14 Ergebnisse (0,17423 Sekunden)

Alle Filter anzeigen

Marke

Farbe

Alles anzeigen

Größe

Alles anzeigen

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

OXFORD Boss Alarm 14, Bloque-disque pour la moto, Jaune

OXFORD Boss Alarm 14, Bloque-disque pour la moto, Jaune

Boss Alarm 14 Jaune Ce remarquable bloque-disque d’Oxford a décidément tout de ce que l’on peut attendre d’un cadenas. Oxford lui-même le décrit comme ‘le plus solide des cadenas qu’ils aient jamais produits’ et nous sommes tout enclin à les croire. Tout comme les autres modèles de cadenas caractéristiques d’Oxford, nous estimons que celui-ci peut être classé parmi les plus robustes. Vous aurez beau essayer de le manipuler avec la moitié des outils de votre atelier : rien n’y fera. Le pêne de verrouillage présente un diamètre de 14 mm en acier trempé, quelques millimètres de moins que ce qu’Oxford a l’habitude de choisir. L’anse est plus haute (l’espace fait 7,3 cm) pour pouvoir y passer plus facilement le disque de frein. Par-dessus, bien sûr. Pas à travers. Ces quelques centimètres de différence de diamètre sont cependant largement compensés par les 100 dB de l’alarme qui – nous comptons sur la participation de nos semblables – ne manqueront certainement pas de faire tourner des têtes. Les batteries (6 x LR44) sont livrées d’origine, vous pouvez donc l’utiliser immédiatement. L’alarme résiste à l’humidité et aux chocs. Le mécanisme interne se compose d’un double système de fermeture entretemps devenu célèbre au niveau international. L’alarme s’active tout simplement en insérant l’anse dans le cadenas. Et sinon, vous possédez un impressionnant cadenas. Trois clés sont livrées d’origine. Oxford a prévu – si nécessaire – un service vous permettant de commander ultérieurement de nouvelles clés ou d’en faire faire des exemplaires supplémentaires. Le Boss Alarm 14 se range dans un espace d’environ 17 cm sur 10. La poche de poitrine ne suffira donc pas. Attention ! Un cadenas – aussi sûr soit-il – sert avant tout à élever le seuil de difficulté. Pour le voleur, entendons-nous bien. Il ne représente jamais une garantie à 100% mais il (un cadenas jaune par exemple) est déjà très dissuasif et c’est déjà un pas dans la bonne direction. Conseil RAD : prenez l’habitude de placer le cadenas de frein à disque sur le disque avant. C’est là que se situe le risque de vol potentiel (toujours possible, mais un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez le plus facilement.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé.

EUR 107.99
1

GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

Downtown WP Noir La veste moto Downtown WP de GMS est une veste moto laminée avec... attends, attends... une veste moto laminée à ce prix ? Il s’agit surement d’une erreur. Ou pas : pas de grand logo, mais une membrane GERMATEX® et peu de fioritures, la GMS Downtown WP est l’équivalent du service minimum, limitant tout à l’essentiel. Y inclus le prix. Notre mamie aurait marmonné : « On ne sait pas le faire moins cher nous-mêmes ». Less is more, frugal est à la mode, et tout ça. Le matériau extérieur de cette veste moto légère est un polyester souple. Ce n’est pas du tout ce que vous voyez habituellement dans le magasin. Le textile élastique laminé GERMATEX® vous en dit long sur le terrain d’action de la Downtown. Totalement à l’aise en ville, cette veste moto imperméable est un navetteur civilisé, et une veste qui n’a pas trop l’aspect... ‘moto’. Vous pouvez la porter pour des balades à pied, à moto, ou à scooter, en toute sécurité et avec le même confort. L’extérieur laminé crée un environnement respirant et imperméable. Grâce à la doublure thermique amovible, vous disposez d’une couche supplémentaire pour vous protéger des intempéries. Les autres protections – aux impacts – sont également présentes, bien sûr : les protections de coude et d’épaule, certifiées CE et réglables en hauteur, suffisent dans des conditions ‘normales’, et bonne nouvelle pour ceux qui visent à faire des balades à pied : les protections sont amovibles. C’est bien clair : il ne s’agit pas d’une veste MotoGP®... Toutefois, cette veste moto chouette vous offre quand même quelques possibilités avec la tirette de connexion courte ou longue, ainsi que le passant de ceinture. Ceux qui le souhaitent peuvent sortir à tout moment et en tout lieu avec cette veste. Avec quelques poches de rangement aux bons endroits et une finition propre et soignée avec des tirettes aux poignets et très peu de poids supplémentaire, vous ne pouvez pas vous tromper en optant pour la veste moto Downtown WP de GMS. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 127.46
1

