43 Ergebnisse (0,19227 Sekunden)

Marke

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

SCORPION Pinlock ADX-1, Visières et Pinlocks

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Transparent

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Fumé foncé

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Iridium argent

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Fumé foncé

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium or

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium argent

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium bleu

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium violet

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium rouge

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Iridium vert

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 ECE22-06 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Transparent

SCORPION EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1, Casque moto intégral, Blanc perlé

SCORPION EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1, Casque moto intégral, Blanc perlé

EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1 Blanc perlé Le SCORPION EXO-R1 EVO Air est l’un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s’agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles. Cet EXO-R1 Evo Air nacré est également homologuée conformément aux normes FIM Racing et à la nouvelle certification ECE 22.06. Cela signifie que vous pouvez faire des tours de piste en un temps record, conforme à toutes les normes en vigueur. La FIM est une certification européenne récente qui se concentre sur les casques intégraux pour le circuit. Les critères mettent l’accent sur la rotation, source de la plupart des blessures, ce qui distingue l’homologation FIM des autres certifications. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM-Racing est fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c’est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu’ils ont oublié mais non, tout est là et c’est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s’utilise au moyen d’un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d’ailleurs un joint supplémentaire à l’intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L’air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d’air située à l’arrière. En dessous, le spoiler aérodynamique avec l’inscription R1 attire particulièrement l’attention. À l’intérieur du casque moto, le flux d’air rencontre des coussins d’air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s’agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des cannelures pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, la fermeture double D ajustable qui est obligatoire pour usage sur les circuits, et le système d’urgence intégré permettant d’enlever le casque en cas de besoin illustrent toute l’attention portée aux détails. Et aux vitesses potentiellement élevées. Le déflecteur de nez fourni est amovible, tout comme la bavette anti-remous. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM Racing bénéficie de cinq ans de garantie.

EUR 494.91
1

SCORPION Visière EXO-R1/1400/520/391 ECE22-06 (KDF16-1), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

SCORPION Pinlock EXO-R1, EXO-1400, EXO-520, EXO-391, Visières et Pinlocks

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Jaune

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Jaune

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Jaune Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais av

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais av

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-GT SP Air Touradven Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady Noir-Rose Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jama

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Celestial Bleu

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Celestial Bleu

EXO-GT SP Air Solid Mat Celestial Bleu Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais a

EUR 431.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Techlane Mat, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

SCORPION EXO-GT SP Air Techlane Mat, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

EXO-GT SP Air Techlane Mat Noir-Gris-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jama

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Vert

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Vert

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Vert Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais ave

EUR 476.91
1

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Blanc perlé

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Blanc perlé

EXO-GT SP Air Solid Mat Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec

EUR 446.31
1