208 Résultats (0,19589 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Terence Denim Shirt, Textiel motorjas heren, Blauw

SEGURA Terence Denim Shirt, Textiel motorjas heren, Blauw

Terence Denim Shirt Blauw Is het een hemd? Toch een motorjas? Het is in elk geval motorkleding: voorzien van alle noodzakelijke veiligheidscriteria en bovendien zeer handig en vlot. Nog een tikkeltje stijl daarbij en je weet waar we uitkomen: praktisch, goed en met klasse. Niet om snelheidsrecords mee te verbeteren, we zeggen het erbij. Het Terence Denim Shirt ziet er niet alleen uit als een hemd, op veel vlakken is het er gewoon één. De rij knopen verbergt natuurlijk een centrale rits (verplicht op de motorfiets) maar de buitenzijde bestaat uit (stretchend) denim. Jeans dus. Verstrekt met DuPont®-kevlar voor optimale slijtvastheid en betere bescherming, dat wel. De Terence Denim Shirt is iets dikker dan je traditionele jeanshemd, met dank aan een goede voering. Waterdichtheid mag je vanzelfsprekend niet verwachten. Je draagt de Terence bij voorkeur in de warmere maanden van het jaar. Dat lijkt een evidentie. Er zijn verder evenwel zeer weinig beperkingen: CE-gecertificeerd, voldoende ‘body’ om een veilig en goed gevoel te geven aan de motorrijder, uitgerust met flexibele schouder- en elleboogprotectoren én de optie daar nog een rugprotector aan toe te voegen … Dit is goed en dit is aangenaam. De snit is ‘body fit’ dus als het goed zit, zit het relatief strak om het lichaam. Overdrijven is niet nodig. Aan het eind van de mouwen is misschien nog het duidelijkst dat dit echte motorkleding is: de mouwuiteinden zijn stevig uitgewerkt, met een dubbele rij van drie knopen. Het boezemt andermaal vertrouwen in. De opbergzakken zitten in deze motorjas-slash-motorhemd waar ze traditioneel zitten: op de borst. Twee stuks aan de buitenzijde. De twee binnenzakken zijn meegenomen. De combinatie met een motorjeansbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 199.99
1

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Zwart

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Zwart

Argon Denim Pants Zwart De Argon is een motorjeansbroek die zich perfect leent voor de moderne standsbewoner en pendelaar die comfortabel en toch met voldoende bescherming op twee wielen onderweg wil zijn. De buitenzijde van de Argon bestaat voor een aanzienlijk stuk uit stretchend CORDURA®-denim en dan weet je dat we voor een slijtvaste en toch flexibele basis gaan. Aramide-versterkingen op de knieën en heupen staan in voor een extra dosis bescherming en alsof dat nog niet volstond integreert Alpinestars nog een dubbele set impactprotectoren: Nucleon Plus knieprotectie en Bio-Flex Plus-heupprotectoren, ze tillen alles een niveau hoger. Een sterke, driedubbele naad houdt het hele pakket samen. Het resulteert in een CE-certificatie van categorie II EN17092, AA klasse. Verder vooral veel nadruk op de ‘jeans’ uit jeansmotorbroek: zowel qua uitzicht als in draagcomfort. Of toch bijna. De aandachtige motorrijder – aren’t we all? – zal zeker de extra achterzak opmerken en wie bij gelegenheid de broekspijpen onderaan eens goed bekijkt, merkt er zeker de reflecterende stroken op. Die broekspijpen lopen ‘tapered’ richting enkels, dus geen denken aan dat je motorlaarzen onder deze broek glijden. Een goede knoop-en-ritssluiting en de resterende vijf zakken die eigen zijn aan een motorjeansbroek voelen vertrouwd. De Argon is een slim fit-motorjeansbroek, dus het mag lekker aansluiten. Er is wat pak aan: je hebt zeker niet het idee met te weinig onderweg te zijn, al ligt dit mijlenver af van de zweterige motorjeansbroeken die ooit standaard waren. De Argon vindt een goede balans tussen veiligheid en comfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.90
1

SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Textiel motorjas dames, Blauw

SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Textiel motorjas dames, Blauw

Lady Terence Denim Shirt Blauw De Segura Lady Terence is wel degelijk een motorjas. De (verborgen) centrale rits en de drukknopen aan de mouwuiteinden maken er zelfs een behoorlijk strakke, aangename en comfortabele motorjas van. En die vermomt zich vervolgens als een jeanshemd. Het eerste wat opvalt, is de Body Fit-snit voor een vrouwelijk en elegant silhouet. Zelfs aan de kapstok is de gecentreerde lijn zichtbaar. De constructie is licht en ademend, wat er samen met de look & feel voor zorgt dat je hiermee wellicht in de zomermaanden onderweg zal zijn. De stad is het natuurlijke biotoop van de Lady Terence en daar sluiten de flexibele en niet te zware CE ALPHA EN1621-1 Level 1 gecertificeerde elleboog- en schouderbeschermers zich helemaal bij aan. Wie dat wenst, kan een optionele rugprotector inpassen. Het basismateriaal is denim. Het is te zeggen: katoen en 1% elastaan. Net voldoende om voor een goed aansluitend en toch nog altijd comfortabel resultaat te gaan. Stretch Denim en Dupont Kevlar op de kritieke punten, het levert een slijt- en scheurvast geheel op. Relatief, want hoe je het ook draait of keert: de TT van Man moet je hiermee niet willen afwerken, dat spreekt voor zich. In de stad primeert comfort. Licht, stijlvol, aangenaam, met veel bewegingsvrijheid en toch ook de bescherming die je kan gebruiken … de Lady Terence laat geen steken vallen. Met twee binnen- en twee buitenzakken beschik je over een beetje opbergruimte. Het spreekt voor zich dat een strak-aansluitend motoroverhemd als dit niet de beste plek is om grote volumes in op te bergen. De Lady Terence-motorjas of het Lady Terence-motoroverhemd, het zijn slechts namen. Labels. De realiteit – een tijdloos en comfortabel motorkledingstuk – is waar het echt om draait, en dat zit het met de Segura Lady Terence wel goed. Echt goed. De combinatie met een motorjeansbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M 48 => maat M

EUR 179.99
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 194.95
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.71
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 105.00
1

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Argon Denim Pants Mid Blue De Argon is een motorjeansbroek die zich perfect leent voor de moderne standsbewoner en pendelaar die comfortabel en toch met voldoende bescherming op twee wielen onderweg wil zijn. De buitenzijde van de Argon bestaat voor een aanzienlijk stuk uit stretchend CORDURA®-denim en dan weet je dat we voor een slijtvaste en toch flexibele basis gaan. Aramide-versterkingen op de knieën en heupen staan in voor een extra dosis bescherming en alsof dat nog niet volstond integreert Alpinestars nog een dubbele set impactprotectoren: Nucleon Plus knieprotectie en Bio-Flex Plus-heupprotectoren, ze tillen alles een niveau hoger. Een sterke, driedubbele naad houdt het hele pakket samen. Het resulteert in een CE-certificatie van categorie II EN17092, AA klasse. Verder vooral veel nadruk op de ‘jeans’ uit jeansmotorbroek: zowel qua uitzicht als in draagcomfort. Of toch bijna. De aandachtige motorrijder – aren’t we all? – zal zeker de extra achterzak opmerken en wie bij gelegenheid de broekspijpen onderaan eens goed bekijkt, merkt er zeker de reflecterende stroken op. Die broekspijpen lopen ‘tapered’ richting enkels, dus geen denken aan dat je motorlaarzen onder deze broek glijden. Een goede knoop-en-ritssluiting en de resterende vijf zakken die eigen zijn aan een motorjeansbroek voelen vertrouwd. De Argon is een slim fit-motorjeansbroek, dus het mag lekker aansluiten. Er is wat pak aan: je hebt zeker niet het idee met te weinig onderweg te zijn, al ligt dit mijlenver af van de zweterige motorjeansbroeken die ooit standaard waren. De Argon vindt een goede balans tussen veiligheid en comfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.90
1

