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Valvoline Ultramax HVLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP 46, huile hydraulique classique de première qualité pour les équipements industriels et de terrassement.Cette gamme d'huiles hydrauliques à indice de viscosité (VI) élevé offre des performances supérieures en termes de protection contre l'usure et d'usage intensif, même dans des conditions climatiques extrêmes. Les applications comprennent les équipements de chantier soumis à de hautes et basses températures comme les systèmes hydrauliques des équipements industriels et de terrassement. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Systèmes hydrauliques fonctionnant sous des températures très froides ou très chaudes :- Chariots élévateurs dans des entrepôts pour produits surgelés- Ascenseurs dans les grands immeubles- Cabine à direction hydraulique d'un navire Performances supérieuresLa gamme Ultramax HVLP est formulée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un très faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HVLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues. De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteUn indice de viscosité élevé permet d'améliorer le fonctionnement du système sur une large plage de températures. Excellentes propriétés viscosité-température à de très basses et de très hautes températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec trois indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HVLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. DIN 51524 (part 3) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 104.85

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Valvoline Ultramax HLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HLP 46 est une huile hydraulique de première qualité formulée pour les équipements industriels et de terrassement.Les liquides hydrauliques Ultramax HLP sont élaborés à partir d'une huile minérale hautement raffinée et améliorés par un système d'additif au zinc stabilisé. Pour les systèmes fonctionnant dans des conditions de températures extrêmes, Valvoline recommande la gamme Ultramax HVLP. Valvoline Ultramax HLP 46 respecte les exigences de la spécification RDE 90235 de Bosch Rexroth et est reprise sur la liste de notation RDE 90245 de Bosch Rexroth. Pour des applications hydrauliques mobiles et statiques dans des équipements industriels et autres. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Parfois recommandée comme huile pour compresseur d'air. Performances supérieuresLa gamme Ultramax HLP est élaborée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement.Sa haute résistance à l'oxydation contribue à prolonger la durée de vie. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues.De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteBonnes propriétés de viscosité-température à moyenne et basse températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec cinq indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. Bosch Rexroth RDE 90235 Bosch Rexroth Rating List RDE 90245 DIN 51524 (part 2) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 101.90

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Wolf Lithium Grease EPA - 18KG

Cette graisse dotée de propriétés sous haute pression est adaptée aux applications à lourdes charges. Elle possède une bonne stabilité à l'oxydation et des propriétés anti-usure efficaces et assure ainsi une lubrification longue durée. Elle résiste à l'eau et présente de bonnes caractéristiques de température. Elle peut ainsi être utilisée à des températures élevées et être pompée à basse température. Elle dispose d'excellentes propriétés d'adhérence, ce qui lui confère une meilleure résistance à l'eau. Cette graisse convient particulièrement à la lubrification des machines de travaux routiers et d'équipements de terrassement. Ces machines fonctionnent à vitesse réduite, mais elles développent des pressions très élevées, pour lesquelles des propriétés sous très haute pression et un pouvoir lubrifiant supplémentaire sont nécessaires afin d'obtenir une lubrification fiable. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, max. +130 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Capacité de transmission de charge élevée. DIN: 51350 DIN: KPF2K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCEB2

EUR 171.10

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Wolf Arowep ISO - 20L - VG 320

Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère paraffinique de l'huile de base garantit une excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l'oxydation et au vieillissement. La propriété favorable de l'huile de base minérale est renforcée par l'ajout d'additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l'usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile. Cette huile est recommandée pour la lubrification des boîtes de vitesses (lubrification par bain d'huile, pulvérisation d'huile ou circulation d'huile) et convient particulièrement à des fortes charges et des hautes températures. Propriétés sous très haute pression : propriétés supérieures sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection adéquate des systèmes. AGMA: 9005-E02 AISE: 224 DAVID BROWN: S1.53.101E DIN: 51517 CLP

EUR 108.05

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Kenotek Active Foam Cerises - 20L

Kenotek Active Foam Cherry est un shampooing activé à l'acide très moussant. Active Foam Cherry est une mousse active acide pour centres de lavage automatique. Neutralise le prélavage alcalin. Parfum de cerise. Shampooing légèrement activé à l'acide Très moussant Facile à rincer Neutralise l'alcalinité sur le véhicule Améliore le résultat du séchage Parfum cerise Dosage centre de lavage voitures: 10 - 20 ml/voiture.

