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REV'IT! Arena GTX Lady, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Arena GTX Lady Noir L’Arena GTX Lady est une botte moto haute équipée de GORE-TEX dans un style classique. Du cuir pleine fleur, d’agréables quantités de matériau stretch et un peu de mesh créent l’environnement idéal pour vos pieds pratiquement toute l’année. Ces bottes moto sont pour femmes (ce qui est une grande première pour REV’IT!), et sont donc relativement raffinées. Le cuir pleine fleur noir et brillant est l’une des principales raisons pour cela, garantissant à l’Arena GTX un look solide et épuré. Matériau déperlant, mais perforé sur les côtés et donc complété par la membrane GORE-TEX sous-jacente afin d’être imperméable et en même temps respirant. Ajoutez à cela le mesh (en accordéon) à l’avant et nous sommes prêts à faire face à presque toutes les conditions météorologiques possibles. Tout comme l’Arena GTX Lady, en fait. Avec l’Arena GTX Lady, vous pouvez faire des longues routes, descendre, et continuer votre voyage à pied sans trop de soucis. Bien sûr, ce ne sont pas des chaussures de marche, mais elles restent confortables, grâce à la semelle en caoutchouc – stable, mais flexible. Bien que nous ne puissions pas oublier la semelle intérieure OthoLite® anatomique, voilà une autre raison du confort. Des renforts au niveau des orteils, du talon, et de la cheville protègent le pied contre les torsions non naturelles et les impacts. Et on ne peut pas oublier la plaque tibiale (thermoformée) non plus. L’Arena GTX Lady est une botte moto confortable sans aucun compromis. Pas de compromis sur la tirette robuste et imperméable qui s’étend jusqu’au fond, ni sur la large sangle Velcro couvrante, ni sur la finition détaillée. Un autre élément supplémentaire frappant mais excellent mérite d’être mentionné : à côté de la longue tirette, vous pouvez clairement voir une bande de matériau stretch. Pas d’élastique, mais suffisamment pour élever le niveau de confort général juste un peu plus. La pièce de Velcro à l’extrémité de la tirette est très utile aussi. Cette botte moto classique, d’un prix solide, vous apportera fréquemment beaucoup de plaisir pendant longtemps, dans une grande variété de conditions. Aucun doute à ce sujet. Regarder la météo ? Plus jamais.

EUR 224.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

Offtrack 2 H2O jacket Bleu - Noir C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Noir

Offtrack 2 H2O jacket Noir C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Argent Anthracite

Offtrack 2 H2O jacket Argent - Anthracite C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Sable Gris

Offtrack 2 H2O jacket Sable - Gris C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Sable Bleu

Offtrack 2 H2O jacket Sable - Bleu C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.99

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair Argent

Offtrack 2 H2O jacket Gris clair - Argent C'est un drôle d'oiseau, cette Offtrack 2 H2O. Il porte le même nom que son prédécesseur, mais il est quand même très différent. Les amateurs des vestes moto 'Sand' de REV'IT! peuvent avoir des doutes à ce sujet, et bien que le nom suggère une aventure tout-terrain, vous pouvez parfaitement l'utiliser sur l'asphalte. Utilisable sur de nombreux terrains et dans de nombreuses circonstances, voilà notre tentative de résumé. En tous points, il s'agit d'une veste de randonnée/tourisme aventureuse sur de nombreux terrains. Plus que vous ne le soupçonneriez à première vue, et elle est très bien faite. Plus tout-terrain que son frère d'asphalte, le Sand, mais aussi plus légère, phénoménalement ventilée, et mieux adaptée aux tâches physiquement plus exigeantes. Oh, et s'il pleut, vous restez au sec. Et au chaud ! Mais bon, commençons par le commencement. En fait, l'Offtrack 2 est composée de trois vestes (moto). Ah, mais au fait ! Trois ! Passant de l'intérieur à l'extérieur, vous trouverez une doublure thermique amovible qui – grâce à une finition soignée – est également parfaite à porter comme veste normale. Au-dessus se trouve la couche H2O : une membrane 3C-Hydrayex amovible et imperméable qui peut à nouveau parfaitement faire office de veste autonome. Une couche de plus, nous arrivons à la veste moto la plus visible, caractérisée par une matière 600D résistante à l'usure, beaucoup de ripstop, assez de perforations, et quelques panneaux de ventilation spacieux, en d'autres termes : un mélange équilibré. Le polyester 600D est responsable de la résistance à l'usure et aux déchirures, tandis que les pièces en mesh 3D-air et PWR|MESH assurent une ventilation supplémentaire (et permanente). Tout est bien équilibré, et appliqué aux bons endroits. A l'intérieur, la doublure en mesh souple se distingue. Le résultat d'ensemble est une veste moto souple, légère, et flexible. Comme couche extérieure. Ce que vous portez sous cette couche extérieure protectrice, vous le choisissez en fonction du moment. Vous pouvez porter l'Hydratex par-dessus tout, la doublure thermique s'insère directement dans l'extérieur, ou vous pouvez laisser tranquille la membrane Hydratex, et utiliser la formule classique 3 en 1. Vous pouvez compter sur une bonne protection – au sens le plus large du terme – avec n'importe quelle combinaison des couches. Par tous les temps, et sur toutes les surfaces. Sa coupe est ‘typiquement’ une coupe touriste, donc plus longue qu’une veste de course comme on pourrait s’y attendre, mais tout comme on en a l’habitude avec REV’IT : quelle que soit la version, elles sont toujours parfaitement ajustées. Vous pouvez donc vous attendre à une veste couvrant parfaitement le haut du corps en 3 couches. Vous la contrôlez donc de nouveau vous-même, pour une grande partie du moins, car les Néerlandais ont l’habitude de prévoir une multitude de possibilités d’adaptation. Des sangles munies de boucles à glissière sur les flancs (deux de chaque côté), des curseurs sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure de chaque bras, un col réglable avec bouton-pression YKK dans le haut, et des cordelettes de serrage sous la veste. Cela nous fait penser que l'Offtrack 2 H2O semble vouloir chercher un peu plus l'essence du motocyclisme aventureux, et ça avec peu ou pas de défauts. Et cela fait immédiatement douter les amateurs convaincus de la Sand (2, 3, et même 4) s'ils ne devraient pas essayer un pas de côté après tout. La protection se présente sous forme de protections standards SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sur les épaules et les coudes et, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’ajouter une protection de dos SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2. L’Offtrack 2 H2O peut aussi accueillir une protection de torse SEESOFT homologuée CE niveau 1. Le matériel réfléchissant est subtilement intégré. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'Offtrack 2 H2O. Deux grandes poches à l’avant (avec velcro) et deux poches de poitrine doublées de panneaux de ventilation, une large poche cargo munie d’une doublure de mesh au niveau du bas du dos (pour y glisser une membrane à faire sécher, par exemple), et au moins une poche intérieure dans chaque couche. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) permet toute une série de combinaisons même s’il nous semblerait logique, pour celui qui aime les ensembles, de l’allier au pantalon du même nom « Offtrack 2 H2O ». Si vous optez pour un ensemble complet, les gants moto assortis sont également intéressantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Copperhead GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Gris foncé