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Black

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Black

Daisy V3 Women's Riding Denim Rinse Black De Daisy V3 Women's Riding Denim is een motorjeansbroek voor vrouwen. Alpinestars verfijnt in deze derde versie het concept nog verder en dat levert een comfortabele en stijlvolle motorjeansbroek op. Wat hoort daar tegenwoordig niet – of alsmaar minder – bij? Dikke extra lagen kevlar en veel zweet. Wat wel? Comfort en stijl. De Daisy V3 kreeg een vrouwelijk gesneden pasvorm en laat zich amper opmerken als motorjeansbroek. De term ‘mono-layer stretch denim’ zegt het zowat allemaal: één laag materiaal dat bestaat uit jeans met versterkingen én elastische vezels. Het blijkt een uitstekend recept voor veel draagcomfort op en naast de motor. En beschermt deze motorjeansbroek dan nog voldoende? Behalve elastische vezels is in die ene laag jeans ook genoeg aramide verweven om effectief slijtvastheid te garanderen. De binnenzijde van de Daisy V3 focust ondertussen op comfort, terwijl de knieprotectoren instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. Wie zelf het beschermingsniveau nog wil opkrikken, kan een set heupprotectoren inpassen. De Daisy V3 heeft een ‘slim fit’-snit. Het hoort aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V3 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Het elastische materiaal maakt dat ook perfect mogelijk. De zakken – twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V3 benadert in alles de ‘gewone’ jeansbroek, maar is een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is logisch, maar de Daisy V3 neigt zoals wel meer motorjeansbroeken net dat tikkeltje meer naar ‘zomers’. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Blue

