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IXS Balin-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir

Balin-ST 2.0 Noir Ces gants de moto à prix compétitif allient à merveille confort et sécurité. Ce sont les gants d’entre-saisons par excellence. Étanches, de surcroît ! L’extérieur est fait de cuir de chèvre et de textile résistant. Chacune de ces matières a ses avantages propres, il suffit de les utiliser à bon escient. Raison pour laquelle IXS a pourvu la paume de ce Balin ST 2.0 de cuir et d’une double couche d’Amara. L’éminence est recouverte d’un empiècement tandis que la protection d’articulations protège une grande partie du dos de la main. Le TPR (caoutchouc thermoplastique) utilisé est de type flexible, ne gêne aucunement et reste agréable. Sous cette couche externe de protection, IXS a intégré une membrane Solto-Tex® et une doublure Tri-fleece. Cette succession de matières fait en sorte que le Balin ST 2.0 résiste aux intempéries. Le Balin ST 2.0 est un gant mi-long, homologué CE, dont la manchette (Velcro) rejoint la manche de la veste. Si tel n’est pas le cas, faites-vous conseiller d’urgence en matière d’habillement de moto et pensez à envisager l’achat d’une nouvelle veste de moto. La fermeture est une fermeture innovante ‘30°-buckle’ avec un empiècement intermédiaire élastique et du Velcro. L’index est compatible avec l’écran de votre smartphone et de votre gps. Et les éléments réfléchissants se trouvent principalement sur ce(s) même(s) index.

EUR 30.00

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REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

Storm 2 WB Noir Bonne nouvelle : vous ne pouvez pas repasser la Storm 2 WB, et maintenant que ça n’est plus un problème, l’achat de cette veste ‘intermédiaire’ isolante et coupe-vent est une décision encore plus facile. Ce « WB » signifie en effet « WindBlocker » et le « 2 » indique qu’il s’agit d’une deuxième itération. En tout cas, cette Storm 2 WB est une version améliorée. La combinaison du matériau hydratex|Windbarrier® et de l’isolation compacte en duvet synthétique Primaloft® Silver qui l’accompagne constitue une couche intermédiaire très confortable. Les courants d’air, le vent, les soirées ou les matinées fraîches, aucun problème lorsque vous avez cette Storm 2 WB à portée de main. Et c’est toujours facile, car cette veste intermédiaire se range très facilement dans un top case ou au dos d’une veste moto. Ce qui est encore mieux, c’est de porter la Storm 2 WB tout le temps. On s’y habitue – croyez-nous – si vite qu’en été, on a l’impression de manquer de quelque chose. Vous ne pourrez plus vous en passer, même sur des randonnées sans moto. Légèrement rembourré, très soigné et bien ajusté, ce modèle se suffit à lui-même et n’a besoin de rien pour être parfait en tant que vêtement décontracté. À condition que vous ne touchez pas le fer à repasser. Également fortement déconseillé : Lavage en machine à plus de 30 °C Eau de javel, le sèche-linge, et le fer à repasser

EUR 129.99

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BOWTEX Optimal Leggings Men CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Optimal Leggings Men CE AA Noir Le legging Bowtex Optimal pour homme est un pantalon de moto de base polyvalent que vous pouvez porter sous n’importe quelle tenue. Ce legging de moto certifié AA assure un parfait équilibre entre protection et confort. Le Bowtex, un textile belge conçu localement et produit en Europe, est né d’une demande des motocyclistes eux-mêmes à la recherche d’une meilleure protection sans les limites des vêtements de moto traditionnels. Vous remarquerez cette approche innovante dès que vous enfilerez l’Optimal. Le matériau UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé) offre une flexibilité et une résistance à l’abrasion exceptionnelles. Ce tissu est léger, respirant et s’étire dans toutes les directions, vous faisant presque oublier que vous le portez. L’aspect pratique de ce legging de motard réside dans sa polyvalence. Vous pouvez facilement le porter sous vos vêtements normaux, qu’il s’agisse d’un jean ou d’un autre pantalon. Les protections genoux et hanches SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série. Elles suffisent amplement à la protection en conduite habituelle, domicile-travail ou randonnée. Ces protections sont légères, flexibles et à peine perceptibles. Ainsi, à l’arrivée, vous n’avez même pas besoin de changer de vêtements. Mais si vous préférez vous changer, c’est facile : le legging est compact et léger et se glisse facilement dans votre sac à dos ou votre sacoche latérale lorsque vous arrivez à destination. Le tissu extensible à la taille et aux chevilles assure un ajustement confortable, tandis que la boucle de talon en option maintient le legging bien en place en cas de glissement. Vous pouvez porter ce pantalon de moto toute la journée sans problème, même lorsque les températures sont élevées. L’entretien est facile : lavez à 30° et laissez sécher sur l’égouttoir (mais pas en plein soleil). N’oubliez pas d’enlever les protections avant le lavage.

