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Jet Caberg Uptown Chrono Italia Helm Tg. Xl - Jet- Und Demi-jet-helme, Ideal Für Roller

Jet Caberg Uptown Chrono Italia Helm Tg. Xl - Jet- Und Demi-jet-helme, Ideal Für Roller

JETHELM CABERG UPTOWN CHRONO JETHELM CABERG UPTOWN CHRONO UPTOWN ist mit einer doppelten Außenschale ausgestattet, um ein perfektes Verhältnis zwischen dem Volumen des Helms und der Größe des Motorradfahrers zu ermöglichen. Die beiden vorderen Lufteinlässe garantieren zusätzlich zu den beiden hinteren Löchern eine hervorragende Belüftung auch in den heißesten Monaten. Das exklusive Double Visor Tech-System von Caberg ermöglicht es Ihnen, dank einer leicht manövrierbaren internen Sonnenblende immer mit dem idealen Licht und damit in absoluter Sicherheit zu fahren. Das transparente, kratzfest behandelte und für die Pinlock-Antibeschlagscheibe vorbereitete Außenvisier garantiert dank seiner großzügigen Abmessungen einen hervorragenden Luftschutz auch bei außerstädtischen Bewegungen. Um ein Verrutschen des Visiers auf der Schale zu verhindern und das Visier selbst besser zu blockieren, befinden sich an der Seite der Schale zwei Visierstopps. Die mikrometrische Einstellschnalle ermöglicht eine sichere, aber einfache Einstellung; Uptown ist außerdem mit einem Ring ausgestattet, um den Helm am Motorrad zu befestigen. Die Innenräume, die vollständig herausnehmbar und waschbar sind, sind mit hochatmungsaktiven Stoffen ausgestattet. UPTOWN wurde entwickelt, um das neue drahtlose Kommunikationssystem CABERG JUST SPEAK EVO aufzunehmen, mit dem Sie dank Bluetooth-Technologie nicht nur mit Ihrem Mobiltelefon und Ihrem Beifahrer kommunizieren, sondern auch eine Verbindung zu einem Satellitennavigationsgerät herstellen und Musik über einen MP3-Player oder über Ihr Mobiltelefon hören können. Just Speak EVO verwendet das Bluetooth A2DP-Profil. UPTOWN wird in den vier CHRONO-Grafikversionen (Matt Black/White/Fluo Yellow, Italien, Matt Brown/Yellow und Grey/Black), in der Grafikversion BLOOM White/Silver/Pink für Mädchen und in den monochromen Versionen Matt Black, Matt Anthracite, Matt Blue Yama und White angeboten. Laken: -Touring und urbaner Stil -Schale aus Polycarbonat - LG CHEM HI-IMPACT ABS -Der Helm wird mit Schalen unterschiedlicher Größe je nach vorgeschlagener Größe hergestellt und ermöglicht es so, ein perfektes Verhältnis zwischen dem Volumen des Helms und der Größe des Motorradfahrers zu bieten, während das Schutz- und Sicherheitsniveau erhalten bleibt. -mit klarem, kratzfestem Visier und vorbereitet für Pinlock Anti-Beschlag-Scheibe -integrierte Sonnenblende -Pinlock-Objektiv bereit -Herausnehmbarer und waschbarer Innenraum aus hypoallergenen und atmungsaktiven Stoffen. -Belüftung: Einstellbare obere Belüftung mit hinteren Luftabsaugern Gewicht: 1.150 +/-50 gr. Größentabelle XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm 2XL - 63 cm

EUR 143.89
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Integralhelm Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Integralhelme

