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SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Gris Jaune

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Gris Jaune

Stellar Faro Gris - Jaune Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Bleu Rouge

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Bleu Rouge

Stellar Faro Bleu - Rouge Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Noir Gris

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Noir Gris

Stellar Faro Noir - Gris Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Solid, Casque moto intégral, Noir mat

SMK Stellar Solid, Casque moto intégral, Noir mat

Stellar Solid Noir mat Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 79.95
1

HELD Ceinture en cuir pour hommes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Brune

HELD Ceinture en cuir pour hommes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Noir

K&N Filtre à air custom, Filtres moto spécifique, R-0990

K&N Filtre à air custom, Filtres moto spécifique, RU-2780

K&N Filtre à air custom, Filtres moto spécifique, RU-0810

K&N Filtre à air custom, Filtres moto spécifique, RU-2970

K&N Filtre à air custom, Filtres moto spécifique, RU-0210

GIVI Bulle universel, universelle pour la moto, A210

DAINESE Rain Suit, Combinaison de pluie moto, Antrax

DAINESE Rain Suit, Combinaison de pluie moto, Antrax

Rain Suit Antrax Une combi pluie d’une seule pièce est bien pratique quand on se fait surprendre par les giboulées ou tout autre averse moins saisonnière.Cette Rain Suit s’inscrit parfaitement dans la catégorie ‘poids plume’ et n’a guère plus à offrir pour vous protéger d’une averse. Si violente soit elle.Qu’elle soit étanche nous semble logique, mais cela ne suffit pas. Heureusement, la Rain Suit est très compacte (elle se range dans la housse fournie d’origine) et se garde à portée de main, en cas d’urgence. Le principe est le même pour les combis pluie que pour les parapluies : c’est quand vous ne l’avez pas avec vous qu’il ne pleut pas. Généralement, on utilise la Rain Suit quand les conditions sont moins favorables, raison pour laquelle nous apprécions ses éléments réfléchissants.Souvent, le plus gros défi est d’enfiler et d’ôter la combi. DAINESE a opté pour une longue tirette (posée en légère diagonale) qui court de l’encolure à la partie supérieure du genou droit. Bien appropriée donc afin de pouvoir l’enfiler aisément – et s’y sentir bien.La taille peut être cintrée grâce à une sangle. Les ouvertures aux extrémités, aux mains et aux pieds, sont équipées de Velcro et d’élastiques.Pas question de doublure, et cela n’est pas nécessaire : simplicité et facilité, mais surtout étanchéité, sont les maîtres mots. Pas besoin de faire compliqué quand on peut faire simple.

EUR 95.00
1

GIVI Sac interne universel, Sacs pour valises sur la moto, T502B

GIVI Sac interne universel, Sacs pour valises sur la moto, T502B

Sac interne universel T502B Qui voyage à moto en a déjà fait l’expérience: on rentre à l’hôtel, tout emballé, traînant casque et sacoche de réservoir, tenue de moto sur le dos. Et là, c’est le gant qui tombe du casque et le portefeuille hors de portée. Quand on a préparé les valises à la maison, les valises latérales et top case avaient l’air plus petits que maintenant, arrivé à destination, où il faut les porter. Trois pièces, préformées et dures. Rentrer quelque part discrètement, ouvrir une porte ou rentrer dans l’ascenseur et en plus, s’enregistrer ? Oublie. De plus, arrivé à destination, il faut vider les valises si l’on veut faire une balade dans le coin le lendemain et pouvoir ranger son casque.Et dire que les sacs internes sont tellement pratiques et faciles. Il suffit de les sortir de la valise et de les emporter. Flexibles, légers, souples, livrés avec bandoulière et d’une poignée pour les rendre encore plus pratiques. Les sacs internes Givi sont, dans la plupart des cas et fidèlement aux traditions du fabricant italien, prévus spécifiquement pour s’adapter dans un type de valise. Cette sacoche est adaptée pour les valises V47, V46, E460, E360, B47 Blade, E470 Simply III, E450 Simply II. Elle n’est pas étanche mais se compose de deux compartiments séparés pourvus d’une tirette, dont celle à l’avant pouvant contenir, en toute sécurité, un laptop ou une tablette jusqu’à 13,4 pouces.Cette sacoche peut également s’utiliser comme bagage indépendamment de la valise, grâce à son design d’allure sportive, sa poignée, sa bandoulière et les détails dans le bas. On peut l’emmener partout avec soi. Les détails réfléchissants améliorent la sécurité le soir et la nuit.Il va de soi que rien n’empêche d’utiliser ces sacs latéraux pour d’autres usages. Même si vous décidez de les utiliser uniquement comme sacs internes. La seule limite est et reste finalement la paroi rigide de la valise. Si les dimensions du sac interne correspondent aux dimensions internes de votre valise et si la forme est relativement similaire, il n’y a pas de raison de ne pas pouvoir les utiliser ensemble.Dimensions de cette sacoche : 31 cm x 46 cm x 25 cm (HxlxP)