EUR 189.00

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MACNA Tempo 2.0, Gants moto d’été, Noir

Tempo 2.0 Noir Avec son style et son design, le Tempo 2.0 porte bien son nom. Ce gant de moto évoque la vitesse et les escapades sportives de l’été. Longue manchette et protection des phalanges : on est bien dans la course moto ! Mais pour les plus raisonnables, au sens propre comme au sens figuré, le Rime 2.0 est pratiquement le même gant, mais avec une manchette courte. Peau de chèvre, élasthanne et nubuck synthétique constituent la base de ce gant de moto d’été. Tout est à sa place, bien évidemment, mais le rôle principal est joué par le protège phalanges en carbone RISC. Il a fière allure et garantit une solide protection contre les chocs. Renforcé par une protection des doigts et de la paume (TPR) ainsi qu’une couche d’EVA sur le pouce : un ensemble joli et surtout complet. Visuellement, il vous sera facile d’orienter votre attention vers la piste de course. Le Tempo 2.0 reste avant tout un gant de moto d’été confortable. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. Encore une amélioration pour plus de confort. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 69.95

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MACNA Tanamax, Gants moto d’été, Noir

Tanamax Noir Ne vous y trompez pas : malgré sa longue manchette, le Tanamax est un gant moto d’été bien ventilé, parfait pour de longues aventures. Le Tanamax ne cache pas son côté aventurier. La protection des phalanges EXO RISC et la protection des doigts RISC TPR sont bien présentes et bien visibles. C’est obligé. Elles soulignent le look audacieux de ce gant de moto. Ce n’est pas un hasard si le design évoque le motocross. En tout cas il également une excellente protection pour le pouce, la paume et l’auriculaire. Le cuir de chèvre, le Spandex, le nubuck synthétique et le Superfabric forment une association bien pensée. Sur la paume, la glissière est faite de RISC TPU et de carbone. Les doubles couches de matériau assurent à la fois l'adhérence et la résistance à l'abrasion, et les éléments rugueux sont en Superfabric, un matériau que l’on utilise sur les circuits de course. Autant dire que le niveau de protection est au rendez-vous. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. C’est important pour un gant qui semble taillé pour une utilisation intensive. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet, est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95

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MACNA Rime 2.0, Gants moto d’été, Noir

Rime 2.0 Noir Ce gant de moto évoque la vitesse et les escapades sportives de l’été. Longue manchette et protection des phalanges : on est bien dans la course moto ! Mais pour les plus raisonnables, au sens propre comme au sens figuré, le Tempo 2.0 est pratiquement le même gant, mais avec une manchette longue et un clin d’œil encore plus évident à la course de moto. Peau de chèvre, élasthanne et nubuck synthétique constituent la base de ce gant de moto d’été. Tout est à sa place, bien évidemment, mais le rôle principal est joué par le protège-phalanges en carbone RISC. Il a fière allure et garantit une solide protection contre les chocs. Renforcé par une protection des doigts et de la paume (TPR) ainsi qu’une couche d’EVA sur le pouce : un ensemble joli et surtout complet. Visuellement, il vous sera facile d’orienter votre attention vers la piste de course. Cependant, le Rime 2.0 reste avant tout un gant de moto d'été confortable. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. Encore une amélioration pour plus de confort. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet, est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.95

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MACNA Othano RTX, Gants moto d'hiver, Noir

Othano RTX Noir L'Othano RTX est un gant de moto court et imperméable, doté d'une doublure chaude et d'une manchette courte. Ne vous laissez pas tromper : il s'agit d'un gant de moto d'hiver. Bien qu'il paraisse fin à première vue et que la manchette courte soit plutôt associée aux gants de moto d'été, l'Othano est doté d'une doublure Bemberg chaude, bien doublée et isolante. Associé à la membrane Raintex et à la combinaison de softshell et de cuir de chèvre, il offre une protection suffisante contre les éléments. Une couche supplémentaire de cuir de chèvre renforce la protection au niveau de la paume de main. Elle favorise l'adhérence et contribue bien sûr à la résistance à l'abrasion de l'Othano RTX. Ce gant de moto n'a pas le look & feel d'un gant de course: il est doté d’une protection des articulations RISC 3D flexible et absorbant les chocs, en mousse de rembourrage. La protection supplémentaire contre les chocs sur la paume est en caoutchouc thermoplastique (TPR), offrant une absorption des chocs et une résistance à l'abrasion suffisantes. L'ensemble donne un gant de moto souple. L’une des caractéristiques de Macna est la structure Ergothumb, qui signifie spécifiquement que le pouce et l'index font partie du même panneau textile. Cela permet de réduire le nombre de coutures et de points de pression, tout en garantissant un look élégant. Le 30° Brace à utiliser sur le poignet pour régler la fermeture, est également une valeur ajoutée développée par Macna. Ce système garantit une flexibilité suffisante, tout en donnant une agréable impression que ce gant de moto s'ajuste bien et correctement à votre peau. L'extrémité de l’index est recouverte d’un textile thermoconducteur permettant d’utiliser n’importe quel écran tactile grâce à la technologie Touch Tip, sans avoir à retirer ses gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.95

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MACNA Argos RTX, Gants moto mi-saison, Noir

Argos RTX Noir L’Argos RTX est un gant de moto imperméable conçu pour la mi-saison. Son look et son style utilitaire s’harmonisent avec plusieurs vestes et pantalons moto de Macna, mais il peut bien sûr être porté seul. Sa polyvalence est grande. Doté de poignées chauffantes, il est tout à fait possible de rouler en hiver doux sans problème avec l’Argos RTX. L’extérieur, composé d’un mélange de cuir de chèvre, de softwill et de nubuck synthétique, offre une excellente résistance à l’abrasion. Mais le véritable atout de l’Argos RTX se trouve juste en dessous : une membrane imperméable Raintex, qui explique d’ailleurs le sigle RTX. De plus, une ouverture d’évacuation intelligente empêche l’eau de s’accumuler entre la membrane et la couche extérieure, garantissant ainsi un meilleur confort par temps humide. Sur le dos de la main, on remarque d’abord l’alternance entre matériaux brillants et mats. La protection des articulations RISC 3D, à la fois absorbante et flexible, ainsi que la couche en temperfoam sur les doigts attirent également l’attention. C’est cependant la fermeture 30° Brace au niveau du poignet qui se distingue le plus visuellement. Ce système offre une grande flexibilité tout en garantissant un ajustement sûr et précis du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une fermeture qui permet de glisser l’Argos RTX proprement sous la veste de moto. Sur la paume, on distingue la protection RISC Carbon TPU ainsi qu’un renfort en EVA au niveau du pouce. Le cuir de chèvre garantit une excellente adhérence et un bon ressenti du guidon de la moto. Autre caractéristique propre à Macna : la conception Ergothumb, qui signifie que le pouce et l’index sont fabriqués à partir d’un seul et même panneau de textile. Cela réduit le nombre de coutures et de points de pression potentiels tout en offrant un design épuré. Grâce à la technologie Touch Tip, vous pouvez utiliser tous les écrans tactiles sans avoir à retirer vos gants de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95

