20 Résultats (0,15704 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Wit

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Wit

Youth T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Wit Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Dat was de ‘volwassen’ ALPINESTARS T-SPS Waterproof al. En deze Youth-versie is net zo sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. De ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof-motorjas is technisch dik in orde, ziet er eenvoudiger uit dan je mag vermoeden en is voor jeugdige motorrijders (of bijzitters) een hele knappe motorjas! Net zoals in de grotere maten bestaat het chassis – de buitenzijde – uit 600 Denier polyester. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Youth T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. Tot hiertoe loopt de Youth-motorjas parallel aan de volwassen T-SPS-uitvoering én aan de Stella-editie. Inderdaad, deze motorjas maakt deel uit van een gezinnetje. De kostprijs valt dan ook nog eens mee en Alpinestars blijft een naam als een klok. Ook de Youth T-SPS Waterproof-motorjas staat dus als een huis! Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve op de taille en de mouwuiteinden (twee keer velcro) hoef je daar niet echt veel speelruimte voor te creëren. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Rood Fluo

Youth T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Rood Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Dat was de ‘volwassen’ ALPINESTARS T-SPS Waterproof al. En deze Youth-versie is net zo sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. De ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof-motorjas is technisch dik in orde, ziet er eenvoudiger uit dan je mag vermoeden en is voor jeugdige motorrijders (of bijzitters) een hele knappe motorjas! Net zoals in de grotere maten bestaat het chassis – de buitenzijde – uit 600 Denier polyester. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Youth T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. Tot hiertoe loopt de Youth-motorjas parallel aan de volwassen T-SPS-uitvoering én aan de Stella-editie. Inderdaad, deze motorjas maakt deel uit van een gezinnetje. De kostprijs valt dan ook nog eens mee en Alpinestars blijft een naam als een klok. Ook de Youth T-SPS Waterproof-motorjas staat dus als een huis! Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve op de taille en de mouwuiteinden (twee keer velcro) hoef je daar niet echt veel speelruimte voor te creëren. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

MACNA Protectorset R.I.S.C heup lvl 1, Losse protectoren voor in motorkleding

MACNA R.I.S.C borstprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

IXS Rolli, Regenschort, Zwart

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV31, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, XS/S

MODEKA Basic Mesh, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, M/XL

MACNA Dry cooling vest Evo, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

MACNA Dry cooling vest Evo, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

Dry cooling vest Evo Grijs De Macna Dry Cooling vest EVO, dat suggereert ‘evolutie’. Terecht, want dit is een lichtjes – praktisch – aangepaste verderzetting van de originele Dry Cooling vest. Op basis van suggesties door klanten. Enige wijziging is de afsluiting van het waterreservoir van de EVO: de oorspronkelijk aanwezige dop werd door sommige gebruikers als storend ervaren, dus kreeg de EVO een ziplock-systeem om het waterreservoir af te sluiten. Denk: dieprieszakjes. De Macna Dry Cooling vest EVO doet verder precies wat de naam zegt, hij koelt de drager zonder dat deze nat wordt. Het nat worden is het grootste verschil met andere verkoelende jassen, want die moeten ondergedompeld worden in water en maken zo de drager nat. De Macna Dry Cooling vest wordt gevuld met een halve liter kraantjeswater, maar de binnen- en buitenkant van de jas blijven droog. De Dry Cooling vest EVO wordt gedragen over een T-shirt en onder de motorjas. De warmte van de drager en van de buitenlucht doen het water in de Dry Cooling vest verdampen door de buitenwand van het vest. Het verdampingsproces onttrekt warmte van de omgeving en koelt zo het lichaam van de drager. De verkregen waterdamp wordt afgevoerd door de luchtstroom. Een doorwaaijas is dus zeker een voordeel. Zelfs wanneer het watervolume op zijn hoogste niveau staat, weegt de complete jas nooit meer dan één kilogram. Tips van het RAD-huis We raden aan om tijdens en na het vullen te zorgen dat het water verspreid wordt in de jas, door hier en daar druk uit te oefenen. Gebruik water op kamertemperatuur. Koud water vertraagt het verdampingseffect. Het heeft geen zin om méér dan een halve liter water in de jas te gieten. Dit vermindert de efficiëntie van het koelen. We raden aan om dezelfde maat van je T-shirt te kiezen of maximum één maat groter. Volledig gevuld heeft de Dry Cooling vest de capaciteit om tot drie dagen te koelen, afhankelijk van de temperatuur natuurlijk. Na het rijden laat je de vest eerst volledig uitdrogen vooraleer ze op te bergen. De vest kan machinaal gewassen worden, op voorwaarde dat dit gebeurd in de meegeleverde beschermhoes.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS Cooling Vest, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV34, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