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille courte

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille courte

Clonic Noir Taille courte Avec son Clonic, Modeka propose un pantalon de base qui révèle une multitude de facettes. L’allure de ce 2-en-1 prône un look & feel sportif, et ce n’est pas peu dire. Commençons par le commencement : le Clonic se compose principalement de textile. Il semble prêt à accompagner vos envies de circuit mais il reste avant tout un pantalon accessible pour tous, à usage quotidien. En la matière, son textile est éloquent, tout comme sa membrane intégrée Humax® et sa doublure thermique amovible. Rien ne lui convient donc mieux que le terme ‘tourisme’. Le système Air Vent -ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses- garantit un agréable courant d’air quand les températures frisent les hauteurs. Autrement dit, la gamme entière est issue des possibilités que la science met au service du pantalon de moto dans les situations les plus extrêmes, et cela à prix concurrentiel. En soi, cela ne pose aucun problème car ceci vaut pour la plupart des motards. Son usage est donc infini. En toute logique, il est doté de l’homologation CE (matériel de protection individuel). Les protections YF flexibles sur les genoux s’y trouvent d’origine. Pas de protection de hanches, cependant. Le Clonic est assemblé au moyen de coutures de sécurité. Les éléments réfléchissants s’avèrent discrets mais font partie du matériel de sécurité nécessaire dans des circonstances plus sombres. Du point de vue confort, tout va bien. Au propre et au figuré. De larges bandes accordéon au-dessus des genoux, ainsi qu’une bande stretch à l’intérieur fournissent une agréable liberté de mouvement. Le séant est pourvu d’une bonne dose de matière antidérapante tandis que le dos, pourvu d’une belle quantité de matière accordéon, offre un confort appréciable. La taille se referme (correctement !) au moyen d’un quadruple mécanisme, dont une fermeture-éclair et un Velcro complétés d’un bouton-pression et d’une glissière. Une chose est sûre : fermé, c’est fermé ! La bande partiellement élastique peut être resserrée à votre gré grâce aux sangles Velcro réglables. L’espace de rangement, pas excessif mais suffisant, propose deux poches munies de tirettes. Les possibilités de réglages s’y trouvent sous la forme d’une double rangée de boutons-pressions (deux fois trois), à l’arrière de la cuisse et dans le bas de la jambe. Ce dernier est également pourvu d’une tirette destinée à faciliter les choses quand vous enfilez ou ôtez le pantalon avec des bottes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
1

ALPINESTARS Tech Aero, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Tech Aero, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

