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MACNA Lava 2.0, Sous-vêtements chauffants, Noir Gris

Lava 2.0 Noir - Gris Si vous souhaitez sortir avec une sous-couche entièrement chauffante, il va de soi que vous ne devez pas négliger vos pieds. Cette paire de chaussettes chauffantes Lava 2.0 est fabriquée en laine mérinos. Les caractéristiques déjà naturellement excellentes de laine mérinos reçoivent un coup de pouce électrique grâce à Macna. Comme il n’y a pas trop d’espace disponible et pour des raisons de confort, la première considération est généralement d’alimenter ces chaussettes chauffantes avec le pantalon Centre (spécialement équipé à cet effet). Les connecteurs des pantalons et des chaussettes sont parfaitement compatibles. Si vous portez les chaussettes chauffantes électriques Lava 2.0 et rien d’autre, alors les batteries 7.4 2.2A sont votre meilleure (et en faite votre seule) option. Ce sont les seules batteries pour lesquelles il y a suffisamment d’espace disponible. Position Autonomie Level 4 (rouge) 2h30 Level 3 (violet) 3h15 Level 2 (bleu) 4h15 Level 1 (blanc) 5h30 Ces chaussettes Lava 2.0 peuvent être connectées par Bluetooth via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les chausettes en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 139.95

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RAM MOUNTS Tough-Charge avec X-Grip 10W Tech Wireless, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN12WB

Tough-Charge avec X-Grip 10W Tech Wireless RAM-HOL-UN12WB Le chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology, pas simple à dire, est capable de bien des choses. Il s’agit, avant tout, d’un chargeur sans fil pour téléphone qui résiste aux chocs. Idéal pour la moto donc, où vous aviez l’habitude de poser votre smartphone, sauf qu’à présent, il le recharge aussi. Car, pour être honnête : le problème surgissait quand le smartphone était accompagné d’un GPS. Voilà une chose révolue grâce au chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology. Aucun problème pour y placer votre smartphone grâce à la quadruple X-Grip™ Technology à la forme – oh oui – en X, équipée de ressorts. Que nous connaissions déjà sur d’autres supports de smartphone et, combiné à une bande élastique, il faudrait déjà rouler off-road avant de rencontrer quelque souci. Les extrémités couvertes de caoutchouc de ce ‘X’ agrippent votre appareil et, dès que cet aspect est résolu, il se focalise sur la charge. La charge sans fil se fait via la base du support. Pour être précis, la fonction ‘sans fil’ réside dans la connexion entre le smartphone et le chargeur RAM® Tough-Charge™. Ce dernier retire son énergie d’un câble USB fixé sur le véhicule. Éventuellement, via un chargeur pour port USB RAM-CHARGE-V7MU. Un bouton-poussoir permet d’utiliser le chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology uniquement comme support, sans la fonction de charge. La petite lampe Led sur la base indique si tout fonctionne correctement. Compte tenu de l’élaboration robuste de ce chargeur, c’est le cas dans à peu près toutes les circonstances. L’arrière présente l’indispensable boule de 1’’ qui sert de base à n’importe quelle pièce de rehausse ou de rallonge. La seule condition est de ne pas dépasser la largeur maximale du support. La largeur est au minimum de 6,03 centimètres et au maximum de 8,25 centimètres. La profondeur est toujours égale à 2.22 cm pour une sécurité permanente.

EUR 127.57

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BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Gris clair

Lady Alias Jacket Gris clair La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 118.19

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BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Alias Jacket Noir La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 124.99

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BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Bleu

Lady Alias Jacket Bleu La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 118.19

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BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir

Lady Alias Jacket Noir La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 118.19

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RAM MOUNTS Quick-Grip Wireless, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN14WB

