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Flowey EVTC6 EVOPUR Shampooing Pour Camions Extra - 25L

Flowey EVTC6 EVOPUR Truck Shampoo Extra est un nettoyant doux très concentré pour le lavage des bus et des camions.  A utiliser dans les brosses ou le lavage des mains. Camions, bus, tramways, flottes et matériel roulant. À base de tensioactifs végétaux. Convient pour le nettoyage dans les environnements en contact avec les aliments. 

EUR 134.60

1

Castrol Transmax Agri MP - 20L - 15W40

Castrol Transmax Agri MP 15W40 est un lubrifiant universel. Convient à API GL-4 pour la plupart des matériels agricoles. Un lubrifiant qui assure la protection du moteur, de la transmission, des freins immergés et des ponts avants. Stockage réduit, gestion facilitée. Castrol Transmax Agri MP, grâce à sa formulation de dernière génération peut réduire l'usure du moteur jusqu'à 30% par rapport à des lubrifiants conventionnels STOU. API CE/SF/GL-4 ZF TE-ML 06B, 07B JDM J27, MFM1144, Vickers M-2950-S Ford ESN-M2C-134D, ESN-M2C-159B, ESN-M2C-86B, MF M1139 Case MAT 3525 Sperry Vickers, Eaton I-280-S, Sauer Sunstrand, Danfoss: Hydrostatic Trans Fluid John Deere JDM J20C, New Holland FNHA-2-C-201.00, FNH 82009202, NH 410B

EUR 122.85

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Wolf Arow ISO - 20L - VG 10

Huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des fabricants les plus importants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR NF E 48-603 HM DENISON HF-2 DIN 51524 Part 2 EATON VICKERS I-286-S ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM

EUR 107.65

1

Wolf Arow ISO - 20L - VG 150

Cette huile minérale est spécialement conçue pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR NF E 48-603 HM DENISON HF-2 DIN 51524 Part 2 EATON VICKERS I-286-S ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM

EUR 103.00

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Total Equivis ZS - 20L - VG 46

Total Equivis ZS 46 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 111.30

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Total Azolla ZS - 20L - VG 68

Total Azolla ZS 68 huiles hydrauliques anti-usure à très hautes performances. Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de : pressions élevées. températures élevées. Mouvements dans des conditions très sévères paliers à températures élevées. mécanismes de précision. Tout mécanisme graissé par brouillard d'huile ne nécessitant pas une huile du type "extrême-pression". Lubrification de réducteurs ou variateurs lorsqu'une huile du type "extrême-pression" n'est pas exigée Très bonnes propriétés anti-usure. Excellente stabilité thermique associée à une résistance à l’oxydation exceptionnelle. Excellentes propriétés anticorrosion, antirouille, antimousse (sans silicone). Absence de rétention d’air et excellente désémulsion. Très bonne stabilité à l’hydrolyse associée à une très bonne filtrabilité avec ou sans eau. Bas point d’écoulement. Parfaite neutrabilité vis-à-vis des joints. AFNOR NF E 48-603 HM ISO 6743-4 HM DIN 51524-2 HLP CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70 VICKERS M-2950S, -I-286 DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C) ZF-TE-ML 07H

EUR 107.65

1

Wolf Arow ISO - 60L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection supérieure Propriétés anti-mousse: excellentes propriétés anti-mousse Stabilité à la température: stabilité de viscosité adéquate AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 186.05

1

Wolf Officialtech MS F - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 113.55

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Total Equivis ZS - 20L - VG 32

