22 resultater (0,22687 sekunder)

Vis alle filtre

Mærke

Køn

Butik

Pris (EUR)

Nulstil filter

Produkter
Fra
Butikker

BETA RR 350 430 480 - 15/19 - SABOT MOTEUR et CADRE XTREM / AX1526

BETA RR 350 430 480 - 15/19 - SABOT MOTEUR et CADRE XTREM / AX1526

Protection intégrale pour votre moteur ! Nouveau design et processus de fabricationMatière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mmSabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseurDouble épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)Protection intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales piedsTesté et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme" Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

YAMAHA WRF 250 - 15/19 / WRF 450 - 16/19 - SABOT MOTEUR AXP XTREM/ AX1427

YAMAHA WRF 250 - 15/19 / WRF 450 - 16/19 - SABOT MOTEUR AXP XTREM/ AX1427

Protection intégrale pour votre moteur Nouveau design et processus de fabricationMatière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mmSabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseurDouble épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)Protection intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales piedsTesté et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme" Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

COMPATIBLE SX 125 - 23/25 / XC 125 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1672

COMPATIBLE SX 125 - 23/25 / XC 125 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1672

Sabot Xtrem KTM 125SX / 125XC - Poids : 1,3 Kg - Conçu en plastique polyéthylène d'épaisseur 8mm et découpé dans la masse, notre sabot protège l'intégralité du cadre inférieur, les carters et la biellette. 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium, notre protection moteur ne subit pas les déformations, annule l'effet vibrations et atténue le bruit des impacts. Plus résistant que le carbone, il est destiné à un usage Enduro / hard enduro Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

HONDA CRF 250 R - 22/24 / CRF 250 RX - 22/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1636

HONDA CRF 250 R - 22/24 / CRF 250 RX - 22/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1636

Sabot Honda CRF250R / CRF250RX / CRF300RX avec protection de biellette. Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d'enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot. Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps. Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

BETA RR 350 390 430 480 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1684

BETA RR 350 390 430 480 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1684

Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)Sabot Xtrem Honda CRF250R / CRF250RX / CRF300RX . Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d'enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps.Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF250R / 250RX / 300R Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

HONDA CRF 250 R / RX ENDURO - 22/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1631

HONDA CRF 250 R / RX ENDURO - 22/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1631

Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)Sabot Xtrem Honda CRF250R / CRF250RX / CRF300RX . Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d'enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps.Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF250R / 250RX / 300R Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

BETA RR 350 390 430 480 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1683

BETA RR 350 390 430 480 - 23/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1683

Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)Sabot Xtrem Honda CRF250R / CRF250RX / CRF300RX . Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d'enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps.Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF250R / 250RX / 300R Photo non contractuelle

EUR 143.10
1

BETA 250 / 300 XTRAINER 2T - 16/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1682

BETA 250 / 300 XTRAINER 2T - 16/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1682

Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)Sabot Xtrem Honda CRF250R / CRF250RX / CRF300RX . Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d'enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps.Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF250R / 250RX / 300R Photo non contractuelle

EUR 143.10
1