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DAINESE Ws Neck Gaiter, Tour de cou pour la moto, Noir

DAINESE Ws Neck Gaiter, Tour de cou pour la moto, Noir

Ws Neck Gaiter Noir Ce léger ‘tube’, ou écharpe, n’est pas un ‘buff’ ordinaire. Avec lui, vous ne ferez pas mille et une choses. Le WS (Windstopper) Neck Gaiter est juste ce qu’il prétend être : un coupe-vent effilé, tubulaire, à porter autour du cou.‘Effilé’ car, chez la plupart des motards, le cou est un rien plus mince que les épaules. DAINESE n’est pas novice en la matière et cette protection de cou fait son travail à merveille. Légèrement extensible (car il est censé s’adapter), composé de WINDSTOPPER® - la matière – et ergonomique. Léger et confortable, que souhaiter de plus ?Encore un mot au sujet de la matière WINDSTOPPER® : elle porte le logo GORE TEX® mais ne se focalise pas sur l’imperméabilité. Etant donné le rôle donné au WS Neck Gaiter, ils se sont plutôt axés sur l’étanchéité au vent, une fonction respirante et un grand confort. À raison.

EUR 45.00
1

DAINESE Neck Gaiter Therm, Tour de cou pour la moto, Noir

DAINESE Neck Gaiter Therm, Tour de cou pour la moto, Noir

Neck Gaiter Therm Noir Le Neck Gaiter de DAINESE est au motard ce que le foulard était au cow-boy : un accessoire polyvalent et essentiel qui vient toujours à point et qui manque cruellement quand on ne l’a pas avec soi. En vérité, le meilleur accessoire de votre équipement alors que vous ne saviez même pas qu’il existait. Et pourtant, rien de plus simple : une forme tubulaire, très peu de coutures (1 seule), une bonne dose de stretch, une doublure agréable et un format compact pour le glisser dans votre poche tandis qu’il s’enroule en un clin d’œil autour de votre cou. C’est aussi simple que cela. À la différence près que, chez DAINESE, les choses ne sont pas toujours aussi simples qu’elles paraissent. Il ne s’agit pas d’une écharpe en laine, ça, vous le voyez, mais bien d’un objet appartenant à la haute technologie pour un équipement ‘hightech’. Pour info : le Gaiter est, en réalité, une sorte de guêtre. Pour le cou.

EUR 29.00
1

DAINESE Rain Suit, Combinaison de pluie moto, Antrax

DAINESE Rain Suit, Combinaison de pluie moto, Antrax

Rain Suit Antrax Une combi pluie d’une seule pièce est bien pratique quand on se fait surprendre par les giboulées ou tout autre averse moins saisonnière.Cette Rain Suit s’inscrit parfaitement dans la catégorie ‘poids plume’ et n’a guère plus à offrir pour vous protéger d’une averse. Si violente soit elle.Qu’elle soit étanche nous semble logique, mais cela ne suffit pas. Heureusement, la Rain Suit est très compacte (elle se range dans la housse fournie d’origine) et se garde à portée de main, en cas d’urgence. Le principe est le même pour les combis pluie que pour les parapluies : c’est quand vous ne l’avez pas avec vous qu’il ne pleut pas. Généralement, on utilise la Rain Suit quand les conditions sont moins favorables, raison pour laquelle nous apprécions ses éléments réfléchissants.Souvent, le plus gros défi est d’enfiler et d’ôter la combi. DAINESE a opté pour une longue tirette (posée en légère diagonale) qui court de l’encolure à la partie supérieure du genou droit. Bien appropriée donc afin de pouvoir l’enfiler aisément – et s’y sentir bien.La taille peut être cintrée grâce à une sangle. Les ouvertures aux extrémités, aux mains et aux pieds, sont équipées de Velcro et d’élastiques.Pas question de doublure, et cela n’est pas nécessaire : simplicité et facilité, mais surtout étanchéité, sont les maîtres mots. Pas besoin de faire compliqué quand on peut faire simple.

EUR 95.00
1

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Blanc-Rouge

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Blanc-Rouge

Speed Demon T-Shirt Blanc-Rouge Qui ne voudrait être vu avec le démon de la vitesse de DAINESE ? A notre avis, le sujet de ce T-shirt 100% coton est tout à fait réussi. Fond noir, démon -iconique- rouge, actuellement à son apogée… voilà un T-shirt qui ne manquera pas de passer inaperçu. Si nous étions un bureau de communication médiocre, nous dirions ‘ Ne soyez pas un démon de vitesse, mais portez-en un sur le torse !’.

