Mobil DELVAC MX ESP SAE 10W30 - 20 L
Specifikationer og godkendelser Detroit Detroit Fluids Specification 93K222 Detroit Fluids Specification 93K218 MACK EOS-4.5 MAN M 3575 RENAULT TRUCKS RLD-3 VOLVO VDS-4.5 API CG-4 API CF API CK-4 API CJ-4 API CI-4 PLUS API CI-4 API CH-4 API SN API SM CATERPILLAR ECF-3 Cummins CES 20086 ISUZU DEO (m / DPD udstyrede køretøjer) JASO DH-2 ACEA E7 ACEA E9 Mobil Delvac MX ESP 10W-30 er en ekstra højtydende dieselmotorolie, der hjælper med at forlænge motorens levetid i de mest alvorlige på- og off-road-applikationer, samtidig med at den leverer enestående ydeevne i moderne motorer med høj effekt, lavemission, inklusive motorer med udstødningsgas Recirkulation (EGR) og efterbehandlingssystemer med dieselpartikelfiltre (DPF'er) og dieseloxidationskatalysatorer (DOC'er). Mobil Delvac MX ESP 10W-30 er fuldt bagudkompatibel og leverer også fremragende ydeevne i ældre konventionelle motorer. Som et resultat opfylder eller overgår den kravene i API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS og CH-4 servicekategorier samt vigtige OEM-krav (Original Equipment Manufacturer). Mobil Delvac MX ESP 10W-30 er resultatet af omfattende samarbejdsudviklingsarbejde med større OEM'er og anbefales af ExxonMobil til brug i en bred vifte af tunge applikationer og driftsmiljøer, der findes i lastbiler, minedrift, byggeri, stenbrud og landbrugsindustrien . Dette produkt yder enestående beskyttelse i de mest krævende dieselmotorer inklusive de Volvo-motorer, der kræver olier, der opfylder VDS-4.5-specifikationen. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 opfylder eller overgår også kravene i API SN-specifikationen for benzinmotorer og blandede flåder.
Mobil - DELVAC XHP ESP 5W30 - 20 L
Specifikationer: Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 opfylder eller overgår kravene i: ACEA E9 / E7 / E6 / E4 API CJ-4 / CI-4 Plus / CI-4 JASO DH-2 DAF udvidet afløb Cummins CES 20081 CAT ECF-3 Isuzu DEO (m / DPD udstyrede køretøjer) Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 har følgende bygherregodkendelser: MB-godkendelse 228.51 MB-godkendelse 235.28 MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 MTU Oliekategori 3.1 Volvo VDS-4 / VDS-3 Renault Truck RLD-3 / RLD-2 Deutz DQC IV-10 LA Scania Low Ash Voith Retarder Oil klasse B Kamaz Euro-3, -4 & -5 motorer Avdodisel YaMZ-6-12 Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 anbefales af ExxonMobil til brug i applikationer, der kræver: Renault Trucks RXD / RGD Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 er en syntetisk ekstra højtydende dieselmotorolie, der er konstrueret til at give smøring til moderne motorer med høj ydeevne og lave emissioner, der anvendes i svære applikationer. Denne motorolie er designet ved hjælp af højtydende basisolier, der giver fremragende flydende temperatur ved lav temperatur, viskositetsretention ved høj temperatur og kontrol med flygtighed. Det nye avancerede additivsystem er dygtigt konstrueret til at hjælpe mod en lang motorlevetid1 og opretholde effektiviteten af emissionsreduktionssystemer inklusive dieselpartikelfilter (DPF). Dens specifikationer og godkendelser gør det muligt for Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 at målrette mod blandede flådeanvendelser. Motorer med høj ydelse og lave emissioner øger kravene til motorsmøremidler betydeligt. Strammere motordesign, brug af mellemkølere og turboladere øger termisk belastning på smøremidlet. Motorer med lavemissionsteknologi, såsom højere brændstofindsprøjtningstryk, forsinket timing og efterbehandlingsanordninger, kræver alle forbedret olieydelse i områder såsom oxidationsstabilitet, soddispergering, flygtighed og kompatibilitet med efterbehandlingsanordninger. Den avancerede teknologi i Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 leverer enestående ydeevne, lang dræningsinterval kapacitet og beskyttelse af udstødningssystemer inklusive dem udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF). Fordele: Enestående beskyttelse mod fortykning af olie, aflejringer ved høje temperaturer, opbygning af slam og nedbrydning af olie Giver mulighed for lange afløbsintervaller Hjælper med at beskytte mod ringklæbning Fremragende anti-slid, anti-slid egenskaber og boring polering og korrosionsbeskyttelse. Hjælper med mod lang motorlevetid Meget lav volatilitet Hjælper med at reducere viskositetsnedbrydning og olieforbrug under kraftige driftsforhold ved høje temperaturer Lavt aske-, svovl- og fosforindhold Hjælper med at beskytte udstødningssystemer som f.eks. Udstyret med DPF Fremragende egenskaber ved lave temperaturer Hjælper med at forbedre pumpbarhed og oliecirkulation