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MACNA Tyrian RTX, Gants moto d'hiver, Noir

Tyrian RTX Noir Le Tyrian RTX est un gant de moto long et imperméable avec une paume de main en cuir renforcé et une protection EXO RISC au niveau des articulations. Le froid ne vous fera pas peur lors de vos randonnées. Ce gant de moto est bien rembourré, bien isolé et doté d'une membrane Raintex imperméable intégrée. Le Tyrian RTX se compose également d'un textile souple spandex/softflex sur le dos de la main et d'un nubuck synthétique sur la paume, avec une couche supplémentaire renforçant les zones les plus critiques. De nombreuses zones de la paume de main et des doigts sont renforcées par du caoutchouc thermoplastique (TPR). À la base du pouce, le rembourrage en EVA, qui ressemble à du caoutchouc, possède les mêmes qualités de souplesse et d'absorption des chocs. Au dos, Tyrian RTX se distingue particulièrement par la protection des articulations et des doigts EXO RISC, absorbant les chocs. L'ensemble assure une protection suffisante sans utiliser beaucoup de pièces dures ou rigides. En diagonale, sous la protection des articulations, vous trouverez une sangle avec une boucle à 30° qui est souvent typique de Macna. De cette manière, votre poignet reste libre dans les mouvements et le gant de moto reste suffisamment serré. Sur la manchette, vous disposez d'une bande velcro supplémentaire pour porter le gant de moto sous ou au-dessus de bouts de manches. Le gant de moto Tyrian RTX est doté d'une structure Ergothumb, ce qui, dans le monde merveilleux de Macna, signifie que le pouce et l'index sont fabriqués à partir du même panneau, de sorte que les coutures et les points de pression ne vous gênent pas. L'extrémité de l’index est recouverte d’un textile thermoconducteur permettant d’utiliser n’importe quel écran tactile grâce à la technologie Touch Tip, sans avoir à retirer ses gants. Le Screen Cleaner ou l'essuie-glace permettent de garder votre visière propre sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 79.95

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MACNA Othana Lady RTX, Gants moto d'hiver, Noir

Othana Lady RTX Noir Othana Lady RTX est un gant de moto court et imperméable, avec une doublure chaude et une manchette courte. Mais ne vous y trompez pas : il s'agit d'un gant de moto d'hiver. Dans cette version, l'Othana Lady est spécialement conçu pour les femmes. Bien qu'à première vue il paraisse fin et que la manchette courte soit plutôt associée aux gants de moto d'été, l'Othana Lady est doté d'une doublure Bemberg chaude, bien fourrée et isolante. Associée à la membrane Raintex et à la combinaison de softshell et de cuir de chèvre, elle offre une protection suffisante contre les éléments. Une couche supplémentaire de cuir de chèvre renforce la paume de main. Elle contribue à la bonne adhérence et, bien sûr, à la résistance à l'abrasion de l'Othana Lady RTX. Ce gant de moto n'a pas le look & feel d'un gant de course: il est doté d’une protection des articulations RISC 3D flexible et absorbant les chocs, en mousse de rembourrage. La protection supplémentaire contre les chocs sur la paume est en caoutchouc thermoplastique (TPR), offrant une absorption des chocs et une résistance à l'abrasion suffisantes. L'ensemble donne un gant de moto souple. L’une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb, qui signifie spécifiquement que le pouce et l'index sont fabriqués dans le même panneau textile. Cela permet de réduire le nombre de coutures et de points de pression, tout en garantissant un look élégant. Le 30° Brace à utiliser sur le poignet pour régler la fermeture, est également une valeur ajoutée, développée par Macna. Ce système garantit une flexibilité suffisante, tout en donnant une agréable impression que ce gant de moto s'ajuste bien et correctement à votre peau. L'extrémité de l’index est recouverte d’un textile thermoconducteur permettant d’utiliser n’importe quel écran tactile grâce à la technologie Touch Tip, sans avoir à retirer ses gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.95