EUR 35.95
1

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Rouge-Noir

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Rouge-Noir

Speed Demon T-Shirt Rouge-Noir Qui ne voudrait être vu avec le démon de la vitesse de DAINESE ? A notre avis, le sujet de ce T-shirt 100% coton est tout à fait réussi. Fond noir, démon -iconique- rouge, actuellement à son apogée… voilà un T-shirt qui ne manquera pas de passer inaperçu. Si nous étions un bureau de communication médiocre, nous dirions ‘ Ne soyez pas un démon de vitesse, mais portez-en un sur le torse !’.

EUR 35.95
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DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge

Speed Demon T-Shirt Noir-Rouge Qui ne voudrait être vu avec le démon de la vitesse de DAINESE ? A notre avis, le sujet de ce T-shirt 100% coton est tout à fait réussi. Fond noir, démon -iconique- rouge, actuellement à son apogée… voilà un T-shirt qui ne manquera pas de passer inaperçu. Si nous étions un bureau de communication médiocre, nous dirions ‘ Ne soyez pas un démon de vitesse, mais portez-en un sur le torse !’.

EUR 35.95
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm L/2XL

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm L/2XL

Pro-Armor Back 2.0 long >175cm L/2XL DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm XS/M

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm XS/M

Pro-Armor Back 2.0 long >175cm XS/M DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
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DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

Pro-Armor Back 2.0 court DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

Pro-Armor Back 2.0 court DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Air-Maze unisex, Gants moto d’été, Noir-Rouge

DAINESE Air-Maze unisex, Gants moto d’été, Noir-Rouge

Air-Maze unisex Noir-Rouge Ces gants mixtes Air-Maze sont fins, courts, bien ventilés, à l’allure sportive. Parfaits pour vous accompagner en toutes circonstances (estivales). Ils disposent d’une grande quantité de matériau extensible élastique et de mesh, et il en faudrait beaucoup pour que ces gants ne s’adaptent pas à votre main. Ils portent le label ‘mixte’ en raison de leur flexibilité.Même avec toute cette flexibilité, la couche externe, résistante à l’usure, garde à l’esprit la fonction propre aux gants de moto : une bonne protection. La paume de suède Amica le souligne également et n’est pas la seule à le faire. La construction du pouce est renforcée, du cuir PU a été apposé sur le dos de la main et, tant la paume que les articulations, sont pourvus d’une couche de mousse (douce). Ne cherchez pas dans l’Air-Maze unisexe, une dure protection aux impacts. La manchette brille par son absence : il s’agit de gants courts. Avec une finition de néoprène à l’intérieur du poignet, ajustable grâce à une bande Velcro.Ils ne sont pas étanches, mais bien ventilés et confortables. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 59.00
1

DAINESE Leg-Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Stealth-Noir

DAINESE Leg-Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Stealth-Noir

Leg-Bag Stealth-Noir Les motards qui errent sur les routes comme des cow-boys modernes devraient avoir cette sacoche de jambe en guise de holster moderne. Pas besoin d’y glisser un revolver, il se doit, avant tout, d’être pratique. Plus sérieusement, DAINESE a conçu cette Stealth pour la porter comme un holster : une sangle autour de la taille qui descend en ligne droite vers la sacoche de jambe, accrochée à votre cuisse – là où la tirette est juste à portée de main- grâce à une autre sangle qui maintient le tout bien en place. Il va de soi que toutes ces sangles sont réglables et se ferment au moyen d’une fermeture rapide. Avec des dimensions équivalentes à 20 x 15 x 5 centimètres, cette sacoche ne ressemble en rien à un bloc fixé à votre jambe, au contraire. Cela semble logique mais cette Stealth n’est pas non plus un sac à dos. Smartphone, portefeuille, clés et une série d’autres petites affaires y trouveront leur place sans problème. Le compartiment central – le seul- dispose d’une belle organisation et permet de ranger les choses, chacune à leur place : la petite pochette de mesh, séparée du reste… saura accueillir, au propre et au figuré, ce qu’il vous plaira d’y mettre. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une fermeture-éclair étanche munie d’un double curseur. Nous n’oserions guère nous prononcer quant au terme ‘étanche’ : tout le monde ne prend pas les mêmes précautions et les conditions ne sont pas toujours identiques. Donc, sous réserve. Une bordure réfléchissante achève cette Stealth.

EUR 57.00
1

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir

Druid 4 Noir « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90
1

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Gris-Jaune Fluo

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Gris-Jaune Fluo

Druid 4 Noir-Gris-Jaune Fluo « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90
1

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Rouge-Blanc

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Rouge-Blanc

Druid 4 Noir-Rouge-Blanc « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90
1

DAINESE Dry Cap, Cagoules pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry Cap, Cagoules pour la moto, Noir-Bleu

Dry Cap Noir-Bleu Un 'petit pot' respirant, ou bien un petit bonnet très pratique à utiliser sous le casque. Le Dry Cap de Dainese - toujours fasciné par les temps de course rapides - se concentre sur la sueur en premier lieu. Sueur froide ou la version normale, pas de soucis pour le matériau ‘Dryarn® hydrophobic’ qui est l'ingrédient principal de cette cagoule. La liste des propriétés spécifiques à la cagoule est un peu révélatrice : Dryarn® est respirant, extensible, isolant, et léger. Bactériostatique, hypoallergénique, et anti-odeur, ce sont également des qualités que l'on retrouve dans la même liste. Les oreilles ont également été prises en compte, et la construction sans couture vous fait presque oublier que vous portez le Dry Cap. Et ce n'est même pas un gros problème, parce que tout a l'air propre et bien fini.

