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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x27.5 - Starboard

Découvrez la planche de stand up paddle rigide Sprint Carbon Sandwich de Starboard, optimisée pour une vitesse maximale et une glisse efficace grâce à un design innovant, un nose plus épais, et des rails arrondis pour une stabilité et un contrôle exceptionnels. Idéale pour les courses et le freeride. Starboard Sprint Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 Description PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction CARBON SANDWICH PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ Notre technologie la plus résistante et légère par 500g. Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène. Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails. Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides. La construction Carbon Sandwich en image : Tableau des tailles de la Sprint Carbon Sandwich SUP Rigide de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 3699.00

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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x25.5 - Starboard

Découvrez la planche de stand up paddle rigide Sprint Carbon Sandwich de Starboard, optimisée pour une vitesse maximale et une glisse efficace grâce à un design innovant, un nose plus épais, et des rails arrondis pour une stabilité et un contrôle exceptionnels. Idéale pour les courses et le freeride. Starboard Sprint Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 Description PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction CARBON SANDWICH PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ Notre technologie la plus résistante et légère par 500g. Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène. Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails. Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides. La construction Carbon Sandwich en image : Tableau des tailles de la Sprint Carbon Sandwich SUP Rigide de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 3699.00

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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Découvrez la planche de stand up paddle rigide Sprint Carbon Sandwich de Starboard, optimisée pour une vitesse maximale et une glisse efficace grâce à un design innovant, un nose plus épais, et des rails arrondis pour une stabilité et un contrôle exceptionnels. Idéale pour les courses et le freeride. Starboard Sprint Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 Description PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction CARBON SANDWICH PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ Notre technologie la plus résistante et légère par 500g. Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène. Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails. Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides. La construction Carbon Sandwich en image : Tableau des tailles de la Sprint Carbon Sandwich SUP Rigide de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 3799.00

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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x23 - Starboard

Découvrez la planche de stand up paddle rigide Sprint Carbon Sandwich de Starboard, optimisée pour une vitesse maximale et une glisse efficace grâce à un design innovant, un nose plus épais, et des rails arrondis pour une stabilité et un contrôle exceptionnels. Idéale pour les courses et le freeride. Starboard Sprint Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 Description PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction CARBON SANDWICH PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ Notre technologie la plus résistante et légère par 500g. Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène. Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails. Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides. La construction Carbon Sandwich en image : Tableau des tailles de la Sprint Carbon Sandwich SUP Rigide de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 3699.00

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Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x25.5 - Starboard

La Sprint Wood Carbon est une planche de Stand Up Paddle de race de race rigide de la marque Starboard. Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle de Race rigide 2023 PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction WOOD CARBON ENVELOPPEMENT FULL CARBONE, RENFORCEMENT DU BOIS, OFFRE DE QUALITE Offre une construction entièrement en carbone qui combine résistance et poids à une valeur vraiment compétitive. Le carbone biaxial enveloppe l'ensemble du pont et du rail, vous offrant d'excellentes propriétés de poids et de résistance compétitives. 2 x longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en fibre de verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. La construction Wood Carbon en image : Tableau des tailles de la Sprint Wood Carbon de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2799.00

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Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x27.5 - Starboard

La Sprint Wood Carbon est une planche de Stand Up Paddle de race de race rigide de la marque Starboard. Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle de Race rigide 2023 PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction WOOD CARBON ENVELOPPEMENT FULL CARBONE, RENFORCEMENT DU BOIS, OFFRE DE QUALITE Offre une construction entièrement en carbone qui combine résistance et poids à une valeur vraiment compétitive. Le carbone biaxial enveloppe l'ensemble du pont et du rail, vous offrant d'excellentes propriétés de poids et de résistance compétitives. 2 x longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en fibre de verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. La construction Wood Carbon en image : Tableau des tailles de la Sprint Wood Carbon de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2799.00

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Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

