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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir

SMX-6 V3 Noir La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir

SMX-6 V3 Drystar Noir La SMX-6 V3 Drystar GTX d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version ‘Drystar’, la SMX-6 V3 Drystar est dotée d’une membrane Drystar d’Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu’invisible à l’extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 287.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX-6 V3 Noir-Blanc La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir-Rouge

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir-Rouge

SMX-6 V3 Drystar Noir-Rouge La SMX-6 V3 Drystar GTX d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version ‘Drystar’, la SMX-6 V3 Drystar est dotée d’une membrane Drystar d’Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu’invisible à l’extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 287.96
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ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc

Stella SMX-6 V3 Noir-Blanc La Stella SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… Le mot « Stella » fait référence aux plus belles étoiles du ciel italien, et est utilisé par Alpinestars pour désigner les modèles féminins. La Stella SMX-6 V3 est donc une version plus fine, plus petite, et plus féminine de cette botte moto. En ce qui concerne cette originalité de tout à l’heure, la Stella SMX-6 V3 utilise la troisième itération de ce modèle comme point de départ, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motardes sportives, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la Stella SMX-6 V3 une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la Stella SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La Stella SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Argent-Rouge

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Argent-Rouge

SMX-6 V3 Noir-Argent-Rouge La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

SMX-6 V3 Noir-Rouge Fluo La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

SMX-6 V3 Noir-Blanc-Rouge La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge-Graphique

ALPINESTARS SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge-Graphique

SMX-6 V3 Noir-Blanc-Rouge-Graphique La SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

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ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rose Diva

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rose Diva

Stella SMX-6 V3 Noir-Blanc-Rose Diva La Stella SMX-6 V3 d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… Le mot « Stella » fait référence aux plus belles étoiles du ciel italien, et est utilisé par Alpinestars pour désigner les modèles féminins. La Stella SMX-6 V3 est donc une version plus fine, plus petite, et plus féminine de cette botte moto. En ce qui concerne cette originalité de tout à l’heure, la Stella SMX-6 V3 utilise la troisième itération de ce modèle comme point de départ, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motardes sportives, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la Stella SMX-6 V3 une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la Stella SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La Stella SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

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ALPINESTARS SMX-6 V3 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS SMX-6 V3 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Gris Foncé

SMX-6 V3 GTX Noir-Gris Foncé La SMX-6 V3 GTX d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version ‘GTX’, la SMX-6 V3 GTX est dotée d’une membrane GORE-TEX, offrant toutes les qualités : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 GTX est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le GORE-TEX, bien qu’invisible à l’extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3 GTX. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 GTX est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 314.96
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ALPINESTARS J-6 Waterproof Women's Shoes, Chaussures moto, Gris Clair-Fuchsia

ALPINESTARS J-6 Waterproof Women's Shoes, Chaussures moto, Gris Clair-Fuchsia

J-6 Waterproof Women's Shoes Gris Clair-Fuchsia La J-6, étanche, ne ressemble en rien à une chaussure de moto. Une sneaker de suède. Tendance et dans l’air du temps. Mais ne vous méprenez pas : c’est une chaussure mi-haute, étanche, tout-terrain, à l’allure féminine avec une foule de technologie et un pedigree impressionnant. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes les connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. La J-6 n’a rien, semble-t-il, d’une véritable botte de moto mais elle en possède la construction et la technique. La J-6 a été conçue avec une protection d’orteils intégrée qui met son dévolu sur l’ergonomie. Même la semelle et la semelle intérieure répondent aux attentes des motards exigeants qui aiment ressentir les sensations de leur moto. L’ensemble est parfait avec une protection de cheville et de talon issue du monde MX, qui privilégie tant la flexibilité que la protection. Pour pouvoir hisser ces deux aspects à un tel niveau, il faut un fabricant qui possède des années d’expérience dans divers domaines des sports moteurs. De visu, la J-6 pour dames est tout simplement une chaussure … simple. Légère, toute de cuir vêtue, elle cligne de l’œil au ‘streetstyle’. Sa membrane étanche intégrée vous assure des pieds secs grâce aux propriétés respirantes que l’on peut attendre, de nos jours, de ces fameuses membranes. La languette et l’extrémité de la tige sont faites de cuir et d’un empiècement supplémentaire pour offrir plus de confort. Une fois de plus, le détail n’a pas échappé à l’attention du fabricant. Des lacets se faufilant dans des œillets de métal permettent de l’ouvrir et de la refermer. Un logo de métal, une boucle sur le talon, une semelle vulcanisée… et voilà ! Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Jaune Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Rouge Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

