84 Résultats (0,21850 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Grijs

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Grijs

KS6 Alarm Grijs Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90
1

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KS6 Alarm Fluo Oranje Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90
1

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

KOVIX KS6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

KS6 Alarm Fluo Groen Het KS6-serie schrijfremslot met alarm van KOVIX is zeer compact en laadt op via usb-kabel. Dat heeft voordelen. Laat je door het geringe formaat niet misleiden: de focus ligt hier op aandacht trekken en 120 decibel produceren. Hou dit kleine schijfremslot vooral niet te dicht bij je oor dus. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de (smalle) sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de KS6-serie een ‘security rating’ van 7 op 10. Technische specificaties 5,5 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Ingebouwde oplaadbare lithiumbatterij voor alarm, korte usb-kabel Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 65.90
1

KOVIX KD6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Geel

KOVIX KD6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Geel

KD6 Alarm Fluo Geel Het KD6-serieschrijfremslot met alarm van KOVIX is compact en met een sluitpin van 6 mm is dit niet de grootste, maar de 120 decibel die uit dit kleine pakje komen zijn genoeg om iedereen op de vlucht te sturen. De focus ligt dus duidelijk op lawaai maken. Aandacht trekken. Het ingebouwd alarm (120 decibel is echt luid!) garandeert dat de buurt meeluistert als iemand wat te veel morrelt. En ‘te veel’ is niet eens zoveel. Het alarmsignaal vereist een (meegeleverde) lithiumbatterij, die je met de ook al meegeleverde inbussleutel makkelijk op haar plaats krijgt. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Even opletten met de activatie van het alarm wel! Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de schrijfremsloten van de KD6-serie een ‘security rating’ van 6 op 10. Technische specificaties 6 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Batterij voor alarm is inbegrepen Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 69.90
1

KOVIX KD6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KOVIX KD6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KD6 Alarm Fluo Oranje Het KD6-serieschrijfremslot met alarm van KOVIX is compact en met een sluitpin van 6 mm is dit niet de grootste, maar de 120 decibel die uit dit kleine pakje komen zijn genoeg om iedereen op de vlucht te sturen. De focus ligt dus duidelijk op lawaai maken. Aandacht trekken. Het ingebouwd alarm (120 decibel is echt luid!) garandeert dat de buurt meeluistert als iemand wat te veel morrelt. En ‘te veel’ is niet eens zoveel. Het alarmsignaal vereist een (meegeleverde) lithiumbatterij, die je met de ook al meegeleverde inbussleutel makkelijk op haar plaats krijgt. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Even opletten met de activatie van het alarm wel! Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de schrijfremsloten van de KD6-serie een ‘security rating’ van 6 op 10. Technische specificaties 6 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Batterij voor alarm is inbegrepen Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 69.90
1

KOVIX KNX10 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KOVIX KNX10 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Oranje

KNX10 Alarm Fluo Oranje Het KNX10-serieschrijfremslot met alarm van KOVIX is nog altijd voldoende compact en met een sluitpin van 10 mm krijg je toch al een stevige jongen ter beschikking. De 120 decibel die uit dit fluo-oranje doosje komen zijn bovendien genoeg om iedereen op de vlucht te jagen. De focus ligt dus duidelijk op lawaai maken. Aandacht trekken. Het ingebouwd alarm (120 decibel is echt luid!) garandeert dat de buurt meeluistert als iemand wat te veel morrelt. En ‘te veel’ is niet eens zoveel. Het alarmsignaal vereist een (meegeleverde) lithiumbatterij, die je met de ook al meegeleverde inbussleutel makkelijk op haar plaats krijgt. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Even opletten met de activatie van het alarm wel! Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de schrijfremsloten van de KNX10-serie een ‘security rating’ 17 op 20. Technische specificaties: 10 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Batterij voor alarm is inbegrepen Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 79.90
1