La Sprint Wood Carbon est une planche de Stand Up Paddle de race de race rigide de la marque Starboard. Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle de Race rigide 2023 PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction WOOD CARBON ENVELOPPEMENT FULL CARBONE, RENFORCEMENT DU BOIS, OFFRE DE QUALITE Offre une construction entièrement en carbone qui combine résistance et poids à une valeur vraiment compétitive. Le carbone biaxial enveloppe l'ensemble du pont et du rail, vous offrant d'excellentes propriétés de poids et de résistance compétitives. 2 x longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en fibre de verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. La construction Wood Carbon en image : Tableau des tailles de la Sprint Wood Carbon de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2899.00

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Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x23 - Starboard

La Sprint Wood Carbon est une planche de Stand Up Paddle de race de race rigide de la marque Starboard. Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle de Race rigide 2023 PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction WOOD CARBON ENVELOPPEMENT FULL CARBONE, RENFORCEMENT DU BOIS, OFFRE DE QUALITE Offre une construction entièrement en carbone qui combine résistance et poids à une valeur vraiment compétitive. Le carbone biaxial enveloppe l'ensemble du pont et du rail, vous offrant d'excellentes propriétés de poids et de résistance compétitives. 2 x longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en fibre de verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. La construction Wood Carbon en image : Tableau des tailles de la Sprint Wood Carbon de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 1959.30

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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup Rigide 2022 14x23 - Starboard

EUR 2349.00

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Starboard Sprint Wood Carbon Sup Rigide 2022 14x23 - Starboard

La planche Sprint wood carbon 2022 est une planche de stand up paddle rigide Starboard Programme SUP race Construction wood carbon Starboard sprint wood carbon sup rigide 2022 Caractéristiques GAMME SPRINT Cette planche de stand up paddle est sans doute la planche de race la plus rapide du monde ! Les ajustements effectués sur les contours du tails augmentent la vitesse maximale tout en maintenant une stabilitié certaine, à tel point qu'une planche de largeur 20.75″ est ressentie aussi stable qu'une 21.5″. NOUVEAU NEZ PLUS ÉPAIS ET TRANCHANT Le nez a une forme plus carrée qui coupe plus facilement à travers l'eau. La crête centrale est tranchante puis le nez s'élargit suivant un certain angle; De même les rails ont un angle léger, tout ceci confère une planche plus imperméable aux entrées d'eau ce qui facilite la stabilité. La nouvelle construction Wood Carbon n'est ni plus ni moins qu'un concentré de technologie alliant renfort et résistance avec le bois et doté d'une bonne rigidité avec l'ud Carbone qu'on retrouve sur le pont ,avec des stinger centraux