38 Résultats (0,20877 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Sultan Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Sultan Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

Sultan Black Edition Zwart Het zijn op het eerste zicht behoorlijk stevige motorhandschoenen, deze Sultan-exemplaren van Segura. Je ‘voelt’ ze, tot je ze effectief aan je handen hebt en ze heerlijk, automatisch, organisch, vlot en lekker blijken te zijn. En warm ook. Een waterdicht membraan onder de geitenleren buitenzijde zorgt voor een stevige buffer en een pak bescherming in gure omstandigheden. Anderzijds wil je wel weten wat je vasthoudt en ook daar scoren ze uitstekend. Geitenleder helpt natuurlijk: niet alleen schuur- en slijtvast, ook veel grip. De vingers zijn naar buiten toe robuuster dan ze binnen aanvoelen en sluit aan bij de algehele indruk die je van deze motorhandschoenen krijgt. De 90 gram zware thermovoering zit daar wellicht ook voor iets tussen. Warme, droge handen mogen in ieder geval geen probleem zijn wanneer je de Sultan-motorhandschoenen aantrekt. Heel erg lang zijn ze niet. De manchet stopt enkele centimeters onder de hand. Op de rug van de hand krijg je een andere (visuele) indruk door de rits die vooral een esthetische functie heeft. Natuurlijk sluiten die uiterlijke kenmerken – samen met de accordeonvlakken rond de rits en op de vingers, het diamantstiksel op de handpalm en de drukknopen als sluiting – aan bij de algemene look & feel die typisch Segura is: vintage, classic, de piloot, de eerste motorrijders, de jaren 1950 en 1960 … ze zijn nooit echt ver weg. Vergis je evenwel niet. Hiermee bedien je probleemloos je smartphone of je gps. De Sultan-motorhandschoenen zijn zo hedendaags als maar kan. Dat wil ook zeggen: een knokkelprotector met voldoende flexibiliteit die onder het leder duidelijk zichtbaar blijft en uitstekende ademende eigenschappen. Niet elke motorrijder zal met deze motorhandschoenen onder de motorjas kunnen rijden maar wanneer je dat niet als een eerste vereiste ziet, zijn dit toch wel heel erg knappe winterhandschoenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

SEGURA Lady Sultana Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Lady Sultana Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

Lady Sultana Black Edition Zwart De damesversie van de Sultan – Sultana dus – is kleiner, compacter en fijner gestileerd, of geeft alvast die indruk. Visueel zijn er een aantal kleine verschillen die illustreren dat Segura niet zomaar een kopie van een mannenhandschoen maakte. Het blijven wel winterse, stevige motorhandschoenen, deze Lady Sultana-exemplaren. Je ‘voelt’ ze, tot je ze effectief aan je handen hebt en ze heerlijk, automatisch, organisch, vlot en lekker blijken te zijn. En warm ook. Een waterdicht membraan onder de geitenleren buitenzijde zorgt voor een stevige buffer en een pak bescherming in gure omstandigheden. Anderzijds wil je wel weten wat je vasthoudt en ook daar scoren ze uitstekend. Geitenleder helpt natuurlijk: niet alleen schuur- en slijtvast, ook veel grip. De vingers zijn naar buiten toe robuuster dan ze binnen aanvoelen en sluit aan bij de algehele indruk die je van deze motorhandschoenen krijgt. De 90 gram zware thermovoering zit daar wellicht ook voor iets tussen. Warme, droge handen mogen in ieder geval geen probleem zijn wanneer je de Lady Sultana-motorhandschoenen aantrekt. De manchet stopt enkele centimeters onder de hand. Op de rug van de hand krijg je een andere (visuele) indruk met dank aan de rits die vooral een esthetische functie heeft. Natuurlijk sluiten die uiterlijke kenmerken – het diamantstiksel op de handpalm en de drukknopen als sluiting – aan bij de algemene look & feel die typisch Segura is: vintage, classic, de piloot, de eerste motorrijders, de jaren 1950 en 1960 … ze zijn nooit echt ver weg. Vergis je evenwel niet. Hiermee bedien je probleemloos je smartphone of je gps. De Lady Sultana-motorhandschoenen zijn zo hedendaags als maar kan. Niet elke motorrijdster zal met deze motorhandschoenen onder de motorjas kunnen rijden maar wanneer je dat niet als een eerste vereiste ziet, zijn dit toch wel heel erg knappe winterhandschoenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