SMX Plus V2 Noir Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX Plus V2 Noir-Blanc Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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MODEKA Helena Lady Pants, Pantalon moto en cuir femmes, Noir

MODEKA Helena Lady Pants, Pantalon moto en cuir femmes, Noir

Helena Lady Pants Noir Ce solide pantalon est un vêtement ‘vintage’ pour les motardes ou les passagères enthousiastes. Un rien sauvage, en cuir, attirant, sans toutefois porter trop de franges. Le pantalon Helena Lady peut parfaitement être porté seul mais il vaut la peine d’être combiné à la veste du même nom, Helena Lady. Ensemble, ils forment une parfaite combinaison. L’extérieur est relativement épuré. Nous dirions ‘un cuir classique’. Son cuir bovin de 1,3 mm d’épaisseur ne fait que renforcer cette impression. Tout est de qualité, tout est souple. Le bas du dos -légèrement plus haut- est pourvu de matière accordéon, suffisamment pour en faire un pantalon agréable et confortable et, c’est pour cette même raison que les genoux sont garnis du même motif. Les panneaux de stretch au niveau du mollet et sur les cuisses en améliorent encore le confort et la flexibilité. Un pantalon de cuir comme celui-ci se doit d’être ajusté au corps. Il dispose évidemment de protection aux impacts. La protection de genoux SW répond aux critères pour être homologuée CE, selon la norme EN 1621-1 :2012, niveau 2. Quiconque le souhaite peut y insérer, en option, une protection de hanches SAS-TEC. Grâce à ses panneaux accordéon et stretch, il ne demande pas de possibilités d’adaptations individuelles. Les jambes présentent, dans le bas, une tirette donnant tout l’espace nécessaire pour l’enfiler aisément tandis que la taille élastique offre suffisamment de jeu pour ne pas devoir se ‘tordre’ dedans. La tirette de connexion invite à combiner le pantalon Helena Lady à la veste Helena Lady. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 145.00
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IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

Lady boots Comfort-High-ST Noir Ces bottes pour dames, en cuir pleine fleur, ont pour principal atout de vous donner l’air plus grande à côté de votre moto. Mais oui : les Lady boots Comfort High ST sont pourvues d’un objet relativement sophistiqué où talon, semelle et intérieur sont combinés de façon à vous ‘grandir’ de 6 centimètres à l’arrière et de 3 centimètres à l’avant. Sans avoir la sensation de marcher sur des échasses. La Comfort High ST est absolument étanche. Du cuir bovin à l’extérieur et une membrane Solto-Tex® à l’intérieur garantissent des pieds secs. Première étape en direction du ‘comfort’ selon son nom. La haute tige permet d’apercevoir la doublure (textile-I) qui a fait l’objet d’une grande attention. Moins flagrante mais certainement présente : sa semelle intégrée. La combinaison de tous ces éléments justifie l’utilisation du mot ‘comfort’ dans sa désignation. Outre ces éléments, cette haute botte est équipée de larges panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière, elle s’enfile facilement grâce à sa tirette complétée d’une bande Velcro et d’un renfort de tige, tant à gauche qu’à droite. L’arrière -au niveau du mollet- présente deux autres bandes Velcro permettant d’adapter la botte à votre convenance et comme bon vous semble. La protection sous-jacente se présente sous forme de protections de cheville et de tibia en plastique, sachant que le talon et l’orteil, endroits vulnérables, ont bénéficié de toute l’attention nécessaire. Un détail réfléchissant à l’arrière assure votre visibilité le soir et la nuit.

EUR 209.95
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DAYTONA Lady Pilot GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA Lady Pilot GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Lady Pilot GTX Noir Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme.Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La Lady Pilot GTX est une botte polyvalente pour dames. Son prix compétitif ne le doit pas à des concessions mais bien à une conception plus simple que les autres bottes de la gamme Daytona. La conception bien pensée de la Pilot vous donne 6 centimètres de plus (et donc une bonne stabilité à l’arrêt) sans avoir la sensation de courir sur des talons aiguilles. Le talon est légèrement surélevé. L’essentiel se trouve à l’intérieur, dans la semelle amovible qui vous donne ces centimètres supplémentaires sans l’inconfort souvent lié à la hauteur. Daytona n’aime pas faire de concessions et cela se remarque aussi dans la Lady Pilot GTX. Malgré son prix compétitif, cette botte de moto a tout ce que l’on peut en attendre : haute tige, fermeture éclair sur toute sa longueur pour pouvoir la chausser ou la déchausser aisément, mollet totalement adaptable (grâce à deux bandes Velcro), empiècements accordéon pour un maximum de confort et de mobilité sans oublier toute la protection nécessaire. Orteils, talons, chevilles et tibias sont pourvus de protections, la botte est donc faite de cuir robuste. Bien évidemment, le renfort de tige n’a pas été oublié sur ce type de botte. Tout comme la solide semelle antidérapante. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances et l’usage de matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 375.00
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ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