et sur les rails. C'est ni plus ni moins l'équivalent de la construction souvent juste appelé "carbone" des autres marques... Face au Sandwich Carbon Starboard la construction Wood Carbon sur les Sprint est un peu plus lourde d'environ 1kg sur une 14 pieds, toujours résistance, mais un peu moins rigide, seul les experts et ceux qui veulent l'excellence sentiront la différence... NOUVEAU OUTLINE PLUS ÉTROIT D'UN POUCE (1IN) VITESSE PLUS ÉLEVÉE, RAME PLUS EFFICACE Les contours plus étroits de la planche favorisent des accélérations plus franches, tout en permettant de conserver une vitesse de pointe plus élevée grâce à une réduction de la surface mouillée et donc à une limitation de la trainée et des surfaces de frottement. Malgré une largeur plus étroite, la zone intérieure du cockpit et la surface pour se tenir debout restent identiques à celles des modèles 2020. NOUVEAU CANAL CENTRAL PLUS ÉTROIT SUR LA CARÈNE Le canal central sur la carène est plus étroit ce qui aide la planche à partir plus rapidement ainsi qu'à mieux dégauger donc la vitesse maximale est accrue. NOUVEAU KICK TAIL ENCORE PLUS IMPORTANT Le tail a un kick encore plus important ce qui est primordial pour mieux faire lever la planche lors des manoeuvres et des creux pendant le downwind.. NOUVEAU SYSTEME D'ÉVACUATION DE L'EAU Quatre trous situés de part et d'autres sur la Standing zone permettent d'évacuer l'eau le plus rapidement possible. NOUVEAU REBORDS INTERIEURS CREUSÉS DU COCKPIT Ils ont été dessinés pour apporter un maximum de stabilité et de confort, tout en apportant une aide à l'équilibre dans les conditions les plus agitées. NOUVEAU RAILS DROITS ET RÉHAUSSÉS Ils empêchent l'eau d'entrer dans le cockpit, évitant ainsi toute augmentation de poids et de traînée. Ils améliorent la stabilité grâce à un abaissement du centre de gravité. NOUVEL ANGLE DE RAILS Les rails sont inclinés vers l'extérieur: L'espace le plus large est situé en haut du rail tandis que la largeur est minimale en bas du rail. La grande largeur en haut des rails accroit la stabilité, alors que les rails plus étroits en bas réduisent la trainée et donc augmentent la vitesse moyenne. NOUVELLES GRILLES DE DRAIN Cet accessoire, une fois collé sur la planche, empêche l'eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l'eau se trouvant dans cette zone et libère l'eau doucement lors du coup de pagaie. Cet accessoire est vendu en option. CONSTRUCTION WOOD CARBON Toute la surface où on se tient debout est renforcée par une plaque en bois de pin australien, afin d'offrir une meilleure résistance aux impacts et de limiter les enfoncements. Des renforts en carbone unidirectionnel sont positionnés sous les pieds, pour offrir plus de durabilité et de rigidité sur une zone fortement sollicité par des contraintes en compression lors des déplacementes du rameur. Des renforts en carbone unidirectionnels viennent envelopper l'arrière, afin d'accroître encore plus la solidité longitudinale et de permettre des déplacements rapides sur l'arrière de la planche. Découvrez notre test de la starboard sprint 2022 en video: Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2076.75