EUR 113.25

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Flowey EVTC8 EVOPUR Cire Pour Camions - 25L

Flowey EVTC8 EVOPUR Truck Wax est une cire à base de tensioactifs et de composants hydrophobes d'origine végétale, spécialement conçue pour faciliter le séchage des camions et des bus dans les stations de lavage et les tunnels de lavage.  Spécialement conçu pour les camions, bus, tramways, flottes de véhicules et matériel roulant. Brise instantanément le film d'eau après rinçage.  Assure un séchage rapide. Ne laisse pas de traces.

EUR 143.70

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Mobil DTE Light - 20L - VG 32

Les lubrifiants Mobil DTE LIGHT Oil Series sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités, notamment pour les turbines à vapeur et les hydroturbines. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont formulés à partir d'huiles de base hautement raffinées et d'un système d'additifs qui leur confère une grande stabilité chimique et thermique, une séparation rapide et complète de l'eau et une résistance élevée à l'émulsification. Ils offrent une excellente protection contre la rouille et la corrosion, y compris la résistance à l'eau salée, et possèdent de bonnes propriétés anti-usure. Ils ont un indice de viscosité élevé qui minimise les variations d'épaisseur du film lubrifiant dues aux températures et réduit la perte d'énergie dans la phase de démarrage. Elles ont d'excellentes propriétés de désaération qui assurent la séparation de l'air, évitant ainsi la cavitation de la pompe et un fonctionnement instable.Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series sont les lubrifiants de choix pour de nombreux utilisateurs en raison de leur réputation de longévité, d'excellente protection des équipements et de polyvalence dans une large gamme d'applications industrielles. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont largement utilisés dans les turbines à vapeur et les hydroturbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile ou par lubrification annulaire, ainsi que dans toutes les autres méthodes de circulation continue des pompes, des vannes et des équipements auxiliaires. Ce produit est recommandé pour la lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages. Ils sont également utilisés avec succès dans les applications de compresseurs d'air rotatifs et de compresseurs alternatifs fonctionnant au gaz naturel, ainsi que dans les pompes à vide. La réputation de ces lubrifiants repose sur de nombreuses années de service et de satisfaction des utilisateurs. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités. Les applications typiques comprennent : Turbines à vapeur terrestres et marines, turbines hydrauliques et certains systèmes de circulation de turbines à gaz, y compris les pompes, les vannes et les équipements associés. Lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages Turbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile, par couronne dentée ou autre méthode mécanique Pompes hydrauliques soumises à des charges modérées Compresseurs et pompes à vide fonctionnant avec de l'air, du gaz naturel et des gaz inertes dont la température de refoulement ne dépasse pas 150°C. Les produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont bien connus et très appréciés dans le monde entier pour leurs performances exceptionnelles et le nom de la marque qui est synonyme d'assistance technique mondiale et d'expertise exceptionnelle en matière de recherche et de développement. Les performances exceptionnelles des huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series en ont fait le premier choix pour une grande variété d'équipements industriels dans le monde entier depuis de nombreuses décennies. Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series jouissent d'une excellente réputation dans la lubrification des systèmes de circulation des turbines à vapeur et des turbines hydrauliques, y compris les turbines à engrenages, ainsi que dans une large gamme d'équipements auxiliaires. Lorsque les conceptions changent et que les charges augmentent, le défi commence pour nos scientifiques qui doivent comprendre les effets de ces changements sur le lubrifiant et développer des formulations pour la large gamme d'applications de ces produits. Dans le cas des produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil, ce processus a conduit à l'utilisation d'huiles de base spéciales de haute qualité pour obtenir une très bonne stabilité à l'oxydation et une combinaison unique d'additifs, pour une large application et d'excellentes performances. Voici un résumé des propriétés, des avantages et des bénéfices potentiels du produit. Stabilité chimique et thermique très élevée et ré

EUR 150.75

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Total Equivis ZS - 20L - VG 32

