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Wynns Air Purifier (31705) - 60ML

Wynns Air Purifier (31705) - 60ML

Wynns Air Purifier (31705) est un désodorisant ultrasonique pour l'intérieur de véhicules. Neutralise l'ozone après un traitement avec l'Aircomatic III Wynn’s Air Purifier Désodorisant Ultrasonique élimine et neutralise les mauvaises odeurs dans véhicules, conteneurs, bateaux et beaucoup d’autres endroits.  A utiliser exclusivement avec l’appareil Wynn’s Aircomatic II ou III. L’intérieur et le coffre de voitures, camions, bateaux, autobus, caravanes et conteneurs. Elimine les mauvaises odeurs de tissus, p.ex. meubles, sièges dans véhicules, bateaux, tapis et rideaux. Neutralise les mauvaises odeurs grâce à une réaction chimique avec leurs molécules. Elimine instantanément les mauvaises odeurs comme celles de cigarettes, d’animaux domestiques, de corps, de poubelles, d’oignon et d’ail, de cuisson, de nourriture répandue, de vomi, de moisissure, d’humidité et de vêtements mouillés. Action de longue durée par la technologie moléculaire qui neutralise les molécules malodorantes. Ne masque pas la mauvaise odeur, mais l’élimine. Grâce à la nébulisation fine avec l’appareil Wynn’s Aircomatic II ou III toute l’espace est traitée. En combinaison avec la fonction d’ozone de l’Aircomatic III, il effectue encore un meilleur résultat et peut neutraliser les plus pires odeurs. Neutralise immédiatement l’ozone restant (agent modificateur) dans l’intérieur du véhicule après un traitement à l’ozone avec l’Aircomatic® III de sorte qu’on peut sûrement et rapidement monter de nouveau en voiture après le traitement. Désodorisant de phase aqueuse, non toxique, ininflammable, prêt à l’emploi. Laisse un parfum frais agréable. Ne laisse pas de taches. Dépendant du degré d’odeur plusieurs options sont possibles :1. Seulement Air Purifier = temps du traitement 10 min.2. Avec fonction d’ozone 15 min. + Air Purifier 10 min. = temps du traitement 25 min.3. Avec fonction d’ozone 30 min. + Air Purifier 10 min. = temps du traitement 40 min. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux. EUH208 - Contient 1,2-benzisothiazol-3(2H)-one. Peut produire une réaction allergique.

EUR 11.95
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CRC SP 400 II Spray - 250ML

CRC SP 400 II Spray - 250ML

CRC SP 400 II Spray - Protection de longue durée contre la corrosion de tous les métaux. Résiste aux intempéries. Pour retirer, utiliser un solvant pétrolier.  Protection contre la corrosion durable à l'extérieur. Protection anticorrosion pour transport maritime. Protection anticorrosion saisonnière. Protection contre la corrosion pour tous métaux ferreux. Utilisé dans les usines friqorifiques pour sa résistance à la saumure et au chlorure. Protection anti-corrosion de longue durée. Chasse et isole de l'eau et de l'humidité. Sans danger pour toutes les surfaces métalliques, sans coloration. Sans danger pour la plupart des caoutchoucs, matières plastiques et revêtements. Faire un test au préalable sur des matériaux sensibles ou sous contraintes. Peut être enlevé ou dilué avec des solvants pétroliers pour faire varier l'épaisseur du film. Corrosion resistance fulfils the salt spray criteria of MIL-C-16173E grade 4. Bien agiter avant emploi. Bien remuer ou mélanger les produits en vrac avant emploi. Répéter fréquemment durant l'application A utiliser uniquement avec une ventilation adéquate. Ne pas utiliser sur un équipement sous tension. Appliquer sur une surface propre et sèche. Purger l'aérosol en le retournant tête en bas et en appuyant sur le diffuseur jusqu'à ce que le gaz propulseur sorte seul. L'épaisseur du film peut être adaptée en diluant avec des solvants pétroliers, mais la résistance anti-corrosion va varier avec l'épaisseur du film. Pour des application en milieu très humide, le CRC 3-36 doit être appliqué à l'avance afin de chasser complètement l'humidité. Attendre 2 à 4 heures pour que le solvant soiy évaporé et appliquer le SP400. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 - Provoque une irritation cutanée. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 - Éviter de respirer les vapeurs/aérosols. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C. P501 - Éliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale.

EUR 21.75
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Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703,SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Ce produit a été formulé à partir d'un mélange d'ether de polyalkylene glycol et d'esters de borate, d'additifs très performants et d'inhibiteurs qui apportent une protection absolue contre les effets de la corrosion et les tampons de vapeur (vapour lock) qui se forment aux hautes températures. Cette formule a été développée de telle sorte que la température de formation du tampon de vapeur soit plus élevée que celle atteinte par les autres liquides de freins conventionnels à base d'éther de glycol et ce, tout au long de la durée de vie du produit. Castrol Brake Fluid DOT4 entièrement compatible avec les autres fluides répondant aux spécifications FMVSS 116 DOT3 et DOT4 cependant, afin de préserver l'efficacité maximale de Castrol Brake Fluid DOT4 , il est préférable d'éviter le mélange avec d'autres fluides. Tous les liquides de freins conventionnels se détériorent à l'usage. Il est fortement conseillé de respecter les recommandations des constructeurs en matière de fréquence de vidange du circuit de freinage. En l'absence de ce type d'information une vidange du système tous les deux ans est souhaitable. Comme tous les liquides de freins qui contiennent des éthers de glycol, une attention toute particulière doit être apportée lors des manipulations pour éviter les fuites sur les peintures des carrosseries. Si cela devait arriver, rincer abondamment à l’eau claire immédiatement Ne pas essuyer. Castrol Brake Fluid DOT 4 Liquide de Freins DOT 4 Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Castrol Brake Fluid DOT4 a été conçu pour une utilisation dans tous types de systèmes de freinage fonctionnant dans les contitions les plus sévères. Castrol Brake Fluid DOT4 ne doit pas être utilisé dans les systèmes exigeant l'emploi d'un fluide minéral (par exemple Citroën pour lequel le liquide adapté est Castrol LHM plus et Rolls Royce pour lequel Castrol CHSMO Plus est homologué.) FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703 SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.  

EUR 13.50
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