21 Résultats (0,16358 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Lucano jacket Zwart De 3-in1- Lucano-motorjas is ontworpen om dienst te doen vanaf de eerste tot en met de laatste dag van het kalenderjaar. Als een kameleon past hij zich aan de weersomstandigheden aan. Samen met de gelijknamige motorbroek beschik je over een veelzijdige combinatie. De Lucano is een 3-in-1 waarvan de buitenzijde uit 400D ripstop bestaat. Robuust en stevig, met een lange levensduur, en toch geen schuurpapier. Op de cruciale plaatsen verdubbelde Modeka de laag om het effect te optimaliseren. Perfect, en het oog wil ook wat: de stijl en het design van de Lucano zijn relatief sober. Hoewel dit een avontuurlijke touringmotorjas is, blijft het lijnenspel een zekere elegantie uitstralen. Een verwijderbaar Humax-membraan vormt de water- en winddichte buffer onder de eerste, buitenste laag. Je ritst het vlot vast of los, en datzelfde gaat ook op voor de thermovoering. De drie lagen samen vormen een serieus pakket en toch blijft het gewicht van dat alles binnen de perken. Een veelzijdige 3-in-1 die elke dag van het jaar inzetbaar wil zijn, vraagt om voldoende ventilatiemogelijkheden. De grote, oprolbare panelen op de borst (AirBoost) openritsen volstaat om te beseffen dat de ruime meshpanelen heel wat rijwind toelaten. De minder prominente rechtstreekse ventilatieopeningen op de schouders en de rug, doen een extra duit in het zakje. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren van de flank, een verschuifbare knop op de kraag en riemen op de bovenarmen) kan je de perfecte maat vinden, ook wanneer de membranen en thermolagen aan de kapstok blijven hangen. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet uitgesproken. De Lucano is zelfs relatief kort voor een touringjas. De vrees voor van onder komende wind en koelte, is nochtans niet terecht: Modeka integreerde een goed aansluitende (soort van) elastische niergordel. Bij een motorjas als deze hoort voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), een opbergvak op de rugzijde, een ID-pocket op de onderarm en voldoende binnenin. De standaard aanwezige impactbescherming bestaat uit B-PROTECT-exemplaren voor de schouders en de ellebogen. Een optionele, CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, kan probleemloos. De aanwezige reflecterende accenten blijven overdag onopvallend. De Lucano-motorjas laat zich perfect combineren met de Lucano-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => SC-1/FB2-L XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91
1

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

Lucano jacket Safari-Zwart De 3-in1- Lucano-motorjas is ontworpen om dienst te doen vanaf de eerste tot en met de laatste dag van het kalenderjaar. Als een kameleon past hij zich aan de weersomstandigheden aan. Samen met de gelijknamige motorbroek beschik je over een veelzijdige combinatie. De Lucano is een 3-in-1 waarvan de buitenzijde uit 400D ripstop bestaat. Robuust en stevig, met een lange levensduur, en toch geen schuurpapier. Op de cruciale plaatsen verdubbelde Modeka de laag om het effect te optimaliseren. Perfect, en het oog wil ook wat: de stijl en het design van de Lucano zijn relatief sober. Hoewel dit een avontuurlijke touringmotorjas is, blijft het lijnenspel een zekere elegantie uitstralen. Een verwijderbaar Humax-membraan vormt de water- en winddichte buffer onder de eerste, buitenste laag. Je ritst het vlot vast of los, en datzelfde gaat ook op voor de thermovoering. De drie lagen samen vormen een serieus pakket en toch blijft het gewicht van dat alles binnen de perken. Een veelzijdige 3-in-1 die elke dag van het jaar inzetbaar wil zijn, vraagt om voldoende ventilatiemogelijkheden. De grote, oprolbare panelen op de borst (AirBoost) openritsen volstaat om te beseffen dat de ruime meshpanelen heel wat rijwind toelaten. De minder prominente rechtstreekse ventilatieopeningen op de schouders en de rug, doen een extra duit in het zakje. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren van de flank, een verschuifbare knop op de kraag en riemen op de bovenarmen) kan je de perfecte maat vinden, ook wanneer de membranen en thermolagen aan de kapstok blijven hangen. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet uitgesproken. De Lucano is zelfs relatief kort voor een touringjas. De vrees voor van onder komende wind en koelte, is nochtans niet terecht: Modeka integreerde een goed aansluitende (soort van) elastische niergordel. Bij een motorjas als deze hoort voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), een opbergvak op de rugzijde, een ID-pocket op de onderarm en voldoende binnenin. De standaard aanwezige impactbescherming bestaat uit B-PROTECT-exemplaren voor de schouders en de ellebogen. Een optionele, CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, kan probleemloos. De aanwezige reflecterende accenten blijven overdag onopvallend. De Lucano-motorjas laat zich perfect combineren met de Lucano-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => SC-1/FB2-L XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Catalyst H2O Zwart - Grijs De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