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BOWTEX Optimal Leggings Ladies CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Optimal Leggings Ladies CE AA Noir Avec le Bowtex Optimal Ladies Legging, vous disposez d’un pantalon de base polyvalent que vous pouvez porter sous n’importe quelle tenue. Ce legging moto certifié AA offre un excellent équilibre entre protection et confort. Le Bowtex, un textile belge conçu localement et produit en Europe, est né d’une demande des motocyclistes eux-mêmes. Ils ont tout simplement décidé de fabriquer ce dont ils avaient besoin. Nous l’admettons : il faut un peu de temps pour s’y habituer. En général, on associe les vêtements de moto à un concept multicouches, et comme on en porte souvent, on s’imagine que c’est normal. Ce legging de motard va vous faire changer d’avis. Ce legging moto innovant est spécialement conçu pour le corps féminin : taille plus haute à l’avant et à l’arrière, cuisses plus larges et jambes plus courtes. Vous sentirez la différence dès que vous l’enfilerez : le Optimal Ladies Legging épouse parfaitement votre corps, sans pincements. Le matériau UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé) offre une flexibilité exceptionnelle ainsi qu’une résistance à l’abrasion. Le tissu est léger, respirant, stretch dans toutes les directions. On oublie presque que l’on porte des vêtements de protection pour motards. L’aspect pratique de ce legging est sa polyvalence. Vous le portez sous vos vêtements normaux : jeans, jupes ou robes. Vous pouvez nous croire. Ce legging est une pièce entièrement sûre, certifiée AA. Les protections genoux et hanches SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série. Elles suffisent amplement à la protection en conduite habituelle, domicile-travail ou randonnée. Ces protections sont légères, flexibles et à peine perceptibles. Ainsi, à l’arrivée, vous n’avez même pas besoin de changer de vêtements. Mais si vous préférez vous changer car le legging est compact et léger et se glisse facilement dans votre sac à dos ou votre sacoche latérale lorsque vous arrivez à destination. Il est léger, souple, facile et bien fini. Matière extensible à la taille et aux chevilles, et possibilité d’une boucle supplémentaire sous le talon. Cette dernière sert à le maintenir en place en cas de glissement. Vous pouvez très bien le porter pendant toute une journée, même en cas de forte chaleur. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le faire sécher sur le cadre, mais pas en plein soleil. Retirez les protections au préalable.

EUR 189.00

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DAYTONA M-Star GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

M-Star GTX Noir Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme. Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La M-star GTX est en soi une botte haut de gamme avec toutes les fonctionnalités auxquelles on peut s’attendre de la part d’une Daytona, ainsi qu’une semelle supplémentaire de 6 centimètres de haut. Sans avoir l’air, si vous êtes de petite taille, de courir sur des talons hauts ou de paraître bizarre. La rehausse du talon est à peine remarquable. L’essentiel se situe à l’intérieur, dans la semelle amovible qui vous donne quelques centimètres de plus. Il existe également une version pour dames de ce M-Star que vous pouvez trouver ici. Daytona est synonyme de qualité extrême et la marque réussit parfaitement à relever le défi. La M-star GTX faite de cuir de bœuf robuste s’ouvre jusqu’à la semelle, de chaque côté, pour vous donner toute l’aisance voulue pour la chausser rapidement – malgré la haute tige de 30 centimètres. Cette botte se referme au moyen de deux tirettes dissimulées derrière des bandes Velcro. Les Velcros à l’arrière vous donnent la possibilité de l’ajuster au mieux. A l’intérieur de cette botte bien conçue, le climat est harmonisé de par sa double construction. Pas question de pieds malodorants dans ce prix, même si c’est ce que vous attendiez de ce type de botte. Par contre, la M-star GTX offre autant de confort qu’une pantoufle donc, oui, vous pourrez franchir les derniers mètres à pied. Les panneaux accordéon judicieusement apposés sur le talon et sur l’avant de la cheville renforcent encore cette sensation de confort. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances et l’usage de matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 434.70

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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Noir Ecrire et décrire l’Antartica 2 de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antarctique inclus. Et oui, le mot désignant le continent contient un ‘c’ qui n'est pas présent dans le nom de la veste. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, parlons de l’Antartica 2 en tant que veste moto. Mieux que l'original ? Il s'agit d'une mise à jour, notamment au niveau des couleurs, et les points (tout riquiqui) qui pourraient être améliorés, ont été améliorés. Il s'agit d'une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de deux tirettes de ventilation – bien extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica 2 de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100 % par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR D-TEC est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE qui est également réfléchissant. Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Par rapport à la première version de l'Antartica, nous constatons ici une légère amélioration visuelle. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement léger ! Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica 2 de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course à tomber à la renverse. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules. La protection de torse et du dos étant optionnelle, mais il est possible d'ajouter une en un instant. Nous le communiquons ic

EUR 700.00

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MODEKA Colden Shirt, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Colden Shirt Noir Quiconque a pensé à Holden Caulfield en lisant « Colden » connaît – à peu près – ses classiques. Et puis cette ‘veste moto déguisée en chemise à carreaux’ est alors parfaite pour vous. La Colden est un peu de tout et un peu de rien : bien une veste moto en textile, mais pas imperméable, mais bien légère, mais pas ventilée... La Colden de MODEKA ressemble à une chemise à carreaux, mais il s’agit en fait d’une veste moto 100 % homologuée pour la route. Une condition préalable importante est la présence d’une tirette centrale, ce qui est le cas ici. Elle se cache un peu sous le rabat avec la rangée de boutons-pression, mais elle est là. Cela signifie surtout que vous pouvez enfiler et enlever cette veste à la vitesse de l’éclair, et que vous vous fondez discrètement dans la foule lorsque vous garez la moto quelque part. En d’autres termes, la Colden est une solution appropriée pour ceux qui n’aiment pas se changer trop souvent, ou pour une approche très planifiée qui prend un petit quart d’heure avant et après la conduite. Avec cette veste, vous êtes prêt(e) à conduire en 30 secondes. Vous sacrifiez quelque chose en retour : la Colden n’est pas une veste de tourisme imperméable, ni une combinaison de course, ni une veste d’aventure lourde, ni une veste ventilée légère. La plus grande liberté est immédiatement aussi la plus grande limitation, mais ceux qui mettent des lunettes roses se souviennent avant tout de cette ‘liberté’. C'est « enfiler et partir ». Rapide, facile, jamais tout à fait faux, et souvent juste ce qu’il faut. Que reste-t-il ? Deux poches poitrine, une couche d’aramide pour résister aux déchirures et à l’usure. Les protections WINNER® sur les épaules et les coudes offrent une sécurité adéquate tout en étant rarement gênantes. Ceux qui le jugent nécessaire peuvent ajouter une protection dorsale homologuée CE en option. Tout est prévu à cet effet. À part cela, il n’y a pas grand-chose d’inattendu à découvrir. Ce que vous voyez et ce que vous obtenez, c’est à peu près la même chose avec la Colden. Ça aussi, c’est de la liberté. Il faut combiner cette veste moto avec un jeans moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31

