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GIVI DLM MONOKEY fitting system, Pièces valises moto

GIVI DLM MONOKEY fitting system, Pièces valises moto

DLM MONOKEY® fitting system Cette pièce détachée pour valise n’est pas universelle et peut seulement être monté sur les valises ci-dessous. Si votre modèle de valise n’est pas mentionné, choisissez une autre version de cette pièce détachée et parcourez de nouveau la liste à la recherche de votre valise. Si votre valise n’a été mentionnée dans aucune des différentes versions, cela signifie que cette pièce spécifique n’est hélas plus disponible pour votre modèle de valise.DLM36 Trekker Dolomiti set valisesAluminium€ 559,00Aluminium Noir€ 604,76

EUR 23.50
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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual SPIDER-RT1-01D

SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual SPIDER-RT1-01D

Spider RT1 Mesh System Dual SPIDER-RT1-01D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 419.00
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SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-ST1-10

SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-ST1-10

Spider ST1 Mesh System Single Pack SPIDER-ST1-10 Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER ST1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER ST1 se commande au moyen d’un cadran rotatif ou ‘Jog Dial’, comme si vous faisiez défiler des modules. En-dehors de tout contrôle vocal, bien sûr. De plus, le SPIDER ST1 est compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SSPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce ST1 est équipé de haut-parleurs. Il s’utilise, par défaut, au moyen de Bluetooth® 5.2, garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. Par ailleurs, SENA continue de s’appuyer sur une recette fiable qui – pour être clair – a toujours été de haute qualité. Excepté le fait que, la technologie ne cessant d’évoluer, SENA ne cesse d’innover. Ce qui donne, à l’heure actuelle, le SPIDER ST1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER ST1 ne demande que deux heures et demie de temps de recharge pour 12 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 2 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER ST1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 162.99
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SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-ST1-10D

SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-ST1-10D

Spider ST1 Mesh System Dual Pack SPIDER-ST1-10D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER ST1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER ST1 se commande au moyen d’un cadran rotatif ou ‘Jog Dial’, comme si vous faisiez défiler des modules. En-dehors de tout contrôle vocal, bien sûr. De plus, le SPIDER ST1 est compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SSPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce ST1 est équipé de haut-parleurs. Il s’utilise, par défaut, au moyen de Bluetooth® 5.2, garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. Par ailleurs, SENA continue de s’appuyer sur une recette fiable qui – pour être clair – a toujours été de haute qualité. Excepté le fait que, la technologie ne cessant d’évoluer, SENA ne cesse d’innover. Ce qui donne, à l’heure actuelle, le SPIDER ST1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER ST1 ne demande que deux heures et demie de temps de recharge pour 12 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 2 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER ST1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 298.00
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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-RT1-01

SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-RT1-01

Spider RT1 Mesh System Single Pack SPIDER-RT1-01 Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 162.40
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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-RT1-01D

SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-RT1-01D

Spider RT1 Mesh System Dual Pack SPIDER-RT1-01D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 296.80
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GIVI Canyon Modular System 16l+16l+12l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, GRT721B

GIVI Canyon Modular System 16l+16l+12l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, GRT721B

