dames, Classic Blauw lengte 32

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

REV'IT! Nucleus, Technische onderkledij, Zwart

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Grijs used lengte 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Motorjeans heren, Blauw lengte 36

REV'IT! Davis TF, Motorjeans heren, Donkercamel lengte 34

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 30

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 32

REV'IT! Potential GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Bruin Grijs kort

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

REV'IT! Potential GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Bruin Grijs lang

Powered by Cobiro