Copperhead GTX Gris foncé En plus d’être une excellente marque de gin et le surnom d’un serpent à sonnette, Copperhead est aussi une botte moto assez unique, dotée de GORE-TEX. Un joli mélange d’ancien et de nouveau, un look vintage et des caractéristiques contemporaines, des lacets et une tirette, tout trouve sa place dans cette botte moto de REV’IT!. La Copperhead GTX est un ‘goût acquis’, comme on dit, et nous parlons donc bien de la botte moto, et non du gin. Le style est différent. Atypique. On dirait que ce sont des bottines costauds. Une touche de style « commandoé » et nous sommes prêts pour une aventure dans les bois. Ou sur le chantier. Et pourtant, ce sont des bottes moto pur-sang. Certes, pas pour les motos de course, mais pour les choppers, les customs, ou les café racers. Cela dit, les Copperhead GTX sont d’excellentes chaussures de moto. L’extérieur est un mélange de suède huilé, complété par du PWR|mesh solide. Cela ajoute à la fois au look et à la fonction. Le cuir souple et le textile offrent suffisamment de refroidissement naturel lors des chaudes journées d’été pour vous garder confortable, tandis que le GORE-TEX sous-jacent vous protège contre l’humidité. Il y a ces bottes moto où vos pieds glissent dedans comme si ce n’était rien, et où vos pieds sont particulièrement heureux d’y rester pendant longtemps. C’est bien le cas ici. Les bottes moto Copperhead GTX sont dotées d’une semelle Vibram® de REV’IT! pour limiter le poids, et la semelle intérieure OthoLite® de forme anatomique est également un atout. Cela permet de marcher sans problème. La tirette (au côté) remplace les lacets pour faciliter l’enfilage. La hauteur de la tige et la position des boucles de lacets (nouées) ne peuvent être coincées derrière un levier de vitesse ou un frein arrière que lorsque ce projet custom est tellement fou que ce n’est plus responsable. La protection aux impacts est principalement située à l’avant, autour des orteils. Bien que le talon soit renforcé, il n’est pas à l’épreuve des balles, et la cheville peut bouger librement sous le mesh. Une bande de matériau réfléchissant sur la tige et la solide languette ajoutent au style robuste de la Copperhead GTX, ce qui en fait des bottes moto qui sont toujours prêtes pour l’aventure – qu'elles soient sèches ou humides. Les serpents et le gin peuvent en faire partie de cette aventure, mais ce n’est pas obligatoire.

EUR 299.99

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REV'IT! Nucleus, Sous-vêtements techniques, Noir

Nucleus Noir Avec la coupe ajustée du Nucleus, REV’IT affirme revenir à ses origines. Il s'agit de vêtements de protection pour motards tels qu'ils étaient prévus à l'origine, semble-t-il. Le gilet protecteur Nucleus peut être porté comme une veste de protection autonome pour les motards ou comme un complément. Dans le premier cas, il faut savoir que ce Nucleus est principalement composé de mesh 3D résistant à l'abrasion et de matériaux extensibles. C’est donc un vêtement d’été. Les protections SEESOFT au niveau des côtes sont frappantes et peu fréquentes. Les protections SEEFLEX CE niveau 2 pour les épaules et les coudes et la protection dorsale SEESOFT sont également présentes, ainsi qu'une paire de protections thoraciques SEESOFT CE niveau 1 dédupliquées. Ils sont maintenus ensemble et reliés par une construction bien étanche. C'est important, car vous voulez évidemment que la protection contre les chocs couvre au maximum les zones concernées. D'où le ‘Slim fit’ conçu pour suivre les formes naturelles et les mettre en valeur ici ou là. La matière extensible assure un confort et une liberté de mouvement très agréables. Vous remarquerez une boucle de suspension externe à l'arrière, ainsi qu'une courte fermeture à glissière qui permet de l'associer à n'importe quel pantalon de moto REV’IT!. La poche latérale sur la poitrine est un plus. Les passants pour les pouces facilitent l’enfilage et le retrait sous d’autres vêtements (de moto), et la fermeture éclair centrale est clairement de qualité.