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ALPINESTARS Air Plus V2 GTX XCR, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Air Plus V2 GTX XCR Noir Les bottes de moto Air Plus V2 GTX XCR semblent vouloir servir un double objectif. Elles sont à la fois extrêmement respirantes et étanches. Ce qui en fait d’excellentes bottes à porter tout au long de la journée. Chose que le motard de tourisme sportif ou le voyageur ne manqueront pas d’apprécier. C’est une prouesse de technologie de pointe que d’utiliser des matériaux de mesh sous une couche de PU largement ventilée, puis la transformer en un ensemble imperméable. Alpinestars n’est certes pas le premier mais il réussit à merveille. Ce qui fait des bottes Air Plus V2 GTX XCR des bottes agréables à regarder : la construction se compose de plusieurs couches de matériaux perforés et respirants, dont certains possèdent, de toute évidence, des caractéristiques résistantes terminées partiellement par une couche de PU sur la face externe de la jambe. L’intérieur est doté de suède sur le dessus de la longue tirette, comme pour en faire un bouclier résistant à la chaleur. L’ensemble se situe entre des ‘bottes de moto robustes’ et ‘plus raffinées qu’on ne pourrait le croire’. La tige d’à peine 30 centimètres fait des bottes Air Plus V2 GTX XCR un modèle dit ‘haut’, bien que cela se remarque à peine (en termes de poids). La membrane ‘GTX XCR’ garantit des pieds secs et frais à 100%. ‘XCR’ signifie ‘Extended Comfort Range’, ce qui consiste en une membrane triple couche de Gore-Tex qui augmenterait les performances de respirabilité, déjà excellentes, du Gore-Tex, de 25%. La combinaison exceptionnelle d’imperméabilité et de capacité hautement ventilante implique que vous pourrez porter les bottes Air Plus V2 GTX XCR longtemps. Très longtemps. La protection aux impacts est plus subtile que vous ne pourriez l’imaginer. Outre la protection interne de tibia, elle offre également des renforts perceptibles sur le talon, les orteils et les chevilles. La semelle de caoutchouc d’Alpinestars assure un équilibre parfait entre adhérence et confort et se trouve un étage au-dessus des semelles internes EVA amovibles qui garantissent un soutien et un confort suffisant. Des pieds secs qui jouissent d’une certaine dose de ventilation et qui peuvent respirer se glissent aisément dans et hors de la botte. En outre, les longues tirettes sont également d’une aide précieuse. Celles-ci se trouvent sur la face interne, sous le bouclier de suède, qui évite les marques d’usure sur votre moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 263.46

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BOWTEX Optimal Shirt Ladies CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Optimal Shirt Ladies CE AA Noir Avec la veste légère Bowtex Optimal Shirt Ladies, vous bénéficiez d’un véritable concentré de protection pensé pour les femmes et si confortable qu’on l’oublierait presque. Des sous-vêtements techniques certifiés AA. À titre de référence, une veste de moto certifiée AA combine une bonne protection avec le confort et c’est souvent un défi. Cette veste légère est spécialement conçue pour l’anatomie féminine, avec des manches plus courtes et plus fines, une taille accentuée et une longueur ajustée. Elle peut être rangée dans le placard à côté des chemises et des maillots de tous les jours. Mais le matériau ultramoderne UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé) offre une élasticité et une flexibilité extraordinaires, ce qui permet un ajustement parfait sans restriction des mouvements. Il est également exceptionnellement résistant à l’abrasion, et c’est là que réside la particularité de ce vêtement technique pour motardes. Grâce à cette combinaison de tissus fins mais extrêmement résistants, vous disposez de plusieurs options de port : comme vêtement autonome (en remplacement de la veste) ou sous votre veste de tous les jours préférée, votre pull-over ou votre manteau, peu importe. Tout est possible et surtout, tout est permis. Ce ‘tout est permis’ pourrait bien exister grâce au zip central. Outre son aspect pratique, ce détail est souvent une condition dans la définition des vêtements de protection (moto). Vous pouvez vérifier. Les protections d’épaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les chocs. Vous pouvez faire encore mieux en achetant la protection dorsale SAS-TEC optionnelle (B47 ou B47-2). Grâce à sa légèreté et à sa minceur, la veste Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. L’avantage pratique de la Bowtex Optimal Shirt Ladies est donc particulièrement visible lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez ranger cette veste légère de manière compacte dans votre sac à dos ou votre sacoche de moto. Et même si vous la portez toute la journée, cette sous-couche technique reste un atout indispensable. À l’arrivée, plus besoin de vous promener en vêtements de moto lourds et inconfortables. La veste Optimal Ladies est entièrement confectionnée en Europe, une garantie de qualité et de savoir-faire. Elle est légère, souple, facile à porter et bien finie. Matière extensible à la taille et aux manches, et option d’une boucle de pouce supplémentaire qui maintient tout en place lors d’une glissade. Vous pouvez parfaitement porter ce vêtement pendant toute une journée, même en cas de forte chaleur. Lavez-la de temps en temps à 30° et suspendez-la à sécher sur le porte-bagages, de préférence pas en plein soleil. Et n’oubliez pas de retirer les protections au préalable.

