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SP CONNECT Brake Mount, Supports, Large

SP CONNECT Brake Mount, Supports, Large

Brake Mount Large Si votre smartphone est équipé du SP Connect Phone Case, ou de toute autre connexion compatible, il est normal que vous vouliez cliquer ce même smartphone sur votre moto, en toute sécurité. À raison, et cela ne pose aucun problème. Vous pouvez même choisir l’endroit. Il existe un SP Connect Moto Mount Pro pour une fixation traditionnelle au guidon, mais avec ce SP Connect Brake Mount Large, vous disposez d’un point de fixation sur votre réservoir de liquide de frein. Les vis et les trous pré-percés sont universels, et conviennent donc, en théorie, à toutes les motos, ou presque. Un peu de marge permet la variété : toute distance se situant entre 51 et 81 millimètres est bonne. Surtout si l’on dispose d’un guidon plus étroit, ou si vous avez déjà monté une série d’accessoires et d’appareils. Voilà une solution bien pratique. Ce SP Connect Brake Mount Large est la personnification fraisée CNC de la fixation idéale, sûre et pratique. L’aluminium utilisé s’utilise aussi dans le domaine de l’aéronautique et le bras inoxydable autorise un positionnement très polyvalent du smartphone. Sa rotation à 360° permet de trouver la position idéale du téléphone. La monture dispose d’un système spécifique, résistant aux chocs, qui réduit la force G. Comme nous le disions, en mode avion. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION ! Pour l'utiliser avec ce mount un adaptateur est nécessaire.SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 59.99
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ACEBIKES Rampe extra large, pour la moto, 500KG

DAYTONA Road Star GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Version large

DAYTONA Road Star GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Version large

Road Star GTX Version large Conseil pointure : Nous avons testé pour vous. Cette botte de moto respecte le tableau des tailles de mes chaussures ordinaires. Un 44 est un 44. Vous pouvez en déduire qu’il s’agit d’un tableau des tailles traditionnel. Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme. Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La Road Star GTX polyvalente existe en version normale et large (‘large’). Ainsi, le risque de ne pas trouver la botte parfaite devient inexistant. Bien sûr, cela demande un petit effort mais parmi la gamme Daytona, chacune de ces bottes de qualité vous procurera des années de plaisir. En clair : celui qui a l’habitude de porter de simples chaussures n’aura pas à opter pour le modèle ‘large’. La version large possède une tige plus large et se chausse facilement. Ce qui ne veut pas dire que vous laisserez une double empreinte. Celle-ci est identique dans les deux versions. Si vous éprouvez souvent des difficultés à trouver une chaussure appropriée, celle-ci aura toutes vos faveurs. Daytona est synonyme de qualité extrême. La Road Star GTX faite de cuir de bœuf robuste s’ouvre jusqu’à la semelle, de chaque côté, pour vous donner toute l’aisance voulue pour la chausser rapidement -malgré la haute tige de 30 centimètres. Cette botte se referme au moyen de deux tirettes terminées par une bande Velcro sur la partie supérieure. Les Velcros à l’arrière vous donnent encore la possibilité d’ajuster au mieux cette Road Star GTX. A l’intérieur de cette botte bien conçue, le climat est harmonisé de par sa double construction. Pas question de pieds malodorants dans ce prix, même si c’est ce à quoi vous vous attendiez de la part de ce type de botte. Par contre, la Road Star GTX offre autant de confort qu’une pantoufle donc, oui, vous pourrez parcourir les derniers mètres à pied. Les panneaux accordéon judicieusement apposés sur le talon et sur l’avant de la cheville renforcent encore cette sensation de confort. Le tibia et les chevilles sont pourvus de larges protections. Tout comme le talon et les orteils et pourtant, tout cela ne vous gênera à aucun moment. Bien entendu, le renfort de tige est présent d’origine. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances ainsi que des matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 460.00
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RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ1U

HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large

HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large

Iconic Evo Large Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo Large de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n’est pas trop grand (et que tout s’y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L’Evo Large, le plus grand rejeton de cette famille est pourvu, à l’extérieur, d’un petite poche de rangement au poignée. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L’espace de rangement principal est pourvu d’un long zip avec deux curseurs. A l’intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d’une poignée livré avec, vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a un contenu de 12 litres et ses dimensions sont 36 cm x 28 cm x 18 cm. Le sac peut se rehausser avec un zip de pas moins 8 cm, ce qui donne un contenu de 21 litres. On y range sans problème un casque intégral ou modulable.