Tech Aero Noir-Blanc Dans le terme Tech Aero, nous distinguons deux mots importants qui viennent – comme vous vous y attendez – bien à propos. Le Tech Aero est un sac à dos intelligent, bien pensé et très confortable qui conviendra parfaitement au plus sportif des consommateurs. Alpinestars est sans conteste inévitablement connecté au monde de la course et, bien qu’il soit rare que les pilotes portent un sac à dos, Alpinestars a mis toutes ses connaissances et toute son expérience au service du Tech Aero. Mais commençons par le commencement. Les matériaux utilisés sont du polyester et du nylon résistant. Mais pas seulement. Ce sac à dos comporte également du 1200 et 600 D, une couche de PU considéré comme l’un des plus résistants et des plus robustes qui soient. En soi, le Tech Aero est un sac solide, résistant aux balades à moto, aux intempéries et au vent. De son allure sportive découle (aussi) ce qu’on appelle un ‘profil bas’ : accolé au dos de celui qui le porte et aérodynamique. Concrètement, il peut contenir 16 litres mais vous pouvez le transformer en un clin d’œil – grâce à une tirette – en un sac de 26 litres. En matière de volume, c’est une belle moyenne. La question est : vais-je le sentir ? Et bien… non. Alpinestars fait usage de bandoulières préformées et doublées, d’une solide ceinture à la taille (qui comprend l’un ou l’autre espace de rangement) et d’une sangle transversale au niveau du torse, réglable en hauteur et en longueur. Tout ceci pour éviter cela. Combiné à un empiècement de 15 mm sur la partie dorsale, le poids est réparti de manière optimale. Et vous pouvez ajouter sans problème une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), taille L, qui s’intègre au Tech Aero et prouve que l’aspect sportif n’a pas été négligé. L’espace de rangement ne manque pas. On aurait parfois tendance à l’oublier mais le compartiment central peut contenir jusqu’à 24 litres (environ). L’agencement intérieur permet d’y glisser un ordinateur portable (15 pouces), une tablette, un smartphone … Alpinestars a placé dans chaque compartiment un label représentant une icône, illustrant ce à quoi il sert. Par exemple, à l’avant, dans un compartiment doublé de fleece, vous trouvez le symbole des lunettes (au-dessus). Plus bas, un casque pour indiquer que sa place est bien là. Un parapluie indique l’endroit où ranger votre protection pluie (en jaune fluo), fournie d’origine. ‘H2O’ fait référence au ‘camelbag’ (sac à gourde). Tenons-nous-en à ce qui a été dit : il s’agit d’un sac à dos très intelligent, innovant et incroyablement polyvalent. Conçu pour des prestations optimales à moto mais aux multiples usages bien pratiques. Solide, robuste, proposant de beaux espaces de rangement et bien plus encore. Et bon pour le dos.

EUR 179.95
1

OXFORD Boss Alarm 16, Bloque-disque pour la moto, Noir

OXFORD Boss Alarm 16, Bloque-disque pour la moto, Noir

Boss Alarm 16 Noir Le Boss Alarm est difficile de rater, et c’est tout à fait l’objectif de ce cadenas. Oxford eux-mêmes le décrit comme ‘le plus solide des cadenas qu’ils aient jamais produits’ et nous sommes tout enclin à les croire. Tout comme les autres modèles de cadenas caractéristiques d’Oxford, nous estimons que celui-ci peut être classé parmi les plus robustes. Vous aurez beau essayer de le manipuler avec la moitié des outils de votre atelier : rien n’y fera. Outre les pieds-de-biche, marteaux, scies, perceuses et pinces, le gel ne présente aucun problème non plus. Le pêne de verrouillage présente un diamètre de 16 mm en acier trempé. Il y en a eu un de 14 mm, mais il s’est avéré trop léger et il ne peut y avoir qu’un seul vrai « boss ». La véritable raison de ce supplément de 2 mm sont les critères d’inspection (ART et SRA) plus sévères, donc le cadenas est à nouveau conforme. L’anse n’a pas été changé (l’espace fait 7,3 cm) pour pouvoir y passer facilement le disque de frein Par-dessus, bien sûr. Pas à travers, comme c'est généralement le cas pour les bloque-disques plus petits. Les 100 dB de l’alarme qui – nous comptons sur la participation de nos semblables – ne manqueront certainement pas de faire tourner des têtes, sont toujours là aussi. Il est déconseillé de déclencher ce signal d’alarme puissant à l’intérieur. Les batteries (6 x LR44 1,5 V) sont livrées d’origine, vous pouvez donc l’utiliser immédiatement. L’alarme résiste à l’humidité et aux chocs. Le mécanisme interne se compose d’un double système de fermeture entretemps devenu célèbre au niveau international. L’alarme s’active tout simplement en insérant l’anse dans le cadenas. Et sinon, vous possédez en tout cas un impressionnant cadenas. Trois clés sont fournies d’origine. Oxford a prévu – si nécessaire – un service vous permettant de commander ultérieurement de nouvelles clés ou d’en faire des exemplaires supplémentaires. Le Boss Alarm se range dans un espace d’environ 17 cm sur 10 sur 4,5. La poche de poitrine ne suffira donc pas. Attention ! Un cadenas – aussi sûr soit-il – sert avant tout à élever le seuil de difficulté. Pour le voleur, bien entendu. Ce n’est jamais une garantie à 100 %, mais dans tous les cas, une dissuasion claire (par exemple avec un gros cadenas) est déjà un pas dans la bonne direction. Conseil RAD : prenez l’habitude de toujours placer le bloque-disque sur le frein à disque de la roue avant. C’est là que le voleur potentiel regarde (et c’est bien qu’ils le voient, car un cadenas a toujours une fonction dissuasive) et c’est là aussi que vous le verrez le mieux.Vous ne seriez pas le premier avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé à cause d’un départ rapide.