EUR 269.00

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MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Sporting III Noir Modeka, riche de trente années d’expérience, prône des tarifs concurrentiels et propose toujours, en échange, une foule d’atouts. Le Sporting III – de toute évidence, une évolution dans cette voie – ne vous décevra en aucun point.Voilà un pantalon de moto que vous porterez, avec un peu de chance, du 1er janvier au 30 décembre. Le dernier jour de l’année étant consacré au repos du guerrier (la moto). L’avant-garde (l’extérieur) se compose de polyamide 500D et 600D : des matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont fait leurs preuves en tant que vêtements de moto contemporains. Ajoutez-y un bouclier de Kevlar au niveau du mollet et vous comprendrez que le Sporting III n’a pour autre ambition que d’être à vos côtés tout au long de l’année, depuis le premier jour de l’an. Il y a toutefois un petit ‘mais’ : si les températures venaient à plonger sérieusement entre le 1/1 et le 31/12, vous vous retrouveriez bien seul car il ne dispose pas d’une doublure thermique (amovible). Est-ce un problème en soi ? Tenez compte de son prix et de toutes ses autres qualités et demandez-vous combien de fois vous avez besoin d’une doublure thermique dans un pantalon. Une membrane Humax® étanche (amovible) et une tirette de ventilation viennent à bout d’à peu près toutes les conditions climatiques. Humax® est la marque maison de Modeka en matière d’imperméabilité. Les tirettes de ventilation droites, qui portent le seul nom de système AirVent, ne sont cependant pas étrangères à ceux qui ont déjà porté une veste ou un pantalon Modeka. Si l’on ajoute des panneaux accordéon, suffisamment de matière extensible pour être agréable, un matériau antidérapant là où cela se justifie ainsi que diverses possibilités d’adaptation individuelles (du Velcro à la taille et dans le bas des jambes), les choses sont claires : un tel ensemble, à ce prix… c’est tout bon. Deux poches offrent l’espace de rangement nécessaire. Un 2-en-1 comme celui-ci présente une allure classique, rien de très spécifique. Il peut se passer beaucoup de choses en un an. Ce qui a du sens : des éléments réfléchissants et une double fermeture dont vous ne devriez pas douter quand vous êtes sur la route. Même le matériau de protection est présent. Modeka aime s’associer à SAS-TEC et c’est loin d’être un mauvais choix : des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, réglables en hauteur, tandis que les protections de hanches SAS-TEC, homologuées CE, niveau 2, sont, elles, optionnelles. La double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à n’importe quelle veste de la gamme Modeka. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 110.00

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MACNA Ion RTX, Gants moto chauffants, Noir

Ion RTX Noir Avec l’ION, vous êtes sûr d’avoir de très bons gants d’hiver. Une qualité de haut niveau à tout point de vue et un certain nombre d’innovations intelligentes pour les véritables motards d’hiver. Oh, nous n’avons pas encore parlé du chauffage électrique. L’ION est la meilleure réalisation en matière de gants de moto chauffants. Bien que la manchette soit doublée pour servir de logement aux batteries 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, sa longueur reste limitée. Il arrive au milieu du poignet, chose courante pour des gants d’hiver. Les batteries sont livrées d’origine. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité de remplacer ces dernières par des batteries 12V. La protection contre les impacts est naturellement présente. Difficile de rater les protections d’articulations RISC sur le dos de la main tandis que la paume contient un slider EVA. L’extérieur de ces gants d’hiver chauffés électriquement se compose de textile ‘softflex’ et de cuir de chèvre. Ce dernier leur procure résistance mais aussi adhérence. Une membrane laminée intégrée Raintex- traitée pour résister aux fluctuations de température de la résistance électrique- garantit une bonne étanchéité sans nuire à leurs capacités respirantes. L’intérieur se compose de textile Bemberg pour vous procurer plus de confort. En résumé, l’on pourrait le qualifier ainsi : étanchéité et chaleur. Le bouton qui active les batteries ? Nous y arrivons. Pour ce faire, il vous faut simplement choisir l’une des quatre couleurs pour choisir le niveau de chaleur. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 La fermeture Velcro Centrack, avec angle à 30° pour une meilleure liberté de mouvement, veille à ce que le gant reste bien en place. La manchette est pourvue d’une deuxième fermeture Velcro qui permet de porter le gant en-dessous ou au-dessus de la veste, selon le confort souhaité. Ces gants de moto s’ôtent et s’enfilent confortablement. Le poids est situé à l’intérieur du poignet, là où se trouvent les batteries au lithium. Quelques petites astuces sont présentes sous la forme d’un essuie-glace, tant à gauche qu’à droite, un index pourvu de la ‘touchtip’ permettant de manipuler un écran tactile et des pouces ergonomiques préformés. D’autres possibilités existent, en option, comme les câbles électriques destinés à connecter les gants à la batterie de la moto, chacun disposant d’un fusible. Ou des batteries de 12V et/ou d’éventuels chargeurs, en option également. Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 259.95