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Starboard Sprint Wood Carbon Sup Rigide 2022 14x25.5 - Starboard

La planche Sprint wood carbon 2022 est une planche de stand up paddle rigide Starboard Programme SUP race Construction wood carbon Starboard sprint wood carbon sup rigide 2022 Caractéristiques GAMME SPRINT Cette planche de stand up paddle est sans doute la planche de race la plus rapide du monde ! Les ajustements effectués sur les contours du tails augmentent la vitesse maximale tout en maintenant une stabilitié certaine, à tel point qu'une planche de largeur 20.75″ est ressentie aussi stable qu'une 21.5″. NOUVEAU NEZ PLUS ÉPAIS ET TRANCHANT Le nez a une forme plus carrée qui coupe plus facilement à travers l'eau. La crête centrale est tranchante puis le nez s'élargit suivant un certain angle; De même les rails ont un angle léger, tout ceci confère une planche plus imperméable aux entrées d'eau ce qui facilite la stabilité. La nouvelle construction Wood Carbon n'est ni plus ni moins qu'un concentré de technologie alliant renfort et résistance avec le bois et doté d'une bonne rigidité avec l'ud Carbone qu'on retrouve sur le pont ,avec des stinger centraux et sur les rails. C'est ni plus ni moins l'équivalent de la construction souvent juste appelé "carbone" des autres marques... Face au Sandwich Carbon Starboard la construction Wood Carbon sur les Sprint est un peu plus lourde d'environ 1kg sur une 14 pieds, toujours résistance, mais un peu moins rigide, seul les experts et ceux qui veulent l'excellence sentiront la différence... NOUVEAU OUTLINE PLUS ÉTROIT D'UN POUCE (1IN) VITESSE PLUS ÉLEVÉE, RAME PLUS EFFICACE Les contours plus étroits de la planche favorisent des accélérations plus franches, tout en permettant de conserver une vitesse de pointe plus élevée grâce à une réduction de la surface mouillée et donc à une limitation de la trainée et des surfaces de frottement. Malgré une largeur plus étroite, la zone intérieure du cockpit et la surface pour se tenir debout restent identiques à celles des modèles 2020. NOUVEAU CANAL CENTRAL PLUS ÉTROIT SUR LA CARÈNE Le canal central sur la carène est plus étroit ce qui aide la planche à partir plus rapidement ainsi qu'à mieux dégauger donc la vitesse maximale est accrue. NOUVEAU KICK TAIL ENCORE PLUS IMPORTANT Le tail a un kick encore plus important ce qui est primordial pour mieux faire lever la planche lors des manoeuvres et des creux pendant le downwind.. NOUVEAU SYSTEME D'ÉVACUATION DE L'EAU Quatre trous situés de part et d'autres sur la Standing zone permettent d'évacuer l'eau le plus rapidement possible. NOUVEAU REBORDS INTERIEURS CREUSÉS DU COCKPIT Ils ont été dessinés pour apporter un maximum de stabilité et de confort, tout en apportant une aide à l'équilibre dans les conditions les plus agitées. NOUVEAU RAILS DROITS ET RÉHAUSSÉS Ils empêchent l'eau d'entrer dans le cockpit, évitant ainsi toute augmentation de poids et de traînée. Ils améliorent la stabilité grâce à un abaissement du centre de gravité. NOUVEL ANGLE DE RAILS Les rails sont inclinés vers l'extérieur: L'espace le plus large est situé en haut du rail tandis que la largeur est minimale en bas du rail. La grande largeur en haut des rails accroit la stabilité, alors que les rails plus étroits en bas réduisent la trainée et donc augmentent la vitesse moyenne. NOUVELLES GRILLES DE DRAIN Cet accessoire, une fois collé sur la planche, empêche l'eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l'eau se trouvant dans cette zone et libère l'eau doucement lors du coup de pagaie. Cet accessoire est vendu en option. CONSTRUCTION WOOD CARBON Toute la surface où on se tient debout est renforcée par une plaque en bois de pin australien, afin d'offrir une meilleure résistance aux impacts et de limiter les enfoncements. Des renforts en carbone unidirectionnel sont positionnés sous les pieds, pour offrir plus de durabilité et de rigidité sur une zone fortement sollicité par des contraintes en compression lors des déplacementes du rameur. Des renforts en carbone unidirectionnels viennent envelopper l'arrière, afin d'accroître encore plus la solidité longitudinale et de permettre des déplacements rapides sur l'arrière de la planche. Découvrez notre test de la starboard sprint 2022 en video: Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2076.75

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Starboard Touring Zen Sc 12.6 X 30 Pack Sup Gonflable Complet 2023 12.6x30 - Starboard

