397 Résultats (0,24037 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Motique Lady Zwart De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

Impeto Zwart De Impeto-motorhandschoenen zijn overduidelijk sportieve, strakke, lederen motorhandschoenen van een fabrikant die niet toevallig zijn strepen op het racecircuit verdiende. Dat betekent meteen ook dat niet alles wat je ziet gelijk is aan wat je krijgt. Gelukkig valt het verschil altijd in je voordeel uit. Hierin zit meer technologie dan in de eerste huiscomputers, terwijl de Impeto van Dainese toch aanzienlijk kleiner is. De ENIAC nam verschillende klaslokalen in beslag en het tijdschrift ‘Popular Mechanics’ voorspelde in 1947 dat er ooit een computer zou komen die 'maar' 1500 kilo zou wegen. Alle gekheid op een stokje: het geitenleder dat 75% van deze motorhandschoen uitmaakt, is slijtvast, sterk, soepel en racewaardig. In certificatie- en proceduretermen klinkt dat als volgt: goedgekeurd voor Cat. II-EN 13594-2015, niveau 1 standaard. Belangrijk, maar minstens net zo cruciaal zijn het gevoel aan het stuur, de bewegingsruimte, het comfort. En dan komen de resterende 25% van de Impeto-motorhandschoen in het vizier. In één woord: elastaan. Ook wel: elastische, zachte inzetstukken die op de juiste plaats zitten (duim, manchet) om de Impeto niet enkel veilig maar dus ook aangenaam te maken. Toegegeven, de voorgevormde vingers helpen om vermoeidheid te counteren, net zoals de algemene kwaliteit van de lederen constructie een troef is, zeker omdat het leder op de juiste plaatsen nog eens geperforeerd werd. De meest zichtbare impactbescherming bestaat uit een ontdubbelde knokkelbescherming in polyurethaan. Stevige kunststof dus, vrijwel overal elders (vingers, bal, muis) aangevuld met zachtere padding en/of een extra laag geitenleder. De halflange Impeto is een relatief dunne motorhandschoen, zonder membranen of extra voering. Racemateriaal in het puurst van zijn gedachten. Je voelt wat je beethebt en zo hoort het. De manchet reikt tot een stuk op de pols en kan aangespannen worden door middel van de brede velcroband. Een dunner velcrostripje net onder de muis van de hand dient dan weer om alles netjes op de juiste plaats te houden.

EUR 125.90
1

REV'IT! Component 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Component 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Component 2 H2O Jacket Zwart Deze Component 2 is een licht-aangepaste opvolger van de originele Component en dat was eind 2020 hét uithangbord van de DIRT-SERIES van REV’IT! De Component 2 blijft trouw aan de avontuurlijke offroadgedachte en werd waar zinvol een beetje aangepast. Eén opvallende vaststelling: de DIRT-SERIES, die eigenlijk op een zeer zelfredzaam publiek mikt, blijkt ook in de smaak te vallen van heel wat ‘asfaltrijders’. Hun eisen zijn soms net een beetje anders, dus krijgt deze Component 2 een pocket voor een rugprotector en hoef je niet langer te rekenen op een extern harnas als je volledige bescherming verwacht. Het is – naast de kleuraanpassing – de meest opvallende wijziging. Het oker dat we met zanderige duinen associeerden, maakt plaats voor een toegankelijker bruin. Het vertaalt zich verder nog altijd in lichtgewicht-motorkleding, comfortabel en met een hoge eigentijdse bescherming. Waterdicht, zonder thermovoering en klaar om aan de slag te gaan. Wat er is, blijft top. Never change a winning team. De buitenzijde is PWR|SHELL ripstop stretch, op de mouwen en de schouders ruimschoots aangevuld met 3L Cordura: slijtvast en bestand tegen een stevig motorritje. In zwaar weer, want de gelamineerde Component 2-motorjas is dus waterdicht. Het is (gelamineerd) Hydratex® dat instaat voor de waterdichte eigenschappen en daar valt heel erg weinig op af te dingen. Geen uitneembaar membraan dus en zoek ook niet naar de thermovoering: wil je toch op winters avontuur, dan kies je voor een thermojas als extra laag. Omgekeerd is wel alles aan boord: onder- en bovenarmen hebben ventilatieritsen en het is de bedoeling dat je de warme lucht laat vertrekken door de jaszakken open te ritsen. Die ventilatieritsen zijn wel waterdicht en gaan dwars door het gelamineerde membraan. Directe ventilatie is nog steeds de beste optie als je echt offroad gaat en voor het zweterige werk kiest. De DIRT-SERIES kenmerkt zich door losse, comfortabele motorkleding. Niet strak dus. Het zit allemaal behoorlijk ruim, ook al omdat de Component 2 heel wat eigen opties openlaat: je kán nog altijd voor een extra protector-harnas kiezen en thermojassen komen in soorten en maten. Sowieso sluit de lossere stijl ook beter aan bij de offroadambities van de Component 2. Wie andere plannen heeft, kan een maatje kleiner dan gewoonlijk zeker overwegen. Standaard krijgt de Component soepele level 1 CE-gecertificeerde SEESMART™-protectoren op de schouders en de ellebogen. Die volstaan, maar binnen het DIRT-concept is het dan de bedoeling dat je – indien nodig – aanvult met (of zelfs gewoon vervangt door) de REV’IT! Proteus protectorvest. Vandaar ook dat de aanwezige protectoren makkelijk verwijderbaar zijn. De capuchon is een knap staaltje technisch textiel. Allereerst is de wijze waarop hij vastgemaakt wordt indrukwekkend. De vlotheid waarmee je de kap – die trouwens ook gelamineerd is – verwijdert of terugplaatst, mag ook gezien worden. Net zoals de hele Component 2 biedt ze als extra element een zeer individuele mogelijkheid. Of beter: mogelijkheden. Jij kiest hoe je de dingen wil aanpakken. De grote opbergzak op de rugzijde is ideaal om de capuchon op te bergen. De Component laat zich perfect combineren met de REV’IT! Component H2O pants (over de laars) of REV'IT! Peninsula (in de laars) -motorbroeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

