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DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Ladakh 3L D-Dry pants Noir Le 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto imperméable qui peut supporter un peu d'aventure et que vous pouvez porter en toute saison. La région du Ladakh est prise en sandwich entre le toit du monde et les plaines indiennes étouffantes, et alors l'écart est grand. DAINESE étend ce concept au pantalon moto nommé Ladakh, en créant trois couches, dont chacune a sa spécialité. Cette position est peut-être moins vraie pour la couche extérieure. Là, il s'agit de polyester 600D, qui constitue la base résistante à l'usure et à la déchirure pour tout ce qui suit. En même temps, c'est aussi la plus aérée de toutes les couches : une ouvertures de ventilation à tirette en forme de L (et en miroir de l'autre côté) fait du bon travail. Elle court autour des deux poches cargo spacieuses qui offrent immédiatement beaucoup d'espace de rangement. Les deux couches en dessous complètent le 3-en-1. Il s'agit respectivement d'une membrane D-DRY® imperméable et respirante, et d'une doublure thermique. Vous pouvez les retirer tous les deux, cela va de soi. Lorsque tout reste 'à bord', l'enfiler avec, disons, des bottes moto humides aux pieds sera un défi. Logiquement, vous portez déjà le Ladakh 3L D-Dry® lorsque vous montez, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité car la tirette au bas des jambes du pantalon ne remonte pas trop haut. Le Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto assez simple. Cela semble simple, mais ne vous y trompez pas : l'ensemble est tout à fait gratifiant. La protection aux impacts est aussi impressionnante : Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. L'ouverture centrale est dotée d'un curseur à tirette. Même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Les bretelles de DAINESE sont compatibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
1

DAINESE Nexus 2 D-WP, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2 D-WP, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d’atouts : c’est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu’il s’agit d’une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s’il y a une botte étanche à l’eau pouvant être considérée comme étant ‘sportive’, c’est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n’a pas seulement l’air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d’un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu’il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s’étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l’on ne pourrait l’imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom : Axial Distorsion Control System. Jusqu’ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l’intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d’une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l’eau qui double d’emblée la facilité d’utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c’est tout à fait cela car, avec le slider d’orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l’enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante : la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l’arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d’une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l’oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu’une ‘simple’ semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l’espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96
1

DAINESE Nighthawk D1 Low GORE-TEX , Bottes et chaussures moto, Noir

DAINESE Nighthawk D1 Low GORE-TEX , Bottes et chaussures moto, Noir

Nighthawk D1 Low GORE-TEX® Noir DAINESE lui-même considère cette botte mi-haute -avec membrane GORE-TEX® comme une botte ‘basse’ mais ceci n’est flagrant que si vous la déposez à côté d’une vraie botte de course. La Nighthawk se situe à mi-chemin de la ‘full option’ et d’une chaussure mi-haute, et retire le meilleur des deux mondes. Une botte de moto GORE-TEX® qui allie étanchéité et haut niveau de protection, voilà qui n’est pas aussi simple que cela en a l’air. Heureusement, il y avait la Nighthawk et celle-ci a été mise à jour pour vous proposer la version D1. La Nighthawk D1 est une botte de moto élégante dont l’extérieur se compose de microfibre. Outre une série d’éléments externes classiques, DAINESE n’éprouve aucune peine à repousser l’aspect sportif à l’arrière-plan. Et pourquoi le ferait-il ? C’est, en fin de compte, son expérience du circuit qui a permis d’équiper cette botte d’une haute technologie. Le succès d’un bon équilibre, c’est : suffisamment d’éléments doux placés au bon endroit et du matériel de protection en suffisance au milieu. Les éléments accordéon à l’avant et à l’arrière sont essentiels pour maintenir une certaine flexibilité car, avec un renfort de cheville externe en TPU ainsi qu’à l’intérieur, l’ensemble pourrait dégager une certaine ‘dureté’ et l’ensemble est véritablement robuste. Le tibia, l’orteil et le talon disposent de leur propre protection. Ici et là, DAINESE a placé des empiècements élastiques qui contribuent au confort et à la flexibilité de la botte. La Nighthawk D1 semble être faite de cuir mais ne l’est pas. La semelle de caoutchouc a fait l’objet d’un design en toute conscience tandis que le renfort de tige est fait de TPU. Elle s’ôte et s’enfile comme une chaussette. La membrane GORE-TEX® ne trouve tout son sens que jusqu’à la première ouverture, c’est pourquoi la Nihthawk D1 fait environ 20 centimètres de haut. Ajoutez-y 3 bons centimètres de tige et vous connaîtrez la hauteur exacte de la Nighthawk D1. La tirette s’ouvre sur la partie interne de la botte et se dissimule sous un Velcro. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
1

