6 resultater (0,19561 sekunder)

Vis alle filtre

Mærke

Butik

Pris (EUR)

Nulstil filter

Produkter
Fra
Butikker

Teching 8 Cylinder Motor

Teching 8 Cylinder Motor

Efter lige dele knofedt og forhandlingsteknik, har vi endelig fået disse modelmotorer tilgængelige i Danmark og har således indledt et samarbejde med Teching. Virkomheden designer bl.a. flotte æstetisk model-motorer og udvikler løbende nye motor-byggesæt. Formålet med modellerne er give en god indsigt i hvorledes en motor fungerer, samtidigt med at man får en super flot model efterfølgende til udstilling i stuen, værkstedet eller hvor du får lov til at stille modellen derhjemme. Modellen er meget realistisk, da delene er lavet af massivt metal. Der er noget specielt tilfredsstillende ved at samle en motor del for del og se det endelig resultat tilsidst. Derudover er motoren drevet af et batteri, der giver en flot visualisering af en motor i drift. Det er altid fascinerende at se en motor i bevægelse, så for vores eget vedkommende kan vi ikke lade være med at tænde motoren i ny og næ, som vi har stående på vores kontor. Historien bag: Den naturlige udvikling for Teching var at bygge en 8 cylinder version af deres populære 4 cylinder motor. V8'eren er naturligvis større og vildere men tjener samme formål, hvilket er at forstå teknikken og få en flot æstetisk model til udstilling. Historien bag den 4-cylinderede in-line motor går helt tilbage til 1894. Maybach og Paul Daimler færdiggjorde udviklingen og designet af den 4-cylinderet in-line motor, med en metalstøbt motorblok, der benyttede en karburator patent teknologi som Maybach havde opnået i i 1893. Motortypen blev dog først rigtig populær og kraftfuld da ingeniøren og motordesigneren Ernest Henry fik fingeren i den i 1912. Herefter blev motoropbygningen den mest dominerede indenfor motorsporten. Ernest, som var fra Schweiz, blev blandt andet kaldt for den mest brillante motordesigner verden endnu har set, grundet han var forud for sin tid rent teknologisk. Ernest Henry revolutionerede konceptet indenfor motordesign, ved at være den første der kombinerede to overliggende knastaksler og fire ventiler pr. cylinder. Med en motorstørrelse på 2,5 liter op til 7,6 liter vandt Ernest Henrys V motor et utal af motorløb og slog den populære fart verdensrekord i 1913 (170,94 km/t.) Kombinationen af to overliggende knastaksler og fire ventiler pr. cylinder har siden da været den grundlæggende motoropbygning for motorsporten, om end mere højteknologisk. Vores tid formel 1 biler kører desuden rundt med samme motoropbygning. Det praktiske: Vær opmærksom på når du samler motoren, at det er på et underlag der kan tåle lidt olie dråber, da man ikke kan undgå at dryppe lidt olie når man samler og smører modellen. Alt du skal bruge til at samle modellen medfølger, men Teching anbefaler og anviser at man skal bruge noget klar olie til at smøre de bevægelige dele ved samlingen. Vær opmærksom på at smøre olie ikke medfølger. Du kan med fordel bruge en klar olie som anvendes til en almindelig cykelkæde og der skal kun bruges nogle få dråber. Vær desuden opmærksom på at samleanvisningen angiver at du skal samle batteriet, men grundet batteriet skal beskyttes undervejs i transporten, er det samlet fra fabrikkens side. Funktioner: - Modelmotoren kan tændes og slukkes via et elektriskmodul, så motoren kommer i konstant bevægelse