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Blue

Daisy V3 Women's Riding Denim Rinse Blue De Daisy V3 Women's Riding Denim is een motorjeansbroek voor vrouwen. Alpinestars verfijnt in deze derde versie het concept nog verder en dat levert een comfortabele en stijlvolle motorjeansbroek op. Wat hoort daar tegenwoordig niet – of alsmaar minder – bij? Dikke extra lagen kevlar en veel zweet. Wat wel? Comfort en stijl. De Daisy V3 kreeg een vrouwelijk gesneden pasvorm en laat zich amper opmerken als motorjeansbroek. De term ‘mono-layer stretch denim’ zegt het zowat allemaal: één laag materiaal dat bestaat uit jeans met versterkingen én elastische vezels. Het blijkt een uitstekend recept voor veel draagcomfort op en naast de motor. En beschermt deze motorjeansbroek dan nog voldoende? Behalve elastische vezels is in die ene laag jeans ook genoeg aramide verweven om effectief slijtvastheid te garanderen. De binnenzijde van de Daisy V3 focust ondertussen op comfort, terwijl de knieprotectoren instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. Wie zelf het beschermingsniveau nog wil opkrikken, kan een set heupprotectoren inpassen. De Daisy V3 heeft een ‘slim fit’-snit. Het hoort aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V3 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Het elastische materiaal maakt dat ook perfect mogelijk. De zakken – twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V3 benadert in alles de ‘gewone’ jeansbroek, maar is een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is logisch, maar de Daisy V3 neigt zoals wel meer motorjeansbroeken net dat tikkeltje meer naar ‘zomers’. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Copper V3 Denim Pants Black Rinse De Copper V3-motorjeansbroek is amper te onderscheiden van een traditionele jeansbroek. Dit is nochtans een topmotorbroek: één laag stretch-denim, versterkt met aramide en drievoudige naden om de zaak bij elkaar te houden. Bij veel motorjeansbroeken zie je dat de motor niet echt veraf staat. Alpinestars levert een inspanning om daar verandering in te brengen. Dit is een motorjeansbroek met alle allures van een ‘gewone’, stijlvolle jeans. En toch … de knieën zijn voorgevormd en de achterzijde van de taille is opnieuw vormgegeven om je een betere bescherming te gunnen. De snit is – voor modekenners – ‘regular straight fit’. De doorsneeman zal zich meer kunnen voorstellen bij ‘recht naar beneden’. Laat je overigens niet misleiden door het stretchend denim, er is ruimte in de Copper V3. Het stretchende komt vooral tot uiting op de motorfiets, wanneer je merkt dat je op geen enkel moment gehinderd wordt. Het is niet de bedoeling dat dit te strak om je benen zit. Het loopt weliswaar zeker niet wijd uit, toch moet dit – alweer – aanvoelen als ‘gewoon een jeansbroek’. De Copper V3 gooit weliswaar wat gewicht in de schaal, en dat boezemt dan weer vertrouwen in. Omdat zitten op een motorfiets natuurlijk nog iets anders is dan zitten op een stoel, integreert Alpinestars ter hoogte van het zitvlak toch die extra, zachte laag. Daar waar wrijving optreedt, en waar je zadel en je kont lange tijd contact maken. Een comfort-verhogend element dus. Samen met de ergonomische constructie die rekening houdt met het buigen van de knie levert dat een knap resultaat op. Zowel visueel als inhoudelijk. Die dubbele laag is overigens niet te vergelijken met de motorjeansbroeken van de eerste generatie, waarin je jezelf een ongeluk zweette. Ze creëert wel extra body en stevigheid. Standaard kan je qua impactbescherming rekenen op een paar CE-gecertificeerde Nucleon Flex Plus-knieprotectoren die uitblinken door hun eenvoudig, praktisch en dun profiel. Ze zijn in drie hoogtes verstelbaar. Heupprotectie inpassen kan, maar blijft optioneel. De aramidevezel in de knie- en heupgebieden beschermt extra. Een Copper V3 is voorzien van alle opbergzakken die je in een (motor)jeansbroek verwacht. Vijf stuks dus. Ook de riemlussen en de typerende knoop-met-rits voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.99
1

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Copper V3 Denim Pants Rinse Blue De Copper V3-motorjeansbroek is amper te onderscheiden van een traditionele jeansbroek. Dit is nochtans een topmotorbroek: één laag stretch-denim, versterkt met aramide en drievoudige naden om de zaak bij elkaar te houden. Bij veel motorjeansbroeken zie je dat de motor niet echt veraf staat. Alpinestars levert een inspanning om daar verandering in te brengen. Dit is een motorjeansbroek met alle allures van een ‘gewone’, stijlvolle jeans. En toch … de knieën zijn voorgevormd en de achterzijde van de taille is opnieuw vormgegeven om je een betere bescherming te gunnen. De snit is – voor modekenners – ‘regular straight fit’. De doorsneeman zal zich meer kunnen voorstellen bij ‘recht naar beneden’. Laat je overigens niet misleiden door het stretchend denim, er is ruimte in de Copper V3. Het stretchende komt vooral tot uiting op de motorfiets, wanneer je merkt dat je op geen enkel moment gehinderd wordt. Het is niet de bedoeling dat dit te strak om je benen zit. Het loopt weliswaar zeker niet wijd uit, toch moet dit – alweer – aanvoelen als ‘gewoon een jeansbroek’. De Copper V3 gooit weliswaar wat gewicht in de schaal, en dat boezemt dan weer vertrouwen in. Omdat zitten op een motorfiets natuurlijk nog iets anders is dan zitten op een stoel, integreert Alpinestars ter hoogte van het zitvlak toch die extra, zachte laag. Daar waar wrijving optreedt, en waar je zadel en je kont lange tijd contact maken. Een comfort-verhogend element dus. Samen met de ergonomische constructie die rekening houdt met het buigen van de knie levert dat een knap resultaat op. Zowel visueel als inhoudelijk. Die dubbele laag is overigens niet te vergelijken met de motorjeansbroeken van de eerste generatie, waarin je jezelf een ongeluk zweette. Ze creëert wel extra body en stevigheid. Standaard kan je qua impactbescherming rekenen op een paar CE-gecertificeerde Nucleon Flex Plus-knieprotectoren die uitblinken door hun eenvoudig, praktisch en dun profiel. Ze zijn in drie hoogtes verstelbaar. Heupprotectie inpassen kan, maar blijft optioneel. De aramidevezel in de knie- en heupgebieden beschermt extra. Een Copper V3 is voorzien van alle opbergzakken die je in een (motor)jeansbroek verwacht. Vijf stuks dus. Ook de riemlussen en de typerende knoop-met-rits voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.99
1