MACNA Facemask 2.0, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart Grijs

REV'IT! Elleboogprotectorset Seesmart RV35, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Elleboogprotectorset Seesmart RV35, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Elleboogprotectorset Seesmart RV35 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 29.99
1

REV'IT! Knieprotectorset Seesmart RV36, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knieprotectorset Seesmart RV36, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knieprotectorset Seesmart RV36 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 29.99
1

REV'IT! Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 19.99
1

REV'IT! Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Zijn dikte van amper 6mm zit daar ook zeker voor iets tussen. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 19.99
1

REV'IT! Heupprotectorset Seesmart RV33, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Heupprotectorset Seesmart RV33, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Heupprotectorset Seesmart RV33 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden. Wees eerlijk: de heupprotectoren zijn de eerste die verdwijnen uit een motorbroek, gewoon omdat ze in heel veel gevallen onpraktisch en storend zijn. Nochtans zitten ze daar met een goede reden, dus eigenlijk is er geen excuus om ze niet te gebruiken en dankzij de SEESMART™ protectoren kan je dat nu ook op een aangename manier doen. Het SEESMART™ concept – in de vorm van deze heupprotectoren – is vanzelfsprekend ontworpen om in elke broek van REV’IT te passen.

EUR 19.99
1

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Segur Zwart Halsbrekende toeren hoef je niet noodzakelijk te doen om een goede Segur-nekbrace te waarderen. Gewoon je eigen veiligheid en de natuurlijke bewegingen die je hoofd ten opzichte van je lichaam kan maken op prijs stellen, ze volstaan om de waarde hiervan in te zien. REV’IT! ontwikkelde de Segur in samenwerking met gerenommeerd nekbracefabrikant Moveo. De Segur past natuurlijk perfect in het concept van de DIRT-SERIES van REV’IT! ’t Is rap gebeurd, zei ons grootmoeder dan. En ze had wel vaker gelijk. Vandaar dat de Segur eigenlijk niet ter discussie staat. Oké, wie zich beperkt tot droog asfalt mag zijn of haar motorrit niet door angst laten verknoeien, maar al wie echt enduro-, offroad- en cross-ambities heeft, die kan hier een zeer waardevolle compagnon in vinden. Het uitgangspunt is de kracht van impact op je nek en hals te limiteren en wat overblijft beter te verdelen over de rest van het lichaam. Ruggengraat en nek zijn kwetsbaar en whiplash, verrekkingen, impact, een slag, verdraaiing, wat dan ook, ze zijn in bepaalde omstandigheden snel gebeurd. Vandaar. De Segur beperkt de rotatiemogelijkheden en speelruimte van je hoofd ten opzichte van je schouders voor een stuk en zorgt zo voor een betere verdeling van de krachten die op je nek en hals inwerken. Dat kan alleen maar positief zijn, lijkt ons, zeker omdat de Segur een lichtgewicht is, die je perfect kan instellen en aanpassen. Opgepast: je hoort dat ook te doen, dat instellen en aanpassen. Er zitten exact drie vijsjes aan de Segur en – hoe kan het anders? – daarmee stel je de nekbrace perfect op maat in. ‘Dummy-proof’ durven we zeggen, maar besteed er zeker voldoende aandacht aan. Een Segur-nekbrace doe je juist aan. Niet ‘een beetje juist’. Als je het goed doet, blijft het allemaal ook comfortabel. Daar zorgen de EVA-padding en, bijvoorbeeld, de verstelbare borstriemen voor. De Segur rust onder je helm op je schouders en raakt die motorhelm dus niet. Aan en uittrekken is eenvoudig en wordt elke keer nog eenvoudiger: er is zeer zeker sprake van gewenning dus geen paniek als dit je eerste keer is … Wanneer je de Segur-nekbrace niet draagt, kan je hem netjes opbergen in zijn eigen opbergtas. Enkele REV’IT!-motorjassen (ze staan hieronder) zijn voorzien om effectief de fysieke link met deze nekbrace te maken. In dat geval link je de Segur fysiek aan de motorjas in kwestie. In elk ander geval draag je hem op zichzelf, met behulp van het meegeleverde ‘harnasje’ met borstriem. Dan past de nekbrace natuurlijk met eender welke motorjas-combinatie.

EUR 269.99
1