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GIVI Xstream BMW R1200 GS ADV., Tool bag pour la moto, XS5112E

Xstream BMW R1200 GS ADV. XS5112E Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Paire de valises Xstream, conçue pour être montée en dessous le porte paquet d'origine de la BMW R1200GS Adventure (14) Inserts réfléchissants Ouverture zip avec un point de sécurité qui permet l'utilisation d'un antivol à combinaison (non inclus) Ceintures et sangles velcro pour permettre l’accrochage à la protection moteur

EUR 87.45

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GIVI Xstream BMW R1200 GS ADV., Trousse à outils pour la moto, XS5112R

Xstream BMW R1200 GS ADV. XS5112R Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Paire de valises Xstream, conçue pour être montée en dessous le porte paquet d'origine de la BMW R1200GS Adventure (14) Inserts réfléchissants Ouverture zip avec un point de sécurité qui permet l'utilisation d'un antivol à combinaison (non inclus) Ceintures et sangles velcro pour permettre l’accrochage à la protection moteur

EUR 43.80

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GIVI Sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA125

Sac banane EA125 La sacoche de hanches de la collection Easy-T Range est, comme son nom le dit, un sac de hanches, et donc, un espace de rangement, qui s’attache au conducteur et non à la moto. Outre ceci, elle n’a guère de quoi vous surprendre : chaque élément de la gamme Easy-T Range possède les mêmes caractéristiques. Sa fermeture roll-up reste la meilleure -et la plus étanche- des recettes pour un espace de rangement étanche. Le fait que l’espace central se cache sous une pochette étanche dépourvue de coutures n’y est sans doute pas étranger non plus. Pas question ici de nombreux compartiments. L’avant, qui s’ouvre au moyen d’une tirette située sous la bande réfléchissante, permet d’y ranger l’une ou l’autre petite chose. Les sacoches Easy-T Range de Givi sont (toutes) faites de polyester 600D. La sacoche de hanches reste à sa place, en toutes circonstances, grâce à sa large sangle réglable. Ses dimensions sont de 24 cm x 14 cm x 8 cm.

EUR 24.65

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GIVI Sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA125B

Sac banane EA125B La sacoche de hanches de la collection Easy-T Range est, comme son nom le dit, un sac de hanches, et donc, un espace de rangement, qui s’attache au conducteur et non à la moto. Outre ceci, elle n’a guère de quoi vous surprendre : chaque élément de la gamme Easy-T Range possède les mêmes caractéristiques. Sa fermeture roll-up reste la meilleure -et la plus étanche- des recettes pour un espace de rangement étanche. Le fait que l’espace central se cache sous une pochette étanche dépourvue de coutures n’y est sans doute pas étranger non plus. Pas question ici de nombreux compartiments. L’avant, qui s’ouvre au moyen d’une tirette située sous la bande réfléchissante, permet d’y ranger l’une ou l’autre petite chose. Les sacoches Easy-T Range de Givi sont (toutes) faites de polyester 600D. La sacoche de hanches reste à sa place, en toutes circonstances, grâce à sa large sangle réglable. Ses dimensions sont de 24 cm x 14 cm x 8 cm.

EUR 22.95

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GIVI Canyon GRT722 sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

Canyon GRT722 sac pare-carter 8l Le GRT722 est constitué d'un seul sac, et non d'un ensemble de deux. GIVI s’oriente de plus en plus vers le tourisme modulaire et ce sac cargo Canyon s’intègre parfaitement dans cette optique. Il a été conçu comme une sacoche latérale ou comme sacoche de pare-carter pour motos enduros et de cross, mais peut tout aussi bien être posé sur la base Canyon ou encore en tant qu’extension des sacoches latérales GRT720. Le matériau s’y prête parfaitement. L’extérieur lisse en plastique TPU 840, pourvu de renforts, d’une couche résistante aux UV et orné de coutures soudées pourrait résister à l’Apocalypse. Peu importe la façon dont il se manifeste. Il procure un sac rouleau compact, robuste et étanche. Sous une forme carrée/rectangulaire. C’est précisément cette forme carrée qui permet différentes combinaisons. En toute simplicité, grâce aux sangles réglables pourvues de fermetures rapides. C’est, en tout cas, la meilleure façon d’attacher cette sacoche latérale, peu importe où. Plusieurs sangles transversales sont prévues afin de conserver un ensemble compact. À l’intérieur, le principe est tout aussi simple : le compartiment central est ce qu’il est. Rien de plus, pas de séparations, juste une fermeture Velcro et une fermeture roll-up, propre à la collection Canyon. Son volume de 8 litres présente des dimensions de 34 x 21 x 14 cm.