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Cult-8 Stretch Denim Pants Rinse Blue De Cult-8 motorjeansbroek van Alpinestars is ontworpen voor comfort. Dat zegt Alpinestars in elk geval zelf, en we zijn geneigd hen daarin te volgen. De tijd van de met dikke, gelige kevlar gevoerde motorjeansbroeken ligt achter ons. De Cult-8 motorjeansbroek is van een andere orde. Alpinestars gebruikt de ‘mono-layer stretch denim’ voor deze ‘regular fit’ motorjeansbroek.  Concreet betekent het dat de mix van katoen, polyester en elastaan veel slijtvastheid biedt. Toch voelt dit heel erg aan als een gewone jeansbroek. Zo ziet de Cult-8 er ook uit. De ontspannen zithouding is een gevolg van de pasvorm met rechte broekspijpen. Een ‘regular fit’ draagt nu eenmaal makkelijk. Voor de impactbescherming kiezen ze bij Alpinestars voor een level 1 Nucleon Flex Plus knieprotector. Flexibel en niet de dik, laat staan storend of rigide. Je kan ze in hun pocket verstellen. CE-gecertificeerde heupprotectoren voeg je indien gewenst zelf nog toe. De Cult-8 motorjeansbroek ziet eruit als een traditionele jeansbroek, al kan de kenner toch ook een lichte voorgevormdheid ter hoogte van de knieën bespeuren. De logische houding is en blijft natuurlijk de zitpositie op de motorfiets. Alpinestars gaf recent hun motorjeansbroeken een visuele update, met verfijndere stiksels en een nieuw label op de achterzijde. Los daarvan beschik je zoals in elke jeansbroek over de traditionele zakken: twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies. Ook de riemlussen, de rits en de knoop voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Cult-8 Stretch Denim Pants Black Rinse De Cult-8 motorjeansbroek van Alpinestars is ontworpen voor comfort. Dat zegt Alpinestars in elk geval zelf, en we zijn geneigd hen daarin te volgen. De tijd van de met dikke, gelige kevlar gevoerde motorjeansbroeken ligt achter ons. De Cult-8 motorjeansbroek is van een andere orde. Alpinestars gebruikt de ‘mono-layer stretch denim’ voor deze ‘regular fit’ motorjeansbroek.  Concreet betekent het dat de mix van katoen, polyester en elastaan veel slijtvastheid biedt. Toch voelt dit heel erg aan als een gewone jeansbroek. Zo ziet de Cult-8 er ook uit. De ontspannen zithouding is een gevolg van de pasvorm met rechte broekspijpen. Een ‘regular fit’ draagt nu eenmaal makkelijk. Voor de impactbescherming kiezen ze bij Alpinestars voor een level 1 Nucleon Flex Plus knieprotector. Flexibel en niet de dik, laat staan storend of rigide. Je kan ze in hun pocket verstellen. CE-gecertificeerde heupprotectoren voeg je indien gewenst zelf nog toe. De Cult-8 motorjeansbroek ziet eruit als een traditionele jeansbroek, al kan de kenner toch ook een lichte voorgevormdheid ter hoogte van de knieën bespeuren. De logische houding is en blijft natuurlijk de zitpositie op de motorfiets. Alpinestars gaf recent hun motorjeansbroeken een visuele update, met verfijndere stiksels en een nieuw label op de achterzijde. Los daarvan beschik je zoals in elke jeansbroek over de traditionele zakken: twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies. Ook de riemlussen, de rits en de knoop voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Daunto RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart denim