Total Equivis ZS 32 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 104.00

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Castrol Radicool SF - 20L

Castrol Radicool SF est un antigel longue durée à base de mono-éthylène glycol et bénéficiant d'une technologie d'acides organiques de dernière génération.Au contraire des antigels classiques, Castrol Radicool SF ne contient aucun amines, nitrites, phosphates, silicates ou autres inhibiteurs inorganiques.Castrol Radicool SF offre une excellente protection contre la corrosion des circuits de refroidissement, tout particulièrement ceux contenant des métaux légers.Ce produit est recommandé pour un grand nombre de véhicules de tourisme, de transport routier et de passagers et convient idéalement pour des flottes mixtes Castrol Radicool SF conserve toute son efficacité sur une large plage de températures. La technologie spécifique employée pour formuler Castrol Radicool SF permet des espacements de vidange étendus du circuit de refroidissement avec une excellente protection contre la corrosion, et évite l'entartrage du circuit, les surchauffes ponctuelles ou le figeage aux basses températures. Castrol Radicool SF convient tout particulèrement dans les moteurs de dernière génération utilisant des matériaux et alliages à base de fonte, d'aluminium ou de cuivre et est entièrement compatible avec les caoutchoucs des durites,les joints et systèmes d'étanchéité utilisés dans les circuits de refroidissement. Sa réserve de qualités étendue permet un allongement des espacements des vidanges induisant une réduction des coûts d’entretien et potentiellement des risques environnementaux moindres. Castrol Radicool SF apporte une protection remarquable contre la corrosion due aux phénomènes de cavitation, possède un excellent pouvoir lubrifiant de la pompe à eau permettant une réduction de l'usure et un fonctionnement plus silencieux. L'additivation spécifique de Castrol Radicool SF évite la formation de dépôts calcaires provenant d’une dureté trop importante de l’eau, le circuit est protégé contre le colmatage par les dépôts et contre la formation de turbulences empêchant la libre circulation du fluide. La technologie d'acides organiques utilisée (OAT) favorise les échanges de chaleur garantissant un fonctionnement optimal du moteur. Castrol Radicool SF possède de nombreuses homologations de constructeurs: Merceded Benz, Volkswagen, MAN et Ford et convient également lorsque les niveaux de performances suivants sont requis: General Motors GM 6277M, Deutz , Cummins IS series et moteurs N14 , Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 et MTU MTL 5048 Series 2000C&I. Castrol Motorcycle Coolant apporte: Une protection contre le gel jusqu'à -25°C. Une excellente protection contre la corrosion pour une durée de vie du moteur prolongée. D'exceptionnelles capacités de transfert de chaleur et un remarquable pouvoir de réfrigération - une protection de tous les composants du système de redfroidissement. N'attaque pas les peintures des motos même en cas de fuites du circuit. Castrol Radicool SF doit être dilué en concentration entre 33% et 50% avec de l'eau distillée. Pour une efficacité optimale tout au long de l'année, un mélange à 50% est recommandé. Des concentrations supérieures à 70% sont à proscrire. Pour conserver toute son efficacité, Castrol Radicool SF ne doit pas être mélangé avec d'autres antigels, Il est souhaitable d'effectuer un rinçage à l'eau claire du circuit avant le garnissage avec le Castrol Radicool SF.dilué. Ce produit peut être stocké pendant deux ans à une température inférieure à 60°C dans son emballage d'origine et à l'abri des intempéries. A découvert, les fûts doivent être stockés à l'horizontale, pour éviter toute contamination par l'eau. Comme la plupart des antigels, l'emploi d'emballages ou de matériels de distribution galvanisés doit être évité. MB 325.3 MAN 324 Typ SNF JIS K2234 ASTM D3306 (I), BS 6580:2010, ASTM D4985 VW TL 774-F (G12+) H302 - Nocif en cas d'ingestion. H360D - Peut nuire au foetus. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se

EUR 145.35

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Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 188.45

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Gulf Harmony AW - 60L - VG 46

