63 Resultaten (0,24342 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Blazor Zwart lang De Macna Blazor is een compleet uitgeruste en van veel functionele elementen voorziene, waterdichte motorbroek. Een 3-in-1 waarmee je het hele jaar door goed, veilig en comfortabel onderweg kan. De buitenzijde bestaat uit een (lichte maar goede) combinatie van Dynamic-stretchmateriaal, slijtvast Fybrex en een meshvoering. Daarin en daaraan worden een Raintex®-membraam en een extra thermovoering bevestigd. Die staan garant voor een uitstekende bescherming tegen de elementen en daarmee zijn belangrijke criteria om van een goede motorbroek te spreken aanwezig. We merken op dat dit een 3-in-1 is die zichzelf bij het in- en uitstappen niet ‘automatisch’ binnenstebuiten trekt. De overgang/aansluiting onderaan de broekspijpen is doordacht en netjes, en dat maakt de dingen net iets aangenamer en leuker. Een hedendaagse motorbroek zoals de Macna Blazor krijgt eigenlijk zowat alle comfortverhogende functionaliteiten die in het Macna-arsenaal zitten. De ‘Waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Je kan zonder grote inspanningen bretellen gebruiken (er zijn haakjes voorzien) en ook de verstelbare taille helpt om alles perfect aan te passen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat en nog een beetje lager tref je de rits (en velcro) aan die het in- en uitstappen zoals gezegd makkelijker maken, zelfs met een paar motoschoenen aan je voeten. Ventilatiepanelen ter hoogte van de knie (of er net boven) zorgen op de warmste momenten voor een gezonde circulatie van rijwind. Je kan de ventilatieopening vastzetten door middel van een drukknopje, nadat je ze open ritst. Misschien dat even stoppen wel aan te bevelen is daarvoor. De Macna Blazor heeft met twee steekzakken en een (niet al te diepe) cargozak voldoende opbergruimte en mag ook de Side Eye-reflectietechnologie op het lijstje troeven zetten. De aanwezige level 1-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werkt goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. De Macna Blazor krijgt een korte verbindingsrits en laat zich perfect linken aan de betere Macna-motorjassen, waarna een indrukwekkende touringcombinatie ontstaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 208.30
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Motique Lady Zwart De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Blauw

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Blauw

Motique Lady Blauw De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Beige

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Beige

Motique Lady Beige De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Ultimax pants Zwart De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Ultimax pants Zwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Ultimax pants Zwart kort De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart kort

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart kort

Ultimax pants Matzwart kort De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 254.96
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

Ultimax pants Matzwart De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.00
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

Ultimax pants Matzwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.95
1

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Azra RTX kit Zwart Een waterdichte en elektrisch verwarmde motorhandschoen met een leren handpalm en flexibele knokkelbescherming, ontwikkeld voor dagelijkse pendelaars en doorrijders, dat is de Azra RTX van Macna in één zin. De Azra RTX-motorhandschoenen zijn waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Soft flex-textiel en geitenleer zorgen voor een aangename, zachte en toch solide buitenste laag. Overtollig regenwater dat zich eventueel ophoopt in het gaasgebied tussen het waterdichte membraan en de buitenschaal wordt via een wateruitlaat-constructie weggeleid. Deze motorhandschoenen reiken tot een heel stuk op de pols. De speciale Centrack-gesp is ontwikkeld om alles goed en veilig op de juiste plaats te houden. De Azra RTX-motorhandschoen is voorzien van bescherming op de knokkels, vingers en handpalm. De knokkelbeschermer is gemaakt van TPR, een flexibel maar robuust rubber met een grote sterkte-gewichtsverhouding. De handpalm- en vingerbescherming bestaat uit zachte, flexibele EVA-vulling en de handpalm is versterkt met extra leder tot aan de buitenzijde van de pink. In deze uitvoering wordt de Azra RTX van Macna geleverd met de nodige 7,4V 2,2A-batterijen en een USB-laadkabel. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Azra RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het basis-batterijpakket van 7,4V en 2,2A. Er zijn updates (7,4V 3A of 12V 3A) mogelijk. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Je smartphone bedien je in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 241.99
1

MACNA Aspire, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

MACNA Aspire, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Aspire Zwart - Fluogeel De Macna Aspire is een gelamineerde motorjas en nee, de prijs is geen fout. Hiervoor is het woord ‘budgetvriendelijk’ uitgevonden. Een ambitieuze motorjas dus, deze Aspire, want dit is de beste garantie op een droge motorrit. Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/aan/tegen de buitenlaag van de motorjas en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want de ripstop waaruit die buitenlaag bestaat, blijft een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. We kunnen daar zelfs een gewicht op kleven: net iets meer dan twee kilogram, en dat is voor een motorjas van dit kaliber niet te veel. Niettegenstaande dat, voorziet Macna toch een coathanger op de achterzijde. Ook al een stevige, wat nog eens onderstreept dat je met de Aspire best wat ambities mag koesteren. Het is bovendien niet het enige technische element in deze motorjas: de Easy Cuff-mouwuiteinden voorkomen vervelende lussen of drukkers die in de weg zitten door de thermovoering met een ritsje vast te maken aan de buitenlaag van de jas. O, die thermovoering hadden we nog niet vermeld. Ze is er, verwijderbaar, en ze maakt de inzetbaarheid van de Aspire nog een pak ruimer. Terug naar de technische elementen, waarbij we de Electric Power Guide graag vermelden. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen en voorkomt gehaper, geknoei, verwarring en wat nog meer. We zouden de Aspire trouwens bij de allround-motorjassen-met-een-voorkeur-voor-alles-wat-geen-hoogzomer-is indelen. Liever wat frisser dan te heet. De Aspire is een behoorlijk verstelbare motorjas. Drukknopen op de onderarm, twee centrerende riemen, een mouwuiteinden en een kraag met velcro … er zijn best wat individuele aanpassingsmogelijkheden.Over een CE-gecertificeerde rugprotector én eventuele borstprotectie beslis je zelf, de level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie (RISC) zijn standaard. Goede protectoren overigens, geventileerd en (een beetje) geparfumeerd, ze passen qua stevigheid ook helemaal bij deze motorjas. De reflecterende details doen hun werk en dragen op hun manier bij aan de veiligheid. Twee ruime steekzakken en een borstzak vonden we aan de buitenzijde. Binnen heb je direct toegang tot de napoleonzak, ook zonder de (net uit het centrum geplaatste) tweede, onderliggende rits te openen. Doe je dat wel, vind je de twee voorziene ruimtes om eventueel borstprotectie in te passen, en een opbergzakje in de verwijderbare thermovoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 349.95
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Novado 2.0 Zwart lang Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

Novado 2.0 Zwart Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart lang

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart lang

Novado 2.0 Lichtgrijs - Zwart lang Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart

Novado 2.0 Lichtgrijs - Zwart Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart kort

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart kort

Novado 2.0 Lichtgrijs - Zwart kort Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Novado 2.0 Zwart kort Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Zwart

Tryton Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

Tryton Bruin - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

Tryton Taupe - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX 12V 3A kit Zwart De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Rafino RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 291.99
1