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

Nexus 2 Noir-Rouge-gris La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 289.00
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 289.00
1

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

Nexus 2 Noir-Rouge Fluo La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 247.00
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DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

Nexus Lady Noir-Blanc-Fuchsia S’il existe une botte de moto qui doit rimer avec le terme ‘sportif’, c’est bien celle-ci. La Nexus Lady -version féminine de la fameuse Nexus- n’en a pas l’air, mais elle possède bel et bien de sérieuses propriétés techniques. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir) et de matériau de haute qualité, appelé D-Stone®, quoi qu’il soit difficile de passer à côté de la protection de tibia en polyuréthanne thermoplastique. Ces dernières paroles doivent toutefois être nuancées : c’est un véritable exosquelette de polyuréthanne brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière située au niveau de la cheville inspire véritablement confiance et rend la marche bien plus confortable que ce que l’on ne pourrait imaginer au premier regard. Et, c’est sans doute parce que le talon dispose de la même protection, que DAINESE a créé un effet où la botte semble surgir de la protection. De visu, la Nexus Lady est splendide. Une cheville externe qui met celle-ci à l’abri de tout danger et nous mène inévitablement dans le monde sportif, ajusté et acéré. Avec des sliders d’orteils remplaçables (au moyen de deux vis dont la clé Allen se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous pouvez affronter les circuits. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui plaisent aux pilotes professionnels. Tibia, cheville, orteil … tout est sauf. L’enfiler et l’ôter sont un réel plaisir : la tirette de la Nexus Lady se situe à l’arrière, et court sur (presque) toute la longueur de la botte. Pas moyen de faire plus simple. Deux bandes Velcro (5 centimètres) situées de part et d’autre de la tirette permettent d’ajuster la Nexus Lady à la perfection. Le cou-de-pied est garni d’une longue bande de matière accordéon pour procurer un maximum de confort et de flexibilité. Ce qui fait de la Nexus Lady -surtout à moto- une championne, et même si vous ne faites pas une route GR, elle vous sera bien utile, même sans moto. La semelle de caoutchouc est bien plus ‘qu’ordinaire’ et, tant la doublure que ses ouvertures de ventilation externes, procurent à la Nexus Lady un climat intérieur des plus agréables, exempt de surchauffe. Avec une grande part de nylon aux orteils et aux talons, précisons que la Nexus Lady ne peut être considérée comme une botte étanche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
1

DAINESE Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir-Blanc

DAINESE Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir-Blanc

Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants Noir-Blanc Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX – ici, dans sa version pantalon pour femmes, qui forme un ensemble avec la veste du même nom – s’inscrit dans la large gamme ‘tourisme’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’un pantalon touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX s’attache à l’anatomie féminine qui – malgré leurs égalités dont nous les félicitons – semble révéler tout autre chose qu’une simple version masculine revisitée. Une ‘Lady’, plus raffinée et mieux adaptée. L’aérodynamisme et la pureté du monde de la course n’est jamais bien loin. Homme ou femme, DAINESE semble avoir conscience de l’histoire de la course pour l’adapter au tourisme par un certain nombre de caractéristiques. Avec sa membrane intégrée GORE-TEX et une doublure thermique amovible, le Carve Master 3 Lady GORE-TEX est un polyvalent dans son contenu mais aussi un pilote de circuit par son allure. Par rapport aux versions précédentes, ses deux poches, qui ont également un impact visuel, sont bienvenues. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car il dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur les cuisses apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique. Là où la veste du même nom reste très fidèle à l’ADN de la course, le pantalon est plus orienté vers des applications pratiques. L’arrière, un peu plus haut, protège le bas du dos en mettant l’accent sur un agréable confort. La taille – évidemment quelque peu élastique – est équipée de sangles Velcro permettant de l’ajuster aisément si vous en éprouviez le besoin. La fermeture du Carve Master 3 Lady GORE-TEX est constituée d’une glissière-avec-bouton, autre changement notable par rapport à la version précédente. Dans le bas, l’on retrouve les traditionnelles tirettes qui évitent de devoir vous changer à moitié chaque fois que vous enfourchez ou que vous descendez de moto, ainsi que des bandes Velcro sur les mollets pour vous offrir quelques possibilités supplémentaires. Une longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste de DAINESE, bien qu’il semble évident que la Carve Masters aura votre préférence. Notamment parce qu’il s’agit d’un choix de style et d’élégance. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 300.00
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DAINESE Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir-Ébène