MACNA Daunto RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart denim

Daunto RTX Zwart denim De Daunto RTX-motorhandschoen is een winterse motorhandschoen. Relatief dun, relatief kort maar met voldoende bescherming. De aanwezigheid van heel wat reflecterende Night Eye-stof sluit aan bij het winterse, donkere weertype waarin deze motorhandschoenen zich helemaal in hun element voelen. De Daunto RTX bestaat uit geitenleer en is gevoerd, geïsoleerd en voorzien van een waterdicht Raintex-membraan. Vandaar de RTX in de naam. Het maakt deze kortere motorhandschoen ideaal voor koude rijomstandigheden en winterritten. Knokkelbescherming is aanwezig in de vorm van EVA, dat eerder aan rubber doet denken dan aan harde impactprotectie. Je kan de Daunto RTX probleemloos in een bolletje draaien. Op de handpalm vind je een TPR-beschermer. Die heeft ongeveer dezelfde – zachte – kenmerken als de rest van het beschermingsmateriaal. Deze motorhandschoen is voorzien van de Ergothumb-constructie van Macna, wat betekent dat de duim en wijsvinger zijn gemaakt uit één en hetzelfde paneel. Dit vermindert naden en drukpunten, is goed voor de grip en het comfort, en zorgt ook voor een strakke look. Op de toppen van beide wijsvingers is warmtegeleidende stof aangebracht. Dankzij de Touch Tip bedien je touchscreens zonder je motorhandschoenen uit te doen. Er is een velcrostrook op de pols, om alles netjes te sluiten en op de juiste plaats te houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 59.95
1

MACNA Daunta Lady RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart denim

MACNA Daunta Lady RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart denim

