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ALPINESTARS Films Roll-Off Wide-Vision Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Transparent (8 pièces)

ALPINESTARS Films Roll-Off Wide-Vision Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Transparent (8 pièces)

Films Roll-Off Wide-Vision Vision 8-5-3 Transparent (8 pièces) Gardez une vue claire dans les conditions les plus extrêmes avec ces rouleaux de film de remplacement d’Alpinestars, spécialement conçus pour être utilisés avec le système WIDE-VISION Roll-Off d’Alpinestars. Ce pack contient 8 rouleaux de film en polyester transparent de 45 mm, parfaits pour les longues sorties hors route dans des conditions boueuses ou humides.

EUR 34.95
1

ALPINESTARS Tear-Offs Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, (50 pièces)

ALPINESTARS Tear-Offs Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, (50 pièces)

Tear-Offs Vision 8-5-3 (50 pièces) Les tear-off VISION d'Alpinestars constituent un accessoire astucieux pour les motards qui roulent dans des conditions boueuses ou poussiéreuses. Ces tear-off sont fabriqués en polyester de qualité supérieure. Ils sont conçus à l’aide de la technologie CAD et découpés au laser avec une extrême précision, pour un ajustement parfait sur vos lunettes de cross VISION. Vous pouvez les utiliser avec tous les modèles VISION 8, 5 et 3. Grâce à un processus de fabrication minutieux, ils s’adaptent parfaitement à l’écran, sans bulles d’air ni distorsion de la vision. Les tear-off sont dotés d’une astucieuse languette qui permet de les retirer facilement en roulant, même avec des gants de moto. Les écrans VISION 8, 5 et 3, équipés de supports pour tear-off, peuvent en contenir jusqu’à 28. La tension et l’ajustement optimaux de ces tear-off garantissent un maintien parfait pendant que vous roulez, tout en vous permettant de les retirer aisément à tout moment. Ils sont compatibles avec toutes les lunettes de cross VISION et constituent un élément essentiel de votre équipement pour profiter pleinement de vos aventures en moto tout-terrain.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Bleue

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Bleue

Lentilles Vision 8-5-3 Miroir Bleue Les écrans miroités Alpinestars VISION 8-5-3 sont conçus aussi bien pour la conduite sur circuit qu’en tout-terrain. Fabriqués en polycarbonate de haute qualité, ces écrans miroités garantissent un bon équilibre entre clarté optique et résistance aux chocs. L’intérieur de chaque écran est doté d’un revêtement antibuée qui empêche efficacement la condensation de brouiller votre vue au plus fort de l’action. L’extérieur est traité avec un revêtement dur spécial, qui protège l’écran des rayures et de l’abrasion dans des conditions difficiles. Le système de verrouillage à sept points assure une fixation sûre sur toutes les montures compatibles avec le système VISION. Vous pouvez les utiliser avec tous les lunettes de motocross VISION 8, 5 et 3. Les écrans miroités sont disponibles en différentes teintes et coloris, chacun offrant une transparence comprise entre 25 % et 38 %. Cette variation vous permet d’adapter l’écran aux conditions de luminosité rencontrées lors de vos aventures à moto. Les supports pour tear-off peuvent accueillir jusqu’à 28 tear-off, ce qui est particulièrement utile dans des conditions boueuses. Pour votre sécurité, ces écrans vous protègent à 100 % des UVA et sont conformes au règlement européen relatif aux EPI (UE) 2016/425 ainsi qu’à la norme EN 1938:2010 pour la protection individuelle des yeux lors de l’utilisation d’une moto.

EUR 24.95
1

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Argent

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Argent

Lentilles Vision 8-5-3 Miroir Argent Les écrans miroités Alpinestars VISION 8-5-3 sont conçus aussi bien pour la conduite sur circuit qu’en tout-terrain. Fabriqués en polycarbonate de haute qualité, ces écrans miroités garantissent un bon équilibre entre clarté optique et résistance aux chocs. L’intérieur de chaque écran est doté d’un revêtement antibuée qui empêche efficacement la condensation de brouiller votre vue au plus fort de l’action. L’extérieur est traité avec un revêtement dur spécial, qui protège l’écran des rayures et de l’abrasion dans des conditions difficiles. Le système de verrouillage à sept points assure une fixation sûre sur toutes les montures compatibles avec le système VISION. Vous pouvez les utiliser avec tous les lunettes de motocross VISION 8, 5 et 3. Les écrans miroités sont disponibles en différentes teintes et coloris, chacun offrant une transparence comprise entre 25 % et 38 %. Cette variation vous permet d’adapter l’écran aux conditions de luminosité rencontrées lors de vos aventures à moto. Les supports pour tear-off peuvent accueillir jusqu’à 28 tear-off, ce qui est particulièrement utile dans des conditions boueuses. Pour votre sécurité, ces écrans vous protègent à 100 % des UVA et sont conformes au règlement européen relatif aux EPI (UE) 2016/425 ainsi qu’à la norme EN 1938:2010 pour la protection individuelle des yeux lors de l’utilisation d’une moto.