EUR 269.99

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REV'IT! Proteus, Harnais de protection pour la moto, Noir

Proteus Noir La ‘Proteus’ est une veste protectrice ou une veste de protection. C’est-à-dire : elle n’a qu’un seul objectif. Vous protéger des impacts. REV’IT ! a donné cette tâche spécifique à la Proteus, issue de la gamme DIRT-SERIES. La philosophie de cette ligne de vêtements est de n’avoir chacun, qu’un seul rôle. Protéger. Garder au sec. Garder au chaud. Être une veste de moto. Être une veste de protection. Jamais le tout ensemble, jamais tout-en-un. Tout au plus, deux de ces tâches, quand nous parlons de ‘confort’ et de ‘flexibilité’. Ceci implique qu’il vous faudra prendre une décision et faire un choix au sein de la DIRT-SERIES, choisir ce qui vous semble nécessaire et approprié pour partir à l’aventure. Et si nous parlons de ‘haut degré de protection’, la Proteus s’intègre parfaitement dans cette catégorie. Pour être clair : chaque veste DIRT de REV’IT ! est équipée de protections SEESMART™ niveau 1. D’origine. La Proteus a été améliorée et élevée au niveau 2, avec des protections SEEFLEX™ et SEESOFT™. Celles-ci se retrouvent donc au niveau des épaules, des coudes, du torse (dédoublée) et du dos. Toute cette protection aux impacts se glisse dans une petite veste de mesh et de Spandex. En soi, la Proteus n’est pas une veste de moto à proprement parler ! Qu’est-elle donc ? Un joli modèle de facilité d’usage et de design intelligent. La tirette centrale, ainsi qu’une bordure antidérapante à la taille, les boucles de pouces au niveau des poignets et la ceinture lombaire intégrée, veillent à ce que tout reste bien en place. La Proteus est bien évidemment une super veste de protection. Pas besoin d’être fan de DIRT. Ça aide, mais la Proteus se sent bien partout.

EUR 209.99

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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

Matador Noir - Rouge fluo Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99

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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

Matador Noir - Anthracite Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99

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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

Matador Noir - Blanc Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99

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REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Bleu

Tectonic H2O Jacket Noir - Bleu La Tectonic H2O incarne une nouvelle approche innovante. REV’IT! redéfinit le concept de la veste moto telle que nous la connaissons, en inversant les couches et en créant ainsi une veste moto qui en est en réalité deux. Cela demande un certain savoir-faire technique, et une petite adaptation de la part du/de la pilote, mais le jeu en vaut la chandelle. Vous obtenez quand même deux vestes moto, pour commencer. La couche extérieure est imperméable et se compose d’un tissu ripstop 3C avec une membrane hydratex. Chez REV’IT!, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé ce système de couches modulaires. Le tampon imperméable qui constitue l’extérieur est à la fois élégant et pratique. Sans protections supplémentaires mais avec une certification de classe B, et donc sûr. La veste ventilée Air mesh, qui sert de base en dessous, est à son tour homologuée classe AA. Si l’on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l’usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n’a jamais eue, et la résistance à l’usure est incontestable. C’est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard » : Protections d’épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l’éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure imperméable et résistante à l’usure et la veste moto ventilée sont à la fois des vestes moto autonomes. Ensemble, ils offrent plus que la somme de leurs parties. La capuche, qui fait partie intégrante de la veste extérieure, peut en déranger certains, mais le système ingénieux qui permet de la replier sur elle-même et de la fermer avec une tirette est vraiment bien pensé. Elle reste ainsi à portée de main sans battre au vent. Les tirettes de ventilation sont également présentes, offrant une transition fluide entre la version ‘complète’ (avec couche intérieure et extérieure) et la ‘simple’ sous-couche ventilée. Et bien sûr, la couche extérieure peut aussi être utilisée comme une veste de pluie parfaitement autonome. Sans moto, ni sous-couche Tectonic. Mais vous pouvez tout aussi bien vous promenez pendant tout l’été avec la veste moto ventilée Tectonic, sans aucun problème. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Le grand espace de rangement dans le bas du dos, les boucles pour les pouces, et la poche de rangement supplémentaire sur l’avant-bras gauche. Elle est dotée de nombreuses autres poches de rangement aussi, et vous pouvez tout combiner avec la plus grande facilité. Les uns avec les autres, et avec à peu près n’importe quelle autre couche (séparée) que vous souhaitez. La Tectonic H2O est une touche-à-tout de haut niveau. Pour ceux habitués à superposer les couches, il peut falloir un moment d’adaptation (souvent, la membrane étanche se trouve à l’intérieur, ce qui n’est pas le cas ici), mais ce système modulaire présente de nombreux avantages. La combinaison avec le pantalon moto Tectonic H2O, conçu selon le même principe, s’impose naturellement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99

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REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Gris clair

