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Casco Jet Caberg Riviera V4 Elite Italia Tg. Xs - Caschi Jet E Demi-jet Ideali Per Scooter

Casco Jet Caberg Riviera V4 Elite Matt Black/anthracit Tg. Xs - Caschi Jet E Demi-jet Ideali Per Scooter

Casco Jet Caberg Riviera V4 Elite Matt Black/anthracit Tg. Xs - Caschi Jet E Demi-jet Ideali Per Scooter

Casco Jet Caberg Riviera V4 Elite Matt Black/anthracit Tg. Xs - Caschi Jet E Demi-jet Ideali Per Scooter

Casco Apribile Caberg Horus X Matt Blue Yama Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Matt Grey Kamo Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Metal White Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Road White / Black / Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Gun Metal Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Black / Gu Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Gun Metal/ Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Manta White/blue/red Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Matt Blue Yama Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Grey Metal Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X White Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Carbon Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Matt Black Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Manta White/anthraci Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Manta Matt Black/ant Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Apribile Caberg Levo X Manta Matt Black/ant Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/yellow Fluo/bl Tg. Xs - Caschi Integrali

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/yellow Fluo/bl Tg. Xs - Caschi Integrali

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in FIBRE COMPOSITE - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/anthracite/red Tg. Xs - Caschi Integrali

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/anthracite/red Tg. Xs - Caschi Integrali

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in FIBRE COMPOSITE - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/red Tg. Xs - Caschi Integrali

Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/red Tg. Xs - Caschi Integrali

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in Fibra di Carbonio - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 379.99
1

Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/white Tg. Xs - Caschi Integrali

Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/white Tg. Xs - Caschi Integrali

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in Fibra di Carbonio - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 379.99
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Casco Modulare Caberg Horus Matt Black Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

Casco Modulare Caberg Horus Matt Black Tg. Xs - Caschi Apribili / Modulari

CASCO MODULARE CABERG HORUS CASCO MODULARE CABERG HORUS Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell'HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l'effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata. Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell'HORUS l'ideale compagno di viaggio. L'ampia visiera, "PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR", già utilizzata sull'apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un'apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell'ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco. Il sistema di ventilazione è composto da una presa d'aria regolabile sul mento, una grande presa d'aria superiore regolabile e da due estrattori d'aria posti sul retro del casco che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica. Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed all'aggancio per il microfono, HORUS può essere facilmente equipaggiato con il nuovo comunicatore Bluetooth di Caberg, JUST SPEAK EVO, ma anche con i comunicatori già presenti sul mercato. HORUS viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato e blue opaco oltre alla versione grafica SCOUT offerta in tre combinazioni cromatiche, Nero opaco/Giallo fluo/Antracite/Silver, Nero opaco/Rosso/ Antracite/Silver e Bianco metallizzato/Rosso/Blu/Azzurro. Tabella taglie XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm 2XL - 63 cm

EUR 169.00
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