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MODEKA Tabera Lady, Jeans moto femmes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

MODEKA Tabera Lady, Jeans moto femmes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

Tabera Lady Soft Wash Bleu foncé Longueur 30 Le Tabera Lady de Modeka est un nouveau jeans de moto pour dames aux allures de slim fit. Son design souligne les rondeurs de la femme et assure un grand niveau de confort. Surtout dans la position assise à moto.Comme le dit si bien Modeka, ‘conçu avec la passion des femmes’. Le mot ‘rondeur’ est également cité par Modeka. Le fait est que le Tabera Lady est un jeans de moto extraordinaire. Une protection aux impacts ultra fine (donc, pas gênante), suffisamment de protection via le textile, le tout sous une allure de jeans épuré. Extensible. Beau.Ce ‘slim fit’ présente une coupe étroite et tendance pour un jeans qui peut être porté, sans problème, comme un jeans ‘ordinaire’. Avec 2% d’élasthanne, il offre quelque extensibilité mais l’extérieur se compose principalement de coton. Un denim. Ce n'est qu'au deuxième coup d'œil - et donc seulement pour celles qui le portent - que l'on s'aperçoit qu'une couche de DuPont™ Kevlar® au niveau des genoux, des hanches et du séant offre une protection supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément mais elles sont tellement minimalistes (lisez : fines) que cette option ne vous viendra même pas à l’esprit. Il peut également accueillir, aisément et rapidement et en option, des protections de hanches (SAS-TEC). La protection aux impacts est presque invisible, même dans ce slim fit.Le Tabera Lady présente une coupe haute, à la belle finition, pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair et d’un bouton. Grâce à ses quatre larges poches et une cinquième ‘petite poche de jeans’, vous disposez du bel espace de rangement que vous êtes en droit d’attendre sur un tel jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
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MODEKA Lunella Mono, Jeans moto femmes, Soft Wash Noir Longueur 30

MODEKA Lunella Mono, Jeans moto femmes, Soft Wash Noir Longueur 30

Lunella Mono Soft Wash Noir Longueur 30 Ce jeans moto Lunella avec « coupe slim fit » et « soft wash » bleu ou noir est un jeans moto bas mais solide de Modeka. La matière utilisée est un denim monocouche à l’extérieur, suffisamment extensible pour permettre cette coupe slim fit. Dans ce cas, les qualités de protection proviennent d’un ensemble de protections de genoux SAS-TEC® ultra-fines et ventilées et de protections de hanches SAS-TEC® tout aussi minces et ventilées. Cela résulte en un prix compétitif et/ou un style très pointu. Et une certification en tant que matériau de protection de Classe AA. Outre les qualités spécifiquement axées sur la moto, vous trouverez ici une paire de jeans traditionnelle, avec les cinq poches obligatoires, une braguette avec bouton et tirette et des passants de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.91
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MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 30

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 30

Brandon Cargo Lady Olive Longueur 30 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 148.41
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MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

Brandon Cargo Lady Noir Longueur 30 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 164.90
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MODEKA Deola Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

MODEKA Deola Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

Deola Lady Noir Longueur 30 Le Deola Lady de Modeka n'est pas strictement un jean moto. C'est un legging avec lequel vous pouvez monter sur votre moto en toute sécurité (et légalité). Et on se sent bien dedans. Généralement, l'équipement moto n'est pas trop adapté à des après-midi canapé. Mais en fait, on pourrait faire canapé avec le Deola Lady. Certes, il reste un modèle robuste et on verra bien la différence avec d'autres leggings, mais comme alternative aux pantalons moto vraiment robustes, Modeka prend une nouvelle voie très intéressante. Toutefois, aucun compromis n'est fait sur la qualité et la sécurité. Même s'il est élastique et extensible, l'intérieur (jaune) du Deola Lady est presque entièrement doublé avec DuPont™ KEVLAR®, ce qui renforce la robustesse et la résistance aux déchirures du pantalon solide. Ajoutez à cela les protections de genoux SAS-TEC ultra-minces, et vous obtenez un ensemble solide qui vous permet de sortir en toute confiance. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches afin de compléter votre équipement. La coupe est comme il faut : taille haute, et slim-fit, ce qui signifie 'serré' et 'fitté'. Tout comme un legging, on ne peut pas mieux le décrire. L'ensemble est extensible, et les bandes de matière accordéon au-dessus du genou vous aident à vous mettre facilement dans la position assise typique de la moto. Il y a des passants de ceinture et deux poches fendues. Il ne faut évidemment pas s'attendre à des miracles de ces dernières. Tout comme vous ne devez pas vous attendre à ce qu'elles soient imperméables. En tout cas, nous pensons que le Deola Lady est une bonne alternative aux pantalons moto (plus) traditionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.41
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MODEKA Luzie Lady Leggings, Jeans moto femmes, Noir Longeur 30 pouce