DKK 5495.00
1

Teching 8 Cylinder Motor

Teching 8 Cylinder Motor

Efter lige dele knofedt og forhandlingsteknik, har vi endelig fået disse modelmotorer tilgængelige i Danmark og har således indledt et samarbejde med Teching. Virkomheden designer bl.a. flotte æstetisk model-motorer og udvikler løbende nye motor-byggesæt. Formålet med modellerne er give en god indsigt i hvorledes en motor fungerer, samtidigt med at man får en super flot model efterfølgende til udstilling i stuen, værkstedet eller hvor du får lov til at stille modellen derhjemme. Modellen er meget realistisk, da delene er lavet af massivt metal. Der er noget specielt tilfredsstillende ved at samle en motor del for del og se det endelig resultat tilsidst. Derudover er motoren drevet af et batteri, der giver en flot visualisering af en motor i drift. Det er altid fascinerende at se en motor i bevægelse, så for vores eget vedkommende kan vi ikke lade være med at tænde motoren i ny og næ, som vi har stående på vores kontor. Historien bag: Den naturlige udvikling for Teching var at bygge en 8 cylinder version af deres populære 4 cylinder motor. V8'eren er naturligvis større og vildere men tjener samme formål, hvilket er at forstå teknikken og få en flot æstetisk model til udstilling. Historien bag den 4-cylinderede in-line motor går helt tilbage til 1894. Maybach og Paul Daimler færdiggjorde udviklingen og designet af den 4-cylinderet in-line motor, med en metalstøbt motorblok, der benyttede en karburator patent teknologi som Maybach havde opnået i i 1893. Motortypen blev dog først rigtig populær og kraftfuld da ingeniøren og motordesigneren Ernest Henry fik fingeren i den i 1912. Herefter blev motoropbygningen den mest dominerede indenfor motorsporten. Ernest, som var fra Schweiz, blev blandt andet kaldt for den mest brillante motordesigner verden endnu har set, grundet han var forud for sin tid rent teknologisk. Ernest Henry revolutionerede konceptet indenfor motordesign, ved at være den første der kombinerede to overliggende knastaksler og fire ventiler pr. cylinder. Med en motorstørrelse på 2,5 liter op til 7,6 liter vandt Ernest Henrys V motor et utal af motorløb og slog den populære fart verdensrekord i 1913 (170,94 km/t.) Kombinationen af to overliggende knastaksler og fire ventiler pr. cylinder har siden da været den grundlæggende motoropbygning for motorsporten, om end mere højteknologisk. Vores tid formel 1 biler kører desuden rundt med samme motoropbygning. Det praktiske: Vær opmærksom på når du samler motoren, at det er på et underlag der kan tåle lidt olie dråber, da man ikke kan undgå at dryppe lidt olie når man samler og smører modellen. Alt