Canyon Modular System 16l+16l+12l GRT721B Ce système de chargement modulaire se fixe à l'arrière de votre moto et l'enveloppe comme un fer à cheval. Il se compose de deux sacoches latérales de 16 litres et d'une sacoche arrière de 12 litres. Flexible et d’une adaptabilité maximale, le GRT721B a donc opté pour cette formule, plutôt que de regrouper ces 44 litres de stockage en une seule grosse valise de moto. Il s'agit d'une approche différente et innovante des bagages pour motos qui convient particulièrement aux motos tout-terrain, aux scooters et autres engins de ce type. Comme c'est souvent le cas, GIVI a clairement étudié les offres de ses concurrents et, avec le GRT721, l’entreprise offre une qualité et des fonctionnalités similaires pour une fraction du prix. Le système de chargement universel n’est pas soutenu par un châssis. Vous le fixez à l'aide des sangles et des pinces en acier fournies. Cette approche élimine le poids des châssis porteurs et le système convient immédiatement à pratiquement toutes les motos de cross, d'enduro et de maxi enduro. L'installation est simple et ne nécessite aucune pièce spécifique à la moto. Le système de bagages GRT721B se compose de quatre panneaux que vous pouvez disposer selon différentes configurations à l'aide de matériel de montage spécifique. Cette solution pratique garantit une adaptabilité maximale à vos besoins spécifiques en déplacement, que vous planifiez de courtes excursions hors route ou que vous entrepreniez de longs voyages à travers le monde. La base est constituée de matériaux hautement résistants à l'abrasion tels que le Cordura et l'Hypalon, qui offrent une excellente résistance aux chocs et à l'abrasion. Les matériaux sont très résistants aux UV, de sorte que le système conserve son aspect et sa fonctionnalité même après une exposition intensive aux rayons du soleil lors d’aventures au long cours. La structure principale supporte un trio de sacoches novateur qui fonctionnent parfaitement ensemble comme un système intégré. Les deux sacoches latérales étanches de 16 litres offrent suffisamment d'espace pour la plupart des articles de voyage, tandis que la sacoche centrale arrière de 12 litres (également étanche) porte la capacité de chargement totale à 44 litres. La répartition assure également une répartition harmonieuse du poids sur la moto. Vous pouvez augmenter la capacité de charge grâce au système M.O.L.L.E. présent sur toutes les sacoches. La modularité de ce système vous permet d'adapter parfaitement votre mot à vos besoins spécifiques dans le cadre de votre voyage. N'oubliez pas que tout contact entre les bagages souples et les surfaces de la moto laissera des marques d'usure visibles au bout d'un certain temps. Et nous ne parlons même pas de la poussière ou de la saleté qui s’infiltrent... Si vous ne faites pas partie 'un de ces coureurs de cross ou d'endurance qui font parfois tomber leur moto ou cassent un garde-boue en guise d'initiation, pensez à utiliser un film de protecteur transparent  entre les bagages et votre moto.

EUR 489.00
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SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, B

SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, B

Mag-Align Head B Il s'agit d'un embout spécial Mag-Align conçu pour remplacer l'embout de l’Adhesive Mount Pro, l’Office Stand et le Suction Mount. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect.

EUR 19.99
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SP CONNECT Adhesive Mount Pro Mag-Align, Supports

SP CONNECT Adhesive Mount Pro Mag-Align, Supports

Adhesive Mount Pro Mag-Align La fixation adhésive SP Connect Adhesive Mount Pro est une solution de montage qui permet de fixer en toute sécurité un smartphone sur différentes surfaces. Mince, plat, stable et pouvant être utilisé en position debout ou couchée, elle offre de nombreuses possibilités. Mag-Align est le système d'alignement intuitif qui permet à votre appareil de trouver rapidement la position parfaite sur le support SP Connect. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect.

EUR 39.99
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SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, A

SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, A

Mag-Align Head A Cet embout supplémentaire spécialement conçu pour Mag-Align repose sur un support à rotule. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Ce système est conçu pour les supports SP Connect fraisés en aluminium. Le Mag-Align Head A est donc compatible avec Moto Mount (Pro, LT, 3D), Moto Stem Mount (Pro), Bar Clamp Mount Pro, Clutch Mount Pro, Mirror Mount Pro, GPS Cradle Mount, Handlebar Mount Pro (MTB), Stem Mount Pro et Roll Cage Mount.