GIVI E46 Riviera Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Black Edition

GIVI E46 Riviera Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Black Edition

E46 Riviera Monolock Topkoffer Black Edition De topkoffers die onder de naam ‘Riviera’ met de wereld gedeeld worden, zijn een recente GIVI-lijn die gezien mag worden: ruim, steviger dan we gewoon waren en zelfs met een groot volume toch elegant. Zo hoort het ook, als je naam ons richting Italiaanse en Franse kusten voert. Deze Riviera-topkoffer maakt deel uit van de Monolock®-serie en is enkel geschikt als topkoffer. Het specifieke productiesysteem dat gebruikmaakt van mallen (‘undercuts’) levert een opvallend steviger geheel op dan we doorgaans van dergelijke topkoffers verwachten. Steviger, stijver ook, met een boven- en onderhelft die voelbaar beter in elkaar grijpen. Het creëert een robuust geheel waarin – met 46 liter opbergruimte – zeer veel een plaats vindt. Dat de Riviera een update is, merk je ook aan de nieuwe (geïntegreerde scharnieren). De ronde vormen en lijnen zien er vertrouwd uit en komen de aerodynamica achter je rug ongetwijfeld ten goede. In het deksel van de GIVI E46 Riviera kan je bovenop de gewone garantie via een QR-code nog eens twee jaar extra garantie registreren, wat het vertrouwen van GIVI in deze recente topkofferlijn lijkt te illustreren. Vermeldenswaardig aan de buitenzijde zijn nog de rode reflectoren die met dank aan een specifieke verf lang in die staat moeten meegaan. Logisch, als de topkoffer zelf ook een lange levensverwachting heeft. De E46 Riviera is waterdicht en op de bodem merk je de meegeleverde, zachte en verwijderbare mat op. Je kan ze door middel velcro-en-een-klever meteen haar (semi-)vaste plaats geven, of het nog even zo laten en later beslissen. Hier passen twee systeemhelmen in. Voor deze koffer bestaan er enkele optionele accessoires: Binnentas: in deze koffer past een handige binnentas T502B. Een binnentas heeft als grote voordeel dat je alle bagage in één handeling uit de koffer kan nemen. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E207 boven de harde koffer. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd.