Integralhelm Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Integralhelme

INTEGRALHELM CABERG DRIFT EVO CARBON PRO INTEGRALHELM CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO gesellt sich zu dem bereits bekannten und geschätzten Drift Modell und hebt den Standard weiter an, um Motorradfahrer mit einem sportlicheren Charakter zufrieden zu stellen. Dieser Helm stammt aus der Erfahrung der Rennabteilung und dei der Piloten des in Bergamo ansässigen Unternehmens, die bei verschiedenen Wettbewerben völlig originale grafische Versionen des EVO- DRIFT tragen. Die Schale, die in zwei Größen hergestellt wird (klein für die Größen XS bis M und groß für die Größen L bis XXL) und kombiniert mit Innenräumen mit innovativem Geist, ist in der Lage, eine perfekte Balance zwischen Komfort und Größe zu bieten. Der Heckspoiler sorgt für ein aggressives Design, verbessert die Aerodynamik bei höheren Geschwindigkeiten und reduziert Turbulenzen und Geräusche. Die Innenräume sind auch mit einem Kissen der neuen Generation ausgestattet, das eine noch umhüllendere und präzisere Passform bietet. Auf Wunsch können die Innenräume durch die der oberen oder unteren Größe ersetzt werden, was eine perfekte Anpassung ermöglicht. DRIFT EVO ist mit einem Schnellverschluss-Visiermechanismus ausgestattet, der die Position des Visiers automatisch anpasst, um eine perfekte Anpassung an die Fensterkante zu gewährleisten. Dank der doppelten Federbewegung des Visiermechanismus ist es nicht mehr erforderlich, ihn manuell einzustellen, um das Eindringen von Wasser oder Luft zwischen Visier und Rand zu vermeiden. Auf der linken Seite des Visiermechanismus befindet sich ein Hebel, mit dem er in einem Abstand von etwa 0,5 cm vom Rand verriegelt werden kann, um Kondensation zu vermeiden oder zu beseitigen, die während der Zirkulation effektiv vom Wind absorbiert wird. Es ermöglicht Ihnen auch, einen gerichteten Luftstrom auf dem Gesicht zu haben, um auch bei höchsten Geschwindigkeiten nicht zu stören. Der Verriegelungshebel schließt aus, dass sich das Visier während der Fahrt oder bei einem Sturz öffnet. DRIFT EVO ist mit einem kratzfesten Visier mit Pinlock Max Vision-Scheibe ausgestattet, um ein Beschlagen zu verhindern. Das Vorhandensein der DVT-Sonnenblende (Double Visor Tech), die auch mit Handschuhen über einen Seitenhebel leicht zu manövrieren ist, ermöglicht es Ihnen, immer bei besten Lichtverhältnissen zu fahren. Der Lufteinlass am Kinnschutz transportiert Luft auf die Innenfläche des Visiers und vermeidet so die Bildung von Kondenswasser. Die oberen Lufteinlässe garantieren durch ein fortschrittliches System von Kanälen in der Styroporhülle eine hervorragende Belüftung, auch dank des hinteren Absaugers, der den Abfluss von heißer und verbrauchter Luft ermöglicht. DRIFT EVO wird in zwei neuen monochromen Mattschwarz-Weiß-Versionen angeboten; Der Integralhelm Caberg Sport-Tourer ist auch in den beiden neuen Grafikversionen INTEGRA und GAMA, beide mit einer Schale aus Verbundfasern sowie der SPEEDSTER-Version, und in der CARBON-Version mit einer komplett aus Kohlefaser gefertigten Schale mit einem geringeren Gewicht von ca. 100 g erhältlich. im Vergleich zu Verbundfaserversionen. Die verfügbaren Farbkombinationen sind drei für die SPEEDSTER-Version, zwei für die CARBON- und INTEGRA-Versionen und eine für die GAMA-Version. Alle Versionen verfügen über ein vollständig abnehmbares und waschbares Interieur, einschließlich der Polsterung des Verschlussbandes, der Schnalle mit doppeltem Ringverschluss und der Veranlagung für die Montage dei den gängigsten Kommunikationssystemen, dank der Sitze für Lautsprecher und Mikrofon. Laken: Touring und urbaner Stil Carbon-Schale Der Helm wird je nach vorgeschlagener Größe mit unterschiedlich großen Schalen hergestellt und ermöglicht es so, ein perfektes Verhältnis zwischen dem Volumen des Helms und der Größe des Motorradfahrers zu bieten und gleichzeitig das Schutz- und Sicherheitsniveau beizubehalten. mit klarem, kratzfestem Visier mit Schnellverschluss, serienmäßig mit Pinlock Max Vision ausgestattet, mit verstellbaren Stiften und mechanischem Verriegelungssystem. integrierte verdeckte Sonnenblende Pinlock-Objektiv im Lieferumfang enthalten Herausnehmbarer und waschbarer Innenraum inklusive Riemenpolsterung. Hergestellt aus hypoallergenen und atmungsaktiven Stoffen. Abnehmbarer unterer Stoppwind. Belüftung: Alle Belüfter sind einstellbar. Der untere Belüfter verhindert die Bildung von Kondenswasser auf der Innenfläche des Visiers, der obere Belüfter befördert die Außenluft Im Inneren des Helms dank zahlreicher Kanäle in der Innenschale, während der hintere Absauger den Abfluss von heißer und verbrauchter Luft begünstigt. Doppel-D-Verschluss Homologation: ECE 22.05 Gewicht: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Integralhelm Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthrazit Tg. Xl - Integralhelme

Integralhelm Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthrazit Tg. Xl - Integralhelme

INTEGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA HELM INTEGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA HELM DRIFT EVO gesellt sich zu dem bereits bekannten und geschätzten Drift Modell und hebt den Standard weiter an, um Motorradfahrer mit einem sportlicheren Charakter zufrieden zu stellen. Dieser Helm stammt aus der Erfahrung der Rennabteilung und dei Piloten des in Bergamo ansässigen Unternehmens, die bei verschiedenen Wettbewerben völlig originale grafische Versionen des EVO DRIFT tragen. Die Schale, die in zwei Größen hergestellt wird (klein für die Größen XS bis M und groß für die Größen L bis XXL) und kombiniert mit Innenräumen mit innovativem Geist, ist in der Lage, eine perfekte Balance zwischen Komfort und Größe zu bieten. Der Heckspoiler sorgt für ein aggressives Design, verbessert die Aerodynamik bei höheren Geschwindigkeiten und reduziert Turbulenzen und Geräusche. Die Innenräume sind auch mit einem Kissen der neuen Generation ausgestattet, das eine noch umhüllendere und präzisere Passform bietet. Auf Wunsch können die Innenräume durch die der oberen oder unteren Größe ersetzt werden, was eine perfekte Anpassung ermöglicht. DRIFT EVO ist mit einem Schnellverschluss-Visiermechanismus ausgestattet, der die Position des Visiers automatisch anpasst, um eine perfekte Anpassung an die Fensterkante zu gewährleisten. Dank der doppelten Federbewegung des Visiermechanismus ist es nicht mehr erforderlich, ihn manuell einzustellen, um das Eindringen von Wasser oder Luft zwischen Visier und Rand zu vermeiden. Auf der linken Seite des Visiermechanismus befindet sich ein Hebel, mit dem er in einem Abstand von etwa 0,5 cm vom Rand verriegelt werden kann, um Kondensation zu vermeiden oder zu beseitigen, die während der Zirkulation effektiv vom Wind absorbiert wird. Es ermöglicht Ihnen auch, einen gerichteten Luftstrom auf dem Gesicht zu haben, um auch bei höchsten Geschwindigkeiten nicht zu stören. Der Verriegelungshebel schließt aus, dass sich das Visier während der Fahrt oder bei einem Sturz öffnet. DRIFT EVO ist mit einem kratzfesten Visier mit Pinlock Max Vision-Scheibe ausgestattet, um ein Beschlagen zu verhindern. Das Vorhandensein der DVT-Sonnenblende (Double Visor Tech), die auch mit Handschuhen über einen Seitenhebel leicht zu manövrieren ist, ermöglicht es Ihnen, immer bei besten Lichtverhältnissen zu fahren. Der Lufteinlass am Kinnschutz transportiert Luft auf die Innenfläche des Visiers und vermeidet so die Bildung von Kondenswasser. Die oberen Lufteinlässe garantieren durch ein fortschrittliches System von Kanälen in der Styroporhülle eine hervorragende Belüftung, auch dank des hinteren Absaugers, der den Abfluss von heißer und verbrauchter Luft ermöglicht. DRIFT EVO wird in zwei neuen monochromen mattschwarzen und weißen Versionen angeboten; Der Integralhelm Sport-Tourer von Caberg ist auch in den beiden neuen Grafikversionen INTEGRA und GAMA, beide mit einer Schale aus Verbundfasern sowie der SPEEDSTER-Version, und in der CARBON-Version mit einer komplett aus Kohlefaser gefertigten Schale mit einem geringeren Gewicht von ca. 100 g erhältlich. im Vergleich zu Verbundfaserversionen. Die verfügbaren Farbkombinationen sind drei für die SPEEDSTER-Version, zwei für die CARBON- und INTEGRA-Versionen und eine für die GAMA-Version. Alle Versionen verfügen über ein vollständig abnehmbares und waschbares Interieur, einschließlich der Polsterung des Verschlussbandes, der doppelten Ringverschlussschnalle und der Veranlagung für die Montage dei gängigsten Kommunikationssysteme dank der Sitze für Lautsprecher und Mikrofon. Laken: Touring und urbaner Stil SCHALE AUS VERBUNDFASERN Der Helm wird je nach vorgeschlagener Größe mit unterschiedlich großen Schalen hergestellt und ermöglicht es so, ein perfektes Verhältnis zwischen dem Volumen des Helms und der Größe des Motorradfahrers zu bieten und gleichzeitig das Schutz- und Sicherheitsniveau beizubehalten. mit klarem, kratzfestem Visier mit Schnellverschluss, serienmäßig mit Pinlock Max Vision ausgestattet, mit verstellbaren Stiften und mechanischem Verriegelungssystem. integrierte verdeckte Sonnenblende Pinlock-Objektiv im Lieferumfang enthalten Herausnehmbarer und waschbarer Innenraum inklusive Riemenpolsterung. Hergestellt aus hypoallergenen und atmungsaktiven Stoffen. Abnehmbarer unterer Stoppwind. Belüftung: Alle Belüfter sind einstellbar. Der untere Belüfter verhindert die Bildung von Kondenswasser auf der Innenfläche des Visiers, der obere Belüfter befördert die Außenluft Im Inneren des Helms dank zahlreicher Kanäle in der Innenschale, während der hintere Absauger den Abfluss von heißer und verbrauchter Luft begünstigt. Doppel-D-Verschluss Homologation: ECE 22.05 Gewicht: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.78
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