EUR 19.99
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SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Supports, 35-55mm

SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Supports, 35-55mm

Roll Cage Mount 3D Mag-Align 35-55mm Revu et amélioré, ce support de type « roll cage mount » est un accessoire indispensable pour les amateurs de tout-terrain ! Le support pour smartphone robuste peut être posé de différentes manières. Le serrage adapté à des diamètres de 35 à 55 mm constitue la principale caractéristique de ce modèle. La fixation sur ce support assure une utilisation flexible du smartphone. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI-VIBRATION ! SP Connect™ n’est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 119.99
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SP CONNECT Suction Mount Mag-Align, Supports

SP CONNECT Suction Mount Mag-Align, Supports

Suction Mount Mag-Align Le SP Connect Suction Mount est la solution de montage par ventouse qui vous permet de fixer en toute sécurité un smartphone sur différentes surfaces. C’est de toute manière une solution rapide et sure. Il est mince, plat et stable. L'appareil lui-même peut être utilisé en mode portrait ou paysage, ce qui offre de nombreuses possibilités. Mag-Align est le système d'alignement intuitif qui permet à votre appareil de trouver rapidement la position parfaite sur le support SP Connect. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Le Suction Mount garantit un montage sans vibration sur le pare-brise et peut être positionné où bon vous semble. La ventouse du Suction Mount adhère à toute surface lisse lorsque vous appuyez sur le levier. Le système peut être posé en un tour de main.

EUR 49.99
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HELD Trousse de premiers secours , pour la moto, Rouge

HELD Trousse de premiers secours , pour la moto, Rouge

Trousse de premiers secours Rouge Si quelque chose tourne mal -et nous ne le souhaitons à personne- il peut être intéressant d’avoir quelques petites affaires essentielles sous la main. Pas la moitié de la pharmacie, mais juste un choix judicieux de petites choses pour former un kit de premiers secours, dans une sacoche étanche à l’eau et à la poussière. Une paire de ciseaux à bouts ronds, une couverture de secours (attention : à usage unique !), des gants jetables, un pansement pour les brûlures, un rouleau de pansement, huit sparadraps et quelques pochettes de bandage peuvent être bien utiles pour administrer les premiers soins. Les instructions de premiers secours se trouvent aussi dans ce kit, d’une grandeur de 14 à 15 centimètres pouvant se placer sous la plupart des selles. Le tout est emballé dans une pochette rouge bien pratique, aux coutures soudées, réalisée en PVC (100% Tarpaulin) et pourvue du système de fermeture rouleau pour être certain que vous retrouverez tous ces objets bien propres et secs. Ce kit de Held répond aux exigences DIN 13167. Dimensions: 1x rouleau de sparadrap DIN 13 019-A 2,5x5m 4x pansement rapide DIN 13 019, 10x6cm 2x pansements pour les doigts EL12x2cm 2x pansements pour le bout des doigts 2x bandes de sparadrap WS 19x72 mm 4x bandes de plâtre WS, 25x72 mm 1x paquet de pansements DIN 13 151-M 1x paquet de pansements DIN 13 151-G 1x linge de pansement DIN 13 152-A 60x80cm 1x couverture de secours 210x160cm 1x ciseaux à pansements DIN 58 279-A 145 2x lingettes humides pour le nettoyage de la peau 4x gants jetables DIN EN 455-1,2 guide des premiers secours

EUR 24.95
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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

Air Hybrid 2.0 Noir La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.96
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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Gris clair Noir Rouge

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Gris clair Noir Rouge

Air Hybrid 2.0 Gris clair - Noir - Rouge La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.96
1