EUR 179.88
1

GIVI E46 Riviera onderschaal, & deksel voor koffers op de moto, ZE46FNM

GIVI Slot, Onderdelen motokoffers, Z3007N-E46R

MODEKA Black Rain, Motorregenpak, Zwart

MODEKA Black Rain, Motorregenpak, Zwart-Geel

MODEKA Black Rider CE, Motorschoenen, Zwart

BIKE-LIFT Black Ice Achterwiel adapters, Paddockstand voor de motor, BI-SF V

MODEKA Black Ridge, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

MODEKA Black Ridge, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Black Ridge Zwart Het klinkt onheilspellender dan het is, Black Ridge, want deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen zijn altijd een interessante optie. Met een waterdicht membraan, lange manchet en goede bescherming kennen we motorrijders die aan dit paar voldoende hebben om het jaar vol te maken. Die hebben dan wel handvatverwarming om onderweg de pijn een beetje te verzachten, want hoewel dit zeer goede motorhandschoenen zijn, is de voering te beperkt om ze ver buiten het tussenseizoen te plaatsen. Dat is dan ook meteen de enige beperking, en je krijgt er in ruil wel veel beweeglijkheid en gevoel voor in de plaats. Tactel®-materiaal op de handrug zorgt dat je deze Black Ridge-motorhandschoenen zelden hoeft uit te trekken onderweg: flexibel, slijtvast, voldoende solide en toch altijd handig in gebruik. De lederen handpalm houdt het contact met het motorstuur gaaf en garandeert grip en feedback. De extra padding en de dubbele lagen rundsleder dienen de slijtvastheid en mocht het echt eens fout gaan, reken je op de TPU-knokkelprotector en de versterkingen op elke vinger. Onder die comfortabele en voldoende stevige buitenlaag ligt een Sympatex®-membraan dat het geheel waterdicht en ademend houdt. Veel meer kan de wenslijst voor een motorhandschoen niet bevatten, of je moet er nog een lange manchet, goede sluiting, vizierwisser en touchtip voor smartphone en navigatie aan toevoegen. O, bij de Black Ridge kan je die stuk voor stuk afvinken. Leuke, slanke motorhandschoenen voor veel en comfortabel gebruik.

EUR 79.90
1

BIKE-LIFT Black Ice Achterwiel adapters, Paddockstand voor de motor, BI-SG L Adapter

BIKE-LIFT Black Ice Voorwiel adapters, Paddockstand voor de motor, BI-SAP-10 Adapter Radiale Remklauwen

MODEKA Black Ridge, Tussenseizoen motorhandschoenen, Donker Grijs-Zwart

MODEKA Black Ridge, Tussenseizoen motorhandschoenen, Donker Grijs-Zwart

Black Ridge Donker Grijs-Zwart Het klinkt onheilspellender dan het is, Black Ridge, want deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen zijn altijd een interessante optie. Met een waterdicht membraan, lange manchet en goede bescherming kennen we motorrijders die aan dit paar voldoende hebben om het jaar vol te maken. Die hebben dan wel handvatverwarming om onderweg de pijn een beetje te verzachten, want hoewel dit zeer goede motorhandschoenen zijn, is de voering te beperkt om ze ver buiten het tussenseizoen te plaatsen. Dat is dan ook meteen de enige beperking, en je krijgt er in ruil wel veel beweeglijkheid en gevoel voor in de plaats. Tactel®-materiaal op de handrug zorgt dat je deze Black Ridge-motorhandschoenen zelden hoeft uit te trekken onderweg: flexibel, slijtvast, voldoende solide en toch altijd handig in gebruik. De lederen handpalm houdt het contact met het motorstuur gaaf en garandeert grip en feedback. De extra padding en de dubbele lagen rundsleder dienen de slijtvastheid en mocht het echt eens fout gaan, reken je op de TPU-knokkelprotector en de versterkingen op elke vinger. Onder die comfortabele en voldoende stevige buitenlaag ligt een Sympatex®-membraan dat het geheel waterdicht en ademend houdt. Veel meer kan de wenslijst voor een motorhandschoen niet bevatten, of je moet er nog een lange manchet, goede sluiting, vizierwisser en touchtip voor smartphone en navigatie aan toevoegen. O, bij de Black Ridge kan je die stuk voor stuk afvinken. Leuke, slanke motorhandschoenen voor veel en comfortabel gebruik.

EUR 79.90
1

BIKE-LIFT Black Ice Voorwiel adapters, Paddockstand voor de motor, BI-SC Conische