Quick-Grip Wireless RAM-HOL-UN14WB Les support et chargeur RAM® Quick-Grip™ Wireless, pas simple à dire, sont capables de bien des choses. Il s’agit d’un chargeur sans fil pour téléphone qui soutient votre smartphone sur la route. Idéal pour la moto donc, où vous aviez l’habitude de poser votre smartphone, sauf qu’à présent, il le recharge aussi. Car, pour être honnête : le problème surgissait quand le smartphone était accompagné d’un GPS. Voilà une chose révolue grâce au chargeur et support RAM® Quick-Grip™ Wireless. Aucun problème pour y placer votre smartphone, même d’une seule main. Le support glisse vers le haut et vers le bas et il suffit d’encliqueter, pour ainsi dire, votre smartphone entre les deux extrêmes. Il existe également un quadruple support de smartphone à ressorts, le X-Grip™ Technology, en forme – oh oui – de X. Tous deux ont la même fonction première : veiller à ce que votre smartphone reste à la même place à l’arrivée qu’au départ. Et si ceci fonctionne, il porte son attention vers sa fonction de charge. La charge sans fil se fait via la base du support. Pour être précis, la fonction ‘sans fil’ réside dans la connexion entre le smartphone et le chargeur RAM® Quick-Grip™. Ce dernier retire son énergie d’un câble USB fixé sur le véhicule. Éventuellement, via un chargeur pour port USB RAM-CHARGE-V7MU. Un bouton-poussoir permet d’utiliser le chargeur RAM® Quick-Grip™ uniquement comme support, sans la fonction de charge. La petite lampe Led sur la base indique si tout fonctionne correctement. Compte tenu de l’élaboration robuste de ce chargeur, c’est le cas dans à peu près toutes les circonstances. L’arrière présente l’indispensable boule de 1’’ qui sert de base à n’importe quelle pièce de rehausse ou de rallonge. La seule condition est de ne pas dépasser la hauteur maximale du support. La largeur est au minimum de 14,29 centimètres et au maximum de 16,83 centimètres. La largeur est au maximum de 7,94 centimètres. La profondeur est toujours égale à 1.78 cm pour une sécurité permanente.

EUR 196.95

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BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

Alias Jacket Bleu La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 124.99

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BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

Alias Jacket Sable La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 124.99

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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Kaki

Suburb Air Noir-Blanc-Kaki À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.90

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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

Suburb Air Noir-Blanc-Gris À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.96

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OXFORD Alpha XA14 Alarm, Bloque-disque pour la moto, Jaune-Noir

Alpha XA14 Alarm Jaune-Noir Ce bloque-disque Alpha XA14 pose à tout voleur potentiel un énorme défi. Oxford a prévu une goupille de verrouillage d’un diamètre de 14 millimètres, un signal d’alarme bruyant et un petit câble de rappel afin d’éviter que votre garde-boue ne vole en éclats lorsque vous démarrerez. Conçu en acier inoxydable, sa goupille de verrouillage en acier trempé et un double système de verrouillage, testé sous des températures glaciales, résistant aux coups de scie et au forage, ainsi qu’un design unique, Oxford sait y faire en la matière. Même un marteau de forgeron -comme indiqué sur la boîte- ne parviendrait pas à l’ouvrir. De plus, le XA14 est équipé d’un signal d’alarme allant jusqu’à 110 dB, qui s’active sous l’effet de mouvements et de chocs. Il se recharge à l’aide d’un câble usb ; pour ce faire, une petite clé Allen est fournie d’origine et permet de retirer le système d’alarme du cadenas. Une des trois clés de sécurité suffit pour ouvrir ou fermer la goupille de verrouillage et l’alarme s’active d’un simple geste. La durée de vie d’une batterie chargée varie selon l’usage et le nombre de manipulations (importantes). En cas d’alarme ininterrompue : largement 30 heures, mais croyez-nous, vous ne tiendrez pas si longtemps. Deux à trois mois ne devraient poser aucun problème. Quand le cadenas est activé, vous entendez un bip. Si vous ne l’entendez plus, c’est le moment de recharger la batterie. Le ‘minder cable’ (câble de rappel ou memory cable) fonctionne de manière très simple : il suffit d’attacher l’une des boucles au cadenas, l’autre boucle s’attache à l’une des poignées de votre moto ou scooter. Ainsi, vous n’oublierez pas de retirer le bloque-disque avant de reprendre la route. Ce bloque-disque a un certain poids, cela va de soi, mais il est possible de le caser sous la plupart des selles. Spécificités techniques : Goupille de verrouillage de 14 mm Homologué SRA & ART Alarme jusqu’à 110dB Distance goupille de verrouillage – extrémité face interne : 48,5 mm Goupille de verrouillage en acier inoxydable spécial Ce cadenas est livré avec trois clés Livré avec câble de rappel ‘minder cable’ pour vous rappeler d’enlever le cadenas avant de reprendre la route. Conseil RAD : prenez l’habitude de placer le cadenas de frein à disque sur le disque avant. C’est là que se situe le risque de vol potentiel (toujours possible, mais un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez le plus facilement.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé.