DAINESE Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants Noir-Ébène Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX – ici, dans sa version pantalon pour femmes, qui forme un ensemble avec la veste du même nom – s’inscrit dans la large gamme ‘tourisme’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’un pantalon touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX s’attache à l’anatomie féminine qui – malgré leurs égalités dont nous les félicitons – semble révéler tout autre chose qu’une simple version masculine revisitée. Une ‘Lady’, plus raffinée et mieux adaptée. L’aérodynamisme et la pureté du monde de la course n’est jamais bien loin. Homme ou femme, DAINESE semble avoir conscience de l’histoire de la course pour l’adapter au tourisme par un certain nombre de caractéristiques. Avec sa membrane intégrée GORE-TEX et une doublure thermique amovible, le Carve Master 3 Lady GORE-TEX est un polyvalent dans son contenu mais aussi un pilote de circuit par son allure. Par rapport aux versions précédentes, ses deux poches, qui ont également un impact visuel, sont bienvenues. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car il dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur les cuisses apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique. Là où la veste du même nom reste très fidèle à l’ADN de la course, le pantalon est plus orienté vers des applications pratiques. L’arrière, un peu plus haut, protège le bas du dos en mettant l’accent sur un agréable confort. La taille – évidemment quelque peu élastique – est équipée de sangles Velcro permettant de l’ajuster aisément si vous en éprouviez le besoin. La fermeture du Carve Master 3 Lady GORE-TEX est constituée d’une glissière-avec-bouton, autre changement notable par rapport à la version précédente. Dans le bas, l’on retrouve les traditionnelles tirettes qui évitent de devoir vous changer à moitié chaque fois que vous enfourchez ou que vous descendez de moto, ainsi que des bandes Velcro sur les mollets pour vous offrir quelques possibilités supplémentaires. Une longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste de DAINESE, bien qu’il semble évident que la Carve Masters aura votre préférence. Notamment parce qu’il s’agit d’un choix de style et d’élégance. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.97
1

DAINESE Nexus 2 Lady, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2 Lady, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Lady Noir Souvent, le numéro ‘2’ crée des attentes qu’une suite ne peut satisfaire entièrement. Est-ce dû à la suite ou aux attentes ? Alors que nous commençons à philosopher sur le sujet, nous pouvons dire que cette Nexus Lady 2 est toujours une botte technique dotée de très nombreuses caractéristiques sportives. Elle est juste plus stylée et plus étroite. Moins colorée, un peu moins de pression. Plus épurée aussi, bien que le terme ‘tranchant de rasoir’ était déjà d’actualité. Quoi qu’il en soit : la version féminine de la fameuse Nexus répond sans problème à toutes les attentes. Tant que celles-ci ne sont pas exagérées. L’extérieur est toujours constitué, en majeure partie, de microfibres (pas de cuir, l’on pourrait s’y méprendre) et de matériau D-Stone® de très bonne qualité, même s’il semble difficile de passer à côté de la protection de tibia en thermoplastique-polyuréthane. Parler de tibia est un peu restrictif car, à l’instar d’un exosquelette, le polyuréthane brillant s’étend de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville inspire confiance et donne plus de confort que ce que l’on pourrait imaginer au premier abord. Sans doute aussi parce que le talon est emballé dans le même matériau, DAINESE a créé l’effet de protection externe que l’on attend d’une botte de moto. De visu, la Nexus 2 Lady est la même que celle qu’elle était. Avec une cheville externe qui éloigne les plus gros risques de votre propre cheville, vous vous rapprochez inévitablement de ce qui est sportif, étroit et épuré. Quand nous parlions de ‘tranchant’. Avec des sliders d’orteils remplaçables (deux vis Allen, la clé est dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : vous pouvez déchirer sur circuit. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, chevilles, orteils … tout est en sécurité. Elle est agréable à enfiler et à ôter : la tirette de la Nexus 2 Lady se situe à l’arrière, (quasi) sur toute la longueur de la botte. On ne peut faire plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, de plus, de refermer correctement la Nexus Lady au niveau de la jambe inférieure. Le cou-de-pied contient une longue bande de matériau accordéon pour contribuer au confort et à la flexibilité de la botte. Ce qui fait de la Nexus 2 Lady – surtout à moto – une botte de haut niveau et, bien que vous ne la porterez pas pour faire un GR, elle vous emmènera déjà loin. La semelle de caoutchouc est plus qu’une semelle ‘ordinaire’ et, tant la doublure qu’un certain nombre d’ouvertures de ventilation externes, assurent à la Nexus Lady un climat intérieur à l’abri de la surchauffe. Derrière l’exosquelette, le spectateur attentif remarquera, à gauche et à droite, un empiècement de nylon qui signifie également que vous ne devrez pas trop compter sur son étanchéité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 289.00
1