La gamme Gulf Harmony AW propose des huiles hydrauliques anti-usure haute performance développées pour des systèmes hydrauliques haute pression fonctionnant dans des conditions modérées à sévères dans les services mobiles et industriels. Ces huiles sont composées d'huiles de base de haute qualité et d'additifs de performance soigneusement sélectionnés pour offrir une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir DIN 51524 Part 2-HLP, AFNOR NFE 48-603 (HM) et ISO 11158 HM ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Denison, Fives Cincinnati (MAG IAS, LLC) et Eaton (Vickers). Systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions modérées à sévères dans les services mobiles et industriels. Systèmes hydrauliques plus anciens pour lesquels la fuite est un problème et qui requièrent une huile hydraulique rentable fournissant une protection totale. Lubrification générale des machines et des systèmes mobiles de transmission d'énergie hydraulique. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie de la pompe et des composants et réduit les coûts. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. DIN 51524 Part 2-HLP Eaton Vickers M-2950-S, M-2952-S, I-286-S Fives Cincinnati (MAG IAS, LLC) P-70 Denison HF-0, HF-1

EUR 180.90

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Castrol Radicool Si-OAT - 20L

Castrol Radicool Si -OAT est un antigel longue durée, sans amines, nitrites, phosphates avec des silicates qui convient à la derniére génération des motorisations qui exige un antigel qui contient des silicates suivant la technolgie type OAT.Castrol Radicool Si-OAT (doit encore être dilué avec de l'eau) offre une excellente protection contre la corrosion des circuits de refroidissement, tout particulièrement ceux contenant des métaux légers. Castrol Radicool Si-OAT est apprové par MAN pour l'utilisation dans les véhicules qui exigent un liquide de refroidissement type MAN 324 Type Si -OAT, inclus les véhicules > Dec 2012. Peut également être utilisé dans des motorisations utilisant des liquides de refroidissement type MAN 324 Type NF et MAN 324 Type SNF. A utiliser dans les motorisation des véhicules de VW, Audi,Seat et Skoda. Compatible avec les normes VW TL774C(G11) et VW TL 774F (G12+) type et peut être utilisé lorsque la norme VW TL 774J (G13) est recommandée. Castrol Radicool Si-OAT convient également pour les motorisation poids lourds de Mercedes Benz > 10/2011. N'est pas recommandé pour les motorisations des voitures de tourisme de Mercedes Benz. A diluer dans des concentrations d'eau entre 33% et 50%. Pour une performance optimale une concentration de 50 % est recommandée pour éviter la formation de "pitting" par une cavitation d'érosion. Castrol Radicool Si-OAT offre une protection pendant une très longue durée Protection excellente à basse températures Offre une protection supérieure contre la corrosion Elimine les dépôts grâce à la formulation sans phosphates Approuvé pour les motorisations Euro 6 ASTM D3306 (I) ASTM D4985 BS6580:2010 JASO JIS K2234 MAN 324 Type Si-OAT MB-Approval 325.5 VW TL- 774G H302 - Nocif en cas d'ingestion. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P270 - Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P301 + P312, P330 - EN CAS D’INGESTION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Rincer la bouche. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 167.15

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Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Huile multifonctionnelle Elf TractorElf Ultra 10W-40 (STOU) destinée à assurer le graissage de l’ensemble des organes mécaniques des machines agricoles ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Convient pour la lubrification des moteurs essence de servitude. ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à disques immergés, boîtes de vitesses, différentiels, ponts, réducteurs… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organes mécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées ACEA E3 API CG-4 API GL-4 API SF Répond à l'exigence de : ALLISON C-4 CASE MS1206 CASE MS1207 CAT TO-2 CMS M1127A CMS M1135 CMS M1139 CMS M1143 CMS M1144 FORD FHNA-2-C-201.00 FORD WSS-M2C-134-D FORD WSS-M2C-159-B3 FORD WSS-M2C-86-A JOHN DEERE JDM J20A JOHN DEERE JDM J20C JOHN DEERE JDM J27 Approuvé : CMS M1145ZF TE-ML 06BZF TE-ML 07B

EUR 113.75

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Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W30