du skal bruge til at samle modellen medfølger, men Teching anbefaler og anviser at man skal bruge noget klar olie til at smøre de bevægelige dele ved samlingen. Vær opmærksom på at smøre olie ikke medfølger. Du kan med fordel bruge en klar olie som anvendes til en almindelig cykelkæde og der skal kun bruges nogle få dråber. Vær desuden opmærksom på at samleanvisningen angiver at du skal samle batteriet, men grundet batteriet skal beskyttes undervejs i transporten, er det samlet fra fabrikkens side. Funktioner: - Modelmotoren kan tændes og slukkes via et elektriskmodul, så motoren kommer i konstant bevægelse

DKK 5495.00
1

HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 1:8

HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 1:8

Røgen, støjen - Intet slår lyden og duften af NITRO motorer! Dette bæst af en HPI fjernstyret bil er baseret på det næsten uopslidelige Savage X-chassis, men har nu XtraLarge 3 mm TVP-chassisplader og motorophæng, XtraLarge F5.9 Nitro Star-motor, XtraLarge-akselforlængere og et XtraLarge GTXL-6-hus med et helt nyt look, Savage XL er klar til at rocke og rulle over enhver form for terræn! Savage XL 5.9 har de samme nye funktioner som Savage X 4.6 GT-6, inklusive 17 mm hex-nav i aluminium, alle sekskantede hardware, nye kofangere, nyt karrosseri, hjul og dæk, nyt Super HD Drivetrain (fra Savage FLUX), nyt Captured Hængselstifter, HD Servo Saver fjeder og en ny RF-50N Nitro Receiver. På Savage XL 5.9 findes igen 3-trins gearkassen, stålcylindergear og racerkraftig koblingsklokke, 3-sko aluminiumskobling og det nye Rotostart 3-system til at starte den monster F5.9 Nitro Star-motor! Du vil ikke blive skuffet over den nyeste og bedste Big Block Nitro Savage Medfølger: Fuldt samlet SAVAGE XL 5.9 GTXL-6 Hvad mangler du (kan købes her på siden): - 4 AA batterier til sender - Hump Receiver Batteri (Til at give strøm til nitro bilens elektronik): - Stick Pack batteri til Rotor starter system - Glow igniter (til at starte motoren) & Fuel Bottle: - 16% Nitro Fuel - Oplader til Hump Receiver Batteri og Rotor starter system Du kan selvfølgelig købe det her hos os. Vi anbefaler du køber følgende med: - AA Batterier til sender: 101939 - Plazma 1.5V Alkaline AA batterier (4 stk) - Strøm til nitro bilens elektronik: 160153 - Plazma 6.0V 1600mAh NiMH Receiver Battery Pack - Batteri til rotor starter system: 160151 - NiMH Plazma 7.2V 3300mAh NiMH Stick Battery Pack - Nitro start pakke med bl.a. Glow igniter og Fuel bottle: 160077 - HPI Nitro Starter Pack (USB) - Oplader til Hump Receiver Batteri - 118051 - HPI Oplader Reactor 200 - Nitro Fuel 16% (Nitro brændstof 16% 5L eller Nitro brændstof 16% 1L)

