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Casco Apribile Caberg Horus X Metal White Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Matt Grey Kamo Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Matt Blue Yama Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Road White / Black / Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Gun Metal Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Black / Gu Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Horus X Road Matt Gun Metal/ Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Matt Blue Yama Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Grey Metal Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Matt Black Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X White Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Manta White/blue/red Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Manta Matt Black/ant Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Carbon Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Manta Matt Black/ant Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Apribile Caberg Levo X Manta White/anthraci Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/anthracite/red Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/anthracite/red Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in FIBRE COMPOSITE - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/red Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/red Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in Fibra di Carbonio - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 379.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/white Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Carbon Sonic Anthracite/white Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CARBON SONIC DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in Fibra di Carbonio - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 379.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/yellow Fluo/bl Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Lb29 Black/yellow Fluo/bl Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO LB29 DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. SCHEDA TECNICA: - Calotta in FIBRE COMPOSITE - 2 misure di calotta - Visiera chiara antigraffio a sgancio rapido - Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili - Visierino parasole integrato a scomparsa - Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. - Stop wind inferiore amovibile. - Chiusura a Doppia D - Omologazione: ECE 22.05 - Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.99
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Casco Integral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASCO INTEGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO se une al ya conocido y apreciado modelo Drift, elevando aún más el estándar para satisfacer a los motociclistas con una naturaleza más deportiva. Este casco deriva de la experiencia del departamento de carreras y dei los pilotos de la compañía con sede en Bérgamo, que usan versiones gráficas completamente originales del EVO DRIFT en varias competiciones. La carcasa, producida en dos tamaños (pequeña para las tallas XS a M y grande para las tallas L a XXL) y combinada con interiores con un espíritu innovador, es capaz de ofrecer un equilibrio perfecto entre comodidad y tamaño. El alerón trasero da un diseño agresivo, mejora la aerodinámica a velocidades más altas y reduce la turbulencia y el ruido. Los interiores también adoptan una almohada de nueva generación, que da un ajuste aún más envolvente y preciso; Bajo pedido, los interiores pueden ser reemplazados por los del tamaño superior o inferior, lo que permite una personalización perfecta. DRIFT EVO está equipado con un mecanismo de visor de liberación rápida que ajusta automáticamente la posición del visor para un ajuste perfecto con el borde de la ventana. Gracias al doble movimiento de resorte del mecanismo de la visera, ya no será necesario ajustarlo manualmente para evitar la infiltración de agua o aire entre la visera y el borde. En el lado izquierdo del mecanismo de la visera hay una palanca que permite bloquearla a una distancia de aproximadamente 0,5 cm del borde para evitar o eliminar la condensación que es efectivamente absorbida por el viento durante la circulación; También le permite tener un flujo de aire dirigido en la cara para no molestar incluso a las velocidades más altas. La palanca de bloqueo excluye la posibilidad de que la visera se abra durante la conducción o durante una caída. DRIFT EVO está equipado con una visera resistente a los arañazos con lente Pinlock Max Vision para evitar el empañamiento; la presencia del parasol DVT (Double Visor Tech), fácilmente maniobrable incluso con guantes a través de una palanca lateral, le permite conducir siempre en las mejores condiciones de luz. La entrada de aire colocada en el protector de la barbilla transporta aire en la superficie interna de la visera evitando la formación de condensación. Las tomas de aire superiores, a través de un avanzado sistema de conductos en la carcasa de poliestireno, garantizan una excelente ventilación, gracias también al extractor trasero que permite la salida de aire caliente y viciado. DRIFT EVO se ofrece en dos nuevas versiones monocromáticas en blanco y negro; el casco integral Caberg sport-tourer también está disponible en las dos nuevas versiones gráficas INTEGRA y GAMA, ambas con una carcasa hecha de fibras compuestas, así como la versión SPEEDSTER, y en la versión CARBON con una carcasa completamente en fibra de carbono con un peso inferior de unos 100 gr. en comparación con las versiones de fibra compuesta. Las combinaciones de colores disponibles son tres para la versión SPEEDSTER, dos para las versiones CARBON e INTEGRA y una para la versión GAMA. Todas las versiones tienen interiores completamente extraíbles y lavables, incluyendo el acolchado de la correa de cierre, hebilla de cierre de doble anillo y predisposición para el montaje dei los sistemas de comunicación más comunes, gracias a los asientos para altavoces y micrófono. Sábana: Touring y estilo urbano Carcasa de carbono El casco se produce con carcasas de diferentes tamaños dependiendo del tamaño propuesto y así permite ofrecer una proporción perfecta entre el volumen del casco y el tamaño del motociclista, manteniendo el grado de protección y seguridad. con visera transparente antiarañazos con liberación rápida equipada con Pinlock Max Vision de serie con pasadores ajustables y sistema de bloqueo mecánico. Parasol oculto integrado Lente Pinlock incluida Interior extraíble y lavable incluyendo acolchado de correa. Confeccionado con tejidos hipoalergénicos y transpirables. Viento de parada inferior extraíble. Ventilación: Todos los aireadores son ajustables. El aireador inferior evita la condensación en la superficie interna de la visera, el aireador superior transporta el aire exterior Dentro del casco gracias a numerosos canales presentes en la carcasa interior mientras que el extractor trasero favorece la salida de aire caliente y viciado. Cierre doble D Homologación: ECE 22.05 Peso: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casco Integrale Caberg Drift Evo White Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo White Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO   CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. Scheda tecnica: stile touring e urbano Calotta in FIBRE COMPOSITE Il casco è prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia proposta e permette così di offrire una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista, mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza. con visiera chiara antigraffio a sgancio rapido dotata di Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili e di sistema di blocco meccanico. visierino parasole integrato a scomparsa lente Pinlock inclusa Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. Stop wind inferiore amovibile. Ventilazione: Tutti gli aeratori sono regolabili. L'aeratore inferiore evita la condensa sulla superfice interna della visiera, l'aeratore superiore convoglia l'aria esterna all'interno del casco grazie a numerosi canali presenti nella calotta interna mentre l'estrattore posteriore favorisce il deflusso dell'aria calda e viziata. chiusura a Doppia D Omologazione: ECE 22.05 Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 279.99
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Casco Integrale Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. Scheda tecnica: stile touring e urbano Calotta in FIBRE COMPOSITE Il casco è prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia proposta e permette così di offrire una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista, mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza. con visiera chiara antigraffio a sgancio rapido dotata di Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili e di sistema di blocco meccanico. visierino parasole integrato a scomparsa lente Pinlock inclusa Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. Stop wind inferiore amovibile. Ventilazione: Tutti gli aeratori sono regolabili. L'aeratore inferiore evita la condensa sulla superfice interna della visiera, l'aeratore superiore convoglia l'aria esterna all'interno del casco grazie a numerosi canali presenti nella calotta interna mentre l'estrattore posteriore favorisce il deflusso dell'aria calda e viziata. chiusura a Doppia D Omologazione: ECE 22.05 Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.78
1