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer un allongement à sa durée de vie fonctionnelle.  Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 avec System Pro Technology™ est spécialement conçu et testé pour des vidanges prolongées jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, ce qui vous permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Tous les produits Castrol VECTON sont certifiés neutres en CO2 conformément à la norme internationale PAS2060.  Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile et sa capacité à prolonger les vidanges. La technologie System Pro Technology™ de Castrol VECTON Long Drain a été prouvée lors de tests sur le terrain pour prolonger en toute sécurité les intervalles de vidange. Formulée avec jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire, la technologie System ProTM combat la dégradation de l'huile en :1. combattant l'oxydation et les dépôts2. neutralisant les acides nocifs3. contrôlant l'aération de l'huile4. s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20081 DDC Powerguard 93K218 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5 MB-Approval 228.51 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5 Meets requirements of MAN M 3271-2, M 3477 Meets DAF PX Euro VI requirements

EUR 165.20

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Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 142.90

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Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), huile universelle pour moteurs Diesel et transmissions des engines agricoles.  Multagri PRO TEC 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude. Multagri PRO TEC 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d’huile, boîtes de vitesses, réducteurs, renvoisd’angle… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile  Multagri PRO TEC 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Il offre de nombreux avantages et propriétés : Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organesmécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées.  ACEA E3 Moteurs: API CG-4/SF Transmissions : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Moteurs: Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissions: CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134C/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Transmissions automatiques: Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 127.50

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Castrol Hyspin AWH-M - 20L - VG 46

Les huiles hydrauliques Castrol Hyspin AWH-M sont une gamme de lubrifiants à indice de viscosité élevé résistants au cisaillement. Hyspin AWH-M contient un système d’additif résistant au cisaillement qui aide à maintenir les caractéristiques de viscosité du produit sur une large plage de températures, même pendant une utilisation prolongée, et offre un point d’écoulement très faible qui permet d’utiliser le produit dans des environnements très froids. Il présente une très bonne protection anti-usure et anticorrosion, ainsi qu’une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Hyspin AWH-M est stable en présence d’eau et sépare rapidement la contamination de l’eau lors de la mise à la verticale. L’équipement en extérieur susceptible de fonctionner avec une large plage de températures, comme les machines soumises au démarrage à froid et à un fonctionnement continu à haute température - Des exemples d’applications comprennent les engins de chantier et la marine. L’équipement de fabrication en intérieur qui intègre des systèmes de contrôle nécessitant un changement de viscosité minimal selon la température - Des exemples comprennent les outils de machine de précision. La gamme Hyspin AWH-M est compatible avec les élastomères des joints d'etanchéité les plus fréquemment utilisés comme le nitrile, silicone et fluorés. l’indice de viscosité élevé et le point d’écoulement faible permettent d’utiliser le produit avec une large plage de températures. Bonne stabilité au cisaillement, ce qui signifie l’absence de perte excessive de viscosité en raison du cisaillement mécanique. Fournit une excellente protection anti-usure des pompes hydrauliques, en réduisant les arrêts pour maintenance non planifiée. Excellente séparation de l’eau et stabilité hydrolytique, mesurée par des tests conformes aux standards de l’industrie. Cela augmente la fiabilité de l’équipement, ce qui aide à prolonger la durée de vie du lubrifiant et à réduire les arrêts. La bonne filtrabilité permet d’obtenir un système plus propre avec des changements de filtre moins fréquents. Classification DIN 51502 - HVLP ISO 6743/4 - Type d’huiles hydrauliques HV Respectent les exigences (pour un grade de viscosité approprié) de : DIN 51524 Partie 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Denison (Parker Hannafin) HF-0 US Steel 126 et 127 Eaton (anciennement Vickers) I-286-S et M-2950-S

EUR 111.30

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Castrol Radicool NF Antigel - 20L