Total Equivis ZS 32 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 100.65

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Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A 80W-90, huile de haute qualité GL-5, est mélangée pour être utilisée dans une grande variété des différentiels et transmissions automobiles soumis à des conditions de travail intenses. Transmissions automobiles, différentiels Engrenages soumis à des charges modérées à élevées dans les équipements fixes et auxiliaires Axes à engrenages hypoïdes Engrenages de motos séparés du moteur Autres unités de transmission automobile fonctionnant dans des conditions de vitesse élevée/charge de choc, vitesse élevée/couple faible et vitesse faible/couple élevé Composants complets Des additifs spécialement sélectionnés confèrent de bonnes caractéristiques anti-usure, anti-rouille et une bonne stabilité à l'oxydation Huiles de base de haute qualité Maintiennent le débit à basse température dans la plage de température prévue, résistent à l'oxydation et maintiennent le film d'huile entre les engrenages API GL-5

EUR 134.45

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Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 126.80

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Wolf Officialtech ATF D VI - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux exigences des spécifications Dexron VI de General Motors. Sa composition spéciale permet de l'utiliser dans toutes les applications pour lesquelles il est recommandé d'utiliser les liquides Dexron II et Dexron III plus anciens. Cet ATF de haute qualité s'utilise dans les transmissions automatiques avec convertisseur de couple montées sur les voitures de tourisme, ainsi que dans les embrayages à bain d'huile et les unités de direction assistée. Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission significativement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Ce fluide est conforme aux spécifications strictes GM Dexron VI. Il garantit des performances supérieures à basses températures, ainsi que de meilleures propriétés anti-friction et antiusure Il est en outre exceptionnellement performant en termes de réduction de boue et de prévention de la formation de dépôts GM: DEXRON VI MB: 236.41 VOITH: H55.6335xx  

EUR 126.30

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Elf Evolution 900 SXR - 20L - 5W30

Elf Evolution 900 SXR 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie des synthétiques ELF, " Fuel Economy ", destiné à tous les moteurs automobiles essence et diesel. Recommandé pour tous les moteurs à essence (multisoupapes, turbocompressés, avec ou sans catalyseur) et tous les moteurs diesel - avec ou sans turbocompresseur - des voitures et camionnettes. Particulièrement recommandé pour répondre aux exigences accrues des moteurs diesel à injection directe. Convient à tous les trajets (en ville, sur routes et autoroutes) et particulièrement dans des conditions sévères. Pour tous les styles de conduite, en particulier "vigoureux" et à grande vitesse. Économie de carburant. Performances très avancées. Protection exceptionnelle du moteur, notamment contre l'usure. Prolongation de la durée de vie du moteur. Stabilité thermique et résistance à l'oxydation exceptionnelles, empêchant toute dégradation même dans des conditions très sévères. Prolongation des intervalles de vidange. Elf Evolution 900 SXR 5W30 a été conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles en matière d'allongement des intervalles de vidange. ACEA A5/B5 API SL/CF RENAULT RN0700 (sauf 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport) FORD WSS-M2C913-D (rétrocompatible avec FORD WSS-M2C913-C) JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

EUR 135.70

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Wolf Officialtech C1 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de type Low SAPS est destinée aux moteurs à essence/GPL et diesel des voitures de tourisme équipés ou non d'un turbocompresseur, qui nécessitent un niveau très faible de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre. Cette huile est spécifiquement conçue pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération (Euro 4) dotés de filtres à particules (FAP), qui nécessitent une huile à faible viscosité HTHS. Elle permet des économies de carburant considérables. Cette huile moteur peut également servir lorsque des huiles ILSAC GF-4 sont recommandées. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C1 / C2 FORD: WSS-M2C934-B JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005 JASO: DL-1

EUR 136.70

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Wolf Officialtech ATF MB FE - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, développé pour les transmissions automatiques 7 rapports MB (NAG2FE+) les plus récentes.Il offre une excellente résistance aux frictions, des performances optimales et permet de réaliser des économies de carburant. Ce produit est recommandé pour les véhicules de sport (NAG2FE+) et n'est pas rétrocompatible avec les précédentes transmissions à 5 et 7 rapports, qui nécessitent l'utilisation de fluides MB 236.10, 236.12 ou 236.14. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Durée de vie de l'huile prolongée : excellente stabilité thermique et à l'oxydation. Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes propriétés de démarrage à froid, une très bonne stabilité au cisaillement et favorise les économies de carburant. MB: 236.15 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 131.50