La Starboard Touring Zen SC SUP gonflable est une planche de stand up paddle gonflable de la marque Starboard Construction Zen simple chambre Modèle Touring 12'6x30" Le pack comprend : SUP, pagaie, aileron, leash, pompe, sac Starboard Pack Touring Zen SC SUP gonflable Caractéristiques MODÈLE TOURING La planche de stand up paddle gonflable TOURING, un des modèles les plus appréciés, vous fera vivre une expérience de glisse équilibrée avec des fonctionnalités haut de gamme. Ce SUP touring est très stable grâce à son nose plus large et son tail plus carré, en particulier dans des conditions difficiles comme le sidechop ou le vent modéré. Avant même d'entrer dans l'eau vous pouvez remarquer à quel point tout à été étudié. Les planches Starboard à pagaie légère sont dotées d'une bandoulière vous permettant de porter votre SUP aisément. La technologie de libération Edge réduit la traînée en créant un écoulement laminaire derrière la planche tandis que la technologie de soudage rend la planche plus solide et dure plus longtemps. CONSTRUCTION ZEN La construction Zen est la gamme de planches la plus légère et la plus économique avec les meilleurs éléments de construction utilisés. Construite avec un point de chute tricoté LINEAR monocouche (exclusivité Starboard), des rails thermosoudés et des rails galvanisés 2000D, elle est plus solide et plus rigide qu'auparavant. Le système d'aileron sans outil est rapide et facile à installer, maintenant avec une longue et solide boîte à ailettes. DROPSTITCH LINÉAIRE PLUS RÉACTIF, PLUS RIGIDE ET PLUS LÉGER Alignement linéaire des fils spatiaux, orienté uniquement dans le sens de la chaîne (le sens de la longueur de la planche), maximisant la rigidité et la réponse du SUP. Le dropstich linéaire sécurise également mieux la forme de la planche au fil du temps par rapport au dropstitch standard. Le dropstich linéaire avec revêtement monocouche est l'offre la plus légère de notre collection. En bref : un SUP ultra léger avec la meilleure rigidité que la technologie monocouche peut offrir. RAIL SOUDÉ À CHALEUR LIÉ À VIE La technologie de soudage transforme 2 pièces de matériau en une seule unité solide, ce qui entraîne une liaison mécanique extrêmement forte. Une liaison mécanique est plus forte, dure plus longtemps et est meilleure pour l'environnement. Le soudage crée un joint étanche à l'air complet sans risque d'affaiblissement de la colle avec le temps. RAILS GALVANISÉS 2000D Les rails galvanisés 2000 D augmentent la résistance et la rigidité de la planche. STARBOARD Toutes les planches de stand up paddle gonflables Starboard possèdent des rails soudés. Les rails thermosoudés créent un joint entièrement étanche à l'air et lié mécaniquement sans risque d'affaiblissement de la colle avec le temps. Cela rend la planche plus solide et durable dans le temps. La section médiane étroite et la queue large permettent une glisse plus rapide, plus de stabilité et plus facile à tourner. La forme facilite également le maintien de la pagaie plus près et à la verticale. Les boucles velcro vous permettent d'attacher votre pagaie sur le paddle et la sangle vous permet de porter le SUP en bandoulière. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la sangle repose à plat sur la planche afin qu'elle ne traîne pas dans l'eau. Caractéristiques techniques DIMENSIONS PAR TAILLES Touring zen simple chambre 12'6x30 12'6x30" | 381x76 cm Ce SUP 12'6 simple chambre combine un équilibre idéal vitesse, stabilité, maniabilité. Sa largeur étroite rend le pgayage plus rapide tout en conservant une ligne droite. Le contour parallèle récupère la stabilité perdue de la zone debout et offre une glisse plus équilibrée. Planche de SUP pour riders jusqu'à 110kg. COMPOSITION DU PACK - Votre stand up paddle Touring zen 12.6x30 simple chambre Starboard - Une pagaie - L'aileron et le leash - Une pompe - Un sac de transport Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 519.00

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Starboard Icon Deluxe 2025 Stand Up Paddle Gonflable 10.8x33 - Starboard