Tectonic H2O Jacket Noir - Gris clair La Tectonic H2O incarne une nouvelle approche innovante. REV’IT! redéfinit le concept de la veste moto telle que nous la connaissons, en inversant les couches et en créant ainsi une veste moto qui en est en réalité deux. Cela demande un certain savoir-faire technique, et une petite adaptation de la part du/de la pilote, mais le jeu en vaut la chandelle. Vous obtenez quand même deux vestes moto, pour commencer. La couche extérieure est imperméable et se compose d’un tissu ripstop 3C avec une membrane hydratex. Chez REV’IT!, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé ce système de couches modulaires. Le tampon imperméable qui constitue l’extérieur est à la fois élégant et pratique. Sans protections supplémentaires mais avec une certification de classe B, et donc sûr. La veste ventilée Air mesh, qui sert de base en dessous, est à son tour homologuée classe AA. Si l’on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l’usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n’a jamais eue, et la résistance à l’usure est incontestable. C’est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard » : Protections d’épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l’éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure imperméable et résistante à l’usure et la veste moto ventilée sont à la fois des vestes moto autonomes. Ensemble, ils offrent plus que la somme de leurs parties. La capuche, qui fait partie intégrante de la veste extérieure, peut en déranger certains, mais le système ingénieux qui permet de la replier sur elle-même et de la fermer avec une tirette est vraiment bien pensé. Elle reste ainsi à portée de main sans battre au vent. Les tirettes de ventilation sont également présentes, offrant une transition fluide entre la version ‘complète’ (avec couche intérieure et extérieure) et la ‘simple’ sous-couche ventilée. Et bien sûr, la couche extérieure peut aussi être utilisée comme une veste de pluie parfaitement autonome. Sans moto, ni sous-couche Tectonic. Mais vous pouvez tout aussi bien vous promenez pendant tout l’été avec la veste moto ventilée Tectonic, sans aucun problème. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Le grand espace de rangement dans le bas du dos, les boucles pour les pouces, et la poche de rangement supplémentaire sur l’avant-bras gauche. Elle est dotée de nombreuses autres poches de rangement aussi, et vous pouvez tout combiner avec la plus grande facilité. Les uns avec les autres, et avec à peu près n’importe quelle autre couche (séparée) que vous souhaitez. La Tectonic H2O est une touche-à-tout de haut niveau. Pour ceux habitués à superposer les couches, il peut falloir un moment d’adaptation (souvent, la membrane étanche se trouve à l’intérieur, ce qui n’est pas le cas ici), mais ce système modulaire présente de nombreux avantages. La combinaison avec le pantalon moto Tectonic H2O, conçu selon le même principe, s’impose naturellement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99

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REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Brun

Tectonic H2O Jacket Noir - Brun La Tectonic H2O incarne une nouvelle approche innovante. REV’IT! redéfinit le concept de la veste moto telle que nous la connaissons, en inversant les couches et en créant ainsi une veste moto qui en est en réalité deux. Cela demande un certain savoir-faire technique, et une petite adaptation de la part du/de la pilote, mais le jeu en vaut la chandelle. Vous obtenez quand même deux vestes moto, pour commencer. La couche extérieure est imperméable et se compose d’un tissu ripstop 3C avec une membrane hydratex. Chez REV’IT!, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé ce système de couches modulaires. Le tampon imperméable qui constitue l’extérieur est à la fois élégant et pratique. Sans protections supplémentaires mais avec une certification de classe B, et donc sûr. La veste ventilée Air mesh, qui sert de base en dessous, est à son tour homologuée classe AA. Si l’on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l’usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n’a jamais eue, et la résistance à l’usure est incontestable. C’est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard » : Protections d’épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l’éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure imperméable et résistante à l’usure et la veste moto ventilée sont à la fois des vestes moto autonomes. Ensemble, ils offrent plus que la somme de leurs parties. La capuche, qui fait partie intégrante de la veste extérieure, peut en déranger certains, mais le système ingénieux qui permet de la replier sur elle-même et de la fermer avec une tirette est vraiment bien pensé. Elle reste ainsi à portée de main sans battre au vent. Les tirettes de ventilation sont également présentes, offrant une transition fluide entre la version ‘complète’ (avec couche intérieure et extérieure) et la ‘simple’ sous-couche ventilée. Et bien sûr, la couche extérieure peut aussi être utilisée comme une veste de pluie parfaitement autonome. Sans moto, ni sous-couche Tectonic. Mais vous pouvez tout aussi bien vous promenez pendant tout l’été avec la veste moto ventilée Tectonic, sans aucun problème. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Le grand espace de rangement dans le bas du dos, les boucles pour les pouces, et la poche de rangement supplémentaire sur l’avant-bras gauche. Elle est dotée de nombreuses autres poches de rangement aussi, et vous pouvez tout combiner avec la plus grande facilité. Les uns avec les autres, et avec à peu près n’importe quelle autre couche (séparée) que vous souhaitez. La Tectonic H2O est une touche-à-tout de haut niveau. Pour ceux habitués à superposer les couches, il peut falloir un moment d’adaptation (souvent, la membrane étanche se trouve à l’intérieur, ce qui n’est pas le cas ici), mais ce système modulaire présente de nombreux avantages. La combinaison avec le pantalon moto Tectonic H2O, conçu selon le même principe, s’impose naturellement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99