1

Wolf Officialtech ZF - 20L - 75W80

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, recommandé pour les transmissions manuelles de la plupart des véhicules commerciaux. Il répond aux exigences des transmissions synchromesh et permet de changer plus facilement de vitesse ; il est très fluide à basse température et augmente la durée de vie de la transmission. Ce produit répond aux exigences de la plupart des constructeurs de véhicules commerciaux et/ou des fabricants de boîte de vitesses, tels que DAF, IVECO, Eaton Europe (300 000 km ou 3 ans), Renault (conforme à l'exigence B0032/2, annexe 3) et Volvo. Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission significativement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. API GL-4 RENAULT B0032/2 Annex 3 VOLVO 97307 VOLVO 97305 EATON Extended drain MB 235.4 MAN 341 E-3 MAN 341 Z-4 ZF approval TE-ML 02L ZF TE-ML 08 ZF approval TE-ML 01L ZF TE-ML 13 ZF approval TE-ML 16K ZF TE-ML 24A

EUR 182.85

1

Wolf Officialtech C4 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement formulé pour offrir une excellente protection des systèmes de post-traitement des moteurs Renault. Moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, avec ou sans turbo, équipés d'un FAP et d'un TWC (convertisseur catalytique à trois voies). Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C4-12 MB: 226.51 MB: 229.51 RENAULT: Approval RN 0720

EUR 123.10

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Total FluidMatic XLD FE - 20L

Total FluidMatic XLD FE - Lubrifiant pour transmissions automatiques. Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif. Il est particulièrement recommandé pour les transmissions automatiques à usage intensif (bus, camions poubelles, véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF et nécessitant des intervalles de vidange maximums. Peut être utilisé dans les transmissions automatiques à pas de pèlerin asiatiques nécessitant une forte résistance aux chocs, y compris en suivant les recommandations des OEM : Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Et aussi, pour la lubrification des matériaux utilisés dans les travaux publics ou les carrières. Stabilité exceptionnelle à l'oxydation et à la chaleur, entraînant une diminution des dépôts et de la formation de sous-produits acides nocifs, pour une capacité d'intervalle de vidange maximale. Profil de viscosité très stable, même sous des contraintes de cisaillement très sévères, pour assurer une lubrification adéquate dans le temps. Excellente filtrabilité permettant la réduction des intervalles de changement de filtre, réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Grande résistance au moussage pour une condition de lubrification et une efficacité hydraulique optimales. Très bonne protection contre la corrosion par l'usure. Une stabilité de friction supérieure, pour maintenir et une excellente qualité de déplacement sur une très longue période. Technologie anti-usure améliorée par rapport aux technologies ATF précédentes, pour une meilleure protection des composants sous les contraintes de charge toujours croissantes et une efficacité maximalede la transmission de puissance pour une meilleure économie de carburant.  Très bonne compatibilité des joints d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile. Modificateurs de friction améliorés améliorant le confort du conducteur grâce à un changement de vitesse en douceur, efficace et sans à-coups. ZF TE-ML 04D/14B/16L/20B/25B VOITH H55.6336.xx/H55.6335.xx MAN 339 Type L1/V1/V2/Z2/Z11 Mercedes-Benz MB-Approval 236.9/236.6 Allison C4 (n° 32802009) Volvo 97341 MAN 339 Type Z3 GM Dexron IIIH / IIIG / IIID JASO M315-1A

EUR 167.30

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Castrol Transmax Agri Trans AS - 20L - 80W

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W est un fluide de transmission universel spécialement conçu pour lutter contre le phénomène de broutement des freins immergés et rendre ainsi le freinage plus efficace.Particulièrement recommandée pour les parcs de tracteurs et certains types d' engins de génie civil. Castrol Transmax Agri Trans AS 80W est fortement recommandée pour résoudre les problèmes de broutage et de bruit au niveau des freins immergés. Ce produit convient pour les transmissions ou essieux moteurs avec ou sans système hydraulique intégré ou freins immergés pour lesquels le constructeur préconise l’utilisation d’une huile de ce type. La combinaison d’un ensemble d’additifs particulièrement équilibré confère à la Castrol Transmax Agri Trans AS 80W les propriétés suivantes: Freinage silencieux et plus efficace Allongement de la durée de vie des composants Réduction des coûts de maintenance API GL-4 Massey Fergusson M1135 Ford M2C-86-B New Holland NH 420A