Daunta Lady RTX Zwart denim De Daunta RTX-motorhandschoen is een winterse motorhandschoen. Relatief dun, relatief kort maar met voldoende bescherming. In deze versie is de Daunta RTX specifiek gemaakt voor vrouwenhanden. De aanwezigheid van heel wat reflecterende Night Eye-stof sluit aan bij het winterse, donkere weertype waarin deze motorhandschoenen zich helemaal in hun element voelen. De Daunta RTX bestaat uit geitenleer en is gevoerd, geïsoleerd en voorzien van een waterdicht Raintex-membraan. Vandaar de RTX in de naam. Het maakt deze kortere motorhandschoen ideaal voor koude rijomstandigheden en winterritten. Knokkelbescherming is aanwezig in de vorm van EVA, dat eerder aan rubber doet denken dan aan harde impactprotectie. Je kan de Daunta RTX probleemloos in een bolletje draaien. Op de handpalm vind je een TPR-beschermer. Die heeft ongeveer dezelfde – zachte – kenmerken als de rest van het beschermingsmateriaal. Deze motorhandschoen is voorzien van de Ergothumb-constructie van Macna, wat betekent dat de duim en wijsvinger zijn gemaakt uit één en hetzelfde paneel. Dit vermindert naden en drukpunten, is goed voor de grip en het comfort, en zorgt ook voor een strakke look. Op de toppen van beide wijsvingers is warmtegeleidende stof aangebracht. Dankzij de Touch Tip bedien je touchscreens zonder je motorhandschoenen uit te doen. Er is een velcrostrook op de pols, om alles netjes te sluiten en op de juiste plaats te houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars ontpopt zich alsmaar duidelijker tot een fabrikant van top-motorkleding die zowel op als naast de motorfiets plezant, aangenaam en stijlvol blijkt te zijn. Deze Daisy V2 – een motorjeansbroek voor dames – past perfect in dat plaatje. Wat mag je verwachten? Een vrouwelijk gesneden pasvorm, naast voldoende bescherming en slijtvastheid. ‘Naast’ is het woord niet: in. Alles past in elkaar. De Daisy V2 heeft een vrouwelijke pasvorm, waarin behalve elastische vezels ook genoeg aramide verweven is om slijtvastheid te garanderen. De voering focust op comfort, terwijl de Bio-Flex kniebeschermers instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. De heupprotectoren zijn een optie, maar beschikbaar. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. De Daisy V2 zouden we in de categorie ‘slim fit’ zetten. Het hoort strak aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V2 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Om voldoende comfort te bieden, is het geheel behoorlijk elastisch. De zakken – twee voor, twee achter en het extraatje op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V2 benadert zowat in alles een ‘gewone’ jeansbroek, alleen is het een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is op zich logisch, maar de Daisy V2 neigt net een tikkeltje meer naar ‘zomers’ dan iets anders. Reflectiemateriaal vind je bij Alpinestars op de achterzak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Radium V2 Denim Pants Black Rinse De Radium V2-motorjeansbroek is ook in deze verder geëvolueerde versie nog altijd een waardevolle aanvulling van het Alpinestars-gamma. De Italiaanse producent van top-racemateriaal laat veel kennis en knowhow richting ‘urban’ motorkleding vloeien, en deze Radium V2 is daar (maar) één voorbeeld van. De Radium V2 is opgetrokken uit ‘mono-layer stretch polyamide’, en heeft dus aan één laag stof voldoende om comfort, veiligheid en stijl te combineren. Wie er iets van kent, zal de snit als ‘regular tapered fit’ benoemen. Relatief rechtdoor, maar toch niet helemaal. Onderaan loopt de Radium V2 taps toe, dus glijden je motorlaarzen hier liever overheen dan onder. De betere en meer comfortabele zitpositie is het direct gevolg van de kleine aanpassingen die Alpinestars in het ontwerp aanbrengt. De motorjeansbroek is voorgevormd op de knieën, met een speciaal ontworpen uitsnijding aan de achterkant, en heeft ook een specifieke taille die op de achterkant meer rijcomfort én meer bescherming levert. Dit ziet er dan wel uit als een gewone jeansbroek, het is er natuurlijk geen. Let bijvoorbeeld op het Cordura-label aan de achterzak. Slijtvast en sterk materiaal dat in heel veel motorkleding een vaste stek heeft, en dat duidelijk aangeeft waar de ambities van deze Radium V2 liggen. We vertellen er graag bij dat deze motorjeansbroek ook op warme dagen aangenaam blijft, met dank aan de effectieve vochtafvoer en thermische behandeling die de gebruikte materialen krijgen. De Radium V2 is dus een veilige en comfortabele motorjeansbroek. In drie hoogtes verstelbare Nucleon Flex Plus-knieprotectoren zijn standaard, net als de heupprotectoren. Wat ook het vermelden waard is, zijn de drievoudige naden, de extra aandacht voor comfort ter hoogte van het kruis en een uitstekende sluiting, met rits en knoop. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.96
1

