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GIVI 60.1 Invert Mat, Casque moto cross, Bleu-Jaune

60.1 Invert Mat Bleu-Jaune Un design impressionnant, aux lignes épurées et un pare-soleil : ceci est un casque de cross. Et un bon. Le 60.1 Invert de GIVI est conçu pour le motard des sables aux ambitions sportives ou pour le motard enduriste qui ne craint pas de se salir. Un casque de cross se porte en pleine action, aussi la conception de ces casques spécifiques a-t-elle été adaptée afin de permettre à l’air et à l’oxygène de circuler. Sa large mentonnière y contribue également, tout comme la ventilation de menton et la double ventilation supérieure. Le tout avec les grilles typiques, en fine maille, caractéristiques à ce type de casques. La coque de casque du 60.1 Invert est faite de polycarbonate tandis qu’une seule coque de casque contient toutes les tailles de casques. Léger, avec une bonne dose de résilience, illustrée aussi par son pare-soleil. Ce dernier peut être remplacé aisément, bien qu’un tournevis soit probablement nécessaire pour fixer la partie supérieure des trois attaches. La large ouverture à l’avant permet d’enfiler sans problème des lunettes de cross de votre choix car bien voir est toujours une option intéressante lorsque vous survolez des collines à une certaine vitesse. Et ceci est tout à fait possible car le 60.1 possède une fermeture double D et jouit de l’homologation ECE 22R06. Il répond ainsi aux critères de base pour être porté partout, à tout moment. Son prix comprend un ensemble complet : une doublure anti allergénique, lavable, remplaçable, et agréable. Doté de telles couleurs, vous ne passerez pas inaperçu. Son rapport qualité/prix peut être qualifié de remarquable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe.

EUR 70.00

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GIVI Porte-sac en aluminium, pour la moto, EX2M

Porte-sac en aluminium EX2M Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Supposez, vous avez acheté une moto et après un certain temps vous aimeriez y mettre un peu de bagages. Malheureusement, quand vous l’avez achetée, il ne s’agissait pas de faire un voyage à moto, passer un weekend à moto ou simplement faire la navette, donc, votre moto n’a pas de porte-bagages.Une toute nouvelle moto avec des options pour mettre votre bagage est bien entendu une option, mais point de vue budget, il est peut-être plus intéressant d’équiper votre moto actuelle avec un porte-bagages. Givi vous donne la possibilité de faire le bon choix et voilà pourquoi ils ont conçu cette platine aluminium de 420 sur 295 mm, avec laquelle vous pouvez créer une large plate-forme stabile derrière sur la moto. Vous pouvez facilement y mettre un assez grand roll bag.Attention, la platine doit toujours être combinée avec un kit de montage. Vous pouvez consulter les kits disponibles – et il y en a pas mal – ici.

EUR 81.60

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GIVI Sacoche de réservoir Easy-T, Sac pour la moto, EA130B

