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RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ1U

RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ1U

Support smartphone Aqua Box Large RAM-HOL-AQ1U Ce support de smartphone – l’Aqua Box® Large – est un RAM MOUNT, donc compatible avec le système, entretemps bien connu, de fixation-avec-la-boule-particulière. Compte tenu du fait qu’il existe aussi un exemplaire de type ‘Medium’, vous choisirez, bien entendu, celui qui convient aux dimensions de votre smartphone. La boule RAM Mount évite les vibrations pendant la conduite – quoique tout dépend aussi de la façon dont vous roulez et du terrain sur lequel vous roulez. Vous pouvez y placer un téléphone mobile, un Gps pour moto et tout autre appareil (électronique) de votre choix. La configuration et l’angle d’inclinaison sont à déterminer au cas par cas. L’Aqua Box® est essentiellement un boîtier étanche aux éclaboussures. Résistant aux intempéries et éventuellement, flottant. Quand vous en arriverez à ce stade, il ne sera sans doute pas le premier de vos soucis, mais bon… Cet accessoire vous permet de manipuler votre smartphone : les boutons latéraux et l’écran tactile restent accessibles. L’écran transparent en PVC-vinyle peut être remplacé. L’Aqua Box® est facile à emporter.

EUR 103.12
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RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Medium, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ2U

RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Medium, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ2U

Support smartphone Aqua Box Medium RAM-HOL-AQ2U Ce support de smartphone – l’Aqua Box® Medium – est un RAM MOUNT, donc compatible avec le système, entretemps bien connu, de fixation-avec-la-boule-particulière. Compte tenu du fait qu’il existe aussi un exemplaire de type ‘Large’, vous choisirez, bien entendu, celui qui convient aux dimensions de votre smartphone. La boule RAM Mount évite les vibrations pendant la conduite – quoique tout dépend aussi de la façon dont vous roulez et du terrain sur lequel vous roulez. Vous pouvez y placer un téléphone mobile, un Gps pour moto et tout autre appareil (électronique) de votre choix. La configuration et l’angle d’inclinaison sont à déterminer au cas par cas. L’Aqua Box® est essentiellement un boîtier étanche aux éclaboussures. Résistant aux intempéries et éventuellement, flottant. Quand vous en arriverez à ce stade, il ne sera sans doute pas le premier de vos soucis, mais bon… Cet accessoire vous permet de manipuler votre smartphone : les boutons latéraux et l’écran tactile restent accessibles. L’écran transparent en PVC-vinyle peut être remplacé. L’Aqua Box® est facile à emporter.

EUR 68.79
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IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

Classic Sneaker Style Vert Il s’agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C’est une constatation qui ne nécessite guère d’explication : la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d’ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l’usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d’eau, et vous saurez qu’il n’y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s’il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et ‘civilisées’, au look classique. D’ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n’est pas un hasard : ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d’accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison : vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L’intérieur de la Classic Sneaker Style d’IXS est doté d’une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d’une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d’accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l’usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d’être mentionnés aussi. Il s’agit d’une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n’aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D’ailleurs, l’accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

EUR 101.99
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IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Noir

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Noir

Classic Sneaker Style Noir Il s’agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C’est une constatation qui ne nécessite guère d’explication : la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d’ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l’usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d’eau, et vous saurez qu’il n’y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s’il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et ‘civilisées’, au look classique. D’ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n’est pas un hasard : ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d’accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison : vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L’intérieur de la Classic Sneaker Style d’IXS est doté d’une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d’une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d’accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l’usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d’être mentionnés aussi. Il s’agit d’une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n’aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D’ailleurs, l’accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

EUR 101.99
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OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, L

OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, L

Aquatex Cover Top box L La housse de protection pour moto Aquatex Topbox d’Oxford est spécialement conçue pour les motos et les scooters avec un top case. La forme de base en tient compte, ce qui simplifie un peu les choses. Cette housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est l’une des meilleures solutions de couverture pour moto au monde. Comme la première partie de son nom l’indique, la housse de protection moto Aquatex Topbox peut être utilisée aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, et dans ce dernier cas, elle protège également la moto contre toute précipitation. La housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est clairement une housse moto de qualité qui vous servira pendant longtemps. Il offre une protection contre la pluie et la poussière. Le polyester doublement cousu, le composant principal ici, est solide et a une longue durée de vie. À l’intérieur, la housse protège la moto, tandis qu’à l’extérieur, le double revêtement en PU constitue un tampon imperméable. L’ensemble est léger et le matériau résistant aux UV permet de préserver la couleur de la housse de protection moto. Lorsque vous ne l’utilisez pas, vous pouvez ranger la housse Aquatex Topbox dans le sac de rangement (avec tirette). Cette housse de protection moto Aquatex d’Oxford est disponible en plusieurs tailles, chacune avec des contours spécifiques pour le top case. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Aquatex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 50.00
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OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, S

OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, S

Aquatex Cover Top box S La housse de protection pour moto Aquatex Topbox d’Oxford est spécialement conçue pour les motos et les scooters avec un top case. La forme de base en tient compte, ce qui simplifie un peu les choses. Cette housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est l’une des meilleures solutions de couverture pour moto au monde. Comme la première partie de son nom l’indique, la housse de protection moto Aquatex Topbox peut être utilisée aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, et dans ce dernier cas, elle protège également la moto contre toute précipitation. La housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est clairement une housse moto de qualité qui vous servira pendant longtemps. Il offre une protection contre la pluie et la poussière. Le polyester doublement cousu, le composant principal ici, est solide et a une longue durée de vie. À l’intérieur, la housse protège la moto, tandis qu’à l’extérieur, le double revêtement en PU constitue un tampon imperméable. L’ensemble est léger et le matériau résistant aux UV permet de préserver la couleur de la housse de protection moto. Lorsque vous ne l’utilisez pas, vous pouvez ranger la housse Aquatex Topbox dans le sac de rangement (avec tirette). Cette housse de protection moto Aquatex d’Oxford est disponible en plusieurs tailles, chacune avec des contours spécifiques pour le top case. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Aquatex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 37.50
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OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, M

OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, M

Aquatex Cover Top box M La housse de protection pour moto Aquatex Topbox d’Oxford est spécialement conçue pour les motos et les scooters avec un top case. La forme de base en tient compte, ce qui simplifie un peu les choses. Cette housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est l’une des meilleures solutions de couverture pour moto au monde. Comme la première partie de son nom l’indique, la housse de protection moto Aquatex Topbox peut être utilisée aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, et dans ce dernier cas, elle protège également la moto contre toute précipitation. La housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est clairement une housse moto de qualité qui vous servira pendant longtemps. Il offre une protection contre la pluie et la poussière. Le polyester doublement cousu, le composant principal ici, est solide et a une longue durée de vie. À l’intérieur, la housse protège la moto, tandis qu’à l’extérieur, le double revêtement en PU constitue un tampon imperméable. L’ensemble est léger et le matériau résistant aux UV permet de préserver la couleur de la housse de protection moto. Lorsque vous ne l’utilisez pas, vous pouvez ranger la housse Aquatex Topbox dans le sac de rangement (avec tirette). Cette housse de protection moto Aquatex d’Oxford est disponible en plusieurs tailles, chacune avec des contours spécifiques pour le top case. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Aquatex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 43.75
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OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, XL

OXFORD Aquatex Cover Top box, Housse de protection pour la moto, XL

Aquatex Cover Top box XL La housse de protection pour moto Aquatex Topbox d’Oxford est spécialement conçue pour les motos et les scooters avec un top case. La forme de base en tient compte, ce qui simplifie un peu les choses. Cette housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est l’une des meilleures solutions de couverture pour moto au monde. Comme la première partie de son nom l’indique, la housse de protection moto Aquatex Topbox peut être utilisée aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, et dans ce dernier cas, elle protège également la moto contre toute précipitation. La housse de protection moto Oxford Aquatex Topbox est clairement une housse moto de qualité qui vous servira pendant longtemps. Il offre une protection contre la pluie et la poussière. Le polyester doublement cousu, le composant principal ici, est solide et a une longue durée de vie. À l’intérieur, la housse protège la moto, tandis qu’à l’extérieur, le double revêtement en PU constitue un tampon imperméable. L’ensemble est léger et le matériau résistant aux UV permet de préserver la couleur de la housse de protection moto. Lorsque vous ne l’utilisez pas, vous pouvez ranger la housse Aquatex Topbox dans le sac de rangement (avec tirette). Cette housse de protection moto Aquatex d’Oxford est disponible en plusieurs tailles, chacune avec des contours spécifiques pour le top case. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Aquatex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 56.25
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GIVI Porte-bagages pour topcases universels, topcase sur la moto, Noir