EUR 112.50

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MACNA Cloud, Sous-vêtements chauffants, Noir

Cloud Noir Macna est expert en matière de vêtements de moto à chauffage électrique. Il n'est donc pas surprenant que ce MACNA Cloud enveloppe le haut de votre corps comme un nuage chaud et moelleux, tout en vous procurant une douce température. Son fonctionnement est quelque peu plus technique que ce que la description ci-dessous laisse supposer. Ce bodywarmer est connecté à la technologie Bluetooth et peut être contrôlé via l'application Macna HEATED. Attention : quand vous installerez l’application, celle-ci vous demandera vos données de localisation. Si vous refusez, la connexion entre le vêtement et l’application pourrait poser quelque problème. Si vous préférez être moins connecté via Bluetooth, vous pouvez également utiliser le Cloud au moyen du simple bouton. Ce Cloud est vendu sans alimentation électrique. Pour alimenter le Cloud, vous avez le choix entre une batterie ou un câble. Les deux options se vendent séparément.La batterie séparée peut être de type 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ce NE SONT PAS les mêmes que pour les gants Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures prestations par temps froid mais possède moins d’autonomie. La batterie de 7,4V donne moins de chaleur, plus longtemps. Tout dépend aussi du niveau de chaleur désiré (réglé par vous-même). position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Si vous préférez utiliser la batterie de la moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN comme sur les BMW) une câble adaptateur et d’une rallonge de câble en spirale. Si vous souhaitez connecter des gants à la batterie de la moto, vous aurez également besoin d’un câble séparateur et d’une autre rallonge.Le bodywarmer chauffant consomme au maximum 3,4 Ampères. La ‘chaleur’ est perçue selon différentes intensités et différentes graduations mais l’endroit spécifique où la chaleur se manifeste joue également un rôle.Nous parlons ici du dos, du torse et du cou.Il va de soi que la chaleur, une fois présente, se diffuse – et ce, sur plus d’un seul point – et garantit le meilleur effet. Ce bodywarmer se compose de 5% de plumes et 45% de duvet. Le reste est du polyester. Deux poches munies de tirettes vous offrent la possibilité d’y glisser vos mains avec nonchalance tandis que vous admirerez sans problème les nuages qui passent dans le froid mordant. Le Cloud peut être porté sous une veste de moto ou séparément, comme un vêtement ordinaire.

EUR 179.95

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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir

Suburb Air Noir À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.90

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OXFORD Alpha XA14 Alarm, Bloque-disque pour la moto, Noir-Noir

