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IXS Ceinture lombaire Dry Lex 2, pour la moto

IXS Breeze 2.0, Chaussures moto, Noir

IXS Breeze 2.0, Chaussures moto, Noir

Breeze 2.0 Noir supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Le successeur de la Breeze-sans-numéro emprunte la même route en optant résolument pour une ventilation efficace et une attention toute particulière pour l’aspect sécurité. N’en attendez pas une bonne étanchéité, pas d’une chaussure mi-haute composée pour un tiers de mesh. Ce même mesh 3D remplacé judicieusement par de la microfibre pour donner à son extérieur un haut degré de résistance. La Breeze 2.0 n’a rien contre un peu de sportivité quoique son allure respecte certaines limites. Le renfort de tige consiste en une couche supplémentaire de microfibre et une bande Velcro relativement large qui dissimule le haut des lacets. Des éléments qui classent cette chaussure dans la catégorie ‘temps libre’ ou ‘tourisme’. Une part du matériel de protection se trouve également à l’extérieur : deux empiècements de plastique (polyamide) pour la ‘haute’ protection tandis qu’un renfort de talon protège la partie ‘basse’. L’équilibre est respecté. À l’arrière de la tige se trouve une boucle, sous la petite alvéole qui cache le délicat talon d’Achille. La Breeze 2.0 est pourvue d’éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité tandis que cette chaussure de moto parfaitement légale répond aux normes CE EN13634 :2017. Avec un jeans de moto, c’est la chaussure idéale à porter au quotidien, en toutes circonstances -de préférence, en été. Tant pour hommes que pour femmes, même sans moto.

EUR 84.00
1

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris clair Jaune fluo

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris clair Jaune fluo

Evo-Air Noir - Gris clair - Jaune fluo Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir

Evo-Air Noir Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Turquoise

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Turquoise

Evo-Air Lady Noir - Turquoise Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Blanc

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Blanc

Evo-Air Noir - Gris foncé - Blanc Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Rouge

IXS Evo-Air, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Rouge

Evo-Air Noir - Gris foncé - Rouge Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Gris clair Jaune fluo

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Gris clair Jaune fluo

Evo-Air Lady Noir - Gris clair - Jaune fluo Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Blanc

IXS Evo-Air Lady, Gants moto d’été, Noir Gris foncé Blanc

Evo-Air Lady Noir - Gris foncé - Blanc Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s’habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d’été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident : du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre : le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail : créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l’Evo-Air un gant de moto surprenant qui – sans compter le blanc entre les doigts – lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l’extrémité du doigt dotée d’une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique : les goûts et les couleurs… l’Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 39.95
1

IXS Bodycool veste, Sous-vêtements rafraîchissants pour la moto, Gris

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir

Samur-Air 2.0 Noir Les gants d’été Samur Air 2.0 représentent l’étape suivante dans le récit de cette série de gants de moto aérés et sportifs. Difficile de faire plus simple et vous ne risquez pas de transpirer. Le Samur Air 2.0 n’a aucun effort à faire pour cacher ses ambitions estivales : la paume est constituée d’Amara résistant à l’usure – en double couche là où cela s’avère nécessaire – mais tout le dos de la main se compose de mesh 3D et d’élasthanne. Difficile de s'approcher davantage de ça passe à travers. Bien sûr, cela n'enlève rien à la qualité de protection du Samur-Air 2.0, qui passe aisément la norme de certification CE (EN 13594:2015). Quoi qu’il en soit, le risque de mains moites est faible, à moins que ce ne soit votre style de conduite qui le déclenche. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’accessoires de plastique ou de protections d’articulations. Un rembourrage est présent aux endroits judicieux mais l’accent a plutôt été mis sur la ventilation et le confort.L'index présente une empreinte réfléchissante d'un côté tandis que l'autre côté est compatible avec un écran tactile. A la hauteur de ses ambitions, le Samur-Air 2.0 est un gant de moto court. Il y aura peut-être un peu d'espace entre la manche et la fermeture du gant (velcro). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 34.95
1