GIVI Porte-bagages pour topcases universels, topcase sur la moto, Noir

Porte-bagages pour topcases universels Noir Le porte-bagages universel XS150 pour montage sur un top box est très solide et a une capacité de charge de maximum 3kg. Ce porte-bagages en matière synthétique, est livré avec plusieurs pièces de fixation pour vous permettre de le monter sur presque tous les top box, même sur ceux d’une autre marque. Prenez le temps de bien lire le manuel que vous pouvez télécharger (voir en bas de l’image) et qui est, bien entendu, également inclus dans la livraison. Celui-ci vous informe comment et où vous devez forer les trous dans un GIVI TREKKER 33/46/52 ou dans un top box d’une autre marque. Pour les top box GIVI suivants : V46, V47, V56 et E55 Maxia, GIVI a prévu des poncifs que vous pouvez découper et lesquels vous indiquent exactement où forer. Le porte-bagages est pourvu de 6 points de fixation pour y attacher un filet à bagages. Les dimensions de ce porte-bagages sont 43cm x 29cm. Conseil de montage: avant de commencer à forer, mesurez une deuxième fois!

EUR 75.50
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HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

eVest In&motion Système d’airbag Held eVest activé par In&Motion Ce système d'airbag Held à déclenchement électronique mérite bien son titre de dispositif révolutionnaire. Équipée de la technologie d'airbag Intelligent Protection System (IPS) développée par In&Motion, l'eVest peut se porter seule grâce à sa fermeture éclair centrale, sous les vêtements de protection pour motocyclistes de n'importe quel fabricant. Vérifiez ici si le Held eVest est compatible avec votre veste ou combinaison de moto. Veuillez noter qu'un espace équivalent à la taille d'un poing sous votre veste de moto est nécessaire pour le bon déploiement de l'airbag. Attention: des frais supplémentaires s'appliquent pour l'utilisation complète du gilet électronique! Confort/équipement: Activation électronique de l'airbag sans connexion physique au moteur Algorithme In&Motion intelligent et en constante évolution Mises à jour, état de charge de la batterie, réglages, etc. via l'application ‘My In box’ Fermeture éclair frontale Matière extensible pour un ajustement confortable Inserts en maille pour une meilleure respirabilité Le système peut être remis en service après avoir été activé par l'utilisateur. Sécurité: Technologie d’airbag Intelligent Protection System (IPS) alimentée par In&Motion Vitesse d'activation et de gonflage très rapide (0,06 sec.), niveau de protection maximal Pour des raisons de sécurité, le système d'airbag In&Motion est conçu pour rester gonflé après une chute afin de vous protéger en cas d'accident secondaire (obstacle, véhicule, glissade, etc.). Éléments de coque dure au dos Protection dorsale, certifiée selon la norme EN 1621-2:2014 Bande velcro pour protection poitrine optionnelle Bon à savoir: pour le fonctionnement des modèles Held eVest, il faut le module In&box de In&Motion, qui doit être inséré dans la coque dorsale de l’Held eVest. L’In&box est inclus dans la livraison de l’Held eVest et est prêt à l’emploi dès la première utilisation. Pour la mise en service et le fonctionnement de l’In&box, enregistrez ce dispositif sous 48 heures sur www.in&motion.com et téléchargez également l’app ‘My In&box’. Vous pourrez choisir entre l’option d'achat unique (‘Classic’) et l’option de location (‘Revolution’). Dans les deux cas, d'autres options, telles qu'un mode piste ou aventure, peuvent être ajoutées via l'application (moyennant paiement). Option d'achat ‘Classic’ = un seul paiement de 400,00 € qui comprend les services suivants: Garantie 2 ans Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Option de leasing ‘Revolution’ = 120,00 € / an ou 12,00 € / mois incluant les services suivants: Garantie illimitée Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Pas d’obligation : oui, vous pouvez mettre fin au contrat de leasing lorsque vous ne roulez plus Si vous avez un problème avec votre In&box, vous en recevrez une nouvelle dans les 72 heures Option d’achat : si vous le souhaitez, vous pouvez acheter l’In&box à tout moment. Contactez l'équipe In&Motion pour plus d'informations à ce sujet L'activation de l’In&box ne peut pas être effectuée par RAD ni par un employé de RAD ! Mode piste ou aventure (en option) vous roulez sur circuit ? Ou parfois en tout-terrain ? La technologie In&Motion vous assiste aussi dans ces cas ! Activez le mode piste ou aventure pour 8 Euro ou 25 Euo par an via l'application mobile avant de commencer. Un avantage supplémentaire grâce à votre assurance: si vous avez souscrit une assurance moto chez Vivium ou P&V vous pouvez bénéficier d'avantages et de réductions supplémentaires. Important: si vous avez des questions, des problèmes ou si vous constatez des défauts concernant l’In&box, veuillez contacter le service clientèle d’In&Motion (customer@inemotion.com ou par téléphone au +33 4 57 41 14 30) en indiquant le numéro de votre In&box. Avertissement: le gilet ne doit pas être utilisé par les personnes portant un pacemaker ou un autre implant médical, ni par les personnes ayant des antécédents de problèmes cardiaques. L'utilisation du gilet n'est pas recommandée pour les personnes souffrant de problèmes de dos ou de cou. Le gilet ne peut pas être utilisé par des personnes portant des prothèses mammaires. Le gilet ne peut pas être utilisé par des femmes enceintes. Enregistrez votre Held eVest après l'achat sur https://www.held.de/fr/service/5-ans-de-garantie/ et bénéficiez d'une garantie de 5 ans.

