188 Résultats (0,20294 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SENA SF4, Motor intercom, HD Dual Pack SF4-02D

SENA SF4, Motor intercom, HD Dual Pack SF4-02D

SF4 HD Dual Pack SF4-02D De SF4 is een verderzetting van de SF1 en een uitbreiding van de SF2, zo je wil. Waar de SF1 zich beperkt tot alle functies zoals muziek, gps, telefonie en intercomfunctie tussen motorrijder en passagier, de SF2 opteert voor een intercomfunctie tussen motorrijder en motorrijder, mag je er met de SF4 in groep op uittrekken. Zowel de Bluetooth-functies als een gesprek, alles staat op punt. Tot 1200 meter* ver kan je met vier personen probleemloos overleggen. Je bedient de SF4 via spraak en met Bluetooth V5.1, een ingebouwde FM-radio-ontvanger, stereogeluid, elektronische windruis-eliminatie, quickcharge systeem (1.5 uur), zowat 14 uur spreektijd en een stand by-periode van zeven dagen levert de SF4 opnieuw veel, voor relatief weinig geld. * in open terrein Bij de HD versie worden naast de (kleinere) standaard speakers (35 mm diameter en 8 mm dik) ook grotere HD (High Definition) speakers (45 mm diameter en 12 mm dik) meegeleverd. De HD speakers geven een nog beter, helderder en harder geluid dan de standaard speakers. Wanneer je weinig ruimte in je helm hebt dan kun je de standaard speakers blijven gebruiken. Is de SF4 teveel van het goede, dan kan de SF1 of SF2 misschien meer je ding zijn. In alle drie de gevallen gaat het om een gestroomlijnd, slank en handig toestelletje, dat in zowat elke helm zou moeten passen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 291.65
1

SHARK Evo GT Blank, Systeemhelm, Mat zwart KMA

SHARK Evo GT Blank, Systeemhelm, Mat zwart KMA

Evo GT Blank Mat zwart KMA Deze SHARK Evo GT staat in de stamboom naast de SHARK Evo ES. En waar de ES zich tot de essentie beperkt, springt de GT er als dubbel gehomologeerde motorhelm uit door extra aandacht voor details en een aantal fijne maar goede verbeteringen. Compact, licht en zeer breed inzetbaar en een zekere aanwinst, dat is deze motorhelm met de dubbele homologatie, als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm. De aanvankelijke kinderziektes zijn ondertussen al even verdwenen uit de Evo-helmen in deze SHARK Evo GT werd andermaal gewerkt aan een aantal verbeteringen. De Shark Evo GT weegt 1650 gram en wordt gemaakt uit een geïnjecteerd thermoplastic. De helmmaten zijn verdeeld over twee helmschalen, omdat compactheid en lichtheid belangrijk blijven. Het gepatenteerde ‘auto-up & auto-down’-systeem waarmee je het kinstuk in één vloeiende beweging naar voor en naar achter klapt, geeft deze helmenfamilie hun opvallende uiterlijke kenmerken. In de Evo GT-versie kreeg het andermaal een finetuning, waardoor je probleemloos wisselt tussen integraalhelm en jethelm. Onderweg maakt het kinstuk geen contact met de helmschaal en het terugkeren gaat vlotter dan in eerdere versies. Een goede en gezonde luchtstroom start ook hier bij de centrale kinventilatie, die je met motorhandschoenen vlot bedient. ‘Vlotter’ willen we bijna zeggen, want de ventilatieopening is hertekend en iets ruimer bemeten. Een nieuw design is er ook bovenaan, waar de topventilatie nog steeds uit twee schuivers bestaat. Die zijn iets groter, met wat meer reliëf, zodat je door motorhandschoenen heen beter voelt wat waar staat. Het spoilertje uit eerdere en andere Evo-versies is verdwenen. De Evo GT beschikt over een ingebouwd zonnevizier waarvan de schuiver tussen de twee topventilatie-openingen zit. In uitgeklapte stand, als integraalhelm, reikt dat zonnevizier vrijwel tot op het kinstuk. Het transparante vizier van de Evo GT is een serieuze upgrade, met meegeleverde Pinlock®-lens. De 120 max vision-versie van die Pinlock®-lens is het beste op de markt. Ook het interieur van de Evo GT werd opnieuw onder handen genomen. Zowel de afwerking onderaan – de nekrand – als de binnenkant zijn beter, strakker en meer gedetailleerd. Het uitneembare, wasbare en hypoallergene is natuurlijk wel gebleven. Opvallend zijn de extra wangkussens in de doos van elke SHARK Evo GT: door de ideale dikte in jouw specifieke helm in te passen, krijg je maatwerk. De binnenschaal is voorzien om intercomluidsprekers te monteren. Met het Shark Easy fit systeem is deze motorhelm ook gemakkelijk te gebruiken door brildragers. De motorhelm heeft een in lengte verstelbare, zachte kinriem met een micrometrische sluiting die heel nauwkeurig kan ingesteld worden. Een goed uitgewerkte en toch ook een tikkeltje fijner afgewerkte nekrand verkleint het risico op whiplash. De windafdichting kin maakt gebruik van een magnetisch uitklapsysteem. Een kunststof lusje laat je toe het kinstuk beter af te schermen. Na een kort tikje keert alles opnieuw terug in zijn oorspronkelijke staat. Met de Shark Evo GT rij je zowel in de winter als de zomer en alles ertussenin zeer comfortabel rond. En daar waar de eerdere versies soms nog wat kinderziektes vertoonden en de ES-versie zich beperkt tot de essentie, krijg je met deze Evo GT een heel erg veelzijdige, goed afgewerkte en comfortabele motorhelm op je hoofd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. De in Frankrijk verplichte, reflecterende stickers om op de helm te kleven worden meegeleverd. Hieronder vind je per helmmaat een overzicht van de meegeleverde wangkussens. maat van de helm dikte wangkussens XS => 15 mm & 25 mm S => 25 mm & 30 mm M => 15 mm & 25 mm L => 25 mm & 30 mm XL => 15 mm & 25 mm Vergeet zeker niet je nieuwe Shark-helm na aankoop te registeren op www.shark-helmets.com. Op die manier geniet je zeker van 5 jaar* garantie Gebruik hiervoor de code die je kan terugvinden op de kinriem van elke Shark-helm. Opgelet: het gaat om de laatste zes cijfers! *De garantievoorwaarden vind je terug op www.shark-helmets.com. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 225.00
1

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, Black Loop

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, Black Loop

Detecto 8077/12 KS 120 Black Loop Het ABUS Detecto X-Plus 8077 elektronisch remschijfslot met alarmfunctie gecombineerd met een 12 mm dikke ketting met vierkante schakels en 13,5 mm slotbout: met dit volledige pakket is jouw motorfiets optimaal beveiligd. De ketting is 120 cm lang en is geschikt om 1 motorfiets of scooter vast te maken aan een vast voorwerp, bv. een paal. Omdat slechts één uiteinde van de ketting vergrendeld moet worden, is dit pakket superhandig in gebruik en kun je optimaal van de lengte van de ketting gebruikmaken. ABUS Detecto X-Plus 8077 is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie. Van zodra de motor bewogen wordt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Dit pakket kreeg Security Level 18, wat betekent dat het slot optimaal beschermt bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is rondom beveiligd tegen uitboren en de befaamde ABUS X-Plus cilinder verzekert een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het Detecto X-Plus 8077 remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is - en dus afschrikkend werkt. Het compacte schijfremslot kan apart gebruikt worden en past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels. Twee AAA-batterijen worden meegeleverd, zodat je het slot meteen kan gebruiken. De ketting past (zonder schijfremslot) in de in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties: 13 mm sluitpen Ketting: 12 mm vierkante schakels en 13,5 mm slotbout Lengte ketting: 120 cm, geschikt voor 1 motorfiets Ketting, sluitpen, slotbout, behuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Textielhoes rond de ketting beschermt tegen lakschade Alarmfunctie op basis van 3D-detectie: elke beweging van de motorfiets wordt gedetecteerd Alarmsignaal van min. 100 dB Slot kan gesloten meegenomen worden zonder dat het alarm afgaat Verschillende akoestische en led-signalen voor batterijstatus, activatie en alarm ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels Geleverd met transporttasje voor het schijfremslot Ketting past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Zeer compact en opvallend flexibel in gebruik: de ketting biedt veel mogelijkheden omdat slechts één uiteinde vergrendeld moet worden. Zo kun je optimaal gebruikmaken van de lengte. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt Geleverd met 2 x AAA-batterijen Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 259.95
1

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, XPlus 2.0 black loop

ABUS Detecto 8077/12 KS 120, Kettingslot voor de moto, XPlus 2.0 black loop

Detecto 8077/12 KS 120 XPlus 2.0 black loop Het ABUS Detecto X-Plus 8077 elektronisch remschijfslot met alarmfunctie gecombineerd met een 12 mm dikke ketting met vierkante schakels en 13,5 mm slotbout: met dit volledige pakket is jouw motorfiets optimaal beveiligd. De ketting is 120 cm lang en is geschikt om 1 motorfiets of scooter vast te maken aan een vast voorwerp, bv. een paal. Omdat slechts één uiteinde van de ketting vergrendeld moet worden, is dit pakket superhandig in gebruik en kun je optimaal van de lengte van de ketting gebruikmaken. ABUS Detecto X-Plus 8077 is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie. Van zodra de motor bewogen wordt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Dit pakket kreeg Security Level 18, wat betekent dat het slot optimaal beschermt bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is rondom beveiligd tegen uitboren en de befaamde ABUS X-Plus cilinder verzekert een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het Detecto X-Plus 8077 remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is - en dus afschrikkend werkt. Het compacte schijfremslot kan apart gebruikt worden en past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels. Twee AAA-batterijen worden meegeleverd, zodat je het slot meteen kan gebruiken. De ketting past (zonder schijfremslot) in de in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties: 13 mm sluitpen Ketting: 12 mm vierkante schakels en 13,5 mm slotbout Lengte ketting: 120 cm, geschikt voor 1 motorfiets Ketting, sluitpen, slotbout, behuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Textielhoes rond de ketting beschermt tegen lakschade Alarmfunctie op basis van 3D-detectie: elke beweging van de motorfiets wordt gedetecteerd Alarmsignaal van min. 100 dB Slot kan gesloten meegenomen worden zonder dat het alarm afgaat Verschillende akoestische en led-signalen voor batterijstatus, activatie en alarm ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels Geleverd met transporttasje voor het schijfremslot Ketting past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Zeer compact en opvallend flexibel in gebruik: de ketting biedt veel mogelijkheden omdat slechts één uiteinde vergrendeld moet worden. Zo kun je optimaal gebruikmaken van de lengte. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt Geleverd met 2 x AAA-batterijen Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 289.95
1

SENA SF2 zonder FM-radio, Motor intercom, HD Dual Pack SF2-03D

SENA SF2 zonder FM-radio, Motor intercom, HD Dual Pack SF2-03D

SF2 zonder FM-radio HD Dual Pack SF2-03D In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De SF2 is een verderzetting van de SF1. Waar die tweede zich beperkt tot alle functies zoals muziek, gps, telefonie en intercomfunctie tussen motorrijder en passagier, kies je met de SF2 voor een stap in de richting van een echte intercom. In de richting van is zelfs een beetje oneer, want de SF2 is gewoon een handige en goedwerkende intercom. Bovenop alle functies die de SF1 ook heeft, kan je er probleemloos bike to bike-gesprekken mee voeren. Waarom lijkt het dan – ook wat prijs betreft – alsof de SF2 een klein broertje is? Omdat producenten vandaag alles uit de kast halen en groepsgesprekken over vele kilometers en met vele motorrijders mogelijk willen maken. De SF2 keert dus eigenlijk een stuk terug naar de essentie, maar doet dat wel op een hedendaags en hoog niveau. Zowel de Bluetooth-functies als een gesprek, alles staat op punt. Tot 800 meter* ver kan je met twee personen probleemloos overleggen. Ruim voldoende, want als je copiloot zich op 800 meter afstand situeert, is er doorgaans iets misgelopen. * in open terrein Je bedient de SF2 via spraak en met Bluetooth V5.1, stereogeluid, elektronische windruis-eliminatie, quickcharge systeem (1.5 uur), zowat 14 uur spreektijd en een stand by-periode van zeven dagen levert de SF2 veel, voor relatief weinig geld. Bij de HD versie worden naast de (kleinere) standaard speakers (35 mm diameter en 8 mm dik) ook grotere HD (High Definition) speakers (45 mm diameter en 12 mm dik) meegeleverd. De HD speakers geven een nog beter, helderder en harder geluid dan de standaard speakers. Wanneer je weinig ruimte in je helm hebt dan kun je de standaard speakers blijven gebruiken. Volstaan SF1 of SF2 niet, dan kan de SF4 een oplossing zijn. In alle drie de gevallen gaat het om een gestroomlijnd, slank en handig toestelletje, dat in zowat elke helm zou moeten passen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 215.19
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5108CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5108CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL5108CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 241.36
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1144CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1144CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL1144CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 232.86
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5127CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5127CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL5127CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 230.54
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL3105CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL3105CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL3105CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 207.33
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5103CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL5103CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL5103CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 232.86
1

GIVI PLOR_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PLOR8203CAM

GIVI PLOR_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PLOR8203CAM

PLOR_CAM - Zijkofferhouders PLOR8203CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke Rapid Release zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 283.16
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL2119CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL2119CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL2119CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 248.50
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL7705CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL7705CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL7705CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 217.54
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL684CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL684CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL684CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 240.51
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL2139CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL2139CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL2139CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 279.00
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1146CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1146CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL1146CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 223.50
1

GIVI PLOR_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PLOR7412CAM

GIVI PLOR_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PLOR7412CAM

PLOR_CAM - Zijkofferhouders PLOR7412CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke Rapid Release zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 327.21
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL3112CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL3112CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL3112CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 213.30
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1161CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL1161CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL1161CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 237.59
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL6401CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL6401CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL6401CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 215.01
1

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL6408CAM

GIVI PL_CAM Zijkofferhouders, Motorspecifieke bagage, PL6408CAM

PL_CAM - Zijkofferhouders PL6408CAM Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Deze motorspecifieke set zijkofferhouders voor de Givi aluminium Outback-zijkoffers is uitgerust met het unieke Cam-Side bevestigingssysteem. Het kofferrek heeft een diameter van 18 mm, wat zorgt voor extra ondersteuning en stabiliteit van de koffer. ‘Extra’ als in: meer dan alle andere rekken, want die hebben een diameter van 16 mm. De Outback-koffers bevestig je vervolgens op vier punten aan het rek. Indicatoren geven aan of dat correct gebeurt. De Australische Outback is geen vergevingsgezind terrein, dus het is geen toeval dat bij koffers met dezelfde naam de focus op stevigheid, stabiliteit en gegarandeerde bevestiging ligt. De montageset is motorspecifiek en productspecifiek: deze motorfietsen uitrusten met deze Outback zijkoffers, dat is de bedoeling. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37l aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48l aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 257.50
1

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 170 cm

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 170 cm

Granit extreme plus 59 170 cm Het ABUS GRANIT EXTREME PLUS kettingslot bestaat uit 12 mm dikke zeskantschakels omhuld door een duurzame nylon beschermhoes, die lak- en velgschade voorkomt. Met een lengte van 170 cm kan je met dit slot één motorfiets vastmaken aan een vast voorwerp, zoals bv. een paal. Je kunt met dit slot ook twee motorfietsen aan elkaar vastmaken. Met Security Level 20 biedt dit slot een maximale bescherming bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is voorzien van gepatenteerde ABUS Power Link-technologie, die zorgt voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme. Bovendien is het slot rondom beveiligd tegen uitboren en verzekert de befaamde ABUS X-Plus cilinder een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal. Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Technische specificaties 12 mm zeskantschakels Lengte: 170 cm, geschikt om 1 motorfiets aan een vast voorwerp vast te maken, of om twee motoren aan elkaar vast te maken ABUS Power Link-technologie, voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Duurzame nylon beschermhoes voorkomt lakschade Geleverd met twee sleutels Praktisch, verschuifbaar afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 279.95
1

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart

RR Pro 2 Zwart De SPIDI RR Pro 2 lederen motormotorbroek is een stevige (2,5 kilo, droog aan de haak) compagnon voor sportieve motorrijders. Optimale prestaties en bescherming op zowel het racecircuit als de weg zijn het uitgangspunt. Ze wordt gemaakt van hoogwaardig rundleer van 1,1 mm tot 1,3 mm. Deze motorbroek biedt onder andere daardoor uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid. Flex Tenax nylon 6.6-panelen zijn strategisch geplaatst op bewegingsintensieve zones om maximale flexibiliteit te garanderen.​ Voor extra comfort beschikt de motorbroek over een vaste meshvoering die zorgt voor ademend vermogen en vochtregulatie. Hoewel deze motorbroek niet volledig waterdicht is (leder!), biedt ze natuurlijk wel een zekere mate van bescherming tegen vocht. Op het gebied van veiligheid voldoet de RR Pro 2 aan de strenge EN 17092-2:2020 Class AAA-norm voor beschermende motorkleding. Drie keer ‘A’, meer kan niet. De SPIDI RR Pro 2-motorbroek is uitgerust met uitneembare Warrior Lite Level 1-protectoren op de heupen en knieën, en gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012. Daarnaast zijn er verstelbare en afneembare kniesliders aanwezig, waardoor motorrijders de bescherming kunnen aanpassen aan hun rijstijl en voorkeuren.​ En aan de curbstones. Het elastische verstelsysteem op de taille garandeert een nauwsluitende en aanpasbare pasvorm. Dit is een motorbroek die zichzelf ook een beetje mag ‘zetten’. De flexibele accordeonpanelen boven de knieën zorgen voor speling en de strakke afwerking onderaan de broekspijpen laat deze topmotorbroek vlot in elke motorlaars glijden. De functionaliteit wordt verder verbeterd door de aanwezigheid van een verbindingsrits, waarmee de motorbroek eenvoudig aan een SPIDI-jas kan worden bevestigd voor een geïntegreerd pak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.90
1

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart-Wit Kort

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart-Wit Kort

RR Pro 2 Zwart-Wit Kort De SPIDI RR Pro 2 lederen motormotorbroek is een stevige (2,5 kilo, droog aan de haak) compagnon voor sportieve motorrijders. Optimale prestaties en bescherming op zowel het racecircuit als de weg zijn het uitgangspunt. Ze wordt gemaakt van hoogwaardig rundleer van 1,1 mm tot 1,3 mm. Deze motorbroek biedt onder andere daardoor uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid. Flex Tenax nylon 6.6-panelen zijn strategisch geplaatst op bewegingsintensieve zones om maximale flexibiliteit te garanderen.​ Voor extra comfort beschikt de motorbroek over een vaste meshvoering die zorgt voor ademend vermogen en vochtregulatie. Hoewel deze motorbroek niet volledig waterdicht is (leder!), biedt ze natuurlijk wel een zekere mate van bescherming tegen vocht. Op het gebied van veiligheid voldoet de RR Pro 2 aan de strenge EN 17092-2:2020 Class AAA-norm voor beschermende motorkleding. Drie keer ‘A’, meer kan niet. De SPIDI RR Pro 2-motorbroek is uitgerust met uitneembare Warrior Lite Level 1-protectoren op de heupen en knieën, en gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012. Daarnaast zijn er verstelbare en afneembare kniesliders aanwezig, waardoor motorrijders de bescherming kunnen aanpassen aan hun rijstijl en voorkeuren.​ En aan de curbstones. Het elastische verstelsysteem op de taille garandeert een nauwsluitende en aanpasbare pasvorm. Dit is een motorbroek die zichzelf ook een beetje mag ‘zetten’. De flexibele accordeonpanelen boven de knieën zorgen voor speling en de strakke afwerking onderaan de broekspijpen laat deze topmotorbroek vlot in elke motorlaars glijden. De functionaliteit wordt verder verbeterd door de aanwezigheid van een verbindingsrits, waarmee de motorbroek eenvoudig aan een SPIDI-jas kan worden bevestigd voor een geïntegreerd pak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.90
1

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart-Rood-Wit

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart-Rood-Wit

RR Pro 2 Zwart-Rood-Wit De SPIDI RR Pro 2 lederen motormotorbroek is een stevige (2,5 kilo, droog aan de haak) compagnon voor sportieve motorrijders. Optimale prestaties en bescherming op zowel het racecircuit als de weg zijn het uitgangspunt. Ze wordt gemaakt van hoogwaardig rundleer van 1,1 mm tot 1,3 mm. Deze motorbroek biedt onder andere daardoor uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid. Flex Tenax nylon 6.6-panelen zijn strategisch geplaatst op bewegingsintensieve zones om maximale flexibiliteit te garanderen.​ Voor extra comfort beschikt de motorbroek over een vaste meshvoering die zorgt voor ademend vermogen en vochtregulatie. Hoewel deze motorbroek niet volledig waterdicht is (leder!), biedt ze natuurlijk wel een zekere mate van bescherming tegen vocht. Op het gebied van veiligheid voldoet de RR Pro 2 aan de strenge EN 17092-2:2020 Class AAA-norm voor beschermende motorkleding. Drie keer ‘A’, meer kan niet. De SPIDI RR Pro 2-motorbroek is uitgerust met uitneembare Warrior Lite Level 1-protectoren op de heupen en knieën, en gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012. Daarnaast zijn er verstelbare en afneembare kniesliders aanwezig, waardoor motorrijders de bescherming kunnen aanpassen aan hun rijstijl en voorkeuren.​ En aan de curbstones. Het elastische verstelsysteem op de taille garandeert een nauwsluitende en aanpasbare pasvorm. Dit is een motorbroek die zichzelf ook een beetje mag ‘zetten’. De flexibele accordeonpanelen boven de knieën zorgen voor speling en de strakke afwerking onderaan de broekspijpen laat deze topmotorbroek vlot in elke motorlaars glijden. De functionaliteit wordt verder verbeterd door de aanwezigheid van een verbindingsrits, waarmee de motorbroek eenvoudig aan een SPIDI-jas kan worden bevestigd voor een geïntegreerd pak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.90
1