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir

Ramjet Air Pants Noir Le Ramjet Air d’Alpinestars est un pantalon de moto léger aux ambitions plutôt estivales. Ceci trahit d’emblée son facteur ventilation, largement présent. L’extérieur peut, cependant, être traité de ‘pantalon de moto’ : avec une couche de 450/600D (pour ‘deniers’), il dispose d’une base résistante. En outre, cet extérieur est pourvu d’une couche de PU et de coutures assez solides pour rivaliser avec les véritables pantalons de moto. Mis à part le nom Ramjet Air, il porte aussi le nom d’Alpinestars, marque encore et toujours solide en termes de sécurité à moto. Donc, c’est du bon. Littéralement. Le Ramjet Air est aussi vraiment efficace. Parce qu’il s’agit d’un pantalon relativement léger et qu’il dispose, tant sur les genoux qu’à l’arrière des genoux, d’une belle liberté de mouvement grâce à des empiècements accordéon, judicieusement placés. Pas de membrane, pas de doublure : ‘Air’ suggère estival, estival suggère léger et pratique. L’accent est mis sur la ventilation. Selon Alpinestars, les ouvertures de ventilation directe sur les cuisses portent le nom de Jet Ventilation System (JVS), ce qui, concrètement, consiste en deux surfaces munies de tirettes dont il suffit de replier les coins que l’on fixe (par des Velcros) afin de laisser passer l’air en permanence au travers des panneaux de mesh sous-jacents. Vous avez la possibilité de contrôler quelque peu le flux d’air en repliant les coins, un peu plus ou un peu moins, ou en ne les pliant pas et en utilisant simplement les tirettes. Le fait qu’un seul panneau de ventilation – large, il est vrai – par jambe suffise est sans doute dû à la doublure de mesh. Celle-ci guide le vent autour de la moitié supérieure de votre jambe. Sous le genou, c’est encore plus logique : tout le tibia, de la protection de genou jusqu’en bas, est constitué de mesh. La protection aux impacts consiste en une protection de genou, homologuée CE, qui recouvre légèrement le tibia. Sans aucune gêne, précisons-le. Vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches Nucleon homologuée niveau 1 ou homologuée niveau 2 – en option – si vous le souhaitez. Une fois de plus : des tonnes de savoir-faire, des années de R&D, et, à peu près chaque semaine, les retours directs des motards professionnels… Deux larges poches munies de tirettes procurent un certain espace de rangement. La taille – pourvue d’une doublure de mesh 3D, en raison du fait que ‘c’est là que ça chauffe le plus vite’ – dispose d’une double possibilité d’ajustement au moyen de Velcro. L’arrière est un peu plus long afin de ‘couvrir’ le dos en position assise typique du motard tandis qu’une glissière et un bouton situés au-dessus de la fermeture-éclair s’y trouvent en guise de fermeture. Une tirette (et une bande Velcro) permet au bas du Ramjet Air de recouvrir les bottes sans problème. Une préforme, dans une moindre mesure, une bande de matériau réfléchissant apposée aux endroits judicieux ainsi qu’une longue tirette de connexion offrent toutes les possibilités de combinaisons Alpinestars … Et c’en est fait du Ramjet Air. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.96
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SEGURA Sparks, Gants moto d'hiver, Noir

SEGURA Sparks, Gants moto d'hiver, Noir

Sparks Noir Softshell et cuir de chèvre, tels sont les principaux ingrédients des gants moto Sparks de Segura. Des compagnons de route hivernaux qui combinent une sensation de pilotage plus que satisfaisante et une chaleur suffisante tout en conservant un style classique, c'est quelque chose que nous trouvons plaisante. Segura adopte généralement un style reconnaissable. Les Sparks, au contraire, sont relativement peu remarquables. Le softshell noir n'est donc pas un matériau exceptionnel, mais ça marche. Et il faut bien le dire : la doublure thermique de 120 g et la membrane imperméable intégrée font des merveilles aussi. Cet ensemble se traduit par un gant moto chaud, agréable, et suffisamment pratique. La paume en cuir de chèvre est évidemment axée sur l'adhérence et une sensation de pilotage. Et le résultat est exceptionnel. Il est aussi bien possible d'ajouter quelques renforts de paume supplémentaires, au cas où... Dans ce cas, le dos de la main compte principalement sur la protection aux impacts des protections d’articulations. Les gants moto Sparks sont des gants d'hiver avec une longue manchette. Ils s'adaptent parfaitement au poignet en serrant la large bande velcro. Grâce au « sensor system » (le système de capteurs), vous n'avez besoin d'enlever ces gants pour contrôler vos écrans tactiles.