Castrol Radicool NF est un antigel concentré formulé à partir d'un mélange de monoéthylène glycol et d'additifs exempts d'inhibiteurs à base de nitrites, amines et phosphates. Cette technologie hybride a été spécialement développée pour les moteurs de véhicules de tourisme et de poids lourds récents. Cet antigel peut être employé en concentrations de 33 à 50% avec de l'eau distillée pour une protection optimale contre la corrosion et une température de protection contre le gel comprise entre -18°C et -36 °C Castrol Radicool NF a été développé pour répondre aux demandes croissantes des constructeurs automobiles et motoristes qui demandent des liquides de refroidissement très performants compatibles avec les exigences actuelles de préservation de l'environnement. Ce liquide offre une excellente protection contre la corrosion, y compris aux basses températures, et une protection efficace contre la formation des dépôts du fait de l'absence de phosphates. L’emploi d’un liquide de refroidissement de cette qualité réduira sensiblement la possibilité de piquage (pitting) des chemises humides lié à l’érosion due à la cavitation. L’érosion par cavitation est due à l’implosion de bulles d’air présentes dans le liquide de refroidissement et qui sont attirées par la paroi externe de la chemise. Ces bulles implosent arrachant de minuscules parties de matériaux de la chemise, qui, si rien ne s’y oppose, la rendra poreuse et entraînera une avarie grave du moteur. Jusqu'à 3 ans de protection. Excellente protection aux basses températures et contre la corrosion. Lubrification efficace des pompes à eau. Compatible avec les qualités de joints et flexibles des circuits de refroidissement. Contient un agent amérisant. Nombreuses homologations constructeurs. Convient également lorsque les normes suivantes sont demandées. ASTM D3306(I), ATM D4985, BS 6580:2010 MTU MTL 5048 JASO JIS K2234 MB 325.0 MAN 324 Typ NF Deutz TR 0199-99-1115 Audi / VW / Seat / Skoda according TL-774-C (G11) BMW approval for all models H302 - Nocif en cas d'ingestion. H360FD - Peut nuire à la fertilité. Peut nuire au foetus. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. (reins) P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P270 - Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P301 + P312, P330 - EN CAS D’INGESTION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Rincer la bouche. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 149.50

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Castrol Hyspin HVI - 20L - VG 46

Castrol Hyspin HVI 46, huile à indice de viscosité élevé, repose sur un système d’additifs sans cendres (sans zinc) sélectionnés avec soin afin de satisfaire et de surpasser les normes de performance les plus exigeantes. Les huiles Hyspin HVI sont destinées aux systèmes hydrauliques soumis à des contraintes extrêmes et nécessitant des performances anti-usure et une filtration fine de niveau élevé. En outre, la gamme Hyspin HVI assure une excellente protection anticorrosion et présente une exceptionnelle stabilité à la température et à l’oxydation. Les huiles Hyspin HVI présentent une excellente stabilité hydrolytique et se séparent  rapidement de la contamination de l’eau. La gamme Hyspin HVI contient un système d’additifs résistant au cisaillement qui aide à maintenir les caractéristiques de viscosité du produit sur une large plage de températures, même pendant une utilisation prolongée, pour offrir un point d’écoulement très bas qui permet d’utiliser le produit dans des environnements froids. La gamme Hyspin HVI est entièrement compatible avec les matériaux élastomères couramment utilisés pour les joints statiques et dynamiques, comme les nitriles, les silicones et les polymères fluorés (par ex., le Viton) L’équipement en extérieur susceptible de fonctionner sur une large plage de températures, comme les machines soumises au démarrage à froid et à un fonctionnement continu à haute température. Des exemplesd’applications comprennent les engins de chantier et la marine.  L’équipement de fabrication en intérieur qui intègre des systèmes de contrôle nécessitant un changement de viscosité minimal selon la température. Des exemples comprennent les outils de machine de précision. L’indice de viscosité élevé et le point d’écoulement bas permettent d’utiliser le produit avec une large plage de températures. La bonne stabilité signifie qu’il n’y a pas de perte excessive de viscosité en raison ducisaillement mécanique.  L’excellente performance anti-usure assure une protection anti-usure prolongée des pompes hydrauliques. Moins d’arrêts dus aux opérations de maintenance non programmées et réalisation d’économies sur le coûtdes pièces de rechange. Les excellentes propriétés en matière de séparation de l’eau et de stabilité hydrolytique réduisent les pannes grâce à une durée de vie prolongée pour le lubrifiant et une fiabilité accrue pour les équipements. L’excellente stabilité à la température et à l’oxydation assure des performances fiables et prolonge la durée de vie du lubrifiant dans les conditions difficiles. Puisque la formation de dépôts est minimale, le système est plus propre et le filtre a besoin d’être remplacé moins fréquemment. L’excellent pouvoir filtrant (notamment en présence d’eau) permet de réaliser des économies en prolongeant la durée de vie du filtre DIN 51502 classificatie - HVLP ISO 6743/4 - Hydrauliekolie Type HV Respectent les exigences (pour un grade de viscosité approprié) de : DIN 51524 Part 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Denison (Parker Hannafin) HF-0 US Steel 126 & 127 Eaton I-286-S & M-2950-S Frank Mohn