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REV'IT! Breccia GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Breccia GTX Noir Ces chaussures moto Breccia GTX se situent quelque part entre équipement moto pur et stylé. Un peu comme une ville du nord de l’Italie perchée entre montagnes et vallées, naviguant entre la Renaissance et la modernité. Et qui porte presque le même nom que ces chaussures moto. Le GTX dans Breccia GTX signifie – bien sûr – GORE-TEX, et voilà le niveau devrait donc être immédiatement clair. C’est du travail de qualité, idéal pour les balades à moto à la fois aventureuses et sportives. Bien qu’à première vue vous puissiez penser qu’il s’agit d’une chaussure de sport moderne ou d’une basket, il s’agit d’une chaussure moto pur-sang. Avec la fermeture d’un vélo. Bon, ok, cette dernière partie n’est pas correcte, bien que le système Boa® avec fermeture M4 soit surtout connu de ceux qui ont un vélo de course. Cette petite roue rotative est bien ancrée depuis bien plus longtemps dans le monde du cyclisme, mais cela convient parfaitement également à ces chaussures moto Breccia GTX. Elle facilite l’enfilage et l’enlevage, et les chaussures s’adaptent parfaitement en tout cas. Il suffit de tirer sur la roue pour que tout se détache. Des gants moto, des mains mouillées... rien ne vous empêchera d’effectuer un micro-réglage sur la route avec ce système. Pour créer une unité fermée jusqu’à la hauteur de la tige, une construction de languette pliée a été intégrée. L’extérieur de la Breccia GTX est composé d’un matériau synthétique ressemblant à du cuir mat, et l’observateur attentif remarquera immédiatement la structure ouverte tricotée de PWR|Mesh. Cela offre une respirabilité suffisante et – ce n’est pas une coïncidence – c’est également résistant à l’usure. La présence la plus notable dans la Breccia GTX est celle de la membrane imperméable GORE-TEX à trois couches, dont les qualités n’ont pas besoin d’être expliquées plus en détail. La semelle intérieure OrthoLite® amortit chaque pas, tandis que la semelle large, robuste mais suffisamment légère, assure une adhérence optimale.

EUR 242.99

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REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

Cayenne 2 Jacket Sable Ce que la Dominator 3 GTX est à une période de l’année, la Cayenne 2 l’est à une autre. Avec cette Cayenne 2 ‘ventilée’ – la catégorie est à peine satisfaisante – vous ferez le tour du monde. Tant que le temps reste chaud et sec. C’est bien la seule condition car il s'agit indéniablement d'un produit de première classe à tous égards. Et la raison pour laquelle la catégorie veste ventilée ne lui correspond pas tout à fait est simple : la Cayenne 2 est une veste de moto à part entière, extrêmement bien ventilée. Avec l’accent sur ‘à part entière’ comme : robuste, ajustable individuellement, espace de rangement, présence de matériau de protection d’origine, poche à camelbag, ceinture lombaire intégrée et nombre d’autres options et possibilités. Comme nous le disions, à part entière. Excepté : l’étanchéité. Il existe un moyen de contourner ce problème et celui des jambes de pantalon : une bonne combinaison de pluie. La Cayenne 2 se compose principalement de mesh Schoeller® dynatex. Les manches, le torse et le dos en sont largement pourvus et garantissent une bonne dose de ventilation. Sans avoir l’impression de ne pas être protégé sur la route, pour être parfaitement clair.Au contraire : le mesh Schoeller® dynatex inspire confiance et il semble difficile de faire autrement car il existe peu de matériaux ventilés qui soient plus résistants. Le ripstop PWRIShell est le deuxième composant crucial qui constitue la stratégie de sécurité, il agit comme un porte-manteau pour offrir la protection aux impacts et la structure des panneaux de ventilation. Les petits rôles sont attribués au matériel réfléchissant, au néoprène (finition du col), au cuir bovin parkskin (aux épaules) et au matériau stretch (PWRIShell au-dessus des coudes). Il n’est pas surprenant que la Cayenne 2 pèse un peu plus lourd sur vos épaules qu’une simple veste ‘ventilée’. Malgré le fait qu’elle ne soit pas équipée de membrane supplémentaire ou de double doublure. Mais il y a de quoi se réjouir de tout ce qu’elle contient. La partie arrière peut contenir un camelbag complet avec un passage pour le tuyau. La ceinture lombaire, intégrée et amovible, offre non seulement un bon soutien, mais dispose également d'un compartiment supplémentaire pour les pièces de monnaie, une carte ou une carte bancaire. Avec ses deux poches munies de tirettes à l’avant, une large poche sur le bas du dos et deux poches intérieures, elle ne manque pas d’espace de rangement. Il est logique que les poches de poitrine laissent la part belle à la ventilation. D’autres éléments pèsent quelque peu dans la balance : les possibilités d’ajustement (sangle avec boucle) sur les avant-bras et la partie supérieure des bras. Des sangles pour la cintrer au niveau de la taille. Deux fois. De chaque côté, donc quatre au total. Des tirettes YKK solides et plates. Un col avec flexisnap. Une double tirette de connexion, une longue et une courte. Les boucles de connexion auxquelles vous accrochez la protection de nuque Segur et une veste Vision, pour être exhaustif. Mais soyons clair : la Cayenne 2 se situe – même sans propriétés étanches – dans la catégorie supérieure. REV’IT ! en tient compte dans son matériel de protection standard, qui se compose d'une protection d’épaules et de coudes SEEFLEX® (niveau 2) et d'une protection dorsale SEESOFT AIR. La protection de torse est optionnelle. La Cayenne 2 est une veste de moto pour les motards au sang chaud, pour les fans de saison estivale qui se dirigent vers le sud, en toute sécurité, avec classe et élégance, pour profiter de belles randonnées. Sur route et off-road. Une aventurière pour la moitié la plus chaude de la planète. Les tirettes de connexion semblent appeler le ‘pantalon Cayenne 2’. Nous le concédons volontiers. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 494.99

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REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent

Cayenne 2 Jacket Argent Ce que la Dominator 3 GTX est à une période de l’année, la Cayenne 2 l’est à une autre. Avec cette Cayenne 2 ‘ventilée’ – la catégorie est à peine satisfaisante – vous ferez le tour du monde. Tant que le temps reste chaud et sec. C’est bien la seule condition car il s'agit indéniablement d'un produit de première classe à tous égards. Et la raison pour laquelle la catégorie veste ventilée ne lui correspond pas tout à fait est simple : la Cayenne 2 est une veste de moto à part entière, extrêmement bien ventilée. Avec l’accent sur ‘à part entière’ comme : robuste, ajustable individuellement, espace de rangement, présence de matériau de protection d’origine, poche à camelbag, ceinture lombaire intégrée et nombre d’autres options et possibilités. Comme nous le disions, à part entière. Excepté : l’étanchéité. Il existe un moyen de contourner ce problème et celui des jambes de pantalon : une bonne combinaison de pluie. La Cayenne 2 se compose principalement de mesh Schoeller® dynatex. Les manches, le torse et le dos en sont largement pourvus et garantissent une bonne dose de ventilation. Sans avoir l’impression de ne pas être protégé sur la route, pour être parfaitement clair.Au contraire : le mesh Schoeller® dynatex inspire confiance et il semble difficile de faire autrement car il existe peu de matériaux ventilés qui soient plus résistants. Le ripstop PWRIShell est le deuxième composant crucial qui constitue la stratégie de sécurité, il agit comme un porte-manteau pour offrir la protection aux impacts et la structure des panneaux de ventilation. Les petits rôles sont attribués au matériel réfléchissant, au néoprène (finition du col), au cuir bovin parkskin (aux épaules) et au matériau stretch (PWRIShell au-dessus des coudes). Il n’est pas surprenant que la Cayenne 2 pèse un peu plus lourd sur vos épaules qu’une simple veste ‘ventilée’. Malgré le fait qu’elle ne soit pas équipée de membrane supplémentaire ou de double doublure. Mais il y a de quoi se réjouir de tout ce qu’elle contient. La partie arrière peut contenir un camelbag complet avec un passage pour le tuyau. La ceinture lombaire, intégrée et amovible, offre non seulement un bon soutien, mais dispose également d'un compartiment supplémentaire pour les pièces de monnaie, une carte ou une carte bancaire. Avec ses deux poches munies de tirettes à l’avant, une large poche sur le bas du dos et deux poches intérieures, elle ne manque pas d’espace de rangement. Il est logique que les poches de poitrine laissent la part belle à la ventilation. D’autres éléments pèsent quelque peu dans la balance : les possibilités d’ajustement (sangle avec boucle) sur les avant-bras et la partie supérieure des bras. Des sangles pour la cintrer au niveau de la taille. Deux fois. De chaque côté, donc quatre au total. Des tirettes YKK solides et plates. Un col avec flexisnap. Une double tirette de connexion, une longue et une courte. Les boucles de connexion auxquelles vous accrochez la protection de nuque Segur et une veste Vision, pour être exhaustif. Mais soyons clair : la Cayenne 2 se situe – même sans propriétés étanches – dans la catégorie supérieure. REV’IT ! en tient compte dans son matériel de protection standard, qui se compose d'une protection d’épaules et de coudes SEEFLEX® (niveau 2) et d'une protection dorsale SEESOFT AIR. La protection de torse est optionnelle. La Cayenne 2 est une veste de moto pour les motards au sang chaud, pour les fans de saison estivale qui se dirigent vers le sud, en toute sécurité, avec classe et élégance, pour profiter de belles randonnées. Sur route et off-road. Une aventurière pour la moitié la plus chaude de la planète. Les tirettes de connexion semblent appeler le ‘pantalon Cayenne 2’. Nous le concédons volontiers. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 494.99

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REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir longues

Ignition 4 H2O pants Noir longues L'Ignition 4 H2O étanche est doté d'une membrane hydratex 2C facilement amovible, ainsi que tout ce que vous pouvez attendre de la part d’un pantalon moto de qualité. Une bande de cuir, des empiècements ventilants, une protection optimale, et une solide dose de robustesse. Le top ! Disponible en tailles courtes et longues. Il va de soi que le pantalon Ignition 4 H2O se marie parfaitement avec la veste du même nom. Même polyvalence, même facilité d’usage... L'Ignition 4 H2O propose une coupe quand même standard, et même s'il suggère des allures de course, sa vocation est plutôt celle d'un pantalon de tourisme polyvalent.L’extérieur est fait d’une combinaison de cuir de veau et de mesh ventilant. Ce dernier a été mis à jour pour cette quatrième version du pantalon. Résultat : un pantalon moto résistant à l’usure et aux déchirures et un grand pouvoir de ventilation. Le PWR|shell en stretch à l’arrière des jambes et à l’entrejambe garantit une belle forme et une bonne liberté de mouvement. La membrane hydratex étanche et respirante transforme les froides balades humides en randonnées aussi agréables que lorsque le soleil luit. L'Ignition 4 H2O est équipé de protections de genoux réglables en hauteur SEEFLEX™ CE niveau 2 et de protections de hanches SEESMART™ CE niveau 1 type B. Et comme tout peut dépendre du maillon le plus faible, toutes les coutures sont sécurisées. Les bandes réfléchissantes sous les genoux garantissent une bonne visibilité dans les pires circonstances. Les bandes se trouvent juste à côté de la tirette mi-longue qui rend facile l'enfilage de ce pantalon. Pour la fermeture de l'Ignition 4 H2O, REV’IT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne s’ouvrira pas inopinément. Les possibilités de réglages sont présentes à la taille sous forme de bandes Velcro réglables en longueur. Et pour y ranger l’essentiel, il est pourvu de deux poches latérales munies de tirettes. La double tirette de connexion à l’arrière (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste de votre choix de la gamme de REV’IT! même s’il semble évident que la veste du même nom Ignition 4 H2O aura votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Ignition 4 H2O pants Noir L'Ignition 4 H2O étanche est doté d'une membrane hydratex 2C facilement amovible, ainsi que tout ce que vous pouvez attendre de la part d’un pantalon moto de qualité. Une bande de cuir, des empiècements ventilants, une protection optimale, et une solide dose de robustesse. Le top ! Disponible en tailles courtes et longues. Il va de soi que le pantalon Ignition 4 H2O se marie parfaitement avec la veste du même nom. Même polyvalence, même facilité d’usage... L'Ignition 4 H2O propose une coupe quand même standard, et même s'il suggère des allures de course, sa vocation est plutôt celle d'un pantalon de tourisme polyvalent.L’extérieur est fait d’une combinaison de cuir de veau et de mesh ventilant. Ce dernier a été mis à jour pour cette quatrième version du pantalon. Résultat : un pantalon moto résistant à l’usure et aux déchirures et un grand pouvoir de ventilation. Le PWR|shell en stretch à l’arrière des jambes et à l’entrejambe garantit une belle forme et une bonne liberté de mouvement. La membrane hydratex étanche et respirante transforme les froides balades humides en randonnées aussi agréables que lorsque le soleil luit. L'Ignition 4 H2O est équipé de protections de genoux réglables en hauteur SEEFLEX™ CE niveau 2 et de protections de hanches SEESMART™ CE niveau 1 type B. Et comme tout peut dépendre du maillon le plus faible, toutes les coutures sont sécurisées. Les bandes réfléchissantes sous les genoux garantissent une bonne visibilité dans les pires circonstances. Les bandes se trouvent juste à côté de la tirette mi-longue qui rend facile l'enfilage de ce pantalon. Pour la fermeture de l'Ignition 4 H2O, REV’IT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne s’ouvrira pas inopinément. Les possibilités de réglages sont présentes à la taille sous forme de bandes Velcro réglables en longueur. Et pour y ranger l’essentiel, il est pourvu de deux poches latérales munies de tirettes. La double tirette de connexion à l’arrière (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste de votre choix de la gamme de REV’IT! même s’il semble évident que la veste du même nom Ignition 4 H2O aura votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir courtes