EUR 140.40

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Castrol Magnatec E - 20L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 157.65

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Wolf officialtech ATF LIFE PROTECT 6 - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les transmissions automatiques ZF à 6 rapports.Sa formulation particulière assure un fonctionnement sans problème et un changement de vitesse tout en douceur. Principalement destiné aux transmissions automatiques ZF-6 pour BMW, Jaguar et Land Rover, il convient également à d'autres équipementiers qui recommandent ce type de liquide (Audi Quattro, par exemple). Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes propriétés de démarrage à froid, une très bonne stabilité au cisaillement et favorise les économies de carburant AML: 4G4319A509/AA/S BENTLEY: PY112995PA BMW: 83220142516 BMW: M-1375.4 HYUNDAI: 040000C90 SG JAGUAR: Fluid 8432 LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 ZF: TE-ML 11 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 133.25

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Valvoline All Fleet Extra - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra 15W40 est une huile moteur conventionnelle de haute qualité pour usage intensif. Formulée avec des technologies d'additifs modernes pour offrir une performance et une protection maximales du moteur. L’huile moteur All Fleet Extra convient pour les moteurs diesel à usage intensif des camions, des autobus et des machines tout-terrain. Convient pour les moteurs diesel à usage intensif dotés de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (RGE) et de réduction catalytique sélective (RCS). Répond aux recommandations des principaux constructeurs de moteurs diesel à super-hautes performances (UHPD). Pas recommandée pour les filtres à particules diesel (FAP). Protection et performance extrêmesL'huile moteur à usage intensif toute flotte est formulée avec des huiles de base de haute qualité et des technologies d'additifs modernes afin d’assurer une protection et une performance extrêmes dans toutes les conditions de fonctionnement des applications pour flotte mixte de camions, autobus et/ou tout-terrain. Performances de démarrage à froidUn débit d'huile instantané à très basse température permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale après l'allumage. Contrôle de l'oxydationFormulée avec des huiles de base de haute qualité pour fournir un excellent contrôle de l'oxydation à haute température. Propreté du moteurDes additifs de détergence soigneusement sélectionnés ont démontré qu'ils permettaient de réduire les dépôts au minimum et d'aider à maintenir le moteur propre. Applications pour flottes mixtesUne technologie éprouvée et fiable pour une utilisation dans des application de flotte mixte de camions, autobus et tout-terrain. Protection contre l'usureLa combinaison d’une huile de base de haute qualité et d'une technologie d’additifs modernes permet une excellente protection contre l’usure dans différentes conditions d’utilisation. ACEA E7 API: CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077/78 DDC 93K215 Global DHD-1 MAN M 3275-1Deutz DQC III-18 MB-Approval 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD/RLD-2 Mack EO-N, EO-M Plus  

EUR 111.50

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Gulf Formula CFE - 20L - 5W30

Gulf Formula CFE is een motorolie vor auto’s, die in staat is om het brandstofverbruik te doen dalen.Het is samengesteld uit de beste synthetische materialen en de laatste nieuwe technologie voor additieven, die eveneens voldoen aan de SAPS-vereisten.Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne benzine auto’s met een turbocompressor, SUV’s, lichte vracht voertuigen en diesel voertuigen uitgerust met een roetfilter.De olie biedt een enorme reinigingskracht en bescherming tegen slijtage, het minimaliseert afzettingen in de motor.Deze olie is goedgekeurd voor de laatste Mercedes Specificaties. Zoals de MB 229.51 & MB 229.52 specificatie. Deze olie is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren van Mercedes die voldoen aan de Euro 6 en Euro 5 emissienormen.  En ze vereisen SAPS oliën die voldoen aan de kwaliteitsnormen voor MB 229.51 en MB 229.52. Ook geschikt voor moderne personenwagens, SUV’s, bestelwagens en vrachtwagens met zowel benzine- als dieselmotoren die de specificaties van API SN en ACEA C2/C3 bezitten. Het is ontworpen om uitstekende te prestaties te leveren en bescherming van de motoronderdelen te bieden.  De nieuwste SAPS technologie minimaliseert vergiftiging van de TWC en het verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparaten die worden gebruikt in de nieuwste auto’s. Dankzij een speciale additieven technologie zorgt de olie voor een zuiniger brandstofverbruik. Het lage asgehalte zorgt voor een verminderde opbouw van deeltjes in de roetfilter. Actieve reinigingsmiddelen verminderen afzetting en opeenhoping van sludge, hierdoor wordt de levensduur van de motor verlengd. Zeer goede koude start eigenschappen, bevordert een koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten. MB 229.52