KOVIX KNX10 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

KOVIX KNX10 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Fluo Groen

KNX10 Alarm Fluo Groen Het KNX10-serieschrijfremslot met alarm van KOVIX is nog altijd voldoende compact en met een sluitpin van 10 mm krijg je toch al een stevige jongen ter beschikking. De 120 decibel die uit dit fluo-oranje doosje komen zijn bovendien genoeg om iedereen op de vlucht te jagen. De focus ligt dus duidelijk op lawaai maken. Aandacht trekken. Het ingebouwd alarm (120 decibel is echt luid!) garandeert dat de buurt meeluistert als iemand wat te veel morrelt. En ‘te veel’ is niet eens zoveel. Het alarmsignaal vereist een (meegeleverde) lithiumbatterij, die je met de ook al meegeleverde inbussleutel makkelijk op haar plaats krijgt. Dankzij de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten, heb je je motorfiets of scooter in een mum van tijd beveiligd. Even opletten met de activatie van het alarm wel! Je krijgt er een zacht opbergtasje bij en je kan alles dus probleemloos en veilig opbergen onder het zadel. Maar liefst drie sleutels zitten in de verpakking, net zoals een nummer om eventueel nog sleutels bij te laten maken. Die sleutel heb je dus enkel nodig om het schrijfremslot te openen. De behuizing en het interieur zijn roestwerend en weersbestendig, de sleutelcilinder bestaat uit stainless steel. KOVIX geeft de schrijfremsloten van de KNX10-serie een ‘security rating’ 17 op 20. Technische specificaties: 10 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik dankzij ‘Push Down’-cilinder waardoor de sluitpen automatisch wordt vergrendeld bij het sluiten Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels en een handig transporttasje Batterij voor alarm is inbegrepen Alarm activeren en deactiveren: lees goed de handleiding Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 79.90
1

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

Flex Dry Pants Zwart De MODEKA Flex Dry Pants is een stretchende motorregenbroek die gezien mag worden. Een regenoutfit hoeft geen potenbreker te zijn, of een halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, geen puzzel om in- en uit te glijden en – natuurlijk – droog. Of toch zeker aan de binnenzijde. De Flex Dry-regenbroek van Modeka kan die vereisten zowat allemaal afvinken. De combinatie met de Flex Dry-regenjas ligt voor de hand en levert een uitstekend geheel op. De buitenzijde van de Flex Dry Pants bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam. Geen plasticgevoel, wel een echte regenbroek die net voldoende om het lijf heeft om vertrouwen te schenken en die toch ook niet te dik of te specifiek is. Je trekt de Flex Dry Pants over je motorbroek of motorjeansbroek aan. De taille bestaat daarom uit een elastische band, de volledige PU-broek stretcht mee – je doet al eens iets meer of minder onder een regenbroek aan en dan wil je toch altijd comfort blijven ervaren – en onderaan krijg je twee 40 centimeter lange ritsen die van het in- en uitstappen mét motorlaarzen aan je voeten geen opgave maken. Opvallend zwakke punten zijn er niet: het ontbreken van opbergzakken voorkomt meteen ook extra naden waarlangs water een weg naar binnen vindt. Het fluogele logo onderaan draagt bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 44.90
1

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Zwart Fluo Geel

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Zwart Fluo Geel

Flex Dry Jacket Zwart - Fluo Geel De MODEKA Flex Dry Jacket is een stretchende en zeer overzichtelijke regenjas voor op de motor. Stretchend, als in ‘ze past’ vrijwel altijd en overzichtelijk zoals in ‘wat je ziet is wat je krijgt’. Een regenoutfit mag geen potenbreker zijn en hoeft ook liefst geen halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, openritsen en aantrekken over wat je op dat moment aanhebt en droog blijven op een zo comfortabel mogelijke manier. De combinatie met de Flex Dry-regenjas met de gelijknamige regenbroek vinkt al die vakjes af maar ook op zichzelf heb je aan de MODEKA Flex Dry Jacket een compagnon waarop je kan rekenen. De buitenzijde van de Flex Dry-regenjas bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam aanvoelend. ‘Flex’ verwijst dan ongetwijfeld naar de flexibele eigenschappen. Dit voelt in elk geval goed aan. Niet ‘plastiekerig’ of kunstmatig, wel voldoende gestoffeerd en toch ook niet te zwaarwichtig. Een beetje zoals we ons het verschil tussen een motorregenjas en een gewoon overtrek-regenjas voor op de fiets voorstellen. Je trekt de Flex Dry-regenjas aan over je motorjas. De centrale rits over de hele lengte gebruiken, is de meest aangewezen manier om dat zo snel en vlot mogelijk te doen. Op de taille houdt een elastische band de rangen gesloten en verder hebben we nog geen potentieel zwakke punten ontdekt. De fluogele accenten dragen bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 59.90
1