MODEKA Luzie Lady Leggings, Jeans moto femmes, Noir Longeur 30 pouce

Luzie Lady Leggings Noir Longeur 30 pouce Un legging à l’allure sportive pouvant faire office (en toute légalité) de pantalon de moto, oui, cela existe. Si vous avez l’intention d’aller faire du sport avec ce même legging, c’est une autre paire de manches. Dans l’ensemble, le Luzie Lady est totalement élastique et extensible, l’intérieur (jaune) est doublé quasi intégralement de Kevlar® DuPont®. Une bonne construction résistante à l’usure et aux déchirures. En outre, il est avant tout un legging ajusté : une belle finition sur le devant en matière élastique et si vous en avez envie, vous pouvez ajouter une ceinture grâce à ses passants. Vous avez la possibilité d’y insérer des protections de genoux et de hanches. N’oubliez pas qu’un legging est, par nature, étroit et ajusté -tout comme ses pochettes. Modeka recommande, par exemple, les protections de hanches SAS-TEC SC-1/KA (ultrafines). Il va de soi que le Luzie Lady a ses limites. C’est un legging. Blindé, il est vrai, mais n’imaginez pas améliorer vos chronos sur circuit avec lui. Et pourtant, ces mêmes limites sont aussi un véritable atout. C’est un legging : facile, confortable, pas pour améliorer vos chronos sur circuit …

EUR 60.00
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REV'IT! Eclipse 2 Lady pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir longues

REV'IT! Eclipse 2 Lady pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir longues

Eclipse 2 Lady pants Noir longues Nous ne serions pas surpris que ce successeur de l'Eclipse pèse quelques grammes de plus, grâce au mesh qui à l'air plus solide. Mais même dans ce cas, aucun pantalon moto ventilé ne se rapprochera de cet Eclipse 2. La devise est bien simple : « back to basics ». Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Choisissez-en un, ils s'appliquent tous à ce pantalon moto entièrement ventilé. Vous enfilez l'Eclipse 2 lorsqu'il fait trop chaud pour porter beaucoup plus, mais vous avez quand même envie de monter sur la moto. Il est minimaliste, confortable, et tout simplement parfait tel qu'il est. Pas en toutes circonstances. Le mesh amélioré dont il est pourvu – au niveau du séant, des genoux, et de la taille – fait de l'Eclipse 2 un produit estival. La moindre goutte le traversera et vous ressentirez la moindre brise. C’est ainsi qu’il doit être. Il n’y a pas grand-chose à dire de plus sur la qualité de son matériau résistant à l’usure : c’est bien de la qualité. Et il est résistant à l'usure. Pas pour faire des tours de piste, juste pour rouler 'normalement'. Jour après jour. En été. Sa note A correspond à de nombreux jeans de moto, bien que l'Eclipse 2 soit plus léger. Son style est un peu plus habillé que la plupart des jeans. « Stylé », et pourquoi pas ? L'usage fréquent de mesh l’empêche de devenir trop classique, mais avec une coupe décontractée, deux poches latérales et deux poches arrière, un bouton-pression, une tirette et des passants, il n'a pas un attrait phénoménal. Une touche de chino même. Tranquille, il joue parfaitement son rôle, de manière pas trop ostensible, ou quelque chose du genre. Les protections de hanches sont optionnelles (SEESMART®) tandis que la protection de genou SEESMART®, présente d’origine, est réglable sur deux hauteurs. Ne cherchez pas de tirettes dans le bas, ni d'autre manière d'enfiler l'Eclipse 2 par-dessus d’autres pantalons. Ce pantalon moto se suffit à lui-même et il est tellement léger et confortable que vous continuerez à le porter, même après la randonnée. Mais nous avouons, avec la veste moto du même nom, l'Eclipse 2 forme un ensemble parfaitement complémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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IXS Breeze 2.0, Chaussures moto, Noir