Paneo LT Safari-Zwart De Paneo LT is een stijlvolle, gelamineerde 2-in-1 motorjas met een autonoom draagbare thermojas en ruime ventilatiepanelen. Alles gecoverd, en dat maakt van deze lichtgewicht allrounder een zeer interessante motorjas. Modeka nestelt zich hiermee alsmaar nadrukkelijker in het hogere – en vooral zeer betrouwbare – marktsegment van de lichtgewicht, comfortabele touring-combinaties. Aangenaam en comfortabel hebben we nog niet gebruikt, maar de buitenzijde in Tactel is net dat: deze Paneo LT voelt aan als katoen, dus verwacht je niet aan de ruwe, harde stoffen en materialen die je associeert met heel wat motorjassen. De Paneo LT behoort met zijn buitenzijde in Tactel en een gelamineerd Humax-membraan op het gebied van waterdichtheid zonder twijfel bij de top. Bij een gelamineerde motorjas vindt water geen weg naar binnen, gaat de jas niet zwaar wegen en droogt alles na de bui ook een pak sneller. En in tegenstelling tot veel andere gelamineerde motorjassen – die dat extra laagje qua aanvoelen moeilijk kunnen verbergen – blijft de Paneo LT dus een zeer flexibele, lichte en aangename motorjas. De standaard is waterdichtheid, dus het andere uiterste – brandend heet en zonnig – ligt soms iets moeilijker. Hier niet. De Paneo LT heeft met AirVent-ventilatieopeningen, ruime AirBoost-meshpanelen op de borst en een AirZip achter centrale rits heel wat ventilatiemogelijkheden aan boord. Het spreekt voor zich dat je die stuk voor stuk ook net zo vlot weer bedekt en sluit als dat je ze opent en gebruikt. Tussen de standaard en het uiterste beschik je over een autonoom te dragen thermojas. Die is netjes en met zin voor detail afgewerkt. De steekzakken met rits en het logo benadrukken nog eens dat het echt wel de bedoeling is om de thermolaag ook als jas te gebruiken. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren op de flank en riemen op de bovenarmen) kan je een beetje spelen, al is de speling met dank aan de gelamineerde constructie en de goedgemaakte thermolaag vanzelf een pak strakker. De flexibele knop aan de kraag is zeker een troef bij een motorjas die je het jaar rond kan en wil gebruiken. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet heel erg uitgesproken lang. Bij die snit hoort wel voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), voldoende opbergmogelijkheden binnen en een ID-pocket op de onderarm. B-PROTECT staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Borstprotectoren zijn optioneel in te passen, net als de CE-gecertificeerde rugprotector. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend ook aanwezig bij de Paneo LT. De Paneo LT-motorjas maakt deel uit van een combinatie en daar past de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend naadloos bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => ® rugprotector>maat L XL => 10XL => ®maat XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 365.31
1