Le Icon Deluxe 2025 est un Stand Up Paddle Gonflable, hyper stable avec son pont concave et ses rails épais idéale même en conditions agitées, de la marque Starboard. Starboard Icon Deluxe 2025 Stand Up Paddle Gonflable iCon : La Planche Gonflable Ultra Stable avec Concave Découvrez la iCon 2025, une planche révolutionnaire qui offre une stabilité exceptionnelle grâce à son pont concave et sa forme inspirée d'un catamaran. Le design novateur vous permet de vous tenir plus près de l'eau pour un contrôle accru, tandis que les rails épais garantissent une stabilité secondaire dans des conditions agitées. Idéale pour les paddlers de tous niveaux, elle s'appuie sur les modèles phares iGO et Touring pour vous offrir une expérience unique. Nouveautés 2025 Graphismes mis à jour pour un look moderne. Nouveau boîtier d'aileron pliable Drop US Box pour un rangement plus compact. Nouvelles sangles d'arrimage larges et ajustables avec clips métalliques pratiques. Pourquoi choisir cette forme ? Pont Concave Le pont concave rapproche votre centre de gravité de l'eau pour un meilleur équilibre. Il offre également des rebords où positionner vos pieds pour un contrôle optimal. Coque en forme de catamaran Le dessous concave crée une forme à une seule coque, semblable à celle d'un catamaran, augmentant la stabilité et l'équilibre, particulièrement dans des eaux agitées. Rails Épais Les rails épais autour de la zone de 4,75" apportent un sentiment de sécurité supplémentaire et permettent une meilleure glisse grâce à une surface inférieure réduite. Caractéristiques Principales ' Profil inspiré des modèles iGO et Touring Offrant une combinaison parfaite de glisse et de stabilité. ' Nouveau Boîtier d'Aileron Pliable Un design en trois parties permet de réduire la taille de stockage de 33 % et diminue la traînée de 50 %. ' Pont et Fond Concaves Pont : Rapproche votre centre de gravité de l'eau et offre des rebords pratiques pour vos pieds. Fond : Crée une coque inspirée des catamarans pour une stabilité inégalée. ' Sangles d'Épaule 2-en-1 Facilite le transport et permet de fixer votre pagaie lorsque vous ne l'utilisez pas. ' Technologie des Rails Soudés Garantit une étanchéité parfaite et durable, évitant les faiblesses liées à la colle. ' Drainage Efficace Les rainures au centre du pont évacuent rapidement l'eau hors du cockpit. ' Système d'Arrimage Amélioré Des sangles ajustables avec des clips métalliques permettent de transporter plus de matériel, y compris des charges volumineuses et lourdes. ' Design "Dog Bone" Innovant Permet à la planche de s'étendre pour un profil arrondi, augmentant ainsi la stabilité. ' Pack Complet Inclus Chaque planche est livrée avec une laisse légère, une pompe double action Tiki et un sac à roulettes pratique. ' Garantie Étendue de 5 Ans Couvre les problèmes d'étanchéité si la planche est enregistrée dans les 3 mois suivant l'achat. Dimensions Disponibles 14'0" x 32″ iCon Longueur : 14'0" / 426,7 cm Largeur : 32″ / 81,3 cm Pour les explorateurs recherchant une stabilité accrue et un suivi fluide. Parfaite pour les riders jusqu'à 135 kg et ceux transportant du matériel lourd lors d'aventures. 12'0" x 33″ iCon Longueur : 12'0" / 365,8 cm Largeur : 33″ / 83,8 cm Inspirée de la Sprint composite, cette planche offre une glisse exceptionnelle grâce à son outline étroit et droit. Construite en Deluxe Lite, elle allie rigidité et légèreté, parfaite pour devenir un meilleur pagayeur. 10'8" x 33" iCon Longueur : 10'8" / 325,1 cm Largeur : 33″ / 83,8 cm Avec ses rails épais et son design concave, cette planche est idéale pour les débutants ou les écoles. Elle redéfinit la stabilité et l'équilibre, offrant une expérience inédite pour les novices du stand-up paddle. Découvrez la iCon 2025 et laissez-vous séduire par une stabilité sans précédent et des performances inégalées, quel que soit votre niveau. La Stand Up Paddle Icon de Starboard en vidéo : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 1559.00

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Starboard Icon Deluxe 2025 Stand Up Paddle Gonflable 14x32 - Starboard