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Radium V2 Denim Pants Rinse Blue De Radium V2-motorjeansbroek is ook in deze verder geëvolueerde versie nog altijd een waardevolle aanvulling van het Alpinestars-gamma. De Italiaanse producent van top-racemateriaal laat veel kennis en knowhow richting ‘urban’ motorkleding vloeien, en deze Radium V2 is daar (maar) één voorbeeld van. De Radium V2 is opgetrokken uit ‘mono-layer stretch polyamide’, en heeft dus aan één laag stof voldoende om comfort, veiligheid en stijl te combineren. Wie er iets van kent, zal de snit als ‘regular tapered fit’ benoemen. Relatief rechtdoor, maar toch niet helemaal. Onderaan loopt de Radium V2 taps toe, dus glijden je motorlaarzen hier liever overheen dan onder. De betere en meer comfortabele zitpositie is het direct gevolg van de kleine aanpassingen die Alpinestars in het ontwerp aanbrengt. De motorjeansbroek is voorgevormd op de knieën, met een speciaal ontworpen uitsnijding aan de achterkant, en heeft ook een specifieke taille die op de achterkant meer rijcomfort én meer bescherming levert. Dit ziet er dan wel uit als een gewone jeansbroek, het is er natuurlijk geen. Let bijvoorbeeld op het Cordura-label aan de achterzak. Slijtvast en sterk materiaal dat in heel veel motorkleding een vaste stek heeft, en dat duidelijk aangeeft waar de ambities van deze Radium V2 liggen. We vertellen er graag bij dat deze motorjeansbroek ook op warme dagen aangenaam blijft, met dank aan de effectieve vochtafvoer en thermische behandeling die de gebruikte materialen krijgen. De Radium V2 is dus een veilige en comfortabele motorjeansbroek. In drie hoogtes verstelbare Nucleon Flex Plus-knieprotectoren zijn standaard, net als de heupprotectoren. Wat ook het vermelden waard is, zijn de drievoudige naden, de extra aandacht voor comfort ter hoogte van het kruis en een uitstekende sluiting, met rits en knoop. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.96
1

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw used lengte 32

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw used lengte 32

Piston 2 SK Lichtblauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Piston 2 SK is een skinny fit. Strak dus. Voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan de elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Piston 2 SK een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – hier geen vijfde, kleine zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Piston 2 SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.Je opent en sluit de Piston 2K met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Piston 2 SK bestaat in medium blauwe, lichtblauwe en grijze denim, met used washing. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

Piston 2 SK Blauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Piston 2 SK is een skinny fit. Strak dus. Voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan de elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Piston 2 SK een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – hier geen vijfde, kleine zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Piston 2 SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.Je opent en sluit de Piston 2K met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Piston 2 SK bestaat in medium blauwe, lichtblauwe en grijze denim, met used washing. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Grijs lengte 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Grijs lengte 30

Shelby 2 Lady SK Grijs lengte 30 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Met specifieke vrouwelijke silhouetten er bovenop. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Shelby 2 Lady SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Shelby 2 Lady SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek, zonder extra vijfde zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Shelby 2 Lady SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Shelby 2 Lady SK bestaat in used lichtblauwe denim. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.99
1

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw used lengte 34

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw used lengte 34

Piston 2 SK Lichtblauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Piston 2 SK is een skinny fit. Strak dus. Voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan de elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Piston 2 SK een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – hier geen vijfde, kleine zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Piston 2 SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.Je opent en sluit de Piston 2K met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Piston 2 SK bestaat in medium blauwe, lichtblauwe en grijze denim, met used washing. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Grijs lengte 32

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Grijs lengte 32

Shelby 2 Lady SK Grijs lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Met specifieke vrouwelijke silhouetten er bovenop. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Shelby 2 Lady SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Shelby 2 Lady SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek, zonder extra vijfde zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Shelby 2 Lady SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Shelby 2 Lady SK bestaat in used lichtblauwe denim. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.99
1

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

Maple 2 Lady SK Zwart lengte 30 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Met specifieke vrouwelijke silhouetten er bovenop. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Maple 2 Lady SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Maple 2 Lady SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek, zonder extra vijfde zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Maple 2 Lady SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Maple 2 Lady SK komt in zwarte denim. Een klassiek voorkomen dus. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

REV'IT! Piston 2 SK, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

Piston 2 SK Blauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Piston 2 SK is een skinny fit. Strak dus. Voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan de elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Piston 2 SK een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – hier geen vijfde, kleine zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Piston 2 SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.Je opent en sluit de Piston 2K met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Piston 2 SK bestaat in medium blauwe, lichtblauwe en grijze denim, met used washing. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1