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Zwart

Paneo LT Zwart De Paneo LT is een stijlvolle, gelamineerde 2-in-1 motorjas met een autonoom draagbare thermojas en ruime ventilatiepanelen. Alles gecoverd, en dat maakt van deze lichtgewicht allrounder een zeer interessante motorjas. Modeka nestelt zich hiermee alsmaar nadrukkelijker in het hogere – en vooral zeer betrouwbare – marktsegment van de lichtgewicht, comfortabele touring-combinaties. Aangenaam en comfortabel hebben we nog niet gebruikt, maar de buitenzijde in Tactel is net dat: deze Paneo LT voelt aan als katoen, dus verwacht je niet aan de ruwe, harde stoffen en materialen die je associeert met heel wat motorjassen. De Paneo LT behoort met zijn buitenzijde in Tactel en een gelamineerd Humax-membraan op het gebied van waterdichtheid zonder twijfel bij de top. Bij een gelamineerde motorjas vindt water geen weg naar binnen, gaat de jas niet zwaar wegen en droogt alles na de bui ook een pak sneller. En in tegenstelling tot veel andere gelamineerde motorjassen – die dat extra laagje qua aanvoelen moeilijk kunnen verbergen – blijft de Paneo LT dus een zeer flexibele, lichte en aangename motorjas. De standaard is waterdichtheid, dus het andere uiterste – brandend heet en zonnig – ligt soms iets moeilijker. Hier niet. De Paneo LT heeft met AirVent-ventilatieopeningen, ruime AirBoost-meshpanelen op de borst en een AirZip achter centrale rits heel wat ventilatiemogelijkheden aan boord. Het spreekt voor zich dat je die stuk voor stuk ook net zo vlot weer bedekt en sluit als dat je ze opent en gebruikt. Tussen de standaard en het uiterste beschik je over een autonoom te dragen thermojas. Die is netjes en met zin voor detail afgewerkt. De steekzakken met rits en het logo benadrukken nog eens dat het echt wel de bedoeling is om de thermolaag ook als jas te gebruiken. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren op de flank en riemen op de bovenarmen) kan je een beetje spelen, al is de speling met dank aan de gelamineerde constructie en de goedgemaakte thermolaag vanzelf een pak strakker. De flexibele knop aan de kraag is zeker een troef bij een motorjas die je het jaar rond kan en wil gebruiken. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet heel erg uitgesproken lang. Bij die snit hoort wel voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), voldoende opbergmogelijkheden binnen en een ID-pocket op de onderarm. B-PROTECT staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Borstprotectoren zijn optioneel in te passen, net als de CE-gecertificeerde rugprotector. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend ook aanwezig bij de Paneo LT. De Paneo LT-motorjas maakt deel uit van een combinatie en daar past de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend naadloos bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => ® rugprotector>maat L XL => 10XL => ®maat XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 365.31
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Catalyst H2O Blauw - Zwart De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

MODEKA Paneo LT, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

Paneo LT Donker Grijs-Zwart De Paneo LT is een stijlvolle, gelamineerde 2-in-1 motorjas met een autonoom draagbare thermojas en ruime ventilatiepanelen. Alles gecoverd, en dat maakt van deze lichtgewicht allrounder een zeer interessante motorjas. Modeka nestelt zich hiermee alsmaar nadrukkelijker in het hogere – en vooral zeer betrouwbare – marktsegment van de lichtgewicht, comfortabele touring-combinaties. Aangenaam en comfortabel hebben we nog niet gebruikt, maar de buitenzijde in Tactel is net dat: deze Paneo LT voelt aan als katoen, dus verwacht je niet aan de ruwe, harde stoffen en materialen die je associeert met heel wat motorjassen. De Paneo LT behoort met zijn buitenzijde in Tactel en een gelamineerd Humax-membraan op het gebied van waterdichtheid zonder twijfel bij de top. Bij een gelamineerde motorjas vindt water geen weg naar binnen, gaat de jas niet zwaar wegen en droogt alles na de bui ook een pak sneller. En in tegenstelling tot veel andere gelamineerde motorjassen – die dat extra laagje qua aanvoelen moeilijk kunnen verbergen – blijft de Paneo LT dus een zeer flexibele, lichte en aangename motorjas. De standaard is waterdichtheid, dus het andere uiterste – brandend heet en zonnig – ligt soms iets moeilijker. Hier niet. De Paneo LT heeft met AirVent-ventilatieopeningen, ruime AirBoost-meshpanelen op de borst en een AirZip achter centrale rits heel wat ventilatiemogelijkheden aan boord. Het spreekt voor zich dat je die stuk voor stuk ook net zo vlot weer bedekt en sluit als dat je ze opent en gebruikt. Tussen de standaard en het uiterste beschik je over een autonoom te dragen thermojas. Die is netjes en met zin voor detail afgewerkt. De steekzakken met rits en het logo benadrukken nog eens dat het echt wel de bedoeling is om de thermolaag ook als jas te gebruiken. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren op de flank en riemen op de bovenarmen) kan je een beetje spelen, al is de speling met dank aan de gelamineerde constructie en de goedgemaakte thermolaag vanzelf een pak strakker. De flexibele knop aan de kraag is zeker een troef bij een motorjas die je het jaar rond kan en wil gebruiken. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet heel erg uitgesproken lang. Bij die snit hoort wel voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), voldoende opbergmogelijkheden binnen en een ID-pocket op de onderarm. B-PROTECT staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Borstprotectoren zijn optioneel in te passen, net als de CE-gecertificeerde rugprotector. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend ook aanwezig bij de Paneo LT. De Paneo LT-motorjas maakt deel uit van een combinatie en daar past de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend naadloos bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => ® rugprotector>maat L XL => 10XL => ®maat XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 365.31
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Catalyst H2O Zwart De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