Alpha XA14 Alarm Noir-Noir Ce bloque-disque Alpha XA14 pose à tout voleur potentiel un énorme défi. Oxford a prévu une goupille de verrouillage d’un diamètre de 14 millimètres, un signal d’alarme bruyant et un petit câble de rappel afin d’éviter que votre garde-boue ne vole en éclats lorsque vous démarrerez. Conçu en acier inoxydable, sa goupille de verrouillage en acier trempé et un double système de verrouillage, testé sous des températures glaciales, résistant aux coups de scie et au forage, ainsi qu’un design unique, Oxford sait y faire en la matière. Même un marteau de forgeron -comme indiqué sur la boîte- ne parviendrait pas à l’ouvrir. De plus, le XA14 est équipé d’un signal d’alarme allant jusqu’à 110 dB, qui s’active sous l’effet de mouvements et de chocs. Il se recharge à l’aide d’un câble usb ; pour ce faire, une petite clé Allen est fournie d’origine et permet de retirer le système d’alarme du cadenas. Une des trois clés de sécurité suffit pour ouvrir ou fermer la goupille de verrouillage et l’alarme s’active d’un simple geste. La durée de vie d’une batterie chargée varie selon l’usage et le nombre de manipulations (importantes). En cas d’alarme ininterrompue : largement 30 heures, mais croyez-nous, vous ne tiendrez pas si longtemps. Deux à trois mois ne devraient poser aucun problème. Quand le cadenas est activé, vous entendez un bip. Si vous ne l’entendez plus, c’est le moment de recharger la batterie. Le ‘minder cable’ (câble de rappel ou memory cable) fonctionne de manière très simple : il suffit d’attacher l’une des boucles au cadenas, l’autre boucle s’attache à l’une des poignées de votre moto ou scooter. Ainsi, vous n’oublierez pas de retirer le bloque-disque avant de reprendre la route. Ce bloque-disque a un certain poids, cela va de soi, mais il est possible de le caser sous la plupart des selles. Spécificités techniques : Goupille de verrouillage de 14 mm Homologué SRA & ART Alarme jusqu’à 110dB Distance goupille de verrouillage – extrémité face interne : 48,5 mm Goupille de verrouillage en acier inoxydable spécial Ce cadenas est livré avec trois clés Livré avec câble de rappel ‘minder cable’ pour vous rappeler d’enlever le cadenas avant de reprendre la route. Conseil RAD : prenez l’habitude de placer le cadenas de frein à disque sur le disque avant. C’est là que se situe le risque de vol potentiel (toujours possible, mais un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez le plus facilement.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé.

EUR 112.50

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HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Zwart

Stelvio Light Lady Pants Zwart Avec un nom comme celui-ci, l’aventure est à portée de main. Surtout au printemps ou en automne car ce Stelvio Light de Hevik est un pantalon de moto qui se prête parfaitement au plaisir de la conduite étanche. Vous le combinerez de préférence avec la veste du même nom. Ensemble, ces deux pièces forment une agréable combinaison. L’amateur de Hevik attentif aura remarqué qu’il s’agissait jusqu’ici, plutôt de matériau Stelvio tandis qu’à présent, nous parlons de ‘Stelvio Light’. C’est aussi vrai qu’un virage en épingle à cheveux bien abordé, en deuxième vitesse (technique de visualisation !). Le pantalon Stelvio Light est – avec la veste – très semblable à ses quasi-homonymes et/ou ses prédécesseurs. Par le choix d’autres matériaux, un prix plus démocratique et une qualité similaire qui en sont les principaux ingrédients. Si votre ligne de mire comporte 48 virages, le pantalon Stelvio Light sera un compagnon de voyage exceptionnel. Ce 2-en-1 est équipé d’une coque externe résistante à l’usure et aux déchirures, constituée – principalement – de polyester enduit, ce qui n’est pas une mauvaise chose pour un monstre des montagnes. Il offre un bouclier supplémentaire étanche au vent. La membrane étanche (non amovible) vous garde au sec, de la tête aux pieds. Si vous vous apercevez, en cours de route, que la température chute après chaque virage en épingle, il vous suffira de connecter la doublure thermique (amovible). À 1833 mètres d’altitude réparti sur 22 kilomètres, cela ne sera guère superflu. En bas – du Prato -, vous démarrerez probablement avec le ‘Dynamic Air Intake’ qui se présente sous forme de tirettes de ventilation sur les cuisses pour ‘l’ouvrir intégralement’. Bien que la pente ne soit guère plus abrupte que 5%, avec le Stelvio Light, vous resterez bien ancré. L’antidérapant présent au niveau du séant veille à ce que vous restiez bien en place. Une poche étanche à l’arrière ainsi que des panneaux accordéon, joliment finis qui garnissent une taille haute, constituent d’autres éléments frappants. Avec une tirette de connexion, bien évidemment. Les protections de genoux s’y trouvent d’origine (EN 1621-1 :2012) et sont réglables en hauteur. Pour les protections de hanches, il faudra vous débrouiller bien que cela ne demande que peu d’efforts supplémentaires. Deux poches à l’avant complètent le tableau. L’enfiler et l’ôter ne devrait poser aucun problème. Le bas des jambes est assorti d’une longue fermeture-éclair. Les éléments réfléchissants sont subtils mais bien présents. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.00