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BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Standard R Shirt CE Niveau AA Noir Le Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin. Pour obtenir de bons vêtements de moto, ce n’est pas un mauvais point de départ et le plus sûr réside dans ce T-shirt Standard R, fait par Bowtex. Bowtex a conçu le Standard R pour être porté seul ou sous (n’importe quel) vêtement. Pas seulement sous les vêtements de moto. Vous pouvez parfaitement le porter sous une veste ordinaire. À vous de voir. Faites ce qui vous semble facile, que vous vous sentiez bien et faites ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à votre sécurité. En quelque sorte. Les café racers qui ont imaginé le Bowtex accrochent parfois une corde à l’arrière de leur moto pour tester la solidité de leurs produits. Il existe, évidemment, un laboratoire indépendant qui porte la responsabilité de l’homologation. Dans tous les cas, le T-shirt STANDARD R représente un ajout polyvalent. À la fois en termes de sous-couche protectrice que de pièce à utiliser de manière autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort non plus. Sa respirabilité est suffisante. Son imperméabilité, non. Il faut en tenir compte. Mais en fin de compte, c’est la seule chose. Il suffit d’enfiler votre veste de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse supposer que vous descendrez les pistes de ski encore plus confortablement. Ce qui serait parfait. La base de ce T-shirt consiste en 100% de Dupont™ Kevlar®, complétés de 87% de polyamide High-Density et 13% d’élasthanne. Mélanger le tout pour obtenir un vêtement de moto moulant et agréable dans lequel la température de votre corps sera maintenue au bon niveau, quelles que soient les circonstances, tandis que votre protection aux impacts et la résistance à l’usure sont assurées sur la route par une veste de moto, à part entière. Même plus : homologuée classe AA. Il faut un peu de temps pour s’y habituer, au début. Les motards portent de nombreuses couches, ou ils veulent au contraire ressentir le vent au maximum. Une seule couche avec tout dedans. Et ça, c’est une nouveauté. De plus, la protection aux impacts SAS-TEC® TRIPLEFLEX est flexible et ultra légère. Plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensations. Ce T-shirt contient des protections de coudes et d’épaules, d’origine. Les protections dorsale et de torse sont optionnelles. Il est léger, flexible, facile (une simple tirette centrale) et bien fini. Les boucles de pouce et sa coupe ajustée garantissent un T-shirt qui reste bien en place et telle est bien l’intention et, grâce à sa fermeture-éclair centrale, l’enfiler n’est jamais une sinécure. Quand les journées se réchaufferont, pas besoin d’ajouter quoi que ce soit. Et les autres jours, faites ce qui vous plait. Chemise. Pull. Veste. Tout est possible. Les deux poches latérales sécurisées illustrent, une fois de plus, le fait que vous puissiez porter le Standard R comme un T-shirt ordinaire, sans rien d’autre. Vous pouvez le porter sans problème toute la journée. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez à retirer les protections avant de le laver. Son prix ? Il s’agit bien d’un vêtement de moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. À porter au quotidien. Au bout d’une année, cela représente : moins d’un euro par jour.

EUR 299.00

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DAINESE Fulcrum 3 Gore-Tex Boots, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Fulcrum 3 Gore-Tex Boots Noir La Fulcrum 3 GORE-TEX en cuir de vachette est une botte moto confortable et raffinée que vous allez aimer porter (très souvent), nous vous le garantissons. Étanche et haute, mais pratique et très confortable. Ce sont des bottes moto qui sont utiles pour chaque motard(e). Voyageurs, navetteurs, et les motards fréquents, quiconque doit de temps à autre affronter une averse, quiconque passe de temps en temps plus d’une heure à moto, tout un chacun serait ravi de porter une paire de bottes moto résolument solides, qui allient bonne protection et grand confort. Et voilà donc la Fulcrum 3 GORE-TEX. Il va de soi que l’extérieur de cette botte moto de quatre saisons en cuir pleine fleur est robuste, résistant à l’usure et à la déchirure, tout en restant assez mobile. Pourtant, cette botte moto reste assez fine/raffinée. La Fulcrum GORE TEX offre un très haut niveau de confort. D’autant plus parce que l’extérieur a été combiné à une membrane GORE TEX Performance Comfort pour chaussures moto. Un nom long, mais il faut juste rappeler que cette membrane constitue un ensemble imperméable et respirant et que ça reste la meilleure garantie d’assurer des pieds secs. Le tout sous une apparence plutôt neutre (mais bien nouvelle) pour pouvoir la porter avec n’importe quel tenue moto. Et nous sommes heureux de vous dire que l’utilisation de différents matériaux aux bons endroits fait toute la différence, même dans une botte moto de 30 centimètres de haut : le matériau stretch au niveau du mollet et le daim comme renfort sélecteur sont d’excellents choix. La protection aux impacts sous le cuir est présente à tous les endroits vulnérables : les orteils, le talon, et la cheville. La protection des tibias joue un rôle plus important, bien que tout reste assez limité : certains pantalons pourront toujours passer par-dessus, mais il semble préférable de porter une botte moto comme celle-ci par-dessus le pantalon moto. La Fulcrum 3 GORE-TEX s’ôte et s’enfile extrêmement simplement et rapidement. Une longue tirette sur la face interne n’y est pas étrangère mais la petite ‘encoche-avec-Velcro’ à l’arrière est, sans aucun doute, une plus-value. Avec la bande élastique et les zones en matérieau accordéon (assez discrètes), cela offre non seulement un grand confort pratique, mais aussi une grande liberté de mouvement. Ainsi, marcher avec cette botte moto est plus agréable aussi. La semelle de la Fulcrum 3 est faite de Groundtrax avec une composition et un motif spécifiques, ce qui améliore l’adhérance dans presque toutes les conditions. Les logos à l’arrière sont réflechissants et sont juste assez grands pour attirer l’attention de tout automobiliste inattentif. La Fulcrum 3 GORE TEX est une botte moto solide et robuste dont le raffinement ne manquera pas, au fur et à mesure, de vous enchanter. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.00