EUR 125.00
1

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille Longue

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille Longue

Clonic Noir Taille Longue Avec son Clonic, Modeka propose un pantalon de base qui révèle une multitude de facettes. L’allure de ce 2-en-1 prône un look & feel sportif, et ce n’est pas peu dire. Commençons par le commencement : le Clonic se compose principalement de textile. Il semble prêt à accompagner vos envies de circuit mais il reste avant tout un pantalon accessible pour tous, à usage quotidien. En la matière, son textile est éloquent, tout comme sa membrane intégrée Humax® et sa doublure thermique amovible. Rien ne lui convient donc mieux que le terme ‘tourisme’. Le système Air Vent -ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses- garantit un agréable courant d’air quand les températures frisent les hauteurs. Autrement dit, la gamme entière est issue des possibilités que la science met au service du pantalon de moto dans les situations les plus extrêmes, et cela à prix concurrentiel. En soi, cela ne pose aucun problème car ceci vaut pour la plupart des motards. Son usage est donc infini. En toute logique, il est doté de l’homologation CE (matériel de protection individuel). Les protections YF flexibles sur les genoux s’y trouvent d’origine. Pas de protection de hanches, cependant. Le Clonic est assemblé au moyen de coutures de sécurité. Les éléments réfléchissants s’avèrent discrets mais font partie du matériel de sécurité nécessaire dans des circonstances plus sombres. Du point de vue confort, tout va bien. Au propre et au figuré. De larges bandes accordéon au-dessus des genoux, ainsi qu’une bande stretch à l’intérieur fournissent une agréable liberté de mouvement. Le séant est pourvu d’une bonne dose de matière antidérapante tandis que le dos, pourvu d’une belle quantité de matière accordéon, offre un confort appréciable. La taille se referme (correctement !) au moyen d’un quadruple mécanisme, dont une fermeture-éclair et un Velcro complétés d’un bouton-pression et d’une glissière. Une chose est sûre : fermé, c’est fermé ! La bande partiellement élastique peut être resserrée à votre gré grâce aux sangles Velcro réglables. L’espace de rangement, pas excessif mais suffisant, propose deux poches munies de tirettes. Les possibilités de réglages s’y trouvent sous la forme d’une double rangée de boutons-pressions (deux fois trois), à l’arrière de la cuisse et dans le bas de la jambe. Ce dernier est également pourvu d’une tirette destinée à faciliter les choses quand vous enfilez ou ôtez le pantalon avec des bottes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
1