Sacoche de réservoir Easy-T EA130B Cette sacoche de réservoir moyenne, universelle et magnétique se prête parfaitement aux randonnées mais peut, en un tour de main, être élargi, ce qui le classe, à juste titre, dans la catégorie des grandes sacoches de réservoir. Par ailleurs, il existe une autre possibilité d’extension grâce au EA132 pour fournir un espace de rangement volumineux entre vos avant-bras. La sacoche de réservoir – en réalité, un nouveau Easy-T – est fournie avec quatre aimants amovibles et quatre sangles universelles pourvues du système quick-release et s’utilise sur un réservoir en matière plastique. La bandoulière est doublée d’une fixation supplémentaire au guidon, chose hautement recommandée. La même sacoche de réservoir existe en format de 26 litres sous la référence EA131 sacoche de réservoir-Tanklock. Deux pochettes latérales externes – munies de tirettes et facilement accessibles de l’extérieur – offrent des possibilités de rangement limitées. Le large compartiment central est pourvu d’une longue tirette et de deux curseurs. Ici aussi, il est possible de fermer à clé grâce à un cadenas. Le compartiment central ne dispose pas de sous-compartiments. Il possède, par contre, un compartiment supérieur partiellement transparent, où une carte, une tablette ou un smartphone trouveront certainement leur place. Cet espace transparent est accessible de l’extérieur et a les dimensions suivantes : L:19.5cm et L:12.5. La sacoche de réservoir de GIVI est faite de polyester 600D et pourvue, en-dessous, de matériau antidérapant. Afin d’éviter toute rayure ou tout dégât au réservoir. Une housse de protection séparée, étanche, jaune fluo est fournie également. La présence d’une poignée permet d’emporter sans problème la sacoche de réservoir lors d’une étape. Grâce aux bandoulières fournies d’origine, la sacoche de réservoir se transformera en un clin d’œil en sac à dos/sac d’épaule. Les détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Des accessoires de plastique permettent de renforcer les parois, pratique lorsque vous l’aurez dépliée. Cette manœuvre se fait en ouvrant la fermeture-éclaire située tout autour et vous donne d’emblée 6 litres de capacité supplémentaire et cinq centimètres de hauteur en plus. Quiconque voudrait protéger son réservoir des dégâts dus à l’utilisation, a la possibilité d’opter pour la protection de GIVI. Le matériau souple antidérapant est une meilleure alternative que la découpe traditionnelle de ruban adhésif.

EUR 93.50

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GIVI Set de sacoches interne V35 ou V37, Sacs pour valises sur la moto, T443D

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson : quand on arrive à l’hôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter l’équipement sur le dos. C’est alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à l’accueil ? Laissez tomber. Encore faut-il – arrivé à destination- vider le contenu des bagages si l’on veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire qu’il existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Qu’il suffit de retirer des valises et d’emporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis d’une bandoulière, fournie d’origine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois : ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. ‘On ne peut pas toujours tout compartimenter’, dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi qu’une pochette permettant d’y glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront d’une grande utilité lorsque vous arriverez à l’hôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé d’une poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à l’allure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche d’en faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est l’enveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne s’en écarte pas trop, il n’y a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes : 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

EUR 98.00

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GIVI X.22 Planet Hyper Mat, Casque moto jet, Titanium-Noir-Jaune

X.22 Planet Hyper Mat Titanium-Noir-Jaune Le X.22 Planet est un casque Jet contemporain qui se rapproche, en réalité, plus d’un bon casque modulable que du traditionnel petit pot. Ce qui lui donne une foule d’atouts. Le X.22 Planet possède une coque externe en thermoplastique et deux coques de casque pour toutes les tailles. Concrètement, cela signifie : lâcher du lest, un casque compact et pas de poids superflu. La balance affiche toutefois un poids de 1350 grammes, ce qui illustre parfaitement qu’il s’agit bien d’un véritable casque de moto. Soit : un casque modulable sans mentonnière, avec une protection permanente des joues, une visière solaire intégrée et une grande visière transparente. La ventilation au niveau du menton est inexistante mais il possède bien une ventilation supérieure. Qui s’ouvre et se referme au moyen d’un curseur qui peut être manipulé même sur la route. Le vent qui s’engouffre dans le casque est évacué par l’arrière -juste sous le pli aérodynamique. Si vous le regardez de derrière, le X.22 Planet affiche un profil plutôt sportif, avec une bordure de nuque évidente. Le jeu de couleurs s’inscrit également dans ce contexte, particulièrement dans cette version. La visière anti-rayures transparente protège tout le visage, elle se retire et se remplace sans outil. Il ne sera pas nécessaire de la remplacer dans l’immédiat car le X.22 Planet est équipé d’une visière solaire intégrée. Le curseur nécessaire à cet effet se trouve en bas à gauche et peut être manipulé, au gré de vos désirs, même avec des gants. L’intérieur de ce casque Jet à l’allure sportive et aux couleurs mates est anti-allergénique, amovible et donc, facile à entretenir. Le bas de la large bordure de nuque, agréable de surcroît, présente une belle finition, jusque dans les moindres détails, à laquelle on peut s’attendre de la part de GIVI. Une fermeture micrométrique semble, dans ce type de casque, la plus pratique. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 70.00