EUR 59.00
1

HELD Tenda, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Tenda, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Tenda Noir La Tenda de Held est une élégante sacoche de selle. Avant toute chose, sachez que les plus ingénieux lui trouveront une masse d’utilités. Avec un peu d’imagination, on pourrait dire que la Tenda ressemble à une tortue quand on la pose sur la selle arrière. Les ‘petites pattes’ de cette tortue sont conçues pour contenir quatre petits aimants (optionel) qui permettent de l’utiliser aussi comme sacoche de réservoir.La matière extérieure (nylon) est bien évidemment déperlante et, si cela ne devait pas suffire, une petite housse de protection est livrée d’origine. Sa forme fuyante pourrait faire office de rabat-joie en matière d’espace de rangement, mais la tirette qui l’entoure permet d’élargir son volume. Concrètement, elle vous donne un espace de 6 à 11 litres.Elle se compose d’un seul compartiment sans séparations. Deux tirettes supplémentaires sont visibles de l’extérieur (dans le ‘couvercle’ et sur le fond). Vous pouvez éventuellement y ranger de petites choses quoique la poignée et la bandoulière (unique) occupent déjà cet espace.Les deux sangles munies de fermeture rapide et réglables en longueur sont livrées d’origine, elles se placent sous la selle afin de veiller à ce que tout reste bien en place quand vous êtes sur la route. La Tenda peut être déposée tout simplement sur la moto ou détachée grâce à la tirette pour l’emporter. Pas besoin de bricoler à chaque fois avec les sangles sous la selle : manipuler la tirette et c’est parti. La fixation reste fixée à la moto et, en moins de deux, vous êtes prêt à partir.

EUR 74.95
1

GIVI Set de sacoches interne V35 ou V37, Sacs pour valises sur la moto, T443D

GIVI Set de sacoches interne V35 ou V37, Sacs pour valises sur la moto, T443D

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson : quand on arrive à l’hôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter l’équipement sur le dos. C’est alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à l’accueil ? Laissez tomber. Encore faut-il – arrivé à destination- vider le contenu des bagages si l’on veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire qu’il existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Qu’il suffit de retirer des valises et d’emporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis d’une bandoulière, fournie d’origine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois : ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. ‘On ne peut pas toujours tout compartimenter’, dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi qu’une pochette permettant d’y glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront d’une grande utilité lorsque vous arriverez à l’hôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé d’une poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à l’allure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche d’en faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est l’enveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne s’en écarte pas trop, il n’y a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes : 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

EUR 98.00
1

CHAFT Crusty, Rétroviseurs pour la moto, Noir (réversible)

ALPINESTARS Rayburn V2 Gloves, Gants moto d’été, Marron Tabac-Noir

ALPINESTARS Rayburn V2 Gloves, Gants moto d’été, Marron Tabac-Noir

Rayburn V2 Gloves Marron Tabac-Noir Les gants Rayburn V2 d’Alpinestars sont des gants d’inspiration classique qui appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Les perforations du cuir laissent peu de place à l’imagination : des gants d’été, courts, qui allient confort moderne et allure classique, rétro, vintage. En ces termes, nous en avons déjà dit beaucoup – en matière de style. Bien que ces gants Rayburn V2 soient quelque peu atypiques. On ne connaissait sans doute pas encore la fermeture-éclair ‘Backhand Auto Lock’ dans les années ’50 ni même dans les années ’70. Celle-ci leur donne un aspect peu commun et une belle forme, sûre et ajustée. Tout comme on ne connaissait pas encore les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles. Ces gants Rayburn V2 sont un parfait compromis entre style et fonctionnalité. C’est précisément leur construction, toute de cuir, et les nombreuses perforations, et autant de bandes accordéon, qui leur donne cette élégance. Mais aussi leur confort. Et leur flexibilité. Mobilité et sensation agréable au guidon. La paume dispose d’une couche supplémentaire qui lui donne tout son grip tandis que le dos de la main laisse ressentir les protections d’articulations en plastique. ‘Ressentir’, en effet, car elles sont recouvertes d’une fine couche de cuir et passent donc incognito. La partie latérale de la main est elle-même pourvue de renforts. Voilà un gant relativement court, qui répond parfaitement aux normes d’homologation CE, niveau 1, et se porte garant de bien des kilomètres de plaisir estival, en toute sécurité. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
1