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Clonic Noir Avec son Clonic, Modeka propose un pantalon de base qui révèle une multitude de facettes. L’allure de ce 2-en-1 prône un look & feel sportif, et ce n’est pas peu dire. Commençons par le commencement : le Clonic se compose principalement de textile. Il semble prêt à accompagner vos envies de circuit mais il reste avant tout un pantalon accessible pour tous, à usage quotidien. En la matière, son textile est éloquent, tout comme sa membrane intégrée Humax® et sa doublure thermique amovible. Rien ne lui convient donc mieux que le terme ‘tourisme’. Le système Air Vent -ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses- garantit un agréable courant d’air quand les températures frisent les hauteurs. Autrement dit, la gamme entière est issue des possibilités que la science met au service du pantalon de moto dans les situations les plus extrêmes, et cela à prix concurrentiel. En soi, cela ne pose aucun problème car ceci vaut pour la plupart des motards. Son usage est donc infini. En toute logique, il est doté de l’homologation CE (matériel de protection individuel). Les protections YF flexibles sur les genoux s’y trouvent d’origine. Pas de protection de hanches, cependant. Le Clonic est assemblé au moyen de coutures de sécurité. Les éléments réfléchissants s’avèrent discrets mais font partie du matériel de sécurité nécessaire dans des circonstances plus sombres. Du point de vue confort, tout va bien. Au propre et au figuré. De larges bandes accordéon au-dessus des genoux, ainsi qu’une bande stretch à l’intérieur fournissent une agréable liberté de mouvement. Le séant est pourvu d’une bonne dose de matière antidérapante tandis que le dos, pourvu d’une belle quantité de matière accordéon, offre un confort appréciable. La taille se referme (correctement !) au moyen d’un quadruple mécanisme, dont une fermeture-éclair et un Velcro complétés d’un bouton-pression et d’une glissière. Une chose est sûre : fermé, c’est fermé ! La bande partiellement élastique peut être resserrée à votre gré grâce aux sangles Velcro réglables. L’espace de rangement, pas excessif mais suffisant, propose deux poches munies de tirettes. Les possibilités de réglages s’y trouvent sous la forme d’une double rangée de boutons-pressions (deux fois trois), à l’arrière de la cuisse et dans le bas de la jambe. Ce dernier est également pourvu d’une tirette destinée à faciliter les choses quand vous enfilez ou ôtez le pantalon avec des bottes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
1

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair Court

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair Court

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Court Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.99
1

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.99
1

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Grijs Foncé-Noir

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Grijs Foncé-Noir

Khao Air Jacket Grijs Foncé-Noir Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
1

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair-Jaune

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair-Jaune

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair-Jaune Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris Clair-Rouge

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris Clair-Rouge

Khao Air Lady Jacket Noir-Gris Clair-Rouge Avec la veste Khao Air Lady, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante est capable de résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. Et pour cette Khao Air Lady, l’on peut se poser une troisième question : est-ce une copie conforme de la version masculine ou une veste pour dames avec une coupe féminine ? Sa silhouette résolument cintrée permet de suggérer que la dernière option est la bonne. La Khao Air Lady cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air Lady permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air Lady permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air Lady et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => 36 => taille M 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 194.90
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris-Jaune

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris-Jaune

Khao Air Lady Jacket Noir-Gris-Jaune Avec la veste Khao Air Lady, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante est capable de résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. Et pour cette Khao Air Lady, l’on peut se poser une troisième question : est-ce une copie conforme de la version masculine ou une veste pour dames avec une coupe féminine ? Sa silhouette résolument cintrée permet de suggérer que la dernière option est la bonne. La Khao Air Lady cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air Lady permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air Lady permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air Lady et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => 36 => taille M 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 194.90
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris Clair

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Gris Clair

Khao Air Lady Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao Air Lady, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante est capable de résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. Et pour cette Khao Air Lady, l’on peut se poser une troisième question : est-ce une copie conforme de la version masculine ou une veste pour dames avec une coupe féminine ? Sa silhouette résolument cintrée permet de suggérer que la dernière option est la bonne. La Khao Air Lady cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air Lady permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air Lady permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air Lady et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => 36 => taille M 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 194.90
1