Flex Dry Pants Zwart De MODEKA Flex Dry Pants is een stretchende motorregenbroek die gezien mag worden. Een regenoutfit hoeft geen potenbreker te zijn, of een halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, geen puzzel om in- en uit te glijden en – natuurlijk – droog. Of toch zeker aan de binnenzijde. De Flex Dry-regenbroek van Modeka kan die vereisten zowat allemaal afvinken. De combinatie met de Flex Dry-regenjas ligt voor de hand en levert een uitstekend geheel op. De buitenzijde van de Flex Dry Pants bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam. Geen plasticgevoel, wel een echte regenbroek die net voldoende om het lijf heeft om vertrouwen te schenken en die toch ook niet te dik of te specifiek is. Je trekt de Flex Dry Pants over je motorbroek of motorjeansbroek aan. De taille bestaat daarom uit een elastische band, de volledige PU-broek stretcht mee – je doet al eens iets meer of minder onder een regenbroek aan en dan wil je toch altijd comfort blijven ervaren – en onderaan krijg je twee 40 centimeter lange ritsen die van het in- en uitstappen mét motorlaarzen aan je voeten geen opgave maken. Opvallend zwakke punten zijn er niet: het ontbreken van opbergzakken voorkomt meteen ook extra naden waarlangs water een weg naar binnen vindt. Het fluogele logo onderaan draagt bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 44.90
1

IXS Vail 3.0, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 69.95
1

ALPINESTARS Corozal Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Corozal Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart

Corozal Drystar Zwart De Alpinestars Corozal is een hoge laars in een ruige adventure stijl. Deze laars is voorzien van een Drystar membraan dat de Corozal volledig waterdicht maakt. Dit maakt de laars ideaal voor de nattere maanden van het jaar. Tijdens de hoogzomer zal de Corozal aan de warme kant zijn. De laars is gemaakt van een volnerf leder. Accordeon panelen uit slijtvast microfiber zorgen voor extra bewegingsvrijheid. De Corozal ziet er niet alleen avontuurlijk uit, maar is ook op vlak van veiligheid een echte adventure laars. Aan de buitenkant van de voet is een volledig geïntegreerd enkel brace systeem geplaatst, wat het zijdelings ombuigen van de enkel voorkomt. De enkels, het scheenbeen en de neus en hiel van de voet zijn volledig beschermd door kunststof protectoren. De Corozal sluit heel eenvoudig door middel van 2 kunststof gespen en een velcro sluiting. Eens de lengte van de gespen juist is afgesteld, kan je de laars door middel van quick release gespen in geen tijd aan en uit doen. De zool is vervaardigd uit een speciale rubbersamenstelling die zorgt voor een optimale combinatie van grip en comfort. In de zool is een metalen strip verwerkt voor extra stevigheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Belize Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Belize Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart

