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Wolf LDS Fluid - 20L

Wolf LDS Fluid - 20L

h2>Description Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Ce liquide hydraulique hautes performances est conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques des véhicules récents, notamment les Citroën.Il convient à toutes les températures ambiantes, même les plus extrêmes, et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à plus de 130°C Il n'est pas compatible avec les fluides minéraux (de couleur verte). Ce fluide a été spécialement conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques, notamment ceux des derniers modèles Citroën à suspension Hydractive 3. Ne pas utiliser lorsqu'il est conseillé d'employer un fluide minéral (LHM Plus, couleur verte). Grâce à ses caractéristiques exceptionnelles, il est utilisé dans divers systèmes tels que la direction assistée, les contrôles de niveau, les amortisseurs, les suspensions hydro-pneumatiques ou les contrôles de stabilité et de traction. Protection complète du système. Excellentes propriétés thermiques. Ce fluide hydraulique synthétique convient aux températures ambiantes les plus extrêmes et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à 130°C. DIN: 51524 T3 ISO: 7308 PSA: S71 2710

EUR 195.05
1

Liqui Moly Leichtlauf High Tech (3867) - 20L - 5W40

Liqui Moly Leichtlauf High Tech (3867) - 20L - 5W40

Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison dans les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules de diesel (FAP). La combinaison d'huiles de base non conventionnelles sur base de technologie de synthèse et de la tout dernière technologie d'additif garantit une huile moteur qui diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km. Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec culasses multisoupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. Puissance optimale du moteur Meilleur fonctionnement du moteur Excellente propreté du moteur Grande stabilité au cisaillement Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions Excellente protection anti-usure Longue durée de vie du moteur Excellente sécurité de lubrification Stabilité au vieillissement optimale Pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service Alimentation en huile rapide à basses températures Compatible avec turbocompresseur et catalyseur Miscible avec les huiles moteur courantes ACEA A3 / ACEA B4 API SP BMW Longlife-01 MB-Approval 229.5 Peugeot Citroen (PSA) B71 2296 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN 0710 VW 502 00 / VW 505 00 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises Chrysler MS-10725 / Chrysler MS-10850 Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 GWM HAVAL Opel GM-LL-B-025 Peugeot Citroen (PSA) B71 2294

EUR 160.55
1

Liqui Moly Leichtlauf High Tech (2328) - 5L - 5W40

Liqui Moly Leichtlauf High Tech (2328) - 5L - 5W40

Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison dans les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules de diesel (FAP). La combinaison d'huiles de base non conventionnelles sur base de technologie de synthèse et de la tout dernière technologie d'additif garantit une huile moteur qui diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km. Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec culasses multisoupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. Puissance optimale du moteur Meilleur fonctionnement du moteur Excellente propreté du moteur Grande stabilité au cisaillement Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions Excellente protection anti-usure Longue durée de vie du moteur Excellente sécurité de lubrification Stabilité au vieillissement optimale Pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service Alimentation en huile rapide à basses températures Compatible avec turbocompresseur et catalyseur Miscible avec les huiles moteur courantes ACEA A3 / ACEA B4 API SP BMW Longlife-01 MB-Approval 229.5 Peugeot Citroen (PSA) B71 2296 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN 0710 VW 502 00 / VW 505 00 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises Chrysler MS-10725 / Chrysler MS-10850 Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 GWM HAVAL Opel GM-LL-B-025 Peugeot Citroen (PSA) B71 2294

EUR 48.05
1

Wolf LDS fluid - 1L

Wolf LDS fluid - 1L

h2>Description Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Ce liquide hydraulique hautes performances est conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques des véhicules récents, notamment les Citroën.Il convient à toutes les températures ambiantes, même les plus extrêmes, et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à plus de 130°C Il n'est pas compatible avec les fluides minéraux (de couleur verte). Ce fluide a été spécialement conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques, notamment ceux des derniers modèles Citroën à suspension Hydractive 3. Ne pas utiliser lorsqu'il est conseillé d'employer un fluide minéral (LHM Plus, couleur verte). Grâce à ses caractéristiques exceptionnelles, il est utilisé dans divers systèmes tels que la direction assistée, les contrôles de niveau, les amortisseurs, les suspensions hydro-pneumatiques ou les contrôles de stabilité et de traction. Protection complète du système. Excellentes propriétés thermiques. Ce fluide hydraulique synthétique convient aux températures ambiantes les plus extrêmes et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à 130°C. DIN: 51524 T3 ISO: 7308 PSA: S71 2710 H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H332 - Nocif par inhalation. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310+P331 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. NE PAS faire vomir. P304+P340 - EN CAS D’INHALATION: transporter la victime à l’extérieur et la maintenir au repos dans une position où elle peut confortablement respirer. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. EUH208 - Contient Méthacrylate de méthyle. Peut produire une réaction allergique.

EUR 23.00
1