Ignition 4 H2O pants Noir courtes L'Ignition 4 H2O étanche est doté d'une membrane hydratex 2C facilement amovible, ainsi que tout ce que vous pouvez attendre de la part d’un pantalon moto de qualité. Une bande de cuir, des empiècements ventilants, une protection optimale, et une solide dose de robustesse. Le top ! Disponible en tailles courtes et longues. Il va de soi que le pantalon Ignition 4 H2O se marie parfaitement avec la veste du même nom. Même polyvalence, même facilité d’usage... L'Ignition 4 H2O propose une coupe quand même standard, et même s'il suggère des allures de course, sa vocation est plutôt celle d'un pantalon de tourisme polyvalent.L’extérieur est fait d’une combinaison de cuir de veau et de mesh ventilant. Ce dernier a été mis à jour pour cette quatrième version du pantalon. Résultat : un pantalon moto résistant à l’usure et aux déchirures et un grand pouvoir de ventilation. Le PWR|shell en stretch à l’arrière des jambes et à l’entrejambe garantit une belle forme et une bonne liberté de mouvement. La membrane hydratex étanche et respirante transforme les froides balades humides en randonnées aussi agréables que lorsque le soleil luit. L'Ignition 4 H2O est équipé de protections de genoux réglables en hauteur SEEFLEX™ CE niveau 2 et de protections de hanches SEESMART™ CE niveau 1 type B. Et comme tout peut dépendre du maillon le plus faible, toutes les coutures sont sécurisées. Les bandes réfléchissantes sous les genoux garantissent une bonne visibilité dans les pires circonstances. Les bandes se trouvent juste à côté de la tirette mi-longue qui rend facile l'enfilage de ce pantalon. Pour la fermeture de l'Ignition 4 H2O, REV’IT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne s’ouvrira pas inopinément. Les possibilités de réglages sont présentes à la taille sous forme de bandes Velcro réglables en longueur. Et pour y ranger l’essentiel, il est pourvu de deux poches latérales munies de tirettes. La double tirette de connexion à l’arrière (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste de votre choix de la gamme de REV’IT! même s’il semble évident que la veste du même nom Ignition 4 H2O aura votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99

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REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Blanc Noir

Apex Jacket Blanc - Noir L’Apex est une veste de moto en cuir, qui a grandi de toute évidence dans le milieu de la course, et s’adresse aux fans de course sportive, qui fréquentent surtout les rues ordinaires à moto. Précisément à mi-chemin entre un usage sur route quotidien et les vibrations sportives de la course. En route pour aller bosser, avec la technologie Moto GP, ou quelque chose du genre. Le jeu de lignes et de couleurs provient en direct de la moitié supérieure de la combinaison Apex. Tout comme de nombreux traits de caractère différents sont une sorte de ‘traduction version rue’ de la combi une pièce qui porte le même nom. Le cuir bovin Monaco Performance, perforé et largement présent, les canalisations d’air en mesh 3D sur les épaules, la présence abondante de matériau stretch (PWRIShell), sont les meilleurs composants dans les deux versions du même thème. Et dans cette version, cela représente surtout un profit car la veste de moto souffre généralement un peu moins. Cela signifie que vous disposez sur la route d’un surplus, sentiment toujours agréable. D’un point de vue purement visuel, elle est très rapide et épurée. Toutefois, REV’IT ! a ajouté une doublure thermique amovible qui lui donne une note de confort supplémentaire. Cependant, si le ciel vous tombe sur la tête, l’Apex ne peut offrir une réponse toute faite, mais il existe, dans ce cas, d’autres solutions. Les sliders d’épaules et les sliders externes de coudes sont des sliders ‘dual-comp’ qui – grâce à la présence d’une clé Allen – sont facilement interchangeables. Les deux disposent de suffisamment de points de référence pour repousser les limites de la physique, bien que l’Apex n’ait pas véritablement pour objectif de se limiter à la rue. Ce qui révèle le matériau de protection sous-jacent, un cran plus bas que celui d’une combinaison de course. Il est vrai qu’avec des protections de coudes et d’épaules de type SEEFLEX®, vous avez tout bon. L’Apex peut accueillir une protection dorsale optionnelle SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE ainsi qu’une protection de torse SEESOFT® niveau 1, homologuée CE. Elle offre peu de possibilités d’ajustement. Et cela n’est pas nécessaire. Le Velcro au niveau de la taille suffit, tout comme la tirette sur les poignets. Elle possède deux poches, une poche Napoléon et une poche intérieure dans la doublure thermique. Les éléments réfléchissants sont limités mais suffisants. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) est présente (pantalon Apex !), même s’il semble logique de la combiner avec un bon jeans de moto, c’est pourquoi elle dispose également d’un double passant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 300.00

