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SHOEI Pinlock J-Cruise, J-Cruise II, J-Cruise 3, Visières et Pinlocks

Pinlock J-Cruise, J-Cruise II, J-Cruise 3 Pinlock 120/EVO Quand une lentille reçoit l’appellation 120, c’est la crème de la crème en matière de propriétés anti-buée. Pinlock l’appelle lui-même ‘le haut de gamme’ ou ‘la solution pour les pros’. En langage motard, cela signifie concrètement : Moto GP, WSBK, TT sur l’île de Man. La plupart des pilotes de motos utilisent également dans d’autres courses, moins connues, la lentille Pinlock 120 pour éviter le moindre doute quant à la visibilité, toujours et partout. Pinlock est le nom de la marque devenue aujourd’hui synonyme de toute lentille comportant ces propriétés, ce qui n’est pas donné à tous les fabricants, et qui en dit long sur sa qualité. Cette lentille – à peine plus petite que la visière – est faite d’un plastique spécial absorbant l’humidité et agit comme un double vitrage : le joint silicone du Pinlock crée une couche isolante qui empêche la formation de buée. Toutefois, il n’existe pas ‘un’ Pinlock, car le fabricant propose trois niveaux offrant chacun un résultant différent selon la façon dont il est exprimé, 30, 70 et 120. Ces codes chiffrés se basent sur des tests effectués en laboratoire, ce qui, en tant que conducteur, a peu d’intérêt au niveau pratique. Il est cependant bon de savoir que 120 signifie le summum. Rien aujourd’hui ne propose de meilleures propriétés que le Pinlock 120 quand il s’agit de visière offrant une bonne visibilité en toutes circonstances. Attention ! Ce Pinlock est uniquement conçu pour les visières Shoei : CJ-2/CJ-2SP pour J-Cruise, J-Cruise II et J-Cruise 3

EUR 30.00

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GIVI 10.7 Mini-J visière, Visières et Pinlocks, Fumé

10.7 Mini-J visière Fumé Cette visière est une visière standard pour le casque GIVI 10.7 Mini-J. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Cette visière est une visière fumé pour le casque GIVI 10.7 Mini-J. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 25.00

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GIVI 10.7 Mini-J visière, Visières et Pinlocks, Transparent

10.7 Mini-J visière Transparent Cette visière est une visière standard pour le casque GIVI 10.7 Mini-J. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Cette visière est une visière standard pour le casque GIVI 10.7 Mini-J. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 25.00

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NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR9E-J standard

Bougie LMAR9E-J standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 24.11

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NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, MAR9A-J standard

Bougie MAR9A-J standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 24.36

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NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, MAR10A-J standard

Bougie MAR10A-J standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 24.39

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CARDO Packtalk Edge / Neo / Pro Shoei Gen 3 adapteur, Accessoires et pièces pour intercom de moto

Packtalk Edge / Neo / Pro Shoei Gen 3 adapteur Cet adaptateur pour casques moto SHOEI permet de fixer facilement un trio de systèmes intercom sur un casque moto SHOEI Neotec 3, GT-AIR 3 et J-Cruise 3. Cet adaptateur prévoit au module de communication Packtalk Edge, Neo, ou Pro un emplacement étroit sur le côté gauche de votre casque moto SHOEI. L’emplacement exact étant déjà prévu, il vous suffit de retirer l’élément d’origine du casque moto et de le mettre à sa place, après quoi vous disposez d’un casque moto SHOEI Neotec 3, GT-AIR 3 et J-Cruise 3 II très épuré et vous pouvez y fixer l’intercom Packtalk Edge, Neo, ou Pro.

EUR 20.95

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CARDO Packtalk Edge / Neo / Pro Shoei Gen 2 adapteur, Accessoires et pièces pour intercom de moto

Packtalk Edge / Neo / Pro Shoei Gen 2 adapteur Cet adaptateur pour casques moto SHOEI permet de fixer facilement un trio de systèmes intercom sur un casque moto SHOEI Neotec II, GT-AIR II et J-Cruise II. Cet adaptateur prévoit au module de communication Packtalk Edge, Neo, ou Pro un emplacement étroit sur le côté gauche de votre casque moto SHOEI. L’emplacement exact étant déjà prévu, il vous suffit de retirer l’élément d’origine du casque moto et de le mettre à sa place. Il se colle fermement, après quoi vous disposez d’un casque moto SHOEI Neotec II, GT-AIR II, et J-Cruise II très épuré et vous pouvez y fixer l’intercom Packtalk Edge, Neo, ou Pro. Pour une adhérence optimale, poussez fermement l’adaptateur en place lors de la fixation et laissez-le sécher pendant au moins 4 heures avant de l’utiliser.

EUR 20.95

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