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Fluo geel

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Fluo geel

Flex Dry Jacket Fluo geel De MODEKA Flex Dry Jacket is een stretchende en zeer overzichtelijke regenjas voor op de motor. Stretchend, als in ‘ze past’ vrijwel altijd en overzichtelijk zoals in ‘wat je ziet is wat je krijgt’. Een regenoutfit mag geen potenbreker zijn en hoeft ook liefst geen halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, openritsen en aantrekken over wat je op dat moment aanhebt en droog blijven op een zo comfortabel mogelijke manier. De combinatie met de Flex Dry-regenjas met de gelijknamige regenbroek vinkt al die vakjes af maar ook op zichzelf heb je aan de MODEKA Flex Dry Jacket een compagnon waarop je kan rekenen. De buitenzijde van de Flex Dry-regenjas bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam aanvoelend. ‘Flex’ verwijst dan ongetwijfeld naar de flexibele eigenschappen. Dit voelt in elk geval goed aan. Niet ‘plastiekerig’ of kunstmatig, wel voldoende gestoffeerd en toch ook niet te zwaarwichtig. Een beetje zoals we ons het verschil tussen een motorregenjas en een gewoon overtrek-regenjas voor op de fiets voorstellen. Je trekt de Flex Dry-regenjas aan over je motorjas. De centrale rits over de hele lengte gebruiken, is de meest aangewezen manier om dat zo snel en vlot mogelijk te doen. Op de taille houdt een elastische band de rangen gesloten en verder hebben we nog geen potentieel zwakke punten ontdekt. De fluogele accenten dragen bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 59.90
1

ABUS 277 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel

ABUS 277 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel

277 Alarm Geel Het Abus 277 schrijfremslot is een stevige jongen. Qua formaat schaart hij zich bij de grotere schrijfremsloten van Abus, wat vooral wil zeggen dat hij moeilijk te missen is. Ontraden is de helft van het werk bij diefstalpreventie, dus dat is meegenomen. Ook aan boord: een alarmfunctie op basis van vibratiedetectie. Van zodra iemand aan jouw motorfiets of scooter morrelt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. De activatie van het alarm gebeurt door middel van de ‘Push Down’-cilinder, die ervoor zorgt dat de sluitpen automatisch vergrendeld wordt bij het sluiten. Met afmetingen van 10 centimeter op 6 centimeter (en 7 centimeter hoogte) is de Abus 277 een stevige handvol. De 10 mm stalen bout, het slotlichaam en de ondersteunende elementen van het sluitmechanisme zijn gemaakt van speciaal gehard staal. Een CR2-standaardbatterij is inbegrepen, net zoals drie sleutels. De Abus 277 krijgt een ‘Extra Security’ level van 9. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 59.95
1