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir Blanc

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir Blanc

Samur-Air 2.0 Noir - Blanc Les gants d’été Samur Air 2.0 représentent l’étape suivante dans le récit de cette série de gants de moto aérés et sportifs. Difficile de faire plus simple et vous ne risquez pas de transpirer. Le Samur Air 2.0 n’a aucun effort à faire pour cacher ses ambitions estivales : la paume est constituée d’Amara résistant à l’usure – en double couche là où cela s’avère nécessaire – mais tout le dos de la main se compose de mesh 3D et d’élasthanne. Difficile de s'approcher davantage de ça passe à travers. Bien sûr, cela n'enlève rien à la qualité de protection du Samur-Air 2.0, qui passe aisément la norme de certification CE (EN 13594:2015). Quoi qu’il en soit, le risque de mains moites est faible, à moins que ce ne soit votre style de conduite qui le déclenche. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’accessoires de plastique ou de protections d’articulations. Un rembourrage est présent aux endroits judicieux mais l’accent a plutôt été mis sur la ventilation et le confort.L'index présente une empreinte réfléchissante d'un côté tandis que l'autre côté est compatible avec un écran tactile. A la hauteur de ses ambitions, le Samur-Air 2.0 est un gant de moto court. Il y aura peut-être un peu d'espace entre la manche et la fermeture du gant (velcro). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 34.95
1

IXS Ontario 1.0, Combinaison de pluie moto, Jaune fluo

IXS Ontario 1.0, Combinaison de pluie moto, Jaune fluo

Ontario 1.0 Jaune fluo Fini le temps des vêtements anti-pluie en plastique qui, après une solide virée sur l’autoroute, ne pouvait plus servir que de vulgaire torchon. Fini car cette combi pluie Ontario 1.0 apporte son lot d’avantages. À commencer par le fait que cette combi n’est pas gênante, pour un type de vêtement qui ramène des kilos (ou des litres) de poids et qui encombre la moitié de vos valises. La doublure de mesh, à la place d’une combi-qui-ressemble-à-du-plastique, dans la partie supérieure du corps n’est certes pas désagréable. Non, c’est un vêtement pratique et bon.Quand nous disons ‘bon’, nous pensons ‘sec’ : la combi Ontario 1.0 s’ajuste au niveau des jambes, des poignets et du cou. Une matière élastique et/ou du Velcro permettent, en ces divers endroits, d’apporter les réglages qui vous plaisent. Le col est agréablement chaud et jouit d’une belle finition. Une combi ‘une pièce’ ne peut que fournir de bons résultats (donc, secs) car, moins il y a ‘d’ouvertures’, moins il y a de risques de fuites. Le mot ‘bon’ désigne aussi ‘facile à enfiler’. Ce que l’on souhaite avec une combi, c’est de pouvoir l’enfiler facilement et rapidement. La retirer aussi, bien sûr, mais, dans ce cas, il est déjà trop tard : le cheval s’est déjà enfui de l’écurie. Pas de ça avec l’Ontario 1.0. Dans les deux cas, la manœuvre se déroule parfaitement grâce à une longue tirette posée en diagonale. Simple, directe, elle laisse peu de place aux malentendus : enfiler, fermer, rouler. Les éléments apposés sur la combi sont de nature réfléchissante tandis que la petite housse pour la ranger est fournie d’origine.

EUR 50.00
1

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

Samur-Air 2.0 Lady Noir Les gants d’été Samur Air 2.0 représentent l’étape suivante dans le récit de cette série de gants de moto aérés et sportifs. Difficile de faire plus simple et vous ne risquez pas de transpirer. Le Samur Air 2.0 n’a aucun effort à faire pour cacher ses ambitions estivales : la paume est constituée d’Amara résistant à l’usure – en double couche là où cela s’avère nécessaire – mais tout le dos de la main se compose de mesh 3D et d’élasthanne. Difficile de s'approcher davantage de ça passe à travers. Bien sûr, cela n'enlève rien à la qualité de protection du Samur-Air 2.0, qui passe aisément la norme de certification CE (EN 13594:2015). Quoi qu’il en soit, le risque de mains moites est faible, à moins que ce ne soit votre style de conduite qui le déclenche. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’accessoires de plastique ou de protections d’articulations. Un rembourrage est présent aux endroits judicieux mais l’accent a plutôt été mis sur la ventilation et le confort.L'index présente une empreinte réfléchissante d'un côté tandis que l'autre côté est compatible avec un écran tactile. A la hauteur de ses ambitions, le Samur-Air 2.0 est un gant de moto court. Il y aura peut-être un peu d'espace entre la manche et la fermeture du gant (velcro). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 34.95
1

IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Lady Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 35.00
1

IXS Ontario 1.0, Combinaison de pluie moto, Noir

IXS Ontario 1.0, Combinaison de pluie moto, Noir

Ontario 1.0 Noir Fini le temps des vêtements anti-pluie en plastique qui, après une solide virée sur l’autoroute, ne pouvait plus servir que de vulgaire torchon. Fini car cette combi pluie Ontario 1.0 apporte son lot d’avantages. À commencer par le fait que cette combi n’est pas gênante, pour un type de vêtement qui ramène des kilos (ou des litres) de poids et qui encombre la moitié de vos valises. La doublure de mesh, à la place d’une combi-qui-ressemble-à-du-plastique, dans la partie supérieure du corps n’est certes pas désagréable. Non, c’est un vêtement pratique et bon.Quand nous disons ‘bon’, nous pensons ‘sec’ : la combi Ontario 1.0 s’ajuste au niveau des jambes, des poignets et du cou. Une matière élastique et/ou du Velcro permettent, en ces divers endroits, d’apporter les réglages qui vous plaisent. Le col est agréablement chaud et jouit d’une belle finition. Une combi ‘une pièce’ ne peut que fournir de bons résultats (donc, secs) car, moins il y a ‘d’ouvertures’, moins il y a de risques de fuites. Le mot ‘bon’ désigne aussi ‘facile à enfiler’. Ce que l’on souhaite avec une combi, c’est de pouvoir l’enfiler facilement et rapidement. La retirer aussi, bien sûr, mais, dans ce cas, il est déjà trop tard : le cheval s’est déjà enfui de l’écurie. Pas de ça avec l’Ontario 1.0. Dans les deux cas, la manœuvre se déroule parfaitement grâce à une longue tirette posée en diagonale. Simple, directe, elle laisse peu de place aux malentendus : enfiler, fermer, rouler. Les éléments apposés sur la combi sont de nature réfléchissante tandis que la petite housse pour la ranger est fournie d’origine.

EUR 79.95
1

IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 35.00
1

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Jaune fluo

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Jaune fluo

Nimes 3 Jaune fluo La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00
1

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Orange fluo

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Orange fluo

Nimes 3 Orange fluo La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00
1

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Noir

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Noir

Nimes 3 Noir La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00
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IXS RS-100, Bottes moto sport, Noir