EUR 118.15

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Valvoline Axle Oil LS (866905) - 20L - 75W90

Valvoline Axle Oil 75W-90 LS, huile de pont synthétique de première qualité pour les ponts autobloquants des véhicules particuliers et camionnettes. L'huile de pont EP convient pour les différentiels lorsque le constructeur préconise un lubrifiant GL-5 LS. L'huile de pont Valvoline 75W-90 LS est recommandée pour virtuellement tous les différentiels autobloquants lorsqu'une huile hypoïde SAE 75W-90 aux propriétés de glissement adaptées est requise. Le produit offre une protection et une lubrification excellentes des différentiels autobloquants sur une plage étendue de températures. Convient pour les différentiels autobloquants des véhicules particuliers et camionnettes lorsque le constructeur recommande une huile de transmission GL-5 LS avec une viscosité de SAE 75W-90. Les différentiels autobloquants (Limited Slip) équipent souvent des véhicules 4WD, pour lesquels un glissement limité est nécessaire pour circuler sur des terrains accidentés, ou des voitures très puissantes, afin de mieux fournir le couple aux roues. Excellente protectionExcellente protection contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes. Additifs avancésD'excellents additifs protègent de la corrosion, de l'oxydation, du moussage et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base semi-synthétiques et un système d'additifs extrêmement équilibré évitent la dégradation même après une utilisation de longue durée. Viscosité constante et stableExcellentes caractéristiques de viscosité-température, même à basse température. Viscosité très stable avec des avantages multigrades très durables. Caractéristiques autobloquantesLes huiles de base et les additifs offrent d'excellentes propriétés autobloquantes, supprimant les bruits possibles avec les ponts autobloquants. API GL-5 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée. EUH208 Contient amines tert-alkyles en C12-14. Peut produire une réaction allergique.

EUR 194.70

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Castrol Magnatec C2 - 20L - 0W30

Jusqu'à 75% de l'usure du moteur survient pendant la phase de démarrage et de monte en chauffe. Lorsque le moteur s'arrête, les huiles s'écoulent des pièces critiques du moteur. Mais les molécules intelligentes de Castrol MAGNATEC ne s'écoulent pas. Elles s'accrochent au moteur comme un aimant, offrant une protection supplémentaire. La formulation de Castrol MAGNATEC protège dès le démarrage, réduisant  considérablement l'usure du moteur.Castrol MAGNATEC. Protection instantanée dès le démarrage. Castrol MAGNATEC 0W-30 C2 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 0W-30 avec la spécification ACEA C2. Les molécules actives de Castrol : Se fixent sur les parties vitales du moteur lorsque l'huile retourne dans le carter. Adhèrent aux surfaces métalliques pour une protection anti-usure renforcée des organes du moteur. Associées à la technologie synthétique offre une protection accrue à haute et basse température. Apportent une protection constante en toutes circonstances, quelles que soient les conditions de conduite, de circulation ou de température. ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 159.65

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Wolf Officialtech S3 - 20L - 10W40

Ce lubrifiant entièrement synthétique est composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Permettant de prolonger les intervalles entre deux vidanges, cette huile est conçue pour offrir une lubrification optimale des moteurs diesel hautes performances récents. Cette huile convient aux moteurs Euro IV et Euro V. En raison de sa forte teneur en cendres, elle ne convient pas à la plupart des moteurs et véhicules équipés de filtres à particules. Compatibilité en matière d'émissions : réduction supérieure des émissions. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Huile moteur diesel lourd hautes performances permettant de longs intervalles entre les vidanges et dotée d'excellentes propriétés de protection et de température. ACEA: E4-12 ACEA: E7-12 API: CF CUMMINS: CES 20072 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: LDF-2 SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 125.85

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