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

Impeto Zwart-Wit De Impeto-motorhandschoenen zijn overduidelijk sportieve, strakke, lederen motorhandschoenen van een fabrikant die niet toevallig zijn strepen op het racecircuit verdiende. Dat betekent meteen ook dat niet alles wat je ziet gelijk is aan wat je krijgt. Gelukkig valt het verschil altijd in je voordeel uit. Hierin zit meer technologie dan in de eerste huiscomputers, terwijl de Impeto van Dainese toch aanzienlijk kleiner is. De ENIAC nam verschillende klaslokalen in beslag en het tijdschrift ‘Popular Mechanics’ voorspelde in 1947 dat er ooit een computer zou komen die 'maar' 1500 kilo zou wegen. Alle gekheid op een stokje: het geitenleder dat 75% van deze motorhandschoen uitmaakt, is slijtvast, sterk, soepel en racewaardig. In certificatie- en proceduretermen klinkt dat als volgt: goedgekeurd voor Cat. II-EN 13594-2015, niveau 1 standaard. Belangrijk, maar minstens net zo cruciaal zijn het gevoel aan het stuur, de bewegingsruimte, het comfort. En dan komen de resterende 25% van de Impeto-motorhandschoen in het vizier. In één woord: elastaan. Ook wel: elastische, zachte inzetstukken die op de juiste plaats zitten (duim, manchet) om de Impeto niet enkel veilig maar dus ook aangenaam te maken. Toegegeven, de voorgevormde vingers helpen om vermoeidheid te counteren, net zoals de algemene kwaliteit van de lederen constructie een troef is, zeker omdat het leder op de juiste plaatsen nog eens geperforeerd werd. De meest zichtbare impactbescherming bestaat uit een ontdubbelde knokkelbescherming in polyurethaan. Stevige kunststof dus, vrijwel overal elders (vingers, bal, muis) aangevuld met zachtere padding en/of een extra laag geitenleder. De halflange Impeto is een relatief dunne motorhandschoen, zonder membranen of extra voering. Racemateriaal in het puurst van zijn gedachten. Je voelt wat je beethebt en zo hoort het. De manchet reikt tot een stuk op de pols en kan aangespannen worden door middel van de brede velcroband. Een dunner velcrostripje net onder de muis van de hand dient dan weer om alles netjes op de juiste plaats te houden.

EUR 115.00
1

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

Impeto Zwart De Impeto-motorhandschoenen zijn overduidelijk sportieve, strakke, lederen motorhandschoenen van een fabrikant die niet toevallig zijn strepen op het racecircuit verdiende. Dat betekent meteen ook dat niet alles wat je ziet gelijk is aan wat je krijgt. Gelukkig valt het verschil altijd in je voordeel uit. Hierin zit meer technologie dan in de eerste huiscomputers, terwijl de Impeto van Dainese toch aanzienlijk kleiner is. De ENIAC nam verschillende klaslokalen in beslag en het tijdschrift ‘Popular Mechanics’ voorspelde in 1947 dat er ooit een computer zou komen die 'maar' 1500 kilo zou wegen. Alle gekheid op een stokje: het geitenleder dat 75% van deze motorhandschoen uitmaakt, is slijtvast, sterk, soepel en racewaardig. In certificatie- en proceduretermen klinkt dat als volgt: goedgekeurd voor Cat. II-EN 13594-2015, niveau 1 standaard. Belangrijk, maar minstens net zo cruciaal zijn het gevoel aan het stuur, de bewegingsruimte, het comfort. En dan komen de resterende 25% van de Impeto-motorhandschoen in het vizier. In één woord: elastaan. Ook wel: elastische, zachte inzetstukken die op de juiste plaats zitten (duim, manchet) om de Impeto niet enkel veilig maar dus ook aangenaam te maken. Toegegeven, de voorgevormde vingers helpen om vermoeidheid te counteren, net zoals de algemene kwaliteit van de lederen constructie een troef is, zeker omdat het leder op de juiste plaatsen nog eens geperforeerd werd. De meest zichtbare impactbescherming bestaat uit een ontdubbelde knokkelbescherming in polyurethaan. Stevige kunststof dus, vrijwel overal elders (vingers, bal, muis) aangevuld met zachtere padding en/of een extra laag geitenleder. De halflange Impeto is een relatief dunne motorhandschoen, zonder membranen of extra voering. Racemateriaal in het puurst van zijn gedachten. Je voelt wat je beethebt en zo hoort het. De manchet reikt tot een stuk op de pols en kan aangespannen worden door middel van de brede velcroband. Een dunner velcrostripje net onder de muis van de hand dient dan weer om alles netjes op de juiste plaats te houden.