EUR 24.95
1

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Rouge

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Rouge

Lentilles Vision 8-5-3 Miroir Rouge Les écrans miroités Alpinestars VISION 8-5-3 sont conçus aussi bien pour la conduite sur circuit qu’en tout-terrain. Fabriqués en polycarbonate de haute qualité, ces écrans miroités garantissent un bon équilibre entre clarté optique et résistance aux chocs. L’intérieur de chaque écran est doté d’un revêtement antibuée qui empêche efficacement la condensation de brouiller votre vue au plus fort de l’action. L’extérieur est traité avec un revêtement dur spécial, qui protège l’écran des rayures et de l’abrasion dans des conditions difficiles. Le système de verrouillage à sept points assure une fixation sûre sur toutes les montures compatibles avec le système VISION. Vous pouvez les utiliser avec tous les lunettes de motocross VISION 8, 5 et 3. Les écrans miroités sont disponibles en différentes teintes et coloris, chacun offrant une transparence comprise entre 25 % et 38 %. Cette variation vous permet d’adapter l’écran aux conditions de luminosité rencontrées lors de vos aventures à moto. Les supports pour tear-off peuvent accueillir jusqu’à 28 tear-off, ce qui est particulièrement utile dans des conditions boueuses. Pour votre sécurité, ces écrans vous protègent à 100 % des UVA et sont conformes au règlement européen relatif aux EPI (UE) 2016/425 ainsi qu’à la norme EN 1938:2010 pour la protection individuelle des yeux lors de l’utilisation d’une moto.

EUR 24.95
1

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Or

ALPINESTARS Lentilles Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Miroir Or

Lentilles Vision 8-5-3 Miroir Or Les écrans miroités Alpinestars VISION 8-5-3 sont conçus aussi bien pour la conduite sur circuit qu’en tout-terrain. Fabriqués en polycarbonate de haute qualité, ces écrans miroités garantissent un bon équilibre entre clarté optique et résistance aux chocs. L’intérieur de chaque écran est doté d’un revêtement antibuée qui empêche efficacement la condensation de brouiller votre vue au plus fort de l’action. L’extérieur est traité avec un revêtement dur spécial, qui protège l’écran des rayures et de l’abrasion dans des conditions difficiles. Le système de verrouillage à sept points assure une fixation sûre sur toutes les montures compatibles avec le système VISION. Vous pouvez les utiliser avec tous les lunettes de motocross VISION 8, 5 et 3. Les écrans miroités sont disponibles en différentes teintes et coloris, chacun offrant une transparence comprise entre 25 % et 38 %. Cette variation vous permet d’adapter l’écran aux conditions de luminosité rencontrées lors de vos aventures à moto. Les supports pour tear-off peuvent accueillir jusqu’à 28 tear-off, ce qui est particulièrement utile dans des conditions boueuses. Pour votre sécurité, ces écrans vous protègent à 100 % des UVA et sont conformes au règlement européen relatif aux EPI (UE) 2016/425 ainsi qu’à la norme EN 1938:2010 pour la protection individuelle des yeux lors de l’utilisation d’une moto.

EUR 24.95
1

RAM MOUNTS Adaptateur à boule avec tige filetée 3/8-16, Supports, RAM-B-236U

RAM MOUNTS Adaptateur à boule avec tige filetée 3/8-16, Supports, RAM-B-236U

Adaptateur à boule avec tige filetée 3/8-16 RAM-B-236U La ‘balle’, la boule ou la balle forme la base de tout montage RAM Mount. La question fréquente est donc de savoir comment placer cette balle le plus efficacement possible sur votre moto. Pince de guidon, fixation de rétroviseur, plaque ou encore couvercle-avec-boule sur le réservoir, les options sont nombreuses. Cet adaptateur de boule RAM MOUNT à tige 3/8’’-16 en est une autre. Son principe repose sur l’utilisation de l’écrou M10 déjà présent. Sa longueur est de 1.27 centimètre (0.5”). La boule est de format standard (1 pouce) qui la rend compatible avec tous les supports de smartphones et de Gps, les bras RAM et tout ce qui pourra prendre place sur votre tableau de bord de votre moto, dans le futur.

EUR 23.17
1

BGS TECHNIC Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8, Outillage à clé, 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm

BGS TECHNIC Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8, Outillage à clé, 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm

Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm Nul doute que vous l’ayez remarqué : cet essieu avant coincé avec un boulon hexagonal non conventionnel. Pour solutionner le problème, vous aurez besoin de cette clé Allen surdimensionnée – à utiliser en parallèle avec une douille 3/8’’ (10 mm). Atout supplémentaire de ce multi-hexagone : le fait de disposer de six tailles différentes : 12 - 14 - 17 - 19 - 22 - 24 mm. Une douille spéciale contient les quatre plus grandes dimensions tandis que deux adaptateurs conviennent pour les 12 et 14 mm. De quoi serrer et desserrer les essieux de moto les plus fréquents. Ceux-ci conviennent pour toute Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki ou Honda.

EUR 22.95
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES409-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES409-8

Disques intermédiaires en acier MES409-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 47.04
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES362-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES362-8

Disques intermédiaires en acier MES362-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 47.92
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES323-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES323-8

Disques intermédiaires en acier MES323-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 49.66
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES337-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES337-8

Disques intermédiaires en acier MES337-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 49.56
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES400-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES400-8

Disques intermédiaires en acier MES400-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 38.14
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES412-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES412-8

Disques intermédiaires en acier MES412-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.88
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES387-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES387-8

Disques intermédiaires en acier MES387-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.40
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES340-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES340-8

Disques intermédiaires en acier MES340-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 49.27
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES389-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES389-8

Disques intermédiaires en acier MES389-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.79
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES422-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES422-8

Disques intermédiaires en acier MES422-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.88
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES338-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES338-8

Disques intermédiaires en acier MES338-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.30
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES415-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES415-8

Disques intermédiaires en acier MES415-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 48.40
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES328-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES328-8

Disques intermédiaires en acier MES328-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 47.34
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES434-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES434-8

Disques intermédiaires en acier MES434-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 46.08
1

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES358-8

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES358-8

Disques intermédiaires en acier MES358-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 49.27
1