EUR 74.99
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MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Beige

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Beige

Motique Lady Beige Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.96
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MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Bleu

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Bleu

Motique Lady Bleu Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.96
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MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Noir

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Noir

Motique Lady Noir Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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TOMTOM Rider 550, GPS pour la moto

TOMTOM Rider 550, GPS pour la moto

Rider 550 Le 550 est la nouvelle version du Tom Tom Rider. Les plus grandes nouveautés sont : Updates via wifi: téléchargez les plus récentes cartes et les dernières mises à jour des programmes via wifi. Nous sommes enfin délivrés de ces fichus câbles USB Processeur Quad-core: le 550 est équipé d’unu nouveau processeur quad-core, ce qui le rend beaucoup plus rapide par rapport à ses prédécesseurs.   Bien entendu le Rider 550 contient aussi toutes les fonctions des versions précédentes qui ont fait le succès de la gamme Rider: La garantie de rouler avec les cartes du monde les plus récentesChoisissez votre prochaine aventure à moto. Quelle que soit votre destination, installez et mettez à jour les cartes du monde entier sans frais supplémentaires, pendant toute la durée de vie de votre GPS. Assurez-vous de toujours rouler avec les cartes les plus récentes, pour une expérience de conduite inégalée.ATTENTION: suivant une mémoire limitée, seules les cartes de l’Europe ont été installées dans l’appareil, vous pourrez télécharger les autres cartes gratuitement via Tom Tom My Drive Choisir le niveau de courbes et de viragesDécouvrez les routes sinueuses les plus grisantes et évitez la monotonie des lignes droites. Vous pouvez sélectionner l'un des trois niveaux de virages : faible, moyen ou élevé. Le TomTom Rider vous permettra de trouver des virées à sensations fortes conçues spécialement pour vous. Choisissez le nombre de montées et de descentesSillonnez le bord de mer ou lancez-vous à l'assaut des plus hauts sommets. Vous pouvez déterminer l'altitude que vous souhaitez atteindre lors de votre virée, pour une expérience personnalisée. Choisissez parmi trois niveaux de dénivelé : faible, moyen ou élevé. Rien de plus palpitant que d'attaquer des montées et des descentes. Créez la virée parfaiteOrganisez une balade avec votre GPS pour moto. Découvrez de nouveaux parcours, simplement en touchant la zone que vous souhaitez explorer. Il vous suffit de sélectionner votre point de départ, d’indiquer les endroits que vous souhaitez visiter et de décider de la durée de votre virée. Autres fonctions : Mode portait : Très simple, la rotation en mode portrait permet de mieux visualiser les prochains virages. Planification d’un itinéraire sur PC :Cette fonctionnalité permet de pré-planifier un parcours, avant de s’élancer sur la route, en utilisant https://plan.tomtom.com. Partage des parcours : Cette fonctionnalité permet de partager un parcours avec d'autres motards avant le grand départ ou après une virée par l'app TomTom Mydrive. Alertes zones d'accidents fréquents et embouteillages: grâce aux notifications de zones d'accidents fréquents et au système d'alerte à l'approche d'un embouteillage, vous saurez quand ralentir. Évitez les freinages brusques et les dépassements de vitesse sur les routes dangereuses : votre GPS vous guide et vous assure une parfaite tranquillité d'esprit. Instructions audio via Bluetooth : Cette fonctionnalité permet de garder les yeux rivés sur la route : les instructions audio sont communiquées directement dans le casque. Prise en charge des circuits : Cette fonctionnalité permet de télécharger des circuits (format GPX) pour ensuite se laisser guider par TomTom RIDER. Un appareil à l’épreuve de toutes les conditions météo : TomTom RIDER est conçu pour affronter toutes les conditions météo. Visibilité par temps ensoleillé : Les utilisateurs peuvent sélectionner des couleurs différentes en fonction de l'avancement de la journée. Enregistrement de parcours : Cette fonctionnalité permet d'enregistrer un parcours, et ainsi de revivre une aventure à tout moment. Statistiques du trajet : Cette fonctionnalité permet de disposer d'informations sur l'itinéraire : distance, vitesse et temps de parcours. Écran entièrement interactif : Il suffit de pincer pour zoomer et de faire glisser le doigt pour interagir avec la carte. MyDrive Connect : mises à jour régulières du logiciel TomTom par MyDrive Connect, pour Windows et Mac. Mémoire interne : avec une mémoire interne de 16 GB pouvant être étendue à l’aide d’une carte micro SD (jusqu'à 32GB), vous aurez plus qu’assez d’espace de stockage pour préparer votre prochaines aventure dans les moindres détails. Contenu: TomTom Rider 550 avec carte du monde : Matériel de fixation RAM pour des guidons d'un diamètre de 22 ou 25,4 mm (vous trouverez d'autres options de montage de RAM Mounts ici)  Support alimenté pour moto Câble de batterie  Câble USB  Guide de mise en service rapide  Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 299.00
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TOMTOM Rider 550 Premium, GPS pour la moto