EUR 125.90
1

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Satu 2 in 1 Zwart De Satu 2-in-1 gebruikt hetzelfde uitgangspunt en technologie als de Air n Dry en combineert een dubbele functie in één enkele handschoen. De Satu 2-in-1 bestaat onderaan uit een klassieke handschoen. Niet gevoerd bezorgt de handpalm van soepel geitenleder je een optimaal stuurgevoel, goede grip en veel comfort. Daarboven bevindt zich – geïntegreerd – een tweede handschoen die licht gevoerd (Pique-Push-Pull) en waterdicht is. Compleet met GORE-TEX-membraan voor zowat perfect ademende eigenschappen en droge handen. Om van ‘handschoen één’ in ‘handschoen twee’ te raken, moet je ze gewoon even uitrekken en weer aantrekken. En de andere opening kiezen. De rugzijde is – ook omwille van die dubbele insteek – elastisch, afgewerkt met een lederen coating. En verder krijg je er elk denkbaar comfort van een hedendaagse motorhandschoen bij. Voldoende velcro om bij elk gebruik zowel manchet als handschoen zelf goed te laten aansluiten, een vizierwisser, een vingertop die smartphone-compatibel is, versterkingen waar nodig, reflectiemateriaal, de CE-certificatie volgens EN 13594:2015-standaard … Dit is een zeer verdienstelijke poging om een lang motordilemma op te lossen en de keuze tussen goede grip en droge handen overbodig te maken. Het kan gerust allebei vanaf nu. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

Aramon Zwart lengte 30 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 34

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 34

Aramon Zwart lengte 34 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 34

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 34

Aramon Blauw lengte 34 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 30

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 30

Aramon Donkerblauw lengte 30 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 34

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 34

Aramon Grijs lengte 34 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 34

Aramon Donkerblauw lengte 34 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Gavia 2in1 Zwart Deze veelzijdige motorhandschoenen met innovatieve GORE 2in1-technologie bieden het beste van twee werelden. Aan de ene kant waterdichte bescherming, aan de andere kant direct stuurgevoel. Precies wat je nodig hebt in wisselende weersomstandigheden. De buitenzijde van de Gavia 2in1 GORE-TEX combineert elastisch textiel op de handrug (78% polyamide, 14% aramid, 8% polyurethaan) met uiterst slijtvast kangoeroeleder op de handpalm. Het leder is kleurvast en zweetbestendig, terwijl de handpalm geperforeerd is voor extra ventilatie tijdens warmere dagen. Op de vingers beschik je over die andere favoriet in motorhandschoenen: geitenleder. Binnenin zorgt de piqué push-pull voering voor heel wat aangenaam draagcomfort. Het echte geheim van deze motorhandschoenen zit evenwel dieper, in de GORE-TEX 2in1-technologie. Je kiest op elk moment tussen de waterdichte, winddichte en ademende GORE-TEX-versie voor bescherming tegen de elementen, of de ongevoerde versie voor maximaal stuurgevoel en controle op droge dagen. Die keuze maak je op het moment dat je deze motorhandschoen aantrekt, door de juiste ‘kamer’ te kiezen. De Gavia 2in1 GORE-TEX motorhandschoenen voldoen aan de EN 13594:2015-norm voor beschermende motorhandschoenen. De knokkels zijn extra beschermd door een geïnjecteerde knokkelprotector. De muis van de hand wordt versterkt met SuperFabric-materiaal en onderliggend Armaprotec, terwijl ook de zijkant en duim verstevigingen krijgen. De NUDUD-technologie maakt nauwkeurige bediening van touchscreens mogelijk, een vizierwisser komt van pas bij regenachtige ritten en de reflecterende elementen verhogen de zichtbaarheid. Met de velcrosluiting aan de (halflange) manchetten stel je de pasvorm perfect af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

Aramon Zwart lengte 32 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 32

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 32

Aramon Grijs lengte 32 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

Aramon Blauw lengte 32 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 30

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Grijs lengte 30

Aramon Grijs lengte 30 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1