EUR 379.95
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MODEKA Lane kids, Chaussures moto enfants, Noir

MODEKA Lane kids, Chaussures moto enfants, Noir

Lane kids Noir Quand Modeka a décidé de produire cette chaussure de moto ‘adulte’ en petites pointures, il a aussi choisi de compléter l’équipement de votre jeune passager avec la Lane Kids. La grande ‘différence’ réside clairement dans ce qui semble essentiel : de petits pieds demandent de plus petites chaussures. Point. A moto, celles-ci se doivent d’être aussi sûres, aussi confortables et aussi solides que celles que portent les conducteurs adultes. Ici encore : point.La Lane de Modeka offre la même protection qu’une botte de moto mais elle est plus légère et se chausse plus rapidement. On dirait un sneaker … ou mieux : c’est un sneaker. Le styliste professionnel préconisera de l’assortir à un bon jeans de moto. Elle offre une bonne protection pour le prix d’une paire de sneakers ordinaires. Modeka les a conçues façon vintage, avec 100% de cuir bovin à l’extérieur. Les chevilles sont protégées par deux éléments de plastique, à gauche et à droite. La pointe est renforcée également. Le renfort de tige (qui ne sera sans doute pas d’une grande utilité) se compose d’une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont identiques, c’est à peine si on le remarque. Comme nous le disions précédemment : ceci n’est pas une chaussure de moto qui ressemble à un sneaker, c’est un sneaker qui possède les propriétés d’une chaussure de moto. Elles s’ouvrent et se ferment au moyen de lacets. Noirs, rouges ou bleus, à vous de choisir car les trois couleurs se trouvent dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez solidement ancré sur vos deux pieds, même quand vous n’êtes plus sur la moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 94.90
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GIVI E470 Simply III Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI E470 Simply III Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

E470 Simply III Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. L’E470 Simply III se situe, avec son contenu de 47 litres, parmi les sommités de la gamme Monolock. Le concept moderne de ce coffre est accentué par les réflecteurs larges (ici: de couleur rouge). Cette version-ci est noire mate. Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger) et il s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées. L’E470 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le Simply offre, bien entendu, assez de place pour y ranger votre casque, même deux.Conseils d’entretien: Pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le nettoyant total de S100. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E110 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions. Les accessoires illustrés ne sont pas inclus

EUR 153.00
1

GIVI E360 top case ou valise, et moto, reflecteurs rouges

GIVI E360 top case ou valise, et moto, reflecteurs rouges

E360 top case ou valise reflecteurs rouges L’E360 de GIVI peut, grâce au système monokey, également être utilisé comme top box, mais vu sa taille compacte et la largeur adaptée, c’est en fait un coffre latéral idéal. L’E360 est disponible séparément. Pour le set complet de coffres latéraux, vous avez donc besoin de deux coffres. Il n’y a pas de différence entre le gauche et le droit et l’E360 se fixent partout. Egalement comme top box donc. L’E360 dépasse le coffre latéral de base. Il est facile, accessible, pas trop large et certainement assez spacieux. Il est solide et vous invite à l’utiliser quotidiennement. Le couvercle de ces coffres latéraux s’ouvre vers le bas, il est donc facile d’accéder au contenu. Pour éviter que le contenu tombe par terre, chaque coffre est pourvu, de série, d’un élastique large à l’intérieur. A l’intérieur du couvercle, on retrouve de plus un porte-document. De couleur noire mate avec des réflecteurs rouges, ce coffre peut être fixé sur beaucoup de motos. Ce set de coffres se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto.Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 36 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, le coffre est trop étroit, mais on ne peut pas tout avoir. C’est d’ailleurs la raison principale pour laquelle il vaut mieux prendre un autre exemplaire comme top box. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E83 sur un si dur coffre. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Conseils d’entretien: Pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le Moto Wash de S100. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau.