TOMTOM Rider 550 Premium, GPS pour la moto

Rider 550 Premium Le 550 est la nouvelle version du Tom Tom Rider. Les plus grandes nouveautés sont : Updates via wifi: téléchargez les plus récentes cartes et les dernières mises à jour des programmes via wifi. Nous sommes enfin délivrés de ces fichus câbles USB Processeur Quad-core: le 550 est équipé d’unu nouveau processeur quad-core, ce qui le rend beaucoup plus rapide par rapport à ses prédécesseurs. Bien entendu le Rider 550 contient aussi toutes les fonctions des versions précédentes qui ont fait le succès de la gamme Rider: La garantie de rouler avec les cartes du monde les plus récentesChoisissez votre prochaine aventure à moto. Quelle que soit votre destination, installez et mettez à jour les cartes du monde entier sans frais supplémentaires, pendant toute la durée de vie de votre GPS. Assurez-vous de toujours rouler avec les cartes les plus récentes, pour une expérience de conduite inégalée.ATTENTION: suivant une mémoire limitée, seules les cartes de l’Europe ont été installées dans l’appareil, vous pourrez télécharger les autres cartes gratuitement via Tom Tom My Drive Choisir le niveau de courbes et de viragesDécouvrez les routes sinueuses les plus grisantes et évitez la monotonie des lignes droites. Vous pouvez sélectionner l'un des trois niveaux de virages : faible, moyen ou élevé. Le TomTom Rider vous permettra de trouver des virées à sensations fortes conçues spécialement pour vous. Choisissez le nombre de montées et de descentesSillonnez le bord de mer ou lancez-vous à l'assaut des plus hauts sommets. Vous pouvez déterminer l'altitude que vous souhaitez atteindre lors de votre virée, pour une expérience personnalisée. Choisissez parmi trois niveaux de dénivelé : faible, moyen ou élevé. Rien de plus palpitant que d'attaquer des montées et des descentes. Créez la virée parfaiteOrganisez une balade avec votre GPS pour moto. Découvrez de nouveaux parcours, simplement en touchant la zone que vous souhaitez explorer. Il vous suffit de sélectionner votre point de départ, d’indiquer les endroits que vous souhaitez visiter et de décider de la durée de votre virée. Autres fonctions : Mode portait : Très simple, la rotation en mode portrait permet de mieux visualiser les prochains virages. Planification d’un itinéraire sur PC :Cette fonctionnalité permet de pré-planifier un parcours, avant de s’élancer sur la route, en utilisant https://plan.tomtom.com/. Partage des parcours : Cette fonctionnalité permet de partager un parcours avec d'autres motards avant le grand départ ou après une virée par l'app TomTom Mydrive. Alertes zones d'accidents fréquents et embouteillages: grâce aux notifications de zones d'accidents fréquents et au système d'alerte à l'approche d'un embouteillage, vous saurez quand ralentir. Évitez les freinages brusques et les dépassements de vitesse sur les routes dangereuses : votre GPS vous guide et vous assure une parfaite tranquillité d'esprit. Instructions audio via Bluetooth : Cette fonctionnalité permet de garder les yeux rivés sur la route : les instructions audio sont communiquées directement dans le casque. Prise en charge des circuits : Cette fonctionnalité permet de télécharger des circuits (format GPX) pour ensuite se laisser guider par TomTom RIDER. Un appareil à l’épreuve de toutes les conditions météo : TomTom RIDER est conçu pour affronter toutes les conditions météo. Visibilité par temps ensoleillé : Les utilisateurs peuvent sélectionner des couleurs différentes en fonction de l'avancement de la journée. Enregistrement de parcours : Cette fonctionnalité permet d'enregistrer un parcours, et ainsi de revivre une aventure à tout moment. Statistiques du trajet : Cette fonctionnalité permet de disposer d'informations sur l'itinéraire : distance, vitesse et temps de parcours. Écran entièrement interactif : Il suffit de pincer pour zoomer et de faire glisser le doigt pour interagir avec la carte. MyDrive Connect : mises à jour régulières du logiciel TomTom par MyDrive Connect, pour Windows et Mac. Mémoire interne : avec une mémoire interne de 16 GB pouvant être étendue à l’aide d’une carte micro SD (jusqu'à 32GB), vous aurez plus qu’assez d’espace de stockage pour préparer votre prochaines aventure dans les moindres détails. Contenu: TomTom Rider 550 avec carte du monde : Matériel de fixation RAM pour des guidons d'un diamètre de 22 ou 25,4 mm (vous trouverez d'autres options de montage de RAM Mounts ici) Support alimenté pour moto Câble de batterie Support alimenté pour voiture et chargeur 12V  Housse de protection  Système antivol Câble USB Guide de mise en service rapide Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniq

EUR 399.00
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GARMIN Zumo XT2, GPS pour la moto

GARMIN Zumo XT2, GPS pour la moto

Zumo XT2 Vous avez besoin de changer d'air. Le GPS pour moto zūmo® XT2 est la solution idéale pour prendre la route, où qu'elle vous conduise. L'écran lumineux 6″ est adapté au port de gants et doté de fonctions pour vous aider à trouver l'itinéraire moto idéal. Principales fonctionnalités Écran ultra-lumineux: L'écran 6″ est 15 % plus grand que les modèles précédents et offre une résolution HD encore plus lumineuse en mode paysage ou portrait. Conçu pour durer: Pluie ? Vibration ? Poussière ? Aucune importance. Cet appareil est conçu pour résister à toutes les conditions météorologiques (IPX7) et aux terrains difficiles. Calculateur d'itinéraire visuel: Planifiez un itinéraire personnalisé sur l'appareil ou utilisez l' application Tread® avec un smartphone compatible. Suivi de groupe: Utilisez l' application Tread® sur votre smartphone et/ou votre zūmo XT2 pour suivre vos amis grâce à la fonction Group Ride Mobile1. Vous pouvez également utiliser l'accessoire Group Ride Tracker (vendu séparément) pour suivre d'autres motards équipés du zūmo® XT2 sans couverture mobile. Changement de carte: Basculez rapidement entre les cartes routières, les cartes topographiques et les images satellites BirdsEye Direct, afin de toujours avoir la carte parfaite pour votre itinéraire. Images satellites BirdsEye direct: Utilisez les images satellites du monde entier pour rouler en toute confiance. Téléchargez des cartes directement sur votre appareil via le réseau Wi-Fi®. Aucun abonnement annuel requis. Navigation Garmin adventurous routing: Rien de plus ennuyeux que les routes droites. Trouvez les itinéraires les plus exaltants avec des collines, des virages et des sites touristiques, et choisissez parmi 4 niveaux de difficulté. Routes panoramiques MICHELIN: Faites des virées inoubliables sur les routes panoramiques MICHELIN. Intégrez facilement ces routes à votre voyage avec le calculateur d'itinéraire visuel ou parcourez-les juste pour le plaisir en sélectionnant l'itinéraire vert en surbrillance sur la carte. Parcours Great rides: Trouvez de nouveaux itinéraires sur l' application Tread®. Ajoutez-les à vos favoris pour les synchroniser automatiquement avec votre zūmo XT2, puis ajoutez des notes de difficulté et téléchargez des photos à partager avec d'autres motards. Itinéraires populaires: Découvrez les itinéraires pour moto populaires suivis par les autres motards pour trouver de nouvelles routes passionnantes à parcourir. Résumés des sorties: Utilisez l' application Tread® pour consulter les détails de votre virée, notamment la vitesse, les accélérations, les décélérations, l'altitude et bien plus encore. Enregistreur des tracés: Enregistrez les données de votre virée telles que la vitesse, la distance, l'accélération et plus encore, et partagez les détails avec vos amis sur l' application Tread®. Partagez vos itinéraires préférés: Envoyez facilement des fichiers GPX depuis votre téléphone ou des sources tierces vers votre système de navigation zūmo® XT2. Partagez des fichiers GPX avec d'autres motards à l'aide de l' application Tread®. Gérer vos données: Gérez facilement les tracés et les itinéraires4 de votre système de navigation et de votre smartphone compatible à l'aide de l' application Tread®. Fonctionnalités de voyage Guide vert MICHELIN: Le guide vert MICHELIN préchargé, incluant des photos, des descriptions détaillées et des évaluations, vous permet de savoir si un lieu vaut le détour. Fonction trendy places: Découvrez les meilleurs arrêts le long de votre route grâce aux suggestions de lieux tendance. Spots locaux: Trouvez des lieux à visiter, ainsi que des activités passionnantes à essayer à proximité de votre position actuelle via les recommandations Local Spots. Alertes pour motards: Recevez des alertes relatives aux dangers présents le long de votre itinéraire, tels que les virages dangereux à venir, les changements de vitesse et bien plus encore. Musique intégrée: Diffusez de la musique depuis votre smartphone via le système de navigation zūmo® XT2 ou lisez des fichiers MP3 stockés sur le système de navigation, le tout à l'aide de votre casque ou de vos écouteurs connectés. Fonctions connectées Mises à jour sans fil: Avec le Wi-Fi intégré, vous pouvez mettre à jour vos cartes et le logiciel du GPS sans ordinateur. Des signaux s'affichent à l'écran lorsque de nouvelles mises à jour sont disponibles. Couverture cartographique étendue: Des cartes topographiques préchargées avec des cartes de terrain et de rues en 3D pour l'Europe et le Moyen-Orient. Les cartes de l'Afrique, y compris Tracks4Africa, de l'Amérique du Nord et du Sud, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande sont disponibles en téléchargement gratuit sur garmin.com/express. Données d'info-trafic en temps réel et météo gratuites: Accédez aux données d'info-trafic et météo en temps réel, partagez vos itinéraires avec d'autres motards et recevez des notifications sur votre téléphone via l' application Tread®. Commande au guidon: Contrôlez la cart