KEITI Tankpad, Tankpads voor de motorfiets, Spider black

S100 Black & shine, Wax en lakvernieuwers voor de moto, 300ml

OXFORD Comfy (3 stuks), Halsbeschermer voor op de moto, All Black

ABUS 205/200 Combiloop black, Kabelslot voor de moto, 5 mm / 200 cm

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Radium V2 Denim Pants Black Rinse De Radium V2-motorjeansbroek is ook in deze verder geëvolueerde versie nog altijd een waardevolle aanvulling van het Alpinestars-gamma. De Italiaanse producent van top-racemateriaal laat veel kennis en knowhow richting ‘urban’ motorkleding vloeien, en deze Radium V2 is daar (maar) één voorbeeld van. De Radium V2 is opgetrokken uit ‘mono-layer stretch polyamide’, en heeft dus aan één laag stof voldoende om comfort, veiligheid en stijl te combineren. Wie er iets van kent, zal de snit als ‘regular tapered fit’ benoemen. Relatief rechtdoor, maar toch niet helemaal. Onderaan loopt de Radium V2 taps toe, dus glijden je motorlaarzen hier liever overheen dan onder. De betere en meer comfortabele zitpositie is het direct gevolg van de kleine aanpassingen die Alpinestars in het ontwerp aanbrengt. De motorjeansbroek is voorgevormd op de knieën, met een speciaal ontworpen uitsnijding aan de achterkant, en heeft ook een specifieke taille die op de achterkant meer rijcomfort én meer bescherming levert. Dit ziet er dan wel uit als een gewone jeansbroek, het is er natuurlijk geen. Let bijvoorbeeld op het Cordura-label aan de achterzak. Slijtvast en sterk materiaal dat in heel veel motorkleding een vaste stek heeft, en dat duidelijk aangeeft waar de ambities van deze Radium V2 liggen. We vertellen er graag bij dat deze motorjeansbroek ook op warme dagen aangenaam blijft, met dank aan de effectieve vochtafvoer en thermische behandeling die de gebruikte materialen krijgen. De Radium V2 is dus een veilige en comfortabele motorjeansbroek. In drie hoogtes verstelbare Nucleon Flex Plus-knieprotectoren zijn standaard, net als de heupprotectoren. Wat ook het vermelden waard is, zijn de drievoudige naden, de extra aandacht voor comfort ter hoogte van het kruis en een uitstekende sluiting, met rits en knoop. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.96
1

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Cult-8 Stretch Denim Pants Black Rinse De Cult-8 motorjeansbroek van Alpinestars is ontworpen voor comfort. Dat zegt Alpinestars in elk geval zelf, en we zijn geneigd hen daarin te volgen. De tijd van de met dikke, gelige kevlar gevoerde motorjeansbroeken ligt achter ons. De Cult-8 motorjeansbroek is van een andere orde. Alpinestars gebruikt de ‘mono-layer stretch denim’ voor deze ‘regular fit’ motorjeansbroek.  Concreet betekent het dat de mix van katoen, polyester en elastaan veel slijtvastheid biedt. Toch voelt dit heel erg aan als een gewone jeansbroek. Zo ziet de Cult-8 er ook uit. De ontspannen zithouding is een gevolg van de pasvorm met rechte broekspijpen. Een ‘regular fit’ draagt nu eenmaal makkelijk. Voor de impactbescherming kiezen ze bij Alpinestars voor een level 1 Nucleon Flex Plus knieprotector. Flexibel en niet de dik, laat staan storend of rigide. Je kan ze in hun pocket verstellen. CE-gecertificeerde heupprotectoren voeg je indien gewenst zelf nog toe. De Cult-8 motorjeansbroek ziet eruit als een traditionele jeansbroek, al kan de kenner toch ook een lichte voorgevormdheid ter hoogte van de knieën bespeuren. De logische houding is en blijft natuurlijk de zitpositie op de motorfiets. Alpinestars gaf recent hun motorjeansbroeken een visuele update, met verfijndere stiksels en een nieuw label op de achterzijde. Los daarvan beschik je zoals in elke jeansbroek over de traditionele zakken: twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies. Ook de riemlussen, de rits en de knoop voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Black