DKK 4795.00
1

Vitilan V3 2.0 - Sort El-cykel

Vitilan V3 2.0 - Sort El-cykel

Højdepunkter Højtydende børsteløs motor Elcyklen har en 750W højtydende motor (peak 1200W) og et 80Nm drejningsmoment for jævn, hurtig og ubesværet kørsel. Vitilan V3 har en tophastighed på 45 km/t og kan bestige stigninger på op til 30% uden hjælp. Aftageligt lithiumbatteri Et indbygget låsbart 48V 13Ah Li-ion batteri med den amerikanske standard 48V 2,0A smart oplader. tager kun 5-6 timer pr. opladning og dermed mulighed for at køre op til 70 km. Det er rigeligt km for de fleste. Batteriet er nemt at fjerne og oplade hjemme eller på kontoret. 20*4 Punkteringsresistente fat tire dæk 20*4 tommer fat tire dæk hjælper dig med at passere både det flade og barske terræn. Anti-skrid og slidstærke fat tire dæk kan nemt overvinde sandveje, grusveje, græsveje, bjerge, stier og bakker. De giver imponerende trækkraft og greb. Multifunktionelt farvedisplay På elcyklens LCD display kan du overvåge dine køre data og dit setup. Dermed kan du overvåge din hastighed i realtid, registrering af dit kilometertal, justering af 1-5 niveauer af pedalassistenten, visning af dit resterende batteri og tænd/sluk for forlygten og baglygten. Elcyklen har desuden 8 sekunders fartpilotsystem som slår til efter 8 sekunder så du er fri for selv at holde speederen inde. Speederen kan hjælpe dig med at holde den samme hastighed og bevæge dig hurtigt og støt frem, hvilket giver andre indstillingsfunktioner i henhold til dine behov. Shimano 7-skifter Fremstillet af slidstærkt aluminiumslegeringsmateriale får du en højkvalitetsløsning med Shimanos geargruppe. Justerbar Forgaffel Elcyklens justerbare affjedring kan absorbere stødet fra jorden og forhindringer, hvilket reducerer dine bump på vejen. Du behøver ikke bekymre dig om at møde en masse bakker eller dårligt terræn, det giver dig en stabil, jævn og behagelig tur. Integreret forlygte og baglygter Du får en klar 48V forlygte med hornfunktion og LED-lys bagpå der oplyser vejen forude for sikker dag- og natkørsel. Venstre og højre blinklys tjener som gode sikkerhedsadvarsler, når du kører i trafikken eller menneskemængder. Sammenfoldelig ramme Elcyklen er sammenfoldning og fylder mindre i hjemmet eller garagen. Fold den sammen til opbevaring, når den ikke er i brug. Du kan folde den sammen og lægge den i det store bagagerum, den er nem for dig at have med på rejsen og på ferien. Offentlig vej Elcyklen er CE godkendt og er tilladt i Danmark. Elcyklen er dog ikke tilladt på offentlig vej. For at være godkendt til offentlig vej i Danmark, må elcyklen maksimalt kunne køre 25 km/t, maksimalt yde 250 watt og maksimalt kunne køre 6 km/t med gashåndtag, uden køreren træder i pedalerne samt blot have én motor. Elcyklen kan begrænses til 25 km/t og følge dansk lovgivning, men grundet du selv kan fjerne og påsætte hastighedsbegrænsningen til 25 km/t, er den ikke lovlig på offentlig vej. I denne guide kan du læse mere om hvordan din elcykel bliver kontrolleret på vejene:https://play-hard.dk/guide-lovlig-eller-ulovlig-dette-boer-du-vide-inden-du-koeber-dit-naeste-elkoeretoej/ Hvis din elcykel kan køre mere end 6 km/t på gashåndtag uden du træder i pedalerne, kan du vælge at have et fast håndtag i stedet. Så undgår du at elcyklen ikke er ulovlig på dette punkt. Elcyklen ligger i vores kategori af elcykler til privat vej såsom de private skove og områder i Danmark. Hvis du ønsker en elcykel der er godkendt til kørsel på offentlig vej i Danmark, så skal du kigge under vores kategori “Offentlig vej”, under elcyklen i hovedmenuen. Historien bag virksomheden: Vitilan E-Bikes leverer forskellige typer af både urbane og terrængående elcykler. Deres elcykler er velegnede til folk i alle aldre. Innovation, kvalitet og god kundeservice er grundpillerne i forretningen. I 2021 startede Adam og hans bror Vitilan Electric Bike Company i Kina. Vitilan tilskriver sin succes at kombinere familiebånd med karriere. Da Adams aldrende far ikke længere kunne drive sit cykelværksted gennem 40 år, sagde Adam resolut op fra sin tidligere stilling for at videreføre familiearven. Sammen dannede Adam og hans bror deres egne arbejdshold. Siden har de leveret sporty og kvalitets el-cykler til konkurrencedygtige priser. VÆR OBS PÅ AT PRODUCENTERNE BRUGER OPTIMEREDE FORHOLD OG BETINGELSER FOR AT MÅLE HASTIGHED OG RÆKKEEVNE. VORES ANBEFALING ER AT DU TRÆKKER 20-30% FRA DEN OPLYSTE OPTIMALE RÆKKEVIDDE OG 5-10% AF OPLYSTE HASTIGHED, FOR AT SIKRE DU HAR DE KORREKTE OPLYSNINGER FOR DIT BEHOV.