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GIVI 50.7 Solid Color Mat, Casque moto intégral, Noir

50.7 Solid Color Mat Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le 50.7 de GIVI est un casque intégral de qualité qui répond parfaitement aux nouveaux critères de la plus récente homologation ECE 22-06. Un prix compétitif, un style sportif et, surtout, un solide modèle d’entrée de gamme. Les deux différentes coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques disponibles, et sont fabriquées en thermoplastique. Compact, léger et, dans ce cas, aérodynamique grâce à au déflecteur soigneusement intégré à l’arrière. Cela inclut immédiatement les ouvertures de ventilation grillagées et non-fermables. En taille M, l’échelle de GIVI indique que vous avez 1550 grammes sur la tête. De retour à l’avant, la ventilation supérieure dédoublée se démarque. Deux oreilles de chat, actionnées indépendamment à l’aide d’un curseur que vous trouverez facile à manipuler même avec des gants moto. En bas, au centre, vous pouvez sentir que le curseur de la ventilation mentonnière provient de la même boîte. La combinaison d’une ventilation mentonnière, d’une ventilation supérieure, et d’extracteurs garantit une tête froide. Le 50.7 est, de série, pourvu d’une visière transparente et antirayure. Il est facile de la monter ou démonter grâce au système ‘quick release’. La visière transparente est large, offre une bonne visibilité et vous pouvez installer une lentille Pinlock®. Cette lentille n’est pas livrée de série, mais peut bien sûr être commandée séparément. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. Le déflecteur de nez (amovible) et la bavette anti-remous y contribuent également. Une belle finition, surtout pour un casque moto dans cette gamme de prix. La doublure – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Voilà un casque intégral accessible, à prix compétitif, à porter au quotidien. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 99.95

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GIVI 50.7 Solid Color, Casque moto intégral, Blanc

50.7 Solid Color Blanc Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le 50.7 de GIVI est un casque intégral de qualité qui répond parfaitement aux nouveaux critères de la plus récente homologation ECE 22-06. Un prix compétitif, un style sportif et, surtout, un solide modèle d’entrée de gamme. Les deux différentes coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques disponibles, et sont fabriquées en thermoplastique. Compact, léger et, dans ce cas, aérodynamique grâce à au déflecteur soigneusement intégré à l’arrière. Cela inclut immédiatement les ouvertures de ventilation grillagées et non-fermables. En taille M, l’échelle de GIVI indique que vous avez 1550 grammes sur la tête. De retour à l’avant, la ventilation supérieure dédoublée se démarque. Deux oreilles de chat, actionnées indépendamment à l’aide d’un curseur que vous trouverez facile à manipuler même avec des gants moto. En bas, au centre, vous pouvez sentir que le curseur de la ventilation mentonnière provient de la même boîte. La combinaison d’une ventilation mentonnière, d’une ventilation supérieure, et d’extracteurs garantit une tête froide. Le 50.7 est, de série, pourvu d’une visière transparente et antirayure. Il est facile de la monter ou démonter grâce au système ‘quick release’. La visière transparente est large, offre une bonne visibilité et vous pouvez installer une lentille Pinlock®. Cette lentille n’est pas livrée de série, mais peut bien sûr être commandée séparément. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. Le déflecteur de nez (amovible) et la bavette anti-remous y contribuent également. Une belle finition, surtout pour un casque moto dans cette gamme de prix. La doublure – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Voilà un casque intégral accessible, à prix compétitif, à porter au quotidien. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 99.95

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