EUR 62.05

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GIVI Canyon GRT722B sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

Canyon GRT722B sac pare-carter 8l Le GRT722 est constitué d'un seul sac, et non d'un ensemble de deux. GIVI s’oriente de plus en plus vers le tourisme modulaire et ce sac cargo Canyon s’intègre parfaitement dans cette optique. Il a été conçu comme une sacoche latérale ou comme sacoche de pare-carter pour motos enduros et de cross, mais peut tout aussi bien être posé sur la base Canyon ou encore en tant qu’extension des sacoches latérales GRT720. Le matériau s’y prête parfaitement. L’extérieur lisse en plastique TPU 840, pourvu de renforts, d’une couche résistante aux UV et orné de coutures soudées pourrait résister à l’Apocalypse. Peu importe la façon dont il se manifeste. Il procure un sac rouleau compact, robuste et étanche. Sous une forme carrée/rectangulaire. C’est précisément cette forme carrée qui permet différentes combinaisons. En toute simplicité, grâce aux sangles réglables pourvues de fermetures rapides. C’est, en tout cas, la meilleure façon d’attacher cette sacoche latérale, peu importe où. Plusieurs sangles transversales sont prévues afin de conserver un ensemble compact. À l’intérieur, le principe est tout aussi simple : le compartiment central est ce qu’il est. Rien de plus, pas de séparations, juste une fermeture Velcro et une fermeture roll-up, propre à la collection Canyon. Son volume de 8 litres présente des dimensions de 34 x 21 x 14 cm.

EUR 71.40

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GIVI Easy range, Sacs à dos moto, EA104B

Easy range EA104B Le sac à dos Easy Range de Givi offre une possibilité de rangement supplémentaire sur votre moto et, de plus, s’accorde parfaitement au reste de la gamme. Commode à utiliser, un grand volume de rangement, spécialement adapté aux navetteurs : en un mot, Easy Range.A l’intérieur, -dans le compartiment central- vous trouverez une séparation bien pratique pour y ranger documents, tablette, Smartphone,… Le compartiment principal est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les deux curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer le sac à dos avec un cadenas. Une tirette se trouvant en-dessous, permet d’augmenter le volume de 17 à 22 litres. Mieux encore, le rabat supplémentaire (qui peut être rangé) permet d’emporter un casque.Le sac Easy Range est fabriqué en polyester 600D. La présence d’une poignée et de deux bandoulières réglables vous offrent toutes les possibilités de transport que vous pouvez en attendre. Les lanières transversales supplémentaires – bien entendu à nouveau réglables- situées entre les bandoulières et autour de la taille veillent à ce que le sac reste bien en place pendant l’escapade. Ce sac à dos ergonomique est confortable à transporter, sur la moto ainsi qu’en toute autre occasion, cela ne fait aucun doute.Une housse de pluie séparée est livrée d’origine et se trouve dans une pochette spécialement prévue à cet effet. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Les dimensions de ce sac sont de 43 cm x 42 cm x 14 cm pour un volume maximal de 22 litres, ce qui offre pas mal de possibilités de rangement – facile à transporter.

EUR 77.39

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GIVI Easy range, Sacs à dos moto, EA104C

Easy range EA104C Le sac à dos Easy Range de Givi offre une possibilité de rangement supplémentaire sur votre moto et, de plus, s’accorde parfaitement au reste de la gamme. Commode à utiliser, un grand volume de rangement, spécialement adapté aux navetteurs : en un mot, Easy Range.A l’intérieur, -dans le compartiment central- vous trouverez une séparation bien pratique pour y ranger documents, tablette, Smartphone,… Le compartiment principal est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les deux curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer le sac à dos avec un cadenas. Une tirette se trouvant en-dessous, permet d’augmenter le volume de 17 à 22 litres. Mieux encore, le rabat supplémentaire (qui peut être rangé) permet d’emporter un casque.Le sac Easy Range est fabriqué en polyester 600D. La présence d’une poignée et de deux bandoulières réglables vous offrent toutes les possibilités de transport que vous pouvez en attendre. Les lanières transversales supplémentaires – bien entendu à nouveau réglables- situées entre les bandoulières et autour de la taille veillent à ce que le sac reste bien en place pendant l’escapade. Ce sac à dos ergonomique est confortable à transporter, sur la moto ainsi qu’en toute autre occasion, cela ne fait aucun doute.Une housse de pluie séparée est livrée d’origine et se trouve dans une pochette spécialement prévue à cet effet. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Les dimensions de ce sac sont de 43 cm x 42 cm x 14 cm pour un volume maximal de 22 litres, ce qui offre pas mal de possibilités de rangement – facile à transporter.

EUR 67.15

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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL04

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL04 La sacoche de réservoir XL04 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos ‘typiques’ dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Dans ce cas, nous parlons des grands garçons du segment : BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S et R (20 > 22). Sa capacité de 15 litres peut être étendue à 20 litres (au moyen d’une tirette).La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque externe 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, produite selon les exigences REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose.Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL04. Soit dit en passant, ceci se fait étonnamment bien. Grâce à un aimant Fidlock®.Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon.Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 33 cm x 43 cm x 27 cm. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 235.00

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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL04B

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL04B La sacoche de réservoir XL04 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos ‘typiques’ dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Dans ce cas, nous parlons des grands garçons du segment : BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S et R (20 > 22). Sa capacité de 15 litres peut être étendue à 20 litres (au moyen d’une tirette).La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque externe 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, produite selon les exigences REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose.Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL04. Soit dit en passant, ceci se fait étonnamment bien. Grâce à un aimant Fidlock®.Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon.Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 33 cm x 43 cm x 27 cm. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 198.18

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