EUR 574.99
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GIVI Support S957B, Bundles

GIVI Support S957B, Bundles

Support S957B Ce support universel pour GPS et/ou smartphone de GIVI peut être monté sur le guidon (tubulaire) de tout vélo, scooter ou moto, sans tenir compte du diamètre. La fixation sur le guidon se fait sans outil, ce système de fixation ‘universal fitting system’ n’est pas compatible avec le système RAM-mount.Le support en lui-même a été travaillé dans les moindres détails dans un plastique préformé. Un pare-soleil veille à une bonne vision en toutes circonstances, tandis que la surface transparente est tactile. Le support est étanche mais une housse de pluie est fournie d’origine pour le protéger en cas de pluie. Grâce à la sangle de sécurité, vous n’aurez jamais à chercher le support et son appareil. Une ouverture en-dessous permet d’y passer le câble d’alimentation – compatible avec le ‘power connection’ de Givi.Les appareils restent bien en place grâce à une série de petits accessoires et de sangles avec Velcro, qu’il s’agisse d’un smartphone tout fin ou d’un Gps de belle taille. Vérifiez les dimensions de l’écran avant d’acheter le support. Outre cet exemplaire, conçu pour une diagonale d’écran de 7 pouces/18 cm (S957B), vous trouverez les dimensions suivantes : Diagonale d’écran 5 pouces/ 13 cm (S954B) Diagonale d’écran 7 pouces / 18 cm (S957B) Diagonale d’écran 5,5 pouces/ 13,97 cm (S956B) Diagonale d’écran 5 pouces/ 13 cm (S955B)

EUR 61.50
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