Belize Drystar Zwart De Alpinestars Belize is de lage versie van de populaire Alpinestars Corozal. Qua features zijn deze laarzen nagenoeg identiek. De Belize is een half hoge laars in een ruige adventure stijl. Deze laars is voorzien van een Drystar membraan dat de Belize volledig waterdicht maakt, ideaal voor de nattere maanden van het jaar. De Belize is gemaakt van een volnerf leder. Accordeonpanelen uit slijtvast microfiber zorgen voor extra bewegingsvrijheid. De Belize ziet er niet alleen avontuurlijk uit, maar is ook op vlak van veiligheid een echte adventure laars. Aan de buitenkant van de voet is een volledig geïntegreerd enkel brace systeem geplaatst, wat het zijdelings ombuigen van de enkel voorkomt. De enkels, het scheenbeen en de neus en hiel van de voet zijn volledig beschermd door kunststof protectoren. De Belize sluit heel eenvoudig door middel van 2 kunststof gespen en een velcro sluiting. Eens de lengte van de gespen juist is afgesteld, kan je de laars door middel van quick release gespen in geen tijd aan en uit doen. De zool is vervaardigd uit een speciale rubbersamenstelling die zorgt voor een optimale combinatie van grip en comfort. In de zool is een metalen strip verwerkt voor extra stevigheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96
1

REV'IT! Slider Type A, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

HELD T-Shirt Bike-olution, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

HELD T-Shirt Bike-olution Lady, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Lady Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. In deze specifieke uitvoering wijst de ‘Lady’ in de naam bovendien op de vrouwelijke (lees: slankere) variant. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 45.00
1

REV'IT! Thermic shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Lady Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

DAYTONA Strive GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Strive GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Strive GTX Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Strive GTX zoekt het veeleer in het sportieve segment, al blijft elke Daytona eigenlijk een knap staaltje allround toepasbaar topmateriaal, verpakt als een motorlaars. Maar goed, de vervangbare teensliders illustreren in dit geval dat de Strive al eens de grenzen kan opzoeken. De hoog uitgewerkte, robuuste, rundslederen Strive laat zich op de kuit personaliseren door middel van een velcrostrook. Je bepaalt dus zelf hoe goed ze aansluit. In- en uitstappen gaat vlot dankzij de rits aan de binnenzijde. Die is afgedekt door een bedekkende laag velcro. Standaard krijg je met de Strive GTX een hoogwaardige bescherming op teen, hiel en enkel. De dubbele constructie, waarbij een GORE-TEX® binnenlaars eigenlijk volledig omhuld wordt door de aanpasbare, lederen buitenzijde, zorgt ervoor dat de Strive GTX zo’n beetje een eigen klimaatregeling hanteert en zweetvoeten geen optie zijn. Het scheenbeen werd versterkt zonder dat een sportieve, voorwaarts gerichte beweeglijkheid in het gedrang komt. Daar zorgen de accordeonstukken voor- en achteraan voor. De zool is duidelijk race-georiënteerd. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 379.95
1

REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Velox 3 GTX WINDSTOPPER Zwart Wie al eens op een motorfiets stapt kent het gevoel: aan de eind van de straat weet je dat die sjaal die je net acht keer rond je nek wrong toch niet perfect aansluit en dat de snijdende wind een weg naar binnen vindt. Hadden we toch maar voor een REV’IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER gekozen … De Velox 3 GTX voelt als een warme omhelzing. Zacht ook, met de vorm en textuur van softshell. De neus is mesh – ademen is belangrijk – en het geheel stretcht voldoende om makkelijk over het hoofd te glijden. Dit is een windstopper pur sang. We zeggen het expliciet, want hoewel er wel een dosis waterwerende kwaliteiten aanwezig zijn, mag je hiermee niet rekenen op de 100% waterdichtheid die je nochtans zou kunnen vermoeden als er ‘GTX’ in de naam staat. Een windstopper dus. By GORE-TEX LABS, dat wel, maar in deze vorm vooral een innovatieve softshelltechnologie, ontwikkeld door mensen met ervaring en expertise, en met een specifiek doel. Vandaar dat het ademend vermogen, het lichte gewicht en de vochthuishouding binnenin perfect op niveau zijn. En ingezet worden om wind af te stoppen, niet om per se 100% waterdichtheid te garanderen. De keuze is niet zo vreemd: je draagt de Velox 3 GTX niet in de frontlinie. Hier gaat een motorjas overheen, en je motorhelm is hoe dan ook in de buurt. De Velox 3 GTX Windstopper vormt de achterhoede en maakt komaf met de resterende wind die zich een weg door de eerste lagen snijdt. De Velox 3 trekt zijn windstoppende inspanningen een eind door. Kwestie van zeker te zijn. Bovenaan reikt deze windstopper tot aan de neus , onderaan raakt hij die perfect ontwikkelde en goedgetrainde borst- en rugspieren. Vind je de borst- en schouderpartij te ruim? De Karma 3 GTX Windstopper is compacter maar heeft dezelfde kwaliteiten.