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REV'IT! Stack H2O 15L, Sacs à dos moto, Noir

Stack H2O 15L Noir Kriega et REV’IT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de s’unir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REV’IT ! Ce Stack H2O 15L est l’un des deux exemplaires ‘citadins’ qu’ils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur l’asphalte. Pour les tours d’enduro, nous vous recommandons plutôt l’Arid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Load H2O 22L s’apparente plus à ce Stack H2O 15L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Stack H2O que le Load H2O, plus grand, paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais l’essentiel est préservé : les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés d’un Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre ‘Je l’ai sur le dos ou pas ?’ et ceci est révélateur. Ce n’est pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! d’ailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Stack H2O 15L sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (Ripstop, cuir, 500D, logo réfléchissant) est impressionnant. Et comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Entre les coutures joliment finies et les détails en cuir. Ceci ne peut que vous réjouir. En fait, nous l’étions déjà. Réjouis. Parce que l’espace de rangement du Stack contient encore un petit compartiment muni d’une tirette. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent – quelle que soit la charge – l’ensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Stack H2O reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 219.99

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REV'IT! Mile, Veste moto cuir hommes, Noir

Mile Noir La Mile – exprime, en anglais, une unité de distance – est l’interprétation contemporaine des années ’70. Une classique rétro, en cuir brillant, à l’allure sportive. Et très polyvalente, aussi. REV’IT ! considère la Mile comme un trait d’union entre le passé et la garantie d’un avenir insouciant. C’est un archétype, une forme et une allure iconique, constituée de matériaux nouveaux et meilleurs que ses prédécesseurs, mais toujours en liaison directe. Technologie moderne et pertinence historique réunies. La liste des matériaux utilisés mérite d’être énumérée. Ce qui nous frappe le plus, c’est évidemment son cuir bovin, où brillance (partie inférieure) et cuir mat (partie supérieure) alternent subtilement. Les deux avec modération, sans trop de nervures, car les années ’70 avaient une préférence pour ce style visuel. Une bande de faux cuir sur le torse sépare la Mile en deux, mais il s’agit surtout de design car l’intérieur des manches et des épaules contient du stretch PWRIShell, pour donner à la Mile une allure de blouson très moderne et surtout, pour lui donner plus de confort. Le néoprène dans le col et la ligne verticale réfléchissante à l’arrière sont, incontestablement, des signes contemporains, et l’on peut en dire autant du panneau 3D (mesh) situé derrière la tirette centrale, qui permet de créer une ouverture de ventilation de deux centimètres sur toute la longueur de la veste. Grâce à sa doublure thermique amovible, la Mile est la compagne idéale pour les navettes quotidiennes. Mais aussi après, si vous aimez paraître tout de cuir vêtu. Non pas pour faire le tour du monde ou une semaine de cross. Dans une veste composée principalement de cuir bovin, l’étanchéité n’est pas de mise. Si vous renoncez à cette dernière, vous y gagnez en termes de style. Et de confort. Deux poches munies de tirettes et autant de poches intérieures offrent un espace de rangement suffisant. Comme toute bonne veste de moto en cuir, la Mile constitue une seconde peau. Elle épouse votre anatomie. Ce qui signifie qu’elle peut être étroite. Surtout au début, avec la doublure thermique. Deux boutons-pressions (de très belle finition) au niveau de la taille offrent une paire de centimètres supplémentaires. Les manches sont pourvues d’une tirette tandis que le col se place parfaitement, sans autre fermeture. La protection contre les chutes de type SEESMART® a déjà amplement prouvé son efficacité. Les épaules et les coudes en sont équipés tandis que l’accent se tourne, à nouveau, vers le confort et la flexibilité. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, homologuée CE. La tendance rétro n’est pas loin, tout comme la technologie moderne. La combiner avec un jeans de moto semble la meilleure option. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99

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REV'IT! Arena GTX Lady, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Noir

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REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Sable Gris

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Sable Bleu

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair Argent

REV'IT! Copperhead GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Gris foncé

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REV'IT! Proteus, Harnais de protection pour la moto, Noir

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Bleu

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Gris clair

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Brun

REV'IT! Breccia GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent

REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir longues

REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir courtes

REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Blanc Noir

REV'IT! Stack H2O 15L, Sacs à dos moto, Noir

REV'IT! Mile, Veste moto cuir hommes, Noir

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