IXS RS-100, Bottes moto sport, Noir

RS-100 Noir Avec la Sport RS-100, IXS vous propose une botte de moto de course à prix très compétitif. Faite de microfibre – donc, pas de cuir – mais, certainement un bon choix, et ce, pour diverses raisons. La première raison est évidente : à ce prix-là, vous ne trouverez pas de botte de course qui-ressemble-à-une-botte-de-course. Le lecteur averti imaginera sans doute que IXS fait des économies partout où c’est possible, c’est là que nous appuyons sur le frein. Ça marche aussi avec la Sport RS-100. Ces bottes de moto sont donc faites de microfibre noir mat, résistante à l’usure. Et non pas de cuir. Grâce à sa doublure de mesh respirante à l’intérieur, vous jouissez d’un agréable climat interne. N’espérez pas qu’elle soit étanche à l’eau ni résistante aux frimas, toutefois, elle sera parfaite pour tourner sur circuit sur deux roues. Et pencher dans les virages. Le slider d’orteils remplaçable en aluminium noir en est le meilleur témoin. Fait pour aborder les courbes, c’est sûr. Mieux vaut limiter le contact entre la route et la Sport RS-100 à ce slider d’orteils, mais, imaginez que vous atterrissiez tout de même à côté de la moto, dans ce cas, la protection aux impacts fournie par IXS fera son travail. De haut en bas : la plaque de tibia en TPU pourvue d’ouvertures de ventilation attire le regard. Le rembourrage interne s’intègre très bien à votre combi de course ou votre pantalon de moto. Le TPU est également présent au niveau de la cheville et à l’arrière, sur le talon. Externe, bien sûr. Il y a bien d’autres choses sous-jacentes, que vous sentirez clairement lorsque vous essaierez d’appuyer sur l’avant. Et tant que vous y êtes : notez le renfort de tige en caoutchouc qui offre une excellente adhérence. On est bien dans les bottes Sport RS-100 et leur semelle n’y est pas étrangère. Combinée à sa doublure respirante et aux empiècements accordéon à l’avant et à l’arrière, l’on obtient une botte flexible et agréable. Pour rouler à moto. Pas pour marcher vingt kilomètres. La tirette sur la face interne se prolonge jusqu’à la semelle de caoutchouc, résistante à l’usure. La partie supérieure dissimule un curseur (Velcro) derrière le rabat qui sert à figer également votre jambe inférieure. C’est la bande de stretch en forme de V, dans ce rabat, qui fait la différence. La tige de cette botte mesure entre 28 et 31 centimètres, selon que vous preniez la mesure à partir du mollet ou du tibia. En termes de sécurité, elle est classifiée EN13634 :2017.

EUR 95.00
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IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