EUR 164.00
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GIVI E300 Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumé

GIVI E300 Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumé

E300 Top Case Monolock reflecteurs fumé Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E300 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Le coffre s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. L’E300 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 30 litres, le top box hébergera facilement votre casque et il vous restera même encore un peu de place. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E103 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 90.00
1

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges

E340 Vision Top Case Monolock reflecteurs rouges Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E340 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Celui ou celle qui veut combiner un poids léger avec beaucoup d’espace de rangement, trouve ici son bonheur. Le coffre s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat. L’E340 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 34 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière pour y ranger facilement un casque intégral avec une paire de gants. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E196 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 82.71
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GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs rouges

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs rouges

E340 Vision Top Case Monolock Réflecteurs rouges Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E340 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Celui ou celle qui veut combiner un poids léger avec beaucoup d’espace de rangement, trouve ici son bonheur. Le coffre s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat. L’E340 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 34 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière pour y ranger facilement un casque intégral avec une paire de gants. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E196 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 102.60
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GIVI E300 Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs fumés

GIVI E300 Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs fumés

E300 Top Case Monolock Réflecteurs fumés Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E300 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Le coffre s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. L’E300 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 30 litres, le top box hébergera facilement votre casque et il vous restera même encore un peu de place. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E103 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 92.00
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GIVI B37 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI B37 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

B37 Blade Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. Le B37 Blade est un coffre aérodynamique, pratique et d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Celui ou celle qui veut combiner un poids léger avec beaucoup d’espace de rangement, trouve ici son bonheur. Le coffre s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat avec des réflecteurs rouges. Le B37 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 37 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière pour y ranger facilement votre casque. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E131 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 146.07
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GIVI E450 Simply II Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI E450 Simply II Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

E450 Simply II Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. L’E450 Simply se situe, avec son contenu de 45 litres, petit à petit parmi les sommités de la gamme Monolock. Le concept moderne de ce coffre est accentué par les réflecteurs larges (ici: de couleur rouge). Cette version-ci est noire mate. Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger) et il s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées. L’E450 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 45 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le Simply offre, bien entendu, assez de place pour y ranger votre casque, même deux casques intégraux, si leur taille n’est pas trop grande. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E84 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 143.00
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GIVI E370 Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI E370 Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

E370 Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI, récemment développé, fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E370 Blade est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger), s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées et il est disponible en noir mat avec des réflecteurs rouges. L’E370 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 37 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière. Comme l’E470, l’E370 a un choix de couvercles dans des couleurs spécifiques pour une meilleure personnalisation. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E109 sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu d’une circulation intense ou vous désirez être bien vu ? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E108 à monter sur ce top case. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 136.75
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GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumés

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumés

E340 Vision Top Case Monolock reflecteurs fumés Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E340 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Celui ou celle qui veut combiner un poids léger avec beaucoup d’espace de rangement, trouve ici son bonheur. Le coffre s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et disponible en noir mat. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. L’E340 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 34 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, bien entendu, assez de place pour y ranger un casque intégral avec, sans problème, une paire de gants. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E196 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 112.00
1

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs Fumés

GIVI E340 Vision Top Case Monolock, et valise moto, Réflecteurs Fumés

E340 Vision Top Case Monolock Réflecteurs Fumés Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E340 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arrondies, d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Celui ou celle qui veut combiner un poids léger avec beaucoup d’espace de rangement, trouve ici son bonheur. Le coffre s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et disponible en noir mat. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. L’E340 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 34 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, bien entendu, assez de place pour y ranger un casque intégral avec, sans problème, une paire de gants. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E196 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 102.60
1

GIVI B47 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI B47 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

B47 Blade Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI, récemment développé, fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. Le B47 est un coffre pratique et d’une élégance certaine. Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger) et s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées. Le coffre, qui est de couleur noir mat, est pourvu d’un couvercle au look carbone et des réflecteurs rouges.Le B47 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière. Le Blade hébergera donc facilement votre casque. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E131S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 127.99
1

GIVI B37 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumés, cache noir

GIVI B37 Blade Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs fumés, cache noir

B37 Blade Top Case Monolock reflecteurs fumés, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI, fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. Le B37 Blade est un coffre aérodynamique, pratique et d’une élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville.Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger), s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées et il est pourvu d’un couvercle au look carbone. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. Le B37 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 37 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, une belle espace de rangement à part entière. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E131 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 146.07
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