IXS Breeze 2.0, Chaussures moto, Noir

Breeze 2.0 Noir supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Le successeur de la Breeze-sans-numéro emprunte la même route en optant résolument pour une ventilation efficace et une attention toute particulière pour l’aspect sécurité. N’en attendez pas une bonne étanchéité, pas d’une chaussure mi-haute composée pour un tiers de mesh. Ce même mesh 3D remplacé judicieusement par de la microfibre pour donner à son extérieur un haut degré de résistance. La Breeze 2.0 n’a rien contre un peu de sportivité quoique son allure respecte certaines limites. Le renfort de tige consiste en une couche supplémentaire de microfibre et une bande Velcro relativement large qui dissimule le haut des lacets. Des éléments qui classent cette chaussure dans la catégorie ‘temps libre’ ou ‘tourisme’. Une part du matériel de protection se trouve également à l’extérieur : deux empiècements de plastique (polyamide) pour la ‘haute’ protection tandis qu’un renfort de talon protège la partie ‘basse’. L’équilibre est respecté. À l’arrière de la tige se trouve une boucle, sous la petite alvéole qui cache le délicat talon d’Achille. La Breeze 2.0 est pourvue d’éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité tandis que cette chaussure de moto parfaitement légale répond aux normes CE EN13634 :2017. Avec un jeans de moto, c’est la chaussure idéale à porter au quotidien, en toutes circonstances -de préférence, en été. Tant pour hommes que pour femmes, même sans moto.

EUR 84.00
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ALPINESTARS SMX-S, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX-S, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX-S Noir-Blanc Abordables. Confortables. Sportives. Les bottes de ville SMX-S sont idéales pour les motards sportifs. Vous pouvez combiner ces bottes avec une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto). Les panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière veillent à une liberté de mouvement optimale sur la moto et à côté. Le contrôle n’en est que meilleur. L’aération au talon procure des propriétés ventilatoires supplémentaires. Ces bottes sont pourvues de protection intégrées au niveau de la cheville et du tibia. Tant l’intérieur que l’extérieur sont renforcés avec du TPU au niveau de la cheville. L’absence de support au niveau de la cheville, qui éviterait les risques de foulure, fait en sorte qu’elle est un peu moins appréciée sur circuit. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme des protections de sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Fabriquée en microfibre durable et respirante (nouvelle technique brevetée), cette botte vaut son pesant d’or au niveau solidité et confort. Une semelle anatomique amovible en EVA et lycra renforce encore cette sensation de confort. La semelle en caoutchouc, exclusive chez Alpinestars, favorise la dispersion de l’eau et une bonne adhérence. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une fermeture éclair et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. Un matériel réfléchissant vous rend plus visible le soir et la nuit.

EUR 229.46
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ALPINESTARS SMX-S, Bottes moto sport, Noir-Noir