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Black

Daisy V3 Women's Riding Denim Rinse Black De Daisy V3 Women's Riding Denim is een motorjeansbroek voor vrouwen. Alpinestars verfijnt in deze derde versie het concept nog verder en dat levert een comfortabele en stijlvolle motorjeansbroek op. Wat hoort daar tegenwoordig niet – of alsmaar minder – bij? Dikke extra lagen kevlar en veel zweet. Wat wel? Comfort en stijl. De Daisy V3 kreeg een vrouwelijk gesneden pasvorm en laat zich amper opmerken als motorjeansbroek. De term ‘mono-layer stretch denim’ zegt het zowat allemaal: één laag materiaal dat bestaat uit jeans met versterkingen én elastische vezels. Het blijkt een uitstekend recept voor veel draagcomfort op en naast de motor. En beschermt deze motorjeansbroek dan nog voldoende? Behalve elastische vezels is in die ene laag jeans ook genoeg aramide verweven om effectief slijtvastheid te garanderen. De binnenzijde van de Daisy V3 focust ondertussen op comfort, terwijl de knieprotectoren instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. Wie zelf het beschermingsniveau nog wil opkrikken, kan een set heupprotectoren inpassen. De Daisy V3 heeft een ‘slim fit’-snit. Het hoort aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V3 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Het elastische materiaal maakt dat ook perfect mogelijk. De zakken – twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V3 benadert in alles de ‘gewone’ jeansbroek, maar is een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is logisch, maar de Daisy V3 neigt zoals wel meer motorjeansbroeken net dat tikkeltje meer naar ‘zomers’. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Black Rinse

Copper V3 Denim Pants Black Rinse De Copper V3-motorjeansbroek is amper te onderscheiden van een traditionele jeansbroek. Dit is nochtans een topmotorbroek: één laag stretch-denim, versterkt met aramide en drievoudige naden om de zaak bij elkaar te houden. Bij veel motorjeansbroeken zie je dat de motor niet echt veraf staat. Alpinestars levert een inspanning om daar verandering in te brengen. Dit is een motorjeansbroek met alle allures van een ‘gewone’, stijlvolle jeans. En toch … de knieën zijn voorgevormd en de achterzijde van de taille is opnieuw vormgegeven om je een betere bescherming te gunnen. De snit is – voor modekenners – ‘regular straight fit’. De doorsneeman zal zich meer kunnen voorstellen bij ‘recht naar beneden’. Laat je overigens niet misleiden door het stretchend denim, er is ruimte in de Copper V3. Het stretchende komt vooral tot uiting op de motorfiets, wanneer je merkt dat je op geen enkel moment gehinderd wordt. Het is niet de bedoeling dat dit te strak om je benen zit. Het loopt weliswaar zeker niet wijd uit, toch moet dit – alweer – aanvoelen als ‘gewoon een jeansbroek’. De Copper V3 gooit weliswaar wat gewicht in de schaal, en dat boezemt dan weer vertrouwen in. Omdat zitten op een motorfiets natuurlijk nog iets anders is dan zitten op een stoel, integreert Alpinestars ter hoogte van het zitvlak toch die extra, zachte laag. Daar waar wrijving optreedt, en waar je zadel en je kont lange tijd contact maken. Een comfort-verhogend element dus. Samen met de ergonomische constructie die rekening houdt met het buigen van de knie levert dat een knap resultaat op. Zowel visueel als inhoudelijk. Die dubbele laag is overigens niet te vergelijken met de motorjeansbroeken van de eerste generatie, waarin je jezelf een ongeluk zweette. Ze creëert wel extra body en stevigheid. Standaard kan je qua impactbescherming rekenen op een paar CE-gecertificeerde Nucleon Flex Plus-knieprotectoren die uitblinken door hun eenvoudig, praktisch en dun profiel. Ze zijn in drie hoogtes verstelbaar. Heupprotectie inpassen kan, maar blijft optioneel. De aramidevezel in de knie- en heupgebieden beschermt extra. Een Copper V3 is voorzien van alle opbergzakken die je in een (motor)jeansbroek verwacht. Vijf stuks dus. Ook de riemlussen en de typerende knoop-met-rits voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 193.45
1