EUR 27.00
1

DAINESE Dry Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry Pants Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce sous-pantalon Dry noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce pantalon. Ce pantalon vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le pantalon Dry de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter ce pantalon moto Dry pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un shirt thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 59.00
1

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

Ignite Tex Noir-Camo Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
1

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

Ignite Tex Olive Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

Ignite Tex Noir Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
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DAINESE Pro-Shape Back level 1, Protections pour vêtements moto, G1 Court

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Protections pour vêtements moto, G1 Court

Pro-Shape Back level 1 G1 Court La protection dorsale Pro-Shape de DAINESE se compose de caoutchouc nitrile expansé, et est une protection dorsale certifiée, relativement courte, qui s’adapte à presque toutes les vestes moto. Ce type de matériau de protection est léger et fin. Environ un tiers de la surface est constitué de trous qui, comme dans le fromage, remplissent une fonction essentielle ici. Cela rend la protection dorsale Pro-Shape plus légère, et permet de la ventilation en plus. Vous pouvez deviner le résultat : plus de sécurité, plus de confort, plus de flexibilité. La protection dorsale Pro-Shape n’est pas la première protection aux impacts de DAINESE, c’est pourquoi le préformage anatomique, la bonne épaisseur au meilleur endroit ainsi que ‘l’extension et la flexion longitudinales’ semblent évidents. Ce n’est pas le cas, et cela signifie que votre dos peut encore bouger dans son axe longitudinal mais ne risque pas de se replier sur lui-même. C’est toujours un joli bonus. Un bon modèle, les bons matériaux, une bonne ventilation et un poids léger : voilà les caractéristiques d’une excellente protection aux impacts. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Dans ce cas, « G1 » fait référence à la variante relativement plus courte du tableau des tailles utilisé par DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long

EUR 59.95
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DAINESE Dry LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry LS Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce shirt Dry LS noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce shirt Dry LS. Ce shirt vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le Dry LS de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter un Dry LS pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un pantalon thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 69.00
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DAINESE Dry LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry LS Lady Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce shirt Dry LS noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce shirt Dry LS. Ce shirt vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le Dry LS de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter un Dry LS pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un pantalon thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 69.00
1

DAINESE Dry Pants Lady, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry Pants Lady, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry Pants Lady Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce sous-pantalon Dry noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce pantalon. Ce pantalon vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le pantalon Dry de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter ce pantalon moto Dry pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un shirt thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 59.00
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DAINESE York Air, Chaussures moto, Carbon-Anthracite

DAINESE York Air, Chaussures moto, Carbon-Anthracite

York Air Carbon-Anthracite York. C’est le nom d’une ville, ça sonne comme une ville et ce sneaker ‘urbain’ s’y prête merveilleusement bien. Nous négligerons le fait qu’il puisse pleuvoir à seaux à York car la York Air opte résolument pour la saison estivale. Il s’agit d’une chaussure de moto ventilée qui propose certaines possibilités. L’Europe occidentale est presque complètement urbanisée, mais ne vous arrêtez pas à la dernière maison. La York Air est, de visu, une citadine absolue, mais assez solide pour inspirer confiance, sachant que la couche de cuir bovin de suède, résistant, peut affronter certaines circonstances. Pas l’eau, pour être clair : ‘Air’ et étanchéité ne vont pas de pair. À part cela, elle connaît peu de limites. Le ‘Démon de la Vitesse’ semble surgir des profondeurs avec une finition épurée. La York Air est un poids plume, sans tambours ni trompettes, mais avec des protections de cheville et une solide semelle de caoutchouc. La tige est joliment travaillée pour épargner vos talons d’Achille, tandis que la doublure de mesh se profile sur le rebord. Le terme ‘mi-haute’ trouve ici tout son sens et fait de la York Air une chaussure parfaitement légale. Elle s’ouvre et se ferme au moyen de lacets, bien assez haut pour ne pas accrocher le levier de vitesse ou le frein arrière au premier arrêt. Nous sommes ravis de voir une petite bande réfléchissante sur le talon. Il va de soi qu’il faudra adapter le reste de votre tenue au style de la York Air : jeans de moto, veste en cuir, lunettes solaires … Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
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