RS-500 1.0 jacket Noir - Blanc Cette veste RS-500 1.0 de IXS est une veste de moto textile qui contient une bonne dose de cuir. Cuir qui allie, dans cette veste RS-500 1.0 de IXS, confort et sportivité. Sans trop d’efforts. La coupe sportive au goût de tourisme (Tour-Cut-System ou, en abrégé, TCS) tire, de toute évidence, son inspiration des vestes en cuir pur-sang du monde de la course. La coupe ne s’en cache pas et l’on pourrait dire qu’il en va de même pour les protections d’épaules externes dont vous pouvez ajuster les éléments colorés. C’est toutefois le textile présent dans cette veste qui en assure la base résistante à l’usure. Même si l’assistance de cuir pleine fleur sur les manches vaut la peine d’être mentionnée. Le cuir alterne avec un matériau extensible sous les aisselles et sur les épaules, ce qui est souvent le cas dans les vestes de course en cuir. La coupe ajustée a également été pourvue d’un volet ‘touring’. IXS y attache une condition : l’attitude épurée, évidente, ‘droite’ de la RS-500 1.0 n’a que faire de doublures thermiques, de membranes et d’étanchéité. Elle est ce qu’elle est : faite pour rouler ! Pour les durs-à-cuire alors ? Non : il existe des combis pluie et des doublures thermiques à foison. Avec la RS-500 1.0, vous obtenez – pour un prix démocratique, et de manière confortable – une sensation de course et une sportivité acérée et cela inclut un degré de finition digne des meilleures. L’encolure à la douce finition, une bosse aérodynamique (oui, bien sûr !), une tirette YKK avec empattement, des tirettes YKK aux poignets, deux poches extérieures et deux poches intérieures, sans oublier la poche Napoléon, quatre ouvertures de ventilation et une doublure de mesh qui garantit un effet rafraîchissant et un climat interne sain. Dirions-nous que cette veste sportive combine les meilleurs éléments du segment de la course aux meilleures qualités touring de textile ? Probablement. À un prix appréciable, de surcroît. La protection aux impacts ne laisse rien à désirer : les protections de coudes et d’épaules sont de type impacTec TP-02, EN 1621-1 :2012, niveau 2, homologuées. La protection de coude est réglable en hauteur. Elle dispose également, d’origine, d’une protection dorsale : impacTec TP-06, EN 1621-2 :2014, niveau 2, homologuée. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon du même nom, rapidement, sans effort. Une boucle de ceinture illustre le fait que cette veste de moto sportive, faite partiellement de cuir, peut être portée avec une paire de sneakers et un jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 190.00
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IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Tallinn-ST 2.0 Noir Un bon pantalon de moto se doit d’être confortable, d’offrir une grande protection – tant envers les conditions météorologiques que contre les impacts – et d’être beau. Trois conditions essentielles auxquelles le Tallinn ST 2.0 de IXS répond parfaitement. ‘ST’ se réfère à la membrane intégrée Solto TEX® qui donne à ce polyvalent ses propriétés étanches au vent et à l’eau. Le Tallinn ST 2.0 existe, tout comme son prédécesseur, tant en version hommes qu’en version féminine qui ravira ces dames. Mais revenons au début : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Ce pantalon de moto en textile viendra à point du 1er janvier au 31 décembre.L’extérieur se compose de polyester 600D, bien connu dans le monde de la moto pour ses propriétés résistantes à l’usure. Une doublure thermique amovible, pas trop épaisse, permet de l’adapter en fonction de la température, des saisons ou des besoins. Les propriétés respirantes du pantalon offrent diverses possibilités en été. Malgré la membrane fixe. Exactement : la doublure de mesh crée un climat plutôt agréable. Les extrêmes ne sont pas visibles d’emblée dans le Tallinn ST 2.0. Il vous emmènera faire un tour dans la ville du même nom, mais, de préférence, pas en hiver. Ou via des circuits qui se succèdent ou des journées dédiées à la vitesse. Il s’agit d’un pantalon ‘ordinaire’ pour des conditions ‘ordinaires’ à l’image de son prix ‘bien plus qu’ordinaire’. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux et la matière extensible (polyamide) au niveau de l’entrejambe représentent une plus-value en termes de confort et de liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant sur le séant vous assure une bonne position assise tout au long de votre randonnée. L’arrière est quelque peu plus long afin de vous offrir une protection suffisante dans la position assise typique du motard. Diverses possibilités vous sont offertes grâce au Velcro à la taille et dans le bas des jambes. Une tirette mi-longue dans le bas (sous le genou) facilite la manœuvre lorsque vous l’enfilez, même avec des bottes. Les protections de genoux standards sont réglables en hauteur et homologuées CE. Les hanches présentent des empiècements de mousse qui peuvent être remplacés rapidement par d’autres exemplaires homologués CE. Dès qu’il est fermé, le Tallinn ST 2.0 reste fermé : sa fermeture en crochet, complétée d’une fermeture-éclair et d’une bande Velcro y veillent. À l’inverse, vous l’ôtez tout aussi facilement, ce qui accentue le fait de ‘je porte aussi ce pantalon de moto en tant que surpantalon’. La longue tirette de connexion permet de l’adapter à toutes les vestes IXS. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 90.00
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IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Tallinn-ST 2.0 Noir courtes Un bon pantalon de moto se doit d’être confortable, d’offrir une grande protection – tant envers les conditions météorologiques que contre les impacts – et d’être beau. Trois conditions essentielles auxquelles le Tallinn ST 2.0 de IXS répond parfaitement. ‘ST’ se réfère à la membrane intégrée Solto TEX® qui donne à ce polyvalent ses propriétés étanches au vent et à l’eau. Le Tallinn ST 2.0 existe, tout comme son prédécesseur, tant en version hommes qu’en version féminine qui ravira ces dames. Mais revenons au début : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Ce pantalon de moto en textile viendra à point du 1er janvier au 31 décembre.L’extérieur se compose de polyester 600D, bien connu dans le monde de la moto pour ses propriétés résistantes à l’usure. Une doublure thermique amovible, pas trop épaisse, permet de l’adapter en fonction de la température, des saisons ou des besoins. Les propriétés respirantes du pantalon offrent diverses possibilités en été. Malgré la membrane fixe. Exactement : la doublure de mesh crée un climat plutôt agréable. Les extrêmes ne sont pas visibles d’emblée dans le Tallinn ST 2.0. Il vous emmènera faire un tour dans la ville du même nom, mais, de préférence, pas en hiver. Ou via des circuits qui se succèdent ou des journées dédiées à la vitesse. Il s’agit d’un pantalon ‘ordinaire’ pour des conditions ‘ordinaires’ à l’image de son prix ‘bien plus qu’ordinaire’. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux et la matière extensible (polyamide) au niveau de l’entrejambe représentent une plus-value en termes de confort et de liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant sur le séant vous assure une bonne position assise tout au long de votre randonnée. L’arrière est quelque peu plus long afin de vous offrir une protection suffisante dans la position assise typique du motard. Diverses possibilités vous sont offertes grâce au Velcro à la taille et dans le bas des jambes. Une tirette mi-longue dans le bas (sous le genou) facilite la manœuvre lorsque vous l’enfilez, même avec des bottes. Les protections de genoux standards sont réglables en hauteur et homologuées CE. Les hanches présentent des empiècements de mousse qui peuvent être remplacés rapidement par d’autres exemplaires homologués CE. Dès qu’il est fermé, le Tallinn ST 2.0 reste fermé : sa fermeture en crochet, complétée d’une fermeture-éclair et d’une bande Velcro y veillent. À l’inverse, vous l’ôtez tout aussi facilement, ce qui accentue le fait de ‘je porte aussi ce pantalon de moto en tant que surpantalon’. La longue tirette de connexion permet de l’adapter à toutes les vestes IXS. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 90.00
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IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Gris clair Vert foncé

IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Gris clair Vert foncé

Pacora-ST Gris clair - Vert foncé La Pacora ST de IXS est une veste de tourisme 2-en-1 faite de Tactel® résistant. Sa membrane Solto-Tex®, non amovible, possède des propriétés respirantes et, avec six ouvertures de ventilation ainsi qu’une doublure thermique, elle offre une foule d’options. En termes de structure, la couche externe de Tactel® est étonnamment agréable, légère et douce. Surtout si l’on part du principe qu’une veste de moto se doit d’avoir, avant tout, une fonction protectrice. Agréable surprise et donc, invitation à porter la Pacora ST aussi souvent que possible. D’autant plus que le climat intérieur a tout pour plaire : outre une doublure thermique amovible, elle possède également une doublure de mesh ainsi qu’une poche complétant la protection dorsale par une sorte de canal d’évacuation (pour l’humidité). Résultat : dix sur dix pour l’aspect désagréable dû à la transpiration. Si l’humidité arrive par un autre côté, sous forme de précipitations par exemple, vous pourrez compter sur sa membrane Solto-Tex® intégrée (non amovible, donc). Six (6 !) ouvertures de ventilation devraient permettre d’emmener la Pacora ST direction sud sans entraver la sensation de confort. La disponibilité en seize tailles devrait réduire largement les possibilités (ou nécessités) d’adaptation. Les bandes Velcro au niveau des flancs, permettant de la cintrer, tout comme ses manches (et trois ! bandes Velcro) ainsi que son cordon à la taille sont toujours bienvenus pour adapter une veste (longue) à la coupe typique ‘touring’. Malgré les nombreuses possibilités d’adaptation individuelles existantes, on peut toujours faire mieux, c’est sans doute ce que pensait IXS quand il a décidé de créer des modèles spécifiques. Et dans les deux directions, de surcroît, car il existe une version plus courte de 3 centimètres ainsi qu’une autre version plus longue de 5 centimètres. Les différences de longueurs se situent dans les manches et au niveau du torse, pour proposer une forme encore plus belle (sinon, plus parfaite ?). Sept poches extérieures et quatre autres poches intérieures procurent l’espace de rangement suffisant pour la classer définitivement dans la classe ‘tourisme’. Toutes les poches sont munies de tirettes et de Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme de protections d’épaules et de coudes de type impacTec TP-02 (niveau 2, EN1621-1 :2012). Les protections de coudes sont réglables en hauteur. Une protection dorsale impacTec TP-06 (EN1621-2 :2014) est, bien entendu, présente d’origine sur une veste d’un tel calibre. Toutes les protections sont relativement douces et flexibles. À première vue, les éléments réfléchissants semblent dissimulés dans les impressions présentes sur les avant-bras et les tirettes au niveau du torse, mais elle n’en manque certainement pas grâce aux bandes réfléchissantes situées sur le dos et les épaules. La longue tirette de connexion permet de la combiner au pantalon Puerto ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.95
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