GMS Starter Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart

GMS Starter Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart

Starter Lady Zwart De Starter van GMS heeft in ieder geval een prijs die de naam kracht bijzet. Alles aan deze motorbroek zegt ‘laagdrempelig instapmodel’ en daar is niks mis mee. Zowel voor mannen als vrouwen geschikt, en met een maattabel die tot K12XL (mannen) en K10XL (vrouwen) gaat, zijn de troeven duidelijk. Praktische inzetbaarheid aan een messcherpe prijs, daarover gaat het hier. De buitenzijde in ‘Germadura’ 600D, het slijtvaste GMS-materiaal dat de voorkeur geniet, zet samen met de uitritsbare thermovoering de veelzijdigheid in de verf. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Degelijkheid troef dus. Ventilatieopeningen zijn er niet, dus we houden het op een drietal seizoenen. Bovenstaand blokje sluit nauw aan bij de Taylor Lady van GMS, de motorjas waarmee deze motorbroek een perfecte combi vormt. En wat voor de motorjas klopte, kan je ook over de motorbroek zeggen: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Twee steekzakken met rits leveren de nodige opbergruimte. Verder weinig tierlantijntjes, of het moet het GMS-logo zijn op beide knieën. Het heeft reflecterende eigenschappen, maar vooral de daaronder gesitueerde, CE-gecertificeerde knieprotectoren staan in voor de nodige impactbescherming. Heupprotectoren zijn optioneel in te passen. Op de taille kiest GMS voor velcroriemen met lussen om je een beetje extra speling en aanpassingsmogelijkheden te gunnen. De knop met rits houdt de motorbroek netjes dicht en wat de snit betreft kunnen we zeggen dat het behoorlijk rechtdoor loopt. De achterzijde – op je onderrug – is iets hoger uitgewerkt. Een klassieke, zwarte motorbroek met andere woorden. Acrobatie is niet nodig om in en uit de GMS Starter te komen: een rits onderaan elke broekspijp voorkomt dat je gekke toeren moet uithalen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.95
1

MACNA Forge 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Forge 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

Forge 2.0 Zwart De Forge 2.0-motorbroek is een waterdichte motorbroek met voldoende ventilatiemogelijkheden om veelzijdig te zijn. Dit is een motorbroek voor tourers en pendelaars, met een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding. De Forge 2.0 bestaat uit een combinatie van Fybrex, Calorite en Softwill. Die textielvarianten hebben specifieke kenmerken en Macna gebruikt alles op de beste plaats. Het levert een aangename motorbroek op. Voldoende robuust en slijtvast, maar tegelijk aangenaam en comfortabel. Het waterdichte Raintex-membraan is een vaste constructie, geïntegreerd en niet-verwijderbaar. Een uitritsbare thermovoering is er wel. De rechtstreekse ventilatieopeningen bevinden zich boven de knie. Je kan de meshpanelen onderweg fixeren met een drukknop, waardoor de rijwind gegarandeerd de juiste weg vindt. Macna gebruikt in de broekspijn onderaan het Easy Cuff-systeem om de verwijderbare thermovoering vast te zetten. Die rits – dat is het uiteindelijk – voorkomt dat je voeten en motorlaarzen zich voorbij een reeks knopen en lussen moeten wringen. Het instappen wordt makkelijker als je de verticale rits tot onder de knie opent. Met velcro onderaan kan je de precieze diameter en het aansluiten op de motorlaars. Een cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven twee steekzakken-met-rits betekenen dat je over voldoende opbergruimte beschikt. Strepen Side Eye-reflectie garanderen dat je gezien wordt. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector kan optioneel. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Forge2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare velcroriemen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De korte verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met verschillende Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.96
1