DKK 9495.00
1

Vitilan V3 2.0 - Orange El-cykel

Vitilan V3 2.0 - Orange El-cykel

Højdepunkter Højtydende børsteløs motor Elcyklen har en 750W højtydende motor (peak 1200W) og et 80Nm drejningsmoment for jævn, hurtig og ubesværet kørsel. Vitilan V3 har en tophastighed på 45 km/t og kan bestige stigninger på op til 30% uden hjælp. Aftageligt lithiumbatteri Et indbygget låsbart 48V 13Ah Li-ion batteri med den amerikanske standard 48V 2,0A smart oplader. tager kun 5-6 timer pr. opladning og dermed mulighed for at køre op til 70 km. Det er rigeligt km for de fleste. Batteriet er nemt at fjerne og oplade hjemme eller på kontoret. 20*4 Punkteringsresistente fat tire dæk 20*4 tommer fat tire dæk hjælper dig med at passere både det flade og barske terræn. Anti-skrid og slidstærke fat tire dæk kan nemt overvinde sandveje, grusveje, græsveje, bjerge, stier og bakker. De giver imponerende trækkraft og greb. Multifunktionelt farvedisplay På elcyklens LCD display kan du overvåge dine køre data og dit setup. Dermed kan du overvåge din hastighed i realtid, registrering af dit kilometertal, justering af 1-5 niveauer af pedalassistenten, visning af dit resterende batteri og tænd/sluk for forlygten og baglygten. Elcyklen har desuden 8 sekunders fartpilotsystem som slår til efter 8 sekunder så du er fri for selv at holde speederen inde. Speederen kan hjælpe dig med at holde den samme hastighed og bevæge dig hurtigt og støt frem, hvilket giver andre indstillingsfunktioner i henhold til dine behov. Shimano 7-skifter Fremstillet af slidstærkt aluminiumslegeringsmateriale får du en højkvalitetsløsning med Shimanos geargruppe. Justerbar Forgaffel Elcyklens justerbare affjedring kan absorbere stødet fra jorden og forhindringer, hvilket reducerer dine bump på vejen. Du behøver ikke bekymre dig om at møde en masse bakker eller dårligt terræn, det giver dig en stabil, jævn og behagelig tur. Integreret forlygte og baglygter Du får en klar 48V forlygte med hornfunktion og LED-lys bagpå der oplyser vejen forude for sikker dag- og natkørsel. Venstre og højre blinklys tjener som gode sikkerhedsadvarsler, når du kører i trafikken eller menneskemængder. Sammenfoldelig ramme Elcyklen er sammenfoldning og fylder mindre i hjemmet eller garagen. Fold den sammen til opbevaring, når den ikke er i brug. Du kan folde den sammen og lægge den i det store bagagerum, den er nem for dig at have med på rejsen og på ferien. Offentlig vej Elcyklen er CE godkendt og er tilladt i Danmark. Elcyklen er dog ikke tilladt på offentlig vej. For at være godkendt til offentlig vej i Danmark, må elcyklen maksimalt kunne køre 25 km/t, maksimalt yde 250 watt og maksimalt kunne køre 6 km/t med gashåndtag, uden køreren træder i pedalerne samt blot have én motor. Elcyklen kan begrænses til 25 km/t og følge dansk lovgivning, men grundet du selv kan fjerne og påsætte hastighedsbegrænsningen til 25 km/t, er den ikke lovlig på offentlig vej. I denne guide kan du læse mere om hvordan din elcykel bliver kontrolleret på vejene:https://play-hard.dk/guide-lovlig-eller-ulovlig-dette-boer-du-vide-inden-du-koeber-dit-naeste-elkoeretoej/ Hvis din elcykel kan køre mere end 6 km/t på gashåndtag uden du træder i pedalerne, kan du vælge at have et fast håndtag i stedet. Så undgår du at elcyklen ikke er ulovlig på dette punkt. Elcyklen ligger i vores kategori af elcykler til privat vej såsom de private skove og områder i Danmark. Hvis du ønsker en elcykel der er godkendt til kørsel på offentlig vej i Danmark, så skal du kigge under vores kategori “Offentlig vej”, under elcyklen i hovedmenuen. Historien bag virksomheden: Vitilan E-Bikes leverer forskellige typer af både urbane og terrængående elcykler. Deres elcykler er velegnede til folk i alle aldre. Innovation, kvalitet og god kundeservice er grundpillerne i forretningen. I 2021 startede Adam og hans bror Vitilan Electric Bike Company i Kina. Vitilan tilskriver sin succes at kombinere familiebånd med karriere. Da Adams aldrende far ikke længere kunne drive sit cykelværksted gennem 40 år, sagde Adam resolut op fra sin tidligere stilling for at videreføre familiearven. Sammen dannede Adam og hans bror deres egne arbejdshold. Siden har de leveret sporty og kvalitets el-cykler til konkurrencedygtige priser. VÆR OBS PÅ AT PRODUCENTERNE BRUGER OPTIMEREDE FORHOLD OG BETINGELSER FOR AT MÅLE HASTIGHED OG RÆKKEEVNE. VORES ANBEFALING ER AT DU TRÆKKER 20-30% FRA DEN OPLYSTE OPTIMALE RÆKKEVIDDE OG 5-10% AF OPLYSTE HASTIGHED, FOR AT SIKRE DU HAR DE KORREKTE OPLYSNINGER FOR DIT BEHOV.