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BOWTEX Elite Leggings Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Leggings Men V2 CE AAA Noir Bowtex fabrique toujours ces Leggings Elite Men V2 CE AAA pour les porter seuls ou sous n'importe quel vêtement. Cette deuxième version est moins extensible et la coupe a été légèrement modifiée. La taille a été dotée d’un cordon de serrage et les coutures seraient encore plus solides, même si cela n’est pas visible de premier abord. Quoi qu’il en soit, cette nouvelle version reste le nec plus ultra en la matière. La certification AAA est généralement réservée aux combinaisons et pantalons de motard en cuir. En fait, il est difficile de souligner à quel point la certification AAA est exceptionnel pour une pièce de tissu – comparativement – très fine comme celle-ci. La raison en est évidente : ce textile n’est pas un simple tissu. Le Bowtex Elite Leggings Men V2 CE AAA est composé de 32% de Dyneema® et de 68% de Nylon. Ce premier matériau ne se contente pas de protéger, il procure également une sensation de douceur (et de fraîcheur) grâce à d'excellentes qualités thermoconductrices. La version originale était encore un peu trop extensible, de sorte que le tableau des tailles était parfois un peu décalé. Avec cette deuxième version de l’Elite CE AAA, vous pouvez partir du principe que la taille affichée est la bonne. Des coutures plates renforcées d'une résistance de 12,9N/mm garantissent la solidité de l'ensemble. Extrêmement résistant, mais léger comme une plume et respirant, et doté de propriétés thermiques, c'est ainsi que l'on peut résumer cet article. Personnellement, nous ne porterions pas de shorts par-dessus, mais cela reste possible. En termes de look, nous préférons une présentation plus aboutie et portons l’Elite Leggings Men V2 CE AAA en sous-vêtement. Si certains comparent l’offre Bowtex à un pantalon de pyjama, il est clair que l'Elite V2 CE AAA allie le confort à une sécurité sans précédent. Les inventeurs du Bowtex se font parfois trainer par leur moto pour vérifier la résistance à l’usure de leurs produits. Bien entendu, un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification. L'Elite V2 CE AAA est un article polyvalent à porter aussi bien en sous-couche protectrice qu’en vêtement à part entière. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. La construction X-Panel 3D offre une grande liberté de mouvement. Si ce legging jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il vous suffit d'enfiler votre pantalon de pluie par-dessus pour rester en sécurité sur la route. Il faut s'y habituer, nous l'admettons volontiers ; surtout si vous portez l'Elite V2 CE AAA comme un pantalon de motard, il peut vous arriver de penser que vous avez oublié quelque chose. Mais non, ce n’est qu’une impression ! Soit les motard portent trop de couches, soit ils veulent sentir le vent le plus possible. Mais là, c’est ni l'un ni l'autre. Une couche avec tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® TRIPLEFLEX est également souple et ultralégère. Si, en termes de sensations, il est à peine plus présent qu'un pyjama, ce pantalon de motard est toutefois équipé en série de protections des hanches et des genouillères. Il est léger, flexible, facile à porter et d’une finition soignée. Avec un cordon de serrage à la taille et la possibilité d'utiliser un passant sous le talon, vous avez l’impression de mettre un pantalon ordinaire. Et pourtant, il s'agit d'un vêtement de moto à part entière. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Une pièce à porter jour après jours Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour. Même l'entretien est facile. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour le sécher. Pensez à retirer les protections au préalable et à le suspendre à l'ombre pour le faire sécher.

EUR 329.00

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MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée – RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique – garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d’origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l’état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu’à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D’abord, parce qu’il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d’énergie différent. Ceux qui prévoient d’utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l’autoroute. Il est très compliqué d’obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La ‘chaleur’ se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l’endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux.

EUR 203.96

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ALPINESTARS Atem V5 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir

Atem V5 Jacket Noir L’Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d’une véritable (r)évolution. Autrement dit : il y a beaucoup de modifications et d’améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l’essence reste la même : Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d’autre. Et effectivement, c’est ce que représente l’Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu’il en soit, l’Atem V5 s’inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus ‘Race’. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d’adaptabilité. C’est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l’usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d’Alpinestars (A-CS® Plus) – donc les panneaux stretch – cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch : A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu’à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l’intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu’il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n’est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l’ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu’avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s’il est clair qu’il s’agit d’une veste moto de course et pas d’une veste moto touring. Ce dernier est indéniable : la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d’ailleurs bien ventilée et dotée d’un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s’en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera : la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu’une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n‘y a aucun doute : il s’agit bien d’une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d’airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l’arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n’importe quel pantalon moto d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 629.90

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MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l’imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l’intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l’extérieur de l’auriculaire. La fermeture en Velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l’essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Vous pouvez contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 135.96

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ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Ketchum GTX Jacket Noir Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et telle est exactement l’intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d’espace de rangement et est équipé de tout ce qu’il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motards à la recherche de tourisme et d’aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l’hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d’une couche externe résistante à l’usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d’épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s’agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n’est pas loin quoiqu’elle s’applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l’arrière, elles offrent d’excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d’une doublure thermique amovible. L’extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l’ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d’autant plus qu’elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d’adaptations individuelles. La Ketchum GTX présente la coupe typique d’une veste de tourisme, plus longue à l’arrière qu’à l’avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s’adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner : la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l’avant, juste au-dessus des larges poches ‘normales’. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise : ‘plus léger’ serait plus approprié, comme : pour une veste GORE-TEX® étanche à l’eau, pourvue d’une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez ‘poids plume’, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d’une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus d’Alpinestars, homologuées CE, s’y trouvent d’origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l’excellent travail dans de mauvaises conditions. La Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection ‘touring’ étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Ketchum GTX aux pantalons d’Alpinestars. La Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air® 5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 549.95

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