Le Icon Deluxe 2025 est un Stand Up Paddle Gonflable, hyper stable avec son pont concave et ses rails épais idéale même en conditions agitées, de la marque Starboard. Starboard Icon Deluxe 2025 Stand Up Paddle Gonflable iCon : La Planche Gonflable Ultra Stable avec Concave Découvrez la iCon 2025, une planche révolutionnaire qui offre une stabilité exceptionnelle grâce à son pont concave et sa forme inspirée d'un catamaran. Le design novateur vous permet de vous tenir plus près de l'eau pour un contrôle accru, tandis que les rails épais garantissent une stabilité secondaire dans des conditions agitées. Idéale pour les paddlers de tous niveaux, elle s'appuie sur les modèles phares iGO et Touring pour vous offrir une expérience unique. Nouveautés 2025 Graphismes mis à jour pour un look moderne. Nouveau boîtier d'aileron pliable Drop US Box pour un rangement plus compact. Nouvelles sangles d'arrimage larges et ajustables avec clips métalliques pratiques. Pourquoi choisir cette forme ? Pont Concave Le pont concave rapproche votre centre de gravité de l'eau pour un meilleur équilibre. Il offre également des rebords où positionner vos pieds pour un contrôle optimal. Coque en forme de catamaran Le dessous concave crée une forme à une seule coque, semblable à celle d'un catamaran, augmentant la stabilité et l'équilibre, particulièrement dans des eaux agitées. Rails Épais Les rails épais autour de la zone de 4,75" apportent un sentiment de sécurité supplémentaire et permettent une meilleure glisse grâce à une surface inférieure réduite. Caractéristiques Principales ' Profil inspiré des modèles iGO et Touring Offrant une combinaison parfaite de glisse et de stabilité. ' Nouveau Boîtier d'Aileron Pliable Un design en trois parties permet de réduire la taille de stockage de 33 % et diminue la traînée de 50 %. ' Pont et Fond Concaves Pont : Rapproche votre centre de gravité de l'eau et offre des rebords pratiques pour vos pieds. Fond : Crée une coque inspirée des catamarans pour une stabilité inégalée. ' Sangles d'Épaule 2-en-1 Facilite le transport et permet de fixer votre pagaie lorsque vous ne l'utilisez pas. ' Technologie des Rails Soudés Garantit une étanchéité parfaite et durable, évitant les faiblesses liées à la colle. ' Drainage Efficace Les rainures au centre du pont évacuent rapidement l'eau hors du cockpit. ' Système d'Arrimage Amélioré Des sangles ajustables avec des clips métalliques permettent de transporter plus de matériel, y compris des charges volumineuses et lourdes. ' Design "Dog Bone" Innovant Permet à la planche de s'étendre pour un profil arrondi, augmentant ainsi la stabilité. ' Pack Complet Inclus Chaque planche est livrée avec une laisse légère, une pompe double action Tiki et un sac à roulettes pratique. ' Garantie Étendue de 5 Ans Couvre les problèmes d'étanchéité si la planche est enregistrée dans les 3 mois suivant l'achat. Dimensions Disponibles 14'0" x 32″ iCon Longueur : 14'0" / 426,7 cm Largeur : 32″ / 81,3 cm Pour les explorateurs recherchant une stabilité accrue et un suivi fluide. Parfaite pour les riders jusqu'à 135 kg et ceux transportant du matériel lourd lors d'aventures. 12'0" x 33″ iCon Longueur : 12'0" / 365,8 cm Largeur : 33″ / 83,8 cm Inspirée de la Sprint composite, cette planche offre une glisse exceptionnelle grâce à son outline étroit et droit. Construite en Deluxe Lite, elle allie rigidité et légèreté, parfaite pour devenir un meilleur pagayeur. 10'8" x 33" iCon Longueur : 10'8" / 325,1 cm Largeur : 33″ / 83,8 cm Avec ses rails épais et son design concave, cette planche est idéale pour les débutants ou les écoles. Elle redéfinit la stabilité et l'équilibre, offrant une expérience inédite pour les novices du stand-up paddle. Découvrez la iCon 2025 et laissez-vous séduire par une stabilité sans précédent et des performances inégalées, quel que soit votre niveau. La Stand Up Paddle Icon de Starboard en vidéo : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 1869.00

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Marque

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Starboard Spice Limited Series Blue 2025 Stand Up Paddle Surf Rigide 8.2x30.75 - Starboard

Starboard Spice Limited Series Blue 2025 Stand Up Paddle Surf Rigide 7.11x29 - Starboard

Starboard Spice Limited Series Blue 2025 Stand Up Paddle Surf Rigide 8.8x32 - Starboard

Starboard Spice Limited Series Blue 2025 Stand Up Paddle Surf Rigide 7.4x27 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x20.75 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x27.5 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x25.5 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x23 - Starboard

Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x25.5 - Starboard

Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x27.5 - Starboard

Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x23 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup Rigide 2022 14x23 - Starboard

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Starboard Spice Blue Carbon 2025 Stand Up Paddle Surf Rigide 8.2x30.75 - Starboard

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