EUR 84.95
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RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Large 28-38mm RAM-B-408-112-15U

AIRHAWK Cruiser R Large, Coussins confort pour la moto, 35cm x 37cm

AIRHAWK Cruiser R Large, Coussins confort pour la moto, 35cm x 37cm

Cruiser R Large 35cm x 37cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Large aux dimensions de 35 cm de longueur x 37 cm de largeur. L’avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

EUR 119.95
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RAM MOUNTS X-Grip Large avec étrier en U, Bundles, RAM-B-149Z-UN10U

RAM MOUNTS X-Grip Large avec étrier en U, Bundles, RAM-B-149Z-UN10U

X-Grip Large avec étrier en U RAM-B-149Z-UN10U RAM® Mount est un exemple de nom d’entreprise progressivement devenu synonyme de son produit. Dans le cas présent : la boule qui permet d’attacher à peu près n’importe quoi au guidon de sa moto. Dans des circonstances ordinaires, cela aboutit sur un petit puzzle où vous choisissez ce qui est pratique et judicieux. Dans ce cas-ci, le puzzle est déjà résolu. Le X-Grip® Large de RAM® Mount, un bras extensible et un support en U dans un emballage pratique. Le X-Grip® est une alternative au support de smartphone souvent vide ou à la housse de plastique sur le guidon. Il est plus élégant, plus pratique, plus stylé et, en fin de compte, plus pratique aussi. La seule condition est de ne pas dépasser la portée maximale du support. La largeur est au minimum de 4,44 centimètres et au maximum de 11,43 centimètres. La profondeur est toujours de 2,22 cm si vous voulez le maintenir en sécurité. Fait, entre autres, d’acier inoxydable (les pieds), ce support – soutenu par des ressorts – garde toujours la forme idéale pour votre smartphone ou votre GPS de moto. Les fixations en caoutchouc (que vous pouvez également coller) garantissent sécurité et stabilité sur la route. Si vous aviez quelque doute, vous pouvez aussi utiliser les élastiques fournis pour lui donner la plus belle forme. À l’arrière, vous remarquerez la fameuse boule de 1’’ qui sert de base à toute pièce ou tout accessoire d’extension. Dans ce cas, le bras de 9,5 cm, après quoi les deux boules permettent pratiquement tous les angles possibles. Cet angle est à considérer, évidemment, par rapport au guidon, pour lequel vous utilisez le support en U. Cette pince de guidon est la base de tout ce que RAM® Mount peut offrir. Sa forme spécifique et la présence du support en U le rend adapté aux guidons et autres endroits étroits : entre la poignée et le réservoir de liquide de frein, par exemple. Avec deux supports en U dans l’emballage – et donc, diverses variations possibles –, le diamètre du guidon ou du tuyau doit être compris entre 12,7 et 31,75 mm.

EUR 113.79
1

RAM MOUNTS X-Grip Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN10BU

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Fumé Antibuée

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Fumé Antibuée

Kickback Fumé Antibuée Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles teintées en polycarbonate avec un filtre UV400 pour une protection maximale. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles jaunes incassables avec filtre UV400 pour une protection maximale. Les lentilles jaunes high definition contribuent au confort et donnent davantage de visibilité dans des circonstances plus difficiles. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé.

EUR 37.90
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MACNA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, Noir

GLOBAL VISION Quick Change, Lunettes de soleil pour la moto, Teinté/Jaune/Transparent