DKK 9495.00
1

Vitilan V3 2.0 - Grå El-cykel

Vitilan V3 2.0 - Grå El-cykel

Højdepunkter Højtydende børsteløs motor Elcyklen har en 750W højtydende motor (peak 1200W) og et 80Nm drejningsmoment for jævn, hurtig og ubesværet kørsel. Vitilan V3 har en tophastighed på 45 km/t og kan bestige stigninger på op til 30% uden hjælp. Aftageligt lithiumbatteri Et indbygget låsbart 48V 13Ah Li-ion batteri med den amerikanske standard 48V 2,0A smart oplader. tager kun 5-6 timer pr. opladning og dermed mulighed for at køre op til 70 km. Det er rigeligt km for de fleste. Batteriet er nemt at fjerne og oplade hjemme eller på kontoret. 20*4 Punkteringsresistente fat tire dæk 20*4 tommer fat tire dæk hjælper dig med at passere både det flade og barske terræn. Anti-skrid og slidstærke fat tire dæk kan nemt overvinde sandveje, grusveje, græsveje, bjerge, stier og bakker. De giver imponerende trækkraft og greb. Multifunktionelt farvedisplay På elcyklens LCD display kan du overvåge dine køre data og dit setup. Dermed kan du overvåge din hastighed i realtid, registrering af dit kilometertal, justering af 1-5 niveauer af pedalassistenten, visning af dit resterende batteri og tænd/sluk for forlygten og baglygten. Elcyklen har desuden 8 sekunders fartpilotsystem som slår til efter 8 sekunder så du er fri for selv at holde speederen inde. Speederen kan hjælpe dig med at holde den samme hastighed og bevæge dig hurtigt og støt frem, hvilket giver andre indstillingsfunktioner i henhold til dine behov. Shimano 7-skifter Fremstillet af slidstærkt aluminiumslegeringsmateriale får du en højkvalitetsløsning med Shimanos geargruppe. Justerbar Forgaffel Elcyklens justerbare affjedring kan absorbere stødet fra jorden og forhindringer, hvilket reducerer dine bump på vejen. Du behøver ikke bekymre dig om at møde en masse bakker eller dårligt terræn, det giver dig en stabil, jævn og behagelig tur. Integreret forlygte og baglygter Du får en klar 48V forlygte med hornfunktion og LED-lys bagpå der oplyser vejen forude for sikker dag- og natkørsel. Venstre og højre blinklys tjener som gode sikkerhedsadvarsler, når du kører i trafikken eller menneskemængder. Sammenfoldelig ramme Elcyklen er sammenfoldning og fylder mindre i hjemmet eller garagen. Fold den sammen til opbevaring, når den ikke er i brug. Du kan folde den sammen og lægge den i det store bagagerum, den er nem for dig at have med på rejsen og på ferien. Offentlig vej Elcyklen er CE godkendt og er tilladt i Danmark. Elcyklen er dog ikke tilladt på offentlig vej. For at være godkendt til offentlig vej i Danmark, må elcyklen maksimalt kunne køre 25 km/t, maksimalt yde 250 watt og maksimalt kunne køre 6 km/t med gashåndtag, uden køreren træder i pedalerne samt blot have én motor. Elcyklen kan begrænses til 25 km/t og følge dansk lovgivning, men grundet du selv kan fjerne og påsætte hastighedsbegrænsningen til 25 km/t, er den ikke lovlig på offentlig vej. I denne guide kan du læse mere om hvordan din elcykel bliver kontrolleret på vejene:https://play-hard.dk/guide-lovlig-eller-ulovlig-dette-boer-du-vide-inden-du-koeber-dit-naeste-elkoeretoej/ Hvis din elcykel kan køre mere end 6 km/t på gashåndtag uden du træder i pedalerne, kan du vælge at have et fast håndtag i stedet. Så undgår du at elcyklen ikke er ulovlig på dette punkt. Elcyklen ligger i vores kategori af elcykler til privat vej såsom de private skove og områder i Danmark. Hvis du ønsker en elcykel der er godkendt til kørsel på offentlig vej i Danmark, så skal du kigge under vores kategori “Offentlig vej”, under elcyklen i hovedmenuen. Historien bag virksomheden: Vitilan E-Bikes leverer forskellige typer af både urbane og terrængående elcykler. Deres elcykler er velegnede til folk i alle aldre. Innovation, kvalitet og god kundeservice er grundpillerne i forretningen. I 2021 startede Adam og hans bror Vitilan Electric Bike Company i Kina. Vitilan tilskriver sin succes at kombinere familiebånd med karriere. Da Adams aldrende far ikke længere kunne drive sit cykelværksted gennem 40 år, sagde Adam resolut op fra sin tidligere stilling for at videreføre familiearven. Sammen dannede Adam og hans bror deres egne arbejdshold. Siden har de leveret sporty og kvalitets el-cykler til konkurrencedygtige priser. VÆR OBS PÅ AT PRODUCENTERNE BRUGER OPTIMEREDE FORHOLD OG BETINGELSER FOR AT MÅLE HASTIGHED OG RÆKKEEVNE. VORES ANBEFALING ER AT DU TRÆKKER 20-30% FRA DEN OPLYSTE OPTIMALE RÆKKEVIDDE OG 5-10% AF OPLYSTE HASTIGHED, FOR AT SIKRE DU HAR DE KORREKTE OPLYSNINGER FOR DIT BEHOV.

DKK 9495.00
1