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DAINESE Suburb Air Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Apple Butter

Suburb Air Lady Noir-Blanc-Apple Butter À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air Lady’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Cette ‘Lady’ est une version spécifique de la Suburb Air, avec un tableau de tailles différent, et cette touche de sophistication supplémentaire que les pieds féminins exigent. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air Lady est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air Lady est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air Lady clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour hommes, ainsi qu’une version imperméable. l y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.96

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GIVI Sacoche de réservoir TanklockED, Sac Tanklock pour la moto, WL902

Sacoche de réservoir TanklockED WL902 La TanklockED WL902 de GIVI est une sacoche de réservoir semi-rigide d’une contenance de 5 litres. Le sigle WL signifie poids-plume, affichant ainsi clairement ses ambitions. Le design entièrement noir et la fine texture diamantée confèrent à cette sacoche de réservoir un look élégant. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notamment un couvercle en ABS et une base en EVA, la sacoche de réservoir WL902 offre à la fois une bonne tenue de sa forme et une grande longévité. Les matériaux résistants aux UV vous évitent de voyager avec un exemplaire rapidement défraîchi. La sacoche de réservoir est équipée du système Tanklocked pour une fixation et un retrait rapides, et dispose d'une serrure à combinaison intégrée pour une sécurité accrue du contenu. Il suffit de cliquer les deux tirettes de la (solide) fermeture à glissière YKK dans la fente appropriée et tout se verrouille. Un passage de câble permet de recharger les appareils électroniques pendant la conduite. L'espace de stockage central se trouve en partie sous le couvercle (semi-rigide), dans lequel se trouve un porte-documents interne. Il existe donc un certain potentiel de préformage et/ou d'organisation, même si, dans une large mesure, il est tout à fait possible d'utiliser à sa guise les cinq litres d'espace de rangement disponibles. Une poignée et une bandoulière réglable facilitent le transport à destination. Les impressions réfléchissantes améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité, tandis que la housse imperméable incluse protège le contenu des précipitations. Le montage d'une sacoche tanklock nécessite une bague de réservoir spécifique. Cette dernière est disponible séparément. Vérifiez la compatibilité avec votre moto, ou utilisez simplement notre outil de recherche de produits ici à côté. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir est de taille relativement limitée. Il y a donc peu de risque de conflit. Donc pas de possibilité de réglage au niveau de l’anneau de fixation.

EUR 126.65

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MACNA Centre pants sous-pantalon chauffant, Sous-vêtements chauffants, Noir

Centre pants sous-pantalon chauffant Noir Le Centre est vendu sans source d’alimentation. Ce pantalon chauffant Centre, universel et unisexe, est une sous-couche. Il n’est pas destiné à être porté seul comme pantalon moto. Vous le portez sous votre équipement moto protecteur, où il vous garantit des jambes bien au chaud lors de trajets hivernaux ou de déplacements par temps froid. Comme la plupart des vêtements chauffants de Macna, le pantalon Centre utilise la technologie Dual Power. Cette technologie vous permet de choisir entre une alimentation en 7,4 ou 12 volts, soit via une batterie externe, soit par une connexion directe à la batterie de votre moto. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également une veste moto chauffante de Macna à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux bas des jambes permettent d’alimenter facilement des chaussettes chauffantes de Macna par l’intermédiaire du Centre. Il y a quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique. La commande – un bouton marche/arrêt – indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V pantalon autonomie 12V pantalon Level 4 (rouge) 2h30 1h45 Level 3 (violet) 3h15 2h15 Level 2 (bleu) 4h 2h45 Level 1 (blanc) 5h 3h30 Ce pantalon Centre peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser le Centre en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 159.95