Casco Integrale Caberg Drift Evo Matt Black Tg. Xs - Cascos Integrales

Casco Integrale Caberg Drift Evo Matt Black Tg. Xs - Cascos Integrales

CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO CASCO INTEGRALE CABERG DRIFT EVO DRIFT EVO si affianca al già conosciuto ed apprezzato modello Drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. Questo casco deriva infatti dall'esperienza del reparto corse e dei piloti dell'azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l'aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d'aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l'appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d'aria posizionata sulla mentoniera convoglia l'aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d'aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un'ottima ventilazione, grazie anche all'estrattore posteriore che permette il deflusso dell'aria calda e viziata. DRIFT EVO viene offerto nelle due nuove versioni monocolore bianco e nero opaco; il casco integrale sport-tourer di Caberg è disponibile anche nelle due nuove versioni grafiche INTEGRA e GAMA, entrambe con calotta realizzata in fibre composite così come la versione SPEEDSTER, e nella versione CARBON con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alle versioni in fibre composite. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER, due per le versioni CARBON e INTEGRA e una per la versione GAMA. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l'imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. Scheda tecnica: stile touring e urbano Calotta in FIBRE COMPOSITE Il casco è prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia proposta e permette così di offrire una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista, mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza. con visiera chiara antigraffio a sgancio rapido dotata di Pinlock Max Vision di serie con pins regolabili e di sistema di blocco meccanico. visierino parasole integrato a scomparsa lente Pinlock inclusa Interni removibili e lavabili compresa l'imbottitura del cinturino. Realizzati con tessuti ipoallergenici e traspiranti. Stop wind inferiore amovibile. Ventilazione: Tutti gli aeratori sono regolabili. L'aeratore inferiore evita la condensa sulla superfice interna della visiera, l'aeratore superiore convoglia l'aria esterna all'interno del casco grazie a numerosi canali presenti nella calotta interna mentre l'estrattore posteriore favorisce il deflusso dell'aria calda e viziata. chiusura a Doppia D Omologazione: ECE 22.05 Peso: 1390 +/- 50 gr

EUR 279.99
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Horus Matt Black Caberg Casco Modular Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

Horus Matt Black Caberg Casco Modular Tg. Xs - Cascos Abatibles / Modulares

CASCO MODULAR CABERG HORUS CASCO MODULAR CABERG HORUS Gracias al punto de pivote del mentonero diferente al de la visera, el mentonero del HORUS permanece siempre cerca y compacto de la carcasa, limitando el efecto vela al circular con el mentonero levantado. El diseño elegante y el rico equipamiento técnico hacen del HORUS el compañero de viaje ideal. La visera ancha, "PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR", ya utilizada en la parte superior del abridor de la gama LEVO, ha sido muy apreciada por los motociclistas porque ofrece un campo de visión entre los más amplios de su categoría, garantizando una apertura delantera de 82 ° que permite al motociclista estar completamente inmerso en el entorno que lo rodea y reduciendo significativamente todos los movimientos de cabeza necesarios para mantener bajo control la información presente, por ejemplo, en la motocicleta y el tablero de instrumentos GPS sin Nunca pierdas de vista el camino por delante. HORUS también está equipado de serie con la lente antivaho Pinlock Max Vision y el parasol integrado Double Visor Tech, fácil de maniobrar incluso con guantes gracias al cómodo control en el lado izquierdo del casco. El sistema de ventilación consiste en una entrada de aire regulable en la barbilla, una gran entrada de aire superior ajustable y dos extractores de aire colocados en la parte posterior del casco que, gracias a los canales en la carcasa interior y los tejidos transpirables utilizados para el interior del casco, completamente extraíbles y lavables, garantizan un excelente confort en cualquier condición climática. Gracias a los espacios en la carcasa interior para los altavoces y el gancho para el micrófono, HORUS puede equiparse fácilmente con el nuevo comunicador Bluetooth de Caberg, JUST SPEAK EVO, pero también con comunicadores ya en el mercado. HORUS se ofrece en las versiones monocromática en negro mate, blanco metálico y azul mate, además de la versión gráfica SCOUT ofrecida en tres combinaciones de colores, negro mate / amarillo fluo / antracita / plata, negro mate / rojo / antracita / plata y blanco metálico / rojo / azul / azul claro. Tabla de tallas XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm 2XL - 63 cm

EUR 169.00
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