ABUS Granit Power XS 67 12KS Black Loop, Kettingslot voor de moto, Geel

ABUS Granit Power XS 67 12KS Black Loop, Kettingslot voor de moto, Geel

Granit Power XS 67 12KS Black Loop Geel Het supercompacte Granit Power XS remschijfslot gecombineerd met een 10 mm dikke ketting met vierkante schakels: met dit volledige pakket is jouw motorfiets zeer goed beveiligd. Je kunt schijfremslot en ketting natuurlijk ook los van elkaar gebruiken. Het schrijfremslot is opvallend makkelijk te hanteren. Dankzij de beugel met dubbele vergrendeling kan je met dit slot alle kanten uit en past het op nagenoeg alle remschijven.De ketting is 120 cm lang en is geschikt om 1 motorfiets of scooter vast te maken aan een vast voorwerp, bv. een paal. Omdat slechts één uiteinde van de ketting vergrendeld moet worden, is dit pakket superhandig in gebruik en kun je optimaal van de lengte van de ketting gebruikmaken. Dit pakket kreeg Security Level 16, wat betekent dat het slot een goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. Het slot is rondom beveiligd tegen uitboren en de befaamde ABUS X-Plus cilinder verzekert een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking. Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat de ketting niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het slot wordt geleverd met twee sleutels. Het schijfremslot apart past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het hele pakket - slot en ketting - past in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties 14 mm beugel met dubbele beugelvergrendeling 10 mm vierkante schakels Lengte ketting: 120 cm, geschikt voor 1 motorfiets De beugel, het slothuis, de ketting en de interne elementen van het slotmechanisme zijn gemaakt van speciaal gehard staal. Zachte siliconen cover rond de beugel en de behuizing voorkomen velg- en lakschade Praktisch afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil Textielhoes rond de ketting beschermt tegen lakschade ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels Zeer compact en opvallend flexibel in gebruik: het schijfremslot past op nagenoeg alle remschijven en de ketting biedt veel mogelijkheden omdat slechts één uiteinde vergrendeld moet worden. Zo kun je optimaal gebruikmaken van de lengte Het volledige pakket past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 159.95
1

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, Black Loop

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, Black Loop

Detecto 8077/12 KS 120 Black Loop Het ABUS Detecto X-Plus 8077 elektronisch remschijfslot met alarmfunctie gecombineerd met een 12 mm dikke ketting met vierkante schakels en 13,5 mm slotbout: met dit volledige pakket is jouw motorfiets optimaal beveiligd. De ketting is 120 cm lang en is geschikt om 1 motorfiets of scooter vast te maken aan een vast voorwerp, bv. een paal. Omdat slechts één uiteinde van de ketting vergrendeld moet worden, is dit pakket superhandig in gebruik en kun je optimaal van de lengte van de ketting gebruikmaken. ABUS Detecto X-Plus 8077 is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie. Van zodra de motor bewogen wordt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Dit pakket kreeg Security Level 18, wat betekent dat het slot optimaal beschermt bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is rondom beveiligd tegen uitboren en de befaamde ABUS X-Plus cilinder verzekert een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het Detecto X-Plus 8077 remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is - en dus afschrikkend werkt. Het compacte schijfremslot kan apart gebruikt worden en past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels. Twee AAA-batterijen worden meegeleverd, zodat je het slot meteen kan gebruiken. De ketting past (zonder schijfremslot) in de in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties: 13 mm sluitpen Ketting: 12 mm vierkante schakels en 13,5 mm slotbout Lengte ketting: 120 cm, geschikt voor 1 motorfiets Ketting, sluitpen, slotbout, behuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Textielhoes rond de ketting beschermt tegen lakschade Alarmfunctie op basis van 3D-detectie: elke beweging van de motorfiets wordt gedetecteerd Alarmsignaal van min. 100 dB Slot kan gesloten meegenomen worden zonder dat het alarm afgaat Verschillende akoestische en led-signalen voor batterijstatus, activatie en alarm ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels Geleverd met transporttasje voor het schijfremslot Ketting past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Zeer compact en opvallend flexibel in gebruik: de ketting biedt veel mogelijkheden omdat slechts één uiteinde vergrendeld moet worden. Zo kun je optimaal gebruikmaken van de lengte. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt Geleverd met 2 x AAA-batterijen Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 259.95
1