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

BERING Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

BERING Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Breva kit Zwart De lange, verwarmde motorhandschoenen die luisteren naar de naam Breva bestaan in hoofdzaak uit softshell. Het is te zeggen: softshell zorgt voor de wat typische, winterse look & feel. In dit geval moet je evenwel verder durven kijken dan louter de pels van de ijsbeer. Die pels mag dan wel wit zijn, een ijsbeer blijkt daaronder verrassend genoeg zwarte huid te verbergen. Met een van Zuid- naar Noordpool uitgetrokken zin voor analogie zouden we kunnen zeggen dat onder de softshell van deze Breva ook een heel andere verschijning schuilt. Oef zeg. Steek 86% uit polyester en 14% spandex samen in de vorm van een hand, integreer daar een waterdicht membraan bij, en je krijgt de Breva-motorhandschoen. De impactprotectie blijft relatief beperkt tot een (flexibele) knokkelbeschermer en de extra laag op de handpalm. Die laatste creëert wel een goede grip. Het geheel klopt, met een beetje extra grip op de vingertoppen en een vaste polyestervoering die niet buitensporig is, zodat je effectief voelt welke knop aan het stuur je bedient. Tot zover de witte pels van de ijsbeer. De lange manchet van elke Breva-motorhandschoen verbergt namelijk een opbergvak voor een (compacte) batterij en die koppel je door middel van telkens één contact aan het B-Warm System dat BERING in/onder de Softshell stopt. De batterij geeft door middel van een ledlampje aan hoeveel kracht ze nog heeft, maar de eigenlijke verwarming bedien je door middel van de drukknop op de manchet. Je kan dat perfect onderweg, rijdend, aan het stoplicht of zelfs op de snelweg. Gewoon duwen en het knopje verandert van kleur. Elke kleur stemt overeen met een temperatuur en als we vertellen dat je vier opeenvolgende kleuren de revue ziet passeren weet je meteen ook hoeveel verwarmingsstanden er zijn: van 1 naar 4, van 25% naar 100%, van blauw over groen en geel naar rood of ook nog van 32 graden naar 51 graden Celsius. Elke stand vraagt vanzelfsprekend energie en dat levert concreet twee uur warmte in stand 4 op, of tot acht uren in stand 1. Krijg je batterij helemaal leeg dan duurt het 3,5 uur om ze opnieuw op te laden. Dat doe je met de meegeleverde kabel in een gewoon stopcontact. De twee batterijen van 7,4V/1,5A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. De Breva is EN13594: 2015-gecertificeerd en een uitstekende, aangename winterhandschoen met een extra dimensie. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 239.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

Eclipse 2 jacket Grijs De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Lichtgrijs Zwart

Novado 2.0 Lichtgrijs - Zwart Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.46
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Blauw

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Blauw

Shade H2O Blauw Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Novado 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