ALPINESTARS SMX-S, Bottes moto sport, Noir-Noir

SMX-S Noir-Noir Abordables. Confortables. Sportives. Les bottes de ville SMX-S sont idéales pour les motards sportifs. Vous pouvez combiner ces bottes avec une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto). Les panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière veillent à une liberté de mouvement optimale sur la moto et à côté. Le contrôle n’en est que meilleur. L’aération au talon procure des propriétés ventilatoires supplémentaires. Ces bottes sont pourvues de protection intégrées au niveau de la cheville et du tibia. Tant l’intérieur que l’extérieur sont renforcés avec du TPU au niveau de la cheville. L’absence de support au niveau de la cheville, qui éviterait les risques de foulure, fait en sorte qu’elle est un peu moins appréciée sur circuit. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme des protections de sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Fabriquée en microfibre durable et respirante (nouvelle technique brevetée), cette botte vaut son pesant d’or au niveau solidité et confort. Une semelle anatomique amovible en EVA et lycra renforce encore cette sensation de confort. La semelle en caoutchouc, exclusive chez Alpinestars, favorise la dispersion de l’eau et une bonne adhérence. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une fermeture éclair et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. Un matériel réfléchissant vous rend plus visible le soir et la nuit.

EUR 229.46
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REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

Delta H2O Lady Bleu foncé - Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

Delta H2O Lady Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Bottes moto sport, Noir-Noir

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Bottes moto sport, Noir-Noir

SMX-S Waterproof Noir-Noir Abordables. Confortables. Sportives. Les SMX-S étaient déjà les bottes idéales pour les motards sportifs et cette nouvelle version est assurément étanche. Guère plus et certainement pas à ce prix compétitif. Les panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière frappent le regard et assurent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté. Ce qui en améliore le contrôle. Les évacuations au niveau du talon fournissent une ventilation supplémentaire et trahissent d’emblée les origines du monde de la course de ces SMX-S. Ce dont Alpinestars ne se cache pas, et ce qui en explique l’allure sportive. Toutefois, ces bottes se focalisent plutôt sur un usage journalier de par le confort qu’elles procurent. Elles sont pourvues de protections intégrées au niveau de la cheville et du tibia. Le renfort TPU de la cheville est présent tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il n’y a pas d’attelle de cheville pour éviter les distorsions, ce qui la rend probablement moins attrayante pour les adeptes de circuit. Il y a bien, par contre, des renforts au niveau de la semelle et des orteils ainsi que d’élégants renforts sur chaque botte et un curseur en plastique interchangeable au niveau des orteils. Faites de microfibre durable et respirante (toute neuve et brevetée), ces bottes valent leur argent par leur solidité et le confort qu’elles proposent. Confort encore augmenté par la semelle anatomique amovible composée de EVA et de lycra. La semelle en caoutchouc composite, produit exclusif d’Alpinestars, assure une bonne évacuation de l’eau et une bonne adhérence. L’ouverture latérale permettra à chacun de l’enfiler aisément. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une tirette et d’un Velcro qui lui donnent cette forme optimale. Le curseur de la tirette se glisse dans la botte pour éviter toute gêne. Les éléments réfléchissants assurent votre visibilité le soir et la nuit. Ces bottes peuvent être combinées à une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto).

EUR 242.96
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MODEKA Stemp Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Marron

MODEKA Stemp Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Marron

Stemp Lady Marron Le Stemp Lady est essentiellement un pantalon de cuir noir mat, sans fioritures et sans excès. Un basique, en quelque sorte. Quoique l’on puisse y voir un fondement de mode actuelle, il s’agit cependant bien d’un pantalon de cuir. Il fût un temps où les animaux parlaient encore et où les motards enfourchaient leur moto de 5 CV avec de simples pantalons en textile. Quand les animaux se sont tus et que les motards eurent essuyé quelques chutes, les pantalons de cuir sont apparus avec tout le matériel de protection voulu, et c’est une bonne chose. Ceci a contribué à donner des motards une image précise – quelque peu sauvage. C’est dans cet esprit qu’on le portera pour enfourcher une moto. Quoique… La coupe du Stemp Lady est celle d’un jeans, jusqu’aux poches, deux à l’arrière et deux à l’avant. Une fermeture éclair et, au niveau de la taille, un bouton pression/glissière, conforme aux standards contemporains. Le Stemp n’est pas équipé de protections bien que les alvéoles pour les glisser dedans soient bien présentes. Ce pantalon n’a pas de coutures au niveau des genoux. Comme chacun sait, le cuir est une matière inusable et l’absence de coutures augmente encore cette qualité, vous le savez et donc, vous pouvez grimper sur votre moto sans problème. La doublure de polyester le rend très simple à enfiler et à retirer. Pas d’effort inutile à cause de jambes trop serrées ou un cuir collant, pas besoin de talc ou autres astuces comme on nous en montre dans les séries télévisées. Simplement, enfiler, retirer… et enfourcher. Ceci fait du Stemp Lady un pantalon de cuir relativement sauvage qui ne possède pas toutes les fonctionnalités d’un pantalon de moto actuel (pas de protection) mais un pantalon inusable, commode et confortable. Petite remarque : cuir et eau (en abondance) ne sont pas bons amis. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 149.90
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MODEKA Stemp Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Noir