ALPINESTARS Rayburn V2 Gloves, Gants moto d’été, Noir

ALPINESTARS Rayburn V2 Gloves, Gants moto d’été, Noir

Rayburn V2 Gloves Noir Les gants Rayburn V2 d’Alpinestars sont des gants d’inspiration classique qui appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Les perforations du cuir laissent peu de place à l’imagination : des gants d’été, courts, qui allient confort moderne et allure classique, rétro, vintage. En ces termes, nous en avons déjà dit beaucoup – en matière de style. Bien que ces gants Rayburn V2 soient quelque peu atypiques. On ne connaissait sans doute pas encore la fermeture-éclair ‘Backhand Auto Lock’ dans les années ’50 ni même dans les années ’70. Celle-ci leur donne un aspect peu commun et une belle forme, sûre et ajustée. Tout comme on ne connaissait pas encore les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles. Ces gants Rayburn V2 sont un parfait compromis entre style et fonctionnalité. C’est précisément leur construction, toute de cuir, et les nombreuses perforations, et autant de bandes accordéon, qui leur donne cette élégance. Mais aussi leur confort. Et leur flexibilité. Mobilité et sensation agréable au guidon. La paume dispose d’une couche supplémentaire qui lui donne tout son grip tandis que le dos de la main laisse ressentir les protections d’articulations en plastique. ‘Ressentir’, en effet, car elles sont recouvertes d’une fine couche de cuir et passent donc incognito. La partie latérale de la main est elle-même pourvue de renforts. Voilà un gant relativement court, qui répond parfaitement aux normes d’homologation CE, niveau 1, et se porte garant de bien des kilomètres de plaisir estival, en toute sécurité. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
1

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir-Jaune

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir-Jaune

EA136 sacoche tunnel/selle Noir-Jaune   Le EA136 de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle – en fonction de l’endroit où vous l’accrocherez – qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement ‘dans le tunnel’ du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136 de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d’origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l’ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l’extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique : le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui – si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l’espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n’êtes pas à moto. Il n’y a pas de doubles curseurs ni d’autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EUR 76.59
1

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir

EA136 sacoche tunnel/selle Noir   Le EA136B de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle – en fonction de l’endroit où vous l’accrocherez – qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement ‘dans le tunnel’ du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136B de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d’origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l’ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l’extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique : le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui – si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l’espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n’êtes pas à moto. Il n’y a pas de doubles curseurs ni d’autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EUR 68.00
1

SENA SF1, Intercom moto, Single Pack SF1-01

SENA SF1, Intercom moto, Single Pack SF1-01

SF1 Single Pack SF1-01 Qui part travailler ou voyager aura sans doute déjà remarqué à quel point on peut se sentir seul dans son casque. Parfois l’idée est intentionnelle, parfois on aimerait ne pas se sentir seul au monde. Le SF1 vous propose tout ce qu’il faut, sans pour cela vous ruiner en achetant un système intercom complet (et coûteux) dont vous n’utiliserez pas la moitié des fonctions. Le SF1 se connecte via Bluetooth – donc sans fil – à votre téléphone. Diffuser de la musique, écouter les instructions de navigation GPS, téléphoner comme au bon vieux temps, tout est possible. La commande vocale évite de devoir manipuler des boutons et de perdre votre concentration quand vous êtes au guidon. Autrement dit, le SF1, c’est la base. Simple, pratique et complet, tant que vous n’en attendez pas de communiquer avec d’autres motards (avec un passager, oui !). Si c’est cela que vous recherchez, optez pour le SF2 ou le SF4. Dans les trois cas, nous parlons d’un petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait s’intégrer dans tous les casques. La Bluetooth V5.1 donne au SF1 l’effet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Attention ! Intercom pilot à passager uniquement possible à partir de la version micrologiciel évolutif 2.0. Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 99.40
1

HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

DAINESE Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Thermo LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge