26 Résultats (0,18584 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ABUS Granit victory x-plus chain, Kettingslot voor de moto, 120 cm

ABUS Granit victory x-plus chain, Kettingslot voor de moto, 120 cm

Granit victory x-plus chain 120 cm Het supercompacte Victory X-Plus schijfremslot gecombineerd met een 12 mm dikke ketting met zeskantschakels: met dit volledige pakket is jouw motorfiets zeer goed beveiligd. Je kunt schijfremslot en ketting natuurlijk ook los van elkaar gebruiken.De ketting is 120 cm lang en is geschikt om 1 motorfiets of scooter vast te maken aan een vast voorwerp, bv. een paal. Omdat slechts één uiteinde van de ketting vergrendeld moet worden, is dit pakket superhandig in gebruik en kun je optimaal van de lengte van de ketting gebruikmaken. Dit pakket kreeg Security Level 17, wat betekent dat het slot een zeer goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. De ronde vorm en de draaibare buitenring bemoeilijken het gebruik van gereedschappen bij het openbreken, terwijl de befaamde ABUS X-Plus cilinder een hoge bescherming verzekert tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het slot wordt geleverd met twee sleutels. Het schijfremslot apart past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het hele pakket - slot en ketting - past in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Opgelet: in dit pakket zit geen Memory Cable voor het schijfremslot. Als je het schijfremslot apart gebruikt, is het aangeraden om een Memory Cable bij te kopen.De Memory Cable is een onmisbaar hulpmiddel dat je eraan herinnert om je schijfremslot te verwijderen vooraleer je vertrekt. Hoe dat werkt? Heel eenvoudig: je maakt de ene kant van de Memory Cable samen met het slot vast, de andere kant doe je om het handvat van je motor. Zo vergeet je nooit om het remschijfslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Technische specificaties 14 mm sluitpen 12 mm zeskantschakels Lengte ketting: 120 cm, geschikt voor 1 motorfiets De beugel, het slothuis, de ketting en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Textielhoes rond de ketting beschermt tegen lakschade ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking De ronde vorm en de draaibare buitenring bemoeilijken het gebruik van gereedschappen bij het openbreken Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels Flexibel in gebruik: de ketting biedt veel mogelijkheden omdat slechts één uiteinde vergrendeld moet worden. Zo kun je optimaal gebruikmaken van de lengte Het volledige pakket past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen Indien je het schijfremslot apart gebruikt, kies dan ook voor een optionele Memory Cable. Zo vergeet je nooit het schijfremslot te verwijderen voor je vertrekt

EUR 169.95
1

ABUS Granit quick mini, Schijfremslot voor de moto, Geel

ABUS Granit quick mini, Schijfremslot voor de moto, Geel

Granit quick mini Geel Het supercompacte Granit Quick Mini schijfremslot is heel eenvoudig in gebruik. Dankzij de beugel met dubbele vergrendeling past dit slot op nagenoeg alle remschijven. Met Security Level 15 biedt de Granit Quick Mini een goede bescherming bij hoog diefstalrisico. Het slot is voorzien van een ABUS Plus cilinder, voor een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking. Voor een optimale diefstalbescherming maak je jouw dierbare tweewieler natuurlijk nog extra vast aan een vast voorwerp zoals bv. een paal. Dit compacte slot past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels. Er zit ook een fluogele Disc Memory sleutelhanger bij, die je eraan herinnert om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets of scooter past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het slot past. Handig toch? Technische specificaties 11 mm beugel met dubbele beugelvergrendeling De beugel, het slothuis en de interne elementen van het slotmechanisme zijn gemaakt van speciaal gehard staal Ergonomisch vormgegeven kunststof cover en rubber inlays voorkomen velg- en lakschade Praktisch afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil ABUS Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels, waarvan één met ledlampje, en een handig transporttasje Geleverd met Disc Memory sleutelhanger die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Zeer compact, past op nagenoeg alle remschijven Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 124.95
1

ALPINESTARS Mustang V2, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Mustang V2, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

Mustang V2 Zwart-Zwart De Mustang V2 is de nieuwe en dus verbeterde versie van de Mustang. De nagenoeg volledig geperforeerde lederen buitenlaag maakt dit tot zomerhandschoenen met een hoog veiligheidsgehalte en goed stuurgevoel. De Mustang V2 is een korte en zeer breed inzetbare zomerhandschoen met een behoorlijk neutrale uitstraling. Dat zorgt dat je er zowel op een caféracer als op een zware adventure mee voor de dag kan komen. Alles daartussen mag ook, want qua stuurgevoel is dit een topper. Het ontbreken van een voering staat immers garant voor een direct contact met de motorfiets. De enkelvoudige lederen laag is bovendien geperforeerd voor een optimale ventilatie. Bescherming komt in de eerste plaats van diezelfde lederen basis. Slijtvast en sterk als die is, wordt de kritieke zone (muis en zijkant) nog geholpen door een laagje extra synthetische suède. Foam op de vingers en de handpalm en een mooi ingewerkte kunststof knokkelbeschermer bezorgen de Mustang V2 een CE-gecertificeerd label, level 1. Details zoals de accordeonpaneeltjes op de vingers en flank creëren een hoge mate van draagcomfort. Op de pols – het begin van de pols – vind je een velcrostrip die de sowieso al goede pasvorm helemaal perfect maakt. Tophandschoen, zonder meer. En zeker niks minder. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 124.95
1

ABUS Granit 77 Sledg Web SRA, Schijfremslot voor de moto, Geel

ABUS Granit 77 Sledg Web SRA, Schijfremslot voor de moto, Geel

Granit 77 Sledg Web SRA Geel Het nog altijd behoorlijk compacte Sledg 77 SRA-schijfremslot is heel eenvoudig in gebruik. Dankzij het ‘sliding mechanism’, dat zorgt voor een flexibele en makkelijke montage, kan je je motorfiets in een mum van tijd beveiligen. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Sledg 77 SRA-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Dit slot is voorzien van de befaamde ABUS X-Plus cilinder en kreeg Security Level 17, wat betekent dat het een zeer goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. Voor een optimale diefstalbescherming maak je jouw dierbare tweewieler natuurlijk nog extra vast aan een vast voorwerp zoals bv. een paal. De compacte Granit Sledg 77 past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het slot wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels. Dit slot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen. Er zit een fluogele Memory Cable bij. Hoe dat werkt? Heel eenvoudig: de ene kant maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motorfiets. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. De sluitpen van 13 mm past op heel wat schrijfremmen. Een zachte cover in kunststof voorkomt lakschade. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 139.95
1

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

Gonzales Zwart Bij ‘Gonzalez’ denken we automatisch aan ‘Speedy’, al lijken deze motorhandschoenen eerder op comfort dan op sportieve prestaties te mikken. Winterse motorhandschoenen, met de retro-allures die we van Segura gewoon zijn, vanaf nu associëren we ‘Gonzales’ (let op de -s aan het eind) met warme handen. Het slijtvaste geitenleder en de waterdichte eigenschappen van het geïntegreerde membraan worden een beetje overschaduwd door de voering, die indruk maakt zodra je de Gonzales aantrekt. Toch is het de combinatie die van deze motorhandschoen een goede keuze maakt. Voeg er meteen ook de voldoende lange manchet aan toe, en je weet meteen dat het wat temperatuur betreft goed zit. De manchet zelf kan je door middel van velcro onder of boven de motorjas laten schuiven. Net onder de muis van de hand zit een dwars velcroriempje om de motorhandschoen op de juiste plaats te houden. De accordeonstukken op de rug van de hand en de diamantstiksels op de manchet zijn een knipoog naar de ‘classic’-jaren waarnaar Segura graag terugkijkt, maar dat de Gonzales voldoende eigentijds is, illustreren de touchscreengevoelige vingertoppen. ‘Sensor System’ heet dat bij Segura. De knokkelbescherming is er eentje van de harde, kunststoffen soort. Verder voelen deze motorhandschoenen vooral zachtaardig aan: foam, een laagje extra geitenleder, veel voering, de diamantstiksels, de Gonzales is geen hardhandige reisgezel. Integendeel. Gecertificeerd als persoonlijk beschermingsmateriaal, lekker warm zonder te dik te willen zijn, met voldoende grip en stuurgevoel én een lange manchet zijn de Gonzales-motorhandschoenen van Segura absoluut te overwegen voor wie de retro-stijl genegen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 104.99
1

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Zwart

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Zwart

Crazy Eight Glove Bruin-Zwart Als we aan 100 motorrijders vragen om een klassieke motorhandschoen te bedenken, waar bijvoorbeeld caféracers bij passen, dan zullen we ongeveer hier belanden. De Alpinestars Crazy Eight-motorhandschoenen zijn kort, klassiek, zomers en helemaal in leder. Het gebruikte leder is bewerkt en het licht glanzende, retroresultaat is de definitie van ‘klassiek’. In de beste betekenis die mogelijk is, want stijlvol en elegant. Datzelfde bewerkte leder is ook geperforeerd op de handrug en de padding die als knokkelbescherming dienst doet. Om maar te zeggen: waterdicht zijn de Crazy Eight-motorhandschoenen niet. Slijtvast wel. Met de bedenking dat ‘alleen’ leder natuurlijk geen hedendaagse standaarden kan behalen die soms als evident worden beschouwd. Zodra je ze aantrekt, comfortabel en lekker strak, voel je dat je hier geen snellere ronde mee moet proberen neerleggen. Los daarvan is deze motorhandschoen wel CE-gecertificeerd (level 1). In de eerste plaats omdat leder nog steeds een uitstekende, scheur- en slijtvaste keuze is. Naar kunststof hoef je niet te zoeken. Zowel de knokkelversterking als de extra bescherming op de handpalm bestaat uit foam. Het enige niet-lederen element is de klinknagel die op de velcrostrip zit waarmee je de korte manchet sluit. Geen drukknop dus, of het moet in je gedachten zijn. Met veel accordeonelementen die voor best wat reliëf zorgen op de handrug, maar vooral toch een functie hebben op het vlak van flexibiliteit en draagcomfort, is dit een echte ‘classic’. Een moderne classic, want met de vingertoppen kan je absoluut een touchscreen bedienen. De Alpinestars Crazy Eight motorhandschoenen maken deel uit van de OSCAR by Alpinestars-collectie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.95
1

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Origin Drystar Zwart De Origin Drystar is een waterdichte touringlaars. Ogenschijnlijk leder, maar opgetrokken uit slijtvaste en stevige microvezel, wat garant staat voor een lange levensduur en licht gewicht. De Origin is wat de naam zegt: de oorsprong. Ontwikkelde Alpinestars nadien gelijkaardige, klassiek ogende motorlaarzen die net een niveau hoger spelen? Jawel, maar dat is niet de vraag. De vraag is wat je prijs-kwaliteit verwacht van een motorlaars, zoals jij die gebruikt. En dan scoort de Origin zeer zeker. Laat je trouwens niet misleiden: voor een origineel is de Origin behoorlijk goed voorzien van nieuwe en innovatieve elementen. Zelfs de hele vorm van de laars is nieuw, om beter en meer ergonomisch te zijn. Slijt- en scheurvast, robuust en toch beweeglijk dankzij de accordeonstukken voor- en achteraan, het comfortniveau bij de Origin Drystar ligt sowieso best hoog. Al helemaal als het gecombineerd wordt met het Drystar-membraan, wat voor een waterdicht en ademend geheel zorgt. En dat zit allemaal in een uiterlijk neutraal jasje dus, waardoor je deze laars eigenlijk met zowat elke motoroutfit kan combineren. Impactbescherming is, onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel en enkel. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht wat de symmetrie ten goede komt. In- en uit de laars komen, gaat vlot. De binnenzijde van de laars opent zich quasi over de hele lengte met een rits. Alles wordt, eenmaal opnieuw dicht, netjes afgeschermd door brede velcrostroken. Het te verwijderen EVA-foam voetbed zorgt voor extra draagcomfort tijdens het motorrijden en wandelen. Wandelen, inderdaad. De Origin ziet er dan wel robuust en stevig uit de kluiten gewassen uit, eenmaal aan je voet is dit een comfortabele en aangename laars. De schoenzool is speciaal gevulkaniseerd voor meer grip en duurzaamheid.

EUR 178.90
1

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

Manis D1 49 Medium Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95
1

ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

XT-5 GTX Gloves Zwart De XT-5 GORE-TEX motorhandschoen is een waterdichte motorhandschoen voor het tussenseizoen. De constructie valt op doordat Alpinestars hier een korte motorhandschoen in een ruimer, weerbestendig exemplaar lijkt te integreren. Het heeft zeker voordelen: de lange manchet van de XT-5 reikt tot over het mouwuiteinde en biedt daar goede bescherming terwijl de onderhuidse, korte motorhandschoen netjes aansluit op de pols. Dat vervelende gevoel dat er altijd wind naar binnen glijdt? Niets van, bij de XT-5 GORE-TEX motorhandschoen. Met in essentie twee paar motorhandschoenen boven elkaar zou je kunnen vermoeden dat de fijne motorriek erbij inschiet en dat je amper nog gevoel hebt. Gelukkig is dit niet de eerste motorhandschoen die Alpinestars ontwikkelt, dus andermaal: niets van. De micro-ripstop buitenschaal met extra ‘Tech Stretch’ en ripstop-verstevigingen op de handrug levert een slijtvaste constructie op. De lederen handpalm (grip en stuurgevoel) met synthetisch suède-verstevigingen op de zijkant van de hand dragen daaraan bij. De muis van de hand krijgt de ‘AR Shield-landingszone’ mee, wat in wezen vooral een laagje foam is. Voeg er nog een (nieuwe, onder het textiel verstopte) SP Lite-knokkelbeschermer aan toe en je weet dat het goed zit. Zeer goed. O ja, over het GORE-TEX-membraan met GORE GRIP-constructie, voor nog meer rijcomfort en vingervaardigheid, hebben we het nog niet gehad, maar een gemakzuchtig copywriter zou er zich kunnen van afmaken door te zeggen dat die voor zich spreken. De XT-5 GORE-TEX motorhandschoen sluit goed aan. De ergonomische gevormde polsconstructie – met snelsluiting en trekkoord – houdt alles netjes op de juiste plaats. De geleidende wijsvinger en duim maken het mogelijk om gps en smartphone te bedienen zonder de motorhandschoenen uit te trekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.96
1

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Zwart-Zwart

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Zwart-Zwart

Alpha XA14 Alarm Zwart-Zwart Het Alpha XA14 schijfremslot biedt elke potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 14 millimeter, een luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. Zelf een mokerhamer zou – aldus de verpakking – niet mogen volstaan om de Alpha XA14 open te krijgen. De XA14 is bovendien uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: ruim 30 uur, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De ‘minder cable’ (herinneringskabel, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motor of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot weegt wel wat, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties: 14 mm sluitpen ART- & SRA-gekeurd Alarm tot 110 dB Afstand sluitpen – uiterste binnenkant slot: 48,5 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 112.50
1

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

Alpha XA14 Alarm Geel-Zwart Het Alpha XA14 schijfremslot biedt elke potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 14 millimeter, een luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. Zelf een mokerhamer zou – aldus de verpakking – niet mogen volstaan om de Alpha XA14 open te krijgen. De XA14 is bovendien uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: ruim 30 uur, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De ‘minder cable’ (herinneringskabel, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motor of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot weegt wel wat, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties: 14 mm sluitpen ART- & SRA-gekeurd Alarm tot 110 dB Afstand sluitpen – uiterste binnenkant slot: 48,5 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 112.50
1

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Urbactive Gore-Tex Zwart De waterdichte en enkelhoge DAINESE Urbactive Gore-Tex®-motorschoen is een stadsbewoner die zich veel onopvallender voordoet dan hij eigenlijk is. Hij kan perfect dubbelen, met en zonder motorfiets in de buurt, en bezit een aantal kwaliteiten die hem toch wel onderscheiden. We beginnen met de belangrijkste eigenschap: waterdichtheid. Vandaar de ‘Gore-Tex®’ in de naam. Concreet gaat het om een geïntegreerd membraan onder de textiel-met-suède buitenzijde van deze motorschoen. Is dat 100% feilloos? Het blijft een enkelhoge motorschoen: even de snelweg op tijdens een fikse bui en je weet meteen hoe een kous in een wasmachine zich voelt. Nee, dus. Maar bekijk de manier waarop de schacht hier aansluit op je achillespees, en de aandacht die DAINESE daaraan geeft, en je weet ook dat er veel aandacht gegaan is naar het ontwerp en de uitwerking. Uit- en inwendig. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Harder aan de buitenzijde, zachter D-foam langs binnen, de combinatie werkt wonderwel en zorgt voor een hoge mate van comfort. De kunststof- aanvullingen langs de buitenzijde zorgen voor een beperkt exoskelet, iets wat de algemene stevigheid en stabiliteit natuurlijk verbetert. Ook belangrijk om hier te vermelden: de Groundtrax-zool is een impact-absorberend element. De kans dat je tenen en je enkel elkaar ergens kruisen na een botsing, wordt er meteen een stuk kleiner door. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streep achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat toch ook wat sportieve roots suggereert. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort

EUR 180.30
1

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

Urbactive Gore-Tex Zwart-Groen De waterdichte en enkelhoge DAINESE Urbactive Gore-Tex®-motorschoen is een stadsbewoner die zich veel onopvallender voordoet dan hij eigenlijk is. Hij kan perfect dubbelen, met en zonder motorfiets in de buurt, en bezit een aantal kwaliteiten die hem toch wel onderscheiden. We beginnen met de belangrijkste eigenschap: waterdichtheid. Vandaar de ‘Gore-Tex®’ in de naam. Concreet gaat het om een geïntegreerd membraan onder de textiel-met-suède buitenzijde van deze motorschoen. Is dat 100% feilloos? Het blijft een enkelhoge motorschoen: even de snelweg op tijdens een fikse bui en je weet meteen hoe een kous in een wasmachine zich voelt. Nee, dus. Maar bekijk de manier waarop de schacht hier aansluit op je achillespees, en de aandacht die DAINESE daaraan geeft, en je weet ook dat er veel aandacht gegaan is naar het ontwerp en de uitwerking. Uit- en inwendig. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Harder aan de buitenzijde, zachter D-foam langs binnen, de combinatie werkt wonderwel en zorgt voor een hoge mate van comfort. De kunststof- aanvullingen langs de buitenzijde zorgen voor een beperkt exoskelet, iets wat de algemene stevigheid en stabiliteit natuurlijk verbetert. Ook belangrijk om hier te vermelden: de Groundtrax-zool is een impact-absorberend element. De kans dat je tenen en je enkel elkaar ergens kruisen na een botsing, wordt er meteen een stuk kleiner door. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streep achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat toch ook wat sportieve roots suggereert. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort

EUR 180.30
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive Air Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

Metractive Air Grijs-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 133.00
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

Metractive Air Groen-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

Granit Victory Xplus 68 SRA Roll-Up ABUS maakt al meer dan 80 jaar motorfietsdiefstallen moeilijk en daar zijn we blij om. Het Granit Victory Xplus 68 roll up-schijfremslot is een opvallend exemplaar, met een uitgesproken andere vorm dan de rest van de familie. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Granit Victory Xplus 68 SRA roll up-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Terecht, want het kegelvormige Granit Victory Xplus 68 SRA-slot kan Security Level 16 voorleggen. Ook dat valt in de hoogste categorie. Twee sleutels – eentje heeft een ledlampje – worden standaard meegeleverd. Sowieso heb je altijd een sleutel nodig, zowel voor het openen als het sluiten van het slot. De sluitpen klikt niet automatisch vast. Waar de meeste schijfremsloten beugelvormig zijn en over de remschijf geplaatst worden, ziet de Granit Vitory Xplus eruit als een kegel of paddenstoel die op de schijf groeit. De 16 mm dikke sluitpen schuif je gewoon door een opening. De ronde vorm en draaibare buitenring maken het moeilijk om met gereedschappen aan de slag te gaan of het zaakje open te breken. Deze ‘roll up’-uitvoering heeft een geïntegreerde memory-kabel in het slothuis zitten, waardoor je zelf niet vergeet alles netjes los te maken voor je vertrekt. De sluitpen, het slothuis en de interne elementen van het slotmechanisme zijn gemaakt van gehard speciaalstaal. Dit slot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat verschillende sloten met één sleutel bediend kunnen worden. Met de meegeleverde ABUS Code Card bestel je snel en eenvoudig een extra of vervangende sleutel. De beperkte afmetingen laten toe dat je de Granit Victory Xplus 68 SRA makkelijk transporteert. Met een gewicht van zowat 720 gram denken we dan in de eerste plaats aan een plekje onder het zadel. De gelegenheid maakt de dief, en dat zal in dit geval dus zeker weer wat lastiger zijn. Natuurlijk is niets ooit 100% zeker. Een combinatie van maatregelen geeft doorgaans betere resultaten dan één enkel slot en wanneer je motorfiets lange tijd ergens staat, is het altijd zinvol die ergens aan te bevestigen. Opgepast! Met een sluitpin van 16 mm is dit een slot dat niet op elke motorremschijf past. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 104.95
1

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Schijfremslot voor de moto, Geel

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Schijfremslot voor de moto, Geel

Granit Detecto X-Plus 8077 SRA Geel De ABUS Detecto X-Plus 8077 SRA is behalve een hele mondvol ook een uit de kluiten gewassen schrijfremslot. Nog beter: het is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie (vandaar de naam). Zodra de motor beweegt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Logisch, want het schrijfremslot is voorzien van de befaamde ABUS X-Plus cilinder en kreeg Security Level 18, wat betekent dat het een zeer goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. Voor een optimale diefstalbescherming maak je jouw dierbare tweewieler nog extra vast aan een vast voorwerp zoals bv. een paal. Daarvoor gebruik je een (optionele) ketting. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is – en dat dus meteen ook afschrikkend werkt. Dit schijfremslot bevat twee (meegeleverde) AAA-batterijen die gemakkelijk te vervangen zijn. Afhankelijk van het gebruik dienen de batterijen vervangen te worden als het ledlampje oranje of rood knippert: • LOW battery’, snel knipperen van oranje led. Activering wordt aangegeven na 4 sec. met een ‘BEEP’-signaal. De alarmfunctie is nog steeds volledig bruikbaar, maar de batterijen dienen spoedig vervangen te worden.• ‘Very LOW battery’, snel knipperen van rode led gevolgd door 3 korte ‘BEEP’-signalen. Activering wordt na 6 sec. aangegeven met een ‘BEEP’-signaal. De werking van het alarm kan niet meer gegarandeerd worden. De batterijen dienen zo spoedig mogelijk vervangen te worden. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-remschijfslot past in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels, waarvan één met een led-lampje zodat je ook in het donker het slot makkelijk kan openen. Dit schijfremslot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen. Een Memory Cable, die je eraan herinnert om het schijfremslot te verwijderen, zit er niet bij. Het slot geeft een waarschuwing wanneer de motor van de zijstandaard wordt gehaald. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 169.95
1

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Schijfremslot voor de moto, 2.0 Geel

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Schijfremslot voor de moto, 2.0 Geel

Granit Detecto X-Plus 8077 SRA 2.0 Geel De ABUS Detecto X-Plus 8077 SRA is behalve een hele mondvol ook een uit de kluiten gewassen schrijfremslot. Nog beter: het is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie (vandaar de naam). Zodra de motor beweegt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Logisch, want het schrijfremslot is voorzien van de befaamde ABUS X-Plus cilinder en kreeg Security Level 18, wat betekent dat het een zeer goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. Voor een optimale diefstalbescherming maak je jouw dierbare tweewieler nog extra vast aan een vast voorwerp zoals bv. een paal. Daarvoor gebruik je een (optionele) ketting. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is – en dat dus meteen ook afschrikkend werkt. Dit schijfremslot bevat twee (meegeleverde) AAA-batterijen die gemakkelijk te vervangen zijn. Afhankelijk van het gebruik dienen de batterijen vervangen te worden als het ledlampje oranje of rood knippert: • LOW battery’, snel knipperen van oranje led. Activering wordt aangegeven na 4 sec. met een ‘BEEP’-signaal. De alarmfunctie is nog steeds volledig bruikbaar, maar de batterijen dienen spoedig vervangen te worden.• ‘Very LOW battery’, snel knipperen van rode led gevolgd door 3 korte ‘BEEP’-signalen. Activering wordt na 6 sec. aangegeven met een ‘BEEP’-signaal. De werking van het alarm kan niet meer gegarandeerd worden. De batterijen dienen zo spoedig mogelijk vervangen te worden. Het Detecto X-Plus 8077 SRA-remschijfslot past in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels, waarvan één met een led-lampje zodat je ook in het donker het slot makkelijk kan openen. Dit schijfremslot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen. Een Memory Cable, die je eraan herinnert om het schijfremslot te verwijderen, zit er niet bij. Het slot geeft een waarschuwing wanneer de motor van de zijstandaard wordt gehaald. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 199.00
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive D-Wp Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 163.90
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Donker Groen-Wit

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Donker Groen-Wit

Metractive D-Wp Donker Groen-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.99
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Bruin

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Bruin

Metractive D-Wp Bruin Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.10
1

ABUS RS1, Schijfremslot voor de moto, Sonic Rood

ABUS RS1, Schijfremslot voor de moto, Sonic Rood

RS1 Sonic Rood Een slot dat niet alleen uitstekend beveiligt, maar er met z’n coole graphics ook nog eens supergoed uitziet - wat wil je nog meer? De ABUS Detecto 7000 RS1 is een elektronisch schijfremslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie. Van zodra de motor bewogen wordt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Met Security Level 13 biedt de Detecto 7000 RS1 een goede bescherming bij gemiddeld diefstalrisico. Niet alleen zit er een alarmfunctie op, het slot wordt ook geleverd met gecodeerde sleutels. De Extra Class cilinder beschermt tegen manipulatie zoals bv. lockpicking. Voor een optimale diefstalbescherming maak je jouw dierbare tweewieler natuurlijk nog extra vast aan een vast voorwerp zoals bv. een paal. Het Detecto 7000 RS1 schijfremslot is supersnel en eenvoudig te gebruiken. Dankzij het gepatenteerde ‘Snap ’n Go’-mechanisme kan je het slot met één handbeweging sluiten én het alarm activeren. Het slot sluit automatisch en wordt geactiveerd van zodra het op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is - en dus afschrikkend werkt. Dit compacte slot past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje (met extra velcrostrip) en twee gecodeerde sleutels. Het is al voorzien van twee AAA-batterijen, zodat je het meteen kunt gebruiken. Een Memory Cable, die je eraan herinnert om het schijfremslot te verwijderen, zit er niet bij. Het slot geeft een waarschuwing wanneer de motor van de zijstandaard wordt gehaald. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties 3 x 5 mm vierkante sluitpen Zeer eenvoudig en snel in gebruik dankzij gepatenteerd ‘Snap ’n Go’-mechanisme, waarmee je het slot in één beweging en met één hand kan sluiten en activeren Sluitpen, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Ergonomische kunststofbehuizing met eigentijdse graphics Alarmfunctie op basis van 3D-detectie: elke beweging van de motorfiets wordt gedetecteerd Alarmsignaal van min. 100 dB Slot kan gesloten meegenomen worden zonder dat het alarm afgaat Verschillende akoestische en led-signalen voor batterijstatus, activatie en alarm ABUS Extra Class cilinder voor een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met twee gecodeerde sleutels en een handig transporttasje Geleverd met 2 x AAA-batterijen Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 139.95
1

ABUS Granit detecto x-plus 8077, Schijfremslot voor de moto, Geel

ABUS Granit detecto x-plus 8077, Schijfremslot voor de moto, Geel

Granit detecto x-plus 8077 Geel De ABUS Detecto X-Plus 8077 is een elektronisch remschijfslot met een alarmfunctie gebaseerd op 3D-detectie. Van zodra de motor bewogen wordt, gaat er een alarm af van minimaal 100 dB. Er zijn verschillende akoestische signalen voor batterijstatus, activatie en het alarm zelf. Dit slot is voorzien van de befaamde ABUS X-Plus cilinder en kreeg Security Level 18, wat betekent dat het een zeer goede bescherming biedt bij hoog diefstalrisico. Het Detecto X-Plus 8077 remschijfslot is eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt. Na activatie knippert er een rood lampje dat duidelijk maakt dat de motorfiets beveiligd is - en dus afschrikkend werkt. Dit compacte slot past probleemloos in een kleine tanktas of onder het zadel. Het wordt geleverd met een handig transporttasje en twee sleutels, waarvan één met een led-lampje zodat je ook in het donker het slot makkelijk kan openen. Twee AAA-batterijen worden meegeleverd, zodat je het slot meteen kan gebruiken. Een Memory Cable, die je eraan herinnert om het schijfremslot te verwijderen, zit er niet bij. Het slot geeft een waarschuwing wanneer de motor van de zijstandaard wordt gehaald. Wil je weten of dit schijfremslot op jouw motorfiets past? Dat kan! Klik op de ‘Past dit slot op jouw motorfiets’-knop, download het sjabloon, knip het uit en volg de instructies. Zo weet je meteen of het past. Handig toch? Technische specificaties 13 mm sluitpen Zeer eenvoudig in gebruik. Het alarm wordt geactiveerd wanneer het slot tijdens het aanbrengen gedurende 2 sec. op de remschijf wordt gedrukt Sluitpen, behuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Alarmfunctie op basis van 3D-detectie: elke beweging van de motorfiets wordt gedetecteerd Alarmsignaal van min. 100 dB Slot kan gesloten meegenomen worden zonder dat het alarm afgaat Verschillende akoestische en led-signalen voor batterijstatus, activatie en alarm ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Geleverd met twee sleutels, waarvan één met ledlampje, en een handig transporttasje Geleverd met 2 x AAA-batterijen Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels. Opgelet!: Dit schijfremslot bevat 2xAAA batterijen die gemakkelijk te vervangen zijn. Afhankelijk van het gebruik dienen de batterijen vervangen te worden als de LED oranje of rood knippert als volgt: LOW battery snel knipperen van oranje LED. Activering wordt aangegeven na 4sec. met een BEEP signaal. De alarm functie is nog steeds volledig bruikbaar, maar de batterijen dienen spoedig vervangen te worden. Very LOW battery snel knipperen van rode LED gevolgd door 3 korte BEEP signalen. Activering wordt na 6 sec. aangegeven met een BEEP signaal. De werking van het alarm kan niet meer gegarandeerd worden. De batterijen dienen zo spoedig mogelijk vervangen te worden.

EUR 169.95
1

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Donker Grijs-Wit

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Donker Grijs-Wit

Metractive Lady D-Wp Donker Grijs-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Woman D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe ze ook heten. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive Woman D-WP – is de WaterProof-uitvoering voor dames. Het zorgt voor een aantal evidente verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft. Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas water is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.90
1