Porte-bagages Arrière Givi Honda Nc750x 2016 1146fz - Fixations Arrière
Supports latéraux GIVI Monorack spécifiques à l'installation de deux boîtiers Porte-bagages arrière spécifique pour Givi top cases et Kappa MONOKEY ou MONOLOCK à combiner avec la plaque MONOKEY®® M5, M7, M8A, M8B, M9A ou M9B ou le MONOLOCK®® M5M ou M6M, ou le porte-sac en aluminium EX2M. La combinaison avec M8A, M8B, M9A et M9B ne permet pas le montage d'un kit de feux stop sur la valise et / ou dispositif pour l'ouverture à distance de la valise. IMPORTANT POUR LA CONFIGURATION. Pour installer le top case sur votre moto ou scooter, vous devrez peut-être acheter des kits spécifiques, si vous n'êtes pas sûr de la combinaison que vous avez sélectionnée, vous pouvez: - Ask in Chat sur notre site - Téléphonez au 0671289521 1 - Envoyer une demande (Boîtiers arrière et / ou latéraux) de CONTACTEZ-NOUS en communiquant DÉPLACEMENT MOTO et ANNÉE DE PRODUCTION Notre personnel vous suivra dans le choix parfait de votre kit valise
GIVI FZ Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, 1146FZ
FZ - Topkofferhouder Monolock of Monokey 1146FZ Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. De door GIVI zelf ontwikkelde FZ-serie is de tweede generatie van de befaamde GIVI Monorack topkofferhouders en bestaat uit twee motorspecifieke, stevige zijarmen en een topkofferplaat. Het Monorack past netjes op de bestaande bevestigingspunten van de motorfiets en laat toe om zowel een Monokey- als een Monolock-koffer te monteren. Deze set bevat GEEN topkofferplaat. Afhankelijk van het gewenste koffertype, dient de juiste plaat afzonderlijk bijbesteld te worden. In combinatie met een GIVI Monokeykoffer bestel je de XM5 of de XM7 plaat. Om te combineren met een GIVI Monolock-koffer, bestel de XM5M of de XM6M plaat. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.