SMX Plus V2 GTX Noir-Argent Il y a la SMX-6 et la Supertech R. Entre les deux se situe le terrain d’action de la SMX Plus V2. Et puis, il y a aussi -petite parenthèse- cette SMX Plus V2 GTX : une bombe de technologie pour une botte de course et de route, pourvue d’une membrane GORE TEX®. Version masculine. Par ailleurs : elle a une allure fantastique. Cette botte peut être portée avec une véritable combi de course ou avec un jeans (de moto). Nous étions déjà très enthousiastes par rapport à la SMX Plus V2 (sans la membrane GORE TEX®) et ceci en dit long. C’était déjà une botte au top. Cette version est équipée du summum des possibilités étanches et respirantes. A nous en couper le souffle. Bien que cela ne soit pas indispensable, prenons le temps de profiter de cette SMX Plus V2 GTX. Cette botte polyvalente a peu d’équivalente. Les panneaux accordéon assurent une liberté de mouvement optimale, à moto et ailleurs, tout comme la chevillère qui, outre le confort qu’elle propose, soutient la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, zones particulièrement vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont l’évidence-même, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils remplaçables. Soit dit en passant, la petite vis servant à remplacer ces derniers se trouve à un endroit qui pourrait bien prendre un dixième de votre temps au tour. Il va de soi que toute pièce structurellement sujette à l’usure, peut être remplacée. La chaussure interne n’est pas amovible, voilà bien la seule limite. Avec un cordon de serrage en Kevlar, et un ensemble ventilé et respirant grâce à la large présence de mesh -surtout, combiné à une botte de cuir-, il ne s’agit que d’un seul élément parmi tout le reste. Cet ensemble est le résultat de recherche, de développement et de quête vers la forme parfaite, un excellent compte-rendu et une protection maximale. Outre le cordon de Kevlar à l’intérieur, elle dispose d’une longue tirette et d’une fermeture rapide ‘quick release’. Parallèlement à cette fermeture-éclair, une bande supplémentaire de matériau accordéon a été ajoutée pour offrir une botte légère, souple et performante. Que l’on admire avec plaisir. Mais nous n’insisterons jamais assez sur la technologie visible et invisible contenue dans cette botte. Voilà le genre de botte de moto pour laquelle vous partirez, un jour ou l’autre, à la recherche de la moto qui s’y prête. En attendant, placez la SMX Plus V2 GTX dans votre salon, et admirez-la.

EUR 458.96
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ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Noir

Stella Stated Podium Shoes Noir Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n’est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l’équipe italienne, et c’est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l’extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d’été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus ‘street’ que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D’autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d’un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu ‘usées’, et elles vont avec toutes les tenues. La ville – avec ses conditions variables – est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s’adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu’il soit conseillé de vérifier la météo à l’avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n’êtes pas vraiment à l’abri de l’eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d’ailleurs que vous n’aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n’hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n’est alors pas surprenant que des atouts tels que l’Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c’est bien important), et n’empêche en aucun cas les mouvements de l’avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d’ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
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ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Clair

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Clair

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Clair Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n’est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l’équipe italienne, et c’est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l’extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d’été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus ‘street’ que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D’autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d’un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu ‘usées’, et elles vont avec toutes les tenues. La ville – avec ses conditions variables – est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s’adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu’il soit conseillé de vérifier la météo à l’avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n’êtes pas vraiment à l’abri de l’eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d’ailleurs que vous n’aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n’hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n’est alors pas surprenant que des atouts tels que l’Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c’est bien important), et n’empêche en aucun cas les mouvements de l’avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d’ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
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ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Cool Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n’est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l’équipe italienne, et c’est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l’extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d’été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus ‘street’ que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D’autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d’un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu ‘usées’, et elles vont avec toutes les tenues. La ville – avec ses conditions variables – est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s’adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu’il soit conseillé de vérifier la météo à l’avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n’êtes pas vraiment à l’abri de l’eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d’ailleurs que vous n’aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n’hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n’est alors pas surprenant que des atouts tels que l’Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c’est bien important), et n’empêche en aucun cas les mouvements de l’avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d’ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
1