EUR 59.99
1

HELD Polar II, Motorhandschoenen winter, Zwart

MODEKA Hydroflex Jacket, Motorregenjas, Zwart

MODEKA Black Rain, Motorregenpak, Zwart

REV'IT! Andon, Motorhoodie heren, Zwart

REV'IT! Andon, Motorhoodie heren, Zwart

Andon Zwart Wie ontspannen onderweg wil zijn, vindt met deze REV’IT! Andon een hoodie die helemaal de juiste energie uitstraalt. Casual, sportswear, een beetje sweater, hoodie … Weinig ‘motor’ zou je op het eerste zicht denken, en toch is alles aan boord voor een veilige motorrit. Natuurlijk: dit is geen motorracepak. Comfort is een van de belangrijkste bekommernissen, naast veiligheid. De stretchende buitenstof en mesh-binnenvoering geven je de bewegingsvrijheid die je associeert met een motorkledingstuk als dit. De ‘Regular Fit’ zorgt ervoor dat je tussen je lichaam en de REV’IT! Andon nog een beetje licht en lucht laat, zonder dat je als een flapperende vlag door het straatbeeld glijdt. Casual dus. De Andon is uitgerust met een kenmerkende kangoeroe-pocket die je aan beide zijden dicht kan risten. En dus ook aan beide zijden kan bereiken. Het is in elk geval een voldoende ruime opbergzak om een en ander bij te hebben onderweg. Opnieuw veel ‘hoodie’ en toch een toevoeging die het gebruik ervan op de motorfiets praktisch maakt. Je kan datzelfde ook over de capuchon zeggen. Die is vast aanwezig, maar met de drukknoop klik je ze wel vast om op de motor geen vervelend gewapper te creëren. In dezelfde lijst met praktische accenten staat de jeanslus waarmee je de Andon vastmaakt aan je motorjeansbroek en voorkomt dat je met ontblote rug onderweg bent. Er is ook een korte verbindingsrits en de duimlussen hebben op een andere plek een gelijkaardige functie. De standaard aanwezige SEESMART-schouder- en elleboogprotectoren zijn flexibel en passen op die manier helemaal bij de ontspannen stijl die de REV’IT! Andon nastreeft. Vergis je niet: deze hoodie krijgt een AA-klasse als het op bescherming aankomt, en dat plaats de Andon probleemloos tussen de ‘gewone’ motorjassen. Je kan er zelf nog een CE-gecertificeerde rugprotector aan toevoegen. Gelamineerde, reflecterende elementen zorgen voor een uitstekende zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

IXS Balin-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Logan, Motorhandschoenen zomer, Zwart

HELD Springride, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Springride, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Springride Zwart De Springride-verwijzing door HELD laat vermoeden dat deze motorhandschoen vooral in de lente tot hun recht komen. Dat hoeft evenwel helemaal niet: leder, GORE-TEX en een lange manchet, daarmee kunnen er veel het hele jaar door. Een pendelaar is deze motorhandschoen zeker. Geschikt om vaak te gebruiken, in alle omstandigheden. De geitenleren motorhandschoen (rug én palm) krijgt een warme fleece-voering (op de handrug) en een ademend, waterdicht membraan om alles droog en comfortabel te houden. Dan ben je – wat motorhandschoenen betreft toch zeker – al een eind op weg. Zeker met GORE-TEX. HELD ontstond ooit als producent van motorhandschoenen dus dat ze hier geen steken laten vallen, verbaast niet. De Spingride-motorhandschoenen bieden vertrouwen aan wie ze aantrekt. De stevige knokkelprotector sluit zich netjes om de hand en ook de bescherming op de vingers mag er wezen. Op de muis van de hand treffen we een palmslider aan. Waar het zinvol is, of nodig kan zijn, legt HELD een extra laagje leder. Of gebruiken ze ander leder: op de vingertoppen van de duim en de wijsvinger kan je er je smartphone of touchscreen mee bedienen, en een vizierwisser is er ook. Schuiven we verder door, in de richting van de pols, zien we de goed-aansluitende manchet. Een ruime velcrostrook laat toe de zeven centimeter lange manchet op de pols aan te sluiten, wat het mogelijk maakt de Springride boven of onder de motorjas te dragen. Waterdicht dankzij het beste membraan, ademend en zowat integraal opgetrokken uit geitenleder, scoren de Springride-motorhandschoenen betrekkelijk hoog als het over prijs/kwaliteit gaat. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEX product na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.95
1