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DAINESE Suburb Air Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Bleu

Suburb Air Lady Noir-Blanc-Bleu À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air Lady’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Cette ‘Lady’ est une version spécifique de la Suburb Air, avec un tableau de tailles différent, et cette touche de sophistication supplémentaire que les pieds féminins exigent. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air Lady est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air Lady est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air Lady clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour hommes, ainsi qu’une version imperméable. l y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.90

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BERING Lady Alias Queen Size Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir

Lady Alias Queen Size Jacket Noir Cette veste de moto Queensize Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Nous consacrons volontiers un paragraphe supplémentaire à son côté Queensize. En fait, une veste de moto Queensize est pratiquement faite sur mesure. Elle est aussi excellente pour rebooster votre confiance en vous car ses tailles prévues pour les costauds vous épargne les tailles du style XXXXL. Bering fait également appel à de véritables personnes pour donner forme et substance à ses vestes de moto Kingsize et Queensize. Le résultat : des vêtements de moto correctement taillés, qui ne sont pas assortis d’une ribambelle de XXX. Même si vous n’avez pas la taille mannequin. Les manches ont une bonne longueur, le col est bien ajusté et surtout... elles offrent suffisamment d'espace là où il faut : autour du haut du corps. Queen- et Kingsize seront une révélation pour ceux et celles qui ne les connaissent pas et nous gageons que ce sera le début d’une longue histoire d’amour. Les vestes de moto Alias existent également en version traditionnelle pour hommes et femmes. Cette veste de moto Lady Alias Queensize est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version Queensize, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias Queensize est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 141.65

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DAINESE Suburb D-Wp Lady, Chaussures moto, Noir-Gris-Métal

Suburb D-Wp Lady Noir-Gris-Métal La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.00

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DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

Suburb D-Wp Noir-Blanc-Rouge La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.96

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BERING Alias King Size Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

Alias King Size Jacket Sable Cette veste de moto Kingsize Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Nous consacrons volontiers un paragraphe supplémentaire à son côté Kingsize. En fait, une veste de moto Kingsize est pratiquement faite sur mesure. Elle est aussi excellente pour rebooster votre confiance en vous car ses tailles prévues pour les costauds vous épargne les tailles du style XXXXL. Bering utilise de véritables personnes pour donner forme et substance à ses vestes de moto Kingsize et Queensize. Le résultat : des vêtements de moto correctement taillés, qui ne sont pas assortis d’une ribambelle de XXX. Même si vous n’avez pas la taille mannequin. Les manches ont une bonne longueur, le col est bien ajusté et surtout... elles offrent suffisamment d'espace là où il faut : autour du haut du corps. Queen- et Kingsize seront une révélation pour ceux et celles qui ne les connaissent pas et nous gageons que ce sera le début d’une longue histoire d’amour. Les vestes de moto Alias existent également en version traditionnelle pour hommes et femmes. Cette veste de moto Alias Kingsize est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version Kingsize, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 141.65

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DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Camo-Jaune

Suburb D-Wp Noir-Camo-Jaune La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.90

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Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

MACNA Lava 2.0, Sous-vêtements chauffants, Noir Gris

RAM MOUNTS Tough-Charge avec X-Grip 10W Tech Wireless, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN12WB

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Gris clair

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Bleu

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir

RAM MOUNTS Quick-Grip Wireless, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-UN14WB

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Kaki

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Bloque-disque pour la moto, Jaune-Noir

MACNA Cloud, Sous-vêtements chauffants, Noir

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Bloque-disque pour la moto, Noir-Noir

HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Zwart

DAINESE Suburb Air Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Apple Butter

GIVI Sacoche de réservoir TanklockED, Sac Tanklock pour la moto, WL902

MACNA Centre pants sous-pantalon chauffant, Sous-vêtements chauffants, Noir

DAINESE Suburb Air Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Bleu

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