Novado 2.0 Zwart Met de Macna Novado 2.0 haal je een waterdichte, warme en – indien gewenst – ook zeer goed geventileerde allrounder in huis. ‘Steken laten vallen’ staat niet in het woordenboek van deze top-motorbroek van Macna. De veelzijdigheid van de Novado 2.0 is voor een motorbroek indrukwekkend. Dat uit zich visueel in de ‘utility’-stijl waarin ze is vormgegeven, al ligt de focus vanzelfsprekend toch op de verschillende Macna-kenmerken en -troeven. De Novado 2.0-motorbroek is dan ook wat minder opvallend dan de motorjassen die Macna onder de noemer ‘utility’ klasseert. Deze uit Fybrex, ripstop, Calorite en Softwill vervaardigde motorbroek met hitteschild kan probleemloos het jaar rond dienstdoen. Zowel het waterdichte Raintex-membraan als de thermovoering zijn afzonderlijk uitritsbaar en met elke laag voeg je een nieuw scala aan mogelijkheden toe. De ruime ventilatieopeningen boven de knie zet je indien gewenst open. Al die lagen creëren bij Macna zelden of nooit opstoppingen: net zoals in de mouwen van de motorjassen, gebruiken ze in de broekspijpen van deze Novado 2.0 het Easy Cuff-systeem met rits in plaats van lusjes en knopen om alle lagen op elkaar af te stemmen en aan elkaar vast te maken. Een motorbroek van dit kaliber is uitgerust met CE-gecertificeerde RISC-protectoren op de knieën. Die zijn in hoogte verstelbaar. Een extra CE-gekeurde RISC-heupprotector is er ook. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Er is een hitteschild dat stralingswarmte buffert. Twee cargozakken (rits en velcro, om ze strak te houden) met daarboven nog eens telkens een steekzak-met-rits betekenen dat je over een pak opbergruimte beschikt. Strepen Night Eye op de zijkanten van de benen garanderen dat je gezien wordt. Onderaan zorgt viervoudige velcro-stroken voor een perfect aanpasbare pasvorm. De broekspijpen waaieren open om het in- en uitstappen makkelijk te maken. Bovenaan verzekert de verhoogde achterkant dat je rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Je ziet daar ook de ‘pants hanger’ die – naar analogie met de ‘coat hanger’ – het gewicht van de Novado 2.0 netjes verdeeld wanneer je die wil uithangen. Natuurlijk beschik je op de taille ook over een extra aanpassingsmogelijkheid in de vorm van verstelbare riemen met gespen. De mogelijkheid om de Novado 2.0 van bretellen te voorzien, is er ook. Openen en sluiten gebeurt door middel van een knop-en-haak, met daaronder een korte rits. De verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met zowat alle Macna-motorjassen uit het aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.46
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Shade H2O Zwart Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Donkergroen

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Donkergroen

Shade H2O Donkergroen Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Foton 2.0 RTX kit Zwart De MACNA Foton 2.0 RTX is behalve een hele mondvol ook een verwarmde motorhandschoen én een opvolger van dezelfde motorhandschoen zonder de 2.0 in de naam. Deze motorhandschoenen zijn ontworpen om een goede bescherming tegen de elementen te combineren met verschillende warmteniveaus en comfort. Deze elektrisch verwarmde winter-motorhandschoen bestaat aan de rugzijde uit ‘softflex’-textiel. De handpalm is bedekt met geitenleer. Een geïntegreerd raintexmembraan – RTX, behandeld om aan de temperatuurschommelingen van een elektrische motorhandschoen te weerstaan – garandeert de waterdichtheid, zonder in te boeten aan ademende capaciteiten. Binnenin zijn het Bembergtextiel en een thermische voering die voor comfort zorgen. Wie een heel klein beetje oplet, weet meteen dat de Foton 2.0 RTX-motorhandschoenen ook zonder de elektrische verwarming goed presteren in de winter. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm, duim en buitenzijde van de pink. De velcrosluiting – onder de duim in een hoek van 30° voor meer bewegingsvrijheid – zorgt ervoor dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede velcrosluiting die toelaat de manchet van de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. De MACNA Foton 2.0 RTX zijn comfortabel aan en uit te trekken. En al even comfortabel om gewoon aan te houden. Handigheidjes zijn er in de vorm van een ‘screencleaner’, zowel links als rechts, wijsvingers met ‘touchtip’ om een touchscreen te bedienen en de ergonomisch voorgevormde duimstukken. De manchet is comfortabel lang en dubbelt natuurlijk als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een USB-oplaadkabel. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de rug van de hand(schoen). Dezelfde aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Ten eerste heb je vier warmteniveaus die elk een ander energieniveau opeisen. Wie die batterijlading van 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te gebruiken, zal vrijwel altijd teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. Het blijft enorm moeilijk om aan 120 en meer km/uur dezelfde aangename en comfortabele sensaties te realiseren die je anders vooral in je zetel ervaart. Wil je alles een niveau hoger schakelen, kan je eventueel wel 7,4V / 3A -batterijen gebruiken. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde motorhandschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 203.96
1

MACNA Rafino RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX Zwart Opgelet: geen batterijen inbegrepen in deze versie. De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd ZONDER batterijen en batterijlader. Er bestaat ook een pakket waarvan die wel deel uitmaken. Het idee is dat niet iedereen zomaar voor de batterijen en -lader opteert. De Dual Power Technology van Macna laat je ook echt de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding, dus de Rafino RTX kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 183.99
1

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX 12V 3A kit Zwart De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Rafino RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 291.99
1