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Jaune Antibuée

HELD Paire de Citysafe, Protections pour vêtements moto, Noir

RAM MOUNTS X-Grip, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN7BU

HELD H3057 Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, Noir

HELD H9171, Cagoules pour la moto, Noir soie

MODEKA Protection dorsale SafePro, pour veste moto, Noir

ACEBIKES Steadystand Cross Basic, Bloque roue moto fixe, 191

ACEBIKES Steadystand Cross Basic, Bloque roue moto fixe, 191

Steadystand Cross Basic 191 Convient pour les pneus avec une largeur de 90 jusqu'à 120 mm.Convient pour les roues avec un diamètre de 18 jusqu'à 21 inches (pouces) Mettre votre moto de cross ou enduro en un clin d’œil sur une remorque ou dans un fourgon, c’est possible grâce à ce Steadystand Acebikes de haute qualité et fiable, spécialement conçu pour motos de cross et enduro. Ce sabot utilise la force de gravité : vous insérez la roue dans le sabot et la moto s’y ancre par son propre poids. Ce qui vous permet d’attacher la moto tout seul et sans effort. Ce modèle est conçu spécifiquement pour être attaché dans une remorque ou un fourgon. Le sabot peut être assemblé de deux manières différentes : avec les points de fixation externes pour une surface de plancher plus large, ou avec les points de fixation internes pour un plancher plus étroit.Ce Steadystand convient pour des pneus de 90 à 120 mm de large et pour des roues de 18 à 21 pouces. Le sabot est réglable en hauteur de 65 à 90 cm. Spécifications techniques Matériau : acier galvanisé Réglable en hauteur de 65 à 90 cm Convient pour pneus de 90 à 120 mm de large Convient pour roues de 18 à 21 pouces de diamètre Dans l’édition de mars 2016 du Journal allemand Motorrad, le Steadystand a été promu pour ses qualités et sa forme. Le Steadystand a reçu le label du ‘Meilleur achat’. Choisir le sabot adéquat pour votre moto est plus simple qu’il n’en a l’air. Vous devez tenir compte de deux choses : la largeur du pneu avant et son diamètre. Ces deux mesures se lisent sur le pneu même. Chaque pneu est pourvu d’un code tel que celui que vous pouvez lire dans l’exemple ci-dessous : Le code contient une série d’informations, mais la seule qui vous intéresse pour choisir le sabot adéquat est : La largeur du pneu est exprimée en mm, dans le cas présent, 110. Le diamètre de la roue est exprimé en pouces, dans le cas présent, 19.

EUR 99.99
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ACEBIKES Steadystand Cross Basic, Bloque roue moto fixe, 1028

ACEBIKES Steadystand Cross Basic, Bloque roue moto fixe, 1028

Steadystand Cross Basic 1028 Convient pour les pneus avec une largeur de 90 jusqu'à 120 mm.Convient pour les roues avec un diamètre de 18 jusqu'à 21 inches (pouces) Mettre votre moto de cross ou enduro en un clin d’œil sur une remorque ou dans un fourgon, c’est possible grâce à ce Steadystand Acebikes de haute qualité et fiable, spécialement conçu pour motos de cross et enduro. Ce sabot utilise la force de gravité : vous insérez la roue dans le sabot et la moto s’y ancre par son propre poids. Ce qui vous permet d’attacher la moto tout seul et sans effort. Ce modèle est conçu spécifiquement pour être attaché dans une remorque ou un fourgon. Le sabot peut être assemblé de deux manières différentes : avec les points de fixation externes pour une surface de plancher plus large, ou avec les points de fixation internes pour un plancher plus étroit.Ce Steadystand convient pour des pneus de 90 à 120 mm de large et pour des roues de 18 à 21 pouces. Le sabot est réglable en hauteur de 65 à 90 cm. Spécifications techniques Matériau : acier galvanisé Réglable en hauteur de 65 à 90 cm Convient pour pneus de 90 à 120 mm de large Convient pour roues de 18 à 21 pouces de diamètre Dans l’édition de mars 2016 du Journal allemand Motorrad, le Steadystand a été promu pour ses qualités et sa forme. Le Steadystand a reçu le label du ‘Meilleur achat’. Choisir le sabot adéquat pour votre moto est plus simple qu’il n’en a l’air. Vous devez tenir compte de deux choses : la largeur du pneu avant et son diamètre. Ces deux mesures se lisent sur le pneu même. Chaque pneu est pourvu d’un code tel que celui que vous pouvez lire dans l’exemple ci-dessous : Le code contient une série d’informations, mais la seule qui vous intéresse pour choisir le sabot adéquat est : La largeur du pneu est exprimée en mm, dans le cas présent, 110. Le diamètre de la roue est exprimé en pouces, dans le cas présent, 19.

EUR 99.99
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IXS MEWIS, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Noir

BGS TECHNIC Tournevis à carburateur avec arbre, Outillage clé, 470 mm

IXS Ceinture lombaire Dry Lex 2, pour la moto

SCORPION Lunettes de cross, Orange Noir

SCORPION Lunettes de cross, Orange Noir

Lunettes de cross Orange - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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