EUR 116.20

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Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 68

Shell Tellus S2 M sont des fluides hydrauliques de haute performance qui utilisent une technologie brevetée unique à Shell offrant une protection et une performance exceptionnelle à la plupart des installations de production ou équipements mobiles. lls résistent à la dégradation due au stress mécanique, à la température et aident à prévenir la formation de dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Huile hydraulique industrielle Avec un grand nombre d'approbations et recommandations, Shell Tellus S2 M est adapté à une large gamme de systèmes hydrauliques utilisés habituellement dans différents secteurs industriels. Systèmes hydrauliques mobiles Shell Tellus S2 M peut être utilisé dans des applications hydrauliques mobiles telles que les excavateurs et les grues, excepté pour les opérations subissant de grandes variations de températures de fonctionnement. Pour ces applications, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Systèmes hydrauliques pour la Marine Adapté aux applications marines ou une huile ISO HM est recommandée. Compatibilité Shell Tellus S2 M est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Cependant veuillez consulter votre interlocuteur Shell avant utilisation sur pompes hydrauliques contenant des éléments en argent. Compatibilité des fluides Shell Tellus S2 M est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que Jes lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S2 M est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 M permet d'espacer les interventions de maintenance en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cette diminution de formation de dépôts peur une meilleure filtrabilité et propreté du système, est illustrée dans l'essai de résistance à l'oxydation ASTM 0943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test). Shell Tellus S2 Ma une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et de réduire les risques de corrosion, de rouille en environnements humides. Protection avancée contra l'usure La technologie d'additifs anti-usure à base de Zinc est reconnue comme étant efficace peur la protection des systèmes hydrauliques et ce, dans des conditions de faibles ou fortes charges. Les excellentes performances de l'huile aux tests sur pompes à pistons ou à palettes comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 M assure une plus longue durée de vie aux éléments composant le système hydraulique. Maintien de l'efficacité du système Le haut niveau de propreté de l'huile, sen excellente filtrabilité et sa capacité de désémulsion permettent de maintenir ou d'accroître l'efficacité du système. L'additivation unique de Shell Tellus S2 M associée à un niveau de propreté supérieure permet de réduire l'impact de la pollution, permettant à la fois de prolonger la durée de vie des éléments filtrant et l'utilisation de filtration fine pour propreté supérieure : conformes aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de l'ISO 4406 21/19/16 en sortie de ligne de remplissage des usines Shell. A noter que ce niveau de propreté initial peut être affecté par les conditions de transport et de stockage) Shell Tellus S2 M est formulée afin d'avoir une désaération rapide avec un faible moussage. Ce qui permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les problèmes potentiels de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en est la conséquence. Denison Hydraulics (HF-0, HF-1, HF-2) Cincinnati Machine P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) Eaton Vickers M-2950 S, I-286 S Bosch Rexroth Ref 17421-011, RD 220-1/04.03 ISO 11158 (HM) AFNOR NF-E 48-603 ASTM 6158-05 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM GB 11181-1-94 (HM)

EUR 100.55

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