MODEKA Stemp Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Noir

Stemp Lady Noir Le Stemp Lady est essentiellement un pantalon de cuir noir mat, sans fioritures et sans excès. Un basique, en quelque sorte. Quoique l’on puisse y voir un fondement de mode actuelle, il s’agit cependant bien d’un pantalon de cuir. Il fût un temps où les animaux parlaient encore et où les motards enfourchaient leur moto de 5 CV avec de simples pantalons en textile. Quand les animaux se sont tus et que les motards eurent essuyé quelques chutes, les pantalons de cuir sont apparus avec tout le matériel de protection voulu, et c’est une bonne chose. Ceci a contribué à donner des motards une image précise – quelque peu sauvage. C’est dans cet esprit qu’on le portera pour enfourcher une moto. Quoique… La coupe du Stemp Lady est celle d’un jeans, jusqu’aux poches, deux à l’arrière et deux à l’avant. Une fermeture éclair et, au niveau de la taille, un bouton pression/glissière, conforme aux standards contemporains. Le Stemp n’est pas équipé de protections bien que les alvéoles pour les glisser dedans soient bien présentes. Ce pantalon n’a pas de coutures au niveau des genoux. Comme chacun sait, le cuir est une matière inusable et l’absence de coutures augmente encore cette qualité, vous le savez et donc, vous pouvez grimper sur votre moto sans problème. La doublure de polyester le rend très simple à enfiler et à retirer. Pas d’effort inutile à cause de jambes trop serrées ou un cuir collant, pas besoin de talc ou autres astuces comme on nous en montre dans les séries télévisées. Simplement, enfiler, retirer… et enfourcher. Ceci fait du Stemp Lady un pantalon de cuir relativement sauvage qui ne possède pas toutes les fonctionnalités d’un pantalon de moto actuel (pas de protection) mais un pantalon inusable, commode et confortable. Petite remarque : cuir et eau (en abondance) ne sont pas bons amis. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 134.91
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

Lady Tina Bordeaux La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 207.99
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

Lady Tina Noir La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 207.99
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SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Veste moto textile femmes, Bleu

SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Veste moto textile femmes, Bleu

Lady Terence Denim Shirt Bleu Oui, oui, la Segura Lady Terence est bien une veste moto. La tirette centrale (cachée) et les boutons-pression aux poignets en font même une veste moto assez ajustée, agréable, et confortable. Qui se déguise ensuite en chemise en jean. La première chose qui attire l’attention est la coupe ‘Body Fit’, qui assure une silhouette féminine et élégante. Même sur le portemanteau, la ligne centrée est visible. La construction est légère et respirante, en combinaison avec ce ‘look and feel’, montre qu’il s’agit d’une veste d’été. La ville est l’habitat naturel de la Lady Terence et les protections de coude et d’épaule flexibles et assez légères, certifiées CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1, s’y intègrent parfaitement. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale en option. Le matériau de base est le denim. Soit : coton et 1 % d’élasthanne. Juste ce qu’il faut pour obtenir un vêtement bien ajusté tout en restant confortable. Le Denim Stretch et le Dupont Kevlar aux endroits critiques offrent un ensemble résistant à l’usure et à la déchirure. Relativement, car quelle que soit la manière dont on l’interprète : il ne faut pas attaquer le ‘TT of Man’ avec ça, cela va sans dire. En ville, c’est le confort qui prime. Légère, élégante, confortable, avec une grande liberté de mouvement et pourtant avec toute la protection dont vous avez besoin... la Lady Terence ne laisse rien au hasard. Avec deux poches intérieures et deux poches extérieures, vous disposez aussi d’un peu d’espace de rangement. Il est évident qu’une chemise moto bien ajustée comme celle-ci n’a pas trop d’espace de rangement, bien sûr. La Lady Terence : veste moto ou chemise moto ? À vous le choix. La réalité – qu’il s’agit d’un vêtement moto intemporel et confortable – est ce qui compte vraiment. Il va de soi qu’elle se combine à merveille à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 100.00
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

SMX Plus V2 Noir Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX Plus V2 Noir-Blanc Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

SMX Plus V2 GTX Noir-Argent Il y a la SMX-6 et la Supertech R. Entre les deux se situe le terrain d’action de la SMX Plus V2. Et puis, il y a aussi -petite parenthèse- cette SMX Plus V2 GTX : une bombe de technologie pour une botte de course et de route, pourvue d’une membrane GORE TEX®. Version masculine. Par ailleurs : elle a une allure fantastique. Cette botte peut être portée avec une véritable combi de course ou avec un jeans (de moto). Nous étions déjà très enthousiastes par rapport à la SMX Plus V2 (sans la membrane GORE TEX®) et ceci en dit long. C’était déjà une botte au top. Cette version est équipée du summum des possibilités étanches et respirantes. A nous en couper le souffle. Bien que cela ne soit pas indispensable, prenons le temps de profiter de cette SMX Plus V2 GTX. Cette botte polyvalente a peu d’équivalente. Les panneaux accordéon assurent une liberté de mouvement optimale, à moto et ailleurs, tout comme la chevillère qui, outre le confort qu’elle propose, soutient la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, zones particulièrement vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont l’évidence-même, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils remplaçables. Soit dit en passant, la petite vis servant à remplacer ces derniers se trouve à un endroit qui pourrait bien prendre un dixième de votre temps au tour. Il va de soi que toute pièce structurellement sujette à l’usure, peut être remplacée. La chaussure interne n’est pas amovible, voilà bien la seule limite. Avec un cordon de serrage en Kevlar, et un ensemble ventilé et respirant grâce à la large présence de mesh -surtout, combiné à une botte de cuir-, il ne s’agit que d’un seul élément parmi tout le reste. Cet ensemble est le résultat de recherche, de développement et de quête vers la forme parfaite, un excellent compte-rendu et une protection maximale. Outre le cordon de Kevlar à l’intérieur, elle dispose d’une longue tirette et d’une fermeture rapide ‘quick release’. Parallèlement à cette fermeture-éclair, une bande supplémentaire de matériau accordéon a été ajoutée pour offrir une botte légère, souple et performante. Que l’on admire avec plaisir. Mais nous n’insisterons jamais assez sur la technologie visible et invisible contenue dans cette botte. Voilà le genre de botte de moto pour laquelle vous partirez, un jour ou l’autre, à la recherche de la moto qui s’y prête. En attendant, placez la SMX Plus V2 GTX dans votre salon, et admirez-la.

EUR 458.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Rouge Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Jaune Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

Lady Oskar Marron La Lady Oskar est une veste d’été vintage qui succède à la Lady Walt et présente la même résistance, mais alliée à une meilleure ventilation. Standard, car il s’agit de simples panneaux, et non de tirettes de ventilations. Une veste respirante aux allures très ‘hightech’. Segura a une préférence pour le style rétro, café racers et custom, et la Lady Oskar est dans cette même lignée. Quoique, avec un matériau de base 600D et des panneaux de hardmesh en guise de ventilation, c’est l’une des vestes les plus contemporaines parmi la gamme Segura. Quoi qu’il en soit : la Lady Oskar est incroyablement légère. Cette veste sera celle que vous porterez quand il fera trop chaud pour porter une veste. Non seulement parce que c’est plus sûr pour rouler à moto, mais aussi parce que c’est ce qui se fait de mieux. Par rapport à la Lady Walt, la Lady Oskar a été pourvue d’une tonne de mesh en plus. Le dos, les faces internes des manches et les deux empiècements au niveau du torse bénéficient d’une bonne perméabilité sur toute leur longueur. Légère, respirante, bien ventilée : elle est confortable. Si vous faites une halte, elle se range aussi vite qu’elle ne s’enfile. Les boutons-pression au niveau de la taille permettent quelques adaptations. Les poignets sont pourvus d’une triple rangée de doubles boutons-pression ainsi que d’une tirette. Ces mêmes boutons-pression se retrouvent au niveau du col. L’espace de rangement est assuré par deux poches à l’avant – munies de tirettes – et deux poches intérieures. Du point de vue protection contre les impacts, la base suffit. Il ne s’agit pas d’une veste avec laquelle vous tournerez sur circuit mais elle bénéficie toutefois de l’homologation CE. Tant en matière de matériau de protection individuel qu’au niveau des protections d’épaules et de coudes. La protection de dos peut être ajoutée en option car tout a été prévu pour l’y insérer. Les amateurs du style compléteront probablement – et à raison – l’ensemble par un jeans de moto, chaussures moto et un bon casque Jet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

EUR 149.99
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SEGURA Lady Dorian 2, Veste moto cuir femmes, Noir

SEGURA Lady Dorian 2, Veste moto cuir femmes, Noir

Lady Dorian 2 Noir Elle est signée Segura, la société fondée par d’irréductibles fans de moto, et cela se voit. Le cuir et l’huile de moteur dégagent des effluves qui séduisent toujours les passionnés. La Lady Dorian 2 offre quelques améliorations en termes de style et de performance par rapport au modèle original. Au sein de la gamme Segura, la Lady Dorian 2 a plusieurs parents proches. Le concept du ‘parfait blouson moto en cuir de qualité’ est une recette bien connue : c’est ainsi qu’elle est devenue la compagne de voyage idéale. ‘Cette coupe’ est d’ailleurs conçue spécialement pour le corps féminin. La Lady Dorian 2 de Segura est toujours une veste courte en cuir de buffle. Même si cuir et pluie ne font pas très bon ménage, cette veste de moto ne laissera pas passer une pluie légère. Sa doublure thermique amovible ‘shelltech classic’ garantit une chaleur supplémentaire par temps froid, et la doublure en maille fixe assure un confort permanent. La capuche amovible (zippée) ajoute une touche stylée. Une allure streetwear, même sans la moto. La Lady Dorian 2 est une veste de moto robuste mais légère et souple. Le cuir de buffle est brillant, doux et confortable. Le style des manches reste unique, avec ses coutures horizontales qui créent un effet matelassé. Les possibilités d’ajustement sont nombreuses grâce aux solides boutons-pression à la taille et aux poignets. Les manches se terminent par des fermetures à glissière ajustées aux gants de moto. Le col se ferme également par bouton-pression. Quatre poches frontales zippées, une poche Napoléon et deux poches intérieures (également dans la doublure thermique) : beaucoup d’espace de rangement. Cette veste en cuir à la coupe ‘body fit’ est donc bien ajustée et garde donc les effets personnels plutôt serrés près du corps. Bien évidemment, la veste a la certification CE d'équipement de protection personnelle et les certificats CE individuels pour les protège-épaules ALPHA EN1621-1 niveau 1 et les protège-coudes ALPHA EN1621-1 niveau 1 (réglables en hauteur). Au dos, tout est prévu pour que vous puissiez éventuellement installer vous-même une bonne protection dorsale. Le look et le style rétro en cuir de cette veste plairont particulièrement aux fans du meilleur café racer, et à juste titre. Mais vous pouvez faire à peu près tout ce que vous voulez avec ce modèle passe-partout. Combinez-le avec une bonne paire de jeans de moto pour un ensemble parfait. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 367.99
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